지침 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_9-7_가설교량 및 교량가시설 설치기준
2024.02.14 15:04
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9-?가 교량설및 교량가시설 설치기준고선지이지OS때설계기준(07. 12 12)@가설 교량에 사용 하는 강재에 대하여는존 치 기간및이용형태에i.%A따른 허용 하중 적용- 재사용 강재및 존 치 기간이 긴 부재에 대하여는 장 구조허용 하중을| ALBA Bo) of Beyaz. VME가 교량설및 교량가시설에 대한적용하되 , 강재의 부식에 따라 옹 력 저감을 별 검토 기준을 정립함으로써 공중 위 험이 큰 요 인을 사전에 제거 코자함@설계하중및 구조설계는도로교설계기준 적용L.가 교량@ 설치장 소의 지형, 환경에 적합한 구조로설계- 재하중, 작용 외력, 세글등에 의한안전성 확보- 보의 처짐과 지지말뚝의 연직 반력 , 수 변위평고려6 적 범위 @ 건설공사용 차량이나 건설기계등의 통 랭이나 작업에 제공 되는 육상- 필요시 하천 관리자 또는도로 관리 자와 협의및 수 상공사용 강재가 설 교량공사에 적용@가 교의 폭원은 통과 교통과 구조 능을 충분히 고려하여 결정@가 교의 설치시도로 관리 자와 협의 하여야 하며, 하 천 상의가 교는 하천6 재료 기준 @가 설 교량에사용 하는 재료는도로교설계기준에 의한구조용강재관리 자와 협의 하여 결정사 원칙 @가 설 교량에사용 하는 자재는 구조, 성능, 외관및 사용상 문제가 없@가교의 형하 공간 적용다면 재 사용 품 사용가능- 하 천 통과가교 : 수 위를 고려하여 현장용 또는 기존 교량 대체 용에 따라 @ 브 형강 말뚝은 \614603에 적합한 형 강으로, 승인 된 시공 상세도면에정 하며공사 감독원의 승인을 받아 적용명시된 대로가 설 교량을 설치하는데 필요한 치 수를가진 제품 사용-도로등의 일반 교통가도 : 건축한계를 고려하여 결정 하며공사 감독원의승인을 받아 적용6 시공 계획서 제출 @공종별 시공 계획서(설치및 해 계획체포함)@ 주 형의설계 @시공 상세도면(구조기술자 확인의 구조검토서 포함)- 고 하중정 : 고정 하 증의 산출에는 아래와 같은 단위 중량을 사용하고, @지반조사보고서작업 하중과 장비하중의 경우에는 실 중량 값 사용 @시공 자재의 시 성적서험또는 품질 인 중 서류Aeaaa제8‘ata@ 규정이 외의 재료는 공 인 시험 구조 관의 성능 시험등에의하여사용 적에목적합한제 품을 감독원의 승인을 받아 사용가능강 , 주강, 단 강7850 | 콘크리트2,350Fa7,200| 시멘트모르터2,150@ 형하고는 최대 홍 수위및 하면의 교통을 감안하여 계획 하며 설치 기간 ,알루미늄2,800 | Sai800설치범위에 대하여감독원의 승인후 해당 관리청에 인허가 요청철근 콘크리트2.500 | 역 청 재(방수 용)1,100@ 하 상에가 설 교량을 설치할경우에는가교통과 유 속을 측정 하고 현장프리 스 트 레스 콘크리트|2500| oABE콘크리트포장|2300여건에 맞는 세굴 방지계획수립@ 프리 스 트 레스설계기로 인장 재가 사용 되는 경우응력 손실및- 활 하중 :가교에 작용 하는 자동차및 장비하중은 실제사용 하중 적용.부식에 대한 조치강구- 충격 : 활 하중에 의한충격을 고려하여 충격 계수는 지간에 관계 없이 0.3 적용처짐 : 활하중에 의한보의 처짐은 #/400이하로 하며매설 물을11. 교량가시설 매단경우에는 별도로고려때 시공 기준때 적용범위 @ 시공 자는 현장의 지형, 지반조사및 수위등의 현장 조건때면밀히@ 교량상부콘크리트구조물의 성형및 지지를 위해설치하는 동 바리과 악 후 시 계획공수립류와 부대으로적시공을 위해설치되는가설 강재장치에 적용 @ 교 표지판,통경광등등의 유도표지를 설치하여안전 사고에 대한 사전-가설강재동 바 리 류 : 브 1 형 강등에 의한지지가 설 재로 지주, 브라켓,방지 계획수립동 바 리등 -가설강재장치류 : 작업 대 차, 특수 공법에이 되는용가설트러 스류 © We Pro설치하는 난간은 차량이 탈을 예방할수 있는 재질 사용(이동식작업 대 차, 4468 트러스, 44추진 ,코 2814가설 트러스등) @가설 교량의 하부 기초는 소요지지력이 확보 되어 차량통행시 침 하가없도록시공6 재료 기준 @가설 교량의 교대부분에는 EES및 접속도로의 토공 부에 손상이@ 교량가시설에 사용 되는 자재는도로교설계기준에 의한 구조용 강재없도록흙막이벽등 보호시설 설치사용을 원칙 @가설 교량은공사 완료 시 궁 사 감독원의 승인 후 철거및 원 복구상@ 므 형강재질은 *614603에 적합한형 강재료 사용때설계기준@ 시공 상세도면 @가장 블 리 하게 재하된 하에중의한가시설의 응력, 변형,안정, 피로- 시공 자는 시공 전 거푸집및 동 바리 시공도면을 제출 하여공사감독원의등의 제반 거 동을 검토하여안전도를 확보승인 후 시공 @ 허용응력설계법 적용이 원칙~ 관련된 상세를포함한 거푸집 시스템및 설치 방법-가설 강재 동 바 리류 : 사용 기간에 따른 허용 하중을 적용 하며, 재사용+ 콘크리트 타설순서와 평면및 표 고에 따른 시공이음의 위치 강재는 장 구조 허용 하중 적용~ 지반 지지방법및 침 하 대책※ 거푸집 동 바리 구조ㆍ설치안전관리 기준참조 : 건설계획 처-16513007.4.19)지 상 퉁로계획,임 난간시및 보정 방법-가설강재장치 류 : 장 