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3-19 감독및 엽 무 용 차량 운영 개선방안= ==al13105-302461.검토목적(001.5.14) 고속도로 건설 사업의공사관리를 위해 운영중인 감독및 업무용 차량과 관련한불필요한오 해의 소 지를 해소 하고, 차량 비를 현 실 화 하여 현장관리의 투명성및 공정성을 제고 코자함.2. 차량 운영경위 감독 용 차량_ 업무용 차량92 9. 21 차량비 산정기준 시 딜(건설부)- 차량 1Ｌ 대, 운전원 미 반영‥9212 30 원가계산 기준 개선방안 통보(도공).'98.-798 업무 차량설계 반영 운영- 차량2 대(도급), 운 전원2 명 (도급)- 차량4 대(도 금), 운 전원4 명9423' 감리 대가기준 신 신 셀설(( 건건설설부부)- 차 1~2량 대 , 운전원 미 반영-1000 억원 미만 1 대 ,이상 3 대688 3감사원감사 지적9811.18 건설 시 업소 업무 용차량 운영 개선-' 감리 대가기준 적용지시- 차량2~3 대(임 차), 운 전 원 :2 명(일용직)-'08 6이 후 “감리 대가기준에의거 운영 99. 211 운전 원1 명 삭제- 차량1~2 대(도급), 운 전 원 미 반영-차량 2~3 대( 임 차), 운 전 원1 명(일용직)09. 4 15건설공사 ' 감리 대가기준 폐지ㆍ99 415 건설공사 ' 감리 대가기준 폐지ㆍ99 5. 29 감독및 업무 차량 운영 방안(현운영) |ㆍ99. 529 감독및 무엄 차량 운영 방 인( 현 운영)-감독원의안전과 효율적공사 관리도모- 차량 2~4대(도급),- 차량 2 대(도급) , 운 전원1 명(도급)- 운 전원 2~3 명(도급)-570- 0도급공사비 반영(시공사에서 차량과 운전원제공및 관리) 0 감독 용 : 공구당 차량 2 대 , 운전원 1 명(105 개 공구, 차량 131 대ㆍ운 전원 97 명) 0 업무용: 사업 소당 차량3~4대 , 운전원 2~3명(16 개 사업소, 차량 43 대ㆍ운 전원 34 명)[]설계 반영 현황 0 자량 손 :료 깊 차 190066, 손료(상각 비 ,정비 비 ,관리비계수) 적용a AAAA규격(물가 정보): 2,30000 oA료 비 : 주 연 료 10《/일(100070/ 일), 잡유(주연료의 10%): 책임 보험료,종 합 보 험료net tee Peeeeeeeeeeeeeee “KGS 차량비산정기준(92. 건설부 ,도 공) |ㆍ차량 : 승용차 150006이하 , BA 2238ec°] s재료비 : 주 연료 10 《/ 일 ,공사 규모및 종 류에 따라 조정가능 |-보 혐 료 : 책임및 종합 보험료 !ㆍ자동 차 세 : 지방 세 법에 의한자동차 세 |ㆍ운 전 원 : ' 운반 차 운 전 원 ' 노임 적용(건설 부 별도 기준 없음) :-)' 보통 인부 ' 노임으로 변경(99.5) |※ 타공사 차량 운영 현황 |ㆍ도급공사비 반영ㆍ토-571-[문제점ef0 발주 처에 대한 편의 재공 오해소지.도급공사 비에 반영 하여 정 당 하게 사용 하고있음에도 불구 하고시공사에서 차량및 운 전 원을 제공 함으로써 발주 처에 대한 편의 제공으로 오 해 할 소지 있음.0 차량비도급 내역과 실재 투입 내역 상이.-도급 내역상의 차량 규 (190060)격이 깊차 최소 규격에 미달.(rene nnnnn nn nnn nnennennnnnne에에게에에에게에에에에 세게 세게에세에에게에에에에게에에게에에에에에게에에에고 세게가에 게 우에에 네에에에에에에에게에에에에에에이 우 우아ㅇ 감 목 차량이용공사 관리 업무 수행 현황- 현장관리를 위한 일 ae 1 F712: 9900/일ㆍ대- 산출-572-4. 