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3 -16 교량 슬래브 거푸집 옹와 형 강관( 데 크 플레이트) 관리 방안방침도로계09303--331(0000.12.11)1. 검 목토 적 하부도로의 교통 량이 많은교량또는고소 교량의 슬래브 타설 |시작업의 편 리 성으로 자주사용되고있는데크 플 레이 트에 녹,점 막등이 발생, 미관이 불량 함은 물론구조물관리에도 어려움이 있어이의관리방안을 검토 하고자 함2. 데 플레이트크설치가 . 설 현황치193552614494991~-534~-=471=3{3~{_101114-6_55--=-11--_-1-==-519--21214083131133-=-1313~-__77---53-==1-11-_6-6--_=---5-798-나. 데크 플 레이트 품질 기준WeKSD 3503 규격메 합격된용용 아 연도금 저 리 된 강판자재(161 :<603506)규격T = 1.6mmT = 1.6mm수 성용 무기 징크도료XK부피=818] (100um)도장 불필요다. 녹 발생 교량현재 데크 플 레이 트가 설치된 교량 193 개 교중 녹이 발생한 18 개교량은모두 수용성 무기 징크도료를 사용한 교으로서 량용 융 아도금연처리된경우는이상이 없음.문제점데 크 플 레이 트에 의한 슬래브 타설은 작업이 어렵고 위 험 성이 많은 동바리 작업을 대체 할수 있는 편리한 공법이나 다음과 같은 문제점 발0 데 크 플 레이 트에 녹 발생구조물 전체의 미관을 저 해 함은 물론 구조물 부실 관리의 오 해소 지(수 용 성 무기 징크도료 사용 데크 플레이트)0슬래브 침 투수 배출방해- 콘크리트의 열화가속화0 설치장 소(고가교 또는 하부에도로가 지나가는구간)-작업한 경이불량 하여 문 제 발생 시 처리에 애로-793-( 건설 현장 데 크 플레이트 사용)가.데크 플 레이트및 교 방수면 기준및 고소 교량에 적용Mele! AE (HG! :KSD3506)> SRMBTo MABASIZ[AAA16210-616S('97.11.08)]WAALS MAYA : SOA) EL AEA)나. 결=현행 기준과 같이시공및안전관리 측면에서 문제점이 발생될 우려가있는교량에 제한 적으로 사용 하되,교면 방수및데크 플 레이트 시공Al, 슬래브 침 투수,데크 플 레이트 녹 발생등 0| 없도록품질및 시공관리를 철저 히 하여 시행-794-( 구조 설치된디 크 플 레이트(수 용 성 무 징크기도료 사용) 관리)녹발생 부위 | 재도장 시행※ 누 수 여부는 데 크 플레이트슬래 브 침 투 수 배 출을 위한 |.... 단 하여 육안일부분을 절녹 발생 + 누 수 | 배수 파이프 설치(불임도면| 할인창조)및 재도장0 데크플 레이 트(수용성무기 징크도료 사용) 재도장 시기교 :강강교재도장시 병행시공- 콘크리트교 :강교 메 준 해서 재도장 시행-795-10 12 1HH OIEAAS멈 5a절단데 플레이트상~접착제세20=020 PVC#t.후20mmz0 배수 구 멍은1||사용ㅣ 6 데 크 플레이트각 골 마다 1개 씩 설치"o £0] DOE&S SO설치--796-제 2 장 감사 지적사항 처리 현황(97 ~ 2000)1토공ㅣ 고성토부 | 통보 { 고성 부는 토도로의 취약 지점이 므 ㅣㆍ고성 부는토대절토부와 같이취약 지점이 지안 법 면 |'96년 준공한|감 사삼 | 성토비탈면aga점검시설로 수시로 점검을 하여야 하나법 | 구배가 절토부에 비해서 아주 완 만 하고, 3 단이하의 ㅣ 신설및 확장|20108-9| 점검로 설 처 ㅣ 15201-면올 내려가 구조가 함들어점겁이 홈 | 법면 부는 돌불 임이 시공되므로별도의 점검로가 없 | 노선메 대한ㅣ 97/8/7 |{안) 검토512이치 않고 순 찰 시 시 야 메서 보이지 | 어도 오 르 내 림 메는 큰 볼 편이 없다고 사료됨 .Sead98/4/17BESS MA Atsle YAS |-HxAMHol Heol #Sol st] Wal7t Wet a설치기준을 검토 할 것우 자체 유지 관리 측 면에서면밀한 검토 후 시 여부행을 판단 하여 조치- 고성토부는 항시 수 접서 근이가 토록능 유지관리부서에서 상 시 보수를 시행 하므로써순 찰 시 시 확보가 용이 해 지리라 판단 됩2|배수공 | 고섬 토 부 ㅣ 틈 보 | 고성토부 소단메 법 보호면패수시 ㅣㆍ현재 성토부 법면 보호름 위하여`96년 준공한|감 사 삼 | 감 사 지적사항|설계기법 면 호른보설움 설치토록 검토 조치(특 히 돌 ㅣ-성토 고120이하에는 줄떼, ㅎ36805613》 또는 수목 | 신설및 확장 |20108-9| 처리 천황 통 ㅣ 20108-위한 배수붐임부 상 단에 배수시설 설치)식재를 시행 하고노선에 대한 | 97/8/7] 보1370시설- 성토고1207이상의고설 구간토소 단 2 단 [1=1207) | 특별 점검98/10/31이하에는 돌 불임으로 성토 법 연음 보호 하고 있어 법면 세굴의 문 저는 없으나,ㆍ 돌 룸 임 상단 소단부에서 법면 수가 돌불임배면으로유입 되 어 성토 법 면 세굴에 의한 돌 붐 임 함물등손개가 있으므로소 단부에 배수시설을 (Ｌ형 측구)을 섭 치하여 법 면 수의 돌 불임 배으로면 유 입을 차단3| 구조 룰공| 교 점검량통보 | 교량 하부이동이 곤란한 경우 교량 | 교량 하부 점검로 설치가 곤란한 경우 교대 양 측에 점 |`96년 푼 공한| 감 사 삼 | 교대 점검사설계삼계단및 교점검 계단몰 교대 병 좌우에 설치토 | 검 계 (4단 개소 /1개 교량)을 설 토목치조치 하고 아 물 러| 신설및 확장 |20108-9| 설 설치기준 ㅣ 16210-대 점검 시목 검토교량 점 겸 계단울 잡 석에서 프리 캐스트 콘크리트를 ㅣ 노선에 대한 ㅣ 97/8/7 | 검토1056설목으로변경 조치특별 점검97/12/274 | WES|vespa) Sk | Fa Belay SS Byy7t SolstSPH UES ASH oe} SAAAA ASMEfoe SAS! BA | BAAS]AAAI처 기준 검고 민 발생원요 인을 중이며도로쓸 |로도이 옹되므로 용지 경 계를 명확히 할 밀 요가 있는 | 신설 a! BA |20108-9/MaNS B | isics-도보호할수 있도록 토사 배수시설을 | 지역, 측구 유실 또는 배 블수량으로 유지 관리가 어려 | 노선에 대한 ㅣ 97/8/7 | 보921지 양 하고 콘크리트 배수시설로 설 |운 지역, 민원 발생의 우려가 있는 지역등 운 농경지, | 특별 점검98/7/9계 시 토록공검토 조차평 지 일 지라도\항 측구 설치를 확대 적용5 | 배수공 | 확장공사의| 통보 | 기존 고속도로 확장공사 시 종단계 ㅣㆍ 기존 포장 위에 성토 하는 구간에서 노 체 첨 투 수가 ㅣ `96년 준공한| 감 사 삼 | 감 사 지적사항|설계기 기존도로위확고 조정으로 인해 기존 포 창 부에 | 포장면에의해 집수되는 양은 아주 소량으로서 기존 | 신설및 확장 |20108-9| 처리 뻔황 통 ㅣ 20108-에 성토시성토 서 성토부에 침 투된 우 수에 대 | 포장 전체를 철 거 하는 것은 시공성및 경제성 측 면에 | 노선 메 대한 ㅣ 97/8/7 | 보1370 기존 포장한 배수 처리 대책이 고려되 지 않 아 ㅣ 서 몸 합리 하므로 침 투 수의 집중이 예 되는상 구간에 」특별 점검98/9/30처리방안성토 법면 유 실을 초 래 하고 있어 칭 | 별도의 지하 배수시설올 설치하는 것이 바람직 함투 수에 대한 성토 법면 유 실올 방지 |- 기존도로가 일반 구간인 경우: 별도 배수시설 es할수 있는 방안 수립팔요- 기존도로가 830 구간인 경우 : 집수 지점에 맹 암거를 설치하여 법 면도수로로 유도6 | 부대 공 | 같 매 구조 표 |지 통보 | 갈 매 구조 표 판지과 데리네이 타의 설 ㅣㆍ설치위치는 갈 매 구조 표지적용 곡선반경이하의 핑 ㅣ `96년 준공한| 감 사 삼 | 갈 매가 표지aad설치기준치간격및 혼합 사용 여 무와 설치위 | 면곡선 구간에 설 처신설및 확장 |[20108-9| 설치기준 검 ㅣ 15212-치에 관한 구조 검토준ㆍ 설치간격은 데리네이 타 곡선 부설치 간격의 1.5배 | 노선에 대한 ㅣ 97/8/? | 트325B gal[S=1.65(R--15)«#1 /2]특 점검별98/3/13ㆍ 같 매 구조 표지 설치지점에는 데리네이타설치플 생략7 | 구조물공| 교량 점검구| 통보 | 강구조물 대 부 점검을 위하여 강 강」구조물 내부 검점을 위하여 교대 부에 측면 점검 구 | 서 해 대 ,교 서 ㅣ 감 사이 | 강80×설계삼위 차에 관660*× 출입 점검구를 교대 부 메서 접 |와 교로부터대0.517이 냐 박스하면에 맨홀을 설치하 | 해 2 건설 사업 | 20108- |6180 대 교16210-한 사항근이 웅이하도록 교대 부에서 0.507| 고 있을 뿐만 아니라, 교각 부에서 접 근이가능 하도특| 소 { 정 구조감10 | 내부 점검구310내 외에 설치할 것설계반영계사), 서해1 건 ㅣ 97/8/8 |」설 처 기준 검 ㅣ 97/9/6설 사업소(설토계 감사)8 |설계 행정|공사 시행중| 통보 |공사 시행중설계 웅 역메 대한 하자 | 건설공사 사행중에 발 되는 생추가 또는 보완설계사 | 서 해 대 교 , 서 ㅣ 감 사 아 | 고도속로 건설 개 구조설계 용역책한계,임설계 요을 적용및 추가 ㅣ 항이설계부실에 구조인한 것으로 판명될 때, 당초 설 ㅣ| 해 2 건설 사업 | 20108- | 설공사중 설 ㅣ 15212-하자 관리에비용 규정 검토계 용역 업 처에 추가설계 대가의 일부지급 또는 지급 ｜ 소(정 구조 감10 |계변경 관련1944관한 사항없이 보완설계를 시행 하고용 업체 역및 관련 수행 구조| 사), 서해1 건 ㅣ 97/8/8 |설계 옹 역 사 ㅣ 「98/12/31술 자에 제재 조치설 사업소(설후 관리방안계 감사)검토9|부대 공 | 방음벽 구조 ㅣ 시정 | 방읍벽 기초 저판 규격올 높이별로 | 방 읍벽 기초 저판 규격을 높 별로이세분 화 하여 표준 1 서 해 대 ,교 서 ㅣ 감 사이 | 토공용 방 읍설계이초 저 판규세분 화 하여 표준도 작성단면 작성해 2 건설 사업 | 20108- | 벽 기초 단면 ㅣ 16210-격 변경및소(정 구조감10변경 검 트578잡석 깔 구조사), 서해1 건 ㅣ 97/8/897/10/30삭제설 사업소(설계 감사)10 ㅣ토공 ㅣ가도설계 ㅣ 통보 |가도 토 공에 대한설계기준이 통일 |가도 토 공에 대한설계기준및 수 산출량 기준 정립ㅣ '96년 준공한| 감 사 삼 |가도 토 공설 |설계이부적정되지 많음신설및 확장 |20108-9| 계 기준검토 ㅣ 15201-노선에 대한ㅣ 97/8/7 1380saad98/9/301|£2/PeAely|SeWeal esa als, NHSwW |- PEARPSEAMBS AYOS SD UO|aqch eA | BWAtol|Zapyarse|Wai7]SA(PES이 외의 구조뮬을이용한 보호공법 | 석 생 공으로만사면안정을 확보 할수 없는 구간, 경제 | 해 2 건설 사업 | 20108- | 처리 현황 SB | 16108-럭)설계에온 구체적인사유가 있는 구간에 | 적, 지적헝으로 구배를급하게 합 필요가 있는 구간 ㅣ 소(정 구조 감10|보921관한 사항대해서만 선별 적 옹 함이 바람직_|등 지형, 지점, 구조 후 조건, 경 저성등을 고려하여 필요 | 사), 서해1 건 ㅣ 97/8/8 98/7/9하다고판단되는단구간에는 구조 룰에 의한 사면 보호 」설 사업소(설공을 반영 토특 하고있음 계 감사)ㆍ 사면설계시 충분한현장조사들 토대로한 합리적인사면안정검토 큼 통하여 경제적이고 현장여건에부 되는합설계가될수있도록 하겠음-799 -시 || oes오서Hl]eg aes., | EYeetee니e12 | 터널궁 | 페 갱 구 부 ㅣ 경고 | 고속도로에 영향 울 미철수 aS 4 추후설계 서에 고속도로에 영향올 미치는 폐 갱 발견 | 서 해 대교 , 서 ㅣ감 사이 | 감 사 지적사항]설계기조사및안갱에 대해서는설계시에 폐 갱의 위] 시 영향 율 분석하고 대책 공법음설계에 반영 하겠음 | 해 2 건설 사업]20108- | 처리 현황 통 ㅣ 20108-전 대책 설치및 규모릅 정확히 조사 하여 페소(정 구조감10보|1066계 부적정갱이 고도속로에 미치는 영향을 분사), 서해1 건 ㅣ97/8/897/12/31석 하고이에 대한 대책 공법올 설설 사업소(설계에 반영할 것계 감사) _13 | 원가계산| 현장타설 말| 통보 | 현장타설 말 (60뚝ㅁ)의 단가 산출 |ㆍ현장타설 말 (ㅁㅁ)뚝수량 산출 시 첨 근 망가공조립 | 서 해 대 ,교 서 ㅣ감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기(RCD)및 수량 산출을 보완 하고 단가 설명 ㅣ을 보으로통하고 콘크리트 타설비는 공제해2건설사업|20108- | 처리 현황 통 ㅣ 20108-적 산에 관서를 명확히 작성토룩 시정 조차ㅣ-단가 산출 서 상에 철근가공조립 바는 삭제소(정 구조감10 11066한 사항ㆍ단가 설 명 서는 보완사), 서해1 건 |97/8/897/12/31.설 사업소(설계 강사)14[구조율공| 사 석 채 움 ㅣ 통보 | 하 천와 홍 수량 , 유속, 기존 하 상면 ㅣㆍ수 리 모 형 험십을 실시 할 경우 : 수 리 모형 실 험 결과 | 서 해 대 ,교 서 ㅣ감 사이 |교량 세 글 방지 ｜ 설 심일적 웅 기준의 세굴 상태등에 따른 사 석 채 움의 | 우 선 적용해2건설사업|20108- |를 위한 사석 | 15212-검토적용 구조푼 수ㆍ 수 리 모 형 심 험을 심 시 하지 않을 경우:소(정 구조감10 |보호공1682- 최대 세굴심도 예측및 사 석 크기 결정:건설교통 | 사), 서해1 건 |97/8/8|(01ㅁ 89) 구조 | 98/11/30부의 " 하 전 횡단 구조물의 세굴안 진단전시스템의 개 | 설 사업소(설준 검토발 "에 관한 연 보구 고 서의 추 식에서천나타난 결과를 | 계 감사)산술평균 하여 적용- 심 천 범위 : 최대 세 글 심도의 3 배- 설치깊이:사 석 크기의 3단ㆍ 사 석 품질 기준- 비중 2.5이상- 제주 현 무 암과 퇴적앙류인사암, 역 암, 형 암, 석회 알, 응 회 암올 제시한암 석 사용- 몰 리적 풍화를 고려하여 연암이상(일축 압 강도축700km/cn)2] HIS StetAAS15 | 구조 율공| 거푸집및 | 통보 | 거푸집 형 선정식및 비 작업용계계 |ㆍ지형 여건의 특수성, 특 교량,수장 대 교의 교각 시공 | 충 청 지역 본 부| 감 사 삼 | 교각 비계, 거 |설계이비계설계단과 작업용 엘리베이터 설치기준 |에 따 튼 비계, 거푸집의 선젖을 공기및 경제성 감안 |및 천안, 대 ㅣ 20108- | 푸 집설계 적 ㅣ 15212- 기준검토검토설계전, 영동 지사20 | 용 구조 푼1555잎반 적인 지형조건과 형식 교량은 경제성과 공 거97/8/1498/10/31를 감안하여- 거푸집: 강재 거 푸접- 철 인상:근장 버(크레인) 사용- 작업 인 완이 돔 :한전 계단몰 조 합 하는 방으로법사행ㆍ 꼬 각 단면이 사각형상인 경우 현행 기준 다로 합판푸 집 적용ㆍ 크레인 인상 능 (35100,력307 높이)및 서 공성 , of전성 감안하여 교각 높이가 307가 넘는 경우- 거푸집: 슬립폼 또는 크라이밍 품등 특 거푸집수-안 력 운반 : 승강구조- 철근인상: 크레인등 장 비를이용하는 방법으로설계16 | 기하구조| 휴게소 ㅠ | 통보 | 추 후 흠게 소설계시이용몰에 거리 | 선 형 회 귀 분석 식을이 옹 하여 휴 소게 간 거 리를 감안한| 대 진1,2건설 ㅣ 감 사이] 고속도로 홈 ㅣ 영 업영모 산정메 따른 할증을 고려하여 섬계 토록 |이 옹을 산출 식 올 만들어 향후설계시 부터적용사업소20108- | 게 소이용을 ㅣ 09113-조치 항을 요함191 | 겁 토124497/10/2498/11/417 | 터널공 | 터널 ads | BS[BALSA Aare sls BegSat SS BAIISR Pest wz감 사이 | 터널 입 출구 ㅣ설계밀구 부 개구차를 위한 회 차시설의 설치여부및 |-1개 터널 부에서 단순 선 형 분려 되는 경우: 평면20108- | 개구부 설치 ㅣ 16212-부 설치 구조설 규격치 기준검토선 형 분리 4656에 중분대 개구 부(현행)213 | 기준검토486푼 검토- 터널및 장 대 교량의 연으로 속선 형 분 리가 긴 경97/12/2398/4/6우: 분 라 구간내 개구 부 적응{1) 본선설계 속 :120600/|1도개구부 연장 1600{2) 본선설계 속 :100<00/|도ㅠ- 개구 부 연장 140018 | 배수긍 | 중 분대 집 ㅣ 통보 | 중 분대 짐 수정 최소설치기준 간격 |( 기초치 사항임)중앙1,2건설 | 감 사이 | 곡선 부 내측 ㅣ설계이수정 설치이하로계산되는 시 종점부에 대하 ㅣㆍ호우시 신속한 배수 처리로 주행차량의안정도모성 | 사업소20108- |( 중 분대) 노면| 16210-간격에 관여 배수 서설 보완강구- 천 행: 최소20070 최대30/7 간격으로설치222|배수처리개604한 사항- 변경: 0~6 미만: 57, 6-200 미만: 100, 20-97/12/30| 섭방안97/11/6300 미만: 200, 300이상: 300 간으로격설치19 ㅣ토공ㅣ| 보강토BP[SAE 옹벽 마 감 부 위가 토 공으로 ㅣㆍ판 넬식 보강토 옹벽 부의 성토부시설율은 기초가 ｜ 중앙1,.2 건설 | 감 사이 |보강토 옹벽과|설계이벽 상단 마처리로특설계, 시 되어공있어 강 | 보 감 재에 저축 되지 않도 특 조정사업소20108- |성로시설을 | 15212-감 처리우 서 돌불임 기초 세굴및 보강토 옹 |ㆍ블록식 보강토 옹벽 부에 성토부시설이 있는 경우222[BSP A1226=z벽 배 면에 빗 들 침투, 돌 불 임 기초의 |는 보강토옹벽보강재를 기초에 저 되지축않도록 하97/12/30|리방안98/9/15일 현상림발생향조정20 | 터널공 | 터널 갱 구부| 통보 | 터널 갱 구 부 옹벽 뒷채움 재료를 선 |-터널 갱 구부 옹벽 뒷채움 부는 0310 60810틀 옹벽| 영 남2건설사 ㅣ 감 사이 | 터 넘 압 . 출구 | 설심이몽벽 뒷채택 충 재에서 양 질의 토사로 변경” | 패 면에 설치하고업소16108- | 부 옹벽 뒷 채 | 15212-움 재 변경- 하단부에 지하 배수를 위하여 선택 층 재를 사용한184 | 움 제 개선1675맹 암거플 설치하며98/4/3098/11/28ㆍ뒷 움채 부는 양 질의 토사로 변경 하여 적홍(선택 층상부에 부직포 설치)-800-21배수 조물구설계기준에 유 속별 수로 보호시설 ㅣ-배수 구조물의 유 속 별 수로 보호시설에 대한 기준은| 영남2건설사 ㅣ감 사이 |배수 관 거 se | wae수로 보호시예 대하여 배수 암거에는 명 시 퇴어 | 배수 관과 배수60×의 공 퉁 기준임업소16108- |출입부 수료 ㅣ 13202-설 섬 계 구조있으나 배수 관의 경우에는 명 시 되 ㅣㆍ수 보로 호 공 설치에 대한설계기준및 표준도를 보184 |보호공설계460준 부적정어 있지 않으며, 배수관 표준도에 | 완 조치98/4/30 | 기준99/5/15는 차수벽을 6.070/566이상시 적 옹 하는 것으로 되어 있어 섭 계 기준과 표준도가 상이22낙석 방지 망낙석 방지 망의 크로스 크립 상세도 | 낙석 방지망 설치방법을 썩 우 식과 구조주 머 니 식으로 구 |' 98 제 { 차 공 |감 사 상[강 사 지적사항|설계기사공 부적메 앵 카 봉의 길이와 상세도 연이 없 | 분 하여 표준도면을 작성 하고 앵커 봉이 필요한 곳에 ㅣ 사 련 장 특별 ㅣ16108- | 처리 현황 통 ㅣ16108-정음대하여는 상세도면 작성aa187 |4157.;98/5/498/8/3123비탈면 점비탈면 점검로설계시 영 구시설로 | 비탈면 점검로가 영 구시설이될수 있도록 표 푼도 보| 중부지역 본부|감 사 일 } 감 사 지적사항 ｜설계기검로안전서의안전을 고려하여 단부의 지주 | 완 조차및 화성,이 ㅣ16105- | 처리 련황 롱 ㅣ16105-에 관한 사의 세 설치부도면과 연결부 상세천 , 인천, 동235 1375항도, 측면 보강안등의 기준및 표 푼서울 지사98/6/598/9/30도를 보완 하여 섭 계시 반영:24교대 날개끄 대 날개벽에 설치되는교량 난간 ㅣㆍ날개벽 두께를 50017이상 확보 하고 최대 폭원이 | 수도 권 건설 사| 감 사이 |교대 날 개벽설계이벽설계에방호벽을 설치함에 있어날개벽 무 |60017이 내가되도록 변단면 처리업소16108- |두께및 날개 | 15212-관한 사항께가 난간 방호벽의 두께 보다 1.5- |ㆍ날 개벽 두께가 5000블 초 하는과경우 교대 날개236 |벽에 설치되13792.0017 적 어 조 잡 시공이우려 되고 」벽 부 위의 철근과 방호벽 점 근의 위치 확보플 위해98/6/5 |는 방호벽철 ㅣ 98/9/30철근 배근 간격도 난간방호벽과 상 | 조립 옹 철근추 설치가근 시공성 검이하여 철근 결 속이 곤란 하여 날개토벽설계시 난간 방호벽을고려, 두께및 찰 근 배군 간격을 결정토 쪽 조치25강교 시공강상형 메 서 아 0 ㄷ가 설 처 되는 부 ㅣㆍ"도로교 표 푼 시방서 8.5.3" 규정에의거 지점부 수 | 수 모 권 건설 사 |감 사이 | 감 사 지적사항｜설계기및설계 메분의 수 직 보 재는 강상 . 하 플랜지에 | 직보강재와 상 . 하 플랜지를 강 결 용접 토톡설계업소16108- | 처리 련황 롱 ㅣ 16108-관한 사항종강 결 처리 하여 전단 력에 저항 충분 ㅣㆍ지점부 수 직보강재와 종 리브 접속 처리에 있어 보236｜보1322(1) 지점부한 좌 굴도강를가져야 함에도 물 구 | 강재와 종 리브 간격이 종 리 브 높이의 2/3이하인 경98/6/598/9/23수직 보강재하고 일부 교량이 규정에 부 합 되자 | 우 " 강도로교 상세 부설계 지침 4.7.2"의 종리 브를 휘와 종 리브않는 바 " 강도로교 상세 부설계지 | 어 수 적보강재에 용접 거나하종 리 브 높이의 2/3이상교 차부 처침 4.7.2"메 따라 처리 하되 동 임 자[간격몰 확 토보 룩 하 겠음(수직 보 재강를 개선. 편면 용리점에서 교 차 시는 수직 보강재름 상 . | 접 방법은 지양)하 플랜지에 강 결 처리토록 조치26(2) 전단연도로교 표준시방서 9.4.2" 규정에 ㅣ-바닥판 0044'0의 건조 수축및 바닥 판 <04' ㅇ와 | 수도 권 건설 사|감 사이 | 감 사 지적사항|설계기결재 설치전단 력이 집 되는중부분에는 바닥 | 강재 보뮬 간의 온도 차에 의한전단 력운 "도로교 표준 | 업 소16108-] 처리 련 황 통 ㅣ 16108-부 단부 보판 메 생 구조는 전단 력과 주 인장 응력 | 시방서 9.5.3"의 규정에의거 전단 연결 (6100재등)236[et1322BAS 배메 대 비 하여 보 철강 근을 배치함에 |가 부담로록설계 하는 것이 타당 하며, "도로교 표준98/6/598/9/23근 방법있어, 현설계는 바닥 판을 복 철근은 | 시방서 9.4.2" 규정에 의한전단 보강 근철은 전단연로 배치 하고 6Ｌ86 중 망에 보강 험근| 결 재 보강 철근이 아닌 전단 력이 원활히 전 되도록 달올 배치 하고 있는 바 전단 력에 대한 | 배치 하는 바닥 판 보강철근으로써 응력 분포를 고려할적절한 보강 효과 릅 구조대 하기 곤란 | 때 바닥 판의 중 립면 부 근메 배치 하는 것이 타당함하므로 추후설계시 전단 보강 철근 |ㆍ일 본의 규정(도로교 시방서)및 강교의항설계계을 전단 연결 (6700재등) 중간부에 | 산매(일본 판 번역)등의 규정과 같이 바닥 판 중 립 연서 감도록싸조치 요망( 바닥 판과 전단 연결재 사이) 부 근 메 배치 하는 것 아타당항27(3)강상형강상형을 교대, 교각에 임 사 발 침을 |" 강도로교 상세 부설계 지 청 3.4.3"에의 거 하여유지 |수도권 건설 사| 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기가설시 임설치하여 거 치 하는 경우 하 플랜부 | 보수를 위한 4&0-40『옹 보강재를설계에 반영 하 ｜업소16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-서발 침부지에 유해한 응력 발 샘이 우려되는 | 고 있는 바 , 강교가 설 시 임 서 받침을 설치하는 경우236 | 보1322처방안리바 , 단면 보강 방법을 강 구로특 조 ㅣ |04^0+<-10?용 보강재를 활용 거 치 하여 하부 플 랜 저에98/6/598/9/23치 요함유해한 응력이 발생 치 않도록 함28절토부도절토 부도수로 집수정과 Ｌ형 축구 | 접 토 부도수로 집수정과 Ｌ형 측구 하단 집수정을 연 |부실공사 방지| 강 사이 」감 사 지적사항|설계기수로 배수하단 집수정을 연결 하는 배수 구의 「| 결 하는 배수 구의 배 용수량을 검토하여 규격을 확대 |천 장 감 사 결 | 20108- | 처리 현 왕통 ㅣ 20108-시설에 관뮤 출 단면이 유 입 단면 보다 부 족 하 ㅣ 적용과(건설 통교243 | 보1377한 사항므로 배수구 단면을 확대 하는 방안부)98/6/998/9/30강구29평행식 암평 행식 암거 날개벽은 지 상 메 노출 | 평 행 식 암거 날 개벽 배에는면선택 재로층뒷채움을 ㅣ대 진1.2 건설 | 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기거날 개벽되고 암거 배 면에 선택 재로층뒷 채 | 하므로 침 투 수가 하단부로 홀 러내려 별도의 매 수딴 |사업소16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-배수판 At움을 하으로 배수 처리에 운 제 점이 」을 설치할 필요가 었어 삭 제로폭 표준도 변경 시행312 」| 보1092제없어 별도로 배수 (0(310판50810)98/7/2098/8/20을 시공할 필요가 없으므로 삭제요망30배수관및유 속이 2.5007560이상으로 콘크리 |ㆍ배수 구조물 바닥 침식방지를 방지하기 위하여 일 ㅣ대진1.2건설 | 감 사이 |배수 조율구설심이암거 수로트의 세굴 우려가 있는 본선 횡단 배 | 부 구간에서 콘크리트 표면 강화제를 사용한 실적은| 사업소16106- |콘크리트 표면 | 15201-보호공에수관 맞 수로 암거메 세 글 방지수로 | 있으나312 |강화제적용1911관한 사항보호공을설계 하면서 룩 별 시방서 ㅣ ~ 콘크리트 표면 강화제(하 드 너)가 수로 암거와 배98/7/20 |방안검토98/12/30의 규정과설계 내용이 서로 상 아 하 | 수관등 배수 구 물조의 침식방지에 대한 효과가 입증거나 동일 노 중에서도 선내구성이 | 되 지 않았고다르게 설 되어 계있으므로 배수관 ㅣ-체 품 별 시 콩 기준이상이하고시 긍 시 현장 품질관과 수로 암거의 수로 보호긍및 시공 | 리가 어려우며 기준검토 수립- 표면 강화제를 적용 하지 많은 구조 폰의 배수 구조름에 특별한 문제가 발생 되지 않고 있으며- `98 개 된청 전 문 시방서등 품질 관련 기준에 배수구조을 침식방지를 위한 수로 보호공에 관한 내용이삭 제 되었 으므로ㆍ 배수 구조물 침식방지를 위한 표면 강화제의 사용은추후 일 구간정시험 시공을 통해 배수 구조물 침식방저 효과가 입 되고증시방 기준및 현장 픔 질 관리 기준똥이 정립된 후 재검토-801-교대 활성.