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3-?7 암반 사면 조사 방법 개선검토AeaAl}13202- 258('00.6,30) .1. 배경가. 시험 자료가 부 족 하여 추정 물성 치에의해 사면 경사의 경사가 결정 되고 있는 실정으로, 나. 불충분한 조사로 인하여 발생 되는 사면 붕 괴는 웅지 추가편입 또는 추가 용지 편입 불가 시 비 경제적 사면 보강,공사 기간 연장등공사 추진에 큰 피 해를 주고gon, Be He AAG]GE SAHBele] HAs]Bou, 다.최근공용 중인도로또는공사 중인 현장의 사면붕 괴에 대한언론 보도에 따라우리공사의이 미 지를 실 추 시키고 있는 실정으로이를 개선할 필요가 있음.가. 암반 사면의안정성평가 시 지반의 물성 치를 시험을 통하여결정 하므로해석의신뢰성중대 나.설계시 정확한해석을 통하여최 적의 사면 경사및 보강 방법 결정 다. 최 신의 지반조사 구조 법을 적용 하여설계수준 향상3. 개선 방향추가 조사를 구분 하여 조사 방법을 차등 적용 함나. 절리면 방향, 절리 면의 점 착력 (0)및 내부 마찰 (0)각을 시험에의해 구함-124-m ANCAA, Ae YYBw설계 순서현행개선ㆍ지 표지질 조사ㆍ지 표지질 조사.아 조미=-OFZal드: 물 리 탐사: 물 리 탐사- 탄성파 탐사- 탄성파 , 전기 비저항 탐사simi암 종 무관암종및 붕 괴 특성 고려 4등 분류급~TSxX1 사면당 1공(최대 4 공 , 최소 1 공).-ㆍ시 추 공전단 강도시험a-=ㆍ화 상 정보 시험- 절리 면 방향 측정ㆍ일축 압축강도(60: 일축 압축강도(0)auyay | 7 Seth #8- 풍화암 : 점 하중 시험으로 측정- 연암및 경암 : 실측 ｜ㅣ|ㆍ연암및 경암 : 실측: 절리면 전단 강도 : 추정 ||: 절리면 전단 강도 : (oO SA평사투영해석내- 부 마찰 각 : 추정치 입력| ㅣ-내부 마찰 각 : 실측치 입력한계 평 형 해석이용평사투 영 해석및평사 투 영 해석및안정성 검토 |한계 평 형 해석 결과에 의한. [| _한계 평 형 해석 결과에 의한보강 공법및 사면 경사 결정| | 보강 공법및 사면 경사 결정-185-인근 지역의 사면 조사, 지표지질조사및 물 리 탐사 결과에의해다음과 같이지역을 4등급으로 분 류 하여 사면 붕괴가능 성에 따라 조사의 경중을 결정 함 .7h A:경상도 일대 퇴적암 지역으로 인 근에서 산 사 태 성 대규모 붕 괴가 다수 as생한 지으로역사면의 높이가 202이상인경우: 경상도일대퇴적암또는 편 마 암으로이루어진지으로역절리 방향이 불량하여 표준 사면경사로 시공 시 붕 괴가 다수 발생 되는 지역으로 사면의 높이가 20이상인경우: 절리면 방향이 불량 하여 인 근에서 사면 붕 괴가 종종 발생되는 지역WA,지역으로 사면의 높이가 102이상 200 미만인경우 또는특별히안정검토가 필요한 경우: 사면이안정한 지역으로 소 규모의 붕괴 또는 낙석 발생이 우려되는지역및 단순확장 구간으로 구조 노출된 사으로면절리의 VeRAW] SS추수 있구간보보uct[al추가 조사- 추가 조사는 본 조사 수행 후 시 추 공 간의 시험 결과가 상이한 경우에 수행함.-126-4. 개선 사면 조사항목및 빈도한 개 사면 당 조사항oorJHi=] 지역로|개 략 조사 -시 추 조사및 현장 시험 ~ |실 내 시험 -- 시 추 조사 3 공(1 공에 대하여는 풍화암-일축 압축강도 또본 ㅣ 지 표지질 조사, | 충을 3 중 관 샘플러 사용 불교 란 시료 채는 점 하중 시험조사 | 전기 비저항 탐사 취 , 시 추 공 전단 강도시험)- 중요 절리면 전단Aa- 시 추공 화 상 정보 시헐(81『58, 48!등) 강도시험추가_|-:이종이 중 관 시료 료 채취채취 구조를 구조를이용한이용한 시시 추 추조 ㅅ 조사...이 oie opZA- __.는 점하중 시흔 「- 시추 공 화 정보상 시험 6『5, 481등) |=- 시 추 조사 2 공 (1 공에 대하여는 풍화 ㆍ암 일축 압축강도 또본 ㅣ 지 표지질 조사, | 충을 3 중 관 샘플러 사용 불 교 란 시료 채 |는 점 하중 시험조사 | 전기 비저항 탐사| 취 , 시 추 공 전단 강도시험)- 중요 절리면 전단Ba- 시 추공 화 상 정보 시헐(8108, 48!등) 」강도시험:-이 중 관 시료 채취 구조를이용한 시 추 조사_추가;=드1 취채 구조를이용한주시조사.이숙 압축강도 또AA=.=ASIZALS- 시 추공 화상 정보 시험68108, 481등) ㅣ (브50| 5m olAtel AS 3Szsayap조사른 ㅣ 지 표 질지 조사, 3 sive wnelie 44,전기비저항탐사mci시험)-ak”TO,주요점 하중 시험절리면전단 ca니모Ｌ총덜- 시 추 공 화 정보상 시험(8『8, 481 S) [P= AB추가j|-os이 중관 시eT료 채취 구조를이용한시 추조 ㅅ0ZA°는 점 하중 시혼『| .