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7-9 중앙 분리대 시 유선도도장 적용방안검토뿌 aeMW. AAAS객AF및 고 설문조사결과(‘07. 7. 19)1 시 협 시공 현황1 BESoFA: S$9Y~ABA128km ~ 22.3km(8.5km)현재시공되고 있는 중앙 분 리대 [1.272)의 단 조로 움과 위압 감을o7]Zt: 05. 11. 24 ~ 11. 25해소 하고도로환경 개선을 위하여 콘크리트 중앙분리대ㅇ도장 재료 : 세라믹아크릴폴 우레탄리도료시 선유 노도장을 적용도로이용객의 만 족도를 중 진 시키 고자 함 .ㅇ도장 방법 : 중앙분리대콘크리트표면도장ㅁ . 추진 경위ㅇ도장 형태0 05. 5 : 중앙분리대시 선 유도시설 설치에 대한 설 문 조사구분비고- 설 문 결과(직 원 932명) :시설 개선 필요(67%이상),도장선호0 “05.5 : 중앙 분 리대 시선 유도도장 기술 자문L=2.4km- 자문결과 : 시험 시공을 통해 문제점검 중 후 시행한줄도장T=20em0 "05. 11 : 시혐 시공(통 영 ~ 진 주간 8.5020)0 "06.5 : 유지 관리 직원및 일반 고객 설문 조사( 제 1 차)- 시공찬 성도 (참가자243명) : 93%1123.00:- 설 문 결과 : 경과 기간이 젊아(6개월) 장 구조 관 찰 후 적용성 검토 필요빗살도장이0 "07. 4 : 유지 관리 직원및 일반 고객 설 문 조사(제2차)- 시공찬 성도 (참가자728명) : 97%- 설 결과문 : 빗 살도장 형식을 선호 하며, 눈의 피로 발생의견이 있어1-30현장 자문을 통한 검토 후 시행두줄도장T=15cm0 “07. 6 : 중앙분리대시선 유도도장 현 자문장간격 :1000- 자문 결과 :한줄+빗 살, 두줄+빗 살 선호2. 고객 설문 조사결과.현장 자문 결과 0일시 oYAl: 107. 6. 26000- 고차: "06. 5. 19~5. 21,- 2%:‘07. 4. 24~4, 25 6 자문위원:한 양 학교대조정 형교수등 8 명 0참가자 o ALIA- 1 차 : 243 명(유지 관리 직원 : 22명,이용고객 : 221명)-적용성- 2차 : 728 명(유지 관리 직원 : 38 명 ,이용고 객 : 690명)ㆍ미 래의 고속도로가가야할하나의 바람직한시도설 문결eeeㆍ시인성 향상, 위 압 감 해소등에 효과적으로 적용 필요구분1자설 결과문2자중ㆍ감-형식유지 관리 | 오염에우수100%98%감 2%ㆍ빗 살 형식은 시인성등이 떨어지고눈의 피로발생편의 성 |가 자ㆍ보수 실적|일부 있음없음-ㆍ한줄+빗 살, 두줄+빗 살 형식 우수(한 형식의 단 조로 옴 해소)도장한줄19%14%꼬5%한 줄(1=2007)+벳 살 |한 줄(1=30070+벳 살 | 두 줄(1=15000+빗살빗살56%49%a7%3두줄시인성형식200m6.0m200m200096.0\200%220636%= 14%=» hy wh&게토1| 위압 감 해소 | 시인성도움74%83%중 9%|eSae-‘itéCrC위 압 감 해소72%82%= 10%~~| || | a만족도69%72%중 3%| __|도종 합의견시공 찬 반도93%97%=4%|[0 시인성도움, 위 압 감 해소, 시공 간성asin0 선 호 하는도장 형식은 빗살이며- 기타0 빗살에 대해눈의 퍼로발생예로의견어ㆍ남북, 동서 방향별 또는노 별로선색상동을 달리적용필요위어 현장 자문을 시 챙 하여 견 정. 