| 교대 앞성토에 대하여 시공 여건에- 교대 앞 성토에 대해서는 시공 여건을 감안하여 별 대진1.2 건설 | 감 사이 | 교대 법 면 보호 |설계일토설계및맞도록 적 점 다 징 비를 검토 하고 교 |도의 다 집 비 옹 없이 백 호우 포 설로 시행사업소16108- | 블럭 설 처 검로 | 15212-시공에 관대 보 블호 럭의' 부등 침 하가 밭 생 하 |ㆍ앞 성토부의 다짐도 중 대와 교대 호보 뿔 록의 부등침3121869한 사항지 않도록 검토조치318 Ba 수 있도록 마이 티 팩을이 옹한 법 면 다짐 비98/7/2098/12/24웅 반영ㆍ 꼬 대 보호블럭 부등 첨 하 방지 대책: 바닥 콘 리트트(1=106000) 타설 하는 방안으로가 조치(설계일15212-1869,'98.12.24)32 | 원가계산| 절토 부 밥 ㅣ 퉁 보 | 미진동밭 파 구간의면고르기단가 | 미진동 밭 파 공법( 발파 :50%., 브 레이 :50%) 카온 일반 | 대 진1.2건설 | 감 사이 | 미 진동 발파 ㅣ설계이파앙면고에 대한 기준이 없어신설 방파 구 ㅣ 발파와 비 교 시 발파가 정 교 하므로 일반 발파 구간(밭 | 사업소16108- | 구간 면고르기ㅣ 15212-르 구조단가'| 간 면고르기구조 단가를적용 하고있어 | 파:100%) 면 고 르 구조의 30%를 적용.312]1 구조 적 옹 기준1299적옹에 관미진 동발파 구간에대한 면고 르 구조98/7/20 | 검토98/9/21한 사항단가를 작업 난이도, 조건등을 감안,하여설계반영33 | 부대 공 | 암 파쇄 방 | 통보 |ㆍ절 법취 면 높이에 따라 암 파쇄 방 |-항식별 방 호시설 규정립격홈가 철안전 ㅣ 감 사 잎 | 절토부 암 파 ㅣ설계이호가시설호시설의 높이 결정관리 실태 특 | 16108- | 쇄 방 호시설 ㅣ 13202-시방법공- 기초 시공방법 개선방안검토ㆍ 기초 부 터파기 름 배 제 하고 구조 계 공천 후 삽입 함으로| 별 감사332| 개 검토선769개선써 시공성 향상및 경제성,안전성 져 고: 하중 조건메98/7/3499/8/16따른 기초 근입 깊이 결정34 ㅣ토공 |설계 장 비 조| 통보 | 실 작업 여건과 장 비 효율 섬을 종합ㅣㆍ터널 버 럭 처리 장 비 조합: 무한 궤도 메이로더 1.72[고속도로건 ㅣ감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기합의실작적으로 고려하여 장 비 조 탑을 재구|ㅠ + 덤프{(10.5(0ㅁ)- 타이어페이로더 2.87ㅠ'+덤프 | 설공사 관련| 16108- | 처러 현황 통ㅣ 16108-업여건및성 하므로서 적정설계가 되도록조|(15100룩별 감사406 」보1937시방서와치ㆍ 암성토 장 조합비98/8/2698/12/31미 부합- 암성토 서 다짐과 관련하여 고속도로공사전 문 시- 터널 버럭방 서에 규격이상의 암 괴는 규정에 Se] DMs, a처 라팡클 러등 대형 다 징 장 바을 사도록 용규정 되어 있고- 암성토- 심제 현장 시공 시에도 설 조 계 합 장 비와 다르게 적용 하고 있어- 규격이상의 암 괴 파 재에 대한 소 합 비 웅(브 레이 카15%)을 우 선 반영 하고- 추후 다짐 장 비 조합및 장 비 능 력에 대한 현장실사를 적정 대가기준을 수립도록하하겠음35 |터널공 | 터널 라이 닝|통보 | 터널라이닝 보 철근강조립 시 지보|ㆍ편도2-3차로터널등 소단면터널:대차를이웅 하| 서울 외곽 순환|감 사 삼 | 러 널 라이닝설심이보강 철근를 위한가 설시등을 검토하여설계 | 여 참근을 조립 하는 현행 법방으로 시행고속도로건설 |16108- | 보강 철근 시 ㅣ 15212-사 방법공에 반영 조치ㆍ 편도 4차로이상(피난갱 져외)의 대단면 터널및 ㅣ공사 져 7 공 구|426 | 긍 방법 개선1752개선편도3차로이상 터널의 비 주차대상구간: 방수시트 ㅣ 수 암 터널안 |98/9/2 | 검토98/12/11부착형 앵 공법커적용전 사고에 대한 특별 감사36 | 배수공 |Ｌ형 측구 집 | 통보 | -Ｌ형 측구 집수정 간격설계시 절ㆍ 비 탑면의 유 출 계수는도로설계 요령(한국도로공 ,|사 충 청 지역 본 부|감 사 일 | 감 사 지적사항|설계기수정 간격토 부 비탈면 유 출 계수는도로설계 | 일 본도 공단)로도설계로실무 편랍 , 토공및 배수 설 |계및 논산.전안 |16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-설계에 관요령에의거 0.9를 적 웅 하여 야 하 |나 설 무 자료짐에 규정된 0.9로 적웅토록설계 조치 하 겠 | 지사 466｜보1445한 사항잡 지의 유 출 계수 0.6을 적용음98/9/2198/10/13ㆍ집수정 간격이 적정 간격 보다 널 |ㆍ집수정 간격은 유지보수를 고려하여 수 리 계산 치의게설계될 우려가 있으로음적정간 | 간격 보다 작은 최대 500로설계 반명 중으로 현실적격으로설계 조치 요함으로 간격이 507이하되는 경우는 적 으 나 해 구간당이 있을 경우 주변을 고려, 배수를 고려한설계가 S|도록 하겠음37 | 배수공 [LSet A) AS |-Le AP a BAO] ley BY | LH APS Apes AMSSH AA, SFA S [A7UMAG|ZAtol [AA yar)waz]채 움재 변OIZE MEAsof SAY7} ach |7|z SAS] WAAt AA bl Bol chstol May eley | 소16108- | 처리 현황 통 | 16108-경계 되지 상않도록 함 것할 석 공을 현장 시공 여건에 맞춰 구조 계 소할 품 (841+477 | 보1브 레이카)으로 원가 산출 하고 부 설비에 대 하여도 현98/9/2499/1/7행 인 려품을 현장 시 여건공및 관련 시방에 맞춰 구조계사으로공 원 산출ㆍ 긍 사 미 발주 노선공사시설계 변 |ㆍ미 발주 노선에 대하여공사시설변경할계수 있도경 조치목 조치38 | 구조물공| 기존 교량 ㅣ 통보 | 판 교-퇴 계 월간 8 차로확공사관장| 서 하남 3,4 옥 교를 고속도로 횡단 옥 교에 사 웅 여 부를 」경 구조건설 사업| 감 사 아 |서 하남 3,4옥 ㅣ설계일활 웅 방안련 기존 교량(서 하 남 3,4 옥교)활용 | 검토한 결과안전성, 시 긍성 , 품질및 경 저 성이 멀어 | 소16108- |교 재사용 검 | 15212-검토방안검토져 고 재 처리 함이 타당함477|=166793/9/2498/11/2639|P2ZGa|ReUA | Bs|. HAS Pio 설치되는 교량 |ㅣ 고속도로교량 내진설계에 대한 규정을 `95.6.5 설 | 경 구조건설 사업| 감 사이 | 고속도로교 ㅣ설계이설계시행설계서정 된 내설계진 기준및 '96.12 고 대려 학 교 생산 기술 | 소16108- |량의 내진 설 ㅣ 13207-에 관한 사~ 신설 교량의 내진설계기 본 방 |안 연구소와 용역옵 체 결 하여 발 간 된 고속도로교량의477|계 개정지침 ㅣ 30297항강구내설계진지침이 있으나 동 내용에 대한설계, 시공98/9/24 |발간wR | 99/7/24~ 확 창설계서 기존과상 불합리한 점 울 해소 하기 위하여 동 내진설계 지침개정안을 작성, `99.4.13설계심의를 거쳐 '99.7.24및 시공 성음 감안한eo 방안심 위의 뭔 져 적 사항 올 보완 하여 새로운 지침을 확정하고 전 토목 직 직에게 원배포 완료[등 지 첨의 개 내용]- 단순 확장 교량은 내설계진지 칩 울 적 웅하 저 않고 기존 교량의 내 하력 펑가 방법이나오는 결과에 따라 보완- 전단 키 사홍은고정단에만 적 옹 토록 보완-802-말뚝 ㅣ 통보 ! 개선 된 공법의 적 옹 여 부에 대한 방 |ㆍ강 말뚝관머 보강리공법이 다양 화될에 따라경 구조건설 사업| 감 사이 | 강관말뚝보 ㅣ설계이두부 보강공첨을 재 수립하고(도로연구소), 현 |-표준도에 현재 수 되어록있는속 채움 콘크리트[a16108- | 강검토15212-법 변경에장 여건에 따라 개선된 공법도 선택 |에 의한 방법 외에 볼트 식 방법읍추가 하고4771845관한 사항하여 사용할수 있도록 표준도에- 두부및 선단 보강의 퉁 합 단가를 머 리 보강 단가와98/9/2498/12/21시공 단면을 함께수 토목목조치선 보강단단가로 분 리 하고 머 리 보강 비용몬 봄트식과 속 채움 방법에 의한 단가를 상 호 비 교 하여 낮은 단가를 적응ㆍ 강 말관 뚝의 머 리 부 위를- 하중 조건에 따라 적정 하게 보강이가능도복구 검토 조시행 읍의 무 화 하고.- 적 롱이용이도록하" 구조계산서" 제시, 41 |포장공 | 내 유동성SY |-DAEAS4SMol대하여아 |ㆍ도로 연구소의 적용성 검토결과에 따라설계 반영토| 경 구조건설 사업|감 사이 | 감 사 지적사항설계기아스팔트포직 까지 그 효과가 검 증 되 지 않 았음 |복 조치 하겠으며소16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-장(504&^)에도 교 포장면표층 단면의 구체적477 | 보1814설계 재검검 없이중일반 토 공부 포장의 표층98/9/2498/10/24토단으로연일설계ㆍ 교면 포장 표충 단면의 배합 조건 ㅣㆍ 적용 검성토 결과 시행이 전의설계는 현행과 같이등 올 조 검속 토 하여 시험 시공및 추 |반영토록 하고, 추후 적웅성 검토결과에 따라 변경적 조사의 단계를 거쳐 효과 검 풍후 |가능토록 섭계 보고서에 명 구조 겠음사 행 하는 방안을 강 토록 구하고,이 결과에 따라 현재설계 중이 거나 구조 반영된 노선온설계변경 조치 요한 42 | 기하구조| 무안16 교 | 시정 | 편구배가 클 경우 길어깨 편구배 몰 |ㆍ연로는 결교통안전및시공성읍고려 곡선 외 측부 |서 해안 고속도| 감 사 삼 | 연결로 길어 ㅣ 설 심일롱안전시설차도 편구배와 동일하게 설치하는 | 길어깨 횡단 구배 몰 차도부편구배와 동일하게 적용 |로(우안- 목 ㅣ 16108- | 깨 횡단 구배 ㅣ 15212-및 연결로방안 강구(단, 영업소 전 구후 간의연로는결현행 기준 적용) _|포간) 푼공현483| 적 방안응1850휠 검토단\. 형 측구를 길어깨 유효쪽에 포함 시키고, 길어깨 |장에 대한 특 | 98/9/2898/12/22폭 장 보강 구간의 경우 메는 Ｌ형 측구를 길어깨 유효폭 | 별감사에서 제외 43 | 부대 공 | 교대 보호를| 시정 | 부직 포 만 깔고시공한 교대 보호블 | 교대 보 불복호사이에 잡초의 생 장 율 방지하기 위해 ㅣ| 서 해한 고속도| 감 사 삼 |꼬대 법 면 보호| wag록 개선 겸특은 잡초의 생으로 장볼 록 파 손과 | 바닥콘크리트 트몰 타설 하고 블록 사 공을 하므로써 교대|로(무안- 목 ㅣ 16108- |블럭 설치검토| 15212-토제 초 비 옹이 예상되어이에 대한 방 |의 미관증대및 교대 앞 채 음 법 보호면포 간) 준공현4831869안 강구장에 대한 특 | 98/9/2898/12/24SHA 44 | 구조을공| 우 율 통 기초| 시정 | 유수 부에 위치한 우 율 롱 기초 속 채 | 우움 퉁 기초 속 채 움 재료에 대한설계기준은 `'94년 | 서해1건설사 | 감 사이|`94. 제 11차 | 연 구조협속 채움움 재를 콘크리트 (5 종)에서 모래로 | 제 11 차 기술및설계심의 위 윈 회에서 결정된 사항으 | 업 소16108- | 기술및설계 | 17113-변경 하는 방안검토로 그 당시에 비해 우물 롱설계 방법에 변경사항이 at] -500 |심의 위원확466Holle AA AMAA AS AS98/10/13|결과 통보94/11/21 45 | 기하구조| 간이 흐 게 소 | 통보 | 승 용 차 중가 추이와 고속도로 부대 | 휴가소 관련 업무 주관 부서인 영 업 처에서 제시 하는 ㅣ 서해1건설사 ㅣ 감 사이 | 고속도로홈 ㅣ 영 영입승용차 주사업시설이용실태 조사보고서을 」이 옹을, 회전을, 혼잡을을 향후설계시 부 터 적용 조 | 업 소16108- | 게 소 회전을 ㅣ 09113-차면수 산참고 하여 간이 휴게소에 대한이웅 | 치500|및 혼잡용 감1274출에 관한을, 회전을 , 촌 잡 올몸 재 산출 하여98/10/13| 토98/11/12사항설계시 반영 토 특할 것Ee부대공 | 문 형식 표지| 통보 |ㆍ 차량 돌로충인한 문 형식 표지판 |ㆍ문 식형 표지판의 지주 돌충로 인한 대형 사고 방지를| 유지보수및 ㅣ 감 사 상 | 표지판 지주 ㅣ설계기판 기초구전도 방 저를 위한 기하기적보완및 | 위하여 표 저 판 지주보호시설 설치건설공사 준 | 16108- | 보호 대책 검 ㅣ 13207-조 보완및 구조둥 보호시설 설치방안을검토공 (개롱)현장|534|토301유지 관리ㆍ 형식문표지판 점검로 재검포ㅣ: 문 형식 표지판의 점검 읍 교 롱 제한 없이 표지판 전 | 특별 감사98/10/3199/3/31점검로 위체를 점검 함수 있도록 점검로를 재검토 완료 하여가치 재검토조치 47 | 기하구조| 영 업소 광 ㅣ 통보 ||( 영 업소 광장부의 연장및 형태에 |ㆍ입구측 연장중앙1.2건설 | 감 사 야 || ㅇ 영 업 광소 ㅣ 설 심일장부설계대하여 경제성및 |0 통 행 차량의안]-진입부(축중 차로):부 9007 , 진출 :부 6007사업소16108- | 장 부 설치 구조 ㅣ 13201-에 관한 사전 성을 고려하여설계기준올 재정 ㅣㆍ출구측 연장571｜준474항립- 진입 :부 6007, 진출 :부 600798/11/2399/5/19ㆍ 접속 설 처을- 전입부 : 1/5, 진출 :부 1/5- BS718: AqBol7]FosAAAe!(R=100m) 48 | 터널공 | 터널 갱 문 ｜ㅣ 시정 | 터널 구갱 부 옹벽 윗 채움 재료를 선 |ㆍ터널 갱 구 부 옹벽 윗 채 움 부는 0210 8032[0를 옹벽| 중앙1.2 견 설 | 감 사이 | 터널 입 . 출구 | 설심이뒷채움 수택 충 재 메서 양 질의 토사로 변경 | 배 연에 설치하고사업소16108- |SY Way | 15212-량변경- 하단부에 지하 배수를 위하여 선택 층 재를 사용한571| 움제 개선1675맹 거름 암설치하며98/11/2398/11/28ㆍ뒷 채 부는 움양질의 토사로 변경 하여 적용(선택 층상부에 부직포설치) 49 | 터널공 | 죽 령 터널 ㅣ 봉보 | 다 ? 관 온가연성 재질의 관으로 터 |-배수관 재질별 경제성,안전성, 시공 성을 비 교 분석| 중앙1.2 건설 | 감 사이 | 터널 종 배수 ㅣ 설심이종 배수 관 메널 내 화 재 발생 시 111『 관이 2차 발 |화 하여 치 적 재료를 선정 검토한 결과사업소16108- | 관 재질 개선 | 13201-관한 사항될 우려가 크며 유 독가스 발생으로 | ~ 배수관 재질 온 스 파이 썸렇 탁 트 관으로 변경 하고571 | 검토400입한 인 명 사고의 위 첩이 중 대 되 므 |-연장 2.0000이하인터널은 배수관 규격 울98/1172399/4/28로 나 『 관을 화 재 시안전한 붙 연성 |300로 축 소 하여 적용한재질의 배수시설로 검토 조치 50 { 구조물곰 [0\ 교량 ㅣ 통보 | ㄷ ㅇ 버교량 주 두부 바닥과 개구부 간 | 주 두부 격벽 온 상부의 반력을 원활히 전 달 하고 상부 | 중앙1.2 건설 | 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기유지보수용의 단차(1.010)로 인하여유지 관리 | 활 하중 토등에션의한 단면의 변 형(찌 그 러 짐등)을 | 사업소16108- | 처리 현황 통 ㅣｌ 16108-개구부에에 어려움이 없도 특 적정한 단자 | 방지 할 목적으로 설치되는데, 단 차 방 저 목적으로 격571 | 보1876관한사함보완시설을 검토,조치 함을 요 항 | 벽 내 유 보지수 옹 개구 부 위치를 낮추게 되면 기초98/11/2398/12/26으로 매우 불리 하며, 유지보수 횟 수가 비교적 적 으 므로 출입이가능한 정도의시설를인 간이 사 다 (철근 리이웅)를 중섬 간격 30017로 설치보완 -803-Meo. 처 분.:본 요지aD2(mc))SY |Bwst tol AAT UE YAP|ASOX GIRDERWS UPAAS gaS AD HPoyAy|cHM-Mazt)BAA|[BBOX설계삼점검시설의 위치를 교대 부 빔 측 면으로 검ㅣ 제정한 " 강로도 교 상세 부설계 지침 "과 강60%고속도로항 | 16108- |6160508 교 | 16210-설치검토 처토설계61토(설계 삼ㅁ00 ㅁ0ㄷㅠ 교 내부 검점 구 설치기준 검양-진주간590 | 내 점부 검 구31016210-377,'97.9.25)메의거교대 부 측면에 점검 | 건설공사준 | 98/12/1 | 설치기준 검97/9/6구를 설치하고 있읍SRS) Ast토에 대한 특별감사52 | 기하구조||6 영 업소 ㅣ 통보 |설계도에 축중 차로도면 추가 작성 |현재 설 중인계옹 역 부터 !( 섬 계도면 작성시 축중 차 | 영동 건설 사 엄| 감 사이 |감 사 지적사항｜설계기축중 차로｜ㅣ(시정)로 시공도면을 추가 수 록 하여 시공 시 혼란을 방지 토 [a16108- |처리 현황 통 ㅣ 16108-시공에 관록 하겠음608｜보26한 사항98/12/899/1/1453 | 구조물공| 점 토 부상 | AD [ASSO] MASS WH및 교각의 |공점 토 부 상에 시 되는구조뮬의 굴착 량 산정은 지반 | 영동 건설 사업| 감 사이 [감 사 지적사항 ｜설계기교대 터 파 |( 통보)|시공을 위한 굴착 량에 짝 구조및 터 ㅣ선과 터파기 선이 만나는 지점에서 기초 저 면과 평행 | 소16108- |처리 현 활 통 ㅣ 15103- 구조 수량산파기로 계 상 하여야 할 부분의 기준 |하도록 선 울 그어 윗 쪽은 까 구조, 아 래 쪽은 터파기를608 」보420출 기준에수립강구적용98/12/8 99/5/4관한 사항54 | 뭔가 계산|공사 원가 ㅣ 시정 | ㆍ과다 계상공사비감액시정 요함 |ㆍ긍 사 미선발주 노으로서긍 사 발주 메 산서 적성시 |설계 처 (특별 ㅣ감 사이 |설계단가 적AND산출 부적ㅣ(통보)|(11,436,894 천원)적정공사 원가가 산 되도록 출조치 하겠음감사)16108- (BA AED | 15212-절ㆍ 원계가 산을 위한 단위가격 조사 |ㆍ국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법를 제 9 조및642과| 보고1880시 재 정 경제 부 장 관에게등 록 된 전 | 동 법 시행령 저 6 조 , 7 조의 규정에의거 거 래 실 례가격98/12/2398/12/26문 조사 구조관 방 표가격 뿐만 아니라 ㅣ을 조사 하여설계시 참고토록조치실 거 래가격도 조사 하여설계시 참Des 조치ㆍ공사 현장의 심 시공방법과 상이 ㅣ ㆍ설계단가의 적정성 올 검토하여 단가 산출에 적정성하거나 일정한 기준 없이 적용 되고 |을 기하도록 조치 하 였으며 대한 건설 협 회에 표 푼품있는 원가계산에 대하여는 단가가 | 개정시 반영될수 있도록 항목신설, 보완 요청 하였적정 하게 구성될수 있도록설계기 | 읍준을 재 수립 토톡 조 요함치56 | 수량 산출| 거푸집수 ㅣ 시정 |ㆍ발 마 우스의 동 바리,거푸집수량]-터널 벨 마 우 스 부 동 바리,출거푸집수량 산 방법조 |설계 처(폭 별 ㅣ 감 사이 | 감 사자 적 사항｜설계기량산출 부과다 계상a감사)16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-적정- 내측: 강재 거푸집 사용642 | 보90- 외측: 원형 거푸집 사용98/12/2399/1/26ㆍ 우 율롱 기초용 거푸집수량산출부 적점ㆍ 우 물룸 거푸집수량산출- 강 거푸집재사용57 |토공| 비탈면녹 ㅣ 통보 | 시공성및 경제성과설계 용역 시 토 | 현재 검토중설계처{특별ㅣ감 사이화 공법지질 조사 결과를 고려하여 각 역별감사)16108-계가준 변토질및 구조 후에 맞는 녹화 공으로 법642경설계 하여설계변경을 최소화 할수98/12/23있는 방 만을 강 구 토록 조치58 ㅣ토공 | 연약 지반구| 통보 | 청 하 량 산출 시 칭 하토 량및 교퉁하|ㆍ연약지반구간의 침하량 산술및 횡단구조을설계 |설계 처(특별 |감 사이 | 연약 지 밥 구 | wala간 침 하량중도항께 적용 하여 공웅후 잔튜침 | 기준수림감사}16108- | 간의 침하량 ㅣ 13201-산출및 구하량이 최소화될수 있도록 조치- 침하량 산출 시 상 재하중은 " 성토 하중 + 포장 하중642 | 산출및 황 단469조물 시 콩연약 지반 구간 내의 배수 구조을 온 ㅣ + 침 하 토 하중 + 꼬 통 하중 " 올 적용98/12/23| 구조를설계 | 00/10/31방법 개선 잔류 침 하에 따 튼 영향을 고려하여 ㅣ ~ 횡단 구조블 잔 류침하 대책 수립 기준검토더옵 림 시공등을 합 수 있는 방안을 ㅣ (1) 통로 60: 잔 듀 침 하메 대 비 하여 더올림 시공강구토록설계 반영 조치뮬(2) 배수 구조(60×,『10ㅇ) : 잔튜 침 하에 따른 토사 퇴 충적등 통수 단면 축 소에 대 비 하여 단계획면59 | 배수공 | 배수시설| 통보 | 절토성 부 소 단의 월 튜 방지 덮개에 | 절 성토부 소 단 월 듀 방지 덮개를 절 성토부 소 단에 모 |설계 처(특별 | 감 사이 | 고속도로 건설설계개선 사대한 명확한 기준검토두 설치토록 현재 개 중인정표준도에 반영 하여 시행 | 강 사)16108- | 긍 사 표 푼도항 중 (1)절642성토부 소98/12/23단 월류방지덮개 설치기준에관한 사항60 |배수공 |(2) 암구간 | 통보 | 암구간의 절수토부도로에대한되 | 암구간절토부도수로 되에 우 구조부분온 콘크 리 므를 ㅣ설계 처 (특별|감 사이 | 고속도로건설절토부도에우 구조 방법 개선검토타설 하는 것으로정현재 개 중인표준도에 포함 시행 | 감 사)16108- |공사 표준도수로 타파842 구조부분의98/12/23되 메우 구조방법에 대한 사항61 |배수공|(3)\헝 측 ㅣ 통보 |\ 령 측구의가로 지보를지삭 제 하는 }\ 형측구의가로 지지보를 삭제 하고 벽 체연결절군길 |설계 처 (특별ㅣ감 사이 |\ 형측구가로ㅣ설심이구가로지방안검토이를 15007 예 서 3007로 변경 하는 것으로현재 개정 | 감 사)16108- | 지지보 개선ㅣ 13201-지보 적용Bol BE col BR ALS642573에 대한 사98/12/2399/6/16sh62 | 배수공 |(4) 절토부 | 통보 | 절토부도수로 하단에 설 되는지집 | 절토 무도수로 잡 수정과 Ｌ 헝 측구 하단 집수정 연결 ㅣ설계 처 (특별 ㅣ 감 사이 | 고속도로건설하단 집수결수정과 Ｌ형측구 하단에 설치되는 | 배수 관올 Ｌ형 측구 하단에서 직접 연 토록현재 개 ｜ 감 사)16108- | 긍 사 표준도정과 Ｌ형 측집수정 연결 설치방안검토정 중인 표준도에 포함 시행642구 하단집98/12/23수정연결 추배 관해관한 사항- 804 -63 | 구조뮬공| 직접 기초 ㅣ 시정 |직접 기초의 최소 근입 깊이는 장래 | 추 후 직접 기초설계시기 초의 지지 층이동 심도 결이 | 실 계 처 (특별 ㅣ 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기최소 근입 ㅣ(퉁 보)|지반 변화의 우려가 없고, 기초 하면 | 하에 위치 하는 경우 기초 하 떤을 기준으로 최소 토 퍼 | 감 사)16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-깊이 기준이동 심도결이하에 위치도록하조 | 만 옵 유지하도록 조치 겠음하642|보90수립치98/12/2399/1/2664 | 구조 율공| 천공 항 타 ㅣ 시정 |ㆍ천공 후 항 타 길이와 항 타 지반의 ㅣㆍ최종 항 타 길이는 말뚝 직경의 5 배 정도로 하고, 선 |설계 처(특별ㅣ 감 사이 | 천공. 항타공 ㅣ 설 심일Be dat(SS) Ne ASS +B단부의 항 타 연장에 대한 단가 산출 시 4 값은 항 타 연장| 감 사) 16108- | 법 살 계 기준 ㅣ 13201- 기준 수ol THE Wat NAS AS642 | 검토643ㆍ강관 파 일내 속 채움에 대한 기준|ㆍ속 채움은 시행 하지않음98/12/2399/7/8주립ㆍ 보링 발전기에 대한 마 력 대비 보 |ㆍ단 산출가재정립링 경비의 산출 부적정',ㆍ 천공및 항 타 메 대한 단가 산출부적정ㆍ 말뚝 주변의 채 움재 적용에 따 톤 |ㆍ주면 시멘트 페이스트 주입으로 허웅 수 평 변 위량수 평 변 위량 검토(1.5010)에 효과적으로 저항65 | 구조물공| 말뚝기초[통보[교 말뚝량설계시작용 연직과 허용 |추 후설계시 부 터는 응력과 연 직 력중설계를 저 배 하 ｜설계 처(특별 | 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기설계개선연적 력의 비및 작웅 말뚝응력과 허 |는 요소의 작용 력 대 허 응 응력 비가가급적 90%이상 | 감 사}16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-용 말뚝 응력의 비가 경제적으로 설 |이 되도록설계 토욱 하겠으며,설계시 적 웅 되는 @ 값642 |90계 토북 하고4 값은도로교 시방서 |온도로교 사 방 서에서 규정 하고 있는 값을 적 웅 토북98/12/2399/1/26의 값을 적홍 토육 조치하 겠읍66 | 구조물공| 교량 교각ㅣ 통보 |ㆍ 구조 퉁설계시 단면 력과설계 강도 ㅣㆍ단면 결정시과다설계 방지 들 위하여단면 력과 설 」설계 처(특별ㅣ 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기하구조둥설계의 비가 적정 범위내(통80%상이상)| 계 강도의 비가 적정 범위내 (통상 80%이상)에 들도록 | 감 사)16108- | 처 러 련황 통 ㅣ15103-개선에 들도록설계설계시 조치642|e30119 ㆍㆍ 동 일 공구및 교량 내의교각 규격 ㅣㆍ동 교일 량 내 다수의 교각이설 되는 치경우 하중조98/12/2399/3/31울 무 리 하게 통일 시 킴에따른과다 | 건및 제 원 표몰 작성 하여유 사 조건의교각 들에 대해설계 지양동일 단으로 면적용토록설계시 조치(단, 유 사 조건의범위는 전 문가 술 자의 판단에 따름)ㆍ 최 철소 근량의 사 방 규정에 따른 ㅣㆍ최소철근량에 대한 '99도로교 표준시방서 개정합리적 적용기준 수{안)이 타 시방 규정과 동 일 하도록 개정될 예정 인 바개정 환 료 시 동 시방 규정에 따라 적웅 토특설계시 조차67 | 구조 룰공| 교좌 장치 ㅣ 퉁 보 | 곡선교 또는 사교의 지점 반력 작용 |ㆍ일방향가동단 받침(교축 방으로향고정)설계 처(묵 별 | 감 사이 | 사교에서 교설계이배치 방법AT, HRD PAWS SHY)~ 슬래브교 : 사 방향각감사)16108- | 량 받침 바치 ㅣ 13201- 기준수립로 검토하여 교좌 장치의 형식과 배 ㅣ｜- 기타 교량: 교축 직각 방향으로 배치642 | 방법 검토284HAS ASㆍ도면 작성시 발 침 배치도와 받침 설치 상세도를 상호98/12/2399/3/25BAAD68 | 구조 울공| 내진 교량 ㅣ 퉁 보 | 내진2등급 A140] MARS WHH AM UMAHs waa ASrlR(chase [AA(AB | ZAtol[ueAlaawet횡방향 심대하여도 교로표준시방서 개정시 ㅣ 근 간으로 하는도로교설계기준이 중앙 건설기 심의술 |감 사)16108-부 구속철개정내 옹을 고려하여 횡방향 삼부 |가 보 류 퇴어 확 정 되 지 않은 설정이며, 우리설계 처에642근설계메구속 철근 적 옹 여 부등 일관성 있는 | 서 동설계기준(안) 내용중 적용 범위와 내등급.진98/12/23관한 사항내 전설계 방향 올 재정립설계 지진 수준, 소 섬 힌 지에서의 심 부 구속올 위한 횡(1방향 철근에 대하여 '99.4.29 건 교 부 장관및한국도로교통 최협 장에게 보완 검로 요청울 하고 그 결과풀 구조다리는 중이며 동 요청(안)이 확정될 경우 재 정림을 하겠음69 | 구조물공| 내진 교량 ㅣ 봉보[소성 힌 지구역의 횡방향 구속철근 |ㆍ'96.12 발 간된 고속도로교량의 내진설계 지침을 |설계 처 (특별 | 감 사이 | 내진 설 편람 계횡방향 심및 그외 구역의 떠철근 위치 확보응 | 개정하고 '99.4.13설계심의를 거쳐 `99.7.24 심의「감 사)16108-부 구속조립 근철은 나 철근 선등의 방법을 | 위원 지적 항사 울 보완 하여 지침을 확 청 하고 직 원에642근설계에통하여 시공성및 품 짐 관리 확보에 | 게 배포 완료98/12/23관한 사항지장이 없는 방안검토, 조치ㆍ동 개정지침 내용(2)- 원형교각에서 띠 철근의 정착및 아 음이 슬립에영향이 없는 경우 나 선 철근 식울 사용 하도록 하였으며- 탄성 설 법과계소성 힌 지가 생 거 지 많는 경우 심부 구속 철근을 적용 치 않도록 하였고- AA YRS AAD WAS] Cross-tie= AS치 않도록 함70 |토공 | 실시설계시| 통보 |ㆍ심시설계 토질조사 비 정 산시 맘 |ㆍ교량 부 암 종별 보 심도링 기준온 풍화앙 70, 연 앙 |설계처(특별 ㅣ 감 사이]감 사 지적사항｜설계기토질조사 비종별 보 섬도 링 기준수립301, 경암 10 중 택 일 하여 적용하는 것을 원칙으로 ｜| 감 사)16108-] 처리 현황 롱 ㅣ 15103-정 산등에하되 필요 시 감독 원과 협의 하여 결정642 |보41관한 사항ㆍ로 질 분 류 시 토사와 리 핑 암의 분 |ㆍ심 시 섭 계에 척 홍 하는 토 분류집 기준이 뻔 장 며 건과98/12/2300/2/2중HAE 수유사한 결과를 얻을 수 있도북도로연구소 " 암 특성석(1) 토질조에 따른 절토사면의 구배결정 기준연구 "과업에 포함사비 정산하여 시행할수 있도록 요청에 관한 사항71 | 터널공 |(2) 벨 마우 | 통보 | 벨 마 우 스 형식 갱 문부 방수 기준 수 | 개 착 부 터널의 외 부 방수는 경제성과 내구성이 우수 |설계 처(특별 | 감 사이 |개착 부 터널 ㅣ설계일스 형석 갱힘한 플 러에 틸렌 발 포 단 열 (1=307001)재를 사용감사)16108- | 방수가준13201-문부 방수6421154 기준 상이98/12/2399/12/3072 | 부대 공 |(3)가 설방 | 통보 |가설 방음 벽온이동,가 설및 해체가 |ㆍ가 설 방음벽 설치기준 수설계 처(특별ㅣ 강 사이 |가설 방음벽설계일음 벽의 경용이하도록가 설 방음 판을 적 옹 하 ㅣ-지지대 : 바 빔-단관0106 연결강사)16108- | 설치의 적정ㅣ 13201-량 재 방음고, 단가 재구성-패 재질:널영 구 자재인 칼라 방음판- 시판중인642 | 성 검토981판 사용가설 방음판98/12/2399/11/24- 표준도및 단가 재구성-805-자ae:분 요지=AE2a!73표준도등ㆍ 표준도의 방음 벽과 교량부가드 |ㆍ방음벽지주 몰 앵커볼트 식으로 입원화 하였고칼 ㅣ설계 처(특별 | 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기도련 작성에원스가 심 제와 다돈 부분에 HMA[ESASSANZ]Par}cloAM감사)16108- | 처리 현황통 ㅣ 15103-관한 사항는 표준도 변경64230534- 낙석 방 책이 긴 경우 출입시설설 ㅣㆍ 낙석 방책의 단부 처리는 1001이상의 연장일경우98/12/2399/11/13치유지 관리을 고려하여 출입문설치- 부도로체및 농로에 설치하는 배 [ㆍ부 체로의오태 수암거및 농로등 저규격도로에 실수암거가 수립푼치되는 배 암수거는 해당도로등급에 적합 하도북설계도메 별도 수록ㆍ 구조율도에 철근종별 구조 호 표시 ㅣㆍ구조물도의 철근 배근도에서 00!6 추가 윗 철근종HEGS, MasoAMSA|W PSRANS 하고 주철근의 계산 근 거뜰 명 구조명시,74 | 기하구조|설계속도 ㅣ 통보 |설계시 "도로의 구조ㆍ시설메 관한|ㆍ소정의설계속도를 전 쳐 구간에 걸쳐 적용 하려면 ㅣ|설계처(특별 | 감 사이 | 고속로의도설 심일적용기준 기준및 해설"의 지형 구분에 따라 「ㅣ 산 지 부등에서 막대한 건설비가 소요 되으로 구간별 | 감 사)16108- |설계속도 적 ㅣ 13201-수설계속도름 결정 하고산 악 지와 평 | 예 외 정규을 적용 하도록 다음과 같 운설계속도계적음642| 방한홍114저부를 긴연으로장통과 하는 경우 | 방 인 강구98/12/2399/2/1설계 섬의 위원회 심의를 거치는등ㅣ -도로의구분을 선결설계속도차등 적홈 방안 강구-지역및지 여건형~교통량,설계속도계및 차로수의 상관 관계 분석~경제성과 유지 관리 측면 연 검토-설계속도계적옹 간격을 10<[0/ 마로 세분- 설속도계변 점경은 운전자가 무의 식으로적도로의 상황 화변를 감지 할수 있도록 선정-설계속도 결정시설계심의위원회 심의및 건교부와 사전 협의75 |설계 행정|설계기준 ㅣ통보 | 주요설계기준및 변경사항은설계ㅣㆍ설계심의 위 회원 운영 지 참중설계기준에 대한심의 |설계 처(특별ㅣ감 사이 |설계심의 위원 ㅣ설성일및 개선업심의 위원회 상의를득 하여 긍 사시 | 대상을 구 체으로적제시감사)16108- | 회 운영지침13402-무에 대한랭중인부분에 대하여도 적 몽할수 |-고속도로 구조등에 영향을 주는 기하기하 기준의642 ｜| 개정411설계심의위있도복설계기준에대한설계심의 | 제정및 개 . 