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2-17 교량 배수관 재질검토설 방침 계 -1355처4. 배수관재질 비교(‘06. 5. 30)구분a행검토(안)비 고1. 검토목적 aoa스테인레스ada] = 기존 교량의 배수시설이 재질의 무 거움 , 현장용접 제작으로 인한 품질균 일 성 확보 곤란및교체 곤란등으로 제 구조 능을 발 휘 하지 못하고,규@2165.2(t=3mm)2165(t=3mm)유지 관리에 어려움이발생 되므로,이를 해소할수 있고시공 성을 향상=egl현장 제작 조립설치:ㆍ공장 주문 조립설치시킬수 있는 재질을검토코자함 .:ㆍ용접 제작 방식ㆍ조 림 제작 방식 ABA | 3~4일(작업인원 4 인 기준)3~4일(작업인원 4 인 기준) | L=100m2. 배수시설 설치기준 유지 관리 ㅣㆍ퇴적 물 제거및 배수관 교체 곤란|ㆍ퇴적 물 제거및 배수관 교체 용이가. 교 배수면 집수구 재질 개선(설계일 16210-602, 197. 11. 6) 중량162.28kg70.56kg~ 미관및 유지 관리 측면에서 스테 인 레 스강재질로 개선자재비5,393.044 원5,066.386원 나. 고속도로공사전 시방서문(2004. 12)성 | 설치비2,716,22692,163,708잡비- 배수 관은 스테 인 리 스 관 또는경질염화비닐 관이어야 함 기타: -제외합계8,.109,270 원7,236,5393. 스테인레스배수 관의 단점ㆍ현장 제작으로 품질관리 불리|ㆍ공장 제으로작품질관리 용이ㅇ 배수 관을 현장용 하므로접품질관리 어려움ㆍ퇴적물 적 체 시 배수 관이용접|ㆍ곡 관의이음부를 분리, 조립가능으로 연결 되어 있어 유지보수| 하여 퇴적물 제거등 유지 관리ㅇ 중량이 무거워설치시 시공성 저하시 국부 부위 교체 불가능용이ㅇ 유입된 토사와이물질등에의해곡관 부 막힘현상 자주발생장ㆍ단점ㅣㆍ유 관리비지중대ㆍ유지 관리비 저렴ㅇ 관로 내부 막 힘에 의한 교면 체 수로 교량 슬래브 내구성 저하ㆍ현장용접 시공으로 표준화및 |ㆍ공장 제으로작시공의 표준화ㅇ 용접 음부이녹 발생및 미간 불량품질 균 일화 결여및 품질 균 일화가능ㅇ 굴곡 부에 청 소 공을 설치ㆍ개선(설계 10201-477,구"03.12.3) 하였으나,ㆍ: 자재중으로량운반난이ㆍ: 자재경량으로 운반용이자재비 고가ㆍ시공 실적다수ㆍ시공 실적 거의없음- 일반 교에는량청 소 공을 설치하지 않도록 하되, 현 수교 , 사장교등의※ 상 구조중량은 표준도를 기준으로 산정한 것임.특수 교량과 고 교각등에한해 별도 검토후 적용※ 경제성검토는 1=55 꾸를 구조으로준산정한 것임.5. 시혐 시공 결과6. 검 결과 ㅇ 현장:영동 ~ 김천 건설 사업소 제 5 공구ㅇ 현행 스테인레스 배수안은 교체시 전체 배수관 교체가 불가피함 . ㅇ일지 : '06. 9. 24(토) ~ 9. 28(수)ㅇ 따라서, 탈 착 식 곡 관이설치된 경 량의 알루미늄 배수 완은 교체 작업이 o 대상 : 태 화 육교(2806 8680, L=2500쉬워 유지 관리가 용이하고, ㅇ 시공 결과ㅇ 알루미늄 합 재의 금득성을이용한 내 08) 부식성 확보로 유지 관리비용재질이가벼워 운반및 시공 편리이 절감가능 하며 ,- 용 대신접SE 체 결령 식의 곡 관 딸ㆍ부착으로 간단한 공구로 조작가능ㅇ 제품 규격화로 시공 개선을 통한 공구조 단축및 공장 제으로작품질- 곡 관 조립 상태 양호및 미관 우수균 일 화가가능한이 점이 있음. ㅇ 시 궁 전경Ftaaaay7. 적용방안ㅇ설계 중인 노선에 상 구조와 같이적용하되, 스테인레스배수관등 기타재질과 병 적용.행 알루미늄불일 : 1. 고속도로전문 시방서 보완(안) 1 부 .2. 교량배수시설 표준도(안) 1 부 .3. 재질별 단가 비교표 1 부.교대 21탈부착 깨 수시설붙임#1]=임 #2]고속도로공사전 문시방서 보완수시설현행|추가(안)aesgosATAL 제6 장 교량공사5 6-9 교량 부대시설공고개6-9-7 교량 배수시설공ect|ㅋ‘-t1. 