지침 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_2-14_배수구조물 콘크리트표면강화제 적용방안 검토
2023.12.22 14:32
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2 -14빼 수 구조물 콘크리트 표면 강화제적용방안검토방침설심이19201-1911-7471고속도로 횡단 배수 조물 구설계에 유 수에 의한 바닥 표면 침식방지를 위하여2. 현행 기준※ 고속도로건설공사 특별 시방서 (1996.11,설계사업소 제정)에 수록된 내용.구분내용비 고 ㅇ수로 박스콘크리트- 암거 하단에 30 교 누 께의 세굴 여유 두께 보강표면강화방안- 바닥및 측벽 내부 표면에 강화제도포 ㅇ 배수관: 내부 표면 강화제도포 ㅇ 시 멘 트가 수 화 반응 하여 생성된 성분과 콘크리트yg |이 침 두된 하 드너가 반응 하여 규 사 분자가 응용~ | slo) Baa)을 생성 하므로 써 고밀도고 경도의 콘크리트표면 경화로 각종 마모에 저 힘 ㅇ 1차 : 물과 원액1:1 혼합도포 후 12~34 시간 건조( 물 0.201.+ 원 액 021, / ㅠ " 당)개요ㅇ 2차 : 물과원액 1:1 혼합도포 후 24 시간 건조시22 8}2}a1 방범홍( 물 0.15L+ 원 0.156액/ 27“당) ㅇ 3차 : 원 액만도포 후 12~24 시간 건조시공방법 원 액 0.151. / ㅁㅠ “당)침 깊이투5~10 m/m OASTM1242( 마모 시)험 2KSF2519(9)2 EA]험)의 시험방법에 준용품질 검사 ㅇ 암거 1개소당 3 개의 코아를 채취 하여 평균 침 투=A\7} 5~10 nvm * 2A) AAS- 190ㆍKE AVE최 유속대 :2.5~5.0m/sec( 배수 구조물설계법 1987.7.oO국도로공사)시과다설계 우려o} Hee~[콘크리트에서도 특별 시방서의 기준인 5~100/의toNooAleAZS|ARSALSBo]상이(=5별 시방서 내용과 상이)44지사명구보수/시설an=F비븐3 / 62배수관-/ 252 / 40배수관- / 37- / 195배수관- / 348841a=e 2B- / 45- 191-로우감 거와 배가며Lu24ㅎ|지 않생 되지IRA빠 192-2 -14빼 수 구조물 콘크리트 표면 강화제적용방안검토방침설심이19201-1911-7471고속도로 횡단 배수 조물 구설계에 유 수에 의한 바닥 표면 침식방지를 위하여2. 현행 기준※ 고속도로건설공사 특별 시방서 (1996.11,설계사업소 제정)에 수록된 내용.구분내용비 고 ㅇ수로 박스콘크리트- 암거 하단에 30 교 누 께의 세굴 여유 두께 보강표면강화방안- 바닥및 측벽 내부 표면에 강화제도포 ㅇ 배수관: 내부 표면 강화제도포 ㅇ 시 멘 트가 수 화 반응 하여 생성된 성분과 콘크리트yg |이 침 두된 하 드너가 반응 하여 규 사 분자가 응용~ | slo) Baa)을 생성 하므로 써 고밀도고 경도의 콘크리트표면 경화로 각종 마모에 저 힘 ㅇ 1차 : 물과 원액1:1 혼합도포 후 12~34 시간 건조( 물 0.201.+ 원 액 021, / ㅠ " 당)개요ㅇ 2차 : 물과원액 1:1 혼합도포 후 24 시간 건조시22 8}2}a1 방범홍( 물 0.15L+ 원 0.156액/ 27“당) ㅇ 3차 : 원 액만도포 후 12~24 시간 건조시공방법 원 액 0.151. / ㅁㅠ “당)침 깊이투5~10 m/m OASTM1242( 마모 시)험 2KSF2519(9)2 EA]험)의 시험방법에 준용품질 검사 ㅇ 암거 1개소당 3 개의 코아를 채취 하여 평균 침 투=A\7} 5~10 nvm * 2A) AAS- 190ㆍKE AVE최 유속대 :2.5~5.0m/sec( 배수 구조물설계법 1987.7.oO국도로공사)시과다설계 우려o} Hee~[콘크리트에서도 특별 시방서의 기준인 5~100/의toNooAleAZS|ARSALSBo]상이(=5별 시방서 내용과 상이)44지사명구보수/시설an=F비븐3 / 62배수관-/ 252 / 40배수관- / 37- / 195배수관- / 348841a=e 2B- / 45- 191-로우감 거와 배가며Lu24ㅎ|지 않생 되지IRA빠 192-
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