개 방안선 소요 비용43 원억49억원(증6 억원)이ety ss+설계가:99 억원+ 선 거가68 익 원 | 어 역원( 증11억원)차량 훼 손시 신속한|ㆍ차량운영 비용 증 액|ㆍ발주 처에 대한 제 3 자대 처로 차량 판리에| 보통의 오 해소 지 해소가효율적능ㆍ차량 훼 손 시 신속한ㆍ시공사에서 차량 RB) 대 처로 차량 관리에|ㆍ차량운영 비용 증액운전원 제 공에 따 른| 효율적과다제 3 자 _ 오 해의 소지있음차량.규격현설화|ㆍ공구조업경영 혁 신에에 따른시공사불 | 따라 임시직 중원 최ㆍ도급설계반영차량|만 해소. 소화 BAEZ CA규격과 실 재 사용 차증원 어려움량규격의 차이로 인 |ㆍ시공사에서 차량및한시공사 불만 발 | 운전원 Also] Bes 장단 점 | 생소지 있음.제 3 자 오 해의 소지있음ㆍ차량및 주 유관리를ESIAgel※ 차량 규격 변경ㅣ 따라 행정 낭 비 요인: 국내 생산 aRAA!발생규격 적용ㆍ차량 훼 손시 임대 사엄 자의 신속한 대처불가로 차량 관리의효율성 저하※도급가 : 최 근 3 년 간 낙 찰률 평균 72.14% 적용-573- 0 차량및운전원임 차 운영 시 파견근로자대거사용에 어려움이 있고휴율 적이 므로 현재국내 생산 줬 차 최소규격(230060이차량비설계개선 후도급공사에 포함 시행 하고 0 감독 용 차량에 우리공사업무용 차량임을 홍보 할수 있는 표부 dy착 운영 하여 제 3 자의 오해소 지를 최소화 함이 타당 할 것으로 푸됨.6. 시행방안| 차량비개선-574-EAD규격: 30.9001×12.50200(가로 × 세로)글씨 체 :한국도로공사 체(백 색 바탕, 혹색 글씨)글씨 규격 : 4000×400(가로×세로)글씨 두께 : 0.500표시판재질: 아크 럴판-575-3-19 감독및 엽 무 용 차량 운영 개선방안= ==al13105-302461.검토목적(001.5.14) 고속도로 건설 사업의공사관리를 위해 운영중인 감독및 업무용 차량과 관련한불필요한오 해의 소 지를 해소 하고, 차량 비를 현 실 화 하여 현장관리의 투명성및 공정성을 제고 코자함.2. 차량 운영경위 감독 용 차량_ 업무용 차량92 9. 21 차량비 산정기준 시 딜(건설부)- 차량 1Ｌ 대, 운전원 미 반영‥9212 30 원가계산 기준 개선방안 통보(도공).'98.-798 업무 차량설계 반영 운영- 차량2 대(도급), 운 전원2 명 (도급)- 차량4 대(도 금), 운 전원4 명9423' 감리 대가기준 신 신 셀설(( 건건설설부부)- 차 1~2량 대 , 운전원 미 반영-1000 억원 미만 1 대 ,이상 3 대688 3감사원감사 지적9811.18 건설 시 업소 업무 용차량 운영 개선-' 감리 대가기준 적용지시- 차량2~3 대(임 차), 운 전 원 :2 명(일용직)-'08 6이 후 “감리 대가기준에의거 운영 99. 211 운전 원1 명 삭제- 차량1~2 대(도급), 운 전 원 미 반영-차량 2~3 대( 임 차), 운 전 원1 명(일용직)09. 4 15건설공사 ' 감리 대가기준 폐지ㆍ99 415 건설공사 ' 감리 대가기준 폐지ㆍ99 5. 29 감독및 업무 차량 운영 방안(현운영) |ㆍ99. 