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2-17교량용 방 울타리호설계기준검토방편설계이18208-1188 aA요 .(99.12.27) 고속도로공교량에 시 되는방 호 울 타 리에 대하여『 교량 난간 방호벽 et대책겸로('95. 6.설계사업 소)』와「도로한전시설 설 지및 관리 지 21(’99, 9. Hames),을 토대로설치기준을 재정립 코자함 .가. 교량 난간 방호벽안전 대책 검토(95. 6설계사업소)0 꼬 량 난간방호 벽을 설치지역에 따라 5가 지 1` 벼으로구분- 설치지역 : 일반 지역, 절대 방 호 지역- 설치1726: 1726-&~ TYPE-E- 세 내용부 : ^ 붙임 자료" 참조Qoupwza |$1255015160이상중대한피해발생62256515280 어 싱우려구간ieS3258015420이상특수구간SS2510015650°] 4}-229-0 꼬 량용 방 호 울 타리 높이 기준 제시- 원 칙 적으로 10000이하설치- 필요할경우 10002이상높이로 설치0 세 부 내용 : " 별 첨 자료" 참조3. 현행설계기준 (95 년 ,설계사업 소)의 문제점ㅇ "도로안전시설 설치및 관리 지침 (99. 9. 건교부)"제정에 따라교용 방 호 울 타 리에 대한 기준재정립필요oft지역별형태및 높이에 대한 구조 만을때0ith Oocul0 절대 방 호 지역으로 분 류 되는 구간이 명 확 치 않아설계적용시 일관성-230-고속도로교량에 설치되는 방 호 울 타 리에 대하여는고속도로의설계속도가 높은 점을 감안 "도로안전시설 설치및 관리 지침 "에서 규정하고 있는 종별 중 52, 93를 아래와같은 기준으로선별적용한다.단 , 특수 구간에서 대형 차의 통 행 비율이 20%이상이거나 통 대수행대/ 일이상인가 15,000구간에 대하여는 55급을 적용 할수 있다. [표 41]53 적용지역을 제외한일반 구간에 설치되52 ㅣ 280이상는 교량 방 호울 타 리에 적용대형차충 돌로 인하여방호 울 타 리가 파 손될|경우 차량이하부로 떨어져 심각한 피 해가발생될 우려가 있는 특수 구간에 적용- 철도, 고속도로, 국도와 교 차 하는 구간- 위험물저 장시설을 교차 또는근 통과접하는 구간53| 420이상 ｜- 구조 름이 유 출될 경우 심각한 피해 발생이우 되는 려waar하 구간천제외)및,해상을 횡단 하는 구간-가 옥이 밀집된지역중 차량이 떨어져가옥에 퍼 해를 줄 우려가 있는 구간.ㆍr|- 기타특별한사유로 인하여큰 강도의방 울타리 호설치를 요 하는 구간-231-. 설치높이 기준설정방호 울 타리 밖으로 멀어지는것을막아2차 사고의 발생을 방지하는 두가지구조 능을 동시에만족 시켜야한다.따라서일반 구간에는 방호 졸 타 리의 높이 탈 10002이내로하고추락으로 인한중대한2차사고가 우려 되는 특수 구간에서는 방호울 타리 형태에 따라높이를 상향조정 하는것으로한다.2 구성부재별 설치높이 기준가) 강성방 울호 타리ㅇ 일반 구 (52간급 적용 구간) : 설치높이 H = 1m- 90276콘크리트방 호 울 타 리(11#8-1)ㆍ형태 : 콘크리트단일형ㆍ단면 : 붙임도면0848-1) 참조-232-0ㅇ 특수 구간 (53급 적용 구간) : 설치높이 8 = 1.27 피- F-shape#27qEYs Se} ze] (TYPE-D)_ㆍ형태: 콘크리트단일형ㆍ단면 : 붙임도면 (0018-2) 참조- Fshape £39Yo -2 fz] (TYPE-M)일 0) 조합형ㆍ형태 : 콘크리 (1트 ㅁ 0) + 핸 드 레 (0.27 면 3) 참조ㆍ단면 : 붙임도 (86@-- 16×205 17170 01 조합형33-2}e] (TYPE-lV)ㆍ형태 : 콘크리 (0.89100)트+ 핸 드 레 (0.460)일ㆍ단면 : 붙임도 038-4)면참조나) 보 형 방 울타리0 일반 구간 (52급 적용 구간) : 설치높이 8 = 1.0 ~ 1121- 교량설계시 교량형태에 적합한단면을 선정 하여 "도로안전시설설치및 관리 지침 ^의 52급 충격도 기준을 만족FN시키도록별도설계- "도로안전시설 설치및 관리 지침" 기준에 맞추어 구조 검증이 완료된 단면에 대해서는 별도의 검토 없이 적용가능-0233-수 구간 (53급 적용 구간) : 설치높이 8 = 140이상fe- 교량설계시 교량 형태에 적합한 단면을 선정 하여 “도로안전시설 설치및 관리 지 첨 "의 53oly5,너시키도록별도설계- "도로안전시설 설치및 관리 지침" 기준에 맞추어 구조 A중이 완료된 단면에 대해서는 별도의 검토 없어다. 특수 구간에 설치되는 강성방호 울 타리적용기준0 -900106콘크리트방 울타리호([1『-1)- 주변경관의 조 망이 필요치않은지역에가 설 되는 교량에 적용0ㅇ ~90226@조합형방호 울 타리 (11028-11)16×286 1766 81 조합형방 호 울 타리 (11?28-10)- 주변경 관의 조 망이 필요한 지역에가 설 되는 교량에 적용-설계속도가 낮고 폭원이 2차로이하로협 소한 연결로 상의 교량라. 기타 사항ㅇ 고속도로에가설 되는 교량 중「상정성 」,"RYO,So]225는교량에 대하여는본검토의 "종별적용기준"과 "설치높이 기준^에 따라방호 울 타 리를 별도설계 하여 적용할수있다.-234-TYPE- I@ TYPENM=#84) 44]의한면검 중이이루 어 지지 않았으나 기존에 일반 적으로 적용 해 오던로 충 돌 시험에 의한 단면 검 증 시 까지 잠정 적으로설계에 적 하고,용시험결과에 따라 계속 적용 여부 결정.o SS¥8설계에 적용한그경우에는반드시사전에 종들 시험을 통해1호T설계에 적용하여야[다.3Le5.설계A위내에서 본 검토 내용적용FEE WA VE AB AE WS ae HWxlio3. TYPES=H- 235-1 "교량 난간 방호벽안전대책 검토" 요약2 ^도로안전시설 설치및 관리 지침" 요약3 TYPES=3@-236-L . at간 방호벽안전 대책 검토(95 년설계사업소)Zt YSY S 57-2] TYPES FHate] AA] AVA EAA0 지역 구분- 일반 지역 : 절 대 방 호 지역을 제외한 나머지지역- 절대 방 호 지역 : 득 수 지형및 장 애 물로 인하여 대 형 사고유발의 우려가 큰 지역071. 구분- 1188 ~ & : 고속 버스 까지 전도 억제가능한단면으로 일반 구간에적용|:|도로 길 어 께:31000)450교량 길 어 꺼 ;2030(2a.H =1.00080 IL 700125- 70006-0 : 일반적인 절 대 방 호 지역 중 미관을 고려해야 할 지역에 적용역에 적용교량길 어 :2.500깨지형조건이 극히위험한 지역에 적용(도로 릴 어깨 :3.000)452어깨23.000 426 2912212도로 길 머꺼:31000),- 238-2.도로안전시설 설치및 관리 지침 (99. 건교부)자동차전용도로에 설치되는 차량방 호 울 타 리를 4가 지 1* 배으로분 설치 지역별 구조 설정구 하여준 |가. 용 어의 정의- 차량방 호 울 타리 :교량에서차량의 방를목적으로 설치되는교량용 방 호 울 타 리의 일종- 교량용 보 형 방호 울 타리 : 방호울라 구분한 것으로 보와 지주의 구성을 갖성 됨.- 종별 : 차량 방 호 울 타 리의 강도를 설치 대상 구간의도로및도로설계속도에 따라 구분 하기 위해 사용된 용어- 충 격도 : 방 호 울 타 리의 충 격 면에서 직각으로 얻어지는차량의 운동에 너 지를 말하며, 차량 방호 울타리 종별 강도를 정의 하기 위하여 사용함.