-시추공 화상정보시험 (608, 481등 |=지 표지질 조사, 「- 시 추 조사 1 공 보 링(풍화암 층이 50이본 ｜ㅣ 200이상 사면 / 상 인 경우 풍화암 충을 3 중 관 시 추 구조를 「- 일축 압축강도 또조사| 탄성파 탐사 」이용하여 불 료 란 시료 채취)는 점 하중 시험Da( 굴절 }법 「- 시 추 공 화 상 정 (8108,보^8|등) 시험'-이주안 주가fc추가-- =이 중관 시료 처 취 구조를이용한 시 조사...추 = ASAlg조사후이- 중요 절리면 전단_- 시추 초공고 화 희상정보시 (805,상 넌 시호험4 리 드등) ㅣ^ (현행 :60금) 본 조사 수준(단 , 시 추공 화 정보LEO Pnagg sO상 시험 제외))-127-5. 현행및 개선지반조사 비 비교 삐 사면 조사비비교A, B, © 3! De 본 조사 사면 조사 비 비교(): 평균전체지반조사1공구당사면 조 시 비 비교chainedaq| 절시설계비--= 1 6원 |vea | oat 천원)apy(SCO개선 조사 비/ ㅣ현행(%) ㅣ 개선(%)(천원 | CS) | saz)Az1,181,00073,700157,9002146.219.4Ba1,181,00073,700123,5001686.216.5평균1,181,00073,700140,7001916.217.9Ca1,369,50044,60093,0002083.28.2DS1,369,50044,60077,6001743.27.1Ba | 1,369,500 | 44,600 | 85,300im8276(AB급： 구조계~ 선항만고속도로1, 2 공구 ; (6, 2급 : 경 부속고도로( 영동 ~ 김 천)간 12 공구)※ 전 사면에 대한 추가 조사 수행 시- 쇼 , 8등급 : 지반조사 비는 실시설계비의 22.8%-- (6 2등급 : 지반조사 비는 실시설계비의 11.6%© 틴 타 구조 관 실시설계비애 대한 지반조사 비 비율- 고속도로턴키설계 : 14.5~20.0%~ 경 부고속철도실시설계 : 17.1~20.7%- 일본도 공단로 : 9.3~26.4%- 128- 기존의 사면 붕괴 사 례에 근 거 하여 기존의 획일적 조사 방법을 탈 피 하여 암 별종특성을 고려한합리적조사 방법으로설계수준 향상에 구조여설계단계에서 ' 대 규모 사면 붕 괴 예상 지역을 찾을 수 있으며, 사전에 사면 경사조정및 보강 공법 선정이가능 하여 사면 붕 괴로 인한공사비 추가 소요, 민원 발생및 | . 연장등의 문제점죄소화가능공사중 또는 공용 중에 사면 붕 괴로 인한 사고 발생 최소화도 연로 구 소의 연 구결과( 암반 특성에 따른 절토사면의 구배 결정 기준연구)를이용하여 지역을 더욱구 체 적으로 분류 하며, 사면붕괴사 례 자료를 축적하여 사면 조사 방법 개선및유지 관리시 필요한계측구조종류등에대한설계단계의 조치 사항을 검토 개선함.8. 적용시기 ~ 2000년 하반 구조발주 되는설계 부 터 적용-129-첨부 1 : 암반 사면 지반조사 방법 상세 설명Mm AwXA}가. 대상 :경상도일대퇴적암지역으로 인 근에서 산 사 태성 대규모붕 괴가 다수발생한지역의 사면높이 200이상인사면나. 본 조사항목1) 사면전체조사: 지 표지질 조사를 수행 하여 암 종 분포및 절리 방향을 조사 하고, 탄성파 탐사또는전기비저항탐사와 같은물 리 탐사를 시행 하여지반의 파쇄대, 암반의 분포 상황등을 파악할수 있는 조사 수행2) 보 링 조사 위치 선정: 물리 탐사 결과를 근 거로 사면 조사 위치를 3 개소 선정3) 보링방법: 1 공에 대하여는풍화암 중에 대해 3 중 관 시 추 구조를이용하여 불교ad A\HS+4] 3c}. £FBlPS(Borehole Imaging Processing System)3 ABI(Acoustic Borehole Image)S}224aSAH] Ssco] faq보렁 공당 모든 절리 면의 방향및 풍화 정도를 조사4) 시험 항목() 현장 시험- 물 리 탐사- 시 추 조사 3 공- 풍화암 충에 대한 시 주공 전단 시험- 시 추공 화 상 정보 시험 (08126, 481등)() 실 내 시험- 토질 시험 : 공 당 1 회- 절리면 전단 강도시험 : 단 충과 같이절리 간격이 커서불 교란 상태의 시료 채취가 불가한 경우중 진 물질을 재 충 진한 상태에서의 전단 강도시험수행- 강도시험 : 일축 압축강도 또는점 하중 시험을 실시한 다. 단 , 점 하중 시험은 일축 압축강도시험이 불가한 경우에한하여현장에서 수행.-130-다. 추가 조사항목 본 조사 결과 평가 후 시 추 공 간의 조사 결과가 서로 상이한경우 추가 조사수행.1) 서 험 항목() 현장 시험- 시 주 조사 1개소- 시추공 화상 정보 시험08106, 411등)() 실 내 시험- 강도시험 : 일축 압축강도 또는점 하중 시험을 실시( 단 , 점 하중 시험은 일축 압축강도시험이 불가한 경우에 수행)-131-가. 