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abAPKOTFH)A장 | 본부장 | 부사장 | 사장문서 번호|설계 구 -|6201-1$4ene pa \ 44ㆍ도로처장Zh)-민자처장223:~보 존 기간10 년,adaal2002. 4. 71. | |: 전 계설 획 처장 30 섯 . 홍ㆍ기술 심 실장사 :“4 상 중공 개 여 부|공개ㆍ건설 관리 저장:4 《ㆍ기술 관리 실 장 :2 22,xewesesnwcHWayCORPORATION설계처ZILE AFG BP NAY ARISES]QVAQ]D효설치 구조 즐을 강 구 코자함 .벽벽지주설치방안검토 [설계기 16210-80호(“93.6.14)1교량ㆍ고가 부 : 3006@/ ㅠ] 지침[환경처 1990.12]지진및바람의 하중을 고려히여야히 by,그Cee같 다.해 441% 0.2cm/sec?] a,AP은® qe xbRM}머 06 A의 고가부) 150kg/m’ °] 청mw3) 300kg/m')] 4mHNh ※의 성ㄴ-BK와gSNhin}qt[도로교 표준시방서((96) -)도로교설계기준(2000)]H(3.5m)/H(4.0~8.0m|H)8.0m설계ea } 중이므로 지 표조|중하중별 지주 규격(지주 간격 4.02)(m)(지주 간격 AOm)70 kg/m90 kg/m120 kg/m150 kg/m’0.5~3.0125×126×6.5×9125×125×6.5×9125*125*6.5x9125*125*6.5x9125*125%6.5x93.1~3.5200×150×6×9125×126×6.5×9200% 150*6%9200% 150*6%9200×150×6×941~45200×200%8×12200*200*8%12200*200*8x12풍하중별 지주 규격(지주 간격 4.02-2.02)( 지주 간격 2.02)110 kg/m’150 kg/m’200 kg/m250 kg/m125%*125%6.5%9125%*125%6.5%9125%*125%6.5%*9125%*125%*6.5*9125%*125%6.5*9»”” ”200×150×6×9””#200×150×6×9 ”200×150×68×9#”200×150×6×9”200×200×8×12”200×150×6×9”200×200×8×12»200×200×8×12^”200*200*8x12”200% 150x6x9»y”200×750×6×9200X200X8X12※지주 간격 4.08 기준이 ,며 풍 하중 200&0/ 패의 5.00%250kg/mA4.5 A5. OmeAl72742. Ome.@4284-44Base-Rib-Plate#앵커 볼트주 규격에 따라 구분Base-PlateBase-Plate3295%325*15125*125*6.5x9325*325x14Base-Plate350*400*15200% 150x6*9350*400x16 400*400%20200*200%8x12400400x24Rib-Plate지주 규격Rib-Plate100*150*6125*125*6.5x990x 1506100*150*6200% 150x6x990x 1506100*150*6200% 200%*8*1290x 1508앵 볼트커지주 규격앵 볼트커M?24x800x4ea125*125*6.5x9M22x5004eaM30*900*4ea200% 150*6x9M25x6004eaM36x1,100x4ea200*200%*8x12M29x7004ea BALE비교-STB bogey SBME] tle.5~ ane & i 4039 02 "Afa,APay 변경풍하 증 렬 Ｌ형 기초규격70 kg/m90 ke/n120 kg/m’2.0%0.75 2.0%0.852.0×0.903.0X1.00 3.01.003.0X1.103.0X1.102.0*1.00 2.0*1.102.0*1.302.01.402.01.102.0*1.302.0% 1.502.0*1.602.0% 1.202.0*1.402.0*1.602.0*1.802.0*1.40 2.0*1.602.0*1.802.0*2.002.0*1.702.0*1.902.02.202.0*1.802.0*2.102.0*2.402.0*2.002.0*2.302.02.60LeYS WAAR] FAFAASVII SS BA Lome YA.