구조 허 하중ㅠ 콘크리트 타설이 제약 받는 곳에서의 타설방법용적용ㅠ 거푸집및 동 바리해체를 위한방법및 일정 @설계 하중및 방법은가설공사 표준시방서및도로교설계기준을 적용/ 콘크리트 타설중 거푸집의이동을 탐 지하기 위한 방법하되작업 하중과 장비하중의 경우는 실 중량을 구조으로준설계ㅠ양중이 필요한경우양중 방법 , 양중 지점의 위치및 양중 무게 @ 외국의설계기준에의해설계된 경우 자격을 갖춘 구조기술자의 확인누수방지 재료및 거푸집박리 제 계획및 감독원 송인6 공동 시공사항 6가 설 강재 장치 류의 경우 부대 적으로이용되는 잭등에의해이탈,| EAE이PS ES, EEO) BEA이무 맥 시공 상세도에 마라 규격전도, 탈락등에 대해 저 항 할수 있는안전시설 또는 장치 확보설치ㆍ확_ 프리 스 트 레스트 구조설계로 인장 재가 사용될 경우 응력 손실및 부식에 @가설 강재장치 류를 재 사용 하는 경우부재 상태및 용도에 따라다시대한 조치 강 구구 검토조시행- 사용부재의 구조검토상 재질 부 합여부및 용접ㆍ볼트의 상태를 확인- 성 동 검사가 필요한 경우 성능 검사후 사용 하며 사용 자가 쉽게운영할띠 일반사항수 있는 매뉴얼 작성 @ 공종별시 계획서 공거푸집및 동 바 리의 각 단위공종별안전 시공 절차및 주의 사항- 거푸집및 동 바리 조립ㆍ해 계획체- 특수 공법에 대한 공법개요및안전 업작 계획- 설치ㆍ해체및 사용에 따른 구조계산서(구조기술자 확인의 구조검토 서 포함)|교량가시설안전관리 기준 |@) ILM(ncremental Launching Method)@ 세그먼트제작장빼 작업 대차ㅇ세그먼트제 장은작세그먼트제작을 위해필요한적합한공간을ㅇ안전관계자는 작업 대차 사용 계획이 있을경에는 우사전에안성전을.확보 하여야 하며,압 출 노 (144004108즈7ㅁ086)를 설치할경우압출검토하고 필요시 외부 구조 관에 검토를의뢰 하는등의 방법으로노 즈를 조립할 공간및 세 그 먼 트의 전도에 대한안정성등을 고려한안전성확인후 사용여유공 간을 확보작업대차 사용전 주의 사항및 작업 대 차로 인한 사고 사 례둥안전세그먼트제작 장은 일반 적으로 교대의 후방에 설치하며, 특수한작업수칙에 대하여근로자교 실시육경우교각과 교각 사이또는가설 조물구위에설치감 전의 우려가 있는장소에서 작업 하는 경우는 정 전에 대 비한시설,세그먼트제작 대의 설치구조는 성토형식,절토 형식및 동 바리형식최소안전 거리 유지, 활 작업용선보호구착용FS GAZAAA으로 분 류 할수 있으며, 교량의 종단 선형및 평 면 선형을 고려하여 결정작업대 차에는사용가능한최대적 재하중이 표 시 되어야 하며현장세그먼트제작 장의 기초는 콘크리트 타설및 양생중에부등 취하가에서최대 하중 초과금지발생 되지 않도록필요지반반력을 확보할수 있는 기초공사 실시작업대 차에 작용 하는 희 전 축의 잠 금 장치를 점검 하여 잠 금 장치 풀럼세그먼트제작대및 강재조럽대 주변에는 콘크리트 타설및 양생을으로인한사 예방고위한지붕 설비및 하역 설비를 설치각 부재에 있는노출 케이블,도르레 , 수평 장치를 확인 하여 정 작동상및 구조 발휘능여부점검@가 설 받침및 슬라이딩패드작업 대 차 각 부분유압 계 통의 호스 마모나 균열상태를 점검하여vaㅇ 압출시공중에사용 되는가설 받침의 표면은 매끄럽고평탄 하여야이 유무상확인연결 부의 윤 활 상태나 윤 유활 량을 점검 하여 윤 활 불량및 활동지장에하며, 압출완료후 영구 받으로침교체의한작동에 지장이 없도록사 점검전가 설 받침 표면의 스테인레스강 판은 압 출 공정 시작용 하는 인장력에작업시행 전 실 하중재하를 통한시운 전을 실시하여 사전안전성대해충분한안전도를 유지확인ㅇ 슬라이딩 패 드는 압출 공정 시 주형하부 면과가설 받침의 스테인레스작업 대차 외부의 아 트리거,웃지지대 둥을 설치하여편 심 작으로용강판 사이에 삽 입 하여야 하며, 슬라이딩 패 드의 교체 작업은 상ㆍ하가인한전도 방지/바뀌지 않도록 확인@ 압 출 작업 시 주의 사항@ 세그먼트시공16 압 출 장치는 거 더를 지지하고 원 활 하게 압 출 하며 , 지진에 의한 수평 ㅇ 거푸집및 동 바 리는 압 출 공정에 지장이 없으며 반 복 사용에 의한력이 작용할 때 거 더이 탈 방지를 위한 진 동 방지구조 능을가질것변 형이 발생 되지 않도록 충분한 강 성과정밀도를 확보ㅇ 압 출 장치는 압출 시의 계산 외에 NSA RB BAS FSF] ㅇ거푸집의 조립및 해체는 공구조에 지장이 없도록 유으로 압작 동 하는않도록 압출 시의 받침 높이를 조정할수 있는 구조 능을가질것유압식 또는 간단히 조립및 해체할수 있는 구조ㅇ 압 출 장치를 사용시 압 출 장치의안전 성과 구조능성 확인 ㅇ 외 부 거푸집은 콘크리트 타설시 주 형의 축 선이 압 출 축 선과 일 치 하ㅇ 계약 상 대 자는 압 출 작업 시행 전 압 출 장치, 자재및 작업원등의 추도록 높이및 압 출 방향을 조정할수 있어야 하며, 복부및 하부 락 방지를 위해 교각 두부에 작업대 설치외 부 거푸집은 일체로 고정ㅇ 압 출 노 즈에 작용 하는 최대 외 력에의하여 발생하는 BW 모멘트, 전 ㅇ 세 그 먼 트의 압 출 공정 시 수 평 반력이동 바 리에 전 되는달경우 동 바단 력및 지 압에 대하여 만족할수 있는 단면을가진 것을 사용리는 수 평 하중을 지지 할수 있는 구조ㅇ가 교설 각은 지진이나 압출 시공 시의 수 평 력에 영향을 받지 않는 ㅇ 거푸집은 평 면 선형 , 종단 선형을 고려하여 세그먼트 접 합 부에서 처진강 성을가진 