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4. 현 실태및 문제점가.현 실태ㅇ 현설계터널교대근무 조 적 현황3 교대 근무es 주주 문진문 -진 -속속 초초 ,eile성(1 공구)고창 -장cycletime312]231 |P-I~ VI23 | 908 69 16441sq}207289lam] p10®근무=2 교대 ㅁ| -1 ~혼용 | 지반 특성 고려3a1q] | P-V,VI전홍-광 양주-광 양, 장※ 교대 근 무 조 적용 대상공종 :터널 굴착, 버 럭 처리, 슷 콘크리트 , 지보 공 설치, 록 볼트설치ㅇ 현장시공 현황- 터널 발파는 주 간에 시행 하고 버 럭 처리및 지보재 보강은 주ㆍ야간 시행: 터널 표준시방서 :화약및 너 관의 수령및 eee 반드시 1 일 사용량을 초과 하여 수하여서는안되며, 잔여 량은 반드시 반 납 하여야한다.ㆍ총 포ㆍ도검ㆍ화 약 류등 단속 법 시행 령 제50 조(운반 방법)의 11항 :화 약 류는 특별한 사 정이 없는)한 야 간에 실지 아니할 것※공사 기간 부족등 특별한경우 만 야간 터널 발파시행나. 현행 문제점0 터널 굴착및 보강에 관한 교대 근 무 조 적용기준 부제- 야 간발파는 터널 표준시방서및 관련 법에 특별한 사 정이없는한 허용되지 않으나, 무안-광 주 노선등은 터널 굴착 공 종을 3 교대 근 무조로 적용하였고,- 터널 굴착 후 지보재 오한 지반안정성을 위하여 연속 적으로 진행될있도록 하여야 하나, 주 문 진-속 초초 노선등은 버 럭 처리및 지보재 보강공 종을 2 교대 apne) 적 하였음.용= ae 전주- 광 양 노선 , 동은 07016 8706및 지반 특성고고려하여 표준단면별로ㆍ3 꼬 대 근 무 조를 혼용 적용하는등,현설계기준상 터 굴착널및 보강4 관한 교대 근 무 조 적용기준이 없는 실정 임 .5. 개 방선안터널 2교대 근 무조 : 터널 굴 공종착터널 3 교대 근 무 조 : 터널 버 럭처리, SAVE,AUSAA,록 볼트 설치 공종가, 터널 교대 근 무 조 적용ㅇ 터널 굴착 공 종은 민원및안전 사고 측 면과 경제적인 측 면을 고려하여ㅇ 터널 굴착 후 조 구조 지반안정성 확보를 위하여는 주 지보 개가연속적설치되어야 하므로 버 럭 처리, 슷 크 리트 , 지보공 설치,록 볼트공 종은 3 교대 근 조로무적용.나. 적용방안설계중 또는설계 완료 후미 발주 노선부터 본 방 칩 적용4. 현 실태및 문제점가.현 실태ㅇ 현설계터널교대근무 조 적 현황3 교대 근무es 주주 문진문 -진 -속속 초초 ,eile성(1 공구)고창 -장cycletime312]231 |P-I~ VI23 | 908 69 16441sq}207289lam] p10®근무=2 교대 ㅁ| -1 ~혼용 | 지반 특성 고려3a1q] | P-V,VI전홍-광 양주-광 양, 장※ 교대 근 무 조 적용 대상공종 :터널 굴착, 버 럭 처리, 슷 콘크리트 , 지보 공 설치, 록 볼트설치ㅇ 현장시공 현황- 터널 발파는 주 간에 시행 하고 버 럭 처리및 지보재 보강은 주ㆍ야간 시행: 터널 표준시방서 :화약및 너 관의 수령및 eee 반드시 1 일 사용량을 초과 하여 수하여서는안되며, 잔여 량은 반드시 반 납 하여야한다.ㆍ총 포ㆍ도검ㆍ화 약 류등 단속 법 시행 령 제50 조(운반 방법)의 11항 :화 약 류는 특별한 사 정이 없는)한 야 간에 실지 아니할 것※공사 기간 부족등 특별한경우 만 야간 터널 발파시행나. 현행 문제점0 터널 굴착및 보강에 관한 교대 근 무 조 적용기준 부제- 야 간발파는 터널 표준시방서및 관련 법에 특별한 사 정이없는한 허용되지 않으나, 무안-광 주 노선등은 터널 굴착 공 종을 3 교대 근 무조로 적용하였고,- 터널 굴착 후 지보재 오한 지반안정성을 위하여 연속 적으로 진행될있도록 하여야 하나, 주 문 진-속 초초 노선등은 버 럭 처리및 지보재 보강공 종을 2 교대 apne) 적 하였음.용= ae 전주- 광 양 노선 , 동은 07016 8706및 지반 특성고고려하여 표준단면별로ㆍ3 꼬 대 근 무 조를 혼용 적용하는등,현설계기준상 터 굴착널및 보강4 관한 교대 근 무 조 적용기준이 없는 실정 임 .5. 개 방선안터널 2교대 근 무조 : 터널 굴 공종착터널 3 교대 근 무 조 : 터널 버 럭처리, SAVE,AUSAA,록 볼트 설치 공종가, 터널 교대 근 무 조 적용ㅇ 터널 굴착 공 종은 민원및안전 사고 측 면과 경제적인 측 면을 고려하여ㅇ 터널 굴착 후 조 구조 지반안정성 확보를 위하여는 주 지보 개가연속적설치되어야 하므로 버 럭 처리, 슷 크 리트 , 지보공 설치,록 볼트공 종은 3 교대 근 조로무적용.나. 적용방안설계중 또는설계 완료 후미 발주 노선부터 본 방 칩 적용

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