529 감독및 무엄 차량 운영 방 인( 현 운영)-감독원의안전과 효율적공사 관리도모- 차량 2~4대(도급),- 차량 2 대(도급) , 운 전원1 명(도급)- 운 전원 2~3 명(도급)-570- 0도급공사비 반영(시공사에서 차량과 운전원제공및 관리) 0 감독 용 : 공구당 차량 2 대 , 운전원 1 명(105 개 공구, 차량 131 대ㆍ운 전원 97 명) 0 업무용: 사업 소당 차량3~4대 , 운전원 2~3명(16 개 사업소, 차량 43 대ㆍ운 전원 34 명)[]설계 반영 현황 0 자량 손 :료 깊 차 190066, 손료(상각 비 ,정비 비 ,관리비계수) 적용a AAAA규격(물가 정보): 2,30000 oA료 비 : 주 연 료 10《/일(100070/ 일), 잡유(주연료의 10%): 책임 보험료,종 합 보 험료net tee Peeeeeeeeeeeeeee “KGS 차량비산정기준(92. 건설부 ,도 공) |ㆍ차량 : 승용차 150006이하 , BA 2238ec°] s재료비 : 주 연료 10 《/ 일 ,공사 규모및 종 류에 따라 조정가능 |-보 혐 료 : 책임및 종합 보험료 !ㆍ자동 차 세 : 지방 세 법에 의한자동차 세 |ㆍ운 전 원 : ' 운반 차 운 전 원 ' 노임 적용(건설 부 별도 기준 없음) :-)' 보통 인부 ' 노임으로 변경(99.5) |※ 타공사 차량 운영 현황 |ㆍ도급공사비 반영ㆍ토-571-[문제점ef0 발주 처에 대한 편의 재공 오해소지.도급공사 비에 반영 하여 정 당 하게 사용 하고있음에도 불구 하고시공사에서 차량및 운 전 원을 제공 함으로써 발주 처에 대한 편의 제공으로 오 해 할 소지 있음.0 차량비도급 내역과 실재 투입 내역 상이.-도급 내역상의 차량 규 (190060)격이 깊차 최소 규격에 미달.(rene nnnnn nn nnn nnennennnnnne에에게에에에게에에에에 세게 세게에세에에게에에에에게에에게에에에에에게에에에고 세게가에 게 우에에 네에에에에에에에게에에에에에에이 우 우아ㅇ 감 목 차량이용공사 관리 업무 수행 현황- 현장관리를 위한 일 ae 1 F712: 9900/일ㆍ대- 산출-572-4. 개 방안선 소요 비용43 원억49억원(증6 억원)이ety ss+설계가:99 억원+ 선 거가68 익 원 | 어 역원( 증11억원)차량 훼 손시 신속한|ㆍ차량운영 비용 증 액|ㆍ발주 처에 대한 제 3 자대 처로 차량 판리에| 보통의 오 해소 지 해소가효율적능ㆍ차량 훼 손 시 신속한ㆍ시공사에서 차량 RB) 대 처로 차량 관리에|ㆍ차량운영 비용 증액운전원 제 공에 따 른| 효율적과다제 3 자 _ 오 해의 소지있음차량.규격현설화|ㆍ공구조업경영 혁 신에에 따른시공사불 | 따라 임시직 중원 최ㆍ도급설계반영차량|만 해소. 소화 BAEZ CA규격과 실 재 사용 차증원 어려움량규격의 차이로 인 |ㆍ시공사에서 차량및한시공사 불만 발 | 운전원 Also] Bes 장단 점 | 생소지 있음.제 3 자 오 해의 소지있음ㆍ차량및 주 유관리를ESIAgel※ 차량 규격 변경ㅣ 따라 행정 낭 비 요인: 국내 생산 aRAA!발생규격 적용ㆍ차량 훼 손시 임대 사엄 자의 신속한 대처불가로 차량 관리의효율성 저하※도급가 : 최 근 3 년 간 낙 찰률 평균 72.14% 적용-573- 0 차량및운전원임 차 운영 시 파견근로자대거사용에 어려움이 있고휴율 적이 므로 현재국내 생산 줬 차 최소규격(230060이차량비설계개선 후도급공사에 포함 시행 하고 0 감독 용 차량에 우리공사업무용 차량임을 홍보 할수 있는 표부 dy착 운영 하여 제 3 자의 오해소 지를 최소화 함이 타당 할 것으로 푸됨.6. 시행방안| 차량비개선-574-EAD규격: 30.9001×12.50200(가로 × 세로)글씨 체 :한국도로공사 체(백 색 바탕, 혹색 글씨)글씨 규격 : 4000×400(가로×세로)글씨 두께 : 0.500표시판재질: 아크 럴판-575-

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