것이어야 하며, 지점 침하 둥에 대 응 하여 지점 침 하를및 단 차가 발생 되지 않도록 설치|수정할수 있는압 출 장치설치 ㅇ 거푸집은 매회 교축 직각 방향의 좌우 주형 수 압 면의 고 저 차가 발생되지 않도록 정밀한 수준 측량 후에 설치@안전관리 전 ㅇ거푸집의이음부는 콘크리트 타설시 모 르 타 르가 재 나오지어않도록( ㅇ 교각및가 교각의안전적합한 재료를 사용 하여 봉함-압 출 시 각 교각에는 비상 연 락 장치 설치 ㅇ 시공이음부및 거푸집이음부의 선형이 정확히 유지될수 있도록- 횡방향 허용 변 형 률이 102000/20를 초과하는 교각의 경우, 그 변형주변에 충분한동 바리설치률은 각 각의 교각에서 독 립 적으로 구조록 ㅇ 세 그 먼 트는 기존의 세 그 먼 트에 맞 대 시 되어야공하고 충분한 강도에- 교각 상 단부의 작업자는 상 단부의 변 형 률을 항상점검 해야 하며,도달했을때 포 스 트 텐 셔 닝을 하여야 하며, 압출 공정 뒤에는 후속변 형 률이 허용 치를 초과 할 경에는 우압 출 장비의작 동을 중 지하고세 그 먼 트가 제작될수 있는 충분한 공 간을 확보전 문 구조기술자의 자문을 받아 대책 강구 ㅇ 압출및 거 치 시 세 그 먼 트의 흰응력 감소를 위해경간의약 60%에ㅇ 상부 구조물의안전해당 되는 압 출 노 즈를 선두 세 그 먼 트에 설치- 교량 시공중 상부 구조물이 중 력에의해 경사 진 방향으로 미끄 러 진 ㅇ 세 그 먼 트의 종 방향 압 출에는 유 압 잭이 쓰이며,슬라이딩패드및방지를 위해 브 레이 킹용 새 들을 설치하는등안대책전수립적합한가이드를 교각 또는가 설 교각에 설치- 전기 공급 중으로 단인해 교량 상부 구조물을 제어 하고 있는 유압 ㅇ 경간이 600ㅁ를 초과 하는 경에는우중 간에가설 교각을 설치하거나장치의 구조능이 중단 되지 않도록사전조치노즈( ㅁ086)를 지지하는 임 시 케이 블을 설치하는등 대책수립- 압 출 시 상부 구조의 형상관리를 위해처짐, 경사및 비틀림검사©) FCM(FreeCantilever Method)@ 주 두부 시공거푸집및 작업 대는 작업 차 데 인 프 레임에 연결된 수 직의 현 수 재에ㅇ 작업 차를 조립 하기 위해 교각 위에 설치하는 주 두부의 시공은 현 여건,장견 고 하게 부착지반의 특성, 교각 높이, 주 두부의 크기및 구조를 고려하여 동 바리 형식 결정작업 차용 레일은 세 그 먼 트에 레일 앵커를이용하여 견 고 하게 고정거푸집및 동 바 리는 반 복 사용에 의한 변 형이 발생 되지 않도록 충분한시켜야 하며, 교량 면의 고 저 차가 있는 경우에는 레일의 높이를 조강 성과정밀도 확보정하여 작업 차의 수평 유지교각을 관 통 하거나 또는 요철부 위에 형강등을 매 럽 하여 동 바리작업 차는 유 압펌 프등의 주행 장치에의해이동 하며 소 정의 위치에받침으로 사용할 경우 주두부 시공 완료 시 브 형강 제거 후 콘크리도달하면 즉시 앵커 용 강 붕으로 작업 차를 세 그 먼 트에 고정EBS SANA Fy, Wo] VA BE Ges WHA 뒤 브 래앵커 용 강 봉의 위치는 포 스 트 텐 셔 닝을 위한 강 선 들을 피할수 있는 위AS 설치하여 동 바리 받으로침사용 하는경우 앵커의 매입 길이,치에 설치하여야 하며,설계된 프리 스트레스를도 입 후 긴 장 시켜 고정 하직경, AP Ut Te AE 후 설치여야 하며, 모든 시공중하에 대한 반력에 대해 충분한안전성 확보콘크리트 타설시 편 심하중이 발생 하지 않도록 주의 하여야 하며,작업 차의이동및 재설치 시에는 다음 사항에 유의동 바 리는 편 심하중및 주 두부 경사에의해 발생 되는 수 평 하중에- 매설정착 부를 정확하게 배치대해안전 하도록 설치- 레일의 정착 부를 수시로 점검 하여이동 시 인 발이 발생 하지 않도록FEE BAAS] BE Aa FSS] ASS} FH 설치 시의 표조치고를 표 시 하여 정밀 하게 시공- 모든 거푸집의 해체 여부 확인ㅇ주 두부 콘크리트에 프리 스트레스를 노 입할 경우 거푸집및 동 바 리는작업 차가 다음 시공 위치로이동 되면 모든 거푸집을 청 소 하고, 다음NL콘크리트의 탄성 변형을 구속 하지 않도록 시공J시공될 세 그 먼 트의 수직및 수 평 레 벨을 측정 하여 거푸집 설치세그 먼 트의 수직및 수평 레 벨을 측정 하여 처짐 검토 시에는 다음@ 세그먼트 시공사항에 유의ㅇ 작업 차는 장 기간 사용 풍 하중등의 수 평 중에하대한안전성확보- 세 그 먼 트의 처집ㅇ작업 차의 메 인 프 레 임은 세그먼트 시 하공중을 기타설된 세 그 먼 트에 부착- 교각 기초의 취하, 교각의 크리프 건조 수축에 의한 영향된 앵커잭등의 고정 장치에안전하게 전달할수 있는 강도와 강성 확보- 작업 차 각 부재의 변형ㅇ 작업 차는 수시 점검 하고안전을 확인 하여야 하며, 특히 주요 점검-주 형의 횡방향 변형항 목은 필 수점검세그먼트 사이의 시공이음부는 표면 처리를 철저히 하여 접 착 강도가- 잭 0800의 작 동 부- 앵커 장치충분히 발 휘될수 있도록 하여야 하며, 필요에 따라 전단 키를 선택적- 접속부의 볼트- 거푸집의 행 거 장치- 프레 임의 변 형 유무으로 사용#) MS.S(MovableScaffolding System)© # Ac(maingirder)교량의 경간, 횡단면의 변화, 선형의 변화등에 대처할수 있는가fC@ 2}HWA (ier bracket)ㅇㅇ교량 상부의 시공 하중및 콘크리트 타설 하중에 대한 구조검토와변 성이 큰 시스템이 바 람직 