페에 관한 사항98/12/2399/4/29원 회 심의위원회의 싱의 사항을 구체화 하는 ㅣ-정 부에서 정한 표준시방서및설계기준 Hy부 기준방안 강구관련 표준도, 지 참의 제정및 개 . 폐에 관한 사항수립- 우리 공 메서사정하는설계기준의 제정및 개 . 메에 관한 사항중 구조 슬 향상 , 시공성.경져 성및 유지 관리등에 구조대 효과가 현저한 사항- 정 부에서 정한 표준 사 방 서및설계기준 져 . 계 정사항중설계에 적용 하기에 물명 확 하여 세 부 적인 지참및 기준의 수립에 관한 사항- 궁 사의설계기준 메 대해 심의 청요 부서의 장이설계심의가 필요 하다고 인정 하여 요청 하는 사항76 |설계 행 점| 턴 키공사 ㅣ 통보 | 턴 키공사의설계 옹 역을 심적으로 | 턴 키등공사의설계 적격 심의 결과 "설계 적격 "으로 |설계 처 (특별 | 감 사이 | 실시설계 웅역 ㅣ설계기설계 용역인중 할수 밌는 방안강구의결된 토목 부문설계웅 역 업체에 대해서실적으로 」감 사)16108- | 사업 수행 능 력| 13201-실적인 증방xe642) | BIA) AFI366안 강구98/12/23|등공사설계1 99/4/19용 실적역적- | 용안방 검토77 |설계 행정|설계및 감 | 퉁 보 | 부실 계설 방지및 책임설계 유도를ㆍ적용 대상: 충 홍 역 비 1 억 5 천만원이상의설계심사 |설계처(특별 ㅣ 감 사이 |설계및설계 | 설 심일리용역 시위하여설계등 웅 역(설계 감리 포항)| 수행 웅 역및설계 강 리 웅역강사)16108- |강 리 웅 역 시 ㅣ 13201-NSSa시 중에도행부 심설계에 대하여는 ㅣ-적 옹 기준642 |행중부실벌230설계제재관련법 규정에의하여 부실벌점부 ｜-부 심 벌점 관리 업무시행 지침에 따라 반 구조 1 회이98/12/23|점부과 방안 ㅣ 99/3/3방안여등 적정한 제재 방안 강구상 점검후 1-3점 별 부과정:- 부실벌침부과에이의가 있을 경오이 신청의가78 |설계 행정| 효율 적인통보 | 대 형 선형개량공사등애대한실시 |-설계기준 적용의 통일성및 전문성강화측 면과 설 |설계 처(특별ㅣ감 사이 | 구조슬 부서 |건일일설계시행설계는설계 전문 부서 인설계 처가 | 계업무의 효 옵 움 기하구조 위 히여갑사}16108- | 무조정 검토ㅣ 13105-방안검토Paso Masts tte AS- 대형 선 형 개 량 궁 사를 포함한 고속도로 신설, 확642 430장공사의 심시설계 뿐만 아니라설계 완료 후 보완및98/12/2399/8/30재설계를설계 처에서 시행토록 구조 슬 부서 업무 분장시행- 실설계사완료 노선의공사 부서 업무이관 시기:긍 사 발주 방참 결정 직 전에이관-공사 주름발위한 재설계 :설계 완료후 밭 주 시까지장시간 경과한 경 무는설계 부서에서 재설계 완료후공사 주관 부서로이관79[배수공 | 흙쌍 구조부 ㅣ 시정 | 흙 쌓기부도수로가 인터체인지 녹경북 지역 본부| 감 사 일 ㅣ 감 사 지적사항 |설계기도수로의 ㅣ|( 통보)| 지 대및도시부 비탈 연에 완 치 할16106-] 처리 련 황 롱 ㅣ 15103-지중 매설메경우 노 출된 지중 매설으로관대처121ㅣ보734관한사항하는 방한을 검토(설일16210-99/4/399/8/39180,'94.11.11)하 였으나,ㆍ 지중 매설과 측구가 접속 되는 소 |ㆍ시공중 장 비이동시 파 손이 우 되는려녹저 대구간단부는 토 피 확보가 곤란온 최소토 파 107, 읽 반 성로 법 면 부는 6000확보토록 하고, 토피 확보가 곤란한 측구 접속 소단부는 콘32/S(95)2 22BSBSAC PUES Aalst |-SAC PZ A] Solema BALA] FOL1.0m-배가 완 만 하여 토사 매입으로 인한 |2.500/56<가 되도록 하여 토사가 매입 되지않도록유지 관리 카 곤란주 석 처리ㆍ 설치연장이 킬 어 시공중 장비이 |- 기타 시공 서 유의 사항에 대하여개정 중인 표준도[20!|동시 파손 우 러가 높으 므로 재 검토 |에 주석 처리-806--교량용 방건설공사 준 ㅣ 감 사 상 1 교량 부 방 현설계일현 망 고정공 현장에 대 ㅣ 16108- | 망 설치방안 ㅣ 13201-방한 검토한 특별 감사119 | 겁 토59499/44699/6/2481 |설계 행정|과업 수행 |계 통보 | 설시설용역계가 숲 져안서 평가 시 ㅣㆍ심시설계 용역 기술 제안서 평가 시 평가 위원단은 설 | [경안 천 교외 | 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기획 평가위평가 위원단에 외부 전 문가를 참여 | 계 15212-485 구조호('98.4.13)의 방침에 따라18 개소 고속 | 16108- | 처리 편황 통 ㅣ 15103-원단 구성시켜평가의신 퇴 성과 공 정성 울 제 |-본사및 건설 사업소 토목 직 부장급이상 직원도로시설물150 |525에 관한 사고하는 방안강구- 특수 공 종이 있을 경우 수 연구원석미상 직원정밀안전 진 단| 99/4/2199/6/42~ 특별한 경우 고속도로 기술및 섬 계 자문위원의 | 웅역]에 대한자격을 갖 춘 차로 하고 있으며Saatㆍ 원단위의 구성몬 구조 솔 제안서 평가 당열 단장( 기술 ㅣ '미 사)이 평가의 사안올 판단 하여 위원올 선정 하고 있는 실정임ㆍ `98.2에 밭 주된 청주-상 주간 고속도 (로 보 온-셔상 주간) 심시설계 홍 역에서는설계자문위원(외 부위원)을 위 촉 하여 평가를 실시한 바가 있는등 평가 위원단 메와 부 위원을 포함 하여 구조 심 시 중에 있음82 | 구조 울공| 꼬 량 배수 시| 시정 | 교량 배수구 시공 시 온도 팽창 계수 【[몬도 팽창 계수의 차이로 인하여 발생하는 응력과 옹 | 연 천 국 제 공 항| 감 사 야 | 감 사 지적사항 ㅣ설계기설에 관한 |( 퉁보)|가 서로 다른 부 제를 연겸합경우 ㅣ접 부의 허 웅 응력을 비 교한 결과안전한 것으로 검토 | 건설 사업소 ㅣ 16108- | 처리 현황 퉁 ㅣ 15108-사항온 팽창도거 동의 자이로연결 부의 |되 어 별도의 신축이음장치 설치는 필요 없을 것으로151｜보628파 손이 발생하는 바 교량배수 구메 |딴 단 되며, 현재 표준도에서 제시 하고 있는 연결방법99/4/2199/7/5NSO BAA Bal wrotBe을 준 수 하여 시공한다면 문제가 없을 것으로 사료됨 .그러나설계 외적인 요으로인파 손이 발생할수 있으므로 추후 현장조사를 심 시 하여 문제점이 받견될 경우 보완 방안 올 강 토록구하겠음83 | 구조 울공| 강교 점검결|시정 | 강 박스 거 더의 높이가 변하는 헌 치 | 거 더 높이가 변하는 헌 치 부의 수 평 보 재는강시방 규정| 인 천 국 제 공항| 감 사이[감 사 지적사항 ｜설계기과 지적 사 [(통보)| 부에서 수 평 보강재가 적정 하게 설 |에 따라 거 더 높이의 20% 부 근에 설 되치도 톡 구조설계| 건설 사업소 ㅣ 16108- | [처리 현황 통 ㅣ 15108-항중치되도 목 방안 강구반영 하고있음151|e628(1) 강박스99/4/2199/7/5AG Hal부 수 평보강재 설치위치 메 관한 사항84 | 구조 몰공|(2) 강 박스 ㅣ시정 | 강 박스 단부에 설 되는치전 보강단 | 강박스 단부에설 되는치전단 보강 철근 온 시방 규정 | 인 천 국 제 공항| 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기단부 전단 |(릉보)| 철근이 바닥 판 중 립면 부 근에 배치 | 메 따라중립면에 배 되치도록 구조설계 반영 하고 있은 | 건설 사업소 ㅣ 16108- | 처리 현황 롱 ㅣ 15108-보강 철근의되도록 방안 강구며,설계의퉁성일을 기하구조위하여 위와 같은 사항 151 _｜ 보628배근 위치에옴도면에주석으로 명 토록시하겠음99/4/2199/7/5관한 사항85 | 구조물공|(3) 강 고 단 | 시정 | 강 박스 거더 복 부 면의 유지 관 려 점 | 강 박스 거 더의 단부 복 부 면에 유 관리지점검구 설치 | 인 천 국 제 공 항| 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기부 유지 관 |( 통보)| 검 구는 수 직 보 재로강인해 점검공 | 시 점검구와 다이 아 프 램 수 직 보강재가 저 축 되지 않 | 건설 사업소 ㅣ 16108- | 처리 현황 통 ㅣ 15108-리옹출입간이폐 쇄되는 경우가 발생 되지 않 |도 특 구조설계 반영 하고있음151｜보628구에 관한도록 방안 강구99/4/2199/7/5사항86 | 배수공 | 절 성토부 ㅣ 통보 | 절 성토부 다이 크와 Ｌ형 측구의 높이|ㆍ점성토 구간의 연장이50-1007이하로 짧은 구간 |부실공사 방 저| 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기다이크 높차이로 인해 단 구간 절 성토부 반복 |이 반 되는 복경우 시공상 면 성속을 고려하여를 위한공사 | 16108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-이메 관한시 미관 잊 유지관리를 고려하여- 절토구간의 연장이 성토 구간의 연장에 비하여 」|현장 점검에162|보524사항절 성토부 다이크 높이 조절 검토 | 팝은 경우에는 절토구간 메 다이 크를 적용 하고대한 지적사 | 99/4/2799/6/4- 성토 구간의 연장이 절토구간의 연장에 비하여 |함(건설 교통짧은 경우는 성토부에 Ｌ형측구를 적용 하고 있어 미 |부)관상 문 저점이 없을 것으로 사료되며ㆍ Ｌ험측구 형식과다이크형식이변경 되어 접속 되는 부분에는 집수거및 집수정을 설치하여 배수토록계획 하고 있어 집수거및 다 미 크가 직접 연결 되지 않으므로유지 관리상 문 제점이 없을것으로사료됩87|£2(SdH ㅣ 통보 | 앙 절개면 식재 보호공에 대하여중앙 고속도로|감 사이 |암절토 비탈 ㅣ설계일식재 보호공ㆍ 표도준에 부착 앙 스페이서 설치 ㅣㆍ표준도예부착망 스페이서설치 명 구조건설공사 신 ㅣ15108- |면 녹화 식재 ㅣ 13201-시공에 관명 구조설및 확장 구|191[So] Sr875한 사항ㆍ 앵커 핀의 구조검토를 통한 매입 ㅣㆍ앵커핀 매입 길이조정 간의 암절개 ㅣ99/5/13 |설치기준 검 ㅣ 99/9/27길이, 위치, 수량 검토- YAH:40-20cm 면 식 보호재토~ RAB:2510em공 시공실태에 대한 특별 강사38 | PCSletupa ets]apzy |-bttal BRS Algo] X~Bracingㆍ ×-8[80100은 정상적인 하중 조건에서 기초으 ㅣ 영 남1건설사 ㅣ감 사이 | 절토부 암 파 ㅣ설계일서설 변경대신 수평 86『(80100을 설치하는 방 |로 분 담 하는 역 찰이 거의 없는 것으로 판 되어명경제 | 업 소15108- |44 wear | 19202-안 검토성및 시공 성울 감안하여 013008!을 상 단(상, 중 , 하)198|선개 검토763으로 설치하도록 조치99/5/1899/8/16ㆍ 철제 토듀판 사용 방안검토> Sa SO] H= 2.4m (StH BS 20t/ mr), SHS멘트:68,200(0ㆍ00이상의 하중에서 견딜 수 있는목재 또는 철재 토 류 판몰 모두 사용가능 하도특 조치89 | 구조물공| 그 량 받침 ㅣ 시정 | 교량 신축이음 장 처의 신축 유 간에 ㅣㆍ신축 장 10007이하 외 교량 :도로설계 요령에 따라 산 | 영 남1건설사 | 감 사 미 | 교량 선 축설계이및 신축이 ㅣ( 통보)| 대 하여 합리적인 산출기준 마련출ㅣ업소15108- | 산출기준13201-음 장치 부- 신축 장 1007 초과 교량:도로교 시방서 기준에 따198591적정르 되 신축이음장치 저작 잊 시공 기술의 발전물 감안99/5/1899/6/24하여 여유 량 온 300007이 내에서 신축 미 음 장치 사용규격등을 고려하여 적응ㆍ 온도 변화의 범위는 보통 지방 기준으로 적용-807-ByaehesegEi dikes90 | 구조을공| 라멘교 바 ㅣ 퉁 보 | 라멘 교 바닥판 배 철근려설치에 대 |ㆍ라멘 교 바닥 판 배 력 철 군은도로교 표준시방서의 ㅣ 영남1건설사 ㅣ| 감 사이 |꼬 량바닥판설계이닥판 배력하여도로교 시방서와 콘크리트 시 | 배 철군력규정과 콘크 라 트 시방서의 온도및 건조수 | 업 소15108- |배 력 철근에13201-철근설계방 서와의 규정 상이에 따라 적정 | 축 철근 규정율 동시에 만 즉도복하설계198| 대한 시방적780부적정배근 기준 수- 온 철도 근에 의한 철근 배치 시 계산 근철 량을 바99/5/18 | 용 기준검토| 99/8/25닥 판 하부에 273, 상부에 1/3올 배치 하여 주철근과균형도모- 배 력 철군 계산서 주철근량은 소요 근철 량을 적용하여경제성제고91 ㅣ 기타 ｜ 금호407 구 | 퉁 보 | 경부선 확장공사이전에 시행 되어 |ㆍ경 부 고속도로 구미-동 대구간 5,6 공 구 확장공사는| 영남1건설사 ㅣ 감 사이 | 구 마 선(금 호-|설계기간 공 시 시야 할 금 401호부분을 경부 선(구미|2002.12월 환료 목 표로공사추 중이고진구 고속도 마| 업소15108- | 서 대구간) 확 ㅣ 13202-행에 관한- 동 대구간) 확장공사에 포함 시켜 |로 금호-서대구간 확장공사는 '99년 말 또는 2000 ㅣㆍ198 | 장공사 실시869사항시행 하는등공사 발주 시기가 상이 | 년 초에 착 수 예정에 있으므로 노선별 충 사 엄 비 관리99/5/18 |설계 6140- | 997/9/21함에 따 븐 문 저점을 해소 하는 방안 [의 일관성, 해당 노선별공사 연계성등 올 고려하여^교 교각 재가강구- 경 부고속도로구미-몽 대구5공구에서 설 변경계설치검토‘하여 반영할 사항과 구 고속도로마금호- 서대구 확장공사 실시설계에 반 열합 사항 올 구분 였으며,- 롱 내 옹을 확장 처에 통보92 | 터널공 | 터널 입구부| 통보 | 터널 진입 부에 길어깨 폭의 갑작스 |도로교통시설물 정비 방안(도로 힘09123-539호, | 강 원 지역본 ㅣ 감 사이 |"도로교통 시 |도로림안전 시을설런 축 소로 운전 자의 심리적 룰안감| 99.7.3)의 시행에 따라 터 덜 입구 부 좌우 측에 주행 | 부 , 원주.대관 | 15108- | 설을 정비 방 ㅣ 09123-설치에 관발생과안전시설 미 비로 교통지체 |차량의 충돌 완충및시설물 보호를 위해 플라스틱 ｜ 령 지사및 영 | 249ㅣ안 "수립 통보 | 599한 사항및 사고의 발생가능 성이 높 몬바 터 |방 후 벽을 설치토록 조치 하여 구조시행중동 건설 사업 소| 99/672499/7/3널 입구 부에안전시설뮬울 설치하는 방한 강구93 | 부대 공 | 방 움벽 형 ㅣ 퉁 보 | 설치장 소에 따라 다양하고 적합한 |ㆍ설치장 소에 따라 다양하고 적합한 방음 시 섬이 선 ㅣ 중앙1,중앙2,| 감 사이 | 방 읍 서설 다 ㅣ설계환식및 자재방음 형식이 선정될수 있도록설계 | 정될수 있도록설계기준 수 대진1,대 진 ㅣ 15108- | 양 화 방안 검 | 13904-의 적정성 기준수립 조치- 표준도메는 방음벽 기초및 지주 형식만 표 기하 [2( 건설공사 현| 255|토(안)319고 방음 판에 대한 모양및 규격을 삭 제 하여 노선별로| 장 부 심공사 | 99/6/25검토후설계도에 수록방지구조획감- 일반 음형흡방음판(금속 제)은 지급 자재로 유지 ㅣ| 사 결과)하고, 칼 라 음홈 형 방음 판(금 속 제)등 그외 방음판(신기술,특 허) 온도급 재자로 시행- 방 움시설의 형식별 선정 기준 수록[갈 라 형 , 투명u wes)- 방음벽 평가 대상 지역은 협의 팁을 구성 하여 디자인 평가 설 시94 | 구조물공| 교량 점검로| 통보 |ㆍ교량 점검로 고착 방법 개선ㆍ 601660602011:매입 앵커를 < 험으로 개선 하고 ｜ 중양1,중앙2,| 감 사 미 | 고정식 교대 ㅣ설계이설치의 적DH PlatesAHF,Setanchor Bolt: MAWOlS = |LHAN CHI | 15108- [2 Wet Aw | 13202-정성10007로 변경 하고801 [개 수 상 (4향 개 ->6 개) 조정 2( 건설공사 현| 255|시설 개선검11- 교량 솔 브와래출입 사다리 | 잠 ㅣㆍ점검사 다리하부정착 부불 5!10100이가능한 구조 | 장 부 살공사토00/1/10겸 통와의로연결 부에 신축가능 장 |로 변경방지구조 획강치 마련사 결과)ㆍ 꼬대 점검 통로의 구조및안전장 |ㆍ교각 벽 체와 점 겹통로와의이격 폭올 15601이 내로치 개선하고 그이상일경우는 내 측에 난간 몰 설치하고, 점검로의통내부민 분이 길 경우 통로 하단메 경사Support&|95 | 구조물공] 자재의 손 ㅣ 퉁 보 | 철근 깊이 80이상의 장철근을 사용| 창철근 적용시 겹이음 개소가 감소되어 철근량온 다 | 중앙1,중앙2,| 감 사이 | 장 협 근설계 ㅣ설계이심 방지를할 경우 겹이음에 따른 문제점및 | 소 접 약되나 전체공사 비에 비해 절감효과는 미 비 하 | 대진1,대 잔 ㅣ 15108-] 적용방안검 | 19201-위한 규격공사비 절감 방안 강구고 표준 품셈에는 주철근 함 중 올을 6-7%로 제시 하 ㅣ 2( 건설공사 천| 255JE777화고 있으나 런 재는 3%를 적 움 하고 있으므로 장 철근 」장 부실공사 | 99/6/2599/8/21적용시 철부족근환 상이나타날 우려가 있으며 철근 | 방지구조 획감소 운반 ,가공조립등의 블편이 예상되므로 철근 길이| 사 결과)는 현 대로행80로설계 하되 현장여건을 감안하여철근 손 심이 최소화될수 있도록 주문 사용 함이 타당96 | 부대 공 |도로표지판| 통보 | 개정된도로표지 규칙에 알맞은 표 |`97.1.20 개정된도로표지 규칙에의하여 표지판 구조 ㅣ 고속도로 4 대 | 감 사 아 | 감 사 지적사항 |설계기하구조등과 구조지 판의 구조등단면, 기초 단면 표준도 | 초및 지주의 규격을 검토, 종 듀별 세분화한 표지판 | 국 책 사업 추 | 15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-초 단면 표를 종류별및 규격별마련 방안 수 | 표준도를 작성진 실태(감사277｜보30637준도 마련립월 감사)99/7/899/12/28부적정97 | 구조올공 [고속도로 ㅣ 통보 |1.00 높이로설계된교량의 난간 ㅣㆍ교량 난간 방호 벽에 대하여는 '99.9 제정된 "도로 ㅣ 고속도로 4 대 | 감 사이 | 교 옹량 방호ㅣ설계이교량 난간방호벽을 종 합적으로검토하여한전시설 설치및 관리 지침 "에의거 구조 눈 재정립국책 사업 추 | 15108- | 울 타리설계 ㅣ 13202-Boe 설1.27ㅁ 높미로 바꾸어섭 치 하는 방 |ㆍ2차 사고가 우려되는 특수 구간에는 |=1.270 방 ㅣ 진실태(감사277| 구조푼 검토1192계 부적정안 감구호울타리 설치원강사)99/7/899/12/27ㆍ 특수 구간에는대상 지역 세분화 명시 98]설계 행정| 고속도로 ㅣ 홍보 | 고속도로평면도등설계도 연의 코 | ㆍ한국도로공사의 전산설계 표준 화를 위하여 전산 ㅣ| 고속도로 4 대 | 감 사이 {전산설계도 ㅣ 정 보 구조도면 전산드분류 체계와도식등을 표 푼에 맞 |설계도 서 표준화 체계 구축 1 단계 사업 실시(2000 년 >|국책 사업 추 | 15108- |서 표준화체 1 03306-화 작성 부추어 작성-설계도 서 데이터 관리 체계및 04&0화제작 기준ㅣ진실 {태 강 사 | 277」계 구축 추진91적정수립원강사)99/7/8 」계획00/5/30-설계도 서 헝 식 DAFRYBED- 기초 표준화 체계적용을 위한 프로그램개발 보-808-방설방음벽설계ㆍ 방 움벽 재 절에 따른 반 사 음의 영향을 정 량 적으로 ㅣ 고속도로4 대 | 감 사이방 ㅣ설계환계 부적정영될수 있도록방움 재 짐별 소음도 | 예측 합수 있는 소 음 예측 식이 현재 없으므로 추후도 | 국책 사업 추 | 15108- | 음 벽 재질 선 | 13304-예측석 마련로 구연 소와설계 처 공 동 연구과 저로 선정 하며 별도의 | 진실태(감사277 |「정 기준검토791예측식 마련 계획중(소 음 예측구조법 잊 방 옴시설설계 ㅣ 원 감사)99/7/899/8/31 기준 연구수 (2000.4-2001.12})행ㆍ 반 사형 방음벽설계구간의 홈 음 |ㆍ소 음 원의 양쪽 모 두에 보호 대상 지역이 있을 경우형 방음벽변경 방안도로의 양 측 메 설치하는 방음 벽의 재 집은 반 사 음의영향이 최소될수화있는 흡음 형 방음벽 설 토록치함100|부대 공 | 방음 사설 ㅣ 통보 |ㆍ할 라 형과 일반형, 흡 음형 방 움벽 |ㆍ방음 벽의 형식별 지주, 8356 『!8[6및 앵커 틀 트의 | 고속도로 4 대 | 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기설치기준의 지주와 앵커 볼트등의 규격 기준 | 규격을 퉁일하고 방 패음 널과 지주의 밀 착을 위한 고 | 국책 사업 추 | 15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-부적조정무판의 탈 리와 바 람 메의한 진 동 시방음 패널 탈 락 방 | 진실태 (감사277)jt* B01Al7} AHS ES BSA ANF AAA WA: 150x |B BAb)99/7/899/9/175X 5% 7125X125X6.5X9ㆍ 칼 라 방음 벽의 재질별 규격 기준 ㅣ : 전 문 시방서 방음 서 설편 2.2.7의 칼 방음벽 라재질마련(칼 라강판 제외)에 칼 라 강 판을 삭 제토록도로연구소에 개정요청ㆍ 방읍벽 패널 높이와 방음 판의 규 ㅣㆍ 방 패널음높이, 방음 판등의 규격및 형식올 표준도격 미나 형식은 필요에 따라 조정 하 |에 삭 제토록 표준도 개정시 반영는 방안 강구ㆍ 칼 라방음벽 60 ㅁ이상 구 멍은 원 |ㆍ전 문 시방서 방 홈시설편 2.2.4에 방음벽 내부에 At추으로형구 멍을 듬 고, 흡 음 재는 | 웅되는 흡 음재는 보호 피 막을 썩우고 흡 음용 구 멍온보호 피 막을 써 우는 방안 강구빗물및 자 외 선의 침 후를 방지하기 위한 방법으로 사옹 토록도로연구소에 개정 요청101|터널긍 | 터널 벽면 ㅣ 통보 | 터널의 길이, 교통량,차선수등을 |ㆍ터널의 연장 애 따라 타일 설치 높이결정고속도로4 대| 감 사이[터널내장재설섬이타설계일고려하여 타 일 설 차 높이 기준 마련 ㅣ-터널 연장 3007 미만: 타일 미설치국 책 사업 추 ㅣ 15108- | 설치기준 검 ㅣ 13201-부적정- 300-1,00007: 타일 설치높이 20진실태 (감사277 | 토773~ 1,0007이상: 타일 설치높이 307뭔 감사)99/7/899/8/18102|토공 | 교통 옹가 | 통보 | 구조 고속도로존및 교통옹가도 구간 |ㆍ선택 층및 보조기층의 유 용량은 선택증및 보조기 | 경 구조건설 사업| 감 사이 | 기존 고속도설개일도 구간 보의 선택층및 보조기층 유 웅 율에 | 층 재무꺼를 합한 충 두께에서 2000)를 렌 값 적용 | 소15108- |로및 교통 용 | 19201-조 기층재대한 기준수립ㆍ 선 충과택보조기층재의 재료별 분 리는 곤란 므로하309|가도 선택층996유 용 기준에통합 회 수 하여 선택 재로층활용99/7/23 | 빛 보조기층 ㅣ 99/11/30관한 사항재료의 유용 기준검토103| 구조 율공| 확장공사 구| 통보 | 기존 교량과 확 교량장연결 시 노선ㆍ 구조폰 구조물을 존 치 시킨 후 단순 확장 하는 경우 교 | 경 구조건설 사업| 감 사이 ! 기존 량교 확설계이간 교량연별로 교대 벽체 연겸 방법이상이 함 | 대의 처라는소15108- | 폭 시공 구간 ㅣ 13201-결방법에에 따 든 기준 수 랍- 지반이 풍화 맘이상 양호한경우: 스티로 플로 분309| 교대 벽체접953관한 사항리 시공99/7/23 | 속 방한 검토 | 99/11/8~ 잔 류 침 하나 부등 참 하가 우려될 경우: 앵커 바로연결- 븐 리 시공이가능한 구간이라도 미관을 고려하 아필요 시 앵커 바 연결 시공104|터널공 | 터널 계 측에| 통보 | 발파 굴착 시의 비으로부터석 계측 | 발파에 의한 비 석으로부터 계 측구조를 보호 하는 방법 ㅣ 중부 건설 사업! 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기관한 사항 구조를 보호할수 있는시설을설계 | 온 슷크 리트에 의한 보호, 회전 분리형하켓착부 ,핀[소15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-에 반영 하여 정밀한 초 구조 계측가능 | 별도 보호 판메의한 보호등이 있으나 추가 비용 소요390 ! 보30214한 조치 강구없이 보호 할수 있는 바 계 측구조의 보호시설에 관한 비99/9/2100/5/8옹은 별도 반영 하지 않음105|부대 공 | 낙석 방지 망| 통보 | 낙석 방지망 설치시 Ｌ형 축구 상단 ㅣㆍ낙석 방지 망의 설치기준 온 감 사 아 20108-6762호 ㅣ 중부 건설 사업| 감 사이 | 감 샤 지적사항|설계기설계 부1117이상 구 부터는간낙석 방지 망 ㅣ [(`96.5.27)로 낙석 방 책의 낙석 방지 유 효 영 역을 고 려| 소15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-a과 낙석 방책 사이의 절토부에서 낙 | 하여 경제적인 낙석 방지 망의 설치기준을 수립 하도특390|30540석의 우려가 있으므로 낙석 방책 뒷 | 감 사 지 되어적세 부 인적 구조 검슬 토를 거 후친설계이99/11/13부분 만 제외 하고 방책 상 단부 까지 |1621-8704호('96.7.18)와 같은 설치기준을 수립.방지 망올 설치하는 방안 강구적용 하고있음ㆍ 현행 설치기준에는 Ｌ형 측구 상 단에서 110이상의Bet및 풍화암 구간메 만 설치하되, 토질 조 .