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2-42 교량 부 방 현망 설치방안검토a a설계일13201-5941.검토목적('99. 6.24)방현 망의 문제점과 개선방안을 검토하여 주행 차량의안전과가.교량 부용 방현 망은 토공용과 같이중간 지주를 설치하여 중앙 분리대와볼트를 체결 하는데어려 움이 있어 중간 지주 대신 출 더 2개를 설치하여보 (강설이16210-144 호,`94.12.31)나.현설계도면토 공부 용|so]50|110120120120120120120120ame12012012012012012012012011950때 0 1,410a110110110110110110110110110110110110110110620EU--_810DL800정면도년 Wes4,0002004,000503,700350501101201201201201200120120120120120120120120120120110/50f21101101101101101101101101101101101101101102yt MHMATi7iO정면도#24단면도 -436-다. &설계의 문제점- 교량 부에 설치되는 방현 망에는 중간 지주가 없어방현 망이 견고하게 고정되지 않아탈락 우려가 많음- 방현 망의 중간 부 위에 설치된출다 (2개소)는 방 현 망을 견고하게 고정 시키지못하고쉽게탈라됨- 방현 망의 상ㆍ하부프 레 임이 벌어으로써짐방현 판이. 탈락 되어 차광 효과 감소및 유지 관리 불편nig | 바 련 망의 중간부에 중 간 지주를 추의경간 장을 2.0 ㅁ로가 설치설치40224082가340'설 Zl단면도고,aes18 별afsreill|ii]|||ㆍ 자재비 :교량용 56,700원|ㆍ자재 비 : 교량 8(2.00)28,950×2=56,700원SEN2.7008단부지주 2 개 8,000×2=16,000원브 라 켓 트및 앙카 볼트_7,500원| |.a공사비|. 설치비:20,800원 | ' 설치비: 2 개소 20,800×2=41,600원(m8)계87,700원| i114,300 원m& : 87,700+4.2m=20,8808 | m& : 114,700+4.4m=25,9802!( 증 2,430원)( 증 7,530원)ㆍ 방 현망및 방 현 판의 탈 락 방지 . |ㆍ방 현 망및 방 현 판의 탈 락 방지ㆍ공사비 저렴ㆍ 시공성 양호장ㆍ단 점 |ㆍ고정 브라켓 별도 제작 필요ㆍ공사비 고가|ㆍ 공성시다소 불리ㆍ 별도 규격의 방 현망(경간 2.00)ㆍ 방 망현 규격의 일관성 유지추 관리가 필요적용O~A37 +oa토결중 으앙 분리=Jt상ㆍ하행분리 되어 설치되는 교량의 방현 망에는 브라 켓 트를이모 용 중간 지주를 설치하므로써 중분 대에 견고 하게 고정 하고 방현 판의 탈락을 방지하여이용 차량의안전과 효율적인유지 관리도모적 방안가.교량 용 중앙분리대방호 벽은가급적일체 형으로 설치하여 토 부공와 같은방법으로 방현 망이설치도록되하고나.중앙 분리대를 상ㆍ하행 선으로 분 리 하여 설치할경우는1) 종전의 기준으로설계 되어 시공중인 RF 중미 시공된 곳은 개선된 방안으로 변경 하여 시공토록 하고,2) 종전의 기준으로 설치하여 공용 중인 구간중 개선된 방안으로 변경 조치가필요한경우는 유지 관리 부서에서 변경조치다.중앙 분리대의 플라스틱방현망 적용(설이16210-144호,94.12.31) 기준중We?BASARISS본건으로변경 하여 적용임 : 변경표준도-438…정면도4,000.2004,0003,700.|= 1503,70015541 부 4 120.120.120.120 120 120 120 120.120 120 120 120 120120111 /110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 20501가는|[il리AM:Sur siao\quis a Anl2AAl&125.060#50|상세"6"단면도RZR12Willigs1 6다53위RKRe179의qe의5{wa8]aEWa8AgSF]eeee”~12-=-…15en2:-:avers'©= |=설계자자 성 임 | 1999.5 |도 던 번한국로구나드표&VORAor Teturway COnNORA시> DRAWINGTYPICAL| 회도년 || 교량교 부량^부차광망( 픔라스스틱(》(3학인자nM-See51004~ 439 ~단면도AADA”<교 랑 부 용 풍간 지주 》870 __ 270gee50.850ㅣ|#40|82oe;Shy^wirIr2.5"|이 |[St=-한82|bs000PLATEOx 90>nanabAyOCPLATE@AMl20) -40Bo|SOEOtSSHOEUR|/보 으 트너 셋트상세"20"2025“+MBX25ai OE ERYgigsMBX75 ee*언들 러 음 용집STILL # BINS: 만국 드로그표른 DRAWINi=| 연 | 교 링 부 차 광 망 《 플 라 스)<4) ay 7H mI자| 성일 일, 1999. 5 |도- 던던 흐이이 beGewae FARCCOETONTYPICAL틱|…-…---}…--|: 00000Sin회 인지=| a 4;16.100- 4-440 -결간(4너 할구본중류3A(M/M)단위|수릿a1질비고{지푸도면예의거a 2합성수지22a지주도 엽예의거a1합 수지봉3차글uw도 인에의거a“14합성수지4프#8@도면에의거a2합성수지5고정uw$6 x 200a 32tH 4]6a4A트MiO x 90a4스테 레인힌yom7anaesM8 x 75 aA2스 테 레인힌. 