지침 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_3-2_깎기비탈면 보강 록볼트 설계기준 검토
2024.02.15 11:04
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3-2 까 구조 비탈면 보강 록볼트설계기준검토방침ㆍ설계기준및 시방서설계 처-2311(07.8. 13)구분내용 비고ㆍ록 볼트 재질:이형 봉강 , 강관, 팽창 성 강관등ㆍ검토목적건설공사|. 아 교 봉합등 록볼트에 큰축 력이 작용 하지 않는 경우ud소규모 암 괴 또는 써 기간에 구설 되는치까 구조 비탈면 보강공사에 적용하비탈면- §D300, SD350, D22~D25mm106, 4고 있는 록볼트 공법의 천 직경,공천공장비등에 대한설계기준을 수립설계기준 _ |ㆍ지반 변 형이 커서 록 볼트에 큰 축 력이 발생하는 경우|코자함(건설교통부)설|ㆍ910350이 ,상 225이상ㆍ천공구조계: 언급없음2 현황ㆍ록 볼트 재질:이형 봉 강 , 강관, 팽창 성 강관 , 나사6설계 적용(단가)철근, 나 사 강 봉등ㆍ볼트록 품질 기준구분.천 직경공천공 능력5건설공사- §D300, D22~D25mmo]4+(노선명)장비조합(mm)(m/hr)보강 위치 춘 천 ~ 동홍천싱 켜+ 콩 구조 압축 구조25, 38, 45, 50,78.12까 구조비탈면 ,.연 신을 16%이상‘06. 4.+공구조 압축78,의 11 노선 75, 105터널 갱 구 부( 건설교통부)설| . 지 조건,반비탈면의 크기와 형상, 연장, 굴착 대 전전 ~~ 당당 진 진외 :00025, 38, 45,| 52, 54, 64,까 구조비탈 a공법, 천공 길이, 본 수등을 고려 선정 8 개노선50, 7566, 96, 204 ㅣ터널갱구부- 천공 각도를 일 하게정유지시 킬 수 있는 구조계선정 부산~울산 외|ㆍ싱커+ 공구조압축 구조+3812까 구조비탈면 , 4 개노선크레인"터널갱구부, tee- Ao} : 2.85m/hr‘07.(건설연구사) |AS4A: 101~105mm 영동~김 천, |ㆍ크롤 러 드릴 + 공구조까 구조비탈면 ,'452.85, 5.4 경주~동 대구|압축 구조+ 크레인터널갱구부4. 문제점 ※ 12 개 사업소17 개노선ㅇ 까 구조 비탈면 록볼트천공 직경에 대한 기준이 없음ㅇ 까 구조 비탈면 록 볼트의 경우 천공 직경, 보강 심도에 상관 없이 “싱커+ 공o A422 구조 압축 구조로 단가 일 적용 괄- 크롤러드 릴+ 공구조 압축 구조0 현장 운 용시 시공 성이 우수한크롤 드릴 러선호5. 천 직경궁및 장비조 함 검토6. 검토견른0 북볼트천공 직경이과다 하게 클경우시공성및경제 성이 간 되므로가. 천 직경공§ 38m~ $Slm적용ㅇ 콕볼트 직경은 보강 비탈면에 따라 22000$ 250 꺼를 사용※ 단가 적용은 § 45m 적용ㅇ 천공 직경이과다(록볼트직경의 2 배이상) 할 경우AFFwee]=0ㅇ 천공 직경의한계와 시공성 , 현장적용성등을 감안할시 룩볼트천공볼트가 위치 하여 그 라우 팅 BWAABA)BANSAst장비조 합을크콜 러 드릴 + 공구조 압축 구조른 적용함이 타당함ㅇ 천공 직경은 콕 블트 직경및 시 궁 성을 감안할 시 *382ㅁ ~ 451 패 때가 적정7. 적 방한0설계 중인 노선 : 2007. 8 월이후 준공 노선부터적용나. 장비조 함ㅇ설계 완료후미 발주 노선 : 보완설계시 적용:382) = (crowlerFB | VA Ginker)+ 3718471drill) +3871 F871붙임: 단가산춤 서(당초, 변경)ㆍ인력에 의한 중격석ㆍ주자 식이 농장치인 크 롤려가 붙은 착 임 구조Aa|ㆍ수 격 하 탕으로 천공가능ㆍ수직 하 탕 , 수평으로 천공가능ㆍ압 측 공구조사용ㆍ압축 공구조사용001쁘 시공 전경로0.1 ton,38220, 3.02비만ㅣ 5 ton,$38m~$ 10506.00 미만ㆍ인력으로 지 공 성 저하 |ㆍ구조 계 굴착으로 시공성양호ABZ 짧고 수량이 소 |ㆍ702 0007 방식및 고 소 작업Sa | 량 인 보강 구간이가능한 보강 구간 사용ㆍ고 소 장 미 진입및 사용이 어려 운 구간3-2 까 구조 비탈면 보강 록볼트설계기준검토방침ㆍ설계기준및 시방서설계 처-2311(07.8. 