대상 : 경상도일대퇴적암또는편 마으로암이루어진지으로역절리방향의풍화로 인해표준 사 경사로면시공 시 붕 괴가 다수 발생되는지으로 사면높이 2002이상인사면 1) 사면전체조사 : 지 표지질 조사를 수행 하여 암 종 분포및 절리 방향을 조사 하고, 탄성파 탐사 또는전기비저항탐사와 같은 물리 탐사를 시행 하여지반의 파쇄대, 암반의 분 상황포등을 파악할수 있는 조사 수행 2) 보 링 조사 위치 선정 : 물리 탐사 결과를 근 거로 2 개소 선정 3) 보링방법: 1개의 시 추 공에 대하여풍화암 층을 3 중 관 시 추 구조를이용하여 불교란시료를 채취 하며, 모든보 렁 공에 대하여81208, 481와 같은화 상제공장비를이용하여 보 링 공당 모든 절리 면의 방향및 풍화 정도를 조사 4) 시험 항목© ania- 시 추 조사 2 개소- 풍화암 충에 대한 시 추 공 전단 시험- 시추공 화상 정보 시험(83128, 4081등() 실내 시험- 토질 시험 : 공 당 1 회- 절리면전단 강도시험:가장불안한절리 면에 대 하여(공 당 1개소) 전단강도시험을 수행- 강도시험 : 일축 압축강도또는점 하중 시험을 실시한 다. 단 , 점 하중 시험은 일축 압축강도시험이 불가한 경우에한하여수행.-132-다. 추가 조사항목 본 조사 결과평가 후 시추 공 간의 조사 결과가 서로상이한경우추가 조사를 수행1) 시험 항목() 현장 시험-이 중관 시료 채취 구조를이용한 시 추 조사 1 공- 시 추공 화 상 정보 시험08109, 4081등)() 실 내 시험- 강도시험 : 일축 압 강도축또는 점 하중 시험을 실시(단 , 점 하중 시험은일축 압축강도시험이 불가한 경우에 수행)-138-lm Caz}가. 대상 : 절리 면 방향이 불량 하여 인 근에서 사면붕 괴가 종종발생되는지역Wl쇼, 8 지역으로 사면의 높이가 102이상 200 미만인경우 또는 특별히안 검정 토가 필요한 경우 나. 본 조사항목1) 사면전체 조사 : 지 표지질 조사를 수행 하여 암 분포 종및 절리 방향을 조사 하고, 탄성파 탐사또는전기 비저항항 탐사와 같은 물 리 탐사를 시행 하여지반의 파쇄 대, 암반의 분포 상황등을 파악할수 있는 조사 수행2) 보 링 조사 위치 선정 : 물 리 탐사 결과를 근거로 사면을 조사 위치를 개소 선정3) 보링 방법 : 풍화암 충이 50이상 깊이로 존 재하는 경우 1 공에 대하여 3 중 관시 추 구조를이용하여 불 교 란 시료를 채취 하며, 모든 보 링 공에 대하여8006, 4081등과 같은 시 추 공 화 상 제 공장비를이용하여 절리 면의 방향및 풍화 정도를 조사4) 시험항 목() 현장 시험- 물리 탐사- 시 추 조사 (1 공에 대하여풍화암 층이 5 ㅁ이상 존재할때 풍화암 층에 대하여는 3 중 관 시험 구조사용및 시추 그# 전단 시험)- 34-9A] (BIPS, ABI등)() 실 내 시험- 토질 시험 : 공 당 1 회- 절리면 전단 강도시험:가장 불안한 절리 면에 대 하여 만(공 당 1개소) 전단강도시험을 수행.- 강도시험 : 일축 압축강도 또는 점 하중 시험을 실시( 단, 점 하중 시험은 일축 압축강도시험이 불가한 경우에 수행)-134--다. 추가 조사항목본 조사 결과 평가 후 시 추 공 간의 조사 결과가 서로 상이한 경우 추가 조사수행1) 시험 항목() 현장 시험-이 중관 시료 채취 구조를이용한 시 추 조사 1 공- 공내 화상 정보 시험 (08128, 4081등)() 실 내 시험- 강도시험 : 일축 압축강도 또는점 하중 시험을 실시( 단 , 점 하중시험은일축 압축강도시험이 불가한 경우에 수행)-185-삐 1급 조사(현행 조사)가. 대상 : 사면이안정한 지으로역소 규모의 붕괴 또는 낙석 발생이 우 되는 려지역및 단순 확 구장 간으로 구조 노 출된 사으로면절리의 방향및 거 칠 구조등을 추정할수 있는구간나. 본 조사항목 1) 사면 전체 조사 : 탄성파 탐사등을이용하여 암반의 전반적인암반 분 상황포을 파악 2) 보렁 조사 위치 선정: 물리 탐사 결과를 근거로 사면을 조사위치를 1개소 선정 3) 보링방법 : 풍화암 충이 50이상 깊이로 존 재하는 경우 1 공에 대하여3 중관시 추 구조를이용하여 불 교란 시료를 채취 하며, 모든보 링 공에 대하여BIPS EEABI같은시 추공 화 상 제 공장비를이용하여 절리 면의 방향및 풍 정도화조사4) 시 항목험() 현장 시험- 몰리 탐사- 시 추 조사 1 공- 화 상 정보 시험08106, 481 동) .() 실 대 시험- 토질 시험 : 공 당 1 회- 강도시험 : 일 죽 압축강도 또는점 하중 시험( 단, 점 하중 시험은 일축 압 죽강도시험이 불가한 경우)-136-다. 추가 조사항목본 조사 결과평가후시 추 공 간의 조사결과가 서로 상이한경우 추가 조사를 수행한다.| 1) 서 험항목() 현장 시험-이 중관 시료 채취 구조를이용한 시 추 조사 1 공- Sy 34424) (BIPS, ABI등)© aga- 일축 압축강도 또는점 하중 시험( 단, 점 하중 시험은 일축 압축강도시험이불가한 경우)- 절리면전단 강도시험:가장 불안한절리 면에 대 하여만(1개소) 전단강도시험을 수행.-137-첨부 3 :시험 항 목 별 조사 빈도및 조 결과삐 시형항목별 빈도 1. 