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6-3 린 콘크리트 포장 단면 개선방안검토Saas3. 시험 시공 설 시(07. 10. 5)oA21. 검토배경- 일AL: 075.7708포장),"07.7.5( 본선 포 },장 "07.9.8( 갓 길포장)린 콘크리트 포장 단면 여유폭( 현 적용 90000에 대하여 시공성및 경- 위치 : 청 원 ~ 상 주 간 고속도로 4 공구 51&.26+700~800(=1002ㅁ)제 성을 감안한개선방안을 검토코자함0 장ㆍ단점비교구#당초 (90020변경 (0020비고2. 국내 기준및의 국 사례단am 수위 량(0mi 당)1.526nr”1.406nr 0 국내 기준그라하 포 설 연 00)장500543도 설로 계 요령(한국도로공사)(편노2차로 구조 줍:7그 | 노고포장설계시공 지 짐(건 교 뷔| . . 00000 |그- 포장 장비트 랙이 린 포 |- 동일 연장 시공 시 1000poewing ea]장면 위로 운 행 되므로| Cones Attace4,1,4a-ada | adage- ede및 원가 절감4 eisat aifaea- 1600 00006 시공 연장 |- 갓길 선택 층 다짐 불량 시a감소평탄성 저하 우려여유폭 ㅣ 50~10000(9002적용)80~130em(90cm)내- 포장 단면, 측 면거푸집및 슬립폼 페이 버의 트 랙 지시공사전=린 콘크 러 트|지대확보Sa포장을 |- 팽창 성 흙의 사용이나 동상 현상에의해 포장 단부에:넓게 하는| 발생하는 불균일 팽창을 방지공사 (피망)비76.300 원70.300원(^6.000 원)이유 |- 길어깨 포장에 대한 보조기층 역할a- 표 층의 평탄성 확보0 모니터링 SF 겸과구분모니터링항목시 혐 시공 결과 0 외국 사례구BlPCA영 E444콘크리트국AASHTO일 포콘크리트본장 요 4비고본 포장선Cone Paver 13%후후PRIOcm/kmge)06m | SBE Om) O35 oom | 05m O14Crack및의 관 조사양호거푸집 : 0.350갓 포장길침하등의 관 조사양호4. 검토결론 0 린콘크리트포장여유폭을 99000-)1007ㅁ 축소 하여도시공 성이양 호 하며 , ㅇ 포장완료후 201 양호및 균열동의외관상결함이 없고1일시공량 증가로 원가 절감및공사 기간을 단 축할수 있어 린 콘크리트포장 단면 여유 폭을 아래와 같이 변경 하여 시행 하는 것이 타당 할것으로 판단됨길어깨 차도1060측대ROooGon'c2hi고버BCon's음205,2435. 적 방안 0 싶시설계 중인 노선: 본 방침적용 0설계 완료 후미 발주 노선및공사 중 인 노선 :공사 주관 부서 판단 6-3 린 콘크리트 포장 단면 개선방안검토Saas3. 시험 시공 설 시(07. 10. 5)oA21. 검토배경- 일AL: 075.7708포장),"07.7.5( 본선 포 },장 "07.9.8( 갓 길포장)린 콘크리트 포장 단면 여유폭( 현 적용 90000에 대하여 시공성및 경- 위치 : 청 원 ~ 상 주 간 고속도로 4 공구 51&.26+700~800(=1002ㅁ)제 성을 감안한개선방안을 검토코자함0 장ㆍ단점비교구#당초 (90020변경 (0020비고2. 국내 기준및의 국 사례단am 수위 량(0mi 당)1.526nr”1.406nr 0 국내 기준그라하 포 설 연 00)장500543도 설로 계 요령(한국도로공사)(편노2차로 구조 줍:7그 | 노고포장설계시공 지 짐(건 교 뷔| . . 00000 |그- 포장 장비트 랙이 린 포 |- 동일 연장 시공 시 1000poewing ea]장면 위로 운 행 되므로| Cones Attace4,1,4a-ada | adage- ede및 원가 절감4 eisat aifaea- 1600 00006 시공 연장 |- 갓길 선택 층 다짐 불량 시a감소평탄성 저하 우려여유폭 ㅣ 50~10000(9002적용)80~130em(90cm)내- 포장 단면, 측 면거푸집및 슬립폼 페이 버의 트 랙 지시공사전=린 콘크 러 트|지대확보Sa포장을 |- 팽창 성 흙의 사용이나 동상 현상에의해 포장 단부에:넓게 하는| 발생하는 불균일 팽창을 방지공사 (피망)비76.300 원70.300원(^6.000 원)이유 |- 길어깨 포장에 대한 보조기층 역할a- 표 층의 평탄성 확보0 모니터링 SF 겸과구분모니터링항목시 혐 시공 결과 0 외국 사례구BlPCA영 E444콘크리트국AASHTO일 포콘크리트본장 요 4비고본 포장선Cone Paver 13%후후PRIOcm/kmge)06m | SBE Om) O35 oom | 05m O14Crack및의 관 조사양호거푸집 : 0.350갓 포장길침하등의 관 조사양호4. 검토결론 0 린콘크리트포장여유폭을 99000-)1007ㅁ 축소 하여도시공 성이양 호 하며 , ㅇ 포장완료후 201 양호및 균열동의외관상결함이 없고1일시공량 증가로 원가 절감및공사 기간을 단 축할수 있어 린 콘크리트포장 단면 여유 폭을 아래와 같이 변경 하여 시행 하는 것이 타당 할것으로 판단됨길어깨 차도1060측대ROooGon'c2hi고버BCon's음205,2435. 적 방안 0 싶시설계 중인 노선: 본 방침적용 0설계 완료 후미 발주 노선및공사 중 인 노선 :공사 주관 부서 판단


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634 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_5-7_강합성교 복부이음판 형식 검토 file 효선 2024.02.14 926
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632 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_6-1_동상방지층 미설치에 대한 포장설계 적용성 검토 file 효선 2024.02.14 1146
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625 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_7-1_분기점(JCT)내 회차로 설치방안 검토 file 효선 2024.02.14 950
624 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_7-2_터널 입출구 분리구간 조기개방시설 검토 file 효선 2024.02.14 1508
623 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_7-3_고속도로 하이패스 적용에 따른 회차로 및 지하통로 설치기준 file 효선 2024.02.14 838
622 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_7-4_건설 및 성계중인 고속도로 가드레일 설치형식 및 설치기준(안) 검토 file 효선 2024.02.14 852