13)구분내용 비고ㆍ록 볼트 재질:이형 봉강 , 강관, 팽창 성 강관등ㆍ검토목적건설공사|. 아 교 봉합등 록볼트에 큰축 력이 작용 하지 않는 경우ud소규모 암 괴 또는 써 기간에 구설 되는치까 구조 비탈면 보강공사에 적용하비탈면- §D300, SD350, D22~D25mm106, 4고 있는 록볼트 공법의 천 직경,공천공장비등에 대한설계기준을 수립설계기준 _ |ㆍ지반 변 형이 커서 록 볼트에 큰 축 력이 발생하는 경우|코자함(건설교통부)설|ㆍ910350이 ,상 225이상ㆍ천공구조계: 언급없음2 현황ㆍ록 볼트 재질:이형 봉 강 , 강관, 팽창 성 강관 , 나사6설계 적용(단가)철근, 나 사 강 봉등ㆍ볼트록 품질 기준구분.천 직경공천공 능력5건설공사- §D300, D22~D25mmo]4+(노선명)장비조합(mm)(m/hr)보강 위치 춘 천 ~ 동홍천싱 켜+ 콩 구조 압축 구조25, 38, 45, 50,78.12까 구조비탈면 ,.연 신을 16%이상‘06. 4.+공구조 압축78,의 11 노선 75, 105터널 갱 구 부( 건설교통부)설| . 지 조건,반비탈면의 크기와 형상, 연장, 굴착 대 전전 ~~ 당당 진 진외 :00025, 38, 45,| 52, 54, 64,까 구조비탈 a공법, 천공 길이, 본 수등을 고려 선정 8 개노선50, 7566, 96, 204 ㅣ터널갱구부- 천공 각도를 일 하게정유지시 킬 수 있는 구조계선정 부산~울산 외|ㆍ싱커+ 공구조압축 구조+3812까 구조비탈면 , 4 개노선크레인"터널갱구부, tee- Ao} : 2.85m/hr‘07.(건설연구사) |AS4A: 101~105mm 영동~김 천, |ㆍ크롤 러 드릴 + 공구조까 구조비탈면 ,'452.85, 5.4 경주~동 대구|압축 구조+ 크레인터널갱구부4. 문제점 ※ 12 개 사업소17 개노선ㅇ 까 구조 비탈면 록볼트천공 직경에 대한 기준이 없음ㅇ 까 구조 비탈면 록 볼트의 경우 천공 직경, 보강 심도에 상관 없이 “싱커+ 공o A422 구조 압축 구조로 단가 일 적용 괄- 크롤러드 릴+ 공구조 압축 구조0 현장 운 용시 시공 성이 우수한크롤 드릴 러선호5. 천 직경궁및 장비조 함 검토6. 검토견른0 북볼트천공 직경이과다 하게 클경우시공성및경제 성이 간 되므로가. 천 직경공§ 38m~ $Slm적용ㅇ 콕볼트 직경은 보강 비탈면에 따라 22000$ 250 꺼를 사용※ 단가 적용은 § 45m 적용ㅇ 천공 직경이과다(록볼트직경의 2 배이상) 할 경우AFFwee]=0ㅇ 천공 직경의한계와 시공성 , 현장적용성등을 감안할시 룩볼트천공볼트가 위치 하여 그 라우 팅 BWAABA)BANSAst장비조 합을크콜 러 드릴 + 공구조 압축 구조른 적용함이 타당함ㅇ 천공 직경은 콕 블트 직경및 시 궁 성을 감안할 시 *382ㅁ ~ 451 패 때가 적정7. 적 방한0설계 중인 노선 : 2007. 8 월이후 준공 노선부터적용나. 장비조 함ㅇ설계 완료후미 발주 노선 : 보완설계시 적용:382) = (crowlerFB | VA Ginker)+ 3718471drill) +3871 F871붙임: 단가산춤 서(당초, 변경)ㆍ인력에 의한 중격석ㆍ주자 식이 농장치인 크 롤려가 붙은 착 임 구조Aa|ㆍ수 격 하 탕으로 천공가능ㆍ수직 하 탕 , 수평으로 천공가능ㆍ압 측 공구조사용ㆍ압축 공구조사용001쁘 시공 전경로0.1 ton,38220, 3.02비만ㅣ 5 ton,$38m~$ 10506.00 미만ㆍ인력으로 지 공 성 저하 |ㆍ구조 계 굴착으로 시공성양호ABZ 짧고 수량이 소 |ㆍ702 0007 방식및 고 소 작업Sa | 량 인 보강 구간이가능한 보강 구간 사용ㆍ고 소 장 미 진입및 사용이 어려 운 구간
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