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비상엔지니어즈

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3-8 토사 임 시 다이크및가 누수로 설치기준검토wy4프 문제점건설 환경 실-1859(06.10. 13) 1. 토사임 시다이크1. AEWA텔 규격이과다 하여 성토 장비(그 레이 다)로 정지 작업 곤란성 작업행시 중에설치된 토사 임 시 다이크ㆍ가 수도로가 적정 하게시공 되지 않아 성토 단부 면 다짐 부쪽과 법 면 세굴이 발생 되고 있으며,털 성토 단부 비 다짐 연속 작업으로 인한 다짐 부으로족 법면)ASIA 점검 시 반복 지 되고적 있으나 적정 하게 시 정 되지 않고있어슬라이딩및 크랙 발생우 구조 시는 물론 준공 후에도 하자 발생이 우려 됨에 따라, 2.가도수로튼 토사 임 시 다이 크ㆍ가도수로 적정 설치기준을 수립 하여 보다효율적인 현장 관리로 품질관리 향상을 제 하고자고함텔 설치수량 부족, 적정 위치에 미 설치로 성토 면 물 고 임부 발생텔 폭우로 인한 토사 임 시 다이크안에 물 고 임 발생시가도수로의rLaad배수처리수용량 부족으로 침 윤 선을 형성 하여 토사 다이크 하단부 1. 고속도로 전 문 시방세굴 발생서(공사시방서)TEP7] SYS YB Ho]GaP 배수 처리와가도수로를틀 성토 작업 증가 노 수로 연결 단절, 회손, 천막 노후등 적 구조ㆍ수시만들어 유 출 해야한 다 』 라는당 위성만 언급 되어 있어 토사 미 정비로 하부 세굴등 구조능 상실임 시 다이 크ㆍ가도수로 설치기준의 명확한 제시가 필요함 2 현장 시공사례3. 실페 사례가. 토사임 다이크시탤 현장 마다 모 양과 규격이상이하게 시공탤 규격이과다 하게 시공 하여 장비로 제거가 어렵고성토단부 면에 높게 쌓아 비 다진 시공나.가 수로탤 현장 마다 모양, 규격및 재질이상이하게 시공BAECS 유 입부 세굴 방지용마대미설치, 효과적인 규격과다(8007) |가도수로 배면으로 우수침 투| 준공 된 현장 법 면 유실배수 위치 미 고려W.24AAAㅠ . 때 처리수 설치기준검토1 토사 임 다이크 시1 토사임 시 다이크털 성토 일 일 작업 종료 흑은 단 기간 노 출 시 규격이 작은( 단위 : 09)인비 고사 다 리꼴 (/_] 모 양으로 시공크기ㆍ크기 조:3 성토 작업 시 그 레이다 삽 날 사 하여용 시공(사진 #1)개 요장비제거 곤란~ 장비제거 양호aR때 성토작업 후 장 기간 노 출 시 사 다 리끌(/) 모양으로 시공al미 aed ge aa:1 at 삐|토:EA)3 법 면및 단부 면 마이티 팩 다줘(사진 #2)개 구조‘haw212¢=-[제a)aa aaera2i 구조그 ~ \개~:‘(사진 8) 단 기간 노출 시 모양(/ 개{사진 *2) 장 기간 노 출 시 모양 (/표준구간-표준구간=2가도수로cL테 토사 임 시 다이 크로 유 노된 물을가 노수로로 배수하여 법 면 세굴 방지Lfif3 강 우 시에도가도수로가 견 하여 고장 기간 사용Pees pmfencesㅋ가노 수로의 규격화, 토사 채운 비닐호스의 설치로 측면 월 류 방지cL3 흙탕 물로 인한 환경 파 괴 저감 빛 미관 우수0 | 20 |maha성토-모 시 마이크 설치 -+ 섬 치뒤 640 바지페카 ARR천치) 다음 중 성 퇴| 토사 다이크 제거및 다짐 -+ 다 유 증| ARH가도수로정면가 수로도상단AE및 다 킴 노 확인Lay a2.가도수로Vi. 244)유의사항zeaa|개 전 (안)| 비고| 설치간격및 위치 임의 설치설계도수로 위치 선정및1. 토사임 시 다이크추가 설치 파악: 설치기준 : 개 요재질 다양 : 비님 천막 부직포등재질 : 천막BB 연속 되는 토공성토 작업 중 강우예상시 그레이 다 삽 날이용30-150m 714) Ta WA) 규격 조정(2 배 확대)(도로설계 요령)사다리꼴모양임시토 다이크사설치은 성토 증가도수로 막 힘 현상 발생성토 중 수시로가도수로 정비|BO 토공 작업 장 기간중단예상시 법 면 다짐용 마이 티으로팩튼 타원형LUE시축조 시공토사 임 다이크BG 토사 임 시 다이 크와가 수로노연결 지점 주변의 신속한 배수처리(침 윤선형성 방지)를 위하여주변 지역을 부직 포로 덮어 세굴및모양XK~40cemㆍ성부 콘크리트노수로 터파기물고임 발생 방지CEA)ayo, id, eae 동규격에 준함, _ 60~86000ㅁ|2.가도수로60~80cm멜 강우 후 현장조사 하여 물고임 발생및 성토 법 면 누 수 지점을*AAA:0.38mi!