곡선 반경이 적은 구간에서는 갈 매 구조 ())) 유도도장 적용 필요인. 개선방안.도장 형식 검토0 콘크리트중앙 분리대(\=1.270)의 단 조로 움과 위압 감을 해소 하고ne1안제2안제3안 시인성및도로 환경 개선을 위하여콘크리트중앙분리대항시선[한 중(1 ㅋ=20020)+빗 살]|[한 즘(1=3002140+ㅁ빗 살][두 즘(1=1500)+빗 살]|유도장도적용-한줄:-한줄:- Fg: AaL=200m, T=20cem | L=200m, T=30cmL=200m, T=15em- 노 장 형 적은한(1=20000+줄빗 살형식,도장 색 상은 종 축 노선( 남ㆍ북)- 빗살 :-빗살 :- 빗살 :녹섹(한줄), 횡축 노선 청색(한 줄) 적용(자문위원의견반영)L=6m, B=20emL=6m, B=20emL=é6m, B=20cm260mTT=r £000mTT200,.roomaan|Ore- 단, 곡선부 (@@(1.000)및 시거 불량 구간은도로 주행의안전성HRS 위하여갈매 구조형식적용(자문위원의견 반영)-도장형식|| i4~7#|} alan|43ALE비고-__한 줄 :녹 색Se-공사비저렴-공사비고가-공사비고가wea]| 534090)--i T=20cm(종축)빗 살 :흰 색 [특 징 |-시공성 용이- 시공성 용이- 시공성 보통- S54Us-한줄 형식 변형- 두줄 형식 변형(직선 또는+eenseg peR21,000)빗살te: 44공사비12,5004] 41 /km18,70021-41 /km.18,7002]4 /km동 ㆍ서(#535250)ee:-_-T=20cm(34)빗 살 :흰 색- 설문 조사 결과 빗 살 형식 선 호도 0 차 56%, 2차 49%)가 좋으나 검토 |-눈의 퍼 발생로애로 외견및 자 결과문시인성저하, 눈의 퍼로바탕:노 랑|ㆍ“으 +3am6.0m의견발생외견등으로 시공성및공사 비를 감안제1한이 타당하다고(FS33538) i16000T=60cmASHSETaca [aoyy)?)))))( 갈 매 구조 표지내. 적용방안-도장 재료 : 내오염도장0 건설중 노선ㅠㅠ 터널내오염도장 확대 시행(건설계획 처4472, "06.1218) 참조통- “07년 개 예정인청 원~ 상 주및산~장 수선은 개익 선 방안을이.적용 하고 타노선은 건설 주관 부서에서 현장여건을고려하여 ㅠ 내 오염도장이란적용 여부 판단ㅇ 내 오염 성이란 오염 저 항 성을가리키는 말로서 ^ 오염 되기 어 려움 ^청원~상 주및 익산- 장 수 시 계획공이라 할수 있으며,ㅇ 구조발 발수성된도장보다 천 수 성도장이 오염 물질의 부착이 어렵다는 발 상으로주포오하00연장79.6km62km.9 내오염도장 제의 종류시공 계획‘07. 104‘07. 1124- 플 리 우 레 탄 계 , 불소 수지, 세 라 믹 계등 품질 기준을만 족 하는 재료 ㅣ시공구간ㆍ| 속 리 산 10-서 상 주ㄷ |ㆍ익산-장수시공 연장16.8km(터널ㆍ분리 ae24.7km)-도장 방법 : 중앙분리대콘크리트표도장면도장 |한줄+빗 살16.3km37.0kmㅠ 붙임 "고속도로전 문 시방서 개정(안)" 참조형식 ㅣ 갈매 구조0.5km/ 720.3km/17]2공사비213,000 천원468,000 천원-공사비 : 31.00잡비 40% 적용)원/ 교(제0살 : 12.500 