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(2-16 074 교량의 분리형 중앙 분리대 개선(\Aㅇ 철근피복 두께를 702 적용 근거(철근 중 심에서 콘크리트표면 까지 거리)1. 검토목적구분국내. 외설계기준ㅣ ※ 철두께피복근 |비코ㅁ24 교량의 분리형 중앙 분리대구조 계 타설시 피 복 두께 부 족으로 미관및 내구성 저하가 우려 됨에 따라 철근의 피 복을 조정하여이를 개선 하고자 함국내도로교 설 기준계602콘크리트구조 설계기준 402※ 감사 실-638호('06.3.21)0 구조계 타설 되는 방 호 울 타 리의 경우 미관및 내구성 저하 능으로 철근| -미국 44980 14000 84086 06900퍼 복 두께를 500에서 702로 조 하였으나정244 교량의 분리형 중앙의Specifications국!T분리대는 구조계 타설로 시공 하고 있으나 피 복 두께가 502로 되 있어어- |= STANDARD Specifications for HighwayGem퍼 복 두께 조정 필요Bridge※ 철근 피 복 두께 : 철근 외 측으로부터 콘크리트 표면 까지의 두께 임2. 현행적용기준3. 문제점ㅇ 24 교량의 분리형중앙 분리대는 기계화시공시 단면을 확대조 하여개선된 분리형중앙 분 리대[건 일 일139105-30345 ('01.7.11)]는 기계화시공시성형이가능한개선형 분리형중앙 분리대를 적용.단면은 확대조 되었으나,정철근 상도는세수정이이루어 지지 않아 퍼복 두께의 [컨 일 일13105-30345('01.7.11)]확보가 필요함.구분일반 형 개선형“|414) 9113201-119(00.6.29) ㅣ 건 일일 139105-30345 (01711). 검토결론고속도로표준도의 분리형중앙분리대단면및 철근상세도 수정보완.ㅇ 단면은 개 분리형선중앙분리대단면으로 수정.ㅇ 철근피복 두께를 702로 확 조정.」. 적용방안ㅇ설계 중인 구간 부터 본 방침적용ㅇ공사 중인 구간은공사 주관 부서에서 결정a부 : 분리형중앙분리대표준도단면도: 상세도er a:51:10s1ONE5110SsNON ® ig18다,글---4QOweLeNO¥11191.94| sn\a.=『00]| wohT~8)200원20*L=4|©) optwoa"4제( 2머3190.06바노회©) pevomnesaCon | |ae©)veeenes8Coe 1 | G)ae8, _ 뽀 구조 a회|=Gime-별hamee=|4 a:8|이(6)i에Qa41 111111ar-R&1) ete 150a-ＬJal\]|(2)opses‘||| Qos(2)owie.Nes oa©) Do\0=oe,(svomeine 0 403©) oo an wo nasma90 00 \02 yma ae nae bane주) 1, 점 자 길어 300007이상풀 특 하고보슬래 브주) 1. 정착 길어 30077이심을확보 하고슬래브“NonNoro이하에서단펼 곡하며슬래브 결근에 결 속한다.]지190하 예서탄결꼭 하며 슬래브절에근 결 속한다.|warm a)로[그2 OeLMCEGaM3%A4+e.L2 (ye LMCRaaaeSg.300철근재료표절근재a표로 oon".‘"(ma)10,-‘,._90we적경| 구조이a+|aolaiseese)할중번호직경| 구조이 ㅣ a4 suo | anseese|& 5=에=~여tearOateat|[|te따| om|tm cwis(0 ||Bee|000|J1.tifa |esr|900ama “:‘woas‘Srey;*|al=|aa|)ameaaas|0096. '|Gem |Bean |249907871|0 |ae | neem| 2|마|69||000호_0 쩌 a‘1,040 212,480a712. 5a1206a1508 8a31019＊18 rㆍcoaa1907FBian-소Zaons200ㅣ2006 25100oss102|.그ase2aSMeS318Ｌ||ㅣ.690800재료표A료표ima)._maLa"|7*pan) +je 2 |주) 1. 114 교란 풍 앙 뿐리 대도 본 분리형 형식 적용|은이[요추]+=a|주) 1. 14 교란 풍 왕 분리대도 본 뿐리얼 형식 격동견 크 러트 ㅣ 509001" cyoener( 하상 명이 력거리는 30070 뮤지)| 10040 087"?orm| Nt |( 하상 랭 어 력거리는 30070 뮤지)+|| || rely||| apm | |-30.4892. OS LMCESE BR NSB.ae]20으()는 ㄴ 4.0 포잡일경우 처 수원.[omiBlam |T도4시제TT= init번로Soeeaaa) | milly | + 선2ursepnm8:중 0앙 본 리 대 ,설계자 | 정 우||자실 일| 구조그 0|| : 0 O=Seen72:SE 구조 corteaisYPICAL DRDRA TYPICALS#:형식-1 0ni] 4 a |S2UR!