파악 하여 추 설치|™배 면적수) 0.68m'BG 성토 작업 중 수시로가도수로 연결 부 위 단절, 매몰등이 여부상평면도-_th:고‘\ =확인B Aojzl Ae적 구조보수실시aay) 95) 28 | ae털 강우직후절성 경계 합류 지점, 성토면 종단최 요 (부),ㅣ교량 전후, 월 류 지점등 현장조사후 배수가 효과적으로될수 있는 지점에 추가 설치 검토덴. 추진 계획템 해당 구조 관 자체시 실태공점검 시 확인철저텔 본사 시공실태 점검 시 중 적점으로 확인예정붙임 #1]※ 평균YER20ms 12m ¥EFA경우( 예)( 토사 다이크 규격 산출 근거)Ba탤 토사 임 시다이크적정규격a4140( 단위 : 00)구분토사 임 시다이크 ㅣ 콘크리트다이크높이25~3515상부15~2511.5하부70~9016ㅠ 시 중에는공성토 면이 최 종 완 성 보다면 유 역 면적이 약 2 배 크므로합리 식에의해 토사 임 시 다이 크의 높이는 약 3002 정도가 적정GB #2273 시공장비정지 작업성 고려b tel Q= ax CxIxAㆍ춤쌍 구조작업 시 그 레이다 삼 날이용 기존 임시 토 다이크사제거시*% QO: FH m/s),( : 유 계수,출높이약 3002 정도가 정지 작업이 효율이 높고 편리함1:설계 강 우 강도00ㅠ2/10),스 : 유 역 면적02)(1 충 다짐 두께 시방 기준 : 3002))시공중 성토 면폭 =_ 14.071+ 23.471+ 14.071 _= 51.472 .&2.29 완 면성 폭23.4m23.4m2.233안전성고려ㆍ편구배 구간 양쪽 단부에 설치시작업 차량의 시 선유도및안전=© #2]붙임#3](토사 다이크 시공 순서 _)(、가도수로 설치방법 (0))털 L 단계 : 성토(포 설및 다진)1. 직경1000의 비널 호 스를 비탈면 길이에 적 합 하게 자른 후 토사를=채 워 넣고 양 끝단을 묶는다탤끄단계 : 토사임 시다이크설치(그레이다삽 날이용)CLpp2.도수로 위치에 천 막을 깐 후 토사를 채워넣은비 닐 호 스를 양측끝에놓고천 막으로 감는다(가도수로 하부폭 :약 60~80000를 프 단계 : 성토작업 전 토사 다이크 제거 후 양단부 다짐 철저3. 철선으로 비닐 호 스를 감은천막을 묶어준다(간격 :약 12)& 모래 주 머 니를도수로 상단 천막 위에 올려 놓는다(배수 구배 유지)5. ㄱ자 철근을도수로 상단 양 측 면에 꽂아 고정 킨시 다0216, 1=3002이상)※는 기타효과적인방으로법설치가능『 본문닌 . 2.가도수로 사진참고3-8 토사 임 시 다이크및가 누수로 설치기준검토wy4프 문제점건설 환경 실-1859(06.10. 13) 1. 토사임 시다이크1. AEWA텔 규격이과다 하여 성토 장비(그 레이 다)로 정지 작업 곤란성 작업행시 중에설치된 토사 임 시 다이크ㆍ가 수도로가 적정 하게시공 되지 않아 성토 단부 면 다짐 부쪽과 법 면 세굴이 발생 되고 있으며,털 성토 단부 비 다짐 연속 작업으로 인한 다짐 부으로족 법면)ASIA 점검 시 반복 지 되고적 있으나 적정 하게 시 정 되지 않고있어슬라이딩및 크랙 발생우 구조 시는 물론 준공 후에도 하자 발생이 우려 됨에 따라, 2.가도수로튼 토사 임 시 다이 크ㆍ가도수로 적정 설치기준을 수립 하여 보다효율적인 현장 관리로 품질관리 향상을 제 하고자고함텔 설치수량 부족, 적정 위치에 미 설치로 성토 면 물 고 임부 발생텔 폭우로 인한 토사 임 시 다이크안에 물 고 임 발생시가도수로의rLaad배수처리수용량 부족으로 침 윤 선을 형성 하여 토사 다이크 하단부 1. 고속도로 전 문 시방세굴 발생서(공사시방서)TEP7] SYS YB Ho]GaP 배수 처리와가도수로를틀 성토 작업 증가 노 수로 연결 단절, 회손, 천막 노후등 적 구조ㆍ수시만들어 유 출 해야한 다 』 라는당 위성만 언급 되어 있어 토사 미 정비로 하부 세굴등 구조능 상실임 시 다이 크ㆍ가도수로 설치기준의 명확한 제시가 필요함 2 현장 시공사례3. 실페 사례가. 토사임 다이크시탤 현장 마다 모 양과 규격이상이하게 시공탤 규격이과다 하게 시공 하여 장비로 제거가 어렵고성토단부 면에 높게 쌓아 비 다진 시공나.가 수로탤 현장 마다 모양, 규격및 재질이상이하게 시공BAECS 유 입부 세굴 방지용마대미설치, 효과적인 규격과다(8007) |가도수로 배면으로 우수침 투| 준공 된 현장 법 면 유실배수 위치 미 고려W.24AAAㅠ . 