불 료 란 시료 채취: 풍화암 층에 대하여점 하중 시험을 수행 하기 위하여수행- &, 8등급 : 모든 풍화암 충에서 수행- @, ㅁ 동급 : 풍화암 층이 52이상인경우에 수행 2. 토질 시험 : 본 조사시 시 주 공 당 1 회 수행 하며 , 추가 조사에는시생략 함 . 3. 점 하중 시험 : 일축 압 죽 강도시험이 불가한 경우에 수행함. 4. 절리면 전단 시험 : 연 보다암양호한암반에 대해공 내 화 상 정보 분석 후 1 공 당가장 불안한절리면 1개소에 대한전단 시험 수행5. 시험 항 빈도목AdBaCaDeTeBEMAA | oy | BEAR)ZA 추가추가oy | BEAAA |추가aay | 본AA추가사조 | .'. 지 표지질 조사 ㅣ 13]-1희-1 희-13|-전기 비저항 탐사 | 1 회-13]-13|---탄성파 탐사----1 회 1공2공1공2공121공1공시추 조사3공토질 시험 | 공당1 희 ㅣ|- | 공당1 희Bens}!-| anal- _.풍화암|12-12-‘3| 650이상|‘s- | (50이상|-불교 란 시료 채취인 경우) 인경우)시 추공 화 상 정보ㅅ|주 공 화 상 정보시3공1공2공1공2공1공1공1공= Sloe1개소1개소시추 공 전단 시험1i 개소:1| 개소-(50 517이이승상-(50 5mo|A이상-인경우) 인경우) 연암및 경암 ㅣ 1 공 당1 공당1 공당1 공당절리 면 전단 시험 | 1개소:1개소:1개소::1개소 RZ| OF Ems}약 60당약 60당약 60당또는점 하중1 회1 회13|13]-138-6. 사면연장별 조 빈도-한 개의능 선이 있는 경우h=20m01 a항 목연장600m이하ㅣ 10000이하 '14000이하| 1800이상시추 조사1 배1.5 배2 배2.5배시 추 공 화 상 정보1 배1.5배2 배2.5배절리면 전단 시험1배1.5 배2 배2.5배시추 공 전단 시흔1 배1.5배2 배2.5배- 여 러 개의 능 선이 같이있는 경우8 구간의 암 질의 변화가 심할 경우 나A, CT) BAS} BE 절 취 고338 BF A, CPE BY(a, ABS FSATEBT구간-139-비고arLH“Flee5al RO1i"¢| 2= | .®"|1Ha | &: | 2“x | \0muvaanoKPoké‘ㅜ(03°ok3;!ffK4(440오도Mt=n때내렬KO arxBe해es -140-a인zaloo04 | at&ar1©-Hho-!=160더a | aea:1 |x)a | 8ooode몰삐 항 목별 조사결과고바zl)|an | kormae~Ke | ioRo30aoll버=면 조사 수행가사“TTbkAF및KO i?고너a! (bnN -141--=RO oI to 4 떠 oF지 표지질i KiK4\t지 표 질지 조사및인근 사면 붕괴 사 례 조사조사등급 판정및안정성분석및사면 경사 결정-142-첨부 4 :공사 시 사면 붕 괴로 인한 추가공사비사업 소별 사면 붕 괴로 인한 추공사비그 분Wee추가공사비 ㅣ총 개소 | 붕 괴 개소| 붕 괴 율 4)|Me)서 해1 건설7520272.900,000서 해2 건설102201,200,000서 해 대교4250680,000중앙1건설6823345,600,000중앙2 건설96737632,542,000대 진 1 건설9613141,250,000대 진2 건설2827550,000중부1건설----중부2건설255201,070,000인 천 국 제 공항 ㅣ ---천안 -논 산--대구 -포항281418,000경 구조건설----영동 건설515105,100,000영 남 1 건설3514405,300,000영 남 2 건설127581,960,000계528 | 1673058,170,000-143-지역별 사면 붕괴을및 1개 사면 당 추가공사비대절토부1개소 당구분평균 추가공사 |비 조사등급총 개소수 | 붕 괴 개소수 | 붕 괴 (%)율(단위 : 천원) 경상도지역22410246406,300A,B경상도이외지역3046521257,400C,D-144- 첨부 6 : 암종별 사면붕괴빈도유 병옥(한양대박 사 학 위 논 (1997.12))문은 전 국에 결 친 기존의 고속도로화성암847.607, 퇴적암 476.302, 변성암 613.807에 대하여붕 괴 빈도를 조사한 결과 화 성 암은비교적안정 하고, 변 성 암은 낙석이 많이 발생 하였으며, 퇴적 암은 약 20"의 층 리 면으로붕 괴가 다수 발생 함을 밝혔 음 .붕 괴 규모의 구분형태||illIVVSICLEA붕괴ne| ES0~4M0~| 4~8M~|8~12M~12M이상심도:0 ! 유실암 종별 붕괴 현황암종화성 2'(847.6KM)퇴적 21(476.3KM)Hi Ad OH(613.8KM)붕괴 ㅣ 붕괴 | 붕괴 ㅣ 붕괴붕괴붕괴 형태 (! 지점수 | 발생 (%)율 | 지점 수 | 발생 (%)율 | 지점수 ㅣ 발생 율 (0)|2354.81017.91013.0i!1638.13155.45267.5HI37.41017.91215.6IV00.047.111.3Vv00.011.822.6Al42100.077100.056100.010km&t0.51.60.9 붕 괴 횟수-145-3-?7 암반 사면 조사 방법 개선검토AeaAl}13202- 258('00.6,30) .1. 