천원 /140ㅁ ㆍ한 졸 + 빗 형식0 유지 관리 노선ㆍ갈매 구조 형식 ： 37,200 천원 /12ㅁ-도로관리 주관 부서에서 현장여건을 고려하여 적용 여부 판단0 야에는간주 간에 비하여상대 적으로시 인 성이 부 족 하므로 시선0설계 완료및설계 완료후미 발주 노선 유도시설(데리 네이 타)을 설치규정에 따라 시공- 본 개선방안 적용i247ㅇ 청원~ 상 주등중앙분리대시 선 유도도장 적용 노선에데해고속도로전문 시방서개정(안) a고HagAG( 중앙분리대콘크리트시 선 유도도장 " 신설“)1. 일반 사항고속도로전 문 시방서 개정(안)1. 적용 렴 위중앙분리대시 선유도도장 형식별 상세도절이은 콘크리트 중앙 분리대의 시 선 유도도장에 적 응한다.중앙분리대시선 유도도장 절차1. 관련 시방절현장 자문의견서1.2.1 총 칙 편 22공사 관리1.2.2 624 강도장교1.3 제출을627.4( 강교도장)-1.5( 제출물)에 따른다.1.4 공경 관리및안전관리1.4.1 공정 관리6-274( 강교도장)-1.6.1( 공정 관리)에 따른다1.4.2안전 관 구조 0)도장 작업에서의 사고 방지를 위한계획을 수립하고 확인 해야한다. (2) 공용중인도로에서 작업하는 경우, 각 관리 자는 시공 서간, 시공법위,보안 설비,연 락 체계 능을 충분히협의 하고 그 내용을 시공 계획 서에 명 기하도록한다. (3)도료는 일반 적으로 인 화 성의 액체이고, 용 제가 함유 되어 있어그러한것 들이고농도로인 체에 작용 하는 경에는우건 강상유 하다.해따라서도료의 운반, 보관및도장작업등의 각 단계에서안전관리 방법및 대책을 수립해야한다.1.5 품질 보중6-74( 강교도장)-1.7( 품질 보 중)에 따른다 (3) 표면 처리후 모든이물질및 먼 지는 진공청소 구조또는압축 공구조를이용하여 제] 하여야한다.1.6 운반, 보관, 취급(4) 표면 처리의 정도는도장 사 양에 명시된규격이으로상처 되어야리하며,만일6-74( 강교도장) 그 .8( 운반 , 보관, 취급)에 따른다처리된 것이이에미치지않는다면재작업 하여 규격에 맞도록 표면 처 러를 해야1.7 환경 요구 사항한다.1.6.1 온도(5) 표면처리 후 적어도4 시간이내에도장 해야한다.(1) 계약 상 대 자는 감독 자가 특별히 승인하지않는한도장 작업은 BE 15~32T(6) 균 보수열도장전 콘크리트 표면5처리는 0.200©범위내에서 시행 해야한다. 어떠한 경우 라도 5 미만, 40(:이상에서는도장작업시 주입제로 주 입 ㅎ보수 후도 작장 업을 시 하여야행한다.을 하여서는안된다.2.2도장 시공(2) 표면의 온도가 32이상이면도 막이너무 빨리 건조 되어 펀 홀이나 부 풀음2.21 일반 사항(0841118) 같은 결함 현상이 발생 하며, 5\:이하이 면 경화가 느릴 뿐 만 아니라 불 완(1) 계약 상 대 자는도장 작업 전에 하도, 중도, 상도에 쓰일도료가 확실히반 되었는지전한 경화를 유발할수 있다.확인해야한다.(3)도장 하는 동안 표면의 응 축을 방지하기 위해표면 온도가이 슬 점 보다 3:이상(2)도장은도료 공급 자의 제 품 자료에 따라 표준도장 시공방법에 준 해 시공 해야한다.높아야한다.(3)도장 후급작스런 일 구조 변화에 대 비 하여 제작도장면을 보호 해야한다. 1.6.2 습도(4)도구및 장비는 사용 후 즉시 사용도료에 해당하는 회 석제나도구 세 척 제로 세 되어야척6-74( 강교도장)-1.9.2( 습도)에 따른다한다. 