때 처리수 설치기준검토1 토사 임 다이크 시1 토사임 시 다이크털 성토 일 일 작업 종료 흑은 단 기간 노 출 시 규격이 작은( 단위 : 09)인비 고사 다 리꼴 (/_] 모 양으로 시공크기ㆍ크기 조:3 성토 작업 시 그 레이다 삽 날 사 하여용 시공(사진 #1)개 요장비제거 곤란~ 장비제거 양호aR때 성토작업 후 장 기간 노 출 시 사 다 리끌(/) 모양으로 시공al미 aed ge aa:1 at 삐|토:EA)3 법 면및 단부 면 마이티 팩 다줘(사진 #2)개 구조‘haw212¢=-[제a)aa aaera2i 구조그 ~ \개~:‘(사진 8) 단 기간 노출 시 모양(/ 개{사진 *2) 장 기간 노 출 시 모양 (/표준구간-표준구간=2가도수로cL테 토사 임 시 다이 크로 유 노된 물을가 노수로로 배수하여 법 면 세굴 방지Lfif3 강 우 시에도가도수로가 견 하여 고장 기간 사용Pees pmfencesㅋ가노 수로의 규격화, 토사 채운 비닐호스의 설치로 측면 월 류 방지cL3 흙탕 물로 인한 환경 파 괴 저감 빛 미관 우수0 | 20 |maha성토-모 시 마이크 설치 -+ 섬 치뒤 640 바지페카 ARR천치) 다음 중 성 퇴| 토사 다이크 제거및 다짐 -+ 다 유 증| ARH가도수로정면가 수로도상단AE및 다 킴 노 확인Lay a2.가도수로Vi. 244)유의사항zeaa|개 전 (안)| 비고| 설치간격및 위치 임의 설치설계도수로 위치 선정및1. 토사임 시 다이크추가 설치 파악: 설치기준 : 개 요재질 다양 : 비님 천막 부직포등재질 : 천막BB 연속 되는 토공성토 작업 중 강우예상시 그레이 다 삽 날이용30-150m 714) Ta WA) 규격 조정(2 배 확대)(도로설계 요령)사다리꼴모양임시토 다이크사설치은 성토 증가도수로 막 힘 현상 발생성토 중 수시로가도수로 정비|BO 토공 작업 장 기간중단예상시 법 면 다짐용 마이 티으로팩튼 타원형LUE시축조 시공토사 임 다이크BG 토사 임 시 다이 크와가 수로노연결 지점 주변의 신속한 배수처리(침 윤선형성 방지)를 위하여주변 지역을 부직 포로 덮어 세굴및모양XK~40cemㆍ성부 콘크리트노수로 터파기물고임 발생 방지CEA)ayo, id, eae 동규격에 준함, _ 60~86000ㅁ|2.가도수로60~80cm멜 강우 후 현장조사 하여 물고임 발생및 성토 법 면 누 수 지점을*AAA:0.38mi!파악 하여 추 설치|™배 면적수) 0.68m'BG 성토 작업 중 수시로가도수로 연결 부 위 단절, 매몰등이 여부상평면도-_th:고‘\ =확인B Aojzl Ae적 구조보수실시aay) 95) 28 | ae털 강우직후절성 경계 합류 지점, 성토면 종단최 요 (부),ㅣ교량 전후, 월 류 지점등 현장조사후 배수가 효과적으로될수 있는 지점에 추가 설치 검토덴. 추진 계획템 해당 구조 관 자체시 실태공점검 시 확인철저텔 본사 시공실태 점검 시 중 적점으로 확인예정붙임 #1]※ 평균YER20ms 12m ¥EFA경우( 예)( 토사 다이크 규격 산출 근거)Ba탤 토사 임 시다이크적정규격a4140( 단위 : 00)구분토사 임 시다이크 ㅣ 콘크리트다이크높이25~3515상부15~2511.5하부70~9016ㅠ 시 중에는공성토 면이 최 종 완 성 보다면 유 역 면적이 약 2 배 크므로합리 식에의해 토사 임 시 다이 크의 높이는 약 3002 정도가 적정GB #2273 시공장비정지 작업성 고려b tel Q= ax CxIxAㆍ춤쌍 구조작업 시 그 레이다 삼 날이용 기존 임시 토 다이크사제거시*% QO: FH m/s),( : 유 계수,출높이약 3002 정도가 정지 작업이 효율이 높고 편리함1:설계 강 우 강도00ㅠ2/10),스 : 유 역 면적02)(1 충 다짐 두께 시방 기준 : 3002))시공중 성토 면폭 =_ 14.071+ 23.471+ 14.071 _= 51.472 .&2.29 완 면성 폭23.4m23.4m2.233안전성고려ㆍ편구배 구간 양쪽 단부에 설치시작업 차량의 시 선유도및안전=© #2]붙임#3](토사 다이크 시공 순서 _)(、가도수로 설치방법 (0))털 L 단계 : 성토(포 설및 다진)1. 직경1000의 비널 호 스를 비탈면 길이에 적 합 하게 자른 후 토사를=채 워 넣고 양 끝단을 묶는다탤끄단계 : 토사임 시다이크설치(그레이다삽 날이용)CLpp2.도수로 위치에 천 막을 깐 후 토사를 채워넣은비 닐 호 스를 양측끝에놓고천 막으로 감는다(가도수로 하부폭 :약 60~80000를 프 단계 : 성토작업 전 토사 다이크 제거 후 양단부 다짐 철저3. 철선으로 비닐 호 스를 감은천막을 묶어준다(간격 :약 12)& 모래 주 머 니를도수로 상단 천막 위에 올려 놓는다(배수 구배 유지)5. ㄱ자 철근을도수로 상단 양 측 면에 꽂아 고정 킨시 다0216, 1=3002이상)※는 기타효과적인방으로법설치가능『 본문닌 . 2.가도수로 사진참고


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공지 한국도로공사_기준_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 20069