사 결과에의거 필요 시 조정하여 적용 할수 있도록 단서 규정되어 있어 토 칠 여건에 따라 탄력적설계 적용이가능 하므로 현행 기준울 계속 적용하는 것이 타당함106|배수 공 | 암거 평행 ㅣ 통보 | 핑 행식 암거 날개벽 애서 낳 개 벽 끝 |ㆍ암겨 날개벽 상부의 법 면이 2 단(높이120)이상이 ㅣ 중부 건설 사업| 감 사이 1 감 사 지적사항|설계기식 날 개벽단과 성 법로 면이 접하는 부분이 세 | 고 파 라 펫트 길이가 200이상인경에든우암거 날개 | 소15108- { 처리 현황 롱 ㅣ 15103-배수처리 방글 되 지 않도록 배수 처리방안 검 포 | 벽 끝 단부에390 | 보30596안 수립- 성토 부도수로를 설치하거나99/9/2100/12/8- 성로부 법면 옹 지중 매설 관올 설치하도록 고속도로 암거 표준도에 추가 명 구조107| 구조물공| 교각 코핑 ㅣ 통보 | 꼬 각 코핑부 구조등 수 직 철근과 수평ㅣㆍ 구조 철퉁 근과 코핑 상면 인 철장 근의 간섭: 구조둥 주철 | 중부 내 륙 고속| 감 사이 | 코핑 부철근 ㅣ설계이RISE철근이상호 간섭 되 지 않도록철근 | 근 옵 코 상부핑인장 철근 하단에서 절단도로 건설 공 ㅣ 15108 | 시공설 개선ㅣ 13201-근 시 궁성배근의 시공성 개선방안 강구ㆍ 구조등 철근과 코핑 하면 압축 철근의 간섭: 코핑부 구조 | 사 민 원 제보401| 토검1129개선둥철근은 유효 단면의 1%이상을 만즉 하고 구조 계산 | 현장조사99/9/3099/12/24상 여유가 확 되면보2 단 철근중 1 단은 코핑 하단에서정착:108| 구조물공| 강관말뚝 ㅣ 통보 | 강관말뚝 현장 웅 접이음의설계단 |ㆍ현행 강관 파일이음 단가에 누 탁되어 있는 강관 파 ㅣ 동해-주문 진| 감 사 삼 | 강관 파일이 |설계이용접아 음에가 재구성일 본 체에 대한 옹 접이음 바 웅 추가 반영간 고속도로 ㅣ 15111- | 옵에 대한 단 | 13201-관한 사항ㆍ 용접이음부에 대한 비파괴 검사 비는 현행과 같이 」건설공사의414｜가 적정성검1027강교의 웅 접부 비파괴 검사 비 항 목에 별도로 반영_|188 십 고 사항| 99/10/9 | 토99/12/9현황 조사109| 구조물공| 동물이동통| 통보 | 차량이 봉 행 하지 않는 동물이동롱 | 동물 동이 롱로설계서설계 활 중하으로 보도 하중 적 ㅣ 대구-포항 건| 감 사이 | 강 사 지적사항 |설계기로설계규로에 적절한설계 하중 기준수웅 : 복 토 용 토사의 단위중량은도로교 표준시방서 해 | 설 사업소15108- | 처 러 현황 룡 | 15103-격 기준수설 2.8 표 2.8.1메 제시된 흙의 단위 중량을 적용446|보30602립99/11/298/12/8-809 -110|터널공 | 터널 강 지보터널 강 자 보재 제작, 설치름 위한 | 우리공사 메서 적 옹하는MAB: asl 단 |건설교통부감 사 지적사항|설계일재제작ㆍ적정설계가격 산정가는 {설계단가 적정성 검토결과 보고( 설심일원주 지방 국 토| 15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-설치물 위15212-1880 호,'98.12.26)]에 따라 변경 적용 하고 ㅣ관리청(감사49｜| 보301232ESE있음원감 사)007271400/3/16셈불합리111| 구조 룰공| 교대 벽체 ㅣ 퉁 보 | 콘크리트 교대 벽 체 구조룰의 온도 ㅣㆍ교대 벽체 수 철근평적용기준 수천안-논 산 건 ㅣ 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기배 력 철근철근과 배 력 철근에 대한 기준이 명 |-배 절력 근에 대한 최소철근 검토시: 주철근 으설 업소사15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-확 하지 않으므로이에 대한설계 지 |[20%이상88|e459침 수립- 온도 , 건조 수축에 대한 최 소철근 검토 시 : 부재00/3/2400/10/26chet YO} 0.25%이상112|터널금 | 터널 라미 | 시정 |터널라이닝콘크리트 거푸집및 동 |-검토중중앙2건설 사 ㅣ 감 사이닝콘크리 ㅣ(통보)|바리사 웅품에 대한 적정성몰 검토업소15108-트거푸집하여경제적이고 현실적인설계가113및동 바리월수있도록 기준 수00/4/14설계에 관한 사함113|부대 공 |Ｌ형시정 |Ｌ형 즉구 7『 ㄷ -?2 옹벽 측 면 예 설 ， 형 측구 17ㅁ ㄷ -2 옹벽 부 측 면에 설치된 시 선 유도 ㅣ 중앙2건설 사 ｜ 감 사이 | 시 선 유도시설 ｜설계기TYPE~2치 된 데리네이 터를 홍 벽의 시공성| 표지(데리네 여 터)를 옹 상벽 단에 설 토록치표준도 수업소15108~ | 설 처 기준 개 ㅣ 13201-옹벽부 데울 고려하여 옹벽 상 단에 설치토록 | 정113 」선327리 네이터표준도 수정 검토00/4/1400/8/10설치위치메관한 사항114| 구조 율공| 표준도 개 ㅣ 통보 | 교량 중앙 분리대 주 철군울 표준도 | 교량 중앙분리대 주철근을 2 개로 나누어가공, 조립 | 중앙2건설 사| 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기Roy Bet대로 시공 시 노 견측 슬래브 종 방향 | 하고정 걸이착확보를 위하여 160010를 슴 라브 내업소15108- | 처리 현황 통 | 15103-사항중배 력 철근의 조 랍과 떼합 모 양의 주 | 측으로 매 하는 입것으로 표준도 변경 113보208(jie S철근가공이 어 려 우 므로구 검토조00/4/1400/5/25앙분리대를 통하여 표준도 개정철 군 조립설계에 관한 사항115|부대공 |(2)가드레 | 통보 | 현재 표 중도상 취부 볼트 길이가 심 |가드레일 취부 롭 트에 대해 적정 규 (@ 격 19×중앙2건설 사| 감 사이 | 강 사 지적사항|설계기일 취부들제 필요한 길이보다 200 작은 _ |2000007)으로 표준도플 변경 하여도로처에 구조 통보aa15108- | Malas SB | 15103-트설계메180000로 되어 있으므로 적정 결 |이 조치 하 였 음(설계기13207~154,2000.4.19)113보208관한 사항를 산정 하여 표준도 개정00/4/1400/5/25116| 구조 울공|(3) 교량 측 | 통보 | 표준도상 교량 측량 기준점 설치위 | 교량 즉 량 기준점 설치위치듭 교대 달 개벽 난간방호벽 | 중앙2 건설 사| 강 사이 | 감 사 지적사항|설계기량 기준점치가 노 견측 슬라브 끝 단 메 설 처되 | 상 단부로 융기는 것으로 표준도 변경업소15108- | 처리 천황 퉁 | 15103-(1844) 설도록 되어 있어 교량 신축에 영향 올113보208치에 관한밭으며, 교면 재포장공사 시 철거00/4/1400/5/25사항되므로 설치위치를 변경 하여 표준도 개정117|포장공 |(4) 터널 콘 | 통보 | 터널 부 포장 줌눈 설치기준이 미 홈 |ㆍ터널 포 창 줄눈 설치기준 수중망2건설 사 ｜ 감 사이 | Aw BAS)Bale코 리 포장트하여 토 공용 포장 줄 눈 설치기준을 ㅣ-세로 수축중 눈 : 일반 토 공 부와가급적 일 치 시키업소15108- ㅣ눈 검토13201-줌 눈설계에준 롱 하고 있으므로 터널부 콘크리 | 고 터 부의널특성을 고려하여 주행 차로와 추 뭘 차로113263관한 사항트 포장 줌 눈의 적절한설치기준 수 | 경계에만부설치 00/4/1400/7/5림 검토-가 수로 축 줌눈 : 토 공 부와 동일한 607 간격 적용- 다 우 멜 바 어셈불리 설치: 추 월 차로(3.7750용ㅁ폭), 주행 차로(4.175”용폭, 노 견부 저 외)118|터널공 | 터널 검사 ㅣ 퉁 보 | 터널내부 청 소 시 검사원 통로 난간 |ㆍ 검사원 통로단 간 설 처 기준 수영동 고속도로|감 사삼 | 터널 겸 사 원 ㅣ설계일원룡로 난의 간섭으로 청 소 장 비의 접 근이 곤 ㅣ-우측 길어깨 폭이 2.57인 2차로터널: 삭제새알-월정 간|15108- | 퉁로 난간 설 ㅣ 13201-간설계 잊란 하므로 난 설치간여부및 정 소 작 |-우측 길어 개 폭이 1.00인 3차로이상 터널:설 처 |4차로확장공|119」치 검토309시공에 관업이 웅이한 난간 설 방안치마련- 청 소가 원활 허될수 있도록 탑 . 부착이가능 하도 | 사 준공 현장 |00/4/1900/7/27한사항톡 적용에 대한 특별점검119| 구조 율공|공사.설계 ㅣ 통보 | 꼬 량 신축이음부 난간및 중분대 |ㆍ고 량 난간및 중분대 연결부 철 재 덮개 개선[감 사 지 | 영동 고속도로|감 사 삼 | 감 사 지적사항|설계이시 유지관연결 부의 철재 덮개가 제설 작업 장 | 적 사항 조치 방안검토(설계 13201-이새맡- 월정 간 |15108- | 조치 방안 BF | 19201-리 문제점비에 접 축 되 지 많도록 방호벽을|623,'00,12.27)]ste {Bea}119 | 토623개선검토아 내 고 내측 속으로 덮개를 설치하 |-방호벽 하단부 250/ㅁ 절삭 시공사 준공 현장 |00/4/1900/12/27중는 방안검토-고정용 불 트 여유 분 절삭 처리에 대한 특별(me a 점검축이음부난간및 중분대 연결부 철 재덮개설계 부적정 120| 구조 융 공|(2) 직 사 광 | 통보 | 교량 교좌 장 차로 사 외는용탄성밭 |개정된한국산 업 규 ((5격 ㄷ 4420)온 고 무 제 품의 품질 | 영동 고속도로| 감 사 상 | 감 사 지적사항|설계기선에 노출침의 재료가 고무 제 품이므로 변형 |확보들 위하여 고 무의 축 진도 화의 오 존 저 항 시험을 | 새말- 월정 간| 15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-된 탄성 밭또는 변 질의 우려가 있으므로 직사 |하여 합 격된 제 품을 사용 하고 있으여 , 완 저 품에 대한|6 차로확장 공| 119|보624칩의 보호광 선에 노 출 되는 부 위는가 리 개를 |성 능 규으로정노 화 후 전단계수, 노 화 후 전 부착,단오 | 사 준공 현장 | 00/4/1900/12/28장치 마련설치하는 방안검토존 저 항험시 울 하도록 되어 있으므로 직 사 광 선에 노 lof Het SY출되는 부 위에가리개 설치는 블필요할 것으로 판단 | 점검될(외국도 국내 <8 규정과 동일한 규정을 두고 있으며 ,가 리 개를 사용한사례는 없음)-810-124)Sees[(2)tBS암절토 법 면에 낙 방석 지망을 설치절토 소단부 ㅣ설계기부 소 단의할 경우 닥 석및 토사가 흡 러 내려「구조 처리및 하절 구조 집중 호우시위등험 음 종 합 적으로 | 새말-월정간낙석 방지 망 ㅣ 13201-낙석 방지망소 단부 {Ｌ형 측구에 적 치 되므로 유 |고려하여 현행과 같이 소 단부에도 연속 적으로 설치 ㅣ 7 차로확장 공설치기준 수289설치 부적지 관리가가능 하도 목 절토 소 단부 |호 특 하되,사 준공 련 장 | 00/4/19 | 립00/7/21a는 낙석 방 저 망 올 생 략도록 검토ㆍ 단부소통 행이 쉽도목 소단 메 밀 착 하여와 아 어을 ㅣ에 대한 특별설치하고, 현장여건에 따라망을 일부 첨 거 하고유지점검보수후 원 상 구복 할수 있도록함122| 구조 룰 공| 고정식 교 ㅣ 통보 |ㆍ점검시설 난간의 하부 복트 체결 ㅣㆍ고정식 교대및 교각 점검시설 개선 잎시설 기준| 서 해 대 교 건설| 감 사이 |고정식 교대 ㅣ설계이대및 교각만으로는안전 난간을 고정 하기 어 | 수립(설계 13202-478,이'00.11.7}사업소15108- |및 교각 점검 | 13202-점검시설려 므로 우고정 방식을 변경 하는 방 ㅣ ~ 고정 식방 몰 변경 하여 난간의 흔들림 방지 : 점검139| 서설 개선및478설치에 관만 검토 조치로 ㄷ 형 강 메 브라켓 설치및 난간을 미『 ㄷ BANDE00/5/15 |서 설 기준00/11/7한 사항연결- BAASAz Up-Down & |-Up-Dwon SUYAME DAA Dey및 교각점입시설재검토검시설의 기준(설계 13202~11이호,2000.1.10}올 적쯤 하되 첨부된 재질, 홍 접, 절단, 출입시설치수및성등에 대한 기준에 부 되는합것이연 다 톤 형태의46-0ㅁㅇ\ 식설도 적용가능 토특 함 .123|배수공{영업소릉 ㅣ 퉁 보 | 영업소풍로 거의암누수들 방지 코 |ㆍ영업소통로 암거가 절토부등에위치 하여 용수및 |중부 저 역 본부|감 사 일 | 감 사 지적사항|설계기로 암거 방자 쉬트 방수와 폴 리에 털렌 발 포 단 | 지하수등에대한 보호가 펌요한경에는우방수쉬트 |및 인천,| 15108-|Maws B | 15103-수에 관한열 재를 적 옹 하고 있으나, 웅 수 He By As성 , 동서 ,울이 | 155|보268사항는 지하수등의 영향이 없는경우ㅣㆍ성토부 동에 위치하고용수및 지하수등 메의한 」천 지사00/5/2600/7/6에는아스 팔 코팅트방수 공법으로 | 영향이 없는 경우에는 아 스 트팔 코 링 공법으로 적용의 적 룸 검토토록표준도 수정124|토공 」연약 지반 ㅣ 시정 | 연약 지반 섭 계 시 현 약 지반의 판정 |ㆍ연약 지반설계시 치 범위리및 대책 수립올 위한 적 ㅣ 서해2건설 사 ㅣ 감 사이] 연약지반안 ㅣ설계이설계에 관및 처리 심도를 보다 정확한 자 반정 | 정한 연약 지반 판정 기준및 검토 대상 기준수립(액 상| 업 소15108- | 정성 검토 대 ㅣ 13202-한 사항보를활용 하여 판단 하고, 상부구 ㅣ 화 판정대상 지반 기준별 모 수립)175| 상 기준286조 물의 특성 옵 종 합으로적검토하 ㅣ- 기준의 연약지반 판정 기준은 개략 추정 자료로만 00/6/900/7/20Of HAS HOARE eps go|S대책 수립이 선정될수 있도록 조치 ｜-연약 자 반의 지반 물성 치 변화가 큰 경우 지 층울 세 분하여 만 정성분석의 청밀도 향상- 연약 쟈 반 상의 구조뮬에 대한안정성 검토 시행125|토공| 절토 비탈면대절토부에 대한토질조사가준 몰 ㅣㆍ암반 사면 조사 방법 개선:우 구조대비특 ㅣ감 사삼 | 암반 사연 조설계이설계시 적강화 하고, 사면한정성 검토를 내실 ㅣ-사면붕괴 위 험 정도에 따라 국내 암 종을 4등급 으 ㅣ| 별안전 첨 검 ㅣ 15108-| 사 방법 개선 | 13202-정비탈면화하는 방안등설계시 적정비탈[SUED 각등급 별로 본 조사와 추가 조사를 구분 하187 | 검토258 구조 울 구조에현 구조 울 구조가 . 반영될수 있도록| 조사 밤법 올 AS YS00/6/1700/6/30관한 사항선방안검토- 맘 반 사면안정성 해석의 신 퇴성 중 대를 위해 지반의물성 치(절리면 방향,점착력및 내부착각마등)를 시험( 화 상 정 보 시협 , 시추공 전단 강도시험등) 올Bal SYS Boe Hz126|터널공 | 터널 라이 | 시정 | 라이닝 철 콘크리트 근설계시 명확 ㅣㆍ검토 중대진1건설사 ㅣ 감 사이닝 철근 콘 |( 홍보)|한 보강 범왕및 연장의 정 량 적인da15108-크리트 설 기준없이설계자에 따라읽의로215계 . 시공에설계 하고 있는 실정이므로 라이닝 00/7/7관한 사항철 콘크리트근설계 적 웅에 대한 적정한 기준수립127| 구조물공| 교량 하부 ㅣ 시정 | 교각 배수 피이프 하부의 세굴 방지 | ㆍ설계가 준 수정 보완대 진1 건설사 | 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기배수시설에|( 통보)| 공과 유도수로에 대한설계기준 검 |- 표 대 부에 배수 관이설치되는 경우 배수관 선단을 | 업 소15108- | 처리 현황 롱 ㅣ 15103-관한사항토도수로에 면결 시키도록 명 구조함215|463- 꼬 각 배수 파이프에서 낙 되는하노면수로 인하여00/7/700/10/30인 근 지역의 피 해가 우 되는려경우 욕 교웅 교량 배수시설몰 설 토록치함 .128] 터널 긍 | 타 널 면 벽 ㅣ 통보 | 갱 문및 날 개 옹벽을 무 근 콘크리트 ㅣㆍ검토 중대진1건설사 | 감 사이식갱문및로 시공 하여도 기초인 문 저가 없업소15108-날개 옹벽다고 판단 하여 무 근으로설계 하거215온도 철근나, 콘크리트 수 화 열 , 온도에 의한00/7/7설계에 관컨 수조 축등에 의한 균열울 방지하한사항 구조 위해서 최소 온도 철근 비틀 고려한 철근 올 배근 하는 동설계자에따라설계 용이 작상이하므로 무근콘크 라트 중 력 식 옹벽에 대한 온도철근 적 몽 여 부를 검토129]부대 공 | 각종 비탈 |통보 | 육상부비탈면 보호공의 교대보호검토중대진1건설사 |감 사이면 보호공블록 형식-2(옥교 용) 설치시 부대업소15108-의 단부 설공 표도의준woe Boge wa 215계에 관한-3와 같이 기초 콘크 라 트 설치위치00/7/7사항를 지 면과 접도록 하하고, 하 상부비탈면 보호공의 기초 세굴 방지 최소 깊이를 일를 적으로 6000로 적응하고 있으나 적정한 기준 재 수립하여 표준도 개정-811-존 | 공종 | 제목130| 원가계산| 운 거리반ㆍ 정부(건 교 부)에서는 실적공사비적 산 제도도 입을 | 대진1건설사 | 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기변경에 따위하여 모든 공 건설공 금 사의 공 분류종체계 인 " 수량| 업 소 15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-른설계변산출기준 "에의거 공 종을 분 튜 토록 지시215|e333경에 관한ㆍ그 일으로 환금회 실시설계(고 창-장 성 간외 2 개 노 00/7/700/8/14사항선) 부 터 정 부 제정 " 수량 산 춤 기준"에의거 공 종을 분류 토록 추진하고 있는 심 정이므로설계변경 만을 고력 하여 운반비등을 별도 공종으로 분 류 하는 것은 바람직 하지 않음131|터널공 | 터널통보 | 터널내 공동구및 배수 구 부에 철근 |ㆍ검토중대진1건설사 ㅣ 감 사이ABUTS 4을 배근 하는 것과 무 근으로 시공 하업소15108-계및 사공는 것을 혼홍 하여 통밀성 없이 표215에 관한 사준 모가 작성 되 었고, 터널 공동구00/7/7항 기계화 시공 시 철근및 공동구 뚜AYAs etal A|ZMol Hepa 것으로 사 되므로료표준도 개정 조치132| 원가계산| 산 재 보 헝료| 통보 | 원가 계 상 작성가 준 수립시 산 재 보 |2000 년도 건설 곰 사 원가계산 적 옹 기준(설계일호 남 지역 본부| 감 사 일 |2000 년도 건 ㅣ설계일잎 표준안함 료및 표준안전관리비설계 계상 [13201-394.2000.9.15) 수립시 법률적 사항및 적 ｜및 순천, 남 | 15108- | 설공사 원가 ㅣ 13201-전 관 라비에 고려 되어야 할 법 률적 사항옵 | 둥 대상공사 금 액의 하한 선올 명시원 ,목포,군산 | 227」계산 적용 구조394설계 계상에명 시 하여설계 담당 자 들이 혼란을지사00/7/24 | 준0079/715관한 사항일으키지 않도록 조치133|무대공 | 연약 지반구| 통보 | 연약 지반 구간 중앙분리대 설치큼 ㅣㆍ검토중호 남 지역 본부| 감 사 잎간 중앙분프리 캐스트 방 호으로벽단 조정면및 순천, 남15108-리 대 설치과 연결 처리방안을 검토하여유지원 ,목포,군산 | 227방안 개선관리및이용객의 블 편이 최소화 할 지사00/7/24as수 있게 연약지반 구간의 중 분리 앙대 설치개선방안 강구|134| 구조물공| 신축이음 ㅣ 통보 | 신축이음장치의 적정한 방수및 배 |ㆍ실 축이음장치 방수및 배수 처리방안 마련 [감사 지 | 호 남 지역 본 부| 감 사일 | 감 사 지적사항|설계이장치방수수처리방안강구MALS Al yrol WE (Y Alo] 19201 --잎 순천, 남15108- | 조치 방안검 ㅣ 13201-및 배수 처623,'00.12.27)]원 , 목포,군산| 227Is623리 방안에- 방수 성이 양호한 형으로식 시공(특허 17305- | 지사00/7/2400/12/27관한사항 『16× 형식 사용지양}- 신축이음장치에 근 접 하여 집수구설치- 교대 코핑 부에 물 고 임 방지턱 설치135|터널공 | 터널 발파 | 서정[터널 발파 서 사용 되는 폭약및뇌 ㅣㆍ향 후설계시 단가 산출 서등설계도 서에 명 시 되어 | 터널 발파감 사이 ㅣ 감 사자 적 사항|설계기공법설계 ㅣ(통보)| 관등 특 정 제 품의 고유 상 품 명이 각 | 있는 폭약및 뇌관등 특 정 제 품의 고유 상 품 명울 일반| 구조획 감사15108- | 처러 뻔 황 통 | 15103-및 시공에종설계도 서(단가 산출 서 ,도면등) | 명으로 수정 조치 하 겠읍244[at30437관한 사항에 명 시 되 지 않도록 조치- 폭약: ㄷ104116( 고려화)확 > Emulsion BF00/8/1200/9/25(1)설계도- 뇌관:67/1( 고려 화)학-[뇌관서 상 특정84001(고려화약,한국 화 약)-커넥터제품 명시부적정136|터널공 |(2) 비 전기 | 시정 | 각종 비 전기 식 Papo] Maal 보 | [버 전기 관뇌 율 사용한 발 작업파안전관리 지침](도 | 터널 발파감 사이 」감 사 지적사항 ｜ㅣ설계기식 발파의 ㅣ(퉁보)| 완에 대한도로연구소로수립.지침에 | 연 건18702-31578(2000.9.18)메의거공사 시방서 ㅣ 구조획 감사15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103~보완에 따의거 관련 시방서및설계도 서fo] FBSA244보｜30437른 시방서정비00/8/1200/9/25및설계도서 재정비137| 구조율공| 교량접 검 시| 시청 | 교량 점 겸시설에서 잡 철을 제작 단 ㅣㆍ교량 점검시설의 잡 철 글 제작및 설치단가 변경」| 경 구조건설 사업| 감 사 아 | 강 사자 적 사항 ｜설계기설 메 관한가 산출 시 지 메서상제작 하는 제작 |-잡철를 제작 비와 설치비로 단가 구성을 각각 분 ㅣ 소15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-사항비 까지 고소 할증 적 몽 되어 있으 므 | 리 하여 잡 철 뮬 제작 노무비계 상 시 적용 되었던 고소 246 | 보464로 마를 삭 제 하여 원가계산할증 삭저00/8/1200/10/30- 교량 검점로 출입설시에서잡철 뮬 제작의 작업난이도메 따른품적용변경 (복잡 구 {40%)조- 보통구조(20%)}- 고 소 함 중을 변경(GEAR SASAl HYPSS HS0-5m:0%,5-10m:20% ,11-15m:30%,16-20m :40% 24 -30m:50% 31 -40m:60%,41 -50m :70% ,51-60m:80%, 61-70m:90%( 변경)비계 몰 사용시 위험 합 중을 적용100이 :10%,2007상이 :20%,300상이 :30%상5007이 :40%,7007상이상: 매20% 증가 마다 10%씩가산138| 구조울공||.Ｌ.4 교량 | 퉁 보 |!. ㄴ .\4 교량의 상 구조물부바닥 면과 |ㆍ1|.Ｌ.4 고 량의 쉬스 관 순 피복 기준검토(설계이경 구조건설 사업| 감 사이 ㅣ }. ㄴ .\ 끄 량의 ㅣ설계이와 쉬이스긴장웅 텐던의 쉬이 스관 순파 복 두 |13201~479,`00,11.7)소15108- | 쉬스관 순 피 ㅣ 13201-관 순 피복께에 대한가 준 검토~ PSC 80×(.Ｌ.\. 긍 법)의 쉬 스관 순 피 복 께는두246 | 복 기준검토479 기준에 관부등 건조 수축에 의한 표면 인장 응력등을 고려하여00/8/120071177한 사항150m/mol4, ACA AAS 1.584 ola AS함이 타당 할 것으로 판단됨-812-139| 구조 율공| 교량 확장 ㅣ 통보 | 형하고가 낮은확장 교량의 파 일항 | 기초 부 위에 파 일 설치가 필요한 교량설계시 항 타 장 |비 경 구조건설 사업| 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기설계에타 (천공 포함)시 항 타 장 비가 교량 ㅣ가 슬래브에 저 측 되지 않도록 최소아 격 거 리 플 확보 | 소15108- | 처리 천 황 롱 ㅣ 15103-관한 사항슬래브 내 면부에 저 축 되 지 않도록 | 하여 파 일울 계 토록 획공람 조치246 | 보30579최 소이격 거리를 확보 하 거나 기초00/8/1200/12/29의 규격및 말뚝 배치를 조정 하는등 방안 강 구 하여 조치140|부대 공 | 건 섬 폐 구조를| 흥 보 | 건 섬 폐 구조물을 현장 내 재 황 용 하 였 ㅣㆍ건설 폐 구조물 재 활옹 관리 대장 작성 지시(설계 환 | 부실공사 예방|감 사 삼 | 건설 폐 구조물설계환처리 부적을 경우 건설 폐 재의 종류, 사용 위 |13305-30473,2000.10.19)15108~ | 재 활용 관리ㅣ 13305-정치 , 수량, 홍도(시공 단계별 사 진첩 |-건설 폐 구조물의 발생 부터 처 러및 보 관 사 까지의ㅣ"30181 | 대장 작성30473포함)를 구조록한 건설 페 구조 뭉 처리 대 | 단계 별 처리 현황을 파악 하여 관리 대장 율 작성 하고00/9/2200/10/19장 읍 작성 하여 현장 내 보 관토록 검 | 현장내 비 치토록 함 .토 조치141|부대 공 | 건설계기 율| 통보 | 건설 페 재 재 황옹 관련 메 구조물 관리 ㅣㆍ관 법계 령 개정 요구중부실 콩 사 예방| 감 사 삼 」감 사 지적사항 ｜ㅣ설계기재 활용에법 시 규칙 행제 6 조 1 항이도로건설 ㅣ-건 교 부에서 환 부경로 폐 구조 관리법뮬시 규칙행개15108- | 처리 현황 롱 ㅣ15103-관한 사항현장에 부 되는합방으로안관계법 | 정(안)( 건 환58800-223,'00.5.13) 제출: 건설 폐 재30181 ｜ 보30574Bo AAs될수 있도록 검토 조 | 듀 름 성토재등으로 재 활용 시 최대 직경 1007000이00/9/22 00/12/2치하로 하 특도한 부분에 대해서 발주청 또는 당해공사~ 속고도로공사전 문 시방서의 성토|의 건설 업자가 직접 처리 하는 경우에는 3007017이용 재료 최대 입경 : 노 체 30070 | 하로 함이하-브레이커 장비 사 옹- 건공사설황경 관리 규 저의 개 방안 선토 톤회- 개정된 폐 구조 율 관리 (`'99.8.9)법의 |(`00.9.28,규 제개핵위원회)에서 건설 폐 구조물 재활용성토 옹 재료 최대 입경 : 100000/이 | 파쇄 규격을 사 옹 목 별로적세분화(성토재로 활 홍 시하-크 라 셔 사용300070이하) 할 것을 요청142|포장공 | 콘크리트 ㅣ 홍보 | 콘크리트 포장면 연마 공 종에 대한 |ㆍ콘크리트 포장면 연마 적 옹 기준 변경검토(설계일 | 서해1건설 사 ㅣ 감 사이 |콘크리트 포 ㅣ설계일포장면 연장비 성능및 기술능력 향상 울 감 |13201-650)업소15108- |장 면 연마 적 | 13201-마설계에안 하여 포장면 연마 공 종의 타당성 ｜-콘크 라 트 포장면 연마 공종 삭제269 |옹 기준 변경650관한 사항재검토- 시 긍 중눈 인력 시공 비 옹(콘크리트 제거, 인력포00/9/29 |검토ot/i/2설, 인력 마 무라 , 포장면 연 마( 구조 계))을 심 제에 맞추어신 규 계상143|구조 울공| 교량 점검시| 통보 |ㆍ교량 점검서 설의 잡청을 제작, 살 |ㆍ고정식교대및 교각점검 서설 개선및 서설 기준 | 서해1건설 사 ㅣ감 사이 | 고정식꼬대설계이설의 잡철치에 대한 고소 위 할증험적용시 |수립 (설계이13202-478,`00.11.7)으로 교량 점검 시| 업소15108- |및 첨 검시설| 13202-몰 져작 , 설실제 현장작업 상 황 올 고려하여 재 |설의 잡절물저작및 설치 단가 변경269| 개 전및시설478처에 대한조정- 잡 철율제작 비와 설 처 비로 단가 구성올 각각 분00/9/29 | 기준수립00/11/7고 소 할증에ㆍ 진동, 지진등에 효과적으로 대 |리 하여 잡철뮬 제작 노무비계 상 시 적 웅되었던 고소관한사항처할수 있게점 작업검및 점검로 ㅣ 할증 삭제구조상문제가 없는 범위 내에서- 교량 점검로, 출입시설에서 잡 철 율 저 작의 작업 난상 하행을 분리 설치하는 방안 강 |이도 메 따른 품적응 변경구( 당초) 보 톡 또는 복잡 구조로 할 종 20~40% 적용( 변경) 모 두 간단 구조로 보고 할증 적 옹안 합- 고소 합 증을 변경( 당초)비계를 불 사용 시 위험 할증울 적용( 변경)비계를 사용시 위 험 할증을 적용- ㄷ 형 강에 브라켓 비용 추가 반영- 016 640 비용 추가 반영144|터널공 | 터널 라이 ㅣ 통보 |ㆍ터널 갱구 부 라이닝 철근 배근에 |ㆍ검토중서 해1 건설사 ㅣ 감 사이닝 철근 콘대하여 구조검토를 퉁한 적정한 설업소15108-크 리트설계를 시행 하는 방안 강구269계에 관한ㆍ "현장 샤 공할 때메는 시공이전00/9/29사항에설계 상태를 『660 580 하여현장여건을 고려한 적정한 검토후시공 하여야한다."라는의 무 사항릉을공사 시방서 또는도면에 명 구조145} [구조뮬 공| 교량 난간 ㅣ 퉁 보 | 꼬 량 난간 방호벽및 날개벽 위의 방 |ㆍ검토 중서 해1건설사 ㅣ 감 사이Bey 철호 벽 철근 조립시 시공 상의 혼란업소15108-근설계에없도록 표준도에 방호벽 철근 배치269관한 사항정 면도를 보완 하고 날 개 위에벽설00/9/29치 되는 방호벽도면을 구조율도 메포 하함는등의 방안을 강구146|토공 | 미진동 밭 | 통보 |ㆍ미 진 동 발파 공법의설계도 서의 ㅣㆍ 미 진동 발 공파 법과 관련 하여도로연구소에「미 진|미진동발파 | 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기파공법의보완동 발 관련 파연구의뢰(설계 13207-이공법의설계 ㅣ 15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-설계및 시ㆍ 진동미발파 공법 적 옹 기준의 보|30541,'00.11.27)」중에 있으며, 연구결과에의거 ㅣ및 시공에 대 ㅣ 292|보30004공에관한완 또는 재검토조치 할 계획임한 구조획 감사 |00/10/2600/1/2사항ㆍ 검토 기준과 원가계산의 일치ㆍ 특별 발파 공법의도입 검토등의조치147|토공 | 녹 지 대페 | 주의 | 녹 지대구간에 대하여는 시 성 처 { 조 |현재 심시설계시 녹지대구간에 대하여는「고속도 | 사설공사의 ㅣ 감 사이 | 고 모로속 녹시설불임설계경 부서) 메 서설계시공 하도록 토목 |로 녹지대 잔 다붙임 변경 시행(안)」(시설14122-|설계및 시공 | 15108- | 자 대 잔 디 불 ㅣ 14122-변경 부적설계에 반영 하지 않도 목 조치148 호 ,'91.12.19)에의거설계에 반영 하지 않고 ot | eq Sey zt311 | 임 변경 시행148ag을사00/11/22|(안)91/12/19-813-148|부대공 |가드AA|SBE 7SMAo Yeo Aas |- ges 감 사일설계및 시게 고정될수 있는 방법으로설계15108-공 부적정개선토록 하고, 첨 망의 신축 성과30241길이를 감안하여 지주에 고정 위치00/12/2를 정확히도면에 명시149| 원가계산| 문서 관리 ㅣ 통보 |설계단가 적정성 검토 기준중 비음 |ㆍ검토중감 사이및설계변로 반영한 단가에 대 하여 서는공사15108-경 처리 부비름 재검토 분석 하여 적정공사바332적정를 확보 견 실시공및 경 저적인 시00/12/16공이 되도록 채 수립시행 조치150| 원가계산| 강교제작 ㅣ 통보 | 강재의 부재 제작및 조립, 용접,가 |ㆍ검토중‘감 사삼단가에 관조립 긍 종은 구조계(장 비)에 의한 작 15108-한 사항업이 필 적연으로 수 반됨에도 인력30265품으로만 계 상되어 있으므로 원가00/12/29,계 웅산 역 구조 관 메 강교제작에 대한원가 분석을의 회 하고 그 결과 름 분석 ,설계에 반 할영 수 있는 방한을검 조치 토-814-3 -16 교량 슬래브 거푸집 옹와 형 강관( 데 크 플레이트) 관리 방안방침도로계09303--331(0000.12.11)1. 