일반 사항1.1 적 범위용q에|1.2 참 규격조테니그ht1.2.1한국산 업 규격65)9 ㅁ 6008 알루미늄 합 주물금9 1ㅁ 6759 알루미늄및 알루미늄합금ㅣ압 출 형재hf2 재료2재료=그2.1재료2.1재료배수 관은 스테 인 리 스관 또는배수 관은 스 테 인 리 스 관 , 알루미늄또는경 염화질비 널 관이어야한다.경 염화질비닐 관이어야한다.3. Al 공3.1 시 일반공3. 배수 관의 설치방법 esyja a§ | F나a3.3.7aeZBe3.3.8 알 루 미 늄 배수 관을 사용 하는 경우 0099연결 관은 유지보수가 용이하도록탈 부착 식을 사용한다.~~}.;|ss(1) 각이음부는 유 동이 없도록 단단히고정 하고, 연결 부 위는 용접을 해서는안된다.;T7(2) 탈 부착식 연결관 부 위는 누 방지용 수Hee OSSSEMecw2aenwa oulae @와 인자[=의 1150실 링 재를 사용한다 .그'ㅜㅜS228(1)comoc:육Sie교'을(2)-|면도La관A”|형곡관”6"Tam2s=1:505=1:50띠 우구aABoSe aSBolasanas:|= 3-ee-된S=1:5|| 터뜨a2=_250&ap는1e0&6래도=6JOINT1SMe‘=aa따: aes이음부상세18h BEEJOINT 2JOINT 3payee ‘|635eaot하'(33+이율 부조립:노가로|wo du at a파괴95 19 55taf_ 다NOTEectFAShlenbie weesaa Fue Gm|T7,-|TTst AL 일:id제 ‘i2eeSsalg설제지4스 Ala열 계지tMe at wt| 듯편 번호*|국드 SoMMSS로그=TYPICALDRAWING= | ©228(2)[are노오=28H|tee SSS 3eM|와 인 자S1:50 / 3.0198 STENCH 2-17 교량 배수관 재질검토설 방침 계 -1355처4. 배수관재질 비교(‘06. 5. 30)구분a행검토(안)비 고1. 검토목적 aoa스테인레스ada] = 기존 교량의 배수시설이 재질의 무 거움 , 현장용접 제작으로 인한 품질균 일 성 확보 곤란및교체 곤란등으로 제 구조 능을 발 휘 하지 못하고,규@2165.2(t=3mm)2165(t=3mm)유지 관리에 어려움이발생 되므로,이를 해소할수 있고시공 성을 향상=egl현장 제작 조립설치:ㆍ공장 주문 조립설치시킬수 있는 재질을검토코자함 .:ㆍ용접 제작 방식ㆍ조 림 제작 방식 ABA | 3~4일(작업인원 4 인 기준)3~4일(작업인원 4 인 기준) | L=100m2. 배수시설 설치기준 유지 관리 ㅣㆍ퇴적 물 제거및 배수관 교체 곤란|ㆍ퇴적 물 제거및 배수관 교체 용이가. 교 배수면 집수구 재질 개선(설계일 16210-602, 197. 11. 6) 중량162.28kg70.56kg~ 미관및 유지 관리 측면에서 스테 인 레 스강재질로 개선자재비5,393.044 원5,066.386원 나. 고속도로공사전 시방서문(2004. 12)성 | 설치비2,716,22692,163,708잡비- 배수 관은 스테 인 리 스 관 또는경질염화비닐 관이어야 함 기타: -제외합계8,.109,270 원7,236,5393. 스테인레스배수 관의 단점ㆍ현장 제작으로 품질관리 불리|ㆍ공장 제으로작품질관리 용이ㅇ 배수 관을 현장용 하므로접품질관리 어려움ㆍ퇴적물 적 체 시 배수 관이용접|ㆍ곡 관의이음부를 분리, 조립가능으로 연결 되어 있어 유지보수| 하여 퇴적물 제거등 유지 관리ㅇ 중량이 무거워설치시 시공성 저하시 국부 부위 교체 불가능용이ㅇ 유입된 토사와이물질등에의해곡관 부 막힘현상 자주발생장ㆍ단점ㅣㆍ유 관리비지중대ㆍ유지 관리비 저렴ㅇ 관로 내부 막 힘에 의한 교면 체 수로 교량 슬래브 내구성 저하ㆍ현장용접 시공으로 표준화및 |ㆍ공장 제으로작시공의 표준화ㅇ 용접 음부이녹 발생및 미간 불량품질 균 일화 결여및 품질 균 일화가능ㅇ 굴곡 부에 청 소 공을 설치ㆍ개선(설계 10201-477,구"03.12.3) 하였으나,ㆍ: 자재중으로량운반난이ㆍ: 자재경량으로 운반용이자재비 고가ㆍ시공 실적다수ㆍ시공 실적 거의없음- 일반 교에는량청 소 공을 설치하지 않도록 하되, 현 수교 , 사장교등의※ 상 구조중량은 표준도를 기준으로 산정한 것임.