- 239 -소 건이 열 악 하여 충돌 각도가 커지구조 쉬운 구높아질우려가 있는구간: 기타 중대한 2차 피 해가 발생할 우려가수 구간jmㆍ철도와 인접또는 교 차 구간,혐 물 저 장시설과 인접한 구간구간다. 구간별 , 종별중격도 기준 [$21]일반구간Sl255015160°]중대한 구간피해 발생우려52256515280이상53258015420이상특 구간552510015650이상라 . 쿄 량 용 방 호 울 타 리의 높이차량 방 호 울타리 높이는 차량이 방 호 울 타리와 충 돌 했을 때 탐 승자의 머 리가 방 호울타리 부재와 직접 충 돌 하는 것을 방지 할 필요가 있 구조 띠 문에 원칙 적으로 10007이하로한다. 단 ,설계 충 격 강도가 큰 상위종 별의 방 호 울 타 리에서 대형 차의 유도 성을 향상 시킬 필요가 있을 경경우에는 100(ㅠ이상의높이로 설치 할수 있다.-240-방 호 울 타 리의 성능BeleFe]HEFASS실물ib통단, 교량용 보 형 방 호 울 타 리에 대하여는지침에서 정한방법에 따라설계된것은그 부재의 강도를 정 하중 시험을 통해확인으로함써 실물충돌 시험을 대체 할수 있다바 . 실물 차량 충 돌 시험차량 방 호 울 타 리의 Ass확인 하기위한충 돌 시험조건방 호 울 타 리의 PAL!한몰조련 WsSSAOf중량 2510 ㅁ 인 대형 화 물 차로표 2.1의 종 별에 따중들 조건 1 | 라 제시된 충 격도에 대해 시험 하며,이 때의 충돌 각도는 15 “로한다.중량 1100인 승 용 차의 충 몰로, 충돌 속도는 종별충 돌 조건 2 "는 60km/hr, #2 A, SI, 52, 53, SSE100km/hrz 34], #8 각도는 20 "로한다.-841-"Fig- 1"『-5101006 콘크리트방호 울타리 [TYPE- 1)oo도철근 세도상$=10230(1)0163.143n=5018La1233N=512070130, 30200,3208 f=6844 020169w61.6 200-8|런9 123ㅠé이g 3100382woC.1.C 200=이5o 4o269.8|1그(60013내 1.038. 006. aC]번에다°2리 --ㅣaoe1.038weDIAaＬ4213 |192613255273 |225679251.427 |25320| boT30°450(1.04 SF)a8단위수"할비고곤 크리오w?0.307Gck=240KG/CM(2%주) 정 식 길이30044이 실들 틱 보 하고 gaAROUwe2.204합한 5 회SIUMWetBAM EeUAE.들2kG49.404/50.890(sD- 30)섬유 보 김제KG0.286to0.9kg철근 재료표(1.0m 9)es|sa]uid|/evlauc!dae)ase비 고1 | 01651405 |515.715Us 3x2ㆍ1233 |58.185KGkG.aa21.880|1.56034. 133 | 35. 1753.1033 |88.3044"813 ㅣ 252.0335.879 | 252.198。1127 | 252.818KG.KG소a15.353 |0.99515. 276 | 15. 734 weXG.2a46. 409 | S50, 891-242-"Fig- 2"[-811806 콘크리트 방호 울타리( TYPE~ WJ단면도첨근 상세도$= 010§ = WOME23012070130, 301ㅣ(1016ㄴ =3.905 , 45--_a8o5Ｌia)=ri:8 해8ㅎㅇ sr-+|9702==1.270aw£]DAQLNㅜㅜ 83 | 013 | 205 | 439 | 25Qarios.cre 206코4 | 413 | 223 | 875 | 25트루 \ po)s | H13 | 240]900 | 2556 | #13] 2554939 | 2517597 | 113 | 378 | 1185 | 25123-8019U=1,0S648126031.056320bo(1.0m 9)45050z 6et al수@비고콘크리트\ 0.408@ ck=240KG/CM"(25)ARYa2.743한탄3 회회2KG | 70.766/73.338(50-40);주) 독 싸 길이 30044이상 @ 피 보 하고 슬 격브「신유 보 감 제Ke9.367 Imi & 0.9k9OHA 펄 고 하여 슬 려 브 헐근에 필 속한다,절근 재료표(1.0m 9)번로| 지 결wy이수한&wu ofewaaee이고2|119 | 1055 |12 | 12.672wz 3%소a12.672 | 2.250 | 28512Ce | 29367KC1| wie3.903 | 519.515소a‘|49.515 |1.560 | 30.443KG| 31.356Ke3 | M13]83925 |2.098a].B75}25 |2.1885 | *909 | 25 |2.2736|-939 | 25 |23487-1.188252.963KGKeaa11.870 ㅣ0.99511.381112.615KGKG,aa70.766 | 73.338- 243 -합형 방 호"Fig-3"F-shape 2울타리 [TYPE- Ill)철근 세도상$= 1:10, 30)016La3.143NaS@o16{=1.255NeS200,320270.So,-화zg~yfa}Qoe|¥scrc2003-1,270é8332@ow™ gC..c 2002\ sol200.12582{013 Let.038L=1.038 NBN=8amy.~1.0384o1s |1928132.55013 |225B79255Dts |349 |1,12725새료표 (ow 달)2#8te수할at고콘크리트uw0.307 TekmZ4OKG/CM뚜)정픽 길 미 30044이상품 팍보 하고 슬리브HRYMw2.201sus최씨단에서절 국 하여 슬리 보 근팁에 펄속한다. 구조aKG | 49,404/50.890(sb-30)aa wv«G0.286te @ O.9%9난간M10철근 재료표(1.04달)번 초| 지경길이| 수 창| 0 질이 | 된 89 | 68 딘비고1 | 016)3143 | 5 |18.705us 3x2ㆍ1233 | 5 |6.165소a21.890 |1.560 |34. 1333.1.038 |80.3044.813 | 25 |2.033s | -879 | 25 |2.1986:4127[25 |2.818XGKG.aa 15.353 |0,99515. 276 | 15, 734XGKG총a49. 404 |50. 890-244-"Fig-4"16125 10106 }11 조합형 방호 울타리( TYPE- lV)Sf 10QosL=2.854NaSa= iaI4602299,1.030df]DAaLN3013 |1787852.51,2704804DIY191air2.8ntsDIS |2128532.5255@013_tot.03890680/751,038 재료표(1.0m 할)a8et aa할비a존큰 리브시0.301Coke 240KG/CH(28 J주)핑따 길이 SOOMM O19EHes2wasAw8we1.879삼만3의HRABtSAPsBe ect,[2KG35.617/37,716(50-30)섬유 보김재KG0.271102 된. 0.969인aM1.0ZANEE{1.0m @)번호지경 구조이 | 수 망| 총길이]ave|eee비고1 | 016 |2854 |514.270WE 3xaa14.270 |1.56022.381| 289 |2| 0131.03888.3043 |"785 ㅣ 2.51.9834][°Bit | 2452.0285 |"853 | 252.133aa14.428 |0.9951456 |145878a36617 | 37716-245-2-17교량용 방 울타리호설계기준검토방편설계이18208-1188 aA요 .