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2-4 집중 호우에 따른 피 해 방지를 위한 산 지부토토로160도로설계기준검토(06.11.30)120-} -----------------------------------------SB 101mm/hr1. 검토 배경E남해 9077 비 1- 산청 86mmV/hr홍천 89701=90Hae eeecen：0 최근 빈번한국 지 성 호우로산 지 부도로시설피해 증가ba포항 7070바70 해마다 반 되는복호우 피 해로인한 고속도로 차 단으로iu60------이용고객 불편 초래및 우리공사에 대한 신뢰도 저하때0 수해 예방을 위한 설계기준상향조정 필요성 대두307-H---0 산 지 부의 명확한 정의 설정필요8!20022003200420052006강 우 특성및 현황(최근 5 년)0강 우 특성ㅇ 매년 태 풍의한반도상으로륙피 해 발생0 최대z으강 우 강도- 루사(02), 매 미 (03), 메 구조(04, 나 비 (05),에 위 니 아 (06)140 | --------7-7-5 5-5-5 5-5-5 5-5 5-5 5-55-55---=e- 태 풍 시 집중 호우 동반222 115mnVvhr0 불 특 정지역에 국 지 성 집중 호우 발생120 | 감 륭 10900남해 10900산청 109070 00 0000 00007대관령10200-100 | -po€나. 강 으 우 현황E£&80}--S-----]으LH0 최대 강우량nN1000goo| #B 870mmiday~ = =-- ㄴ ㄴ ㄴ ㄴ-66게의 으 구조구이이 우 우 구구 으agooffpFrrrrrrr20}--M-----4yoo f-|------------------------------------E600 [-ㅠ------------------------------------2002200320042005200600soof-j|---~~--------------------------------때‘tal, 410mm/dayal400[-0-광주 32200/08)sss산300[-0다 남해 :200 | --i--~--~- (in-~~~ WR----4too | i----[i------(---- -20022003200420052006※ 강릉: 연평균강수량(1.402001)의 62%에 해당 하는 1 일 강우량ㅇ 국 지성 집중 호우시 강우량3. 피해 현황및 원인 분석구분 | 기간강우량 현황000ㅣ 비 고ㅇ 피 현황;강릉(884), 대관 령 (731),=.도로시설고속도로2002«8.31 ~ 9.1속초(416), 고홍(404)”년도피 해 지역피 해에 쇠 saya) |구woes8.23 ~ 8.27철 원(34서7),울(333),02A167]AE1,26815At인천(323), 인 제 (292)"03전국14 개시도2,1097매미911 ~ 010 |FENCES강?) HERG),릉(308), 고흥(303)매미0속초(294), 강화(225),, | 서울, 충북, 충남동 두 천 (218), 문산(1844 aagagdeas=10메 구조완도(877), 대관 령 (363),:나비및2004 | 817 ~ 8.19장 흥(341), 광주 (334)메 구조06 ㅣ 강원, 경 구조, 경남 ｜244aeeㅇT5장 홍 (264), 제주(222),가2 |. 요도097), 성 산 092포;3 4(180), 94 (151),ㅇ 피해 원인2005 | 824 ~ 8.26대관 령 (114), 속초(103)£41328), 2-$(271),9.6 ~ 9.7포항(265), 동해(254)5™고성(092), 남해(378),후7.9 ~ 7.10산 청(353), 진주(286)2006wee홍천(548), 진부(549)ㆍ하 천의 세굴 또는월류로 하천 인접도로의 비탈면 유실7.15 ~ 7. 18동해 (524), 대네 칸 관령 (459),(459- 특히 강원도등 산 악 지역은 ※ 장 마 철 (7, 8 월)에 연평균강 우 량의 34~49% 분포ㆍ대부분 하 천 경사가급 하고유로 연장이 짧은 산 지하 천의 특성,잡목및 토석 류에 의한홍수위 증가로 홍수시 하천 주변의 구조물손상발생ㆍ하 천만 곡 부에서 하천 침식및 월 류로 하 천 제 방의 유실4. 문제점-도로가 산 악 지역의 계 곡 부를 통과 함에 따라 땅 까 구조 2 He 디 예측불가능한국 지성 집중 호우가 빈번 하게 발생 구조 비탈면이 연속 적으로 발생 되는 구간디 국 지성 집중 호우에 대 비한설계기준 미흡- 백 두 대간및 주요 산 맥을 통과 하는 구간 ㅇ 산사태발생에 따른 토석류 대책부재0 되적 암이 지반의 주를 형 성 하는 지역으로 토 석 류피해 위 험 지역- 조사 범위, 방법ㅇ 위 구간 외 산 악 지역을 통과 하는 구간으로설계자가 판단 하여-도로 부지 밖의퍼 해 방지시설의 직접적인설치불가지질 전 문가와 수 리 전 문가의 자문을 거쳐 배수 규격의 확대가- 피해 방지시설 설치및 유지 관리 주체불명확특별히 필요 하다고 판단 되는 구간 ㅇ 토석류( 유송잡 물) 피해 방지시설 설치기준 미흡디 대상 공종별 기준 ㅇ 굴곡 하천 변화예측 곤란0토공 0 지속적인지 표수및 지하수유입 시도로비탈면 유지곤란- 땅 까 구조부ㆍ비탈면안정 해석 시의 기준 전율안상 조정향5. 개선 방향구분현재개전0 비탈면안정 해석, 배수시설물의설계기준 상향조정ㅇ 산사태 발생및 예상 지점 조사, 대책 수립우 구조 지Fs) 11~1.2Fs) 1.2ㅇ 토 석 류(유 송잡 물) 피 혜 방지를 위한시설 설치기준 수ㆍ지하수 위치: 암반 비탈면은 인장 균열의 1/2 심도, 토 충및 풍0 비탈의면 지 표 수 유입및 지하수 처리방안검토화 암은 지표면에 위치0 영업소, 휴게소등도로부속시설의 설치위치 검토※안전율 (86) = 비탈면 파괴저 항력/ 비탈면 파괴활동력0 산지 통과 부도로선형설계기준 보완ㆍ비탈면 표면 보호공법 적 구간용확대"※ 유 송 잡 물공법현재A OAㅣ집중 호우시 우 수 흐 름에의해 나 못가 지 , 토사, 자갈, 유|. 미관이 중 요 시되는 발파암 구간목 둥이 원 지반으로부터 분 리 되어이동 하는 것:석 생 반제 구조ean : 건조ㆍ척박한 토양, 견고한취 공법부ㅣ _,aqua 726. 적용기준(안): 균열 절리가 심한 구간니 적용 구간 :산지구간 적용※설계시 토질조사 근 거로 적용 구간 검토,공사 시행 시 전문가ㅇ과거 강우강도가 1000000ㅠ이상 집중 호우가 발생 된 지역 또는의 현장조사 결과에 따라 적합한 비탈면 녹 공법화선정산 림 청의산사태 위험 지도 상 1, 2등급으로 분 류 되는 지역으로ㆍ산 사태 (토석류) 퍼해 방지를 위한 대책0 배수공구분내용-설계 강 우 발생 빈도 상향조정ㆍ산 지부 현장조사 범위 확대구분현재개 전: 산정상부 까지지형및 지질 조사평지산지조사ㆍ산 림 청의 산사태 위 험지도를 통한 산 사 테 발생암거및 배수관25 년25년ㅣ: 위 험 지 조사(도심지및 집 단가옥)ㅣ (50 년) ：(50년)ㆍ산 림 청 , 지자체 동과 퍼해 방지시설 시방안,행노면및 비탈면 배수10 년10년혐의유지 관리 주체 협의 측도및도로인 접 지 배수 ㅣ10년10년※ 매년100년 빈도이상의국 지 성 집 호우중발생ㆍ비탈면에 지 표수및 지하수(침투 수) 처리시설반영- 횡단배수 조물구설계개선구분Wye지 표수 ㅣ 계 곡부(비탈면 오목부)에 콘크리트,돌쌓기, 돌망태구분ut유도시설ㅣ 동의 벽체 설치현재평지, 산지구분없이 수 리 계산지하수 ㅣ 투 수 계수가 상이한 지층 경 계부및 용수 발생이 예상처리시설｜ㅣ 되는 부 위에 수 평 배수공 설치평지수 리 계산시도 식에 의한 방으로법설계- 흙쌓기부ㆍ하천 통과부 침식방지시설계반영: 지형 여건을 감안 교량설치를 원치ㆍ도로 기하구조상불가피한경우암거를 설치하구분내용고 토사 적과퇴유 송 잡 물을 고려하여 수리 계산산지배수 구조물 높이 (2)=(1+01+02)× ㅁ하천E97 + 10m: =the 반영h: +4통과 구간 ㅣ (주변 호안의 공법 고려 하 천설계기준에의거설치)어 : 20%( 토사 퇴적 고려)하천홍 수 위 + 1.02 : 들 붙임공 , 호안 블럭 반영0 : 500( 유송 잡 물 고려 : 잠정 기준)연 접 구간 ㅣ (두 공법의 경제성 비 교후 적용)※ 『도로 배수시설설계및 유지 관리 지침』( 건 교부, "03.12) 참조ㆍ하천만 곡 부에도로가 위치 하는 경우 수리 특성분석을 통 하여 침식방지시설 설치높이 결정0 부대시설 0 산지 통과부도로선형설계기법-토석류(유송 잡 물) 차단시설 설치검토- 노선 계획시 산사태 발생가능 성이 있는 곳은 퍼하는 것을 원칙- 흙 쌓기부로서 하 천과 병 행 하는도로는가급적 지 양 하고 부득이설치구간 ㅣ 계 곡 부에 위치 하는 횡단 배수 구조물 유 입 부한 경우 호안공 반영설치장 소 특성 파악 -) 설치가능시설 대 설정안- 하천만 곡부 통과 시 수 특성상리비탈면 제 굴의 우려가 높은 구VEE T=). aque aa -)설계및 시공간은 교량등 구조물 처리 검토- 대규모 비탈면이 발생되는 경우 터널 화를 고려시설종류 ㅣ 우회시설, 거치대, 격자 틀 , 분리대, 네트등ㆍ땅 까 구조 높이 402이상, 연장 2002이상 발생하는 지역ㆍ편 측 비탈면 높이 500이상 , 연장 2002이상 발생하는 지역 ※도로교통 기술원 연구과 제로 제안요청- 대규모비탈면 발생저 방안 감검토-퍼 암 터널 설치 검토ㆍ평 선형면분 리 방안 , 편 측터널 설치방안, 종단 경사 조 방안,정대규모흙까 구조비탈면 발생 구간에 지 여건형및터널 연장 증가 방안등설치R구간 t경제 성을 고려하여 설치타당성검토※ 『 환경 친화적인도로건설 지침』( 건교부ㆍ환경부, ^04.12) 참조ㆍ도로인 근에 여유 폭이 없고 낙석 발생가능 성이7. 