공지 한국도로공사_방침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 12759
공지 한국도로공사_지침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 17424
561 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-14_터널내 배수시설 결빙방지대책 검토 file 효선 2024.02.13 1236
560 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-15_터널 임시 환기시설비 적용방안 검토 file 효선 2024.02.13 875
559 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-16_ILM 교량의 분리형 중앙분리대 개선(안) file 효선 2024.02.13 1022
558 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-17_교량 배수관 재질검토 file 효선 2024.02.13 974
557 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-18_강구조물 도장공법 다양화방안 검토 file 효선 2024.02.13 829
556 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-19_강교 제작단가 적용검토 file 효선 2024.02.13 919
555 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-20_교량바닥판 프리캐스트 판넬공법의 경험적 설계법 적용방안 검토(안) file 효선 2024.02.13 851
554 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-21_T형 교각기초 상면철근 겹침이음길이 검토 file 효선 2024.02.13 1038
553 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-22_중소지간 PSC I형 거더교량의 면진받침 적용성 검토 file 효선 2024.02.13 1016
552 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-23_영업소 옥상통로 형식 적용 적정성 검토 file 효선 2024.02.13 886
551 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-24_노측용 가드레일 설치형식 개선 file 효선 2024.02.13 990
550 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-1_공기연장에 따른 적정간접비 적용방안 file 효선 2024.02.13 866
549 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-2_절토비탈면 안정성 검토기준 정립 file 효선 2024.02.13 949
» 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-3_토사 임시다이크 및 가도수로 설치 기준 검토 file 효선 2024.02.13 964
547 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-4_터널갱문 개선(안) 세부시행방안 file 효선 2024.02.13 984
546 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-5_터널 피난연락갱 라이닝 기초단면 개선 file 효선 2024.02.13 1601
545 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-6_고속도로 터널내 열악한 환경을 고려한 소화기(전)함 구조개선 file 효선 2024.02.13 758
544 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-7_노면요철포장(Rumble Strips) 설치규격 개선 file 효선 2024.02.13 622
543 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-8_영업소 통로암거설치 및 건축부지조성 지침 통보 file 효선 2024.02.13 966
542 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-9_야생동물 유도휀스 표준형식 정립 file 효선 2024.02.13 911