(99.12.27) 고속도로공교량에 시 되는방 호 울 타 리에 대하여『 교량 난간 방호벽 et대책겸로('95. 6.설계사업 소)』와「도로한전시설 설 지및 관리 지 21(’99, 9. Hames),을 토대로설치기준을 재정립 코자함 .가. 교량 난간 방호벽안전 대책 검토(95. 6설계사업소)0 꼬 량 난간방호 벽을 설치지역에 따라 5가 지 1` 벼으로구분- 설치지역 : 일반 지역, 절대 방 호 지역- 설치1726: 1726-&~ TYPE-E- 세 내용부 : ^ 붙임 자료" 참조Qoupwza |$1255015160이상중대한피해발생62256515280 어 싱우려구간ieS3258015420이상특수구간SS2510015650°] 4}-229-0 꼬 량용 방 호 울 타리 높이 기준 제시- 원 칙 적으로 10000이하설치- 필요할경우 10002이상높이로 설치0 세 부 내용 : " 별 첨 자료" 참조3. 현행설계기준 (95 년 ,설계사업 소)의 문제점ㅇ "도로안전시설 설치및 관리 지침 (99. 9. 건교부)"제정에 따라교용 방 호 울 타 리에 대한 기준재정립필요oft지역별형태및 높이에 대한 구조 만을때0ith Oocul0 절대 방 호 지역으로 분 류 되는 구간이 명 확 치 않아설계적용시 일관성-230-고속도로교량에 설치되는 방 호 울 타 리에 대하여는고속도로의설계속도가 높은 점을 감안 "도로안전시설 설치및 관리 지침 "에서 규정하고 있는 종별 중 52, 93를 아래와같은 기준으로선별적용한다.단 , 특수 구간에서 대형 차의 통 행 비율이 20%이상이거나 통 대수행대/ 일이상인가 15,000구간에 대하여는 55급을 적용 할수 있다. [표 41]53 적용지역을 제외한일반 구간에 설치되52 ㅣ 280이상는 교량 방 호울 타 리에 적용대형차충 돌로 인하여방호 울 타 리가 파 손될|경우 차량이하부로 떨어져 심각한 피 해가발생될 우려가 있는 특수 구간에 적용- 철도, 고속도로, 국도와 교 차 하는 구간- 위험물저 장시설을 교차 또는근 통과접하는 구간53| 420이상 ｜- 구조 름이 유 출될 경우 심각한 피해 발생이우 되는 려waar하 구간천제외)및,해상을 횡단 하는 구간-가 옥이 밀집된지역중 차량이 떨어져가옥에 퍼 해를 줄 우려가 있는 구간.ㆍr|- 기타특별한사유로 인하여큰 강도의방 울타리 호설치를 요 하는 구간-231-. 설치높이 기준설정방호 울 타리 밖으로 멀어지는것을막아2차 사고의 발생을 방지하는 두가지구조 능을 동시에만족 시켜야한다.따라서일반 구간에는 방호 졸 타 리의 높이 탈 10002이내로하고추락으로 인한중대한2차사고가 우려 되는 특수 구간에서는 방호울 타리 형태에 따라높이를 상향조정 하는것으로한다.2 구성부재별 설치높이 기준가) 강성방 울호 타리ㅇ 일반 구 (52간급 적용 구간) : 설치높이 H = 1m- 90276콘크리트방 호 울 타 리(11#8-1)ㆍ형태 : 콘크리트단일형ㆍ단면 : 붙임도면0848-1) 참조-232-0ㅇ 특수 구간 (53급 적용 구간) : 설치높이 8 = 1.27 피- F-shape#27qEYs Se} ze] (TYPE-D)_ㆍ형태: 콘크리트단일형ㆍ단면 : 붙임도면 (0018-2) 참조- Fshape £39Yo -2 fz] (TYPE-M)일 0) 조합형ㆍ형태 : 콘크리 (1트 ㅁ 0) + 핸 드 레 (0.27 면 3) 참조ㆍ단면 : 붙임도 (86@-- 16×205 17170 01 조합형33-2}e] (TYPE-lV)ㆍ형태 : 콘크리 (0.89100)트+ 핸 드 레 (0.460)일ㆍ단면 : 붙임도 038-4)면참조나) 보 형 방 