™aesgBoA1seat)4M|Sou)none |3.024(2-16 074 교량의 분리형 중앙 분리대 개선(\Aㅇ 철근피복 두께를 702 적용 근거(철근 중 심에서 콘크리트표면 까지 거리)1. 검토목적구분국내. 외설계기준ㅣ ※ 철두께피복근 |비코ㅁ24 교량의 분리형 중앙 분리대구조 계 타설시 피 복 두께 부 족으로 미관및 내구성 저하가 우려 됨에 따라 철근의 피 복을 조정하여이를 개선 하고자 함국내도로교 설 기준계602콘크리트구조 설계기준 402※ 감사 실-638호('06.3.21)0 구조계 타설 되는 방 호 울 타 리의 경우 미관및 내구성 저하 능으로 철근| -미국 44980 14000 84086 06900퍼 복 두께를 500에서 702로 조 하였으나정244 교량의 분리형 중앙의Specifications국!T분리대는 구조계 타설로 시공 하고 있으나 피 복 두께가 502로 되 있어어- |= STANDARD Specifications for HighwayGem퍼 복 두께 조정 필요Bridge※ 철근 피 복 두께 : 철근 외 측으로부터 콘크리트 표면 까지의 두께 임2. 현행적용기준3. 문제점ㅇ 24 교량의 분리형중앙 분리대는 기계화시공시 단면을 확대조 하여개선된 분리형중앙 분 리대+--+[건 일 일139105-30345 ('01.7.11)]는 기계화시공시성형이가능한개선형 분리형중앙 분리대를 적용.단면은 확대조 되었으나,정철근 상도는세수정이이루어 지지 않아 퍼복 두께의 [컨 일 일13105-30345('01.7.11)]확보가 필요함.구분일반 형 개선형“|414) 9113201-119(00.6.29) ㅣ 건 일일 139105-30345 (01711). 검토결론고속도로표준도의 분리형중앙분리대단면및 철근상세도 수정보완.ㅇ 단면은 개 분리형선중앙분리대단면으로 수정.ㅇ 철근피복 두께를 702로 확 조정.」. 적용방안ㅇ설계 중인 구간 부터 본 방침적용ㅇ공사 중인 구간은공사 주관 부서에서 결정a부 : 분리형중앙분리대표준도단면도: 상세도er a:51:10s1ONE5110SsNON ® ig18다,글---4QOweLeNO¥11191.94| sn\a.=『00]| wohT~8)200원20*L=4|©) optwoa"4제( 2머3190.06바노회©) pevomnesaCon | |ae©)veeenes8Coe 1 | G)ae8, _ 뽀 구조 a회|=Gime-별hamee=|4 a:8|이(6)i에Qa41 111111ar-R&1) ete 150a-ＬJal\]|(2)opses‘||| Qos(2)owie.Nes oa©) Do\0=oe,(svomeine 0 403©) oo an wo nasma90 00 \02 yma ae nae bane주) 1, 점 자 길어 300007이상풀 특 하고보슬래 브주) 1. 정착 길어 30077이심을확보 하고슬래브“NonNoro이하에서단펼 곡하며슬래브 결근에 결 속한다.]지190하 예서탄결꼭 하며 슬래브절에근 결 속한다.|warm a)로[그2 OeLMCEGaM3%A4+e.L2 (ye LMCRaaaeSg.300철근재료표절근재a표로 oon".‘"(ma)10,-‘,._90we적경| 구조이a+|aolaiseese)할중번호직경| 구조이 ㅣ a4 suo | anseese|& 5=에=~여tearOateat|[|te따| om|tm cwis(0 ||Bee|000|J1.tifa |esr|900ama “:‘woas‘Srey;*|al=|aa|)ameaaas|0096. '|Gem |Bean |249907871|0 |ae | neem| 2|마|69||000호_0 쩌 a‘1,040 212,480a712. 5a1206a1508 8a31019＊18 rㆍcoaa1907FBian-소Zaons200ㅣ2006 25100oss102|.그ase2aSMeS318Ｌ||ㅣ.690800재료표A료표ima)._maLa"|7*pan) +je 2 |주) 1. 114 교란 풍 앙 뿐리 대도 본 분리형 형식 적용|은이[요추]+=a|주) 1. 14 교란 풍 왕 분리대도 본 뿐리얼 형식 격동견 크 러트 ㅣ 509001" cyoener( 하상 명이 력거리는 30070 뮤지)| 10040 087"?orm| Nt |( 하상 랭 어 력거리는 30070 뮤지)+|| || rely||| apm | |-30.4892. OS LMCESE BR NSB.ae]20으()는 ㄴ 4.0 포잡일경우 처 수원.[omiBlam |T도4시제TT= init번로Soeeaaa) | milly | + 선2ursepnm8:중 0앙 본 리 대 ,설계자 | 정 우||자실 일| 구조그 0|| : 0 O=Seen72:SE 구조 corteaisYPICAL DRDRA TYPICALS#:형식-1 0ni] 4 a |S2UR!™aesgBoA1seat)4M|Sou)none |3.024

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