배경가. 시험 자료가 부 족 하여 추정 물성 치에의해 사면 경사의 경사가 결정 되고 있는 실정으로, 나. 불충분한 조사로 인하여 발생 되는 사면 붕 괴는 웅지 추가편입 또는 추가 용지 편입 불가 시 비 경제적 사면 보강,공사 기간 연장등공사 추진에 큰 피 해를 주고gon, Be He AAG]GE SAHBele] HAs]Bou, 다.최근공용 중인도로또는공사 중인 현장의 사면붕 괴에 대한언론 보도에 따라우리공사의이 미 지를 실 추 시키고 있는 실정으로이를 개선할 필요가 있음.가. 암반 사면의안정성평가 시 지반의 물성 치를 시험을 통하여결정 하므로해석의신뢰성중대 나.설계시 정확한해석을 통하여최 적의 사면 경사및 보강 방법 결정 다. 최 신의 지반조사 구조 법을 적용 하여설계수준 향상3. 개선 방향추가 조사를 구분 하여 조사 방법을 차등 적용 함나. 절리면 방향, 절리 면의 점 착력 (0)및 내부 마찰 (0)각을 시험에의해 구함-124-m ANCAA, Ae YYBw설계 순서현행개선ㆍ지 표지질 조사ㆍ지 표지질 조사.아 조미=-OFZal드: 물 리 탐사: 물 리 탐사- 탄성파 탐사- 탄성파 , 전기 비저항 탐사simi암 종 무관암종및 붕 괴 특성 고려 4등 분류급~TSxX1 사면당 1공(최대 4 공 , 최소 1 공).-ㆍ시 추 공전단 강도시험a-=ㆍ화 상 정보 시험- 절리 면 방향 측정ㆍ일축 압축강도(60: 일축 압축강도(0)auyay | 7 Seth #8- 풍화암 : 점 하중 시험으로 측정- 연암및 경암 : 실측 ｜ㅣ|ㆍ연암및 경암 : 실측: 절리면 전단 강도 : 추정 ||: 절리면 전단 강도 : (oO SA평사투영해석내- 부 마찰 각 : 추정치 입력| ㅣ-내부 마찰 각 : 실측치 입력한계 평 형 해석이용평사투 영 해석및평사 투 영 해석및안정성 검토 |한계 평 형 해석 결과에 의한. [| _한계 평 형 해석 결과에 의한보강 공법및 사면 경사 결정| | 보강 공법및 사면 경사 결정-185-인근 지역의 사면 조사, 지표지질조사및 물 리 탐사 결과에의해다음과 같이지역을 4등급으로 분 류 하여 사면 붕괴가능 성에 따라 조사의 경중을 결정 함 .7h A:경상도 일대 퇴적암 지역으로 인 근에서 산 사 태 성 대규모 붕 괴가 다수 as생한 지으로역사면의 높이가 202이상인경우: 경상도일대퇴적암또는 편 마 암으로이루어진지으로역절리 방향이 불량하여 표준 사면경사로 시공 시 붕 괴가 다수 발생 되는 지역으로 사면의 높이가 20이상인경우: 절리면 방향이 불량 하여 인 근에서 사면 붕 괴가 종종 발생되는 지역WA,지역으로 사면의 높이가 102이상 200 미만인경우 또는특별히안정검토가 필요한 경우: 사면이안정한 지역으로 소 규모의 붕괴 또는 낙석 발생이 우려되는지역및 단순확장 구간으로 구조 노출된 사으로면절리의 VeRAW] SS추수 있구간보보uct[al추가 조사- 추가 조사는 본 조사 수행 후 시 추 공 간의 시험 결과가 상이한 경우에 수행함.-126-4. 개선 사면 조사항목및 빈도한 개 사면 당 조사항oorJHi=] 지역로|개 략 조사 -시 추 조사및 현장 시험 ~ |실 내 시험 -- 시 추 조사 3 공(1 공에 대하여는 풍화암-일축 압축강도 또본 ㅣ 지 표지질 조사, | 충을 3 중 관 샘플러 사용 불교 란 시료 채는 점 하중 시험조사 | 전기 비저항 탐사 취 , 시 추 공 전단 강도시험)- 중요 절리면 전단Aa- 시 추공 화 상 정보 시헐(81『58, 48!등) 강도시험추가_|-:이종이 중 관 시료 료 채취채취 구조를 구조를이용한이용한 시시 추 추조 ㅅ 조사...이 oie opZA- __.는 점하중 시흔 「- 시추 공 화 정보상 시험 6『5, 481등) |=- 시 추 조사 2 공 (1 공에 대하여는 풍화 ㆍ암 일축 압축강도 또본 ㅣ 지 표지질 조사, | 충을 3 중 관 샘플러 사용 불 교 란 시료 채 |는 점 하중 시험조사 | 전기 비저항 탐사| 취 , 시 추 공 전단 강도시험)- 중요 절리면 전단Ba- 시 추공 화 상 정보 시헐(8108, 48!등) 」강도시험:-이 중 관 시료 채취 구조를이용한 시 추 조사_추가;=드1 취채 구조를이용한주시조사.이숙 압축강도 또AA=.=ASIZALS- 시 추공 화상 정보 시험68108, 481등) ㅣ (브50| 5m olAtel AS 3Szsayap조사른 ㅣ 지 표 질지 조사, 3 sive wnelie 44,전기비저항탐사mci시험)-ak”TO,주요점 하중 시험절리면전단 ca니모Ｌ총덜- 시 추 공 화 정보상 시험(8『8, 481 S) [P= AB추가j|-os이 중관 시eT료 채취 구조를이용한시 추조 ㅅ0ZA°는 점 하중 시혼『| .