울타리0 일반 구간 (52급 적용 구간) : 설치높이 8 = 1.0 ~ 1121- 교량설계시 교량형태에 적합한단면을 선정 하여 "도로안전시설설치및 관리 지침 ^의 52급 충격도 기준을 만족FN시키도록별도설계- "도로안전시설 설치및 관리 지침" 기준에 맞추어 구조 검증이 완료된 단면에 대해서는 별도의 검토 없이 적용가능-0233-수 구간 (53급 적용 구간) : 설치높이 8 = 140이상fe- 교량설계시 교량 형태에 적합한 단면을 선정 하여 “도로안전시설 설치및 관리 지 첨 "의 53oly5,너시키도록별도설계- "도로안전시설 설치및 관리 지침" 기준에 맞추어 구조 A중이 완료된 단면에 대해서는 별도의 검토 없어다. 특수 구간에 설치되는 강성방호 울 타리적용기준0 -900106콘크리트방 울타리호([1『-1)- 주변경관의 조 망이 필요치않은지역에가 설 되는 교량에 적용0ㅇ ~90226@조합형방호 울 타리 (11028-11)16×286 1766 81 조합형방 호 울 타리 (11?28-10)- 주변경 관의 조 망이 필요한 지역에가 설 되는 교량에 적용-설계속도가 낮고 폭원이 2차로이하로협 소한 연결로 상의 교량라. 기타 사항ㅇ 고속도로에가설 되는 교량 중「상정성 」,"RYO,So]225는교량에 대하여는본검토의 "종별적용기준"과 "설치높이 기준^에 따라방호 울 타 리를 별도설계 하여 적용할수있다.-234-TYPE- I@ TYPENM=#84) 44]의한면검 중이이루 어 지지 않았으나 기존에 일반 적으로 적용 해 오던로 충 돌 시험에 의한 단면 검 증 시 까지 잠정 적으로설계에 적 하고,용시험결과에 따라 계속 적용 여부 결정.o SS¥8설계에 적용한그경우에는반드시사전에 종들 시험을 통해1호T설계에 적용하여야[다.3Le5.설계A위내에서 본 검토 내용적용FEE WA VE AB AE WS ae HWxlio3. TYPES=H- 235-1 "교량 난간 방호벽안전대책 검토" 요약2 ^도로안전시설 설치및 관리 지침" 요약3 TYPES=3@-236-L . at간 방호벽안전 대책 검토(95 년설계사업소)Zt YSY S 57-2] TYPES FHate] AA] AVA EAA0 지역 구분- 일반 지역 : 절 대 방 호 지역을 제외한 나머지지역- 절대 방 호 지역 : 득 수 지형및 장 애 물로 인하여 대 형 사고유발의 우려가 큰 지역071. 구분- 1188 ~ & : 고속 버스 까지 전도 억제가능한단면으로 일반 구간에적용|:|도로 길 어 께:31000)450교량 길 어 꺼 ;2030(2a.H =1.00080 IL 700125- 70006-0 : 일반적인 절 대 방 호 지역 중 미관을 고려해야 할 지역에 적용역에 적용교량길 어 :2.500깨지형조건이 극히위험한 지역에 적용(도로 릴 어깨 :3.000)452어깨23.000 426 2912212도로 길 머꺼:31000),- 238-2.도로안전시설 설치및 관리 지침 (99. 건교부)자동차전용도로에 설치되는 차량방 호 울 타 리를 4가 지 1* 배으로분 설치 지역별 구조 설정구 하여준 |가. 용 어의 정의- 차량방 호 울 타리 :교량에서차량의 방를목적으로 설치되는교량용 방 호 울 타 리의 일종- 교량용 보 형 방호 울 타리 : 방호울라 구분한 것으로 보와 지주의 구성을 갖성 됨.- 종별 : 차량 방 호 울 타 리의 강도를 설치 대상 구간의도로및도로설계속도에 따라 구분 하기 위해 사용된 용어- 충 격도 : 방 호 울 타 리의 충 격 면에서 직각으로 얻어지는차량의 운동에 너 지를 말하며, 차량 방호 울타리 종별 강도를 정의 하기 위하여 사용함.