검토결론큰급경사 비탈면0땅 까 구조 비탈면안정 해석 기준전율안상향조정 : 우 구조 시 86)1.2ㆍ낙석의 규모가커서 낙석 방지시설로 방지 할수0산사태 피 해 방지를 위한 조사및 관련 구조 관 엄 무 협의 : 산림청, 지자체설치기준없는 경우ㆍ급 경사 대규모비탈면이 연속 하는 경우0비탈면 표면 보호공법 강화 : 식 생 구조 반재 취 공법 부확 적용ㆍ규모대흙 까 구조부로 장 기초인 비탈면 유지가0지 표수및 지하수 처리시설치검토 반영어려운 지역- 수 평 배수공, 콘크리트 벽체등형식| AA Bae, 바 스 형등0설계강우 발생 빈도 상향조정 : 100 년(산 지부 횡단 배수 조물)구0 횡단 배수 조물구설계개선 : 산 지 부 TAS0도로관리및 부속시설(영업소, 휴게소) 설치 위치 검토- 지형 여건을 감안 교량 설치를 aq- 기하구조상 불가피한 경우 암거를 설치하고 토사 퇴적및 유송- 산사태 발생및예상 지역 배제잡 물을 고려하여 수 계산리- 상습 침 수 지역배제ㅇ 토 석 류(유송 잡 물) 차 단시설치검토 반영 : 횡단 배수 구조물 유 입부 설치- 설치위치가 하천과 근접한 경우 하 천 범으로람인한 피 해 방지0 지형 여건및 경제성을 고려 퍼 터널암검토 반영대책 강구0 산지 통과부도 선형로설계기 법 : 산사태 지역 우회, 터널화 고려8. 적용방안0 2007년설계 착수 노선부터적용9. 대정부 건의 사항0 최근 구조 후 변화를 반영할수 있도록「전국 주요 지점의 확 률강우량 표』의 재정비 필요 붙임 : 1. 산 지 부도로설계 세부 기준2. 토 석류(유송잡 물) 차단시설 기준산 지 부도로설계 세부 기준YN 난3. 비탈면 표면 보호공법 강화 기준4. 산지통과부도로 선형설계기법토 석류(유 송 잡물) 차 단시설 기준비탈면 표면 보호공법 강화 기준산지통과부도로설계 선형 구조법불임1. 산 지 부도로설계 세부 기준가. 산 사데( 토석 류) 퍼방지 혜시설치검토ㅁ "산지" 기준0 산 지 부에 현장조사범위 확대및 세부 조사- 산림 청의 산 사데위험 지도몰 통해 산 사태 발생 위 험 지 확인 0과거 강 우 강가도 1000ㅁㅁ 40 ㅁ이상 집중 호우가 발생된 지역 또는- 산 사태(토 석 류)에대한 조 범위사확대산 림 청의 산사태 위험 지도상 1, 2등급으로 분 되는류지역으로-도로가 산 악 지역의 계 곡부를 통과함에 따라 망 까 구조 2 HF 구조 비탈면이 연 적속으로 발생 되는 구간- 백 대간두및 주요 맥산을 통과 하는 구간 0 뷔적 암이 지반의 주를 형하는성 지으로역토 석류 피해 위 험 지역 0 위 구간의 산 악 지역을 통과 하는 구간으로설계자가 판단하여 지질 전 문가와 수 리 전 문가의 자문을 거쳐 배수 규격의 확대가 특별히 필 하다고요판단되는단구간※ 산정 상부 까지지형, 지질을 조사※ 산 림 청의 산사태 위 험 지등급 구분- 현장조사 결과에 대한 지 전질 문가의 자문 시행- 1등 금 지역 ; 산사태 발생가능 성이 대단히 높은 지역™~,- 2 동급 지역 : 산사태 발생가능 성이 높은 지역/Bera ta yaaa\[산사태 위 지도)혐| ：ㆍ풍화도에충 점성이 없어 토양의 응집 력이 약한 곳|ㆍ풍화 토충이 입 자가 크고 느 슨 하여 우 수가 취입 하기 수운 곳 |ㆍ토 충 중에 다 량의 암편이 흔 함 되어 있는 곳||\!}\SES}St glo] Aa; +Sas곳UZ( [【도석 류 발생 위 지역]험‘\|ㆍ와거 토 유사 출이 있는 계 곡 부와 그 주변ㆍ광 우시 우 수가 모이는 오 목한 지형ㆍ계 곡 부 경사가 15*이상|ㆍ유역 면적이 50.000~100.000이상~ㆍ「계 곡 부에 퇴적 물이 존 재하는 경우mA 0 산 사태( 토석 류) 피해 방지시설 설치를 위한 관계 구조관 혐의나. 비탈면안정 헤 석 시의 기준안전을 상 조정향- 설치위치, 종류및 규모,설계 빛 시공의 우리공사 단독 시행은0 ㅇ 망 까 구조 비탈면 기준전율안불가능한 실정임구분당초변경비고- 산림청, 지자체등가 시방안행및 유 관리지주체 협의 시행건 구조시Fe)1576515건설공사 비탈면 ※ 산 사태(토석 큐) 꺼 해 방지시설 종류설계기준Pia (Grosion control dam)우 구조시Fs)L1~12Fe)1.2/06. 4, 건교부)구로==수정점 화 메콘크리트멤ㅇ 지하수위치: 암반 비탈면은 인장 균열의 1/2 심도, 토 충및 풍화암은 지표면에 위치시 사진콩 |{다. 하천 통과및 연점 구간 침식방지시설설치법더00 쌓기 비탈면이하 천내에 위치 하 거나 연 접 하여 통과 하는 경우 하+ BAHHES] Be A(f, 4 Be)유출을|ㆍ토사유출 방지천 범 람을 고려 최대 홍 수 위에 10피 여유 고 까지 비탈면 취식 방공법 적용 ㅣ 『 계 짝의 상 뮤 부나 소 규모| 차단하는 구조물지시설설치계 곡에 설치ㆍ계 곡 부 중 간지역설치*계곡 하류지역설치구분내용oe Fs]“SHE 댄* 콘크리트탬홈 글 막이 ㅁ 강재 플탬ㆍ첩 근콘크리 드 덤하천홍 수 위 + 1.02 : 흐안블럭 반영ASAB | BE BF]ㆍ스 크 린탬 Aa통과 구간 ｜( 주변 호안의 공법 고려 하 천설계기준에 희 거 설치)ㆍ늘 망테ㆍ버 트 리 스탬*ㆍ늘 망 테 탬 하천 | $49 + 10m: SHS, Seawyㆍ큰 크 리트 블록ad연 접 구간 ㅣ(두 공법의 경제성 비교 후 적용)Ves시공 경험이 풍 부|ㆍ현장조 팁으로우 하고수 |ㆍ인 럭과 시공 경험이 풍부내구성 양호균 일한 품질의 시공 어가 | 내구성 양호ㆍ설치도장점 ㅣ 『 현장여건에 맞는구조체 | =ㅁㆍ현장여건에 맞는 구조체형성* 시공 기간이 매우 짧음형성* 오 탁 수 방지수정화짐* 소 규모공사로공사비최소 |ㆍ부식방지대책으로 $4)EsFda Bz=aa“ANH?설치로 유지 관리| 아도금연 필요요되어공사 기간 중가불리: 큰 들의 충 격이나 측 방 으 |「동절 구조 시공제한로부터압 력 발생에 취약 함성『 토 비탈면 돌붙임 설치방안 』 참 조(건이 삼15105-301호, '99.9.21) ㅇ 하천만 곡 부에도로가 위치하는 경우 수 리 특성분석을 통 하0 외국 기준여 침식방지시설 설치높이 결정- 미국 ; 100년 빈도적용 ㅇ 침식방지시설 설치시 하 상 바닥의 세굴심도를 고려하여 기초 위- 일본 : 3 년 빈도 10 분 지속 표준 강 우 강도 적용치를 선정( 산 지 부 : 평 지 부의 20% 증가, 중요 주의 지역 : 40% 증가)라.설계 강우 발생 빈도개선ㅇ설계 강우 발생 빈도개선ㅇ 최근 5 년 간 국 지 성집중 호우의 발생 빈도 검토결과 100년 빈도현 기준이상의 호우 다수발생『「도로배수시설설계및개선유지 관리 지침 』( 건 교부, "03.12)※ 100년 빈도이상집중 호우 현황구분빈도구분빈도 년도구분집중 호우 지역 0000비암거및 배수관| 25 년 ㅣ . 암거및 배수관'25 년(도심지, 집 단가옥 동God) ,, (A AHS)GO)ki「10 분 강우량 | 고산 (80)|노면및 비탈면 바 수시설lod gy kA Dea0d2001 | 14) zt 강우량 | 서산(80), 홍천(79), 영덕(54), 거제(96)측도및도로인 접 지 배수시설 ㅣ 10 년Sz및도로 인 접 지 배수시설 | 10년1a 494| 8407710H 강우량| 속초(18),산지, 계 곡 부등 집중 호우 발생 예상 지2002 ㅣ1 시간강우량ㅣ 속초(59), 대관령(67), 강 릉 (100), 홍 천 4) ㅣ역은 필요에 따라설계 빈도를 발주 처와1일강우량ㅣ춘 천 (712), 강릉(070), 추풍 령(280, 고 홍 (404)협의 하여 결정할수 있다.10 문강우량ㅣ 합천 (23),2003 ㅣ 1 시간강우량| 철원(69), 대관 령 (60), 남해(69)마 . 