특수 교량과 고 교각등에한해 별도 검토후 적용※ 경제성검토는 1=55 꾸를 구조으로준산정한 것임.5. 시혐 시공 결과6. 검 결과 ㅇ 현장:영동 ~ 김천 건설 사업소 제 5 공구ㅇ 현행 스테인레스 배수안은 교체시 전체 배수관 교체가 불가피함 . ㅇ일지 : '06. 9. 24(토) ~ 9. 28(수)ㅇ 따라서, 탈 착 식 곡 관이설치된 경 량의 알루미늄 배수 완은 교체 작업이 o 대상 : 태 화 육교(2806 8680, L=2500쉬워 유지 관리가 용이하고, ㅇ 시공 결과ㅇ 알루미늄 합 재의 금득성을이용한 내 08) 부식성 확보로 유지 관리비용재질이가벼워 운반및 시공 편리이 절감가능 하며 ,- 용 대신접SE 체 결령 식의 곡 관 딸ㆍ부착으로 간단한 공구로 조작가능ㅇ 제품 규격화로 시공 개선을 통한 공구조 단축및 공장 제으로작품질- 곡 관 조립 상태 양호및 미관 우수균 일 화가가능한이 점이 있음. ㅇ 시 궁 전경Ftaaaay7. 적용방안ㅇ설계 중인 노선에 상 구조와 같이적용하되, 스테인레스배수관등 기타재질과 병 적용.행 알루미늄불일 : 1. 고속도로전문 시방서 보완(안) 1 부 .2. 교량배수시설 표준도(안) 1 부 .3. 재질별 단가 비교표 1 부.교대 21탈부착 깨 수시설붙임#1]=임 #2]고속도로공사전 문시방서 보완수시설현행|추가(안)aesgosATAL 제6 장 교량공사5 6-9 교량 부대시설공고개6-9-7 교량 배수시설공ect|ㅋ‘-t1. 일반 사항1.1 적 범위용q에|1.2 참 규격조테니그ht1.2.1한국산 업 규격65)9 ㅁ 6008 알루미늄 합 주물금9 1ㅁ 6759 알루미늄및 알루미늄합금ㅣ압 출 형재hf2 재료2재료=그2.1재료2.1재료배수 관은 스테 인 리 스관 또는배수 관은 스 테 인 리 스 관 , 알루미늄또는경 염화질비 널 관이어야한다.경 염화질비닐 관이어야한다.3. Al 공3.1 시 일반공3. 배수 관의 설치방법 esyja a§ | F나a3.3.7aeZBe3.3.8 알 루 미 늄 배수 관을 사용 하는 경우 0099연결 관은 유지보수가 용이하도록탈 부착 식을 사용한다.~~}.;|ss(1) 각이음부는 유 동이 없도록 단단히고정 하고, 연결 부 위는 용접을 해서는안된다.;T7(2) 탈 부착식 연결관 부 위는 누 방지용 수Hee OSSSEMecw2aenwa oulae @와 인자[=의 1150실 링 재를 사용한다 .그'ㅜㅜS228(1)comoc:육Sie교'을(2)-|면도La관A”|형곡관”6"Tam2s=1:505=1:50띠 우구aABoSe aSBolasanas:|= 3-ee-된S=1:5|| 터뜨a2=_250&ap는1e0&6래도=6JOINT1SMe‘=aa따: aes이음부상세18h BEEJOINT 2JOINT 3payee ‘|635eaot하'(33+이율 부조립:노가로|wo du at a파괴95 19 55taf_ 다NOTEectFAShlenbie weesaa Fue Gm|T7,-|TTst AL 일:id제 ‘i2eeSsalg설제지4스 Ala열 계지tMe at wt| 듯편 번호*|국드 SoMMSS로그=TYPICALDRAWING= | ©228(2)[are노오=28H|tee SSS 3eM|와 인 자S1:50 / 3.0198 STENCH


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공지 한국도로공사_기준_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 20071
공지 한국도로공사_방침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 12761
공지 한국도로공사_지침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 17427
561 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-14_터널내 배수시설 결빙방지대책 검토 file 효선 2024.02.13 1236