음영부 유은 높이 2.00이하의 낮은방음벽을 해 채 하는 꼭 늬 삽입 옹 일체형벽방음벽@H-PILE+#24gq=224g72@직벽형 옹벽(단위: ㅁㅠ)변경oSSsePILE90 kg/m120 kg/m’4.040”3.03.0772.02.0n”nn10””※ 성로 법 면애 설치되는 점을 감안,2110 최대간격은 4.0로 정함.09 교량 방 호빅 형교량 방호벽 형은 교량룩와 접속 되는로 콩 루 빵 음 벽이 607이하인 그 잔에 횡단 구성 변화로 인한 방음벽 선 불량형 해소와 방음벽 기초형상 동 일을 위하여량리와 동 일형할수332PILEAA90 ke/m120 kg/m2.02.0n”n”ae빵음벽 기초는 구조 수립된「교량 용 방음벽 기초개선검토 [설계구10202-725형상으로시행.silorodcloso,Buyfor I에OOS과포2) D16(616 100)3) 013(61.6 100)aed(t=50mm)라. 기타 0) 높이 20이하의 방음시설 형식@도로양 측에 평 행 하게 설치하는 방음시설 형식도로양 측에 평 행 하게 설 되는치방음시설의 형식은 구조 수립된 기준「도로앙 측 방음벽 재질 선정 기준[설계 13304-791환호 ('99.8.31)]』에의거 흡 음형 방음시설을 설지하고 있으나, 놓이 2.027이하의 낮은 방음 벽의 경우 싶 제로 콘크리트 빵음 벽 기초 옹벽 12 F$593YSUlmsYARDSISAYS이있어완전한양측홈음형방음벽역할을한다고보 구조어려울뿐 아니라, 미 연방도로청의 111\ㅅ [10113페10186 13377167 1068180 118001)300 디에서는BSA]a Zt avert평급 높이의 10배이상이격 되어 있는경우효과감Me의 감지할 4QTaryYOR,SVAmy syBs시설간이격 거 리가 200이상인구간은 반 사형으로 설치하는 것이타당할*FHWA[HighwayNoise Barrier DesignHandbook]###@내용oFo와늬aeeeye he ROEWBok여SegretheSox xz PFI때ow pMop 때 (페 *#3 7]ioKopseeoyof | ㅠ\a Athesg u yw Rza개| 버연op2 yo e A Rebssc uesee+H-PILE+E R E S의(PagES버| 애GE를 인IKof오래EPR oee해wwaai | a710i0 |의 높LaosTTTT00 NOhyXe_28Qt a]oFw iNR Z Ssk@75ny | BY | OX호-_ owop} 7yo더°2o1o4O e(r띄자이aeKGG[이sto퍼STjof 02Nwopa|x| ™호 | 대| 재onaeNFyeny시 전+ op OoaALa Ee| ak5GeeaPEERSceteeewe ee30109NE ae.soFamalㅇgiyslod aA9ioligopet aNEIFTe!+4한i b ?piNo ate * |nengheea Soir a해y베때Na x 해FysoSgo®o pth |=| 3zr bhoree ge Ex히히 훈 루크-_-*-estsdle크리besee3!=t므tssgaWowpregige콘 P=구우써2AIDrtt Sf 따aL등의|ePReeegHome2eeia Ugo질제에 구조피 인 4호a~*ows/t) Hl|e재입하는aEsmeewom에ara8a | FPS)=(?OR스Sep eo eelal|,e]판h)ao EoS/6S/T&A삽entWadoRO eSop) | 으 ㅠK R4b4 wwjp)B P60ne xlo NK wR 월Rr OW5 FeBO00방 ™@ 다양한 형식의 방음시설토사 사 토 구간에a A(3) 방음 판을 차량이 충격,파편 비 산으로도로 하부이용 차량이나 보랭 자에게 위해를가할 우려가 있는 구간의 방음시설은 차량 충 들로 인하여 비 산 되 지 않는제질로 설치.@2°FHWA[HighwayNoiseBarrierDesignHandbooklol수 록 되어 있는방 시음 설을참고 하여 현장여건에 적합한형식의 방음시설을 선정 토록한.