1.6.3 기타2.2.2도 혼합료안개, 비 또는 강한 바 람이 부는 날에는도장을 피해야한다. 재도장시 종전 674( 강교도장)-3.2.2(도료의 혼함)에 따른다도 막에 화학적 오염의 발생이 예상되면 후속도 전에장 적절한 표면 처리를한2.2.3도장 방법후 재도장을 실시 해야한다(1)도장은 전체 부 위에 규정 된도 막이 균 일하게도 되도록포도장 하고도장이 빠 지거나2 지공과도 막이 흐른 부 위가 없도록유의 해야한다.2.1 표 처리면(2)도장된도 막은 재도장전 충분히건조될수 있도록재도장 간격을 유지 해야한다.(01) 모든재료는 적절 하게 퍼도 물에도장이 되어야최대의도장 효과를 AS 수 있(3)도장 된도 막은도막 측정 구조로 측정 하고 규 보다정미 달된도장부 위는 추가도으며, 따라서모든피도 물은 사용될도료가 요구 되는 정도의 표면 처리를 필히장 하여 규정된도 막이 되도록 수정도장 해야한다.해주어야한다.(4)도료는 사용에 적합한상태로 공급이 되나희석 제는 경우에 따라사용량중을감(2) 동력공구등의 세 정은 피도 물에 구조름, 용 찌꺼 구조,접먼지, 기타 오염 물질을 제거할수 있으며특수한경우에는도료 제 조 회사 또는감독 관과 협 하여야의한다.한 후에 실시 해야한다.- 온도계 / 대구조 측정용 또는 소지및 대 겸용 (5) 균 일한도막두께유지및 작업 효율을 위해높은곳에서 낮은 곳으로도장 하는- 상 습도 대측정 구조것을 원칙으로한다.- 카메라2.2.4 세도장부- 표면 처리 표준 사진첩 (1) 모든도료는 규격에 맞도록도 되어야장하며도장전 부위에 정해진도료가 사용- 콘크리트수분 측정 구조(건축 수분 계 546-10)는 2를01ㅇ- 표면 측정온도계 (2) 계약 상 대 자는도료 제조 업자의 제 품 자료에 명시된도 막 두께를 유지하도록도장- 확대경해야 하며, 재도장 간격은 제 품에 따라 많은 차이가 있으므로제 품 자료에 나타- 건도막 조두께 측정 구조나 있는도장 간격을 반드시 지켜야한다.- 습도막 두께 측정 구조 (3) 최종 마무리도장이 끝난 후에는 미흡한 부 위가 있는지 확인하고 표면을 깨- 노정환 산표 또는이슬점계산척꽂이유지하여야한다.- 리 트머 스 지2.2.5 재도장 간격- 작업복 (1) 동일한도료를 추가로도 하거나장다른도료로 후속도장하는경우에는반드시- 손전등재도장 간격을 준 수 하여도장 해야한다.- 작업안전화뽀뽀 (2) 재도장 간격은 최소및 최대의 간격이 경과 하기 전에 후 속도장을 실시 해야한다.- 작업안전모 (3) 재도장 간격이 경과한 경우에는 샌 드페이 퍼로 표면을 거칠게하거나도료 또는- 검사용 분필(00100또는 마킹펜도료 제조 회사의 지 친에 따라 표면 처리를한 후에후 속도장을 해야한다.- 검사용 스 크 레이퍼(6ㅁ 8260(4) 계약 상 대 자는 본공사를 위해자도장체품질관리 요 원을 선정활용 하며도장시23 현장 품질관리공의 진행및 현도장장상태를 수시로사전확인 하고 미비한부 위를 수 토록2.3.1 모든도료는도 막 두께를 유 하도록지도장 하며 재도장 간격은도료에 따라 많은함으로써양 하고호신속한도장공사가될수 있도록협 조 해야한다.차이가 있으므로각 제 품의 제 품 자료에 따라 재도장 간격을 준수한다.