하며안전성, 시공성및 경제성 고려교각의 형상 RF AGS Atl GE See 217/494 tags교량 상부의 수 직 하중에 대한 충분한 강도및 강 성을 확보 하여야검토하여야 하며, 설치 높이에 대한 정밀한 측량 후 시공교각에 개 구부 또는 요철부 위에 교각 브 래 킷을 설치하는 경우 압하며, 시공중에 풍 하중등의 횡방향 하중에 대한안전성 확보축 력 작용 부 위의 압축 파괴 검토및 전체 교각의안전 성을 검토 하주 거 더는 지 상에서 전체 또는 일부를 조립 하여 교각 브래킷 위에여야 하며,공사완료 후에는 개 구부및 요철부 위는 원 복구상가 설 하거나, 동 바리 위에서 조립 하여가설교각의 높이가 낮고 지반 조건이 적합한 경우 브 령 강 또는 트러스교축 직각 방향의가로 보는 주 거 더와 일체 화 된 구조 또는 강 봉부재의 강도와 강성 확보한 동 바 리를 설치하여 브래킷 지지가능등의 수직 현 수 재로 주 거 더에 견 고 하게 결합교각 브 래 킷은 주 거 더의 플랜지하부에 설치된 레일을 타고이동하는 전 동 식과 주 거 더와 무 관 하게 별도로 해 되어 체이동시공 자는 주 거의더 변 형을 검 측 하여야 하며 변 형이 탄성 희 복 되지ㅇ교각 브 래 킷은 주 거 더의 종ㆍ횡방향 위치를 조정 하고이 송할수Ge Bo ABW] £2 ge + AGA wag veMe ATE S95 HUTS URA Aeus AA~시공 자는 주 거 더의 변 형이 시공 상 문제가 있다고 판단될 경우 즉시@ 거푸집공사를 중 지하고 그에 대한 대책을 마련 하여 보정 후 시공ㅇ반 복 사용에 의한 변 형이 발생 되지 않도록 충분한 강 성과정밀도 확보곡선 구에간 설 되는치 주 거 더는 전진이동 시 선형에 따라 이동이ㅇ교량의 평 면 선형및 종단 선형에 맞춰 정밀 하게 제작 해야 하며 설치가능 하도록 각별히 주의및 해체 시 주 거더및 각 부재의 변형및 손상이 없도록 시행주 거 더의 전진이동시 불균형 모멘트에 의한전도가 발생 하지 않주 거 더에 견 고 히 부착 되 어 콘크리트 타설및이동시 일체 화될 것내부 거푸집은 바닥 슬래브의 높이 조정, 정착구 설치 동의 처리에도록 세심한 주의주의 하여야 하며, 콘크리트 타설순서에 따른 거푸집 설치순서 고려주 거 더의 전진이동은 후방 교각 브 래 킷의 해체,가로 보의 현 수 재거푸집이 부는음선형이 일 치 하여야 하며, 처짐및 단 차가 발생되지해체및 거푸집의 탈 형을 확인 후이동않도록 설치거푸집에 부착된 먼 지와 녹등의 불 순 물은와이어 브러쉬 동으로깨끗이 청 소 하고 콘크리트 타설 전에 박 리 제도포Zaqe Bao GE FSS BBS 감안하여 제작 되어야 하고,ABA GA BSwale©) FSM(FullStagingMethod)#) PSM(Precast Span Method)6@ 거푸집ㅇ조정 장치의 상세 사항과 절차 방법은 제작 대의 시공 상세도에 포함^-_ㅇ 거푸집은 반 복 사용에 의한변 형이 발생 되지 않도록충분한강 성과해야하며,처마거푸 집의 경사와 각 세그먼트윗 부분은 구조물부정밀도확보재 간의 상호관련배치를 고려각조의 첫 세그 먼 트가 제작된 후 다음에이어생산 되는 모든세그ㅇ 교량의 평 면 선형및 종단 선형에 맞추어정밀 하게 제작 하여야 하며,먼 트는 모든접합 면의 방향과 선형이 일 치될수 있도록앞서제작설치및 해체 시 콘크리트구조체에 변형및 손상이 없도록 주의한 세그 먼 트에이어연속 제작ㅇ 내부거푸집은 바닥 슬래브의 높이 조정 , 정착구 설치등의 처리에정착 구는 세그먼트가설후 강연 선이 정착구 부재 속으로 들어갈수있어야하며, 강연 선의 커플 러는설계도 서에 표 시거나되감독자가주의 하여야 하며, 콘크리트 타설순서에 따른 거푸집설치순서 고려숭 인 하는 위치에서만 사용o AFISZAVeHa]HE FasABS Absa제 되어야작강 연 선의 결 속이 50%이상 어떤한 구간에서 집중 방지Sa. ASAREGABESS]BsHel설계도 서에 임시외부텐션이 필요할때에강연 선과 앵커는 강연XN~선이가설장비에의해손상 되는 것을보호 하고, 인장 작업과정착@ 동 바리중 또는긴 장을 없 애거나풀 주는어스트 랜 드 나 강 봉을 구속할수있는보호용둘 레로 보호ㅇ 동 바리 기초는 지반이 양 호 하더라도 지반과 기초의 접 촉 부 시공이:철근은설계도 서에 따라조립 하고 설치해야 하며,쉬스 관과 철근불량 할 경우 침 하를 일으킬 우려가 있으므로 특별히 시공에 유의혹은 블록 아웃의 바른 위치에 저 되는촉것은 구조전 문 구조기술자의 자ㅇ 동 바리 기초 주변에 측구등을 설치하여 장마철등의 배수에 유의문에의해 해 결 하고, 감독 자의 승인을 받아 보정 실시포 스 트 텐 션닝 쉬 스 관의 적정 위치를 위해 조립할수 없는 철근은ㅇ가 새등으로 수 평 력을 지지 할 경우에는 충분한 강 성을 확보한 별충분한겹이음 길이로 추가철근에의해교체및 감독원승인도의 구조등 또는 지반에 수 평 력 전달모든세그 먼 트는 거푸집제거 시 내부면에 구별 표 시를 해야하며,ㅇ 하 천내도로근 부의 접 동 리바는 유 수의 저항및 차량의 충돌등의이 표 시는 시도면,공포 스 트 텐션 상세 사항과 계산서및 프리 캐 스트콘크리트 세 그 먼 트의 조립과 설치에 관한 기타 서 류 상의 각 세 그현장 조건에 대 비한 대책 강구먼 트를 구별 하는데 사용ㅇ 콘크리트 타설은 구조물에 유해한 영향을 주지 않는 순서 대로 실시설치된쉬스 관의 확실한고정을 위해실질적인방법을 강구해야L하고, 동 바 리에 편 심하중이 발생 하지 않도록유의)하며, 시공 자는 시공 상세도면에 표 시 하여 제출9-?