검 목토 적 하부도로의 교통 량이 많은교량또는고소 교량의 슬래브 타설 |시작업의 편 리 성으로 자주사용되고있는데크 플 레이 트에 녹,점 막등이 발생, 미관이 불량 함은 물론구조물관리에도 어려움이 있어이의관리방안을 검토 하고자 함2. 데 플레이트크설치가 . 설 현황치193552614494991~-534~-=471=3{3~{_101114-6_55--=-11--_-1-==-519--21214083131133-=-1313~-__77---53-==1-11-_6-6--_=---5-798-나. 데크 플 레이트 품질 기준WeKSD 3503 규격메 합격된용용 아 연도금 저 리 된 강판자재(161 :<603506)규격T = 1.6mmT = 1.6mm수 성용 무기 징크도료XK부피=818] (100um)도장 불필요다. 녹 발생 교량현재 데크 플 레이 트가 설치된 교량 193 개 교중 녹이 발생한 18 개교량은모두 수용성 무기 징크도료를 사용한 교으로서 량용 융 아도금연처리된경우는이상이 없음.문제점데 크 플 레이 트에 의한 슬래브 타설은 작업이 어렵고 위 험 성이 많은 동바리 작업을 대체 할수 있는 편리한 공법이나 다음과 같은 문제점 발0 데 크 플 레이 트에 녹 발생구조물 전체의 미관을 저 해 함은 물론 구조물 부실 관리의 오 해소 지(수 용 성 무기 징크도료 사용 데크 플레이트)0슬래브 침 투수 배출방해- 콘크리트의 열화가속화0 설치장 소(고가교 또는 하부에도로가 지나가는구간)-작업한 경이불량 하여 문 제 발생 시 처리에 애로-793-( 건설 현장 데 크 플레이트 사용)가.데크 플 레이트및 교 방수면 기준및 고소 교량에 적용Mele! AE (HG! :KSD3506)> SRMBTo MABASIZ[AAA16210-616S('97.11.08)]WAALS MAYA : SOA) EL AEA)나. 결=현행 기준과 같이시공및안전관리 측면에서 문제점이 발생될 우려가있는교량에 제한 적으로 사용 하되,교면 방수및데크 플 레이트 시공Al, 슬래브 침 투수,데크 플 레이트 녹 발생등 0| 없도록품질및 시공관리를 철저 히 하여 시행-794-( 구조 설치된디 크 플 레이트(수 용 성 무 징크기도료 사용) 관리)녹발생 부위 | 재도장 시행※ 누 수 여부는 데 크 플레이트슬래 브 침 투 수 배 출을 위한 |.... 단 하여 육안일부분을 절녹 발생 + 누 수 | 배수 파이프 설치(불임도면| 할인창조)및 재도장0 데크플 레이 트(수용성무기 징크도료 사용) 재도장 시기교 :강강교재도장시 병행시공- 콘크리트교 :강교 메 준 해서 재도장 시행-795-10 12 1HH OIEAAS멈 5a절단데 플레이트상~접착제세20=020 PVC#t.후20mmz0 배수 구 멍은1||사용ㅣ 6 데 크 플레이트각 골 마다 1개 씩 설치"o £0] DOE&S SO설치--796-제 2 장 감사 지적사항 처리 현황(97 ~ 2000)1토공ㅣ 고성토부 | 통보 { 고성 부는 토도로의 취약 지점이 므 ㅣㆍ고성 부는토대절토부와 같이취약 지점이 지안 법 면 |'96년 준공한|감 사삼 | 성토비탈면aga점검시설로 수시로 점검을 하여야 하나법 | 구배가 절토부에 비해서 아주 완 만 하고, 3 단이하의 ㅣ 신설및 확장|20108-9| 점검로 설 처 ㅣ 15201-면올 내려가 구조가 함들어점겁이 홈 | 법면 부는 돌불 임이 시공되므로별도의 점검로가 없 | 노선메 대한ㅣ 97/8/7 |{안) 검토512이치 않고 순 찰 시 시 야 메서 보이지 | 어도 오 르 내 림 메는 큰 볼 편이 없다고 사료됨 .Sead98/4/17BESS MA Atsle YAS |-HxAMHol Heol #Sol st] Wal7t Wet a설치기준을 검토 할 것우 자체 유지 관리 측 면에서면밀한 검토 후 시 여부행을 판단 하여 조치- 고성토부는 항시 수 접서 근이가 토록능 유지관리부서에서 상 시 보수를 시행 하므로써순 찰 시 시 확보가 용이 해 지리라 판단 됩2|배수공 | 고섬 토 부 ㅣ 틈 보 | 고성토부 소단메 법 보호면패수시 ㅣㆍ현재 성토부 법면 보호름 위하여`96년 준공한|감 사 삼 | 감 사 지적사항|설계기법 면 호른보설움 설치토록 검토 조치(특 히 돌 ㅣ-성토 고120이하에는 줄떼, ㅎ36805613》 또는 수목 | 신설및 확장 |20108-9| 처리 천황 통 ㅣ 20108-위한 배수붐임부 상 단에 배수시설 설치)식재를 시행 하고노선에 대한 | 97/8/7] 보1370시설- 성토고1207이상의고설 구간토소 단 2 단 [1=1207) | 특별 점검98/10/31이하에는 돌 불임으로 성토 법 연음 보호 하고 있어 법면 세굴의 문 저는 없으나,ㆍ 돌 룸 임 상단 소단부에서 법면 수가 돌불임배면으로유입 되 어 성토 법 면 세굴에 의한 돌 붐 임 함물등손개가 있으므로소 단부에 배수시설을 (Ｌ형 측구)을 섭 치하여 법 면 수의 돌 불임 배으로면 유 입을 차단3| 구조 룰공| 교 점검량통보 | 교량 하부이동이 곤란한 경우 교량 | 교량 하부 점검로 설치가 곤란한 경우 교대 양 측에 점 |`96년 푼 공한| 감 사 삼 | 교대 점검사설계삼계단및 교점검 계단몰 교대 병 좌우에 설치토 | 검 계 (4단 개소 /1개 교량)을 설 토목치조치 하고 아 물 러| 신설및 확장 |20108-9| 설 설치기준 ㅣ 16210-대 점검 시목 검토교량 점 겸 계단울 잡 석에서 프리 캐스트 콘크리트를 ㅣ 노선에 대한 ㅣ 97/8/7 | 검토1056설목으로변경 조치특별 점검97/12/274 | WES|vespa) Sk | Fa Belay SS Byy7t SolstSPH UES ASH oe} SAAAA ASMEfoe SAS! BA | BAAS]AAAI처 기준 검고 민 발생원요 인을 중이며도로쓸 |로도이 옹되므로 용지 경 계를 명확히 할 밀 요가 있는 | 신설 a! BA |20108-9/MaNS B | isics-도보호할수 있도록 토사 배수시설을 | 지역, 측구 유실 또는 배 블수량으로 유지 관리가 어려 | 노선에 대한 ㅣ 97/8/7 | 보921지 양 하고 콘크리트 배수시설로 설 |운 지역, 민원 발생의 우려가 있는 지역등 운 농경지, | 특별 점검98/7/9계 시 토록공검토 조차평 지 일 지라도\항 측구 설치를 확대 적용5 | 배수공 | 확장공사의| 통보 | 기존 고속도로 확장공사 시 종단계 ㅣㆍ 기존 포장 위에 성토 하는 구간에서 노 체 첨 투 수가 ㅣ `96년 준공한| 감 사 삼 | 감 사 지적사항|설계기 기존도로위확고 조정으로 인해 기존 포 창 부에 | 포장면에의해 집수되는 양은 아주 소량으로서 기존 | 신설및 확장 |20108-9| 처리 뻔황 통 ㅣ 20108-에 성토시성토 서 성토부에 침 투된 우 수에 대 | 포장 전체를 철 거 하는 것은 시공성및 경제성 측 면에 | 노선 메 대한 ㅣ 97/8/7 | 보1370 기존 포장한 배수 처리 대책이 고려되 지 않 아 ㅣ 서 몸 합리 하므로 침 투 수의 집중이 예 되는상 구간에 」특별 점검98/9/30처리방안성토 법면 유 실을 초 래 하고 있어 칭 | 별도의 지하 배수시설올 설치하는 것이 바람직 함투 수에 대한 성토 법면 유 실올 방지 |- 기존도로가 일반 구간인 경우: 별도 배수시설 es할수 있는 방안 수립팔요- 기존도로가 830 구간인 경우 : 집수 지점에 맹 암거를 설치하여 법 면도수로로 유도6 | 부대 공 | 같 매 구조 표 |지 통보 | 갈 매 구조 표 판지과 데리네이 타의 설 ㅣㆍ설치위치는 갈 매 구조 표지적용 곡선반경이하의 핑 ㅣ `96년 준공한| 감 사 삼 | 갈 매가 표지aad설치기준치간격및 혼합 사용 여 무와 설치위 | 면곡선 구간에 설 처신설및 확장 |[20108-9| 설치기준 검 ㅣ 15212-치에 관한 구조 검토준ㆍ 설치간격은 데리네이 타 곡선 부설치 간격의 1.5배 | 노선에 대한 ㅣ 97/8/? | 트325B gal[S=1.65(R--15)«#1 /2]특 점검별98/3/13ㆍ 같 매 구조 표지 설치지점에는 데리네이타설치플 생략7 | 구조물공| 교량 점검구| 통보 | 강구조물 대 부 점검을 위하여 강 강」구조물 내부 검점을 위하여 교대 부에 측면 점검 구 | 서 해 대 ,교 서 ㅣ 감 사이 | 강80×설계삼위 차에 관660*× 출입 점검구를 교대 부 메서 접 |와 교로부터대0.517이 냐 박스하면에 맨홀을 설치하 | 해 2 건설 사업 | 20108- |6180 대 교16210-한 사항근이 웅이하도록 교대 부에서 0.507| 고 있을 뿐만 아니라, 교각 부에서 접 근이가능 하도특| 소 { 정 구조감10 | 내부 점검구310내 외에 설치할 것설계반영계사), 서해1 건 ㅣ 97/8/8 |」설 처 기준 검 ㅣ 97/9/6설 사업소(설토계 감사)8 |설계 행정|공사 시행중| 통보 |공사 시행중설계 웅 역메 대한 하자 | 건설공사 사행중에 발 되는 생추가 또는 보완설계사 | 서 해 대 교 , 서 ㅣ 감 사 아 | 고도속로 건설 개 구조설계 용역책한계,임설계 요을 적용및 추가 ㅣ 항이설계부실에 구조인한 것으로 판명될 때, 당초 설 ㅣ| 해 2 건설 사업 | 20108- | 설공사중 설 ㅣ 15212-하자 관리에비용 규정 검토계 용역 업 처에 추가설계 대가의 일부지급 또는 지급 ｜ 소(정 구조 감10 |계변경 관련1944관한 사항없이 보완설계를 시행 하고용 업체 역및 관련 수행 구조| 사), 서해1 건 ㅣ 97/8/8 |설계 옹 역 사 ㅣ 「98/12/31술 자에 제재 조치설 사업소(설후 관리방안계 감사)검토9|부대 공 | 방음벽 구조 ㅣ 시정 | 방읍벽 기초 저판 규격올 높이별로 | 방 읍벽 기초 저판 규격을 높 별로이세분 화 하여 표준 1 서 해 대 ,교 서 ㅣ 감 사이 | 토공용 방 읍설계이초 저 판규세분 화 하여 표준도 작성단면 작성해 2 건설 사업 | 20108- | 벽 기초 단면 ㅣ 16210-격 변경및소(정 구조감10변경 검 트578잡석 깔 구조사), 서해1 건 ㅣ 97/8/897/10/30삭제설 사업소(설계 감사)10 ㅣ토공 ㅣ가도설계 ㅣ 통보 |가도 토 공에 대한설계기준이 통일 |가도 토 공에 대한설계기준및 수 산출량 기준 정립ㅣ '96년 준공한| 감 사 삼 |가도 토 공설 |설계이부적정되지 많음신설및 확장 |20108-9| 계 기준검토 ㅣ 15201-노선에 대한ㅣ 97/8/7 1380saad98/9/301|£2/PeAely|SeWeal esa als, NHSwW |- PEARPSEAMBS AYOS SD UO|aqch eA | BWAtol|Zapyarse|Wai7]SA(PES이 외의 구조뮬을이용한 보호공법 | 석 생 공으로만사면안정을 확보 할수 없는 구간, 경제 | 해 2 건설 사업 | 20108- | 처리 현황 SB | 16108-럭)설계에온 구체적인사유가 있는 구간에 | 적, 지적헝으로 구배를급하게 합 필요가 있는 구간 ㅣ 소(정 구조 감10|보921관한 사항대해서만 선별 적 옹 함이 바람직_|등 지형, 지점, 구조 후 조건, 경 저성등을 고려하여 필요 | 사), 서해1 건 ㅣ 97/8/8 98/7/9하다고판단되는단구간에는 구조 룰에 의한 사면 보호 」설 사업소(설공을 반영 토특 하고있음 계 감사)ㆍ 사면설계시 충분한현장조사들 토대로한 합리적인사면안정검토 큼 통하여 경제적이고 현장여건에부 되는합설계가될수있도록 하겠음-799 -시 || oes오서Hl]eg aes., | EYeetee니e12 | 터널궁 | 페 갱 구 부 ㅣ 경고 | 고속도로에 영향 울 미철수 aS 4 추후설계 서에 고속도로에 영향올 미치는 폐 갱 발견 | 서 해 대교 , 서 ㅣ감 사이 | 감 사 지적사항]설계기조사및안갱에 대해서는설계시에 폐 갱의 위] 시 영향 율 분석하고 대책 공법음설계에 반영 하겠음 | 해 2 건설 사업]20108- | 처리 현황 통 ㅣ 20108-전 대책 설치및 규모릅 정확히 조사 하여 페소(정 구조감10보|1066계 부적정갱이 고도속로에 미치는 영향을 분사), 서해1 건 ㅣ97/8/897/12/31석 하고이에 대한 대책 공법올 설설 사업소(설계에 반영할 것계 감사) _13 | 원가계산| 현장타설 말| 통보 | 현장타설 말 (60뚝ㅁ)의 단가 산출 |ㆍ현장타설 말 (ㅁㅁ)뚝수량 산출 시 첨 근 망가공조립 | 서 해 대 ,교 서 ㅣ감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기(RCD)및 수량 산출을 보완 하고 단가 설명 ㅣ을 보으로통하고 콘크리트 타설비는 공제해2건설사업|20108- | 처리 현황 통 ㅣ 20108-적 산에 관서를 명확히 작성토룩 시정 조차ㅣ-단가 산출 서 상에 철근가공조립 바는 삭제소(정 구조감10 11066한 사항ㆍ단가 설 명 서는 보완사), 서해1 건 |97/8/897/12/31.설 사업소(설계 강사)14+--+[구조율공| 사 석 채 움 ㅣ 통보 | 하 천와 홍 수량 , 유속, 기존 하 상면 ㅣㆍ수 리 모 형 험십을 실시 할 경우 : 수 리 모형 실 험 결과 | 서 해 대 ,교 서 ㅣ감 사이 |교량 세 글 방지 ｜ 설 심일적 웅 기준의 세굴 상태등에 따른 사 석 채 움의 | 우 선 적용해2건설사업|20108- |를 위한 사석 | 15212-검토적용 구조푼 수ㆍ 수 리 모 형 심 험을 심 시 하지 않을 경우:소(정 구조감10 |보호공1682- 최대 세굴심도 예측및 사 석 크기 결정:건설교통 | 사), 서해1 건 |97/8/8|(01ㅁ 89) 구조 | 98/11/30부의 " 하 전 횡단 구조물의 세굴안 진단전시스템의 개 | 설 사업소(설준 검토발 "에 관한 연 보구 고 서의 추 식에서천나타난 결과를 | 계 감사)산술평균 하여 적용- 심 천 범위 : 최대 세 글 심도의 3 배- 설치깊이:사 석 크기의 3단ㆍ 사 석 품질 기준- 비중 2.5이상- 제주 현 무 암과 퇴적앙류인사암, 역 암, 형 암, 석회 알, 응 회 암올 제시한암 석 사용- 몰 리적 풍화를 고려하여 연암이상(일축 압 강도축700km/cn)2] HIS StetAAS15 | 구조 율공| 거푸집및 | 통보 | 거푸집 형 선정식및 비 작업용계계 |ㆍ지형 여건의 특수성, 특 교량,수장 대 교의 교각 시공 | 충 청 지역 본 부| 감 사 삼 | 교각 비계, 거 |설계이비계설계단과 작업용 엘리베이터 설치기준 |에 따 튼 비계, 거푸집의 선젖을 공기및 경제성 감안 |및 천안, 대 ㅣ 20108- | 푸 집설계 적 ㅣ 15212- 기준검토검토설계전, 영동 지사20 | 용 구조 푼1555잎반 적인 지형조건과 형식 교량은 경제성과 공 거97/8/1498/10/31를 감안하여- 거푸집: 강재 거 푸접- 철 인상:근장 버(크레인) 사용- 작업 인 완이 돔 :한전 계단몰 조 합 하는 방으로법사행ㆍ 꼬 각 단면이 사각형상인 경우 현행 기준 다로 합판푸 집 적용ㆍ 크레인 인상 능 (35100,력307 높이)및 서 공성 , of전성 감안하여 교각 높이가 307가 넘는 경우- 거푸집: 슬립폼 또는 크라이밍 품등 특 거푸집수-안 력 운반 : 승강구조- 철근인상: 크레인등 장 비를이용하는 방법으로설계16 | 기하구조| 휴게소 ㅠ | 통보 | 추 후 흠게 소설계시이용몰에 거리 | 선 형 회 귀 분석 식을이 옹 하여 휴 소게 간 거 리를 감안한| 대 진1,2건설 ㅣ 감 사이] 고속도로 홈 ㅣ 영 업영모 산정메 따른 할증을 고려하여 섬계 토록 |이 옹을 산출 식 올 만들어 향후설계시 부터적용사업소20108- | 게 소이용을 ㅣ 09113-조치 항을 요함191 | 겁 토124497/10/2498/11/417 | 터널공 | 터널 ads | BS[BALSA Aare sls BegSat SS BAIISR Pest wz감 사이 | 터널 입 출구 ㅣ설계밀구 부 개구차를 위한 회 차시설의 설치여부및 |-1개 터널 부에서 단순 선 형 분려 되는 경우: 평면20108- | 개구부 설치 ㅣ 16212-부 설치 구조설 규격치 기준검토선 형 분리 4656에 중분대 개구 부(현행)213 | 기준검토486푼 검토- 터널및 장 대 교량의 연으로 속선 형 분 리가 긴 경97/12/2398/4/6우: 분 라 구간내 개구 부 적응{1) 본선설계 속 :120600/|1도개구부 연장 1600{2) 본선설계 속 :100<00/|도ㅠ- 개구 부 연장 140018 | 배수긍 | 중 분대 집 ㅣ 통보 | 중 분대 짐 수정 최소설치기준 간격 |( 기초치 사항임)중앙1,2건설 | 감 사이 | 곡선 부 내측 ㅣ설계이수정 설치이하로계산되는 시 종점부에 대하 ㅣㆍ호우시 신속한 배수 처리로 주행차량의안정도모성 | 사업소20108- |( 중 분대) 노면| 16210-간격에 관여 배수 서설 보완강구- 천 행: 최소20070 최대30/7 간격으로설치222|배수처리개604한 사항- 변경: 0~6 미만: 57, 6-200 미만: 100, 20-97/12/30| 섭방안97/11/6300 미만: 200, 300이상: 300 간으로격설치19 ㅣ토공ㅣ| 보강토BP[SAE 옹벽 마 감 부 위가 토 공으로 ㅣㆍ판 넬식 보강토 옹벽 부의 성토부시설율은 기초가 ｜ 중앙1,.2 건설 | 감 사이 |보강토 옹벽과|설계이벽 상단 마처리로특설계, 시 되어공있어 강 | 보 감 재에 저축 되지 않도 특 조정사업소20108- |성로시설을 | 15212-감 처리우 서 돌불임 기초 세굴및 보강토 옹 |ㆍ블록식 보강토 옹벽 부에 성토부시설이 있는 경우222[BSP A1226=z벽 배 면에 빗 들 침투, 돌 불 임 기초의 |는 보강토옹벽보강재를 기초에 저 되지축않도록 하97/12/30|리방안98/9/15일 현상림발생향조정20 | 터널공 | 터널 갱 구부| 통보 | 터널 갱 구 부 옹벽 뒷채움 재료를 선 |-터널 갱 구부 옹벽 뒷채움 부는 0310 60810틀 옹벽| 영 남2건설사 ㅣ 감 사이 | 터 넘 압 . 출구 | 설심이몽벽 뒷채택 충 재에서 양 질의 토사로 변경” | 패 면에 설치하고업소16108- | 부 옹벽 뒷 채 | 15212-움 재 변경- 하단부에 지하 배수를 위하여 선택 층 재를 사용한184 | 움 제 개선1675맹 암거플 설치하며98/4/3098/11/28ㆍ뒷 움채 부는 양 질의 토사로 변경 하여 적홍(선택 층상부에 부직포 설치)-800-21배수 조물구설계기준에 유 속별 수로 보호시설 ㅣ-배수 구조물의 유 속 별 수로 보호시설에 대한 기준은| 영남2건설사 ㅣ감 사이 |배수 관 거 se | wae수로 보호시예 대하여 배수 암거에는 명 시 퇴어 | 배수 관과 배수60×의 공 퉁 기준임업소16108- |출입부 수료 ㅣ 13202-설 섬 계 구조있으나 배수 관의 경우에는 명 시 되 ㅣㆍ수 보로 호 공 설치에 대한설계기준및 표준도를 보184 |보호공설계460준 부적정어 있지 않으며, 배수관 표준도에 | 완 조치98/4/30 | 기준99/5/15는 차수벽을 6.070/566이상시 적 옹 하는 것으로 되어 있어 섭 계 기준과 표준도가 상이22낙석 방지 망낙석 방지 망의 크로스 크립 상세도 | 낙석 방지망 설치방법을 썩 우 식과 구조주 머 니 식으로 구 |' 98 제 { 차 공 |감 사 상+--+[강 사 지적사항|설계기사공 부적메 앵 카 봉의 길이와 상세도 연이 없 | 분 하여 표준도면을 작성 하고 앵커 봉이 필요한 곳에 ㅣ 사 련 장 특별 ㅣ16108- | 처리 현황 통 ㅣ16108-정음대하여는 상세도면 작성aa187 |4157.;98/5/498/8/3123비탈면 점비탈면 점검로설계시 영 구시설로 | 비탈면 점검로가 영 구시설이될수 있도록 표 푼도 보| 중부지역 본부|감 사 일 } 감 사 지적사항 ｜설계기검로안전서의안전을 고려하여 단부의 지주 | 완 조차및 화성,이 ㅣ16105- | 처리 련황 롱 ㅣ16105-에 관한 사의 세 설치부도면과 연결부 상세천 , 인천, 동235 1375항도, 측면 보강안등의 기준및 표 푼서울 지사98/6/598/9/30도를 보완 하여 섭 계시 반영:24교대 날개끄 대 날개벽에 설치되는교량 난간 ㅣㆍ날개벽 두께를 50017이상 확보 하고 최대 폭원이 | 수도 권 건설 사| 감 사이 |교대 날 개벽설계이벽설계에방호벽을 설치함에 있어날개벽 무 |60017이 내가되도록 변단면 처리업소16108- |두께및 날개 | 15212-관한 사항께가 난간 방호벽의 두께 보다 1.5- |ㆍ날 개벽 두께가 5000블 초 하는과경우 교대 날개236 |벽에 설치되13792.0017 적 어 조 잡 시공이우려 되고 」벽 부 위의 철근과 방호벽 점 근의 위치 확보플 위해98/6/5 |는 방호벽철 ㅣ 98/9/30철근 배근 간격도 난간방호벽과 상 | 조립 옹 철근추 설치가근 시공성 검이하여 철근 결 속이 곤란 하여 날개토벽설계시 난간 방호벽을고려, 두께및 찰 근 배군 간격을 결정토 쪽 조치25강교 시공강상형 메 서 아 0 ㄷ가 설 처 되는 부 ㅣㆍ"도로교 표 푼 시방서 8.5.3" 규정에의거 지점부 수 | 수 모 권 건설 사 |감 사이 | 감 사 지적사항｜설계기및설계 메분의 수 직 보 재는 강상 . 하 플랜지에 | 직보강재와 상 . 하 플랜지를 강 결 용접 토톡설계업소16108- | 처리 련황 롱 ㅣ 16108-관한 사항종강 결 처리 하여 전단 력에 저항 충분 ㅣㆍ지점부 수 직보강재와 종 리브 접속 처리에 있어 보236｜보1322(1) 지점부한 좌 굴도강를가져야 함에도 물 구 | 강재와 종 리브 간격이 종 리 브 높이의 2/3이하인 경98/6/598/9/23수직 보강재하고 일부 교량이 규정에 부 합 되자 | 우 " 강도로교 상세 부설계 지침 4.7.2"의 종리 브를 휘와 종 리브않는 바 " 강도로교 상세 부설계지 | 어 수 적보강재에 용접 거나하종 리 브 높이의 2/3이상교 차부 처침 4.7.2"메 따라 처리 하되 동 임 자+--+[간격몰 확 토보 룩 하 겠음(수직 보 재강를 개선. 편면 용리점에서 교 차 시는 수직 보강재름 상 . | 접 방법은 지양)하 플랜지에 강 결 처리토록 조치26(2) 전단연도로교 표준시방서 9.4.2" 규정에 ㅣ-바닥판 0044'0의 건조 수축및 바닥 판 <04' ㅇ와 | 수도 권 건설 사|감 사이 | 감 사 지적사항|설계기결재 설치전단 력이 집 되는중부분에는 바닥 | 강재 보뮬 간의 온도 차에 의한전단 력운 "도로교 표준 | 업 소16108-] 처리 련 황 통 ㅣ 16108-부 단부 보판 메 생 구조는 전단 력과 주 인장 응력 | 시방서 9.5.3"의 규정에의거 전단 연결 (6100재등)236[et1322BAS 배메 대 비 하여 보 철강 근을 배치함에 |가 부담로록설계 하는 것이 타당 하며, "도로교 표준98/6/598/9/23근 방법있어, 현설계는 바닥 판을 복 철근은 | 시방서 9.4.2" 규정에 의한전단 보강 근철은 전단연로 배치 하고 6Ｌ86 중 망에 보강 험근| 결 재 보강 철근이 아닌 전단 력이 원활히 전 되도록 달올 배치 하고 있는 바 전단 력에 대한 | 배치 하는 바닥 판 보강철근으로써 응력 분포를 고려할적절한 보강 효과 릅 구조대 하기 곤란 | 때 바닥 판의 중 립면 부 근메 배치 하는 것이 타당함하므로 추후설계시 전단 보강 철근 |ㆍ일 본의 규정(도로교 시방서)및 강교의항설계계을 전단 연결 (6700재등) 중간부에 | 산매(일본 판 번역)등의 규정과 같이 바닥 판 중 립 연서 감도록싸조치 요망( 바닥 판과 전단 연결재 사이) 부 근 메 배치 하는 것 아타당항27(3)강상형강상형을 교대, 교각에 임 사 발 침을 |" 강도로교 상세 부설계 지 청 3.4.3"에의 거 하여유지 |수도권 건설 사| 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기가설시 임설치하여 거 치 하는 경우 하 플랜부 | 보수를 위한 4&0-40『옹 보강재를설계에 반영 하 ｜업소16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-서발 침부지에 유해한 응력 발 샘이 우려되는 | 고 있는 바 , 강교가 설 시 임 서 받침을 설치하는 경우236 | 보1322처방안리바 , 단면 보강 방법을 강 구로특 조 ㅣ |04^0+<-10?용 보강재를 활용 거 치 하여 하부 플 랜 저에98/6/598/9/23치 요함유해한 응력이 발생 치 않도록 함28절토부도절토 부도수로 집수정과 Ｌ형 축구 | 접 토 부도수로 집수정과 Ｌ형 측구 하단 집수정을 연 |부실공사 방지| 강 사이 」감 사 지적사항|설계기수로 배수하단 집수정을 연결 하는 배수 구의 「| 결 하는 배수 구의 배 용수량을 검토하여 규격을 확대 |천 장 감 사 결 | 20108- | 처리 현 왕통 ㅣ 20108-시설에 관뮤 출 단면이 유 입 단면 보다 부 족 하 ㅣ 적용과(건설 통교243 | 보1377한 사항므로 배수구 단면을 확대 하는 방안부)98/6/998/9/30강구29평행식 암평 행식 암거 날개벽은 지 상 메 노출 | 평 행 식 암거 날 개벽 배에는면선택 재로층뒷채움을 ㅣ대 진1.2 건설 | 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기거날 개벽되고 암거 배 면에 선택 재로층뒷 채 | 하므로 침 투 수가 하단부로 홀 러내려 별도의 매 수딴 |사업소16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-배수판 At움을 하으로 배수 처리에 운 제 점이 」을 설치할 필요가 었어 삭 제로폭 표준도 변경 시행312 」| 보1092제없어 별도로 배수 (0(310판50810)98/7/2098/8/20을 시공할 필요가 없으므로 삭제요망30배수관및유 속이 2.5007560이상으로 콘크리 |ㆍ배수 구조물 바닥 침식방지를 방지하기 위하여 일 ㅣ대진1.2건설 | 감 사이 |배수 조율구설심이암거 수로트의 세굴 우려가 있는 본선 횡단 배 | 부 구간에서 콘크리트 표면 강화제를 사용한 실적은| 사업소16106- |콘크리트 표면 | 15201-보호공에수관 맞 수로 암거메 세 글 방지수로 | 있으나312 |강화제적용1911관한 사항보호공을설계 하면서 룩 별 시방서 ㅣ ~ 콘크리트 표면 강화제(하 드 너)가 수로 암거와 배98/7/20 |방안검토98/12/30의 규정과설계 내용이 서로 상 아 하 | 수관등 배수 구 물조의 침식방지에 대한 효과가 입증거나 동일 노 중에서도 선내구성이 | 되 지 않았고다르게 설 되어 계있으므로 배수관 ㅣ-체 품 별 시 콩 기준이상이하고시 긍 시 현장 품질관과 수로 암거의 수로 보호긍및 시공 | 리가 어려우며 기준검토 수립- 표면 강화제를 적용 하지 많은 구조 폰의 배수 구조름에 특별한 문제가 발생 되지 않고 있으며- `98 개 된청 전 문 시방서등 품질 관련 기준에 배수구조을 침식방지를 위한 수로 보호공에 관한 내용이삭 제 되었 으므로ㆍ 배수 구조물 침식방지를 위한 표면 강화제의 사용은추후 일 구간정시험 시공을 통해 배수 구조물 침식방저 효과가 입 되고증시방 기준및 현장 픔 질 관리 기준똥이 정립된 후 재검토-801-교대 활성.