(5) 자체품질관리 요원,도급 회사 품질관리 요원및도장검사 요 원은 당일검사2.3.2도장 검사할 부위의 사전 상태를 확인후도장 검사 성적서양 식에 따라검사후 감독 자에게 (01) 감독원의 승인없이는어떠한경 라도우도장을 할수 없으며불 하다고량지적숭 인을 받아야한다.받은 부 위는 즉시수정 작업을 하여야한다.(6)도장 검사는 대 외으로적인정 되어 BME A32] SB7/Z(NAGE,PROSIO, KAGE (2) 후속도장 시는 종전도 막의 오염, 먼 지의 제거및 건조 상태등을 확인받아야등)에서 자격을 인 받은중고급이상의 전도장 문검사자에의하여수행 되어야한다.한다. 감독 원은 매회도장에 대한건도막조두께를 측정 해야 하며, 계약상대자2.3.3도 막 두께 검사및 관리는도 막 두께가 미 달된 부분은 재도장 작업을 하여야한다.(1)도 막 외관 (3) 계약 상 대 자는 감독 원에게 필요 시 다음의 검사 구조및 장비를 제 공 해야한다.6-74( 강교도장)-3.3.3(도료의 혼합)-(1)(도 막 외관)에 따른다 (2)도 막두께[붙임 2167( 강교도장)-3.3.3(도료의 혼합)((2)(도 박 두께)-0)0~@에 따른다@도막 두께의 측정치는 각점 마다 달라 지 고,도막 두께의 평가는많은 측정치를중앙분리대시선 유도도장 형식별 상세도봉계 처리 하여 행할필요가 있으며일반적으로는 다음과 같은평가 방법이이용되고있다1) 일반 구간(직선또는ㅁ =1.000)( 기준도 막 두께에 대한 시 허용 공법위)200m 구조도준 막두께려 소 (66000춰 대(평균)44 Spot)*T=27em2000020800)208007=Tit=20cmT=127cm1.005)080020603.0(75)T=80cm1508)12003.0(75)400002.0(50)1600400005.00253.005)240606.0(150)7.0(175)4.0(100)5.0(125)3.280)4,0(100)7.0(175)8.0(200)8.5(213)9.5(238)c _색택6.0(150)480209.002510.5(263)상세 -,을T=20em7.0(175)5.604010.0025011.50888.0(200)6406011.0(275)12.5813)aybh}10.0(250)8.0(200)13.0025)145069)수L=20cm L=20cm15.0(275)12.0(300)20.0(500)23.0(575)2)34771(R(1,000)20.0(500)16.0(400)26.0(650)29.0(725)6.0m6.0m6.0m25.0(625)20.0600)32.0(800)36.0(900)30.0(750)24.0(600)38.0950)42.0(1050)“'T=7omt|234도 막의 품질 기준 6-74( 강교도장)-3.3.4(도막의 품질 기준)에 따른다23.5도장수정6@7( 강교도장)-3.3.5(도장 수정)에 따른다붙임히중앙 분 리대 콘크리트시선 유도도장 절차구분작 개업 요- 시방서및설계에 준한 마킹 작업.1.마크=Meee-이에 먹 줄을이용하여 전반적인 1006 작업.- 공구등을이용 표면의 레이 턴 스 제거및2. 표면WA| pa ase meassate 연마 작업.3. He|(Putty)|- 표면의 평 활 성 유지, 다공성및 거친 면의작업처리 위하여 2005도장- Tape를이용한 비도장 면의 18008 작업.WSS| 고 넌 2089 작업 부 위의 평활성 유지 틀4,=x사포:t=4H위하여 사포등을이용한 요철부위 연마.