-시추공 화상정보시험 (608, 481등 |=지 표지질 조사, 「- 시 추 조사 1 공 보 링(풍화암 층이 50이본 ｜ㅣ 200이상 사면 / 상 인 경우 풍화암 충을 3 중 관 시 추 구조를 「- 일축 압축강도 또조사| 탄성파 탐사 」이용하여 불 료 란 시료 채취)는 점 하중 시험Da( 굴절 }법 「- 시 추 공 화 상 정 (8108,보^8|등) 시험'-이주안 주가fc추가-- =이 중관 시료 처 취 구조를이용한 시 조사...추 = ASAlg조사후이- 중요 절리면 전단_- 시추 초공고 화 희상정보시 (805,상 넌 시호험4 리 드등) ㅣ^ (현행 :60금) 본 조사 수준(단 , 시 추공 화 정보LEO Pnagg sO상 시험 제외))-127-5. 현행및 개선지반조사 비 비교 삐 사면 조사비비교A, B, © 3! De 본 조사 사면 조사 비 비교(): 평균전체지반조사1공구당사면 조 시 비 비교chainedaq| 절시설계비--= 1 6원 |vea | oat 천원)apy(SCO개선 조사 비/ ㅣ현행(%) ㅣ 개선(%)(천원 | CS) | saz)Az1,181,00073,700157,9002146.219.4Ba1,181,00073,700123,5001686.216.5평균1,181,00073,700140,7001916.217.9Ca1,369,50044,60093,0002083.28.2DS1,369,50044,60077,6001743.27.1Ba | 1,369,500 | 44,600 | 85,300im8276(AB급： 구조계~ 선항만고속도로1, 2 공구 ; (6, 2급 : 경 부속고도로( 영동 ~ 김 천)간 12 공구)※ 전 사면에 대한 추가 조사 수행 시- 쇼 , 8등급 : 지반조사 비는 실시설계비의 22.8%-- (6 2등급 : 지반조사 비는 실시설계비의 11.6%© 틴 타 구조 관 실시설계비애 대한 지반조사 비 비율- 고속도로턴키설계 : 14.5~20.0%~ 경 부고속철도실시설계 : 17.1~20.7%- 일본도 공단로 : 9.3~26.4%- 128- 기존의 사면 붕괴 사 례에 근 거 하여 기존의 획일적 조사 방법을 탈 피 하여 암 별종특성을 고려한합리적조사 방법으로설계수준 향상에 구조여설계단계에서 ' 대 규모 사면 붕 괴 예상 지역을 찾을 수 있으며, 사전에 사면 경사조정및 보강 공법 선정이가능 하여 사면 붕 괴로 인한공사비 추가 소요, 민원 발생및 | . 연장등의 문제점죄소화가능공사중 또는 공용 중에 사면 붕 괴로 인한 사고 발생 최소화도 연로 구 소의 연 구결과( 암반 특성에 따른 절토사면의 구배 결정 기준연구)를이용하여 지역을 더욱구 체 적으로 분류 하며, 사면붕괴사 례 자료를 축적하여 사면 조사 방법 개선및유지 관리시 필요한계측구조종류등에대한설계단계의 조치 사항을 검토 개선함.8. 적용시기 ~ 2000년 하반 구조발주 되는설계 부 터 적용-129-첨부 1 : 암반 사면 지반조사 방법 상세 설명Mm AwXA}가. 대상 :경상도일대퇴적암지역으로 인 근에서 산 사 태성 대규모붕 괴가 다수발생한지역의 사면높이 200이상인사면나. 본 조사항목1) 사면전체조사: 지 표지질 조사를 수행 하여 암 종 분포및 절리 방향을 조사 하고, 탄성파 탐사또는전기비저항탐사와 같은물 리 탐사를 시행 하여지반의 파쇄대, 암반의 분포 상황등을 파악할수 있는 조사 수행2) 보 링 조사 위치 선정: 물리 탐사 결과를 근 거로 사면 조사 위치를 3 개소 선정3) 보링방법: 1 공에 대하여는풍화암 중에 대해 3 중 관 시 추 구조를이용하여 불교ad A\HS+4] 3c}. £FBlPS(Borehole Imaging Processing System)3 ABI(Acoustic Borehole Image)S}224aSAH] Ssco] faq보렁 공당 모든 절리 면의 방향및 풍화 정도를 조사4) 시험 항목() 현장 시험- 물 리 탐사- 시 추 조사 3 공- 풍화암 충에 대한 시 주공 전단 시험- 시 추공 화 상 정보 시험 (08126, 481등)() 실 내 시험- 토질 시험 : 공 당 1 회- 절리면 전단 강도시험 : 단 충과 같이절리 간격이 커서불 교란 상태의 시료 채취가 불가한 경우중 진 물질을 재 충 진한 상태에서의 전단 강도시험수행- 강도시험 : 일축 압축강도 또는점 하중 시험을 실시한 다. 단 , 점 하중 시험은 일축 압축강도시험이 불가한 경우에한하여현장에서 수행.-130-다. 추가 조사항목 본 조사 결과 평가 후 시 추 공 간의 조사 결과가 서로 상이한경우 추가 조사수행.1) 서 험 항목() 현장 시험- 시 주 조사 1개소- 시추공 화상 정보 시험08106, 411등)() 실 내 시험- 강도시험 : 일축 압축강도 또는점 하중 시험을 실시( 단 , 점 하중 시험은 일축 압축강도시험이 불가한 경우에 수행)-131-가. 