연장벨 방음벽 연장탈 감절 액B)고Toe(lam)(m)(억원)감사원 감사 지적 노선350( 대전-당 진 외 13 개노선)326 | 103,520실시설계 진행노선378120,900410주- 광 양( 전외 8 개 노선)계704224,420760 ※ 실시설계 진행중인노선은 노 신 연장 ×2 대비방음 벼 연장을 약16%로 예상.6. 검토결론가.이후고속도로방음 벽은 방음벽설계 풍 하중 검토[설계 구10202-30086호(2002.3.7)]』와본 기준에의거 신게및 시공 하는 것으로 하며, 분 구조주 a BT) Baw 설도는치가장이상적인표준 조건을 기준으로 설정된 제 원이므로 현장여건에 따라 조정. 나. 토 공 부 빵 음벽 기초는 응벽과 유사한 구조로서 “교량의 내진설계 적용방안 [설계이13201-911호(”99.10.12)]“에의거내진은 적용 하지 않는것으로합 . 다. 방음 벽이설치된 교량 본체설계 풍 하중은 『도로교설계기준 』을 따르는 것으로함 . 라 . 방음벽 AAS 1 AAA FEE SD VHA AAIESFES Patyay.내용 중 교량 방음벽 기초 전면 형상-으Z교량용 방을호 라 리와 동 일 형상4계획 노선및 2001 년 10 월 감사원감 시 시2) 기타노x넌은공사및 유지 관리 주관ㆍ시행 부서에서 판단ㅎ }여적용.계풍 하중검토 [설계 10202-30086구호(2002.3.7)] 기초 개선검토 [설계구10202-725호 (2001.12.19)]5. FHWA[Highway Noise Barrier Design Handbotk]¢]27S}SeabAPKOTFH)A장 | 본부장 | 부사장 | 사장문서 번호|설계 구 -|6201-1$4ene pa \ 44ㆍ도로처장Zh)-민자처장223:~보 존 기간10 년,adaal2002. 4. 71. | |: 전 계설 획 처장 30 섯 . 홍ㆍ기술 심 실장사 :“4 상 중공 개 여 부|공개ㆍ건설 관리 저장:4 《ㆍ기술 관리 실 장 :2 22,xewesesnwcHWayCORPORATION설계처ZILE AFG BP NAY ARISES]QVAQ]D효설치 구조 즐을 강 구 코자함 .벽벽지주설치방안검토 [설계기 16210-80호(“93.6.14)1교량ㆍ고가 부 : 3006@/ ㅠ] 지침+--+[환경처 1990.12]지진및바람의 하중을 고려히여야히 by,그Cee같 다.해 441% 0.2cm/sec?] a,AP은® qe xbRM}머 06 A의 고가부) 150kg/m’ °] 청mw3) 300kg/m')] 4mHNh ※의 성ㄴ-BK와gSNhin}qt[도로교 표준시방서((96) -)도로교설계기준(2000)]H(3.5m)/H(4.0~8.0m|H)8.0m설계ea } 중이므로 지 표조|중하중별 지주 규격(지주 간격 4.02)(m)(지주 간격 AOm)70 kg/m90 kg/m120 kg/m150 kg/m’0.5~3.0125×126×6.5×9125×125×6.5×9125*125*6.5x9125*125*6.5x9125*125%6.5x93.1~3.5200×150×6×9125×126×6.5×9200% 150*6%9200% 150*6%9200×150×6×941~45200×200%8×12200*200*8%12200*200*8x12풍하중별 지주 규격(지주 간격 4.02-2.02)( 지주 간격 2.02)110 kg/m’150 kg/m’200 kg/m250 kg/m125%*125%6.5%9125%*125%6.5%9125%*125%6.5%*9125%*125%*6.5*9125%*125%6.5*9»”” ”200×150×6×9””#200×150×6×9 ”200×150×68×9#”200×150×6×9”200×200×8×12”200×150×6×9”200×200×8×12»200×200×8×12^”200*200*8x12”200% 150x6x9»y”200×750×6×9200X200X8X12※지주 간격 4.08 기준이 ,며 풍 하중 200&0/ 패의 5.00%250kg/mA4.5 A5. 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