가 교량설및 교량가시설 설치기준고선지이지OS때설계기준(07. 12 12)@가설 교량에 사용 하는 강재에 대하여는존 치 기간및이용형태에i.%A따른 허용 하중 적용- 재사용 강재및 존 치 기간이 긴 부재에 대하여는 장 구조허용 하중을| ALBA Bo) of Beyaz. VME가 교량설및 교량가시설에 대한적용하되 , 강재의 부식에 따라 옹 력 저감을 별 검토 기준을 정립함으로써 공중 위 험이 큰 요 인을 사전에 제거 코자함@설계하중및 구조설계는도로교설계기준 적용L.가 교량@ 설치장 소의 지형, 환경에 적합한 구조로설계- 재하중, 작용 외력, 세글등에 의한안전성 확보- 보의 처짐과 지지말뚝의 연직 반력 , 수 변위평고려6 적 범위 @ 건설공사용 차량이나 건설기계등의 통 랭이나 작업에 제공 되는 육상- 필요시 하천 관리자 또는도로 관리 자와 협의및 수 상공사용 강재가 설 교량공사에 적용@가 교의 폭원은 통과 교통과 구조 능을 충분히 고려하여 결정@가 교의 설치시도로 관리 자와 협의 하여야 하며, 하 천 상의가 교는 하천6 재료 기준 @가 설 교량에사용 하는 재료는도로교설계기준에 의한구조용강재관리 자와 협의 하여 결정사 원칙 @가 설 교량에사용 하는 자재는 구조, 성능, 외관및 사용상 문제가 없@가교의 형하 공간 적용다면 재 사용 품 사용가능- 하 천 통과가교 : 수 위를 고려하여 현장용 또는 기존 교량 대체 용에 따라 @ 브 형강 말뚝은 \614603에 적합한 형 강으로, 승인 된 시공 상세도면에정 하며공사 감독원의 승인을 받아 적용명시된 대로가 설 교량을 설치하는데 필요한 치 수를가진 제품 사용-도로등의 일반 교통가도 : 건축한계를 고려하여 결정 하며공사 감독원의승인을 받아 적용6 시공 계획서 제출 @공종별 시공 계획서(설치및 해 계획체포함)@ 주 형의설계 @시공 상세도면(구조기술자 확인의 구조검토서 포함)- 고 하중정 : 고정 하 증의 산출에는 아래와 같은 단위 중량을 사용하고, @지반조사보고서작업 하중과 장비하중의 경우에는 실 중량 값 사용 @시공 자재의 시 성적서험또는 품질 인 중 서류Aeaaa제8‘ata@ 규정이 외의 재료는 공 인 시험 구조 관의 성능 시험등에의하여사용 적에목적합한제 품을 감독원의 승인을 받아 사용가능강 , 주강, 단 강7850 | 콘크리트2,350Fa7,200| 시멘트모르터2,150@ 형하고는 최대 홍 수위및 하면의 교통을 감안하여 계획 하며 설치 기간 ,알루미늄2,800 | Sai800설치범위에 대하여감독원의 승인후 해당 관리청에 인허가 요청철근 콘크리트2.500 | 역 청 재(방수 용)1,100@ 하 상에가 설 교량을 설치할경우에는가교통과 유 속을 측정 하고 현장프리 스 트 레스 콘크리트|2500| oABE콘크리트포장|2300여건에 맞는 세굴 방지계획수립@ 프리 스 트 레스설계기로 인장 재가 사용 되는 경우응력 손실및- 활 하중 :가교에 작용 하는 자동차및 장비하중은 실제사용 하중 적용.부식에 대한 조치강구- 충격 : 활 하중에 의한충격을 고려하여 충격 계수는 지간에 관계 없이 0.3 적용처짐 : 활하중에 의한보의 처짐은 #/400이하로 하며매설 물을11. 교량가시설 매단경우에는 별도로고려때 시공 기준때 적용범위 @ 시공 자는 현장의 지형, 지반조사및 수위등의 현장 조건때면밀히@ 교량상부콘크리트구조물의 성형및 지지를 위해설치하는 동 바리과 악 후 시 계획공수립류와 부대으로적시공을 위해설치되는가설 강재장치에 적용 @ 교 표지판,통경광등등의 유도표지를 설치하여안전 사고에 대한 사전-가설강재동 바 리 류 : 브 1 형 강등에 의한지지가 설 재로 지주, 브라켓,방지 계획수립동 바 리등 -가설강재장치류 : 작업 대 차, 특수 공법에이 되는용가설트러 스류 © We Pro설치하는 난간은 차량이 탈을 예방할수 있는 재질 사용(이동식작업 대 차, 4468 트러스, 44추진 ,코 2814가설 트러스등) @가설 교량의 하부 기초는 소요지지력이 확보 되어 차량통행시 침 하가없도록시공6 재료 기준 @가설 교량의 교대부분에는 EES및 접속도로의 토공 부에 손상이@ 교량가시설에 사용 되는 자재는도로교설계기준에 의한 구조용 강재없도록흙막이벽등 보호시설 설치사용을 원칙 @가설 교량은공사 완료 시 궁 사 감독원의 승인 후 철거및 원 복구상@ 므 형강재질은 *614603에 적합한형 강재료 사용때설계기준@ 시공 상세도면 @가장 블 리 하게 재하된 하에중의한가시설의 응력, 변형,안정, 피로- 시공 자는 시공 전 거푸집및 동 바리 시공도면을 제출 하여공사감독원의등의 제반 거 동을 검토하여안전도를 확보승인 후 시공 @ 허용응력설계법 적용이 원칙~ 관련된 상세를포함한 거푸집 시스템및 설치 방법-가설 강재 동 바 리류 : 사용 기간에 따른 허용 하중을 적용 하며, 재사용+ 콘크리트 타설순서와 평면및 표 고에 따른 시공이음의 위치 강재는 장 구조 허용 하중 적용~ 지반 지지방법및 침 하 대책※ 거푸집 동 바리 구조ㆍ설치안전관리 기준참조 : 건설계획 처-16513007.4.19)지 상 퉁로계획,임 난간시및 보정 방법-가설강재장치 류 : 장 구조 허 하중ㅠ 콘크리트 타설이 제약 받는 곳에서의 타설방법용적용ㅠ 거푸집및 동 바리해체를 위한방법및 일정 @설계 하중및 방법은가설공사 표준시방서및도로교설계기준을 적용/ 콘크리트 