플 라 지푸(교량용)권간(4부 당구브(M/M)단위 |수&aoY비고j지주도 연에의거a2합성수지2Buoy두도 먼에의거a1 . |wae3xta 판도 엽에의거a 14합 벌 수지4크=원도면에의거a2deri5고4 판g6 x 200a 32합성수지6영커서크M10 x 90a4스 테 인 레인지두7열커시트 .6 % 75a1스테 인 리인Bae8품 간 지주 고정구 섯 프hax2s watsa1스 테 인 레인oat eeBu (21)(개구부응)Ba (4urt7본중류A(M/M)단위| 수랄xoY벼고1지푸도면에의거42합봉 수지2차@tSag217a14합성수지3프ytaSwotsya2합성수지4고a u96 » 200a32합성수지5ox] @ Mef ot도 연에의거aA2마 언도 금 만헝6wedaeMIO x 50a4스 테 인안려7불트니프로서MB x SOaA2스 레 판 레이;|' =:xJ면 변라코득록 꼬 마TYPICAL SORAWING먼 Beta차광망지료표 aeme“=ata=“|'| 영 |위 인 자a혀5.100-62-42 교량 부 방 현망 설치방안검토a a설계일13201-5941.검토목적('99. 6.24)방현 망의 문제점과 개선방안을 검토하여 주행 차량의안전과가.교량 부용 방현 망은 토공용과 같이중간 지주를 설치하여 중앙 분리대와볼트를 체결 하는데어려 움이 있어 중간 지주 대신 출 더 2개를 설치하여보 (강설이16210-144 호,`94.12.31)나.현설계도면토 공부 용|so]50|110120120120120120120120ame12012012012012012012012011950때 0 1,410a110110110110110110110110110110110110110110620EU--_810DL800정면도년 Wes4,0002004,000503,700350501101201201201201200120120120120120120120120120120110/50f21101101101101101101101101101101101101101102yt MHMATi7iO정면도#24단면도 -436-다. &설계의 문제점- 교량 부에 설치되는 방현 망에는 중간 지주가 없어방현 망이 견고하게 고정되지 않아탈락 우려가 많음- 방현 망의 중간 부 위에 설치된출다 (2개소)는 방 현 망을 견고하게 고정 시키지못하고쉽게탈라됨- 방현 망의 상ㆍ하부프 레 임이 벌어으로써짐방현 판이. 탈락 되어 차광 효과 감소및 유지 관리 불편nig | 바 련 망의 중간부에 중 간 지주를 추의경간 장을 2.0 ㅁ로가 설치설치40224082가340'설 Zl단면도고,aes18 별afsreill|ii]|||ㆍ 자재비 :교량용 56,700원|ㆍ자재 비 : 교량 8(2.00)28,950×2=56,700원SEN2.7008단부지주 2 개 8,000×2=16,000원브 라 켓 트및 앙카 볼트_7,500원| |.a공사비|. 설치비:20,800원 | ' 설치비: 2 개소 20,800×2=41,600원(m8)계87,700원| i114,300 원m& : 87,700+4.2m=20,8808 | m& : 114,700+4.4m=25,9802!( 증 2,430원)( 증 7,530원)ㆍ 방 현망및 방 현 판의 탈 락 방지 . |ㆍ방 현 망및 방 현 판의 탈 락 방지ㆍ공사비 저렴ㆍ 시공성 양호장ㆍ단 점 |ㆍ고정 브라켓 별도 제작 필요ㆍ공사비 고가|ㆍ 공성시다소 불리ㆍ 별도 규격의 방 현망(경간 2.00)ㆍ 방 망현 규격의 일관성 유지추 관리가 필요적용O~A37 +oa토결중 으앙 분리=Jt상ㆍ하행분리 되어 설치되는 교량의 방현 망에는 브라 켓 트를이모 용 중간 지주를 설치하므로써 중분 대에 견고 하게 고정 하고 방현 판의 탈락을 방지하여이용 차량의안전과 효율적인유지 관리도모적 방안가.교량 용 중앙분리대방호 벽은가급적일체 형으로 설치하여 토 부공와 같은방법으로 방현 망이설치도록되하고나.중앙 분리대를 상ㆍ하행 선으로 분 리 하여 설치할경우는1) 종전의 기준으로설계 되어 시공중인 RF 중미 시공된 곳은 개선된 방안으로 변경 하여 시공토록 하고,2) 종전의 기준으로 설치하여 공용 중인 구간중 개선된 방안으로 변경 조치가필요한경우는 유지 관리 부서에서 변경조치다.중앙 분리대의 플라스틱방현망 적용(설이16210-144호,94.12.31) 기준중We?BASARISS본건으로변경 하여 적용임 : 변경표준도-438…정면도4,000.2004,0003,700.|= 1503,70015541 부 4 120.120.120.120 120 120 120 120.120 120 120 120 120120111 /110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 20501가는|[il리AM:Sur siao\quis a Anl2AAl&125.060#50|상세"6"단면도RZR12Willigs1 6다53위RKRe179의qe의5{wa8]aEWa8AgSF]eeee”~12-=-…15en2:-:avers'©= |=설계자자 성 임 | 1999.5 |도 던 번한국로구나드표&VORAor Teturway COnNORA시> DRAWINGTYPICAL| 회도년 || 교량교 부량^부차광망( 픔라스스틱(》(3학인자nM-See51004~ 439 ~단면도AADA”<교 랑 부 용 풍간 지주 》870 __ 270gee50.850ㅣ|#40|82oe;Shy^wirIr2.5"|이 |[St=-한82|bs000PLATEOx 90>nanabAyOCPLATE@AMl20) -40Bo|SOEOtSSHOEUR|/보 으 트너 셋트상세"20"2025“+MBX25ai OE ERYgigsMBX75 ee*언들 러 음 용집STILL # 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번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 한국도로공사_기준_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 20377