| 교대 앞성토에 대하여 시공 여건에- 교대 앞 성토에 대해서는 시공 여건을 감안하여 별 대진1.2 건설 | 감 사이 | 교대 법 면 보호 |설계일토설계및맞도록 적 점 다 징 비를 검토 하고 교 |도의 다 집 비 옹 없이 백 호우 포 설로 시행사업소16108- | 블럭 설 처 검로 | 15212-시공에 관대 보 블호 럭의' 부등 침 하가 밭 생 하 |ㆍ앞 성토부의 다짐도 중 대와 교대 호보 뿔 록의 부등침3121869한 사항지 않도록 검토조치318 Ba 수 있도록 마이 티 팩을이 옹한 법 면 다짐 비98/7/2098/12/24웅 반영ㆍ 꼬 대 보호블럭 부등 첨 하 방지 대책: 바닥 콘 리트트(1=106000) 타설 하는 방안으로가 조치(설계일15212-1869,'98.12.24)32 | 원가계산| 절토 부 밥 ㅣ 퉁 보 | 미진동밭 파 구간의면고르기단가 | 미진동 밭 파 공법( 발파 :50%., 브 레이 :50%) 카온 일반 | 대 진1.2건설 | 감 사이 | 미 진동 발파 ㅣ설계이파앙면고에 대한 기준이 없어신설 방파 구 ㅣ 발파와 비 교 시 발파가 정 교 하므로 일반 발파 구간(밭 | 사업소16108- | 구간 면고르기ㅣ 15212-르 구조단가'| 간 면고르기구조 단가를적용 하고있어 | 파:100%) 면 고 르 구조의 30%를 적용.312]1 구조 적 옹 기준1299적옹에 관미진 동발파 구간에대한 면고 르 구조98/7/20 | 검토98/9/21한 사항단가를 작업 난이도, 조건등을 감안,하여설계반영33 | 부대 공 | 암 파쇄 방 | 통보 |ㆍ절 법취 면 높이에 따라 암 파쇄 방 |-항식별 방 호시설 규정립격홈가 철안전 ㅣ 감 사 잎 | 절토부 암 파 ㅣ설계이호가시설호시설의 높이 결정관리 실태 특 | 16108- | 쇄 방 호시설 ㅣ 13202-시방법공- 기초 시공방법 개선방안검토ㆍ 기초 부 터파기 름 배 제 하고 구조 계 공천 후 삽입 함으로| 별 감사332| 개 검토선769개선써 시공성 향상및 경제성,안전성 져 고: 하중 조건메98/7/3499/8/16따른 기초 근입 깊이 결정34 ㅣ토공 |설계 장 비 조| 통보 | 실 작업 여건과 장 비 효율 섬을 종합ㅣㆍ터널 버 럭 처리 장 비 조합: 무한 궤도 메이로더 1.72[고속도로건 ㅣ감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기합의실작적으로 고려하여 장 비 조 탑을 재구|ㅠ + 덤프{(10.5(0ㅁ)- 타이어페이로더 2.87ㅠ'+덤프 | 설공사 관련| 16108- | 처러 현황 통ㅣ 16108-업여건및성 하므로서 적정설계가 되도록조|(15100룩별 감사406 」보1937시방서와치ㆍ 암성토 장 조합비98/8/2698/12/31미 부합- 암성토 서 다짐과 관련하여 고속도로공사전 문 시- 터널 버럭방 서에 규격이상의 암 괴는 규정에 Se] DMs, a처 라팡클 러등 대형 다 징 장 바을 사도록 용규정 되어 있고- 암성토- 심제 현장 시공 시에도 설 조 계 합 장 비와 다르게 적용 하고 있어- 규격이상의 암 괴 파 재에 대한 소 합 비 웅(브 레이 카15%)을 우 선 반영 하고- 추후 다짐 장 비 조합및 장 비 능 력에 대한 현장실사를 적정 대가기준을 수립도록하하겠음35 |터널공 | 터널 라이 닝|통보 | 터널라이닝 보 철근강조립 시 지보|ㆍ편도2-3차로터널등 소단면터널:대차를이웅 하| 서울 외곽 순환|감 사 삼 | 러 널 라이닝설심이보강 철근를 위한가 설시등을 검토하여설계 | 여 참근을 조립 하는 현행 법방으로 시행고속도로건설 |16108- | 보강 철근 시 ㅣ 15212-사 방법공에 반영 조치ㆍ 편도 4차로이상(피난갱 져외)의 대단면 터널및 ㅣ공사 져 7 공 구|426 | 긍 방법 개선1752개선편도3차로이상 터널의 비 주차대상구간: 방수시트 ㅣ 수 암 터널안 |98/9/2 | 검토98/12/11부착형 앵 공법커적용전 사고에 대한 특별 감사36 | 배수공 |Ｌ형 측구 집 | 통보 | -Ｌ형 측구 집수정 간격설계시 절ㆍ 비 탑면의 유 출 계수는도로설계 요령(한국도로공 ,|사 충 청 지역 본 부|감 사 일 | 감 사 지적사항|설계기수정 간격토 부 비탈면 유 출 계수는도로설계 | 일 본도 공단)로도설계로실무 편랍 , 토공및 배수 설 |계및 논산.전안 |16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-설계에 관요령에의거 0.9를 적 웅 하여 야 하 |나 설 무 자료짐에 규정된 0.9로 적웅토록설계 조치 하 겠 | 지사 466｜보1445한 사항잡 지의 유 출 계수 0.6을 적용음98/9/2198/10/13ㆍ집수정 간격이 적정 간격 보다 널 |ㆍ집수정 간격은 유지보수를 고려하여 수 리 계산 치의게설계될 우려가 있으로음적정간 | 간격 보다 작은 최대 500로설계 반명 중으로 현실적격으로설계 조치 요함으로 간격이 507이하되는 경우는 적 으 나 해 구간당이 있을 경우 주변을 고려, 배수를 고려한설계가 S|도록 하겠음37 | 배수공 [LSet A) AS |-Le AP a BAO] ley BY | LH APS Apes AMSSH AA, SFA S [A7UMAG|ZAtol [AA yar)waz]채 움재 변OIZE MEAsof SAY7} ach |7|z SAS] WAAt AA bl Bol chstol May eley | 소16108- | 처리 현황 통 | 16108-경계 되지 상않도록 함 것할 석 공을 현장 시공 여건에 맞춰 구조 계 소할 품 (841+477 | 보1브 레이카)으로 원가 산출 하고 부 설비에 대 하여도 현98/9/2499/1/7행 인 려품을 현장 시 여건공및 관련 시방에 맞춰 구조계사으로공 원 산출ㆍ 긍 사 미 발주 노선공사시설계 변 |ㆍ미 발주 노선에 대하여공사시설변경할계수 있도경 조치목 조치38 | 구조물공| 기존 교량 ㅣ 통보 | 판 교-퇴 계 월간 8 차로확공사관장| 서 하남 3,4 옥 교를 고속도로 횡단 옥 교에 사 웅 여 부를 」경 구조건설 사업| 감 사 아 |서 하남 3,4옥 ㅣ설계일활 웅 방안련 기존 교량(서 하 남 3,4 옥교)활용 | 검토한 결과안전성, 시 긍성 , 품질및 경 저 성이 멀어 | 소16108- |교 재사용 검 | 15212-검토방안검토져 고 재 처리 함이 타당함477|=166793/9/2498/11/2639|P2ZGa|ReUA | Bs|. HAS Pio 설치되는 교량 |ㅣ 고속도로교량 내진설계에 대한 규정을 `95.6.5 설 | 경 구조건설 사업| 감 사이 | 고속도로교 ㅣ설계이설계시행설계서정 된 내설계진 기준및 '96.12 고 대려 학 교 생산 기술 | 소16108- |량의 내진 설 ㅣ 13207-에 관한 사~ 신설 교량의 내진설계기 본 방 |안 연구소와 용역옵 체 결 하여 발 간 된 고속도로교량의477|계 개정지침 ㅣ 30297항강구내설계진지침이 있으나 동 내용에 대한설계, 시공98/9/24 |발간wR | 99/7/24~ 확 창설계서 기존과상 불합리한 점 울 해소 하기 위하여 동 내진설계 지침개정안을 작성, `99.4.13설계심의를 거쳐 '99.7.24및 시공 성음 감안한eo 방안심 위의 뭔 져 적 사항 올 보완 하여 새로운 지침을 확정하고 전 토목 직 직에게 원배포 완료[등 지 첨의 개 내용]- 단순 확장 교량은 내설계진지 칩 울 적 웅하 저 않고 기존 교량의 내 하력 펑가 방법이나오는 결과에 따라 보완- 전단 키 사홍은고정단에만 적 옹 토록 보완-802-말뚝 ㅣ 통보 ! 개선 된 공법의 적 옹 여 부에 대한 방 |ㆍ강 말뚝관머 보강리공법이 다양 화될에 따라경 구조건설 사업| 감 사이 | 강관말뚝보 ㅣ설계이두부 보강공첨을 재 수립하고(도로연구소), 현 |-표준도에 현재 수 되어록있는속 채움 콘크리트[a16108- | 강검토15212-법 변경에장 여건에 따라 개선된 공법도 선택 |에 의한 방법 외에 볼트 식 방법읍추가 하고4771845관한 사항하여 사용할수 있도록 표준도에- 두부및 선단 보강의 퉁 합 단가를 머 리 보강 단가와98/9/2498/12/21시공 단면을 함께수 토목목조치선 보강단단가로 분 리 하고 머 리 보강 비용몬 봄트식과 속 채움 방법에 의한 단가를 상 호 비 교 하여 낮은 단가를 적응ㆍ 강 말관 뚝의 머 리 부 위를- 하중 조건에 따라 적정 하게 보강이가능도복구 검토 조시행 읍의 무 화 하고.- 적 롱이용이도록하" 구조계산서" 제시, 41 |포장공 | 내 유동성SY |-DAEAS4SMol대하여아 |ㆍ도로 연구소의 적용성 검토결과에 따라설계 반영토| 경 구조건설 사업|감 사이 | 감 사 지적사항설계기아스팔트포직 까지 그 효과가 검 증 되 지 않 았음 |복 조치 하겠으며소16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-장(504&^)에도 교 포장면표층 단면의 구체적477 | 보1814설계 재검검 없이중일반 토 공부 포장의 표층98/9/2498/10/24토단으로연일설계ㆍ 교면 포장 표충 단면의 배합 조건 ㅣㆍ 적용 검성토 결과 시행이 전의설계는 현행과 같이등 올 조 검속 토 하여 시험 시공및 추 |반영토록 하고, 추후 적웅성 검토결과에 따라 변경적 조사의 단계를 거쳐 효과 검 풍후 |가능토록 섭계 보고서에 명 구조 겠음사 행 하는 방안을 강 토록 구하고,이 결과에 따라 현재설계 중이 거나 구조 반영된 노선온설계변경 조치 요한 42 | 기하구조| 무안16 교 | 시정 | 편구배가 클 경우 길어깨 편구배 몰 |ㆍ연로는 결교통안전및시공성읍고려 곡선 외 측부 |서 해안 고속도| 감 사 삼 | 연결로 길어 ㅣ 설 심일롱안전시설차도 편구배와 동일하게 설치하는 | 길어깨 횡단 구배 몰 차도부편구배와 동일하게 적용 |로(우안- 목 ㅣ 16108- | 깨 횡단 구배 ㅣ 15212-및 연결로방안 강구(단, 영업소 전 구후 간의연로는결현행 기준 적용) _|포간) 푼공현483| 적 방안응1850휠 검토단\. 형 측구를 길어깨 유효쪽에 포함 시키고, 길어깨 |장에 대한 특 | 98/9/2898/12/22폭 장 보강 구간의 경우 메는 Ｌ형 측구를 길어깨 유효폭 | 별감사에서 제외 43 | 부대 공 | 교대 보호를| 시정 | 부직 포 만 깔고시공한 교대 보호블 | 교대 보 불복호사이에 잡초의 생 장 율 방지하기 위해 ㅣ| 서 해한 고속도| 감 사 삼 |꼬대 법 면 보호| wag록 개선 겸특은 잡초의 생으로 장볼 록 파 손과 | 바닥콘크리트 트몰 타설 하고 블록 사 공을 하므로써 교대|로(무안- 목 ㅣ 16108- |블럭 설치검토| 15212-토제 초 비 옹이 예상되어이에 대한 방 |의 미관증대및 교대 앞 채 음 법 보호면포 간) 준공현4831869안 강구장에 대한 특 | 98/9/2898/12/24SHA 44 | 구조을공| 우 율 통 기초| 시정 | 유수 부에 위치한 우 율 롱 기초 속 채 | 우움 퉁 기초 속 채 움 재료에 대한설계기준은 `'94년 | 서해1건설사 | 감 사이|`94. 제 11차 | 연 구조협속 채움움 재를 콘크리트 (5 종)에서 모래로 | 제 11 차 기술및설계심의 위 윈 회에서 결정된 사항으 | 업 소16108- | 기술및설계 | 17113-변경 하는 방안검토로 그 당시에 비해 우물 롱설계 방법에 변경사항이 at] -500 |심의 위원확466Holle AA AMAA AS AS98/10/13|결과 통보94/11/21 45 | 기하구조| 간이 흐 게 소 | 통보 | 승 용 차 중가 추이와 고속도로 부대 | 휴가소 관련 업무 주관 부서인 영 업 처에서 제시 하는 ㅣ 서해1건설사 ㅣ 감 사이 | 고속도로홈 ㅣ 영 영입승용차 주사업시설이용실태 조사보고서을 」이 옹을, 회전을, 혼잡을을 향후설계시 부 터 적용 조 | 업 소16108- | 게 소 회전을 ㅣ 09113-차면수 산참고 하여 간이 휴게소에 대한이웅 | 치500|및 혼잡용 감1274출에 관한을, 회전을 , 촌 잡 올몸 재 산출 하여98/10/13| 토98/11/12사항설계시 반영 토 특할 것Ee부대공 | 문 형식 표지| 통보 |ㆍ 차량 돌로충인한 문 형식 표지판 |ㆍ문 식형 표지판의 지주 돌충로 인한 대형 사고 방지를| 유지보수및 ㅣ 감 사 상 | 표지판 지주 ㅣ설계기판 기초구전도 방 저를 위한 기하기적보완및 | 위하여 표 저 판 지주보호시설 설치건설공사 준 | 16108- | 보호 대책 검 ㅣ 13207-조 보완및 구조둥 보호시설 설치방안을검토공 (개롱)현장|534|토301유지 관리ㆍ 형식문표지판 점검로 재검포ㅣ: 문 형식 표지판의 점검 읍 교 롱 제한 없이 표지판 전 | 특별 감사98/10/3199/3/31점검로 위체를 점검 함수 있도록 점검로를 재검토 완료 하여가치 재검토조치 47 | 기하구조| 영 업소 광 ㅣ 통보 ||( 영 업소 광장부의 연장및 형태에 |ㆍ입구측 연장중앙1.2건설 | 감 사 야 || ㅇ 영 업 광소 ㅣ 설 심일장부설계대하여 경제성및 |0 통 행 차량의안]-진입부(축중 차로):부 9007 , 진출 :부 6007사업소16108- | 장 부 설치 구조 ㅣ 13201-에 관한 사전 성을 고려하여설계기준올 재정 ㅣㆍ출구측 연장571｜준474항립- 진입 :부 6007, 진출 :부 600798/11/2399/5/19ㆍ 접속 설 처을- 전입부 : 1/5, 진출 :부 1/5- BS718: AqBol7]FosAAAe!(R=100m) 48 | 터널공 | 터널 갱 문 ｜ㅣ 시정 | 터널 구갱 부 옹벽 윗 채움 재료를 선 |ㆍ터널 갱 구 부 옹벽 윗 채 움 부는 0210 8032[0를 옹벽| 중앙1.2 견 설 | 감 사이 | 터널 입 . 출구 | 설심이뒷채움 수택 충 재 메서 양 질의 토사로 변경 | 배 연에 설치하고사업소16108- |SY Way | 15212-량변경- 하단부에 지하 배수를 위하여 선택 층 재를 사용한571| 움제 개선1675맹 거름 암설치하며98/11/2398/11/28ㆍ뒷 채 부는 움양질의 토사로 변경 하여 적용(선택 층상부에 부직포설치) 49 | 터널공 | 죽 령 터널 ㅣ 봉보 | 다 ? 관 온가연성 재질의 관으로 터 |-배수관 재질별 경제성,안전성, 시공 성을 비 교 분석| 중앙1.2 건설 | 감 사이 | 터널 종 배수 ㅣ 설심이종 배수 관 메널 내 화 재 발생 시 111『 관이 2차 발 |화 하여 치 적 재료를 선정 검토한 결과사업소16108- | 관 재질 개선 | 13201-관한 사항될 우려가 크며 유 독가스 발생으로 | ~ 배수관 재질 온 스 파이 썸렇 탁 트 관으로 변경 하고571 | 검토400입한 인 명 사고의 위 첩이 중 대 되 므 |-연장 2.0000이하인터널은 배수관 규격 울98/1172399/4/28로 나 『 관을 화 재 시안전한 붙 연성 |300로 축 소 하여 적용한재질의 배수시설로 검토 조치 50 { 구조물곰 [0\ 교량 ㅣ 통보 | ㄷ ㅇ 버교량 주 두부 바닥과 개구부 간 | 주 두부 격벽 온 상부의 반력을 원활히 전 달 하고 상부 | 중앙1.2 건설 | 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기유지보수용의 단차(1.010)로 인하여유지 관리 | 활 하중 토등에션의한 단면의 변 형(찌 그 러 짐등)을 | 사업소16108- | 처리 현황 통 ㅣｌ 16108-개구부에에 어려움이 없도 특 적정한 단자 | 방지 할 목적으로 설치되는데, 단 차 방 저 목적으로 격571 | 보1876관한사함보완시설을 검토,조치 함을 요 항 | 벽 내 유 보지수 옹 개구 부 위치를 낮추게 되면 기초98/11/2398/12/26으로 매우 불리 하며, 유지보수 횟 수가 비교적 적 으 므로 출입이가능한 정도의시설를인 간이 사 다 (철근 리이웅)를 중섬 간격 30017로 설치보완 -803-Meo. 처 분.:본 요지aD2(mc))SY |Bwst tol AAT UE YAP|ASOX GIRDERWS UPAAS gaS AD HPoyAy|cHM-Mazt)BAA|[BBOX설계삼점검시설의 위치를 교대 부 빔 측 면으로 검ㅣ 제정한 " 강로도 교 상세 부설계 지침 "과 강60%고속도로항 | 16108- |6160508 교 | 16210-설치검토 처토설계61토(설계 삼ㅁ00 ㅁ0ㄷㅠ 교 내부 검점 구 설치기준 검양-진주간590 | 내 점부 검 구31016210-377,'97.9.25)메의거교대 부 측면에 점검 | 건설공사준 | 98/12/1 | 설치기준 검97/9/6구를 설치하고 있읍SRS) Ast토에 대한 특별감사52 | 기하구조||6 영 업소 ㅣ 통보 |설계도에 축중 차로도면 추가 작성 |현재 설 중인계옹 역 부터 !( 섬 계도면 작성시 축중 차 | 영동 건설 사 엄| 감 사이 |감 사 지적사항｜설계기축중 차로｜ㅣ(시정)로 시공도면을 추가 수 록 하여 시공 시 혼란을 방지 토 [a16108- |처리 현황 통 ㅣ 16108-시공에 관록 하겠음608｜보26한 사항98/12/899/1/1453 | 구조물공| 점 토 부상 | AD [ASSO] MASS WH및 교각의 |공점 토 부 상에 시 되는구조뮬의 굴착 량 산정은 지반 | 영동 건설 사업| 감 사이 [감 사 지적사항 ｜설계기교대 터 파 |( 통보)|시공을 위한 굴착 량에 짝 구조및 터 ㅣ선과 터파기 선이 만나는 지점에서 기초 저 면과 평행 | 소16108- |처리 현 활 통 ㅣ 15103- 구조 수량산파기로 계 상 하여야 할 부분의 기준 |하도록 선 울 그어 윗 쪽은 까 구조, 아 래 쪽은 터파기를608 」보420출 기준에수립강구적용98/12/8 99/5/4관한 사항54 | 뭔가 계산|공사 원가 ㅣ 시정 | ㆍ과다 계상공사비감액시정 요함 |ㆍ긍 사 미선발주 노으로서긍 사 발주 메 산서 적성시 |설계 처 (특별 ㅣ감 사이 |설계단가 적AND산출 부적ㅣ(통보)|(11,436,894 천원)적정공사 원가가 산 되도록 출조치 하겠음감사)16108- (BA AED | 15212-절ㆍ 원계가 산을 위한 단위가격 조사 |ㆍ국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법를 제 9 조및642과| 보고1880시 재 정 경제 부 장 관에게등 록 된 전 | 동 법 시행령 저 6 조 , 7 조의 규정에의거 거 래 실 례가격98/12/2398/12/26문 조사 구조관 방 표가격 뿐만 아니라 ㅣ을 조사 하여설계시 참고토록조치실 거 래가격도 조사 하여설계시 참Des 조치ㆍ공사 현장의 심 시공방법과 상이 ㅣ ㆍ설계단가의 적정성 올 검토하여 단가 산출에 적정성하거나 일정한 기준 없이 적용 되고 |을 기하도록 조치 하 였으며 대한 건설 협 회에 표 푼품있는 원가계산에 대하여는 단가가 | 개정시 반영될수 있도록 항목신설, 보완 요청 하였적정 하게 구성될수 있도록설계기 | 읍준을 재 수립 토톡 조 요함치56 | 수량 산출| 거푸집수 ㅣ 시정 |ㆍ발 마 우스의 동 바리,거푸집수량]-터널 벨 마 우 스 부 동 바리,출거푸집수량 산 방법조 |설계 처(폭 별 ㅣ 감 사이 | 감 사자 적 사항｜설계기량산출 부과다 계상a감사)16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-적정- 내측: 강재 거푸집 사용642 | 보90- 외측: 원형 거푸집 사용98/12/2399/1/26ㆍ 우 율롱 기초용 거푸집수량산출부 적점ㆍ 우 물룸 거푸집수량산출- 강 거푸집재사용57 |토공| 비탈면녹 ㅣ 통보 | 시공성및 경제성과설계 용역 시 토 | 현재 검토중설계처{특별ㅣ감 사이화 공법지질 조사 결과를 고려하여 각 역별감사)16108-계가준 변토질및 구조 후에 맞는 녹화 공으로 법642경설계 하여설계변경을 최소화 할수98/12/23있는 방 만을 강 구 토록 조치58 ㅣ토공 | 연약 지반구| 통보 | 청 하 량 산출 시 칭 하토 량및 교퉁하|ㆍ연약지반구간의 침하량 산술및 횡단구조을설계 |설계 처(특별 |감 사이 | 연약 지 밥 구 | wala간 침 하량중도항께 적용 하여 공웅후 잔튜침 | 기준수림감사}16108- | 간의 침하량 ㅣ 13201-산출및 구하량이 최소화될수 있도록 조치- 침하량 산출 시 상 재하중은 " 성토 하중 + 포장 하중642 | 산출및 황 단469조물 시 콩연약 지반 구간 내의 배수 구조을 온 ㅣ + 침 하 토 하중 + 꼬 통 하중 " 올 적용98/12/23| 구조를설계 | 00/10/31방법 개선 잔류 침 하에 따 튼 영향을 고려하여 ㅣ ~ 횡단 구조블 잔 류침하 대책 수립 기준검토더옵 림 시공등을 합 수 있는 방안을 ㅣ (1) 통로 60: 잔 듀 침 하메 대 비 하여 더올림 시공강구토록설계 반영 조치뮬(2) 배수 구조(60×,『10ㅇ) : 잔튜 침 하에 따른 토사 퇴 충적등 통수 단면 축 소에 대 비 하여 단계획면59 | 배수공 | 배수시설| 통보 | 절토성 부 소 단의 월 튜 방지 덮개에 | 절 성토부 소 단 월 듀 방지 덮개를 절 성토부 소 단에 모 |설계 처(특별 | 감 사이 | 고속도로 건설설계개선 사대한 명확한 기준검토두 설치토록 현재 개 중인정표준도에 반영 하여 시행 | 강 사)16108- | 긍 사 표 푼도항 중 (1)절642성토부 소98/12/23단 월류방지덮개 설치기준에관한 사항60 |배수공 |(2) 암구간 | 통보 | 암구간의 절수토부도로에대한되 | 암구간절토부도수로 되에 우 구조부분온 콘크 리 므를 ㅣ설계 처 (특별|감 사이 | 고속도로건설절토부도에우 구조 방법 개선검토타설 하는 것으로정현재 개 중인표준도에 포함 시행 | 감 사)16108- |공사 표준도수로 타파842 구조부분의98/12/23되 메우 구조방법에 대한 사항61 |배수공|(3)\헝 측 ㅣ 통보 |\ 령 측구의가로 지보를지삭 제 하는 }\ 형측구의가로 지지보를 삭제 하고 벽 체연결절군길 |설계 처 (특별ㅣ감 사이 |\ 형측구가로ㅣ설심이구가로지방안검토이를 15007 예 서 3007로 변경 하는 것으로현재 개정 | 감 사)16108- | 지지보 개선ㅣ 13201-지보 적용Bol BE col BR ALS642573에 대한 사98/12/2399/6/16sh62 | 배수공 |(4) 절토부 | 통보 | 절토부도수로 하단에 설 되는지집 | 절토 무도수로 잡 수정과 Ｌ 헝 측구 하단 집수정 연결 ㅣ설계 처 (특별 ㅣ 감 사이 | 고속도로건설하단 집수결수정과 Ｌ형측구 하단에 설치되는 | 배수 관올 Ｌ형 측구 하단에서 직접 연 토록현재 개 ｜ 감 사)16108- | 긍 사 표준도정과 Ｌ형 측집수정 연결 설치방안검토정 중인 표준도에 포함 시행642구 하단집98/12/23수정연결 추배 관해관한 사항- 804 -63 | 구조뮬공| 직접 기초 ㅣ 시정 |직접 기초의 최소 근입 깊이는 장래 | 추 후 직접 기초설계시기 초의 지지 층이동 심도 결이 | 실 계 처 (특별 ㅣ 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기최소 근입 ㅣ(퉁 보)|지반 변화의 우려가 없고, 기초 하면 | 하에 위치 하는 경우 기초 하 떤을 기준으로 최소 토 퍼 | 감 사)16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-깊이 기준이동 심도결이하에 위치도록하조 | 만 옵 유지하도록 조치 겠음하642|보90수립치98/12/2399/1/2664 | 구조 율공| 천공 항 타 ㅣ 시정 |ㆍ천공 후 항 타 길이와 항 타 지반의 ㅣㆍ최종 항 타 길이는 말뚝 직경의 5 배 정도로 하고, 선 |설계 처(특별ㅣ 감 사이 | 천공. 항타공 ㅣ 설 심일Be dat(SS) Ne ASS +B단부의 항 타 연장에 대한 단가 산출 시 4 값은 항 타 연장| 감 사) 16108- | 법 살 계 기준 ㅣ 13201- 기준 수ol THE Wat NAS AS642 | 검토643ㆍ강관 파 일내 속 채움에 대한 기준|ㆍ속 채움은 시행 하지않음98/12/2399/7/8주립ㆍ 보링 발전기에 대한 마 력 대비 보 |ㆍ단 산출가재정립링 경비의 산출 부적정',ㆍ 천공및 항 타 메 대한 단가 산출부적정ㆍ 말뚝 주변의 채 움재 적용에 따 톤 |ㆍ주면 시멘트 페이스트 주입으로 허웅 수 평 변 위량수 평 변 위량 검토(1.5010)에 효과적으로 저항65 | 구조물공| 말뚝기초[통보+--+[교 말뚝량설계시작용 연직과 허용 |추 후설계시 부 터는 응력과 연 직 력중설계를 저 배 하 ｜설계 처(특별 | 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기설계개선연적 력의 비및 작웅 말뚝응력과 허 |는 요소의 작용 력 대 허 응 응력 비가가급적 90%이상 | 감 사}16108- | 처리 현황 통 ㅣ 16108-용 말뚝 응력의 비가 경제적으로 설 |이 되도록설계 토욱 하겠으며,설계시 적 웅 되는 @ 값642 |90계 토북 하고4 값은도로교 시방서 |온도로교 사 방 서에서 규정 하고 있는 값을 적 웅 토북98/12/2399/1/26의 값을 적홍 토육 조치하 겠읍66 | 구조물공| 교량 교각ㅣ 통보 |ㆍ 구조 퉁설계시 단면 력과설계 강도 ㅣㆍ단면 결정시과다설계 방지 들 위하여단면 력과 설 」설계 처(특별ㅣ 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기하구조둥설계의 비가 적정 범위내(통80%상이상)| 계 강도의 비가 적정 범위내 (통상 80%이상)에 들도록 | 감 사)16108- | 처 러 련황 통 ㅣ15103-개선에 들도록설계설계시 조치642|e30119 ㆍㆍ 동 일 공구및 교량 내의교각 규격 ㅣㆍ동 교일 량 내 다수의 교각이설 되는 치경우 하중조98/12/2399/3/31울 무 리 하게 통일 시 킴에따른과다 | 건및 제 원 표몰 작성 하여유 사 조건의교각 들에 대해설계 지양동일 단으로 면적용토록설계시 조치(단, 유 사 조건의범위는 전 문가 술 자의 판단에 따름)ㆍ 최 철소 근량의 사 방 규정에 따른 ㅣㆍ최소철근량에 대한 '99도로교 표준시방서 개정합리적 적용기준 수{안)이 타 시방 규정과 동 일 하도록 개정될 예정 인 바개정 환 료 시 동 시방 규정에 따라 적웅 토특설계시 조차67 | 구조 룰공| 교좌 장치 ㅣ 퉁 보 | 곡선교 또는 사교의 지점 반력 작용 |ㆍ일방향가동단 받침(교축 방으로향고정)설계 처(묵 별 | 감 사이 | 사교에서 교설계이배치 방법AT, HRD PAWS SHY)~ 슬래브교 : 사 방향각감사)16108- | 량 받침 바치 ㅣ 13201- 기준수립로 검토하여 교좌 장치의 형식과 배 ㅣ｜- 기타 교량: 교축 직각 방향으로 배치642 | 방법 검토284HAS ASㆍ도면 작성시 발 침 배치도와 받침 설치 상세도를 상호98/12/2399/3/25BAAD68 | 구조 울공| 내진 교량 ㅣ 퉁 보 | 내진2등급 A140] MARS WHH AM UMAHs waa ASrlR(chase [AA(AB | ZAtol[ueAlaawet횡방향 심대하여도 교로표준시방서 개정시 ㅣ 근 간으로 하는도로교설계기준이 중앙 건설기 심의술 |감 사)16108-부 구속철개정내 옹을 고려하여 횡방향 삼부 |가 보 류 퇴어 확 정 되 지 않은 설정이며, 우리설계 처에642근설계메구속 철근 적 옹 여 부등 일관성 있는 | 서 동설계기준(안) 내용중 적용 범위와 내등급.