대상 : 경상도일대퇴적암또는편 마으로암이루어진지으로역절리방향의풍화로 인해표준 사 경사로면시공 시 붕 괴가 다수 발생되는지으로 사면높이 2002이상인사면 1) 사면전체조사 : 지 표지질 조사를 수행 하여 암 종 분포및 절리 방향을 조사 하고, 탄성파 탐사 또는전기비저항탐사와 같은 물리 탐사를 시행 하여지반의 파쇄대, 암반의 분 상황포등을 파악할수 있는 조사 수행 2) 보 링 조사 위치 선정 : 물리 탐사 결과를 근 거로 2 개소 선정 3) 보링방법: 1개의 시 추 공에 대하여풍화암 층을 3 중 관 시 추 구조를이용하여 불교란시료를 채취 하며, 모든보 렁 공에 대하여81208, 481와 같은화 상제공장비를이용하여 보 링 공당 모든 절리 면의 방향및 풍화 정도를 조사 4) 시험 항목© ania- 시 추 조사 2 개소- 풍화암 충에 대한 시 추 공 전단 시험- 시추공 화상 정보 시험(83128, 4081등() 실내 시험- 토질 시험 : 공 당 1 회- 절리면전단 강도시험:가장불안한절리 면에 대 하여(공 당 1개소) 전단강도시험을 수행- 강도시험 : 일축 압축강도또는점 하중 시험을 실시한 다. 단 , 점 하중 시험은 일축 압축강도시험이 불가한 경우에한하여수행.-132-다. 추가 조사항목 본 조사 결과평가 후 시추 공 간의 조사 결과가 서로상이한경우추가 조사를 수행1) 시험 항목() 현장 시험-이 중관 시료 채취 구조를이용한 시 추 조사 1 공- 시 추공 화 상 정보 시험08109, 4081등)() 실 내 시험- 강도시험 : 일축 압 강도축또는 점 하중 시험을 실시(단 , 점 하중 시험은일축 압축강도시험이 불가한 경우에 수행)-138-lm Caz}가. 대상 : 절리 면 방향이 불량 하여 인 근에서 사면붕 괴가 종종발생되는지역Wl쇼, 8 지역으로 사면의 높이가 102이상 200 미만인경우 또는 특별히안 검정 토가 필요한 경우 나. 본 조사항목1) 사면전체 조사 : 지 표지질 조사를 수행 하여 암 분포 종및 절리 방향을 조사 하고, 탄성파 탐사또는전기 비저항항 탐사와 같은 물 리 탐사를 시행 하여지반의 파쇄 대, 암반의 분포 상황등을 파악할수 있는 조사 수행2) 보 링 조사 위치 선정 : 물 리 탐사 결과를 근거로 사면을 조사 위치를 개소 선정3) 보링 방법 : 풍화암 충이 50이상 깊이로 존 재하는 경우 1 공에 대하여 3 중 관시 추 구조를이용하여 불 교 란 시료를 채취 하며, 모든 보 링 공에 대하여8006, 4081등과 같은 시 추 공 화 상 제 공장비를이용하여 절리 면의 방향및 풍화 정도를 조사4) 시험항 목() 현장 시험- 물리 탐사- 시 추 조사 (1 공에 대하여풍화암 층이 5 ㅁ이상 존재할때 풍화암 층에 대하여는 3 중 관 시험 구조사용및 시추 그# 전단 시험)- 34-9A] (BIPS, ABI등)() 실 내 시험- 토질 시험 : 공 당 1 회- 절리면 전단 강도시험:가장 불안한 절리 면에 대 하여 만(공 당 1개소) 전단강도시험을 수행.- 강도시험 : 일축 압축강도 또는 점 하중 시험을 실시( 단, 점 하중 시험은 일축 압축강도시험이 불가한 경우에 수행)-134--다. 추가 조사항목본 조사 결과 평가 후 시 추 공 간의 조사 결과가 서로 상이한 경우 추가 조사수행1) 시험 항목() 현장 시험-이 중관 시료 채취 구조를이용한 시 추 조사 1 공- 공내 화상 정보 시험 (08128, 4081등)() 실 내 시험- 강도시험 : 일축 압축강도 또는점 하중 시험을 실시( 단 , 점 하중시험은일축 압축강도시험이 불가한 경우에 수행)-185-삐 1급 조사(현행 조사)가. 대상 : 사면이안정한 지으로역소 규모의 붕괴 또는 낙석 발생이 우 되는 려지역및 단순 확 구장 간으로 구조 노 출된 사으로면절리의 방향및 거 칠 구조등을 추정할수 있는구간나. 본 조사항목 1) 사면 전체 조사 : 탄성파 탐사등을이용하여 암반의 전반적인암반 분 상황포을 파악 2) 보렁 조사 위치 선정: 물리 탐사 결과를 근거로 사면을 조사위치를 1개소 선정 3) 보링방법 : 풍화암 충이 50이상 깊이로 존 재하는 경우 1 공에 대하여3 중관시 추 구조를이용하여 불 교란 시료를 채취 하며, 모든보 링 공에 대하여BIPS EEABI같은시 추공 화 상 제 공장비를이용하여 절리 면의 방향및 풍 정도화조사4) 시 항목험() 현장 시험- 몰리 탐사- 시 추 조사 1 공- 화 상 정보 시험08106, 481 동) .() 실 대 시험- 토질 시험 : 공 당 1 회- 강도시험 : 일 죽 압축강도 또는점 하중 시험( 단, 점 하중 시험은 일축 압 죽강도시험이 불가한 경우)-136-다. 추가 조사항목본 조사 결과평가후시 추 공 간의 조사결과가 서로 상이한경우 추가 조사를 수행한다.| 1) 서 험항목() 현장 시험-이 중관 시료 채취 구조를이용한 시 추 조사 1 공- Sy 34424) (BIPS, ABI등)© aga- 일축 압축강도 또는점 하중 시험( 단, 점 하중 시험은 일축 압축강도시험이불가한 경우)- 절리면전단 강도시험:가장 불안한절리 면에 대 하여만(1개소) 전단강도시험을 수행.-137-첨부 3 :시험 항 목 별 조사 빈도및 조 결과삐 시형항목별 빈도 1. 불 료 란 시료 채취: 풍화암 층에 대하여점 하중 시험을 수행 하기 위하여수행- &, 8등급 : 모든 풍화암 충에서 수행- @, ㅁ 동급 : 풍화암 층이 52이상인경우에 수행 2. 