560 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-15_터널 임시 환기시설비 적용방안 검토 file 효선 2024.02.13 875
559 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-16_ILM 교량의 분리형 중앙분리대 개선(안) file 효선 2024.02.13 1022
» 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-17_교량 배수관 재질검토 file 효선 2024.02.13 974
557 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-18_강구조물 도장공법 다양화방안 검토 file 효선 2024.02.13 829
556 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-19_강교 제작단가 적용검토 file 효선 2024.02.13 920
555 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-20_교량바닥판 프리캐스트 판넬공법의 경험적 설계법 적용방안 검토(안) file 효선 2024.02.13 851
554 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-21_T형 교각기초 상면철근 겹침이음길이 검토 file 효선 2024.02.13 1038
553 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-22_중소지간 PSC I형 거더교량의 면진받침 적용성 검토 file 효선 2024.02.13 1016
552 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-23_영업소 옥상통로 형식 적용 적정성 검토 file 효선 2024.02.13 886
551 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_2-24_노측용 가드레일 설치형식 개선 file 효선 2024.02.13 990
550 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-1_공기연장에 따른 적정간접비 적용방안 file 효선 2024.02.13 866
549 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-2_절토비탈면 안정성 검토기준 정립 file 효선 2024.02.13 949
548 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-3_토사 임시다이크 및 가도수로 설치 기준 검토 file 효선 2024.02.13 964
547 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-4_터널갱문 개선(안) 세부시행방안 file 효선 2024.02.13 984
546 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-5_터널 피난연락갱 라이닝 기초단면 개선 file 효선 2024.02.13 1603
545 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-6_고속도로 터널내 열악한 환경을 고려한 소화기(전)함 구조개선 file 효선 2024.02.13 758
544 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-7_노면요철포장(Rumble Strips) 설치규격 개선 file 효선 2024.02.13 622
543 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-8_영업소 통로암거설치 및 건축부지조성 지침 통보 file 효선 2024.02.13 966
542 한국도로공사_설계실무자료집_2007년_3-9_야생동물 유도휀스 표준형식 정립 file 효선 2024.02.13 911