산 지 부 횡단 배수 구조물설계개선1일강우량ㅣ｜ 남해(400 ㅇ 지형 여건을 감안 교량 설치를 원척| 10분 강우량 | 울 릉도 (25), 목포(28), 진주(29), 보령(28)|※도로 기하구조상 불가피한 경우 암거를 설치하고유 송 잡물2004 ｜1 시간 강우량 | SRO), 산청(84)|및 토석 류에 대한 대책 강구ㅣ 1 일 강우량 ｜ 광주(22),의성(215), 구미 202), 거창(253) |108 24진~ 조하 태백(33), 금큼 산 (63) (3),0 토사 퇴적및 유 송 물잡을 고려한 수 리 계산- 수 리 계산 방법2005 ｜{ 시간 강우량 | 포항 (89), 태백(75), 정옵(81), 영덕(61)구분ㅣ적용1 일 강우량ㅣ -도표를이용한 반 복 시 산에의 ㅇ 비탈면 유실,하천 범 람으로 피해가 집중 되는 산지 부는설계강우발생 빈도 상향조정필요방 정 식과 수 리 하 적 공식에의 두 퇴적사 우려가 적은 지역한 방법구분|적용-08 잠정지침토사 퇴적및 유 송 잡 물이 횡단토사 퇴적과 유 송 잡 물의 HIM Pe at를 막아 유a|적용 사유규격 변화을 고려한 방법수의 흐름을 방 해할 우려가국지성 집중 호우로인한01,000있는지역50%유 송 잡 물에 대한충분한통수 단면 확보2.0×1.5『도로배수시설설계및 유지 관리 지침』( 건 교부, "03.12)※ 건교 부에서 02 규정에 대한 용역추진중-토사 퇴적과 유 송 잡 물을 고려한수리 계산ㆍ암거 높이 : ㅁ 0ㅇ공사비검토배수 구조물 높이02))(1+0+02) ㆍ8 -설계 강 우 강도 상향조정, 토사 퇴적및 유송수심리 계산에 의한 변경 기준 적용1 ： 통 상의 토사 적퇴에 의한 봉 단면수축소를 고려한 여유(20% 적용)-공사비 중가 현황 단위 : 백만원08 : 호우시에 대 량의 토사ㆍ유목 둥이 유 입할 우려가 있는 경우구분ㅣ 당초 | 변경 | 증가액비 고( 현장여건을 감안하여설계자가 판단)mee§ 1327 |150718013% $7}, 유 송 잡 물을 고려한 암거의 흐름 제원전체(93,818 | 93,9981800.2% 중가(단면도)노면 ※동해선(주 문 진 ~ 속 초) 6 공구(=4.021 ㅁ) ht=ㆍ횡단 배수 구조물 :개소~테그wiexaal|da강우 발생 빈도60500 , 00500고려| ya 상@D류촉®@컬버트 컬®버트하®Tay류측「(a) ｜25 년 | 50 년 ㅣ 100 년 || sod| 100d aesaz 유 출구¢면324 | Aare | 15.5om | 173mm | 19.00 |1552ㅁ| 1732ㅠㅁ | 19.0nn 속초(평면도)-| 강 강도우$3nn/h | 104.9nm/h| 115.6nn/h | 93un/h| 1049un/h | 1156nn/h |"| 22066 0.027 | 1,000| 41,000 ㅣ 01000 1,000) 20x15이력jo이| 24138 | 0.0145 | $1,000| 41,000 $1,000 1,000) $1,000 | 41,000| 2+283 | 0.208 |3.0x3.0| 35x35 | 4040 3.0x3.0| 35x35여 구조서,/ : 수심| 24426 0.046 1,000 $1,000 1,000 $1,000| 20x15) : 기준선에서 측정한 하 상의 높이 2+610 | 0039 61,000; 61,000 | 41,000 1,000| 20x154 +2 : 수위| 22227 0,081 $1,200! 1,200 $1,200 $1,200) 20x15: 수로(또는 암거)의 폭| 24800 | 0.041 1,000| 1,000 $1,000 1,000) 20x15던 버: 암거의 높이(또는 직경)| 3120 | 0199 20x15) 20x15 2005 20x15) 20x15 | 20x15: 노면의 높이31376 0.0436 | 61,000| $1,000 1,000 61,000] 1,000넘: 수로(또는 암거)의 종단경사※ 시공성을 감안 암거 최소규격은 20×2.0 적용구분바 . 산 지 부도로의 배수시설 유 임부및 유 출부 게 선0 유 임부테 수시설- 산지계 곡부 수로와 직접 연 되는결횡단배수시설의 유 입부폭을가능한 수로 폭과 일치- 까 구조비탈면도수로에서 연 되는결집수정 규격 확대aed( 중집 호우시 집수정에서의 월 류 현상 방지및 유 보수지유리)상단계 곡부- 까 구조탈비 면 상단계 곡 부의 토사유출 방지를 위한 수로보호공및 집수정(침 사 지) 설치-도로내 유 입 지점 유 량 산정 -도수로 규격결정-토 석류 유입 방지 대체 수립- 까 구조 비탈면 하부에서 횡단 배수시설까지의 연 태결 수로 적정 -비탈면 상 단에 접 수정 올 설치하여유 하수의 유속 저감규격검토-지형, 지질, 지 표 상태에 따라 콘크리트, 들 쌓기, 들 망태등의 벽체 설치7 #처리방안오 목부구분당초변경Cua?_=ig는oNae -까 구조 비탈면see까 구조부상단 오 목부집수정규격- 지하수 위 상승으로 토체내 자중으로 슬 라이 딩이 발 되지생확대GES G7및 관정 설치- 연결배수구 규격 확대(동수 단면확보)2 =400mm-o=600mm.- 지형, 지점, 지 표 상태에 따라 콘크리트, 돌 쌓기, 돋 망태등- 24-4 FAA Omm-00mm의 벽체 설치( 유 관지 리 용이, 짐 수 용량 확보)-도수로 소 단 거제로 월로 방지0 유출부 배수시설)#- 횡단 배수 구조물과 연결 되는 쌓기 비탈면의 ETEFE횡단=zi2a£25 Oryawㅣ' |ci_oeBEnei배수시설물 폭과 일치~eHsel7.L따자] |)|/- 횡단 배수 조물구유출 부와 접속 되는 기존배수로용량 검토까 구조부Tayi (om (| "집수정4ialazoㅜ더+- 기존배수로용 량 부 족의 경우유지 관리 구조 관과 협의 하여 기존ly8\ay8 TaC“rt1= 하| 배수로개량에 대한시방안행수립 확대L5100qSeveal구분처리방안- 집수정폭 : 8=7002ㅁ2- 244FAS700mm-)900mm( 유지 관리 용이, 집수 용량 확보)-도수로 소 단 제거로 월 류 방지산마 루 측구. $2282쌓기 비탈면Sok무) 연 지 부의 우 타누 핀 수 쓴줘U7 WE BA Smalesepon 실 지한다도수로설치방안a(=sores까 구조부도수로정(침사 지) 규격 결정까 구조 비할 보 전치에로 게 곡 부 조사 결과에 따라 이격거리및 집수면 상부 ㅣ-오 목 부에 집수정을 설 하여치월 류로의한 세굴 방지및 비탈면안정 확보-도수로의 소 단부분을 곡선처리 집수정 ㅣ- 기존수로 세굴로 인한 토 석류 유입 방지를 위해 수로 보호공 설치설치방안 | -도로의수 소 단부분을 곡선 처리그저2.000 , 니버1,000VAR, 4,00TORY 구조=wheee-_구노때(\!' 사. 피 암 터널 적용성 견 토ㅇ 설치사례0 지 여건형및 경제성을 고려하여 설치 타당성 검토- 국내고속도로0 관련 기준FE비고구#4설치기준비고건설공사 비탈면| 낙석의 규모가 커서 일반 낙석 방지시설소재설계기준 |로 방 어 하지 못하는 경우700대규모 비 말 면 발생이 불가 퍼 할 경우에| 고설 교등부 , 환경 친화적인 ㅣ는 지질 재해 측면에서안정성 검토를 수 | 환경부옥 터널천경부선도로건 지침설 ㅣ 행하고 적절한 대책(피 암 터널, 방 호빅| (200422)등)을 강구pls 노 르 설기 기준aa alas am sede) ae 74) 건설SA교통부2274 Sera)EE 입근에 여유폭이 없고 낙석 ag) CEPBA- 석낙 SBE방지시설편ego) ae PSA aa(2000.11)712 ceaqag | V9 떠 해도 측측로 방에 여유가 외는는 a]경 |전 설MOS교통부vp406-42도로설계 | Bag급경사 지역으로 Aziz과| 카국도로공사실무 편랄 ㅣ 다하고장 기초인 비탈면 유지가 어려운 (1996. 9)간 황 터널경부선- 토공및 배수 공| 지역7051도로설계 요령 ㅣ 낙석에 대해서도로측 방에 여유가 없고 나일- 토공및 배수 공|급한 장 대 사면이 연이 져어 있는 경우p27;- 해의도로구문데만국보이수ㅁ ㅠ | ear[ar-ar | av-aeㅁㅁ | 1 ㅁ | 119 | 14 | 127 | 196|139ㅁ| 495 | a[re[ae | a | mo | ee [am | aon | 200 | maqenoltn, noZ7in199 | 19 | 1309 | ie[zor[asa[ion] 40 | ms[1470 [14m | 36 | 390 | 409 | 140 | 뚜 5 | 24 | 300192 | 16 | 1900 | 199 | 179 | 터 펴1592 | sm[ses[vam | 140 | 15 | oo | 32 | 165 | 코3 [| am | oso (aea지ㅠㅠorsraeBPRRYRR오아 = [omaeoesle]wo [wos pans] oo [maple] uxweeeeeeAteotereomwo] ae [iano]40 | 05] 90 [20612 14.419100 | 7819 12 14402|600| 7800| 스 91153. 