토질 시험 : 본 조사시 시 주 공 당 1 회 수행 하며 , 추가 조사에는시생략 함 . 3. 점 하중 시험 : 일축 압 죽 강도시험이 불가한 경우에 수행함. 4. 절리면 전단 시험 : 연 보다암양호한암반에 대해공 내 화 상 정보 분석 후 1 공 당가장 불안한절리면 1개소에 대한전단 시험 수행5. 시험 항 빈도목AdBaCaDeTeBEMAA | oy | BEAR)ZA 추가추가oy | BEAAA |추가aay | 본AA추가사조 | .'. 지 표지질 조사 ㅣ 13]-1희-1 희-13|-전기 비저항 탐사 | 1 회-13]-13|---탄성파 탐사----1 회 1공2공1공2공121공1공시추 조사3공토질 시험 | 공당1 희 ㅣ|- | 공당1 희Bens}!-| anal- _.풍화암|12-12-‘3| 650이상|‘s- | (50이상|-불교 란 시료 채취인 경우) 인경우)시 추공 화 상 정보ㅅ|주 공 화 상 정보시3공1공2공1공2공1공1공1공= Sloe1개소1개소시추 공 전단 시험1i 개소:1| 개소-(50 517이이승상-(50 5mo|A이상-인경우) 인경우) 연암및 경암 ㅣ 1 공 당1 공당1 공당1 공당절리 면 전단 시험 | 1개소:1개소:1개소::1개소 RZ| OF Ems}약 60당약 60당약 60당또는점 하중1 회1 회13|13]-138-6. 사면연장별 조 빈도-한 개의능 선이 있는 경우h=20m01 a항 목연장600m이하ㅣ 10000이하 '14000이하| 1800이상시추 조사1 배1.5 배2 배2.5배시 추 공 화 상 정보1 배1.5배2 배2.5배절리면 전단 시험1배1.5 배2 배2.5배시추 공 전단 시흔1 배1.5배2 배2.5배- 여 러 개의 능 선이 같이있는 경우8 구간의 암 질의 변화가 심할 경우 나A, CT) BAS} BE 절 취 고338 BF A, CPE BY(a, ABS FSATEBT구간-139-비고arLH“Flee5al RO1i"¢| 2= | .®"|1Ha | &: | 2“x | \0muvaanoKPoké‘ㅜ(03°ok3;!ffK4(440오도Mt=n때내렬KO arxBe해es -140-a인zaloo04 | at&ar1©-Hho-!=160더a | aea:1 |x)a | 8ooode몰삐 항 목별 조사결과고바zl)|an | kormae~Ke | ioRo30aoll버=면 조사 수행가사“TTbkAF및KO i?고너a! (bnN -141--=RO oI to 4 떠 oF지 표지질i KiK4\t지 표 질지 조사및인근 사면 붕괴 사 례 조사조사등급 판정및안정성분석및사면 경사 결정-142-첨부 4 :공사 시 사면 붕 괴로 인한 추가공사비사업 소별 사면 붕 괴로 인한 추공사비그 분Wee추가공사비 ㅣ총 개소 | 붕 괴 개소| 붕 괴 율 4)|Me)서 해1 건설7520272.900,000서 해2 건설102201,200,000서 해 대교4250680,000중앙1건설6823345,600,000중앙2 건설96737632,542,000대 진 1 건설9613141,250,000대 진2 건설2827550,000중부1건설----중부2건설255201,070,000인 천 국 제 공항 ㅣ ---천안 -논 산--대구 -포항281418,000경 구조건설----영동 건설515105,100,000영 남 1 건설3514405,300,000영 남 2 건설127581,960,000계528 | 1673058,170,000-143-지역별 사면 붕괴을및 1개 사면 당 추가공사비대절토부1개소 당구분평균 추가공사 |비 조사등급총 개소수 | 붕 괴 개소수 | 붕 괴 (%)율(단위 : 천원) 경상도지역22410246406,300A,B경상도이외지역3046521257,400C,D-144- 첨부 6 : 암종별 사면붕괴빈도유 병옥(한양대박 사 학 위 논 (1997.12))문은 전 국에 결 친 기존의 고속도로화성암847.607, 퇴적암 476.302, 변성암 613.807에 대하여붕 괴 빈도를 조사한 결과 화 성 암은비교적안정 하고, 변 성 암은 낙석이 많이 발생 하였으며, 퇴적 암은 약 20"의 층 리 면으로붕 괴가 다수 발생 함을 밝혔 음 .붕 괴 규모의 구분형태||illIVVSICLEA붕괴ne| ES0~4M0~| 4~8M~|8~12M~12M이상심도:0 ! 유실암 종별 붕괴 현황암종화성 2'(847.6KM)퇴적 21(476.3KM)Hi Ad OH(613.8KM)붕괴 ㅣ 붕괴 | 붕괴 ㅣ 붕괴붕괴붕괴 형태 (! 지점수 | 발생 (%)율 | 지점 수 | 발생 (%)율 | 지점수 ㅣ 발생 율 (0)|2354.81017.91013.0i!1638.13155.45267.5HI37.41017.91215.6IV00.047.111.3Vv00.011.822.6Al42100.077100.056100.010km&t0.51.60.9 붕 괴 횟수-145-

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