- 239 -소 건이 열 악 하여 충돌 각도가 커지구조 쉬운 구높아질우려가 있는구간: 기타 중대한 2차 피 해가 발생할 우려가수 구간jmㆍ철도와 인접또는 교 차 구간,혐 물 저 장시설과 인접한 구간구간다. 구간별 , 종별중격도 기준 [$21]일반구간Sl255015160°]중대한 구간피해 발생우려52256515280이상53258015420이상특 구간552510015650이상라 . 쿄 량 용 방 호 울 타 리의 높이차량 방 호 울타리 높이는 차량이 방 호 울 타리와 충 돌 했을 때 탐 승자의 머 리가 방 호울타리 부재와 직접 충 돌 하는 것을 방지 할 필요가 있 구조 띠 문에 원칙 적으로 10007이하로한다. 단 ,설계 충 격 강도가 큰 상위종 별의 방 호 울 타 리에서 대형 차의 유도 성을 향상 시킬 필요가 있을 경경우에는 100(ㅠ이상의높이로 설치 할수 있다.-240-방 호 울 타 리의 성능BeleFe]HEFASS실물ib통단, 교량용 보 형 방 호 울 타 리에 대하여는지침에서 정한방법에 따라설계된것은그 부재의 강도를 정 하중 시험을 통해확인으로함써 실물충돌 시험을 대체 할수 있다바 . 실물 차량 충 돌 시험차량 방 호 울 타 리의 Ass확인 하기위한충 돌 시험조건방 호 울 타 리의 PAL!한몰조련 WsSSAOf중량 2510 ㅁ 인 대형 화 물 차로표 2.1의 종 별에 따중들 조건 1 | 라 제시된 충 격도에 대해 시험 하며,이 때의 충돌 각도는 15 “로한다.중량 1100인 승 용 차의 충 몰로, 충돌 속도는 종별충 돌 조건 2 "는 60km/hr, #2 A, SI, 52, 53, SSE100km/hrz 34], #8 각도는 20 "로한다.-841-"Fig- 1"『-5101006 콘크리트방호 울타리 [TYPE- 1)oo도철근 세도상$=10230(1)0163.143n=5018La1233N=512070130, 30200,3208 f=6844 020169w61.6 200-8|런9 123ㅠé이g 3100382woC.1.C 200=이5o 4o269.8|1그(60013내 1.038. 006. aC]번에다°2리 --ㅣaoe1.038weDIAaＬ4213 |192613255273 |225679251.427 |25320| boT30°450(1.04 SF)a8단위수"할비고곤 크리오w?0.307Gck=240KG/CM(2%주) 정 식 길이30044이 실들 틱 보 하고 gaAROUwe2.204합한 5 회SIUMWetBAM EeUAE.들2kG49.404/50.890(sD- 30)섬유 보 김제KG0.286to0.9kg철근 재료표(1.0m 9)es|sa]uid|/evlauc!dae)ase비 고1 | 01651405 |515.715Us 3x2ㆍ1233 |58.185KGkG.aa21.880|1.56034. 133 | 35. 1753.1033 |88.3044"813 ㅣ 252.0335.879 | 252.198。1127 | 252.818KG.KG소a15.353 |0.99515. 276 | 15. 734 weXG.2a46. 409 | S50, 891-242-"Fig- 2"[-811806 콘크리트 방호 울타리( TYPE~ WJ단면도첨근 상세도$= 010§ = WOME23012070130, 301ㅣ(1016ㄴ =3.905 , 45--_a8o5Ｌia)=ri:8 해8ㅎㅇ sr-+|9702==1.270aw£]DAQLNㅜㅜ 83 | 013 | 205 | 439 | 25Qarios.cre 206코4 | 413 | 223 | 875 | 25트루 \ po)s | H13 | 240]900 | 2556 | #13] 2554939 | 2517597 | 113 | 378 | 1185 | 25123-8019U=1,0S648126031.056320bo(1.0m 