타설중 거푸집의이동을 탐 지하기 위한 방법하되작업 하중과 장비하중의 경우는 실 중량을 구조으로준설계ㅠ양중이 필요한경우양중 방법 , 양중 지점의 위치및 양중 무게 @ 외국의설계기준에의해설계된 경우 자격을 갖춘 구조기술자의 확인누수방지 재료및 거푸집박리 제 계획및 감독원 송인6 공동 시공사항 6가 설 강재 장치 류의 경우 부대 적으로이용되는 잭등에의해이탈,| EAE이PS ES, EEO) BEA이무 맥 시공 상세도에 마라 규격전도, 탈락등에 대해 저 항 할수 있는안전시설 또는 장치 확보설치ㆍ확_ 프리 스 트 레스트 구조설계로 인장 재가 사용될 경우 응력 손실및 부식에 @가설 강재장치 류를 재 사용 하는 경우부재 상태및 용도에 따라다시대한 조치 강 구구 검토조시행- 사용부재의 구조검토상 재질 부 합여부및 용접ㆍ볼트의 상태를 확인- 성 동 검사가 필요한 경우 성능 검사후 사용 하며 사용 자가 쉽게운영할띠 일반사항수 있는 매뉴얼 작성 @ 공종별시 계획서 공거푸집및 동 바 리의 각 단위공종별안전 시공 절차및 주의 사항- 거푸집및 동 바리 조립ㆍ해 계획체- 특수 공법에 대한 공법개요및안전 업작 계획- 설치ㆍ해체및 사용에 따른 구조계산서(구조기술자 확인의 구조검토 서 포함)|교량가시설안전관리 기준 |@) ILM(ncremental Launching Method)@ 세그먼트제작장빼 작업 대차ㅇ세그먼트제 장은작세그먼트제작을 위해필요한적합한공간을ㅇ안전관계자는 작업 대차 사용 계획이 있을경에는 우사전에안성전을.확보 하여야 하며,압 출 노 (144004108즈7ㅁ086)를 설치할경우압출검토하고 필요시 외부 구조 관에 검토를의뢰 하는등의 방법으로노 즈를 조립할 공간및 세 그 먼 트의 전도에 대한안정성등을 고려한안전성확인후 사용여유공 간을 확보작업대차 사용전 주의 사항및 작업 대 차로 인한 사고 사 례둥안전세그먼트제작 장은 일반 적으로 교대의 후방에 설치하며, 특수한작업수칙에 대하여근로자교 실시육경우교각과 교각 사이또는가설 조물구위에설치감 전의 우려가 있는장소에서 작업 하는 경우는 정 전에 대 비한시설,세그먼트제작 대의 설치구조는 성토형식,절토 형식및 동 바리형식최소안전 거리 유지, 활 작업용선보호구착용FS GAZAAA으로 분 류 할수 있으며, 교량의 종단 선형및 평 면 선형을 고려하여 결정작업대 차에는사용가능한최대적 재하중이 표 시 되어야 하며현장세그먼트제작 장의 기초는 콘크리트 타설및 양생중에부등 취하가에서최대 하중 초과금지발생 되지 않도록필요지반반력을 확보할수 있는 기초공사 실시작업대 차에 작용 하는 희 전 축의 잠 금 장치를 점검 하여 잠 금 장치 풀럼세그먼트제작대및 강재조럽대 주변에는 콘크리트 타설및 양생을으로인한사 예방고위한지붕 설비및 하역 설비를 설치각 부재에 있는노출 케이블,도르레 , 수평 장치를 확인 하여 정 작동상및 구조 발휘능여부점검@가 설 받침및 슬라이딩패드작업 대 차 각 부분유압 계 통의 호스 마모나 균열상태를 점검하여vaㅇ 압출시공중에사용 되는가설 받침의 표면은 매끄럽고평탄 하여야이 유무상확인연결 부의 윤 활 상태나 윤 유활 량을 점검 하여 윤 활 불량및 활동지장에하며, 압출완료후 영구 받으로침교체의한작동에 지장이 없도록사 점검전가 설 받침 표면의 스테인레스강 판은 압 출 공정 시작용 하는 인장력에작업시행 전 실 하중재하를 통한시운 전을 실시하여 사전안전성대해충분한안전도를 유지확인ㅇ 슬라이딩 패 드는 압출 공정 시 주형하부 면과가설 받침의 스테인레스작업 대차 외부의 아 트리거,웃지지대 둥을 설치하여편 심 작으로용강판 사이에 삽 입 하여야 하며, 슬라이딩 패 드의 교체 작업은 상ㆍ하가인한전도 방지/바뀌지 않도록 확인@ 압 출 작업 시 주의 사항@ 세그먼트시공16 압 출 장치는 거 더를 지지하고 원 활 하게 압 출 하며 , 지진에 의한 수평 ㅇ 거푸집및 동 바 리는 압 출 공정에 지장이 없으며 반 복 사용에 의한력이 작용할 때 거 더이 탈 방지를 위한 진 동 방지구조 능을가질것변 형이 발생 되지 않도록 충분한 강 성과정밀도를 확보ㅇ 압 출 장치는 압출 시의 계산 외에 NSA RB BAS FSF] ㅇ거푸집의 조립및 해체는 공구조에 지장이 없도록 유으로 압작 동 하는않도록 압출 시의 받침 높이를 조정할수 있는 구조 능을가질것유압식 또는 간단히 조립및 해체할수 있는 구조ㅇ 압 출 장치를 사용시 압 출 장치의안전 성과 구조능성 확인 ㅇ 외 부 거푸집은 콘크리트 타설시 주 형의 축 선이 압 출 축 선과 일 치 하ㅇ 계약 상 대 자는 압 출 작업 시행 전 압 출 장치, 자재및 작업원등의 추도록 높이및 압 출 방향을 조정할수 있어야 하며, 복부및 하부 락 방지를 위해 교각 두부에 작업대 설치외 부 거푸집은 일체로 고정ㅇ 압 출 노 즈에 작용 하는 최대 외 력에의하여 발생하는 BW 모멘트, 전 ㅇ 세 그 먼 트의 압 출 공정 시 수 평 반력이동 바 리에 전 되는달경우 동 바단 력및 지 압에 대하여 만족할수 있는 단면을가진 것을 사용리는 수 평 하중을 지지 할수 있는 구조ㅇ가 교설 각은 지진이나 압출 시공 시의 수 평 력에 영향을 받지 않는 ㅇ 거푸집은 평 면 선형 , 종단 선형을 고려하여 세그먼트 접 합 부에서 처진강 성을가진 것이어야 하며, 지점 침하 둥에 대 응 하여 지점 침 하를및 단 차가 발생 되지 않도록 설치|수정할수 있는압 출 장치설치 ㅇ 거푸집은 매회 교축 직각 방향의 좌우 주형 수 압 면의 