948] 60 제 2210 17.oe122 | 32 1300] 52 | 505 son [ine aoee [reise core fioiyes| sami fm ars [aor fvaee| x78 | tay ony | eeed «te be 0013900] 2 |1.96| 49 [1.600 | pen [Yet 4.406 [ea.toe]mie eae] Aate pamela13 feege|a pect [84 Boy 61D [I eel tae fe7. an Bt=!gam see(a)[wan따 여 실 | 2006.12 |도 번호던3Seen x=5leSE meteereemers | TYPICAL DRAWING |될yewwal-7(1)la atnilm]wre | 2.047쌓기 a 부도 a 수로 (7)aN할 7 구조 Hb부 CFC도 스로수로식중분대 배수 용 , 형 -2(1)노면 + 중분대 배수용 , 형식 -이oy도평면도yea도수로띠 수절집수거도수로gaa필 수 펑 받 찜 콘크리트600900300| Fpes38450 38LyeLn의'||443 | 500700LeoHasse]600LyDLeeLon1,300,6cDipaLyeLprlpsip 86Lorlye1.240see월 구조 비 팀면raPPh€and“AT§Ss)porto 443왁8ooSSSwile알 구조 비 먼틸《/보가308!!\:3ke\600204600|peeNS x8@)J?!~a7J그|님터g지썬빈LH일드로“bool|회4큰 크 리트3 들240M /M.--degewese|s38 (640MM)|mousseeen)(940M/M)35(640M/M)LorlgsLorlesax-|=쌍 구조부도수로 (7)설계자작성일 | 2006.12 |도면번호=x=|=쌓기부도수로 (11)설계자작성밀 | 2006.12 |도 번호반쿠 드로 꾸 마 | 호1이을[명명ee호방KOREA HIGHWAY CORPORATION| 드디. 0940046 | 명을 | 중종본더분 나대 배을수수음,형-2식(1)확인 자zai]NONE2.051KOREA HIGHWAY CORPORATION노면 + 중분 대 비 수 음 , 형 -2(1)식확인자=mm]NONE2,055붙임2. 토석류(유송갑 물) 차 단시설 기준0 차 단시설 종류0 설 구간치: 산지 비탈면 계 곡 부에 위치 하는 횡단 배수 구조물~=~쪽유 입부,0 현장조사- 투 석 류( 유 송 잡 물)의 중류및 예상 발생량- EF GE, BAL, We- 침식 예상 지역의 식 상황생- 상 류 지역의 토이지용 현황(벌 목, 경작등}ㅇ 토 석류(유 송 잡물)SF- 소ㆍ중규모 부유물 : 작은 나 못가 지 , 큰 나 조각,못AS- 대규모 부 유물 :통나무, 목- 유 물질동: 점토,실트, 모래, 자갈, 쓰레 구조, 나 못가 지- 표석 : 홍 수 시에발생되는 큰 호 박돌 , 큰 암 편0 ㅇ 차 단시설의 선정과정특성 파악Aa aeaa:=「81 설치지역의 수 리 득성슬 릿 트민고 설치지역이 지질 성특Ci치가능시설의qaaey sane6 차 단시설의 설치방안 비교Coreen) aEpoe are eS 006서 류(유 송 잠 듣)의 발생량1 토BFF구분 | 메 카 니 쯤| . 유 송 잡 불 종류 ㅣ 크기Ae&-m처적 대안 선정:2em |A aSBSE,최적 대안 선정 시 고려사항거치대 | 차단 ㅣ 점토, 실트, 모래 ㅣ 3~6 ㅁ0| 1 차 단시설의 특성격자를| ＊F2Aae4 ㅣ 암거 크기 목재2 초 구조 설치비분리대 |[ane uy 목재 | 다양ㅣ 콘크리트제| 130"슬 릿 트 빔| ＊암석, 목재다양 ㅣ 콘크리트We큰 암석하 천 수로 폭|ㆍ철재- 시 두께공적용기준붙임 3. 비탈면 표면 보호공법 강화 기준적용 대상지역 비고가. 비탈면 표면 보호공법 강화T=1027 | 경사 1 : 1이하의 완만한 양 질토 지역0 석 쟁에 의한 비탈면 보호공법1:1보다T=300 | 경사 1 : 1이하의 완 만한 일반 토사 지역ㅣ 오만한지역구분당초a경비고은 망설치생_경사 1 : 1이하의 완 만한 경질 토 또는 자 갈 섞| 각가능ㆍ보통 토사 :종 파분사 파종공법ㆍ보통 토사 :종 파분사 파종 공법T= Sem | 인 토사 지역°(eed Spray)(Ged Spray)T= yom | 정사 111 내 외의 점 질 토ㆍ마 사 토ㆍ호 박 돌 섞exp ㅣㆍ마 사토, 경질및 자 갈 섞인 토사 : |ㆍ심각한 세굴 우려 구간 :=cm인 지역및 자 섞인 갈 지역종 파 분사 파중공법 + 거 적 구조 ㅣ종 파분사 파종 공법 + 거 적 덮 구조ㅜㅠ = 10. | 정사 1 : 07 내 외의 완 만한 풍화암ㆍ연암 지역,az qe EG, awe aed:보통암이 약간 혼 재 된 지역및 경암 지역식 생 구조 반 제 취부공법7 = 1500 | 경사 1 : 0. 내 외의 보통암 또는 경암 지역: 종 파 분사 파 종 공법: 종 파 분사 파 종공법리 핑암-균열 절리가 심 구간한 :ㆍ특 구조사항 : 대상지 환경 조건및 현장조사 결과에 따라 시공 두께 조정가능식 생 구조 반 재 취부 공법- 시공 두께별 재료적용기준: 미관이 중 요 되는시 구간 : ｜ㆍ미관이 중 요 되는 시 구간 :gag ㅣ 저 생 구조 반 재 취부 공법식 생 구조 반 재 취부공법설치= Bm’당)비고ㆍ균열 절리가 심한구간 :구분 T=1~Sem | T7~10em | T=15cm |(매입 갖이)식 생 구조 반 재 취부 공법7-4($ 16mm, L=30cm))--023개 | 046개 |20cm 0 식생 구조 반재 취 공법착 지 핀 ($1600, Ｌ=20000| -05 개 ㅣ 05 개10cm- 녹화 공법및 재료구분종 전변경 |｜ 비 고Baby (PVCHY, #10x58x58)|-13m | 13m-암절개면 보호 식재 ,공 0008 공법, 02철선 (6코팅, #8)-13m | 17m-147 공 ,법 901 90727 공법, 싱 싱 토 법 면 ㅣㆍ식생 구조반재공법 명 | 취부식재공 , 96녹화 공법 시스템, @ 분사공 ㅣ 쥐 부공법ㆍ특 구조사항 : 1. 암 질에 따라 12 설치깊이 조정범 , 텍 솔공법, 종 비토 붕어 붙이 구조 공법, 금 ㅣ (T=1~15em)비토 생 태 복 원 공법등2. 1=1~500ㅁ의 경우 시 대상공비탈면 현장여건상 보강이 필요한경에는우고정펀및 보조망 설치 또는 장섬유 포함등 보조재ae녹생 토 , 배합 토 , 녹 지토등-식생 구조반재료 보강가능 붙임4. 산지통과 부도 선형로설계기법※ 『 고속도로 비탈면 녹화세부지 』(침시설-3211,처"05.11.17) 참조:공사 시행 시 녹 대화 상지역에 대한전 문가의 현장조사 결과에가. 산 사테(토석 류) 발생 구간의 경우 노선을 우회 하는 방안검토따라 자연환경, 토양환경 , 지질및 토질 특성을 종 합으로적고0 노선 계획시 산 사 태(토석 류) 발생 저역및 발생가능 성이 있는려 하여 적합한 녹화공법을 선정지역은 피하는 것을 원적ㅇ 구조물에 의한 표면 보호공법 나. 하천통과부 노선선정시 고려사항: 식 생이 적당 하지 않을 경우, 식 생만으로 비탈면안정을 확보할ㅇ 흙쌍 구조부로서 하 천과 병 행 하는도로는가급적 지 양 하고 부 득수 없는 경우 적용이한경우 호안공 반영- 비탈면 풍화 2 a40 하천만 곡부 통과 시 수 리 특성상 비탈면 세굴의 우려가 높은ㆍ현장여건에 맞게 모 르 타르 뿔 어 붙이 구조공, 콘크리트 블록격구간은 교량 동 구조물 처리 검토AS등을 검토다. 터널화를 고려하여야 하는 지역나. 지 표 수및 지하수 처리방안ㅇ 땅 까 구조 높이 400이상, 연장 2000이상 발생하는 지역0 지 표면으로부터 투 수 계수가 상이한 지 층의 경계부및 용 수 발생지0 편 측 비탈면 높이 500이상 , 연장 2000이상 발생하는 지역점에 수 평 배수 공 설치ㅇ 땅 까 구조 높이 400, 연장이 2000이하인 경우 라도 노선및 주변지형 특성등에 따라 필요한 지역ㅇ 녹지 자연도가 8등급이상인 지역0 자연 경 관이 아주 수려한 곳(국립 공원,도 립 공원등)라 . 대규모 비탈면 발생 지역 저감방안ㅇ 노선의 평 면 선형을 적절히 조정 하거나 분 리 하는 방안을 검토- 평 면 형선은도로의 기하구조에 부 합 하는 범위내에서 검토0 ㅇ 지반안정성이 허용하는 범위내에서도로노선을 분 리 하여한쪽※ 현장여건을 반영한세 검토부결과에 따라 위치, 개소, 연장을방향 만 터널을 설치하는 방안검토조정하여 적용ㅇ 종단경사를 적절히 조정- 종단경사는설계속도 별 기하구조 기준내에서 검토ㅇ급 경사로 되어 있는 계 곡의 경우 현장여건과 조 화 되고 지형훼손을 줄일 수 있는 방안검토(구조물 설 여부 치등)ㅇ 터널 입ㆍ출 부의구땅 까 구조 발생에 의한 지 변화형최소 화를 위해터널 연장을 중 함으로써가땅 까 구조 비탈면을 줄이는 방안검토ㅇ 땅 까 구조 비탈면 높이를 줄일 수 있는 비탈면 보강 공법을 적절히 검토ㅇ 대규모 비탈면 발생이 불가피할 경우 지질 재해 측면에서안정성 검토를 수행 하고 적절한 대책(퍼 터널,암방호벽등)을 강구 2-4 집중 호우에 따른 피 해 방지를 위한 산 지부토토로160도로설계기준검토(06.11.30)120-} -----------------------------------------SB 101mm/hr1. 