9)45050z 6et al수@비고콘크리트\ 0.408@ ck=240KG/CM"(25)ARYa2.743한탄3 회회2KG | 70.766/73.338(50-40);주) 독 싸 길이 30044이상 @ 피 보 하고 슬 격브「신유 보 감 제Ke9.367 Imi & 0.9k9OHA 펄 고 하여 슬 려 브 헐근에 필 속한다,절근 재료표(1.0m 9)번로| 지 결wy이수한&wu ofewaaee이고2|119 | 1055 |12 | 12.672wz 3%소a12.672 | 2.250 | 28512Ce | 29367KC1| wie3.903 | 519.515소a‘|49.515 |1.560 | 30.443KG| 31.356Ke3 | M13]83925 |2.098a].B75}25 |2.1885 | *909 | 25 |2.2736|-939 | 25 |23487-1.188252.963KGKeaa11.870 ㅣ0.99511.381112.615KGKG,aa70.766 | 73.338- 243 -합형 방 호"Fig-3"F-shape 2울타리 [TYPE- Ill)철근 세도상$= 1:10, 30)016La3.143NaS@o16{=1.255NeS200,320270.So,-화zg~yfa}Qoe|¥scrc2003-1,270é8332@ow™ gC..c 2002\ sol200.12582{013 Let.038L=1.038 NBN=8amy.~1.0384o1s |1928132.55013 |225B79255Dts |349 |1,12725새료표 (ow 달)2#8te수할at고콘크리트uw0.307 TekmZ4OKG/CM뚜)정픽 길 미 30044이상품 팍보 하고 슬리브HRYMw2.201sus최씨단에서절 국 하여 슬리 보 근팁에 펄속한다. 구조aKG | 49,404/50.890(sb-30)aa wv«G0.286te @ O.9%9난간M10철근 재료표(1.04달)번 초| 지경길이| 수 창| 0 질이 | 된 89 | 68 딘비고1 | 016)3143 | 5 |18.705us 3x2ㆍ1233 | 5 |6.165소a21.890 |1.560 |34. 1333.1.038 |80.3044.813 | 25 |2.033s | -879 | 25 |2.1986:4127[25 |2.818XGKG.aa 15.353 |0,99515. 276 | 15, 734XGKG총a49. 404 |50. 890-244-"Fig-4"16125 10106 }11 조합형 방호 울타리( TYPE- lV)Sf 10QosL=2.854NaSa= iaI4602299,1.030df]DAaLN3013 |1787852.51,2704804DIY191air2.8ntsDIS |2128532.5255@013_tot.03890680/751,038 재료표(1.0m 할)a8et aa할비a존큰 리브시0.301Coke 240KG/CH(28 J주)핑따 길이 SOOMM O19EHes2wasAw8we1.879삼만3의HRABtSAPsBe ect,[2KG35.617/37,716(50-30)섬유 보김재KG0.271102 된. 0.969인aM1.0ZANEE{1.0m @)번호지경 구조이 | 수 망| 총길이]ave|eee비고1 | 016 |2854 |514.270WE 3xaa14.270 |1.56022.381| 289 |2| 0131.03888.3043 |"785 ㅣ 2.51.9834][°Bit | 2452.0285 |"853 | 252.133aa14.428 |0.9951456 |145878a36617 | 37716-245-

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