고 저 차가 발생되지 않도록 정밀한 수준 측량 후에 설치@안전관리 전 ㅇ거푸집의이음부는 콘크리트 타설시 모 르 타 르가 재 나오지어않도록( ㅇ 교각및가 교각의안전적합한 재료를 사용 하여 봉함-압 출 시 각 교각에는 비상 연 락 장치 설치 ㅇ 시공이음부및 거푸집이음부의 선형이 정확히 유지될수 있도록- 횡방향 허용 변 형 률이 102000/20를 초과하는 교각의 경우, 그 변형주변에 충분한동 바리설치률은 각 각의 교각에서 독 립 적으로 구조록 ㅇ 세 그 먼 트는 기존의 세 그 먼 트에 맞 대 시 되어야공하고 충분한 강도에- 교각 상 단부의 작업자는 상 단부의 변 형 률을 항상점검 해야 하며,도달했을때 포 스 트 텐 셔 닝을 하여야 하며, 압출 공정 뒤에는 후속변 형 률이 허용 치를 초과 할 경에는 우압 출 장비의작 동을 중 지하고세 그 먼 트가 제작될수 있는 충분한 공 간을 확보전 문 구조기술자의 자문을 받아 대책 강구 ㅇ 압출및 거 치 시 세 그 먼 트의 흰응력 감소를 위해경간의약 60%에ㅇ 상부 구조물의안전해당 되는 압 출 노 즈를 선두 세 그 먼 트에 설치- 교량 시공중 상부 구조물이 중 력에의해 경사 진 방향으로 미끄 러 진 ㅇ 세 그 먼 트의 종 방향 압 출에는 유 압 잭이 쓰이며,슬라이딩패드및방지를 위해 브 레이 킹용 새 들을 설치하는등안대책전수립적합한가이드를 교각 또는가 설 교각에 설치- 전기 공급 중으로 단인해 교량 상부 구조물을 제어 하고 있는 유압 ㅇ 경간이 600ㅁ를 초과 하는 경에는우중 간에가설 교각을 설치하거나장치의 구조능이 중단 되지 않도록사전조치노즈( ㅁ086)를 지지하는 임 시 케이 블을 설치하는등 대책수립- 압 출 시 상부 구조의 형상관리를 위해처짐, 경사및 비틀림검사©) FCM(FreeCantilever Method)@ 주 두부 시공거푸집및 작업 대는 작업 차 데 인 프 레임에 연결된 수 직의 현 수 재에ㅇ 작업 차를 조립 하기 위해 교각 위에 설치하는 주 두부의 시공은 현 여건,장견 고 하게 부착지반의 특성, 교각 높이, 주 두부의 크기및 구조를 고려하여 동 바리 형식 결정작업 차용 레일은 세 그 먼 트에 레일 앵커를이용하여 견 고 하게 고정거푸집및 동 바 리는 반 복 사용에 의한 변 형이 발생 되지 않도록 충분한시켜야 하며, 교량 면의 고 저 차가 있는 경우에는 레일의 높이를 조강 성과정밀도 확보정하여 작업 차의 수평 유지교각을 관 통 하거나 또는 요철부 위에 형강등을 매 럽 하여 동 바리작업 차는 유 압펌 프등의 주행 장치에의해이동 하며 소 정의 위치에받침으로 사용할 경우 주두부 시공 완료 시 브 형강 제거 후 콘크리도달하면 즉시 앵커 용 강 붕으로 작업 차를 세 그 먼 트에 고정EBS SANA Fy, Wo] VA BE Ges WHA 뒤 브 래앵커 용 강 봉의 위치는 포 스 트 텐 셔 닝을 위한 강 선 들을 피할수 있는 위AS 설치하여 동 바리 받으로침사용 하는경우 앵커의 매입 길이,치에 설치하여야 하며,설계된 프리 스트레스를도 입 후 긴 장 시켜 고정 하직경, AP Ut Te AE 후 설치여야 하며, 모든 시공중하에 대한 반력에 대해 충분한안전성 확보콘크리트 타설시 편 심하중이 발생 하지 않도록 주의 하여야 하며,작업 차의이동및 재설치 시에는 다음 사항에 유의동 바 리는 편 심하중및 주 두부 경사에의해 발생 되는 수 평 하중에- 매설정착 부를 정확하게 배치대해안전 하도록 설치- 레일의 정착 부를 수시로 점검 하여이동 시 인 발이 발생 하지 않도록FEE BAAS] BE Aa FSS] ASS} FH 설치 시의 표조치고를 표 시 하여 정밀 하게 시공- 모든 거푸집의 해체 여부 확인ㅇ주 두부 콘크리트에 프리 스트레스를 노 입할 경우 거푸집및 동 바 리는작업 차가 다음 시공 위치로이동 되면 모든 거푸집을 청 소 하고, 다음NL콘크리트의 탄성 변형을 구속 하지 않도록 시공J시공될 세 그 먼 트의 수직및 수 평 레 벨을 측정 하여 거푸집 설치세그 먼 트의 수직및 수평 레 벨을 측정 하여 처짐 검토 시에는 다음@ 세그먼트 시공사항에 유의ㅇ 작업 차는 장 기간 사용 풍 하중등의 수 평 중에하대한안전성확보- 세 그 먼 트의 처집ㅇ작업 차의 메 인 프 레 임은 세그먼트 시 하공중을 기타설된 세 그 먼 트에 부착- 교각 기초의 취하, 교각의 크리프 건조 수축에 의한 영향된 앵커잭등의 고정 장치에안전하게 전달할수 있는 강도와 강성 확보- 작업 차 각 부재의 변형ㅇ 작업 차는 수시 점검 하고안전을 확인 하여야 하며, 특히 주요 점검-주 형의 횡방향 변형항 목은 필 수점검세그먼트 사이의 시공이음부는 표면 처리를 철저히 하여 접 착 강도가- 잭 0800의 작 동 부- 앵커 장치충분히 발 휘될수 있도록 하여야 하며, 필요에 따라 전단 키를 선택적- 접속부의 볼트- 거푸집의 행 거 장치- 프레 임의 변 형 유무으로 사용#) MS.S(MovableScaffolding System)© # Ac(maingirder)교량의 경간, 횡단면의 변화, 선형의 변화등에 대처할수 있는가fC@ 2}HWA (ier bracket)ㅇㅇ교량 상부의 시공 하중및 콘크리트 타설 하중에 대한 구조검토와변 성이 큰 시스템이 바 람직 하며안전성, 시공성및 경제성 고려교각의 형상 RF AGS Atl GE See 217/494 tags교량 상부의 수 직 하중에 대한 충분한 강도및 강 성을 확보 하여야검토하여야 하며, 