검토 배경E남해 9077 비 1- 산청 86mmV/hr홍천 89701=90Hae eeecen：0 최근 빈번한국 지 성 호우로산 지 부도로시설피해 증가ba포항 7070바70 해마다 반 되는복호우 피 해로인한 고속도로 차 단으로iu60------이용고객 불편 초래및 우리공사에 대한 신뢰도 저하때0 수해 예방을 위한 설계기준상향조정 필요성 대두307-H---0 산 지 부의 명확한 정의 설정필요8!20022003200420052006강 우 특성및 현황(최근 5 년)0강 우 특성ㅇ 매년 태 풍의한반도상으로륙피 해 발생0 최대z으강 우 강도- 루사(02), 매 미 (03), 메 구조(04, 나 비 (05),에 위 니 아 (06)140 | --------7-7-5 5-5-5 5-5-5 5-5 5-5 5-55-55---=e- 태 풍 시 집중 호우 동반222 115mnVvhr0 불 특 정지역에 국 지 성 집중 호우 발생120 | 감 륭 10900남해 10900산청 109070 00 0000 00007대관령10200-100 | -po€나. 강 으 우 현황E£&80}--S-----]으LH0 최대 강우량nN1000goo| #B 870mmiday~ = =-- ㄴ ㄴ ㄴ ㄴ-66게의 으 구조구이이 우 우 구구 으agooffpFrrrrrrr20}--M-----4yoo f-|------------------------------------E600 [-ㅠ------------------------------------2002200320042005200600soof-j|---~~--------------------------------때‘tal, 410mm/dayal400[-0-광주 32200/08)sss산300[-0다 남해 :200 | --i--~--~- (in-~~~ WR----4too | i----[i------(---- -20022003200420052006※ 강릉: 연평균강수량(1.402001)의 62%에 해당 하는 1 일 강우량ㅇ 국 지성 집중 호우시 강우량3. 피해 현황및 원인 분석구분 | 기간강우량 현황000ㅣ 비 고ㅇ 피 현황;강릉(884), 대관 령 (731),=.도로시설고속도로2002«8.31 ~ 9.1속초(416), 고홍(404)”년도피 해 지역피 해에 쇠 saya) |구woes8.23 ~ 8.27철 원(34서7),울(333),02A167]AE1,26815At인천(323), 인 제 (292)"03전국14 개시도2,1097매미911 ~ 010 |FENCES강?) HERG),릉(308), 고흥(303)매미0속초(294), 강화(225),, | 서울, 충북, 충남동 두 천 (218), 문산(1844 aagagdeas=10메 구조완도(877), 대관 령 (363),:나비및2004 | 817 ~ 8.19장 흥(341), 광주 (334)메 구조06 ㅣ 강원, 경 구조, 경남 ｜244aeeㅇT5장 홍 (264), 제주(222),가2 |. 요도097), 성 산 092포;3 4(180), 94 (151),ㅇ 피해 원인2005 | 824 ~ 8.26대관 령 (114), 속초(103)£41328), 2-$(271),9.6 ~ 9.7포항(265), 동해(254)5™고성(092), 남해(378),후7.9 ~ 7.10산 청(353), 진주(286)2006wee홍천(548), 진부(549)ㆍ하 천의 세굴 또는월류로 하천 인접도로의 비탈면 유실7.15 ~ 7. 18동해 (524), 대네 칸 관령 (459),(459- 특히 강원도등 산 악 지역은 ※ 장 마 철 (7, 8 월)에 연평균강 우 량의 34~49% 분포ㆍ대부분 하 천 경사가급 하고유로 연장이 짧은 산 지하 천의 특성,잡목및 토석 류에 의한홍수위 증가로 홍수시 하천 주변의 구조물손상발생ㆍ하 천만 곡 부에서 하천 침식및 월 류로 하 천 제 방의 유실4. 문제점-도로가 산 악 지역의 계 곡 부를 통과 함에 따라 땅 까 구조 2 He 디 예측불가능한국 지성 집중 호우가 빈번 하게 발생 구조 비탈면이 연속 적으로 발생 되는 구간디 국 지성 집중 호우에 대 비한설계기준 미흡- 백 두 대간및 주요 산 맥을 통과 하는 구간 ㅇ 산사태발생에 따른 토석류 대책부재0 되적 암이 지반의 주를 형 성 하는 지역으로 토 석 류피해 위 험 지역- 조사 범위, 방법ㅇ 위 구간 외 산 악 지역을 통과 하는 구간으로설계자가 판단 하여-도로 부지 밖의퍼 해 방지시설의 직접적인설치불가지질 전 문가와 수 리 전 문가의 자문을 거쳐 배수 규격의 확대가- 피해 방지시설 설치및 유지 관리 주체불명확특별히 필요 하다고 판단 되는 구간 ㅇ 토석류( 유송잡 물) 피해 방지시설 설치기준 미흡디 대상 공종별 기준 ㅇ 굴곡 하천 변화예측 곤란0토공 0 지속적인지 표수및 지하수유입 시도로비탈면 유지곤란- 땅 까 구조부ㆍ비탈면안정 해석 시의 기준 전율안상 조정향5. 개선 방향구분현재개전0 비탈면안정 해석, 배수시설물의설계기준 상향조정ㅇ 산사태 발생및 예상 지점 조사, 대책 수립우 구조 지Fs) 11~1.2Fs) 1.2ㅇ 토 석 류(유 송잡 물) 피 혜 방지를 위한시설 설치기준 수ㆍ지하수 위치: 암반 비탈면은 인장 균열의 1/2 심도, 토 충및 풍0 비탈의면 지 표 수 유입및 지하수 처리방안검토화 암은 지표면에 위치0 영업소, 휴게소등도로부속시설의 설치위치 검토※안전율 (86) = 비탈면 파괴저 항력/ 비탈면 파괴활동력0 산지 통과 부도로선형설계기준 보완ㆍ비탈면 표면 보호공법 적 구간용확대"※ 유 송 잡 물공법현재A OAㅣ집중 호우시 우 수 흐 름에의해 나 못가 지 , 토사, 자갈, 유|. 미관이 중 요 시되는 발파암 구간목 둥이 원 지반으로부터 분 리 되어이동 하는 것:석 생 반제 구조ean : 건조ㆍ척박한 토양, 견고한취 공법부ㅣ _,aqua 726. 적용기준(안): 균열 절리가 심한 구간니 적용 구간 :산지구간 적용※설계시 토질조사 근 거로 적용 구간 검토,공사 시행 시 전문가ㅇ과거 강우강도가 1000000ㅠ이상 집중 호우가 발생 된 지역 또는의 현장조사 결과에 따라 적합한 비탈면 녹 공법화선정산 림 청의산사태 위험 지도 상 1, 2등급으로 분 류 되는 지역으로ㆍ산 사태 (토석류) 퍼해 방지를 위한 대책0 배수공구분내용-설계 강 우 발생 빈도 상향조정ㆍ산 지부 현장조사 범위 확대구분현재개 전: 산정상부 까지지형및 지질 조사평지산지조사ㆍ산 림 청의 산사태 위 험지도를 통한 산 사 테 발생암거및 배수관25 년25년ㅣ: 위 험 지 조사(도심지및 집 단가옥)ㅣ (50 년) ：(50년)ㆍ산 림 청 , 지자체 동과 퍼해 방지시설 시방안,행노면및 비탈면 배수10 년10년혐의유지 관리 주체 협의 측도및도로인 접 지 배수 ㅣ10년10년※ 매년100년 빈도이상의국 지 성 집 호우중발생ㆍ비탈면에 지 표수및 지하수(침투 수) 처리시설반영- 횡단배수 조물구설계개선구분Wye지 표수 ㅣ 계 곡부(비탈면 오목부)에 콘크리트,돌쌓기, 돌망태구분ut유도시설ㅣ 동의 벽체 설치현재평지, 산지구분없이 수 리 계산지하수 ㅣ 투 수 계수가 상이한 지층 경 계부및 용수 발생이 예상처리시설｜ㅣ 되는 부 위에 수 평 배수공 설치평지수 리 계산시도 식에 의한 방으로법설계- 흙쌓기부ㆍ하천 통과부 침식방지시설계반영: 지형 여건을 감안 교량설치를 원치ㆍ도로 기하구조상불가피한경우암거를 설치하구분내용고 토사 적과퇴유 송 잡 물을 고려하여 수리 계산산지배수 구조물 높이 (2)=(1+01+02)× ㅁ하천E97 + 10m: =the 반영h: +4통과 구간 ㅣ (주변 호안의 공법 고려 하 천설계기준에의거설치)어 : 20%( 토사 퇴적 고려)하천홍 수 위 + 1.02 : 들 붙임공 , 호안 블럭 반영0 : 500( 유송 잡 물 고려 : 잠정 기준)연 접 구간 ㅣ (두 공법의 경제성 비 교후 적용)※ 『도로 배수시설설계및 유지 관리 지침』( 건 교부, "03.12) 참조ㆍ하천만 곡 부에도로가 위치 하는 경우 수리 특성분석을 통 하여 침식방지시설 설치높이 결정0 부대시설 0 산지 통과부도로선형설계기법-토석류(유송 잡 물) 차단시설 설치검토- 노선 계획시 산사태 발생가능 성이 있는 곳은 퍼하는 것을 원칙- 흙 쌓기부로서 하 천과 병 행 하는도로는가급적 지 양 하고 부득이설치구간 ㅣ 계 곡 부에 위치 하는 횡단 배수 구조물 유 입 부한 경우 호안공 반영설치장 소 특성 파악 -) 설치가능시설 대 설정안- 하천만 곡부 통과 시 수 특성상리비탈면 제 굴의 우려가 높은 구VEE T=). aque aa -)설계및 시공간은 교량등 구조물 처리 검토- 대규모 비탈면이 발생되는 경우 터널 화를 고려시설종류 ㅣ 우회시설, 거치대, 격자 틀 , 분리대, 네트등ㆍ땅 까 구조 높이 402이상, 연장 2002이상 발생하는 지역ㆍ편 측 비탈면 높이 500이상 , 연장 2002이상 발생하는 지역 ※도로교통 기술원 연구과 제로 제안요청- 대규모비탈면 발생저 방안 감검토-퍼 암 터널 설치 검토ㆍ평 선형면분 리 방안 , 편 측터널 설치방안, 종단 경사 조 방안,정대규모흙까 구조비탈면 발생 구간에 지 여건형및터널 연장 증가 방안등설치R구간 t경제 성을 고려하여 설치타당성검토※ 『 환경 친화적인도로건설 지침』( 건교부ㆍ환경부, ^04.12) 참조ㆍ도로인 근에 여유 폭이 없고 낙석 발생가능 성이7. 