공지 한국도로공사_방침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 13017
공지 한국도로공사_지침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 17686
» 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_2-42_교량부 방현망 설치방안 검토 file 효선 2023.12.22 1137
140 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_2-43_방음벽 지주 규격 검토 file 효선 2023.12.22 962
139 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_2-44_도로양측 방음벽 재질 선정기준 검토 file 효선 2023.12.22 890
138 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_2-45_가설방음벽 설치 적정성 검토 file 효선 2023.12.22 889
137 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_2-46_터널 입출구부 옹벽 뒷채움재 개선 file 효선 2023.12.22 1233
136 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_2-47_터널 라이닝 보강철근 시공방법 개선 검토 file 효선 2023.12.22 859
135 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_2-48_터널 종배수관 재질 개선검토 file 효선 2023.12.22 769
134 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_2-49_전기 비저항 탐사 적용성 검토 file 효선 2023.12.22 1287
133 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_2-50_터널 내장재 설치 기준 검토 file 효선 2023.12.22 1000
132 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_2-51_면벽식 터널갱구부 배수처리방안 검토 file 효선 2023.12.22 1253
131 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_2-52_터널 공동구 기계화 시공 검토 file 효선 2023.12.22 1057
130 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_3-1_고속도로 휴게소 이용율 검토 file 효선 2023.12.22 907
129 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_3-2_고속도로 휴게소 회전율 및 혼잡율 검토 file 효선 2023.12.22 733
128 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_3-3_건설공사용 자재 분리발주 file 효선 2023.12.22 881
127 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_3-4_교면포장 설계방법 개선 file 효선 2023.12.22 831
126 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_3-5_고정식 축중기 설치도면 변경 file 효선 2023.12.22 1096
125 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_3-6_영업소 부지설계시 중점 고려사항 file 효선 2023.12.22 845
124 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_3-7_무수축 콘크리트(모르터) 배합설계 변경 file 효선 2023.12.22 876
123 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_3-8_확장구간 철거(회수)자재 재활용 방안 file 효선 2023.12.22 793
122 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_3-9_아스팔트 혼합물의 시방기준 개선(안) file 효선 2023.12.22 1067