설치 높이에 대한 정밀한 측량 후 시공교각에 개 구부 또는 요철부 위에 교각 브 래 킷을 설치하는 경우 압하며, 시공중에 풍 하중등의 횡방향 하중에 대한안전성 확보축 력 작용 부 위의 압축 파괴 검토및 전체 교각의안전 성을 검토 하주 거 더는 지 상에서 전체 또는 일부를 조립 하여 교각 브래킷 위에여야 하며,공사완료 후에는 개 구부및 요철부 위는 원 복구상가 설 하거나, 동 바리 위에서 조립 하여가설교각의 높이가 낮고 지반 조건이 적합한 경우 브 령 강 또는 트러스교축 직각 방향의가로 보는 주 거 더와 일체 화 된 구조 또는 강 봉부재의 강도와 강성 확보한 동 바 리를 설치하여 브래킷 지지가능등의 수직 현 수 재로 주 거 더에 견 고 하게 결합교각 브 래 킷은 주 거 더의 플랜지하부에 설치된 레일을 타고이동하는 전 동 식과 주 거 더와 무 관 하게 별도로 해 되어 체이동시공 자는 주 거의더 변 형을 검 측 하여야 하며 변 형이 탄성 희 복 되지ㅇ교각 브 래 킷은 주 거 더의 종ㆍ횡방향 위치를 조정 하고이 송할수Ge Bo ABW] £2 ge + AGA wag veMe ATE S95 HUTS URA Aeus AA~시공 자는 주 거 더의 변 형이 시공 상 문제가 있다고 판단될 경우 즉시@ 거푸집공사를 중 지하고 그에 대한 대책을 마련 하여 보정 후 시공ㅇ반 복 사용에 의한 변 형이 발생 되지 않도록 충분한 강 성과정밀도 확보곡선 구에간 설 되는치 주 거 더는 전진이동 시 선형에 따라 이동이ㅇ교량의 평 면 선형및 종단 선형에 맞춰 정밀 하게 제작 해야 하며 설치가능 하도록 각별히 주의및 해체 시 주 거더및 각 부재의 변형및 손상이 없도록 시행주 거 더의 전진이동시 불균형 모멘트에 의한전도가 발생 하지 않주 거 더에 견 고 히 부착 되 어 콘크리트 타설및이동시 일체 화될 것내부 거푸집은 바닥 슬래브의 높이 조정, 정착구 설치 동의 처리에도록 세심한 주의주의 하여야 하며, 콘크리트 타설순서에 따른 거푸집 설치순서 고려주 거 더의 전진이동은 후방 교각 브 래 킷의 해체,가로 보의 현 수 재거푸집이 부는음선형이 일 치 하여야 하며, 처짐및 단 차가 발생되지해체및 거푸집의 탈 형을 확인 후이동않도록 설치거푸집에 부착된 먼 지와 녹등의 불 순 물은와이어 브러쉬 동으로깨끗이 청 소 하고 콘크리트 타설 전에 박 리 제도포Zaqe Bao GE FSS BBS 감안하여 제작 되어야 하고,ABA GA BSwale©) FSM(FullStagingMethod)#) PSM(Precast Span Method)6@ 거푸집ㅇ조정 장치의 상세 사항과 절차 방법은 제작 대의 시공 상세도에 포함^-_ㅇ 거푸집은 반 복 사용에 의한변 형이 발생 되지 않도록충분한강 성과해야하며,처마거푸 집의 경사와 각 세그먼트윗 부분은 구조물부정밀도확보재 간의 상호관련배치를 고려각조의 첫 세그 먼 트가 제작된 후 다음에이어생산 되는 모든세그ㅇ 교량의 평 면 선형및 종단 선형에 맞추어정밀 하게 제작 하여야 하며,먼 트는 모든접합 면의 방향과 선형이 일 치될수 있도록앞서제작설치및 해체 시 콘크리트구조체에 변형및 손상이 없도록 주의한 세그 먼 트에이어연속 제작ㅇ 내부거푸집은 바닥 슬래브의 높이 조정 , 정착구 설치등의 처리에정착 구는 세그먼트가설후 강연 선이 정착구 부재 속으로 들어갈수있어야하며, 강연 선의 커플 러는설계도 서에 표 시거나되감독자가주의 하여야 하며, 콘크리트 타설순서에 따른 거푸집설치순서 고려숭 인 하는 위치에서만 사용o AFISZAVeHa]HE FasABS Absa제 되어야작강 연 선의 결 속이 50%이상 어떤한 구간에서 집중 방지Sa. ASAREGABESS]BsHel설계도 서에 임시외부텐션이 필요할때에강연 선과 앵커는 강연XN~선이가설장비에의해손상 되는 것을보호 하고, 인장 작업과정착@ 동 바리중 또는긴 장을 없 애거나풀 주는어스트 랜 드 나 강 봉을 구속할수있는보호용둘 레로 보호ㅇ 동 바리 기초는 지반이 양 호 하더라도 지반과 기초의 접 촉 부 시공이:철근은설계도 서에 따라조립 하고 설치해야 하며,쉬스 관과 철근불량 할 경우 침 하를 일으킬 우려가 있으므로 특별히 시공에 유의혹은 블록 아웃의 바른 위치에 저 되는촉것은 구조전 문 구조기술자의 자ㅇ 동 바리 기초 주변에 측구등을 설치하여 장마철등의 배수에 유의문에의해 해 결 하고, 감독 자의 승인을 받아 보정 실시포 스 트 텐 션닝 쉬 스 관의 적정 위치를 위해 조립할수 없는 철근은ㅇ가 새등으로 수 평 력을 지지 할 경우에는 충분한 강 성을 확보한 별충분한겹이음 길이로 추가철근에의해교체및 감독원승인도의 구조등 또는 지반에 수 평 력 전달모든세그 먼 트는 거푸집제거 시 내부면에 구별 표 시를 해야하며,ㅇ 하 천내도로근 부의 접 동 리바는 유 수의 저항및 차량의 충돌등의이 표 시는 시도면,공포 스 트 텐션 상세 사항과 계산서및 프리 캐 스트콘크리트 세 그 먼 트의 조립과 설치에 관한 기타 서 류 상의 각 세 그현장 조건에 대 비한 대책 강구먼 트를 구별 하는데 사용ㅇ 콘크리트 타설은 구조물에 유해한 영향을 주지 않는 순서 대로 실시설치된쉬스 관의 확실한고정을 위해실질적인방법을 강구해야L하고, 동 바 리에 편 심하중이 발생 하지 않도록유의)하며, 시공 자는 시공 상세도면에 표 시 하여 제출
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