검토결론큰급경사 비탈면0땅 까 구조 비탈면안정 해석 기준전율안상향조정 : 우 구조 시 86)1.2ㆍ낙석의 규모가커서 낙석 방지시설로 방지 할수0산사태 피 해 방지를 위한 조사및 관련 구조 관 엄 무 협의 : 산림청, 지자체설치기준없는 경우ㆍ급 경사 대규모비탈면이 연속 하는 경우0비탈면 표면 보호공법 강화 : 식 생 구조 반재 취 공법 부확 적용ㆍ규모대흙 까 구조부로 장 기초인 비탈면 유지가0지 표수및 지하수 처리시설치검토 반영어려운 지역- 수 평 배수공, 콘크리트 벽체등형식| AA Bae, 바 스 형등0설계강우 발생 빈도 상향조정 : 100 년(산 지부 횡단 배수 조물)구0 횡단 배수 조물구설계개선 : 산 지 부 TAS0도로관리및 부속시설(영업소, 휴게소) 설치 위치 검토- 지형 여건을 감안 교량 설치를 aq- 기하구조상 불가피한 경우 암거를 설치하고 토사 퇴적및 유송- 산사태 발생및예상 지역 배제잡 물을 고려하여 수 계산리- 상습 침 수 지역배제ㅇ 토 석 류(유송 잡 물) 차 단시설치검토 반영 : 횡단 배수 구조물 유 입부 설치- 설치위치가 하천과 근접한 경우 하 천 범으로람인한 피 해 방지0 지형 여건및 경제성을 고려 퍼 터널암검토 반영대책 강구0 산지 통과부도 선형로설계기 법 : 산사태 지역 우회, 터널화 고려8. 적용방안0 2007년설계 착수 노선부터적용9. 대정부 건의 사항0 최근 구조 후 변화를 반영할수 있도록「전국 주요 지점의 확 률강우량 표』의 재정비 필요 붙임 : 1. 산 지 부도로설계 세부 기준2. 토 석류(유송잡 물) 차단시설 기준산 지 부도로설계 세부 기준YN 난3. 비탈면 표면 보호공법 강화 기준4. 산지통과부도로 선형설계기법토 석류(유 송 잡물) 차 단시설 기준비탈면 표면 보호공법 강화 기준산지통과부도로설계 선형 구조법불임1. 산 지 부도로설계 세부 기준가. 산 사데( 토석 류) 퍼방지 혜시설치검토ㅁ "산지" 기준0 산 지 부에 현장조사범위 확대및 세부 조사- 산림 청의 산 사데위험 지도몰 통해 산 사태 발생 위 험 지 확인 0과거 강 우 강가도 1000ㅁㅁ 40 ㅁ이상 집중 호우가 발생된 지역 또는- 산 사태(토 석 류)에대한 조 범위사확대산 림 청의 산사태 위험 지도상 1, 2등급으로 분 되는류지역으로-도로가 산 악 지역의 계 곡부를 통과함에 따라 망 까 구조 2 HF 구조 비탈면이 연 적속으로 발생 되는 구간- 백 대간두및 주요 맥산을 통과 하는 구간 0 뷔적 암이 지반의 주를 형하는성 지으로역토 석류 피해 위 험 지역 0 위 구간의 산 악 지역을 통과 하는 구간으로설계자가 판단하여 지질 전 문가와 수 리 전 문가의 자문을 거쳐 배수 규격의 확대가 특별히 필 하다고요판단되는단구간※ 산정 상부 까지지형, 지질을 조사※ 산 림 청의 산사태 위 험 지등급 구분- 현장조사 결과에 대한 지 전질 문가의 자문 시행- 1등 금 지역 ; 산사태 발생가능 성이 대단히 높은 지역™~,- 2 동급 지역 : 산사태 발생가능 성이 높은 지역/Bera ta yaaa\[산사태 위 지도)혐| ：ㆍ풍화도에충 점성이 없어 토양의 응집 력이 약한 곳|ㆍ풍화 토충이 입 자가 크고 느 슨 하여 우 수가 취입 하기 수운 곳 |ㆍ토 충 중에 다 량의 암편이 흔 함 되어 있는 곳||\!}\SES}St glo] Aa; +Sas곳UZ( [【도석 류 발생 위 지역]험‘\|ㆍ와거 토 유사 출이 있는 계 곡 부와 그 주변ㆍ광 우시 우 수가 모이는 오 목한 지형ㆍ계 곡 부 경사가 15*이상|ㆍ유역 면적이 50.000~100.000이상~ㆍ「계 곡 부에 퇴적 물이 존 재하는 경우mA 0 산 사태( 토석 류) 피해 방지시설 설치를 위한 관계 구조관 혐의나. 비탈면안정 헤 석 시의 기준안전을 상 조정향- 설치위치, 종류및 규모,설계 빛 시공의 우리공사 단독 시행은0 ㅇ 망 까 구조 비탈면 기준전율안불가능한 실정임구분당초변경비고- 산림청, 지자체등가 시방안행및 유 관리지주체 협의 시행건 구조시Fe)1576515건설공사 비탈면 ※ 산 사태(토석 큐) 꺼 해 방지시설 종류설계기준Pia (Grosion control dam)우 구조시Fs)L1~12Fe)1.2/06. 4, 건교부)구로==수정점 화 메콘크리트멤ㅇ 지하수위치: 암반 비탈면은 인장 균열의 1/2 심도, 토 충및 풍화암은 지표면에 위치시 사진콩 |{다. 하천 통과및 연점 구간 침식방지시설설치법더00 쌓기 비탈면이하 천내에 위치 하 거나 연 접 하여 통과 하는 경우 하+ BAHHES] Be A(f, 4 Be)유출을|ㆍ토사유출 방지천 범 람을 고려 최대 홍 수 위에 10피 여유 고 까지 비탈면 취식 방공법 적용 ㅣ 『 계 짝의 상 뮤 부나 소 규모| 차단하는 구조물지시설설치계 곡에 설치ㆍ계 곡 부 중 간지역설치*계곡 하류지역설치구분내용oe Fs]“SHE 댄* 콘크리트탬홈 글 막이 ㅁ 강재 플탬ㆍ첩 근콘크리 드 덤하천홍 수 위 + 1.02 : 흐안블럭 반영ASAB | BE BF]ㆍ스 크 린탬 Aa통과 구간 ｜( 주변 호안의 공법 고려 하 천설계기준에 희 거 설치)ㆍ늘 망테ㆍ버 트 리 스탬*ㆍ늘 망 테 탬 하천 | $49 + 10m: SHS, Seawyㆍ큰 크 리트 블록ad연 접 구간 ㅣ(두 공법의 경제성 비교 후 적용)Ves시공 경험이 풍 부|ㆍ현장조 팁으로우 하고수 |ㆍ인 럭과 시공 경험이 풍부내구성 양호균 일한 품질의 시공 어가 | 내구성 양호ㆍ설치도장점 ㅣ 『 현장여건에 맞는구조체 | =ㅁㆍ현장여건에 맞는 구조체형성* 시공 기간이 매우 짧음형성* 오 탁 수 방지수정화짐* 소 규모공사로공사비최소 |ㆍ부식방지대책으로 $4)EsFda Bz=aa“ANH?설치로 유지 관리| 아도금연 필요요되어공사 기간 중가불리: 큰 들의 충 격이나 측 방 으 |「동절 구조 시공제한로부터압 력 발생에 취약 함성『 토 비탈면 돌붙임 설치방안 』 참 조(건이 삼15105-301호, '99.9.21) ㅇ 하천만 곡 부에도로가 위치하는 경우 수 리 특성분석을 통 하0 외국 기준여 침식방지시설 설치높이 결정- 미국 ; 100년 빈도적용 ㅇ 침식방지시설 설치시 하 상 바닥의 세굴심도를 고려하여 기초 위- 일본 : 3 년 빈도 10 분 지속 표준 강 우 강도 적용치를 선정( 산 지 부 : 평 지 부의 20% 증가, 중요 주의 지역 : 40% 증가)라.설계 강우 발생 빈도개선ㅇ설계 강우 발생 빈도개선ㅇ 최근 5 년 간 국 지 성집중 호우의 발생 빈도 검토결과 100년 빈도현 기준이상의 호우 다수발생『「도로배수시설설계및개선유지 관리 지침 』( 건 교부, "03.12)※ 100년 빈도이상집중 호우 현황구분빈도구분빈도 년도구분집중 호우 지역 0000비암거및 배수관| 25 년 ㅣ . 암거및 배수관'25 년(도심지, 집 단가옥 동God) ,, (A AHS)GO)ki「10 분 강우량 | 고산 (80)|노면및 비탈면 바 수시설lod gy kA Dea0d2001 | 14) zt 강우량 | 서산(80), 홍천(79), 영덕(54), 거제(96)측도및도로인 접 지 배수시설 ㅣ 10 년Sz및도로 인 접 지 배수시설 | 10년1a 494| 8407710H 강우량| 속초(18),산지, 계 곡 부등 집중 호우 발생 예상 지2002 ㅣ1 시간강우량ㅣ 속초(59), 대관령(67), 강 릉 (100), 홍 천 4) ㅣ역은 필요에 따라설계 빈도를 발주 처와1일강우량ㅣ춘 천 (712), 강릉(070), 추풍 령(280, 고 홍 (404)협의 하여 결정할수 있다.10 문강우량ㅣ 합천 (23),2003 ㅣ 1 시간강우량| 철원(69), 대관 령 (60), 남해(69)마 . 