진98/12/23관한 사항내 전설계 방향 올 재정립설계 지진 수준, 소 섬 힌 지에서의 심 부 구속올 위한 횡(1방향 철근에 대하여 '99.4.29 건 교 부 장관및한국도로교통 최협 장에게 보완 검로 요청울 하고 그 결과풀 구조다리는 중이며 동 요청(안)이 확정될 경우 재 정림을 하겠음69 | 구조물공| 내진 교량 ㅣ 봉보+--+[소성 힌 지구역의 횡방향 구속철근 |ㆍ'96.12 발 간된 고속도로교량의 내진설계 지침을 |설계 처 (특별 | 감 사이 | 내진 설 편람 계횡방향 심및 그외 구역의 떠철근 위치 확보응 | 개정하고 '99.4.13설계심의를 거쳐 `99.7.24 심의「감 사)16108-부 구속조립 근철은 나 철근 선등의 방법을 | 위원 지적 항사 울 보완 하여 지침을 확 청 하고 직 원에642근설계에통하여 시공성및 품 짐 관리 확보에 | 게 배포 완료98/12/23관한 사항지장이 없는 방안검토, 조치ㆍ동 개정지침 내용(2)- 원형교각에서 띠 철근의 정착및 아 음이 슬립에영향이 없는 경우 나 선 철근 식울 사용 하도록 하였으며- 탄성 설 법과계소성 힌 지가 생 거 지 많는 경우 심부 구속 철근을 적용 치 않도록 하였고- AA YRS AAD WAS] Cross-tie= AS치 않도록 함70 |토공 | 실시설계시| 통보 |ㆍ심시설계 토질조사 비 정 산시 맘 |ㆍ교량 부 암 종별 보 심도링 기준온 풍화앙 70, 연 앙 |설계처(특별 ㅣ 감 사이]감 사 지적사항｜설계기토질조사 비종별 보 섬도 링 기준수립301, 경암 10 중 택 일 하여 적용하는 것을 원칙으로 ｜| 감 사)16108-] 처리 현황 롱 ㅣ 15103-정 산등에하되 필요 시 감독 원과 협의 하여 결정642 |보41관한 사항ㆍ로 질 분 류 시 토사와 리 핑 암의 분 |ㆍ심 시 섭 계에 척 홍 하는 토 분류집 기준이 뻔 장 며 건과98/12/2300/2/2중HAE 수유사한 결과를 얻을 수 있도북도로연구소 " 암 특성석(1) 토질조에 따른 절토사면의 구배결정 기준연구 "과업에 포함사비 정산하여 시행할수 있도록 요청에 관한 사항71 | 터널공 |(2) 벨 마우 | 통보 | 벨 마 우 스 형식 갱 문부 방수 기준 수 | 개 착 부 터널의 외 부 방수는 경제성과 내구성이 우수 |설계 처(특별 | 감 사이 |개착 부 터널 ㅣ설계일스 형석 갱힘한 플 러에 틸렌 발 포 단 열 (1=307001)재를 사용감사)16108- | 방수가준13201-문부 방수6421154 기준 상이98/12/2399/12/3072 | 부대 공 |(3)가 설방 | 통보 |가설 방음 벽온이동,가 설및 해체가 |ㆍ가 설 방음벽 설치기준 수설계 처(특별ㅣ 강 사이 |가설 방음벽설계일음 벽의 경용이하도록가 설 방음 판을 적 옹 하 ㅣ-지지대 : 바 빔-단관0106 연결강사)16108- | 설치의 적정ㅣ 13201-량 재 방음고, 단가 재구성-패 재질:널영 구 자재인 칼라 방음판- 시판중인642 | 성 검토981판 사용가설 방음판98/12/2399/11/24- 표준도및 단가 재구성-805-자ae:분 요지=AE2a!73표준도등ㆍ 표준도의 방음 벽과 교량부가드 |ㆍ방음벽지주 몰 앵커볼트 식으로 입원화 하였고칼 ㅣ설계 처(특별 | 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기도련 작성에원스가 심 제와 다돈 부분에 HMA[ESASSANZ]Par}cloAM감사)16108- | 처리 현황통 ㅣ 15103-관한 사항는 표준도 변경64230534- 낙석 방 책이 긴 경우 출입시설설 ㅣㆍ 낙석 방책의 단부 처리는 1001이상의 연장일경우98/12/2399/11/13치유지 관리을 고려하여 출입문설치- 부도로체및 농로에 설치하는 배 [ㆍ부 체로의오태 수암거및 농로등 저규격도로에 실수암거가 수립푼치되는 배 암수거는 해당도로등급에 적합 하도북설계도메 별도 수록ㆍ 구조율도에 철근종별 구조 호 표시 ㅣㆍ구조물도의 철근 배근도에서 00!6 추가 윗 철근종HEGS, MasoAMSA|W PSRANS 하고 주철근의 계산 근 거뜰 명 구조명시,74 | 기하구조|설계속도 ㅣ 통보 |설계시 "도로의 구조ㆍ시설메 관한|ㆍ소정의설계속도를 전 쳐 구간에 걸쳐 적용 하려면 ㅣ|설계처(특별 | 감 사이 | 고속로의도설 심일적용기준 기준및 해설"의 지형 구분에 따라 「ㅣ 산 지 부등에서 막대한 건설비가 소요 되으로 구간별 | 감 사)16108- |설계속도 적 ㅣ 13201-수설계속도름 결정 하고산 악 지와 평 | 예 외 정규을 적용 하도록 다음과 같 운설계속도계적음642| 방한홍114저부를 긴연으로장통과 하는 경우 | 방 인 강구98/12/2399/2/1설계 섬의 위원회 심의를 거치는등ㅣ -도로의구분을 선결설계속도차등 적홈 방안 강구-지역및지 여건형~교통량,설계속도계및 차로수의 상관 관계 분석~경제성과 유지 관리 측면 연 검토-설계속도계적옹 간격을 10<[0/ 마로 세분- 설속도계변 점경은 운전자가 무의 식으로적도로의 상황 화변를 감지 할수 있도록 선정-설계속도 결정시설계심의위원회 심의및 건교부와 사전 협의75 |설계 행정|설계기준 ㅣ통보 | 주요설계기준및 변경사항은설계ㅣㆍ설계심의 위 회원 운영 지 참중설계기준에 대한심의 |설계 처(특별ㅣ감 사이 |설계심의 위원 ㅣ설성일및 개선업심의 위원회 상의를득 하여 긍 사시 | 대상을 구 체으로적제시감사)16108- | 회 운영지침13402-무에 대한랭중인부분에 대하여도 적 몽할수 |-고속도로 구조등에 영향을 주는 기하기하 기준의642 ｜| 개정411설계심의위있도복설계기준에대한설계심의 | 제정및 개 . 페에 관한 사항98/12/2399/4/29원 회 심의위원회의 싱의 사항을 구체화 하는 ㅣ-정 부에서 정한 표준시방서및설계기준 Hy부 기준방안 강구관련 표준도, 지 참의 제정및 개 . 폐에 관한 사항수립- 우리 공 메서사정하는설계기준의 제정및 개 . 메에 관한 사항중 구조 슬 향상 , 시공성.경져 성및 유지 관리등에 구조대 효과가 현저한 사항- 정 부에서 정한 표준 사 방 서및설계기준 져 . 계 정사항중설계에 적용 하기에 물명 확 하여 세 부 적인 지참및 기준의 수립에 관한 사항- 궁 사의설계기준 메 대해 심의 청요 부서의 장이설계심의가 필요 하다고 인정 하여 요청 하는 사항76 |설계 행 점| 턴 키공사 ㅣ 통보 | 턴 키공사의설계 옹 역을 심적으로 | 턴 키등공사의설계 적격 심의 결과 "설계 적격 "으로 |설계 처 (특별 | 감 사이 | 실시설계 웅역 ㅣ설계기설계 용역인중 할수 밌는 방안강구의결된 토목 부문설계웅 역 업체에 대해서실적으로 」감 사)16108- | 사업 수행 능 력| 13201-실적인 증방xe642) | BIA) AFI366안 강구98/12/23|등공사설계1 99/4/19용 실적역적- | 용안방 검토77 |설계 행정|설계및 감 | 퉁 보 | 부실 계설 방지및 책임설계 유도를ㆍ적용 대상: 충 홍 역 비 1 억 5 천만원이상의설계심사 |설계처(특별 ㅣ 감 사이 |설계및설계 | 설 심일리용역 시위하여설계등 웅 역(설계 감리 포항)| 수행 웅 역및설계 강 리 웅역강사)16108- |강 리 웅 역 시 ㅣ 13201-NSSa시 중에도행부 심설계에 대하여는 ㅣ-적 옹 기준642 |행중부실벌230설계제재관련법 규정에의하여 부실벌점부 ｜-부 심 벌점 관리 업무시행 지침에 따라 반 구조 1 회이98/12/23|점부과 방안 ㅣ 99/3/3방안여등 적정한 제재 방안 강구상 점검후 1-3점 별 부과정:- 부실벌침부과에이의가 있을 경오이 신청의가78 |설계 행정| 효율 적인통보 | 대 형 선형개량공사등애대한실시 |-설계기준 적용의 통일성및 전문성강화측 면과 설 |설계 처(특별ㅣ감 사이 | 구조슬 부서 |건일일설계시행설계는설계 전문 부서 인설계 처가 | 계업무의 효 옵 움 기하구조 위 히여갑사}16108- | 무조정 검토ㅣ 13105-방안검토Paso Masts tte AS- 대형 선 형 개 량 궁 사를 포함한 고속도로 신설, 확642 430장공사의 심시설계 뿐만 아니라설계 완료 후 보완및98/12/2399/8/30재설계를설계 처에서 시행토록 구조 슬 부서 업무 분장시행- 실설계사완료 노선의공사 부서 업무이관 시기:긍 사 발주 방참 결정 직 전에이관-공사 주름발위한 재설계 :설계 완료후 밭 주 시까지장시간 경과한 경 무는설계 부서에서 재설계 완료후공사 주관 부서로이관79+--+[배수공 | 흙쌍 구조부 ㅣ 시정 | 흙 쌓기부도수로가 인터체인지 녹경북 지역 본부| 감 사 일 ㅣ 감 사 지적사항 |설계기도수로의 ㅣ|( 통보)| 지 대및도시부 비탈 연에 완 치 할16106-] 처리 련 황 롱 ㅣ 15103-지중 매설메경우 노 출된 지중 매설으로관대처121ㅣ보734관한사항하는 방한을 검토(설일16210-99/4/399/8/39180,'94.11.11)하 였으나,ㆍ 지중 매설과 측구가 접속 되는 소 |ㆍ시공중 장 비이동시 파 손이 우 되는려녹저 대구간단부는 토 피 확보가 곤란온 최소토 파 107, 읽 반 성로 법 면 부는 6000확보토록 하고, 토피 확보가 곤란한 측구 접속 소단부는 콘32/S(95)2 22BSBSAC PUES Aalst |-SAC PZ A] Solema BALA] FOL1.0m-배가 완 만 하여 토사 매입으로 인한 |2.500/56<가 되도록 하여 토사가 매입 되지않도록유지 관리 카 곤란주 석 처리ㆍ 설치연장이 킬 어 시공중 장비이 |- 기타 시공 서 유의 사항에 대하여개정 중인 표준도[20!|동시 파손 우 러가 높으 므로 재 검토 |에 주석 처리-806--교량용 방건설공사 준 ㅣ 감 사 상 1 교량 부 방 현설계일현 망 고정공 현장에 대 ㅣ 16108- | 망 설치방안 ㅣ 13201-방한 검토한 특별 감사119 | 겁 토59499/44699/6/2481 |설계 행정|과업 수행 |계 통보 | 설시설용역계가 숲 져안서 평가 시 ㅣㆍ심시설계 용역 기술 제안서 평가 시 평가 위원단은 설 | [경안 천 교외 | 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기획 평가위평가 위원단에 외부 전 문가를 참여 | 계 15212-485 구조호('98.4.13)의 방침에 따라18 개소 고속 | 16108- | 처리 편황 통 ㅣ 15103-원단 구성시켜평가의신 퇴 성과 공 정성 울 제 |-본사및 건설 사업소 토목 직 부장급이상 직원도로시설물150 |525에 관한 사고하는 방안강구- 특수 공 종이 있을 경우 수 연구원석미상 직원정밀안전 진 단| 99/4/2199/6/42~ 특별한 경우 고속도로 기술및 섬 계 자문위원의 | 웅역]에 대한자격을 갖 춘 차로 하고 있으며Saatㆍ 원단위의 구성몬 구조 솔 제안서 평가 당열 단장( 기술 ㅣ '미 사)이 평가의 사안올 판단 하여 위원올 선정 하고 있는 실정임ㆍ `98.2에 밭 주된 청주-상 주간 고속도 (로 보 온-셔상 주간) 심시설계 홍 역에서는설계자문위원(외 부위원)을 위 촉 하여 평가를 실시한 바가 있는등 평가 위원단 메와 부 위원을 포함 하여 구조 심 시 중에 있음82 | 구조 울공| 꼬 량 배수 시| 시정 | 교량 배수구 시공 시 온도 팽창 계수 【[몬도 팽창 계수의 차이로 인하여 발생하는 응력과 옹 | 연 천 국 제 공 항| 감 사 야 | 감 사 지적사항 ㅣ설계기설에 관한 |( 퉁보)|가 서로 다른 부 제를 연겸합경우 ㅣ접 부의 허 웅 응력을 비 교한 결과안전한 것으로 검토 | 건설 사업소 ㅣ 16108- | 처리 현황 퉁 ㅣ 15108-사항온 팽창도거 동의 자이로연결 부의 |되 어 별도의 신축이음장치 설치는 필요 없을 것으로151｜보628파 손이 발생하는 바 교량배수 구메 |딴 단 되며, 현재 표준도에서 제시 하고 있는 연결방법99/4/2199/7/5NSO BAA Bal wrotBe을 준 수 하여 시공한다면 문제가 없을 것으로 사료됨 .그러나설계 외적인 요으로인파 손이 발생할수 있으므로 추후 현장조사를 심 시 하여 문제점이 받견될 경우 보완 방안 올 강 토록구하겠음83 | 구조 울공| 강교 점검결|시정 | 강 박스 거 더의 높이가 변하는 헌 치 | 거 더 높이가 변하는 헌 치 부의 수 평 보 재는강시방 규정| 인 천 국 제 공항| 감 사이+--+[감 사 지적사항 ｜설계기과 지적 사 [(통보)| 부에서 수 평 보강재가 적정 하게 설 |에 따라 거 더 높이의 20% 부 근에 설 되치도 톡 구조설계| 건설 사업소 ㅣ 16108- | [처리 현황 통 ㅣ 15108-항중치되도 목 방안 강구반영 하고있음151|e628(1) 강박스99/4/2199/7/5AG Hal부 수 평보강재 설치위치 메 관한 사항84 | 구조 몰공|(2) 강 박스 ㅣ시정 | 강 박스 단부에 설 되는치전 보강단 | 강박스 단부에설 되는치전단 보강 철근 온 시방 규정 | 인 천 국 제 공항| 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기단부 전단 |(릉보)| 철근이 바닥 판 중 립면 부 근에 배치 | 메 따라중립면에 배 되치도록 구조설계 반영 하고 있은 | 건설 사업소 ㅣ 16108- | 처리 현황 롱 ㅣ 15108-보강 철근의되도록 방안 강구며,설계의퉁성일을 기하구조위하여 위와 같은 사항 151 _｜ 보628배근 위치에옴도면에주석으로 명 토록시하겠음99/4/2199/7/5관한 사항85 | 구조물공|(3) 강 고 단 | 시정 | 강 박스 거더 복 부 면의 유지 관 려 점 | 강 박스 거 더의 단부 복 부 면에 유 관리지점검구 설치 | 인 천 국 제 공 항| 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기부 유지 관 |( 통보)| 검 구는 수 직 보 재로강인해 점검공 | 시 점검구와 다이 아 프 램 수 직 보강재가 저 축 되지 않 | 건설 사업소 ㅣ 16108- | 처리 현황 통 ㅣ 15108-리옹출입간이폐 쇄되는 경우가 발생 되지 않 |도 특 구조설계 반영 하고있음151｜보628구에 관한도록 방안 강구99/4/2199/7/5사항86 | 배수공 | 절 성토부 ㅣ 통보 | 절 성토부 다이 크와 Ｌ형 측구의 높이|ㆍ점성토 구간의 연장이50-1007이하로 짧은 구간 |부실공사 방 저| 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기다이크 높차이로 인해 단 구간 절 성토부 반복 |이 반 되는 복경우 시공상 면 성속을 고려하여를 위한공사 | 16108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-이메 관한시 미관 잊 유지관리를 고려하여- 절토구간의 연장이 성토 구간의 연장에 비하여 」|현장 점검에162|보524사항절 성토부 다이크 높이 조절 검토 | 팝은 경우에는 절토구간 메 다이 크를 적용 하고대한 지적사 | 99/4/2799/6/4- 성토 구간의 연장이 절토구간의 연장에 비하여 |함(건설 교통짧은 경우는 성토부에 Ｌ형측구를 적용 하고 있어 미 |부)관상 문 저점이 없을 것으로 사료되며ㆍ Ｌ험측구 형식과다이크형식이변경 되어 접속 되는 부분에는 집수거및 집수정을 설치하여 배수토록계획 하고 있어 집수거및 다 미 크가 직접 연결 되지 않으므로유지 관리상 문 제점이 없을것으로사료됩87|£2(SdH ㅣ 통보 | 앙 절개면 식재 보호공에 대하여중앙 고속도로|감 사이 |암절토 비탈 ㅣ설계일식재 보호공ㆍ 표도준에 부착 앙 스페이서 설치 ㅣㆍ표준도예부착망 스페이서설치 명 구조건설공사 신 ㅣ15108- |면 녹화 식재 ㅣ 13201-시공에 관명 구조설및 확장 구|191[So] Sr875한 사항ㆍ 앵커 핀의 구조검토를 통한 매입 ㅣㆍ앵커핀 매입 길이조정 간의 암절개 ㅣ99/5/13 |설치기준 검 ㅣ 99/9/27길이, 위치, 수량 검토- YAH:40-20cm 면 식 보호재토~ RAB:2510em공 시공실태에 대한 특별 강사38 | PCSletupa ets]apzy |-bttal BRS Algo] X~Bracingㆍ ×-8[80100은 정상적인 하중 조건에서 기초으 ㅣ 영 남1건설사 ㅣ감 사이 | 절토부 암 파 ㅣ설계일서설 변경대신 수평 86『(80100을 설치하는 방 |로 분 담 하는 역 찰이 거의 없는 것으로 판 되어명경제 | 업 소15108- |44 wear | 19202-안 검토성및 시공 성울 감안하여 013008!을 상 단(상, 중 , 하)198|선개 검토763으로 설치하도록 조치99/5/1899/8/16ㆍ 철제 토듀판 사용 방안검토> Sa SO] H= 2.4m (StH BS 20t/ mr), SHS멘트:68,200(0ㆍ00이상의 하중에서 견딜 수 있는목재 또는 철재 토 류 판몰 모두 사용가능 하도특 조치89 | 구조물공| 그 량 받침 ㅣ 시정 | 교량 신축이음 장 처의 신축 유 간에 ㅣㆍ신축 장 10007이하 외 교량 :도로설계 요령에 따라 산 | 영 남1건설사 | 감 사 미 | 교량 선 축설계이및 신축이 ㅣ( 통보)| 대 하여 합리적인 산출기준 마련출ㅣ업소15108- | 산출기준13201-음 장치 부- 신축 장 1007 초과 교량:도로교 시방서 기준에 따198591적정르 되 신축이음장치 저작 잊 시공 기술의 발전물 감안99/5/1899/6/24하여 여유 량 온 300007이 내에서 신축 미 음 장치 사용규격등을 고려하여 적응ㆍ 온도 변화의 범위는 보통 지방 기준으로 적용-807-ByaehesegEi dikes90 | 구조을공| 라멘교 바 ㅣ 퉁 보 | 라멘 교 바닥판 배 철근려설치에 대 |ㆍ라멘 교 바닥 판 배 력 철 군은도로교 표준시방서의 ㅣ 영남1건설사 ㅣ| 감 사이 |꼬 량바닥판설계이닥판 배력하여도로교 시방서와 콘크리트 시 | 배 철군력규정과 콘크 라 트 시방서의 온도및 건조수 | 업 소15108- |배 력 철근에13201-철근설계방 서와의 규정 상이에 따라 적정 | 축 철근 규정율 동시에 만 즉도복하설계198| 대한 시방적780부적정배근 기준 수- 온 철도 근에 의한 철근 배치 시 계산 근철 량을 바99/5/18 | 용 기준검토| 99/8/25닥 판 하부에 273, 상부에 1/3올 배치 하여 주철근과균형도모- 배 력 철군 계산서 주철근량은 소요 근철 량을 적용하여경제성제고91 ㅣ 기타 ｜ 금호407 구 | 퉁 보 | 경부선 확장공사이전에 시행 되어 |ㆍ경 부 고속도로 구미-동 대구간 5,6 공 구 확장공사는| 영남1건설사 ㅣ 감 사이 | 구 마 선(금 호-|설계기간 공 시 시야 할 금 401호부분을 경부 선(구미|2002.12월 환료 목 표로공사추 중이고진구 고속도 마| 업소15108- | 서 대구간) 확 ㅣ 13202-행에 관한- 동 대구간) 확장공사에 포함 시켜 |로 금호-서대구간 확장공사는 '99년 말 또는 2000 ㅣㆍ198 | 장공사 실시869사항시행 하는등공사 발주 시기가 상이 | 년 초에 착 수 예정에 있으므로 노선별 충 사 엄 비 관리99/5/18 |설계 6140- | 997/9/21함에 따 븐 문 저점을 해소 하는 방안 [의 일관성, 해당 노선별공사 연계성등 올 고려하여^교 교각 재가강구- 경 부고속도로구미-몽 대구5공구에서 설 변경계설치검토‘하여 반영할 사항과 구 고속도로마금호- 서대구 확장공사 실시설계에 반 열합 사항 올 구분 였으며,- 롱 내 옹을 확장 처에 통보92 | 터널공 | 터널 입구부| 통보 | 터널 진입 부에 길어깨 폭의 갑작스 |도로교통시설물 정비 방안(도로 힘09123-539호, | 강 원 지역본 ㅣ 감 사이 |"도로교통 시 |도로림안전 시을설런 축 소로 운전 자의 심리적 룰안감| 99.7.3)의 시행에 따라 터 덜 입구 부 좌우 측에 주행 | 부 , 원주.대관 | 15108- | 설을 정비 방 ㅣ 09123-설치에 관발생과안전시설 미 비로 교통지체 |차량의 충돌 완충및시설물 보호를 위해 플라스틱 ｜ 령 지사및 영 | 249ㅣ안 "수립 통보 | 599한 사항및 사고의 발생가능 성이 높 몬바 터 |방 후 벽을 설치토록 조치 하여 구조시행중동 건설 사업 소| 99/672499/7/3널 입구 부에안전시설뮬울 설치하는 방한 강구93 | 부대 공 | 방 움벽 형 ㅣ 퉁 보 | 설치장 소에 따라 다양하고 적합한 |ㆍ설치장 소에 따라 다양하고 적합한 방음 시 섬이 선 ㅣ 중앙1,중앙2,| 감 사이 | 방 읍 서설 다 ㅣ설계환식및 자재방음 형식이 선정될수 있도록설계 | 정될수 있도록설계기준 수 대진1,대 진 ㅣ 15108- | 양 화 방안 검 | 13904-의 적정성 기준수립 조치- 표준도메는 방음벽 기초및 지주 형식만 표 기하 [2( 건설공사 현| 255|토(안)319고 방음 판에 대한 모양및 규격을 삭 제 하여 노선별로| 장 부 심공사 | 99/6/25검토후설계도에 수록방지구조획감- 일반 음형흡방음판(금속 제)은 지급 자재로 유지 ㅣ| 사 결과)하고, 칼 라 음홈 형 방음 판(금 속 제)등 그외 방음판(신기술,특 허) 온도급 재자로 시행- 방 움시설의 형식별 선정 기준 수록[갈 라 형 , 투명u wes)- 방음벽 평가 대상 지역은 협의 팁을 구성 하여 디자인 평가 설 시94 | 구조물공| 교량 점검로| 통보 |ㆍ교량 점검로 고착 방법 개선ㆍ 601660602011:매입 앵커를 < 험으로 개선 하고 ｜ 중양1,중앙2,| 감 사 미 | 고정식 교대 ㅣ설계이설치의 적DH PlatesAHF,Setanchor Bolt: MAWOlS = |LHAN CHI | 15108- [2 Wet Aw | 13202-정성10007로 변경 하고801 [개 수 상 (4향 개 ->6 개) 조정 2( 건설공사 현| 255|시설 개선검11- 교량 솔 브와래출입 사다리 | 잠 ㅣㆍ점검사 다리하부정착 부불 5!10100이가능한 구조 | 장 부 살공사토00/1/10겸 통와의로연결 부에 신축가능 장 |로 변경방지구조 획강치 마련사 결과)ㆍ 꼬대 점검 통로의 구조및안전장 |ㆍ교각 벽 체와 점 겹통로와의이격 폭올 15601이 내로치 개선하고 그이상일경우는 내 측에 난간 몰 설치하고, 점검로의통내부민 분이 길 경우 통로 하단메 경사Support&|95 | 구조물공] 자재의 손 ㅣ 퉁 보 | 철근 깊이 80이상의 장철근을 사용| 창철근 적용시 겹이음 개소가 감소되어 철근량온 다 | 중앙1,중앙2,| 감 사이 | 장 협 근설계 ㅣ설계이심 방지를할 경우 겹이음에 따른 문제점및 | 소 접 약되나 전체공사 비에 비해 절감효과는 미 비 하 | 대진1,대 잔 ㅣ 15108-] 적용방안검 | 19201-위한 규격공사비 절감 방안 강구고 표준 품셈에는 주철근 함 중 올을 6-7%로 제시 하 ㅣ 2( 건설공사 천| 255JE777화고 있으나 런 재는 3%를 적 움 하고 있으므로 장 철근 」장 부실공사 | 99/6/2599/8/21적용시 철부족근환 상이나타날 우려가 있으며 철근 | 방지구조 획감소 운반 ,가공조립등의 블편이 예상되므로 철근 길이| 사 결과)는 현 대로행80로설계 하되 현장여건을 감안하여철근 손 심이 최소화될수 있도록 주문 사용 함이 타당96 | 부대 공 |도로표지판| 통보 | 개정된도로표지 규칙에 알맞은 표 |`97.1.20 개정된도로표지 규칙에의하여 표지판 구조 ㅣ 고속도로 4 대 | 감 사 아 | 감 사 지적사항 |설계기하구조등과 구조지 판의 구조등단면, 기초 단면 표준도 | 초및 지주의 규격을 검토, 종 듀별 세분화한 표지판 | 국 책 사업 추 | 15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-초 단면 표를 종류별및 규격별마련 방안 수 | 표준도를 작성진 실태(감사277｜보30637준도 마련립월 감사)99/7/899/12/28부적정97 | 구조올공 [고속도로 ㅣ 통보 |1.00 높이로설계된교량의 난간 ㅣㆍ교량 난간 방호 벽에 대하여는 '99.9 제정된 "도로 ㅣ 고속도로 4 대 | 감 사이 | 교 옹량 방호ㅣ설계이교량 난간방호벽을 종 합적으로검토하여한전시설 설치및 관리 지침 "에의거 구조 눈 재정립국책 사업 추 | 15108- | 울 타리설계 ㅣ 13202-Boe 설1.27ㅁ 높미로 바꾸어섭 치 하는 방 |ㆍ2차 사고가 우려되는 특수 구간에는 |=1.270 방 ㅣ 진실태(감사277| 구조푼 검토1192계 부적정안 감구호울타리 설치원강사)99/7/899/12/27ㆍ 특수 구간에는대상 지역 세분화 명시 98]설계 행정| 고속도로 ㅣ 홍보 | 고속도로평면도등설계도 연의 코 | ㆍ한국도로공사의 전산설계 표준 화를 위하여 전산 ㅣ| 고속도로 4 대 | 감 사이 {전산설계도 ㅣ 정 보 구조도면 전산드분류 체계와도식등을 표 푼에 맞 |설계도 서 표준화 체계 구축 1 단계 사업 실시(2000 년 >|국책 사업 추 | 15108- |서 표준화체 1 03306-화 작성 부추어 작성-설계도 서 데이터 관리 체계및 04&0화제작 기준ㅣ진실 {태 강 사 | 277」계 구축 추진91적정수립원강사)99/7/8 」계획00/5/30-설계도 서 헝 식 DAFRYBED- 기초 표준화 체계적용을 위한 프로그램개발 보-808-방설방음벽설계ㆍ 방 움벽 재 절에 따른 반 사 음의 영향을 정 량 적으로 ㅣ 고속도로4 대 | 감 사이방 ㅣ설계환계 부적정영될수 있도록방움 재 짐별 소음도 | 예측 합수 있는 소 음 예측 식이 현재 없으므로 추후도 | 국책 사업 추 | 15108- | 음 벽 재질 선 | 13304-예측석 마련로 구연 소와설계 처 공 동 연구과 저로 선정 하며 별도의 | 진실태(감사277 |「정 기준검토791예측식 마련 계획중(소 음 예측구조법 잊 방 옴시설설계 ㅣ 원 감사)99/7/899/8/31 기준 연구수 (2000.4-2001.12})행ㆍ 반 사형 방음벽설계구간의 홈 음 |ㆍ소 음 원의 양쪽 모 두에 보호 대상 지역이 있을 경우형 방음벽변경 방안도로의 양 측 메 설치하는 방음 벽의 재 집은 반 사 음의영향이 최소될수화있는 흡음 형 방음벽 설 토록치함100|부대 공 | 방음 사설 ㅣ 통보 |ㆍ할 라 형과 일반형, 흡 음형 방 움벽 |ㆍ방음 벽의 형식별 지주, 8356 『!8[6및 앵커 틀 트의 | 고속도로 4 대 | 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기설치기준의 지주와 앵커 볼트등의 규격 기준 | 규격을 퉁일하고 방 패음 널과 지주의 밀 착을 위한 고 | 국책 사업 추 | 15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-부적조정무판의 탈 리와 바 람 메의한 진 동 시방음 패널 탈 락 방 | 진실태 (감사277)jt* B01Al7} AHS ES BSA ANF AAA WA: 150x |B BAb)99/7/899/9/175X 5% 7125X125X6.5X9ㆍ 칼 라 방음 벽의 재질별 규격 기준 ㅣ : 전 문 시방서 방음 서 설편 2.2.7의 칼 방음벽 라재질마련(칼 라강판 제외)에 칼 라 강 판을 삭 제토록도로연구소에 개정요청ㆍ 방읍벽 패널 높이와 방음 판의 규 ㅣㆍ 방 패널음높이, 방음 판등의 규격및 형식올 표준도격 미나 형식은 필요에 따라 조정 하 |에 삭 제토록 표준도 개정시 반영는 방안 강구ㆍ 칼 라방음벽 60 ㅁ이상 구 멍은 원 |ㆍ전 문 시방서 방 홈시설편 2.2.4에 방음벽 내부에 At추으로형구 멍을 듬 고, 흡 음 재는 | 웅되는 흡 음재는 보호 피 막을 썩우고 흡 음용 구 멍온보호 피 막을 써 우는 방안 강구빗물및 자 외 선의 침 후를 방지하기 위한 방법으로 사옹 토록도로연구소에 개정 요청101|터널긍 | 터널 벽면 ㅣ 통보 | 터널의 길이, 교통량,차선수등을 |ㆍ터널의 연장 애 따라 타일 설치 높이결정고속도로4 대| 감 사이[터널내장재설섬이타설계일고려하여 타 일 설 차 높이 기준 마련 ㅣ-터널 연장 3007 미만: 타일 미설치국 책 사업 추 ㅣ 15108- | 설치기준 검 ㅣ 13201-부적정- 300-1,00007: 타일 설치높이 20진실태 (감사277 | 토773~ 1,0007이상: 타일 설치높이 307뭔 감사)99/7/899/8/18102|토공 | 교통 옹가 | 통보 | 구조 고속도로존및 교통옹가도 구간 |ㆍ선택 층및 보조기층의 유 용량은 선택증및 보조기 | 경 구조건설 사업| 감 사이 | 기존 고속도설개일도 구간 보의 선택층및 보조기층 유 웅 율에 | 층 재무꺼를 합한 충 두께에서 2000)를 렌 값 적용 | 소15108- |로및 교통 용 | 19201-조 기층재대한 기준수립ㆍ 선 충과택보조기층재의 재료별 분 리는 곤란 므로하309|가도 선택층996유 용 기준에통합 회 수 하여 선택 재로층활용99/7/23 | 빛 보조기층 ㅣ 99/11/30관한 사항재료의 유용 기준검토103| 구조 율공| 확장공사 구| 통보 | 기존 교량과 확 교량장연결 시 노선ㆍ 구조폰 구조물을 존 치 시킨 후 단순 확장 하는 경우 교 | 경 구조건설 사업| 감 사이 ! 기존 량교 확설계이간 교량연별로 교대 벽체 연겸 방법이상이 함 | 대의 처라는소15108- | 폭 시공 구간 ㅣ 13201-결방법에에 따 든 기준 수 랍- 지반이 풍화 맘이상 양호한경우: 스티로 플로 분309| 교대 벽체접953관한 사항리 시공99/7/23 | 속 방한 검토 | 99/11/8~ 잔 류 침 하나 부등 참 하가 우려될 경우: 앵커 바로연결- 븐 리 시공이가능한 구간이라도 미관을 고려하 아필요 시 앵커 바 연결 시공104|터널공 | 터널 계 측에| 통보 | 발파 굴착 시의 비으로부터석 계측 | 발파에 의한 비 석으로부터 계 측구조를 보호 하는 방법 ㅣ 중부 건설 사업! 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기관한 사항 구조를 보호할수 있는시설을설계 | 온 슷크 리트에 의한 보호, 회전 분리형하켓착부 ,핀+--+[소15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-에 반영 하여 정밀한 초 구조 계측가능 | 별도 보호 판메의한 보호등이 있으나 추가 비용 소요390 ! 보30214한 조치 강구없이 보호 할수 있는 바 계 측구조의 보호시설에 관한 비99/9/2100/5/8옹은 별도 반영 하지 않음105|부대 공 | 낙석 방지 망| 통보 | 낙석 방지망 설치시 Ｌ형 축구 상단 ㅣㆍ낙석 방지 망의 설치기준 온 감 사 아 20108-6762호 ㅣ 중부 건설 사업| 감 사이 | 감 샤 지적사항|설계기설계 부1117이상 구 부터는간낙석 방지 망 ㅣ [(`96.5.27)로 낙석 방 책의 낙석 방지 유 효 영 역을 고 려| 소15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-a과 낙석 방책 사이의 절토부에서 낙 | 하여 경제적인 낙석 방지 망의 설치기준을 수립 하도특390|30540석의 우려가 있으므로 낙석 방책 뒷 | 감 사 지 되어적세 부 인적 구조 검슬 토를 거 후친설계이99/11/13부분 만 제외 하고 방책 상 단부 까지 |1621-8704호('96.7.18)와 같은 설치기준을 수립.방지 망올 설치하는 방안 강구적용 하고있음ㆍ 현행 설치기준에는 Ｌ형 측구 상 단에서 110이상의Bet및 풍화암 구간메 만 설치하되, 토질 조 .