산 지 부 횡단 배수 구조물설계개선1일강우량ㅣ｜ 남해(400 ㅇ 지형 여건을 감안 교량 설치를 원척| 10분 강우량 | 울 릉도 (25), 목포(28), 진주(29), 보령(28)|※도로 기하구조상 불가피한 경우 암거를 설치하고유 송 잡물2004 ｜1 시간 강우량 | SRO), 산청(84)|및 토석 류에 대한 대책 강구ㅣ 1 일 강우량 ｜ 광주(22),의성(215), 구미 202), 거창(253) |108 24진~ 조하 태백(33), 금큼 산 (63) (3),0 토사 퇴적및 유 송 물잡을 고려한 수 리 계산- 수 리 계산 방법2005 ｜{ 시간 강우량 | 포항 (89), 태백(75), 정옵(81), 영덕(61)구분ㅣ적용1 일 강우량ㅣ -도표를이용한 반 복 시 산에의 ㅇ 비탈면 유실,하천 범 람으로 피해가 집중 되는 산지 부는설계강우발생 빈도 상향조정필요방 정 식과 수 리 하 적 공식에의 두 퇴적사 우려가 적은 지역한 방법구분|적용-08 잠정지침토사 퇴적및 유 송 잡 물이 횡단토사 퇴적과 유 송 잡 물의 HIM Pe at를 막아 유a|적용 사유규격 변화을 고려한 방법수의 흐름을 방 해할 우려가국지성 집중 호우로인한01,000있는지역50%유 송 잡 물에 대한충분한통수 단면 확보2.0×1.5『도로배수시설설계및 유지 관리 지침』( 건 교부, "03.12)※ 건교 부에서 02 규정에 대한 용역추진중-토사 퇴적과 유 송 잡 물을 고려한수리 계산ㆍ암거 높이 : ㅁ 0ㅇ공사비검토배수 구조물 높이02))(1+0+02) ㆍ8 -설계 강 우 강도 상향조정, 토사 퇴적및 유송수심리 계산에 의한 변경 기준 적용1 ： 통 상의 토사 적퇴에 의한 봉 단면수축소를 고려한 여유(20% 적용)-공사비 중가 현황 단위 : 백만원08 : 호우시에 대 량의 토사ㆍ유목 둥이 유 입할 우려가 있는 경우구분ㅣ 당초 | 변경 | 증가액비 고( 현장여건을 감안하여설계자가 판단)mee§ 1327 |150718013% $7}, 유 송 잡 물을 고려한 암거의 흐름 제원전체(93,818 | 93,9981800.2% 중가(단면도)노면 ※동해선(주 문 진 ~ 속 초) 6 공구(=4.021 ㅁ) ht=ㆍ횡단 배수 구조물 :개소~테그wiexaal|da강우 발생 빈도60500 , 00500고려| ya 상@D류촉®@컬버트 컬®버트하®Tay류측「(a) ｜25 년 | 50 년 ㅣ 100 년 || sod| 100d aesaz 유 출구¢면324 | Aare | 15.5om | 173mm | 19.00 |1552ㅁ| 1732ㅠㅁ | 19.0nn 속초(평면도)-| 강 강도우$3nn/h | 104.9nm/h| 115.6nn/h | 93un/h| 1049un/h | 1156nn/h |"| 22066 0.027 | 1,000| 41,000 ㅣ 01000 1,000) 20x15이력jo이| 24138 | 0.0145 | $1,000| 41,000 $1,000 1,000) $1,000 | 41,000| 2+283 | 0.208 |3.0x3.0| 35x35 | 4040 3.0x3.0| 35x35여 구조서,/ : 수심| 24426 0.046 1,000 $1,000 1,000 $1,000| 20x15) : 기준선에서 측정한 하 상의 높이 2+610 | 0039 61,000; 61,000 | 41,000 1,000| 20x154 +2 : 수위| 22227 0,081 $1,200! 1,200 $1,200 $1,200) 20x15: 수로(또는 암거)의 폭| 24800 | 0.041 1,000| 1,000 $1,000 1,000) 20x15던 버: 암거의 높이(또는 직경)| 3120 | 0199 20x15) 20x15 2005 20x15) 20x15 | 20x15: 노면의 높이31376 0.0436 | 61,000| $1,000 1,000 61,000] 1,000넘: 수로(또는 암거)의 종단경사※ 시공성을 감안 암거 최소규격은 20×2.0 적용구분바 . 산 지 부도로의 배수시설 유 임부및 유 출부 게 선0 유 임부테 수시설- 산지계 곡부 수로와 직접 연 되는결횡단배수시설의 유 입부폭을가능한 수로 폭과 일치- 까 구조비탈면도수로에서 연 되는결집수정 규격 확대aed( 중집 호우시 집수정에서의 월 류 현상 방지및 유 보수지유리)상단계 곡부- 까 구조탈비 면 상단계 곡 부의 토사유출 방지를 위한 수로보호공및 집수정(침 사 지) 설치-도로내 유 입 지점 유 량 산정 -도수로 규격결정-토 석류 유입 방지 대체 수립- 까 구조 비탈면 하부에서 횡단 배수시설까지의 연 태결 수로 적정 -비탈면 상 단에 접 수정 올 설치하여유 하수의 유속 저감규격검토-지형, 지질, 지 표 상태에 따라 콘크리트, 들 쌓기, 들 망태등의 벽체 설치7 #처리방안오 목부구분당초변경Cua?_=ig는oNae -까 구조 비탈면see까 구조부상단 오 목부집수정규격- 지하수 위 상승으로 토체내 자중으로 슬 라이 딩이 발 되지생확대GES G7및 관정 설치- 연결배수구 규격 확대(동수 단면확보)2 =400mm-o=600mm.- 지형, 지점, 지 표 상태에 따라 콘크리트, 돌 쌓기, 돋 망태등- 24-4 FAA Omm-00mm의 벽체 설치( 유 관지 리 용이, 짐 수 용량 확보)-도수로 소 단 거제로 월로 방지0 유출부 배수시설)#- 횡단 배수 구조물과 연결 되는 쌓기 비탈면의 ETEFE횡단=zi2a£25 Oryawㅣ' |ci_oeBEnei배수시설물 폭과 일치~eHsel7.L따자] |)|/- 횡단 배수 조물구유출 부와 접속 되는 기존배수로용량 검토까 구조부Tayi (om (| "집수정4ialazoㅜ더+- 기존배수로용 량 부 족의 경우유지 관리 구조 관과 협의 하여 기존ly8\ay8 TaC“rt1= 하| 배수로개량에 대한시방안행수립 확대L5100qSeveal구분처리방안- 집수정폭 : 8=7002ㅁ2- 244FAS700mm-)900mm( 유지 관리 용이, 집수 용량 확보)-도수로 소 단 제거로 월 류 방지산마 루 측구. $2282쌓기 비탈면Sok무) 연 지 부의 우 타누 핀 수 쓴줘U7 WE BA Smalesepon 실 지한다도수로설치방안a(=sores까 구조부도수로정(침사 지) 규격 결정까 구조 비할 보 전치에로 게 곡 부 조사 결과에 따라 이격거리및 집수면 상부 ㅣ-오 목 부에 집수정을 설 하여치월 류로의한 세굴 방지및 비탈면안정 확보-도수로의 소 단부분을 곡선처리 집수정 ㅣ- 기존수로 세굴로 인한 토 석류 유입 방지를 위해 수로 보호공 설치설치방안 | -도로의수 소 단부분을 곡선 처리그저2.000 , 니버1,000VAR, 4,00TORY 구조=wheee-_구노때(\!' 사. 피 암 터널 적용성 견 토ㅇ 설치사례0 지 여건형및 경제성을 고려하여 설치 타당성 검토- 국내고속도로0 관련 기준FE비고구#4설치기준비고건설공사 비탈면| 낙석의 규모가 커서 일반 낙석 방지시설소재설계기준 |로 방 어 하지 못하는 경우700대규모 비 말 면 발생이 불가 퍼 할 경우에| 고설 교등부 , 환경 친화적인 ㅣ는 지질 재해 측면에서안정성 검토를 수 | 환경부옥 터널천경부선도로건 지침설 ㅣ 행하고 적절한 대책(피 암 터널, 방 호빅| (200422)등)을 강구pls 노 르 설기 기준aa alas am sede) ae 74) 건설SA교통부2274 Sera)EE 입근에 여유폭이 없고 낙석 ag) CEPBA- 석낙 SBE방지시설편ego) ae PSA aa(2000.11)712 ceaqag | V9 떠 해도 측측로 방에 여유가 외는는 a]경 |전 설MOS교통부vp406-42도로설계 | Bag급경사 지역으로 Aziz과| 카국도로공사실무 편랄 ㅣ 다하고장 기초인 비탈면 유지가 어려운 (1996. 9)간 황 터널경부선- 토공및 배수 공| 지역7051도로설계 요령 ㅣ 낙석에 대해서도로측 방에 여유가 없고 나일- 토공및 배수 공|급한 장 대 사면이 연이 져어 있는 경우p27;- 해의도로구문데만국보이수ㅁ ㅠ | ear[ar-ar | av-aeㅁㅁ | 1 ㅁ | 119 | 14 | 127 | 196|139ㅁ| 495 | a[re+--+[ae | a | mo | ee [am | aon | 200 | maqenoltn, noZ7in199 | 19 | 1309 | ie[zor[asa[ion] 40 | ms[1470 [14m | 36 | 390 | 409 | 140 | 뚜 5 | 24 | 300192 | 16 | 1900 | 199 | 179 | 터 펴1592 | sm[ses[vam | 140 | 15 | oo | 32 | 165 | 코3 [| am | oso (aea지ㅠㅠorsraeBPRRYRR오아 = [omaeoesle]wo [wos pans] oo [maple] uxweeeeeeAteotereomwo] ae [iano]40 | 05] 90 [20612 14.419100 | 7819 12 14402|600| 7800| 스 91153. 948] 60 제 2210 17.oe122 | 32 1300] 52 | 505 son [ine aoee [reise core fioiyes| sami fm ars [aor fvaee| x78 | tay ony | eeed «te be 0013900] 2 |1.96| 49 [1.600 | pen [Yet 4.406 [ea.toe]mie eae] Aate pamela13 feege|a pect [84 Boy 61D [I eel tae fe7. an Bt=!gam see(a)[wan따 여 실 | 2006.12 |도 번호던3Seen x=5leSE meteereemers | TYPICAL DRAWING |될yewwal-7(1)la atnilm]wre | 2.047쌓기 a 부도 a 수로 (7)aN할 7 구조 Hb부 CFC도 스로수로식중분대 배수 용 , 형 -2(1)노면 + 중분대 배수용 , 형식 -이oy도평면도yea도수로띠 수절집수거도수로gaa필 수 펑 받 찜 콘크리트600900300| Fpes38450 38LyeLn의'||443 | 500700LeoHasse]600LyDLeeLon1,300,6cDipaLyeLprlpsip 86Lorlye1.240see월 구조 비 팀면raPPh€and“AT§Ss)porto 443왁8ooSSSwile알 구조 비 먼틸《/보가308!!\:3ke\600204600|peeNS x8@)J?!~a7J그|님터g지썬빈LH일드로“bool|회4큰 크 리트3 들240M /M.--degewese|s38 (640MM)|mousseeen)(940M/M)35(640M/M)LorlgsLorlesax-|=쌍 구조부도수로 (7)설계자작성일 | 2006.12 |도면번호=x=|=쌓기부도수로 (11)설계자작성밀 | 2006.12 |도 번호반쿠 드로 꾸 마 | 호1이을[명명ee호방KOREA HIGHWAY CORPORATION| 드디. 0940046 | 명을 | 중종본더분 나대 배을수수음,형-2식(1)확인 자zai]NONE2.051KOREA HIGHWAY CORPORATION노면 + 중분 대 비 수 음 , 형 -2(1)식확인자=mm]NONE2,055붙임2. 토석류(유송갑 물) 차 단시설 기준0 차 단시설 종류0 설 구간치: 산지 비탈면 계 곡 부에 위치 하는 횡단 배수 구조물~=~쪽유 입부,0 현장조사- 투 석 류( 유 송 잡 물)의 중류및 예상 발생량- EF GE, BAL, We- 침식 예상 지역의 식 상황생- 상 류 지역의 토이지용 현황(벌 목, 경작등}ㅇ 토 석류(유 송 잡물)SF- 소ㆍ중규모 부유물 : 작은 나 못가 지 , 큰 나 조각,못AS- 대규모 부 유물 :통나무, 목- 유 물질동: 점토,실트, 모래, 자갈, 쓰레 구조, 나 못가 지- 표석 : 홍 수 시에발생되는 큰 호 박돌 , 큰 암 편0 ㅇ 차 단시설의 선정과정특성 파악Aa aeaa:=「81 설치지역의 수 리 득성슬 릿 트민고 설치지역이 지질 성특Ci치가능시설의qaaey sane6 차 단시설의 설치방안 비교Coreen) aEpoe are eS 006서 류(유 송 잠 듣)의 발생량1 토BFF구분 | 메 카 니 쯤| . 유 송 잡 불 종류 ㅣ 크기Ae&-m처적 대안 선정:2em |A aSBSE,최적 대안 선정 시 고려사항거치대 | 차단 ㅣ 점토, 실트, 모래 ㅣ 3~6 ㅁ0| 1 차 단시설의 특성격자를| ＊F2Aae4 ㅣ 암거 크기 목재2 초 구조 설치비분리대 |[ane uy 목재 | 다양ㅣ 콘크리트제| 130"슬 릿 트 빔| ＊암석, 목재다양 ㅣ 콘크리트We큰 암석하 천 수로 폭|ㆍ철재- 시 두께공적용기준붙임 3. 비탈면 표면 보호공법 강화 기준적용 대상지역 비고가. 비탈면 표면 보호공법 강화T=1027 | 경사 1 : 1이하의 완만한 양 질토 지역0 석 쟁에 의한 비탈면 보호공법1:1보다T=300 | 경사 1 : 1이하의 완 만한 일반 토사 지역ㅣ 오만한지역구분당초a경비고은 망설치생_경사 1 : 1이하의 완 만한 경질 토 또는 자 갈 섞| 각가능ㆍ보통 토사 :종 파분사 파종공법ㆍ보통 토사 :종 파분사 파종 공법T= Sem | 인 토사 지역°(eed Spray)(Ged Spray)T= yom | 정사 111 내 외의 점 질 토ㆍ마 사 토ㆍ호 박 돌 섞exp ㅣㆍ마 사토, 경질및 자 갈 섞인 토사 : |ㆍ심각한 세굴 우려 구간 :=cm인 지역및 자 섞인 갈 지역종 파 분사 파중공법 + 거 적 구조 ㅣ종 파분사 파종 공법 + 거 적 덮 구조ㅜㅠ = 10. | 정사 1 : 07 내 외의 완 만한 풍화암ㆍ연암 지역,az qe EG, awe aed:보통암이 약간 혼 재 된 지역및 경암 지역식 생 구조 반 제 취부공법7 = 1500 | 경사 1 : 0. 내 외의 보통암 또는 경암 지역: 종 파 분사 파 종 공법: 종 파 분사 파 종공법리 핑암-균열 절리가 심 구간한 :ㆍ특 구조사항 : 대상지 환경 조건및 현장조사 결과에 따라 시공 두께 조정가능식 생 구조 반 재 취부 공법- 시공 두께별 재료적용기준: 미관이 중 요 되는시 구간 : ｜ㆍ미관이 중 요 되는 시 구간 :gag ㅣ 저 생 구조 반 재 취부 공법식 생 구조 반 재 취부공법설치= Bm’당)비고ㆍ균열 절리가 심한구간 :구분 T=1~Sem | T7~10em | T=15cm |(매입 갖이)식 생 구조 반 재 취부 공법7-4($ 16mm, L=30cm))--023개 | 046개 |20cm 0 식생 구조 반재 취 공법착 지 핀 ($1600, Ｌ=20000| -05 개 ㅣ 05 개10cm- 녹화 공법및 재료구분종 전변경 |｜ 비 고Baby (PVCHY, #10x58x58)|-13m | 13m-암절개면 보호 식재 ,공 0008 공법, 02철선 (6코팅, #8)-13m | 17m-147 공 ,법 901 90727 공법, 싱 싱 토 법 면 ㅣㆍ식생 구조반재공법 명 | 취부식재공 , 96녹화 공법 시스템, @ 분사공 ㅣ 쥐 부공법ㆍ특 구조사항 : 1. 암 질에 따라 12 설치깊이 조정범 , 텍 솔공법, 종 비토 붕어 붙이 구조 공법, 금 ㅣ (T=1~15em)비토 생 태 복 원 공법등2. 1=1~500ㅁ의 경우 시 대상공비탈면 현장여건상 보강이 필요한경에는우고정펀및 보조망 설치 또는 장섬유 포함등 보조재ae녹생 토 , 배합 토 , 녹 지토등-식생 구조반재료 보강가능 붙임4. 산지통과 부도 선형로설계기법※ 『 고속도로 비탈면 녹화세부지 』(침시설-3211,처"05.11.17) 참조:공사 시행 시 녹 대화 상지역에 대한전 문가의 현장조사 결과에가. 산 사테(토석 류) 발생 구간의 경우 노선을 우회 하는 방안검토따라 자연환경, 토양환경 , 지질및 토질 특성을 종 합으로적고0 노선 계획시 산 사 태(토석 류) 발생 저역및 발생가능 성이 있는려 하여 적합한 녹화공법을 선정지역은 피하는 것을 원적ㅇ 구조물에 의한 표면 보호공법 나. 하천통과부 노선선정시 고려사항: 식 생이 적당 하지 않을 경우, 식 생만으로 비탈면안정을 확보할ㅇ 흙쌍 구조부로서 하 천과 병 행 하는도로는가급적 지 양 하고 부 득수 없는 경우 적용이한경우 호안공 반영- 비탈면 풍화 2 a40 하천만 곡부 통과 시 수 리 특성상 비탈면 세굴의 우려가 높은ㆍ현장여건에 맞게 모 르 타르 뿔 어 붙이 구조공, 콘크리트 블록격구간은 교량 동 구조물 처리 검토AS등을 검토다. 터널화를 고려하여야 하는 지역나. 지 표 수및 지하수 처리방안ㅇ 땅 까 구조 높이 400이상, 연장 2000이상 발생하는 지역0 지 표면으로부터 투 수 계수가 상이한 지 층의 경계부및 용 수 발생지0 편 측 비탈면 높이 500이상 , 연장 2000이상 발생하는 지역점에 수 평 배수 공 설치ㅇ 땅 까 구조 높이 400, 연장이 2000이하인 경우 라도 노선및 주변지형 특성등에 따라 필요한 지역ㅇ 녹지 자연도가 8등급이상인 지역0 자연 경 관이 아주 수려한 곳(국립 공원,도 립 공원등)라 . 대규모 비탈면 발생 지역 저감방안ㅇ 노선의 평 면 선형을 적절히 조정 하거나 분 리 하는 방안을 검토- 평 면 형선은도로의 기하구조에 부 합 하는 범위내에서 검토0 ㅇ 지반안정성이 허용하는 범위내에서도로노선을 분 리 하여한쪽※ 현장여건을 반영한세 검토부결과에 따라 위치, 개소, 연장을방향 만 터널을 설치하는 방안검토조정하여 적용ㅇ 종단경사를 적절히 조정- 종단경사는설계속도 별 기하구조 기준내에서 검토ㅇ급 경사로 되어 있는 계 곡의 경우 현장여건과 조 화 되고 지형훼손을 줄일 수 있는 방안검토(구조물 설 여부 치등)ㅇ 터널 입ㆍ출 부의구땅 까 구조 발생에 의한 지 변화형최소 화를 위해터널 연장을 중 함으로써가땅 까 구조 비탈면을 줄이는 방안검토ㅇ 땅 까 구조 비탈면 높이를 줄일 수 있는 비탈면 보강 공법을 적절히 검토ㅇ 대규모 비탈면 발생이 불가피할 경우 지질 재해 측면에서안정성 검토를 수행 하고 적절한 대책(퍼 터널,암방호벽등)을 강구

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