사 결과에의거 필요 시 조정하여 적용 할수 있도록 단서 규정되어 있어 토 칠 여건에 따라 탄력적설계 적용이가능 하므로 현행 기준울 계속 적용하는 것이 타당함106|배수 공 | 암거 평행 ㅣ 통보 | 핑 행식 암거 날개벽 애서 낳 개 벽 끝 |ㆍ암겨 날개벽 상부의 법 면이 2 단(높이120)이상이 ㅣ 중부 건설 사업| 감 사이 1 감 사 지적사항|설계기식 날 개벽단과 성 법로 면이 접하는 부분이 세 | 고 파 라 펫트 길이가 200이상인경에든우암거 날개 | 소15108- { 처리 현황 롱 ㅣ 15103-배수처리 방글 되 지 않도록 배수 처리방안 검 포 | 벽 끝 단부에390 | 보30596안 수립- 성토 부도수로를 설치하거나99/9/2100/12/8- 성로부 법면 옹 지중 매설 관올 설치하도록 고속도로 암거 표준도에 추가 명 구조107| 구조물공| 교각 코핑 ㅣ 통보 | 꼬 각 코핑부 구조등 수 직 철근과 수평ㅣㆍ 구조 철퉁 근과 코핑 상면 인 철장 근의 간섭: 구조둥 주철 | 중부 내 륙 고속| 감 사이 | 코핑 부철근 ㅣ설계이RISE철근이상호 간섭 되 지 않도록철근 | 근 옵 코 상부핑인장 철근 하단에서 절단도로 건설 공 ㅣ 15108 | 시공설 개선ㅣ 13201-근 시 궁성배근의 시공성 개선방안 강구ㆍ 구조등 철근과 코핑 하면 압축 철근의 간섭: 코핑부 구조 | 사 민 원 제보401| 토검1129개선둥철근은 유효 단면의 1%이상을 만즉 하고 구조 계산 | 현장조사99/9/3099/12/24상 여유가 확 되면보2 단 철근중 1 단은 코핑 하단에서정착:108| 구조물공| 강관말뚝 ㅣ 통보 | 강관말뚝 현장 웅 접이음의설계단 |ㆍ현행 강관 파일이음 단가에 누 탁되어 있는 강관 파 ㅣ 동해-주문 진| 감 사 삼 | 강관 파일이 |설계이용접아 음에가 재구성일 본 체에 대한 옹 접이음 바 웅 추가 반영간 고속도로 ㅣ 15111- | 옵에 대한 단 | 13201-관한 사항ㆍ 용접이음부에 대한 비파괴 검사 비는 현행과 같이 」건설공사의414｜가 적정성검1027강교의 웅 접부 비파괴 검사 비 항 목에 별도로 반영_|188 십 고 사항| 99/10/9 | 토99/12/9현황 조사109| 구조물공| 동물이동통| 통보 | 차량이 봉 행 하지 않는 동물이동롱 | 동물 동이 롱로설계서설계 활 중하으로 보도 하중 적 ㅣ 대구-포항 건| 감 사이 | 강 사 지적사항 |설계기로설계규로에 적절한설계 하중 기준수웅 : 복 토 용 토사의 단위중량은도로교 표준시방서 해 | 설 사업소15108- | 처 러 현황 룡 | 15103-격 기준수설 2.8 표 2.8.1메 제시된 흙의 단위 중량을 적용446|보30602립99/11/298/12/8-809 -110|터널공 | 터널 강 지보터널 강 자 보재 제작, 설치름 위한 | 우리공사 메서 적 옹하는MAB: asl 단 |건설교통부감 사 지적사항|설계일재제작ㆍ적정설계가격 산정가는 {설계단가 적정성 검토결과 보고( 설심일원주 지방 국 토| 15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-설치물 위15212-1880 호,'98.12.26)]에 따라 변경 적용 하고 ㅣ관리청(감사49｜| 보301232ESE있음원감 사)007271400/3/16셈불합리111| 구조 룰공| 교대 벽체 ㅣ 퉁 보 | 콘크리트 교대 벽 체 구조룰의 온도 ㅣㆍ교대 벽체 수 철근평적용기준 수천안-논 산 건 ㅣ 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기배 력 철근철근과 배 력 철근에 대한 기준이 명 |-배 절력 근에 대한 최소철근 검토시: 주철근 으설 업소사15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-확 하지 않으므로이에 대한설계 지 |[20%이상88|e459침 수립- 온도 , 건조 수축에 대한 최 소철근 검토 시 : 부재00/3/2400/10/26chet YO} 0.25%이상112|터널금 | 터널 라미 | 시정 |터널라이닝콘크리트 거푸집및 동 |-검토중중앙2건설 사 ㅣ 감 사이닝콘크리 ㅣ(통보)|바리사 웅품에 대한 적정성몰 검토업소15108-트거푸집하여경제적이고 현실적인설계가113및동 바리월수있도록 기준 수00/4/14설계에 관한 사함113|부대 공 |Ｌ형시정 |Ｌ형 즉구 7『 ㄷ -?2 옹벽 측 면 예 설 ， 형 측구 17ㅁ ㄷ -2 옹벽 부 측 면에 설치된 시 선 유도 ㅣ 중앙2건설 사 ｜ 감 사이 | 시 선 유도시설 ｜설계기TYPE~2치 된 데리네이 터를 홍 벽의 시공성| 표지(데리네 여 터)를 옹 상벽 단에 설 토록치표준도 수업소15108~ | 설 처 기준 개 ㅣ 13201-옹벽부 데울 고려하여 옹벽 상 단에 설치토록 | 정113 」선327리 네이터표준도 수정 검토00/4/1400/8/10설치위치메관한 사항114| 구조 율공| 표준도 개 ㅣ 통보 | 교량 중앙 분리대 주 철군울 표준도 | 교량 중앙분리대 주철근을 2 개로 나누어가공, 조립 | 중앙2건설 사| 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기Roy Bet대로 시공 시 노 견측 슬래브 종 방향 | 하고정 걸이착확보를 위하여 160010를 슴 라브 내업소15108- | 처리 현황 통 | 15103-사항중배 력 철근의 조 랍과 떼합 모 양의 주 | 측으로 매 하는 입것으로 표준도 변경 113보208(jie S철근가공이 어 려 우 므로구 검토조00/4/1400/5/25앙분리대를 통하여 표준도 개정철 군 조립설계에 관한 사항115|부대공 |(2)가드레 | 통보 | 현재 표 중도상 취부 볼트 길이가 심 |가드레일 취부 롭 트에 대해 적정 규 (@ 격 19×중앙2건설 사| 감 사이 | 강 사 지적사항|설계기일 취부들제 필요한 길이보다 200 작은 _ |2000007)으로 표준도플 변경 하여도로처에 구조 통보aa15108- | Malas SB | 15103-트설계메180000로 되어 있으므로 적정 결 |이 조치 하 였 음(설계기13207~154,2000.4.19)113보208관한 사항를 산정 하여 표준도 개정00/4/1400/5/25116| 구조 울공|(3) 교량 측 | 통보 | 표준도상 교량 측량 기준점 설치위 | 교량 즉 량 기준점 설치위치듭 교대 달 개벽 난간방호벽 | 중앙2 건설 사| 강 사이 | 감 사 지적사항|설계기량 기준점치가 노 견측 슬라브 끝 단 메 설 처되 | 상 단부로 융기는 것으로 표준도 변경업소15108- | 처리 천황 퉁 | 15103-(1844) 설도록 되어 있어 교량 신축에 영향 올113보208치에 관한밭으며, 교면 재포장공사 시 철거00/4/1400/5/25사항되므로 설치위치를 변경 하여 표준도 개정117|포장공 |(4) 터널 콘 | 통보 | 터널 부 포장 줌눈 설치기준이 미 홈 |ㆍ터널 포 창 줄눈 설치기준 수중망2건설 사 ｜ 감 사이 | Aw BAS)Bale코 리 포장트하여 토 공용 포장 줄 눈 설치기준을 ㅣ-세로 수축중 눈 : 일반 토 공 부와가급적 일 치 시키업소15108- ㅣ눈 검토13201-줌 눈설계에준 롱 하고 있으므로 터널부 콘크리 | 고 터 부의널특성을 고려하여 주행 차로와 추 뭘 차로113263관한 사항트 포장 줌 눈의 적절한설치기준 수 | 경계에만부설치 00/4/1400/7/5림 검토-가 수로 축 줌눈 : 토 공 부와 동일한 607 간격 적용- 다 우 멜 바 어셈불리 설치: 추 월 차로(3.7750용ㅁ폭), 주행 차로(4.175”용폭, 노 견부 저 외)118|터널공 | 터널 검사 ㅣ 퉁 보 | 터널내부 청 소 시 검사원 통로 난간 |ㆍ 검사원 통로단 간 설 처 기준 수영동 고속도로|감 사삼 | 터널 겸 사 원 ㅣ설계일원룡로 난의 간섭으로 청 소 장 비의 접 근이 곤 ㅣ-우측 길어깨 폭이 2.57인 2차로터널: 삭제새알-월정 간|15108- | 퉁로 난간 설 ㅣ 13201-간설계 잊란 하므로 난 설치간여부및 정 소 작 |-우측 길어 개 폭이 1.00인 3차로이상 터널:설 처 |4차로확장공|119」치 검토309시공에 관업이 웅이한 난간 설 방안치마련- 청 소가 원활 허될수 있도록 탑 . 부착이가능 하도 | 사 준공 현장 |00/4/1900/7/27한사항톡 적용에 대한 특별점검119| 구조 율공|공사.설계 ㅣ 통보 | 꼬 량 신축이음부 난간및 중분대 |ㆍ고 량 난간및 중분대 연결부 철 재 덮개 개선[감 사 지 | 영동 고속도로|감 사 삼 | 감 사 지적사항|설계이시 유지관연결 부의 철재 덮개가 제설 작업 장 | 적 사항 조치 방안검토(설계 13201-이새맡- 월정 간 |15108- | 조치 방안 BF | 19201-리 문제점비에 접 축 되 지 많도록 방호벽을|623,'00,12.27)]ste {Bea}119 | 토623개선검토아 내 고 내측 속으로 덮개를 설치하 |-방호벽 하단부 250/ㅁ 절삭 시공사 준공 현장 |00/4/1900/12/27중는 방안검토-고정용 불 트 여유 분 절삭 처리에 대한 특별(me a 점검축이음부난간및 중분대 연결부 철 재덮개설계 부적정 120| 구조 융 공|(2) 직 사 광 | 통보 | 교량 교좌 장 차로 사 외는용탄성밭 |개정된한국산 업 규 ((5격 ㄷ 4420)온 고 무 제 품의 품질 | 영동 고속도로| 감 사 상 | 감 사 지적사항|설계기선에 노출침의 재료가 고무 제 품이므로 변형 |확보들 위하여 고 무의 축 진도 화의 오 존 저 항 시험을 | 새말- 월정 간| 15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-된 탄성 밭또는 변 질의 우려가 있으므로 직사 |하여 합 격된 제 품을 사용 하고 있으여 , 완 저 품에 대한|6 차로확장 공| 119|보624칩의 보호광 선에 노 출 되는 부 위는가 리 개를 |성 능 규으로정노 화 후 전단계수, 노 화 후 전 부착,단오 | 사 준공 현장 | 00/4/1900/12/28장치 마련설치하는 방안검토존 저 항험시 울 하도록 되어 있으므로 직 사 광 선에 노 lof Het SY출되는 부 위에가리개 설치는 블필요할 것으로 판단 | 점검될(외국도 국내 <8 규정과 동일한 규정을 두고 있으며 ,가 리 개를 사용한사례는 없음)-810-124)Sees[(2)tBS암절토 법 면에 낙 방석 지망을 설치절토 소단부 ㅣ설계기부 소 단의할 경우 닥 석및 토사가 흡 러 내려「구조 처리및 하절 구조 집중 호우시위등험 음 종 합 적으로 | 새말-월정간낙석 방지 망 ㅣ 13201-낙석 방지망소 단부 {Ｌ형 측구에 적 치 되므로 유 |고려하여 현행과 같이 소 단부에도 연속 적으로 설치 ㅣ 7 차로확장 공설치기준 수289설치 부적지 관리가가능 하도 목 절토 소 단부 |호 특 하되,사 준공 련 장 | 00/4/19 | 립00/7/21a는 낙석 방 저 망 올 생 략도록 검토ㆍ 단부소통 행이 쉽도목 소단 메 밀 착 하여와 아 어을 ㅣ에 대한 특별설치하고, 현장여건에 따라망을 일부 첨 거 하고유지점검보수후 원 상 구복 할수 있도록함122| 구조 룰 공| 고정식 교 ㅣ 통보 |ㆍ점검시설 난간의 하부 복트 체결 ㅣㆍ고정식 교대및 교각 점검시설 개선 잎시설 기준| 서 해 대 교 건설| 감 사이 |고정식 교대 ㅣ설계이대및 교각만으로는안전 난간을 고정 하기 어 | 수립(설계 13202-478,이'00.11.7}사업소15108- |및 교각 점검 | 13202-점검시설려 므로 우고정 방식을 변경 하는 방 ㅣ ~ 고정 식방 몰 변경 하여 난간의 흔들림 방지 : 점검139| 서설 개선및478설치에 관만 검토 조치로 ㄷ 형 강 메 브라켓 설치및 난간을 미『 ㄷ BANDE00/5/15 |서 설 기준00/11/7한 사항연결- BAASAz Up-Down & |-Up-Dwon SUYAME DAA Dey및 교각점입시설재검토검시설의 기준(설계 13202~11이호,2000.1.10}올 적쯤 하되 첨부된 재질, 홍 접, 절단, 출입시설치수및성등에 대한 기준에 부 되는합것이연 다 톤 형태의46-0ㅁㅇ\ 식설도 적용가능 토특 함 .123|배수공{영업소릉 ㅣ 퉁 보 | 영업소풍로 거의암누수들 방지 코 |ㆍ영업소통로 암거가 절토부등에위치 하여 용수및 |중부 저 역 본부|감 사 일 | 감 사 지적사항|설계기로 암거 방자 쉬트 방수와 폴 리에 털렌 발 포 단 | 지하수등에대한 보호가 펌요한경에는우방수쉬트 |및 인천,| 15108-|Maws B | 15103-수에 관한열 재를 적 옹 하고 있으나, 웅 수 He By As성 , 동서 ,울이 | 155|보268사항는 지하수등의 영향이 없는경우ㅣㆍ성토부 동에 위치하고용수및 지하수등 메의한 」천 지사00/5/2600/7/6에는아스 팔 코팅트방수 공법으로 | 영향이 없는 경우에는 아 스 트팔 코 링 공법으로 적용의 적 룸 검토토록표준도 수정124|토공 」연약 지반 ㅣ 시정 | 연약 지반 섭 계 시 현 약 지반의 판정 |ㆍ연약 지반설계시 치 범위리및 대책 수립올 위한 적 ㅣ 서해2건설 사 ㅣ 감 사이] 연약지반안 ㅣ설계이설계에 관및 처리 심도를 보다 정확한 자 반정 | 정한 연약 지반 판정 기준및 검토 대상 기준수립(액 상| 업 소15108- | 정성 검토 대 ㅣ 13202-한 사항보를활용 하여 판단 하고, 상부구 ㅣ 화 판정대상 지반 기준별 모 수립)175| 상 기준286조 물의 특성 옵 종 합으로적검토하 ㅣ- 기준의 연약지반 판정 기준은 개략 추정 자료로만 00/6/900/7/20Of HAS HOARE eps go|S대책 수립이 선정될수 있도록 조치 ｜-연약 자 반의 지반 물성 치 변화가 큰 경우 지 층울 세 분하여 만 정성분석의 청밀도 향상- 연약 쟈 반 상의 구조뮬에 대한안정성 검토 시행125|토공| 절토 비탈면대절토부에 대한토질조사가준 몰 ㅣㆍ암반 사면 조사 방법 개선:우 구조대비특 ㅣ감 사삼 | 암반 사연 조설계이설계시 적강화 하고, 사면한정성 검토를 내실 ㅣ-사면붕괴 위 험 정도에 따라 국내 암 종을 4등급 으 ㅣ| 별안전 첨 검 ㅣ 15108-| 사 방법 개선 | 13202-정비탈면화하는 방안등설계시 적정비탈[SUED 각등급 별로 본 조사와 추가 조사를 구분 하187 | 검토258 구조 울 구조에현 구조 울 구조가 . 반영될수 있도록| 조사 밤법 올 AS YS00/6/1700/6/30관한 사항선방안검토- 맘 반 사면안정성 해석의 신 퇴성 중 대를 위해 지반의물성 치(절리면 방향,점착력및 내부착각마등)를 시험( 화 상 정 보 시협 , 시추공 전단 강도시험등) 올Bal SYS Boe Hz126|터널공 | 터널 라이 | 시정 | 라이닝 철 콘크리트 근설계시 명확 ㅣㆍ검토 중대진1건설사 ㅣ 감 사이닝 철근 콘 |( 홍보)|한 보강 범왕및 연장의 정 량 적인da15108-크리트 설 기준없이설계자에 따라읽의로215계 . 시공에설계 하고 있는 실정이므로 라이닝 00/7/7관한 사항철 콘크리트근설계 적 웅에 대한 적정한 기준수립127| 구조물공| 교량 하부 ㅣ 시정 | 교각 배수 피이프 하부의 세굴 방지 | ㆍ설계가 준 수정 보완대 진1 건설사 | 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기배수시설에|( 통보)| 공과 유도수로에 대한설계기준 검 |- 표 대 부에 배수 관이설치되는 경우 배수관 선단을 | 업 소15108- | 처리 현황 롱 ㅣ 15103-관한사항토도수로에 면결 시키도록 명 구조함215|463- 꼬 각 배수 파이프에서 낙 되는하노면수로 인하여00/7/700/10/30인 근 지역의 피 해가 우 되는려경우 욕 교웅 교량 배수시설몰 설 토록치함 .128] 터널 긍 | 타 널 면 벽 ㅣ 통보 | 갱 문및 날 개 옹벽을 무 근 콘크리트 ㅣㆍ검토 중대진1건설사 | 감 사이식갱문및로 시공 하여도 기초인 문 저가 없업소15108-날개 옹벽다고 판단 하여 무 근으로설계 하거215온도 철근나, 콘크리트 수 화 열 , 온도에 의한00/7/7설계에 관컨 수조 축등에 의한 균열울 방지하한사항 구조 위해서 최소 온도 철근 비틀 고려한 철근 올 배근 하는 동설계자에따라설계 용이 작상이하므로 무근콘크 라트 중 력 식 옹벽에 대한 온도철근 적 몽 여 부를 검토129]부대 공 | 각종 비탈 |통보 | 육상부비탈면 보호공의 교대보호검토중대진1건설사 |감 사이면 보호공블록 형식-2(옥교 용) 설치시 부대업소15108-의 단부 설공 표도의준woe Boge wa 215계에 관한-3와 같이 기초 콘크 라 트 설치위치00/7/7사항를 지 면과 접도록 하하고, 하 상부비탈면 보호공의 기초 세굴 방지 최소 깊이를 일를 적으로 6000로 적응하고 있으나 적정한 기준 재 수립하여 표준도 개정-811-존 | 공종 | 제목130| 원가계산| 운 거리반ㆍ 정부(건 교 부)에서는 실적공사비적 산 제도도 입을 | 대진1건설사 | 감 사이 | 감 사 지적사항 ｜설계기변경에 따위하여 모든 공 건설공 금 사의 공 분류종체계 인 " 수량| 업 소 15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-른설계변산출기준 "에의거 공 종을 분 튜 토록 지시215|e333경에 관한ㆍ그 일으로 환금회 실시설계(고 창-장 성 간외 2 개 노 00/7/700/8/14사항선) 부 터 정 부 제정 " 수량 산 춤 기준"에의거 공 종을 분류 토록 추진하고 있는 심 정이므로설계변경 만을 고력 하여 운반비등을 별도 공종으로 분 류 하는 것은 바람직 하지 않음131|터널공 | 터널통보 | 터널내 공동구및 배수 구 부에 철근 |ㆍ검토중대진1건설사 ㅣ 감 사이ABUTS 4을 배근 하는 것과 무 근으로 시공 하업소15108-계및 사공는 것을 혼홍 하여 통밀성 없이 표215에 관한 사준 모가 작성 되 었고, 터널 공동구00/7/7항 기계화 시공 시 철근및 공동구 뚜AYAs etal A|ZMol Hepa 것으로 사 되므로료표준도 개정 조치132| 원가계산| 산 재 보 헝료| 통보 | 원가 계 상 작성가 준 수립시 산 재 보 |2000 년도 건설 곰 사 원가계산 적 옹 기준(설계일호 남 지역 본부| 감 사 일 |2000 년도 건 ㅣ설계일잎 표준안함 료및 표준안전관리비설계 계상 [13201-394.2000.9.15) 수립시 법률적 사항및 적 ｜및 순천, 남 | 15108- | 설공사 원가 ㅣ 13201-전 관 라비에 고려 되어야 할 법 률적 사항옵 | 둥 대상공사 금 액의 하한 선올 명시원 ,목포,군산 | 227」계산 적용 구조394설계 계상에명 시 하여설계 담당 자 들이 혼란을지사00/7/24 | 준0079/715관한 사항일으키지 않도록 조치133|무대공 | 연약 지반구| 통보 | 연약 지반 구간 중앙분리대 설치큼 ㅣㆍ검토중호 남 지역 본부| 감 사 잎간 중앙분프리 캐스트 방 호으로벽단 조정면및 순천, 남15108-리 대 설치과 연결 처리방안을 검토하여유지원 ,목포,군산 | 227방안 개선관리및이용객의 블 편이 최소화 할 지사00/7/24as수 있게 연약지반 구간의 중 분리 앙대 설치개선방안 강구|134| 구조물공| 신축이음 ㅣ 통보 | 신축이음장치의 적정한 방수및 배 |ㆍ실 축이음장치 방수및 배수 처리방안 마련 [감사 지 | 호 남 지역 본 부| 감 사일 | 감 사 지적사항|설계이장치방수수처리방안강구MALS Al yrol WE (Y Alo] 19201 --잎 순천, 남15108- | 조치 방안검 ㅣ 13201-및 배수 처623,'00.12.27)]원 , 목포,군산| 227Is623리 방안에- 방수 성이 양호한 형으로식 시공(특허 17305- | 지사00/7/2400/12/27관한사항 『16× 형식 사용지양}- 신축이음장치에 근 접 하여 집수구설치- 교대 코핑 부에 물 고 임 방지턱 설치135|터널공 | 터널 발파 | 서정[터널 발파 서 사용 되는 폭약및뇌 ㅣㆍ향 후설계시 단가 산출 서등설계도 서에 명 시 되어 | 터널 발파감 사이 ㅣ 감 사자 적 사항|설계기공법설계 ㅣ(통보)| 관등 특 정 제 품의 고유 상 품 명이 각 | 있는 폭약및 뇌관등 특 정 제 품의 고유 상 품 명울 일반| 구조획 감사15108- | 처러 뻔 황 통 | 15103-및 시공에종설계도 서(단가 산출 서 ,도면등) | 명으로 수정 조치 하 겠읍244[at30437관한 사항에 명 시 되 지 않도록 조치- 폭약: ㄷ104116( 고려화)확 > Emulsion BF00/8/1200/9/25(1)설계도- 뇌관:67/1( 고려 화)학-[뇌관서 상 특정84001(고려화약,한국 화 약)-커넥터제품 명시부적정136|터널공 |(2) 비 전기 | 시정 | 각종 비 전기 식 Papo] Maal 보 | [버 전기 관뇌 율 사용한 발 작업파안전관리 지침](도 | 터널 발파감 사이 」감 사 지적사항 ｜ㅣ설계기식 발파의 ㅣ(퉁보)| 완에 대한도로연구소로수립.지침에 | 연 건18702-31578(2000.9.18)메의거공사 시방서 ㅣ 구조획 감사15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103~보완에 따의거 관련 시방서및설계도 서fo] FBSA244보｜30437른 시방서정비00/8/1200/9/25및설계도서 재정비137| 구조율공| 교량접 검 시| 시청 | 교량 점 겸시설에서 잡 철을 제작 단 ㅣㆍ교량 점검시설의 잡 철 글 제작및 설치단가 변경」| 경 구조건설 사업| 감 사 아 | 강 사자 적 사항 ｜설계기설 메 관한가 산출 시 지 메서상제작 하는 제작 |-잡철를 제작 비와 설치비로 단가 구성을 각각 분 ㅣ 소15108- | 처리 현황 통 ㅣ 15103-사항비 까지 고소 할증 적 몽 되어 있으 므 | 리 하여 잡 철 뮬 제작 노무비계 상 시 적용 되었던 고소 246 | 보464로 마를 삭 제 하여 원가계산할증 삭저00/8/1200/10/30- 교량 검점로 출입설시에서잡철 뮬 제작의 작업난이도메 따른품적용변경 (복잡 구 {40%)조- 보통구조(20%)}- 고 소 함 중을 변경(GEAR SASAl HYPSS HS0-5m:0%,5-10m:20% ,11-15m:30%,16-20m :40% 24 -30m:50% 31 -40m:60%,41 -50m :70% ,51-60m:80%, 61-70m:90%( 변경)비계 몰 사용시 위험 합 중을 적용100이 :10%,2007상이 :20%,300상이 :30%상5007이 :40%,7007상이상: 매20% 증가 마다 10%씩가산138| 구조울공||.Ｌ.4 교량 | 퉁 보 |!. ㄴ .\4 교량의 상 구조물부바닥 면과 |ㆍ1|.Ｌ.4 고 량의 쉬스 관 순 피복 기준검토(설계이경 구조건설 사업| 감 사이 ㅣ }. ㄴ .\ 끄 량의 ㅣ설계이와 쉬이스긴장웅 텐던의 쉬이 스관 순파 복 두 |13201~479,`00,11.7)소15108- | 쉬스관 순 피 ㅣ 13201-관 순 피복께에 대한가 준 검토~ PSC 80×(.Ｌ.\. 긍 법)의 쉬 스관 순 피 복 께는두246 | 복 기준검토479 기준에 관부등 건조 수축에 의한 표면 인장 응력등을 고려하여00/8/120071177한 사항150m/mol4, ACA AAS 1.584 ola AS함이 타당 할 것으로 판단됨-812-139| 구조 율공| 교량 확장 ㅣ 통보 | 형하고가 낮은확장 교량의 파 일항 | 기초 부 위에 파 일 설치가 필요한 교량설계시 항 타 장 |비 경 구조건설 사업| 감 사이 | 감 사 지적사항|설계기설계에타 (천공 포함)시 항 타 장 비가 교량 ㅣ가 슬래브에 저 측 되지 않도록 최소아 격 거 리 플 확보 | 소15108- | 처리 천 황 롱 ㅣ 15103-관한 사항슬래브 내 면부에 저 축 되 지 않도록 | 하여 파 일울 계 토록 획공람 조치246 | 보30579최 소이격 거리를 확보 하 거나 기초00/8/1200/12/29의 규격및 말뚝 배치를 조정 하는등 방안 강 구 하여 조치140|부대 공 | 건 섬 폐 구조를| 흥 보 | 건 섬 폐 구조물을 현장 내 재 황 용 하 였 ㅣㆍ건설 폐 구조물 재 활옹 관리 대장 작성 지시(설계 환 | 부실공사 예방|감 사 삼 | 건설 폐 구조물설계환처리 부적을 경우 건설 폐 재의 종류, 사용 위 |13305-30473,2000.10.19)15108~ | 재 활용 관리ㅣ 13305-정치 , 수량, 홍도(시공 단계별 사 진첩 |-건설 폐 구조물의 발생 부터 처 러및 보 관 사 까지의ㅣ"30181 | 대장 작성30473포함)를 구조록한 건설 페 구조 뭉 처리 대 | 단계 별 처리 현황을 파악 하여 관리 대장 율 작성 하고00/9/2200/10/19장 읍 작성 하여 현장 내 보 관토록 검 | 현장내 비 치토록 함 .토 조치141|부대 공 | 건설계기 율| 통보 | 건설 페 재 재 황옹 관련 메 구조물 관리 ㅣㆍ관 법계 령 개정 요구중부실 콩 사 예방| 감 사 삼 」감 사 지적사항 ｜ㅣ설계기재 활용에법 시 규칙 행제 6 조 1 항이도로건설 ㅣ-건 교 부에서 환 부경로 폐 구조 관리법뮬시 규칙행개15108- | 처리 현황 롱 ㅣ15103-관한 사항현장에 부 되는합방으로안관계법 | 정(안)( 건 환58800-223,'00.5.13) 제출: 건설 폐 재30181 ｜ 보30574Bo AAs될수 있도록 검토 조 | 듀 름 성토재등으로 재 활용 시 최대 직경 1007000이00/9/22 00/12/2치하로 하 특도한 부분에 대해서 발주청 또는 당해공사~ 속고도로공사전 문 시방서의 성토|의 건설 업자가 직접 처리 하는 경우에는 3007017이용 재료 최대 입경 : 노 체 30070 | 하로 함이하-브레이커 장비 사 옹- 건공사설황경 관리 규 저의 개 방안 선토 톤회- 개정된 폐 구조 율 관리 (`'99.8.9)법의 |(`00.9.28,규 제개핵위원회)에서 건설 폐 구조물 재활용성토 옹 재료 최대 입경 : 100000/이 | 파쇄 규격을 사 옹 목 별로적세분화(성토재로 활 홍 시하-크 라 셔 사용300070이하) 할 것을 요청142|포장공 | 콘크리트 ㅣ 홍보 | 콘크리트 포장면 연마 공 종에 대한 |ㆍ콘크리트 포장면 연마 적 옹 기준 변경검토(설계일 | 서해1건설 사 ㅣ 감 사이 |콘크리트 포 ㅣ설계일포장면 연장비 성능및 기술능력 향상 울 감 |13201-650)업소15108- |장 면 연마 적 | 13201-마설계에안 하여 포장면 연마 공 종의 타당성 ｜-콘크 라 트 포장면 연마 공종 삭제269 |옹 기준 변경650관한 사항재검토- 시 긍 중눈 인력 시공 비 옹(콘크리트 제거, 인력포00/9/29 |검토ot/i/2설, 인력 마 무라 , 포장면 연 마( 구조 계))을 심 제에 맞추어신 규 계상143|구조 울공| 교량 점검시| 통보 |ㆍ교량 점검서 설의 잡청을 제작, 살 |ㆍ고정식교대및 교각점검 서설 개선및 서설 기준 | 서해1건설 사 ㅣ감 사이 | 고정식꼬대설계이설의 잡철치에 대한 고소 위 할증험적용시 |수립 (설계이13202-478,`00.11.7)으로 교량 점검 시| 업소15108- |및 첨 검시설| 13202-몰 져작 , 설실제 현장작업 상 황 올 고려하여 재 |설의 잡절물저작및 설치 단가 변경269| 개 전및시설478처에 대한조정- 잡 철율제작 비와 설 처 비로 단가 구성올 각각 분00/9/29 | 기준수립00/11/7고 소 할증에ㆍ 진동, 지진등에 효과적으로 대 |리 하여 잡철뮬 제작 노무비계 상 시 적 웅되었던 고소관한사항처할수 있게점 작업검및 점검로 ㅣ 할증 삭제구조상문제가 없는 범위 내에서- 교량 점검로, 출입시설에서 잡 철 율 저 작의 작업 난상 하행을 분리 설치하는 방안 강 |이도 메 따른 품적응 변경구( 당초) 보 톡 또는 복잡 구조로 할 종 20~40% 적용( 변경) 모 두 간단 구조로 보고 할증 적 옹안 합- 고소 합 증을 변경( 당초)비계를 불 사용 시 위험 할증울 적용( 변경)비계를 사용시 위 험 할증을 적용- ㄷ 형 강에 브라켓 비용 추가 반영- 016 640 비용 추가 반영144|터널공 | 터널 라이 ㅣ 통보 |ㆍ터널 갱구 부 라이닝 철근 배근에 |ㆍ검토중서 해1 건설사 ㅣ 감 사이닝 철근 콘대하여 구조검토를 퉁한 적정한 설업소15108-크 리트설계를 시행 하는 방안 강구269계에 관한ㆍ "현장 샤 공할 때메는 시공이전00/9/29사항에설계 상태를 『660 580 하여현장여건을 고려한 적정한 검토후시공 하여야한다."라는의 무 사항릉을공사 시방서 또는도면에 명 구조145} [구조뮬 공| 교량 난간 ㅣ 퉁 보 | 꼬 량 난간 방호벽및 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부비름 재검토 분석 하여 적정공사바332적정를 확보 견 실시공및 경 저적인 시00/12/16공이 되도록 채 수립시행 조치150| 원가계산| 강교제작 ㅣ 통보 | 강재의 부재 제작및 조립, 용접,가 |ㆍ검토중‘감 사삼단가에 관조립 긍 종은 구조계(장 비)에 의한 작 15108-한 사항업이 필 적연으로 수 반됨에도 인력30265품으로만 계 상되어 있으므로 원가00/12/29,계 웅산 역 구조 관 메 강교제작에 대한원가 분석을의 회 하고 그 결과 름 분석 ,설계에 반 할영 수 있는 방한을검 조치 토-814-

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