-퍼티 00006) 면및 콘크리트 면과의 점 착력 |중강및 상도도장과의 부착력 보강을 위한5. 하도도장도장 작업- 건조도막 구조으로준 전면도장.6. 상도도장- 건도막조 구조으로준전면 내오염도장7-9 중앙 분리대 시 유선도도장 적용방안검토뿌 aeMW. AAAS객AF및 고 설문조사결과(‘07. 7. 19)1 시 협 시공 현황1 BESoFA: S$9Y~ABA128km ~ 22.3km(8.5km)현재시공되고 있는 중앙 분 리대 [1.272)의 단 조로 움과 위압 감을o7]Zt: 05. 11. 24 ~ 11. 25해소 하고도로환경 개선을 위하여 콘크리트 중앙분리대ㅇ도장 재료 : 세라믹아크릴폴 우레탄리도료시 선유 노도장을 적용도로이용객의 만 족도를 중 진 시키 고자 함 .ㅇ도장 방법 : 중앙분리대콘크리트표면도장ㅁ . 추진 경위ㅇ도장 형태0 05. 5 : 중앙분리대시 선 유도시설 설치에 대한 설 문 조사구분비고- 설 문 결과(직 원 932명) :시설 개선 필요(67%이상),도장선호0 “05.5 : 중앙 분 리대 시선 유도도장 기술 자문L=2.4km- 자문결과 : 시험 시공을 통해 문제점검 중 후 시행한줄도장T=20em0 "05. 11 : 시혐 시공(통 영 ~ 진 주간 8.5020)0 "06.5 : 유지 관리 직원및 일반 고객 설문 조사( 제 1 차)- 시공찬 성도 (참가자243명) : 93%1123.00:- 설 문 결과 : 경과 기간이 젊아(6개월) 장 구조 관 찰 후 적용성 검토 필요빗살도장이0 "07. 4 : 유지 관리 직원및 일반 고객 설 문 조사(제2차)- 시공찬 성도 (참가자728명) : 97%- 설 결과문 : 빗 살도장 형식을 선호 하며, 눈의 피로 발생의견이 있어1-30현장 자문을 통한 검토 후 시행두줄도장T=15cm0 “07. 6 : 중앙분리대시선 유도도장 현 자문장간격 :1000- 자문 결과 :한줄+빗 살, 두줄+빗 살 선호2. 고객 설문 조사결과.현장 자문 결과 0일시 oYAl: 107. 6. 26000- 고차: "06. 5. 19~5. 21,- 2%:‘07. 4. 24~4, 25 6 자문위원:한 양 학교대조정 형교수등 8 명 0참가자 o ALIA- 1 차 : 243 명(유지 관리 직원 : 22명,이용고객 : 221명)-적용성- 2차 : 728 명(유지 관리 직원 : 38 명 ,이용고 객 : 690명)ㆍ미 래의 고속도로가가야할하나의 바람직한시도설 문결eeeㆍ시인성 향상, 위 압 감 해소등에 효과적으로 적용 필요구분1자설 결과문2자중ㆍ감-형식유지 관리 | 오염에우수100%98%감 2%ㆍ빗 살 형식은 시인성등이 떨어지고눈의 피로발생편의 성 |가 자ㆍ보수 실적|일부 있음없음-ㆍ한줄+빗 살, 두줄+빗 살 형식 우수(한 형식의 단 조로 옴 해소)도장한줄19%14%꼬5%한 줄(1=2007)+벳 살 |한 줄(1=30070+벳 살 | 두 줄(1=15000+빗살빗살56%49%a7%3두줄시인성형식200m6.0m200m200096.0\200%220636%= 14%=» hy wh&게토1| 위압 감 해소 | 시인성도움74%83%중 9%|eSae-‘itéCrC위 압 감 해소72%82%= 10%~~| || | a만족도69%72%중 3%| __|도종 합의견시공 찬 반도93%97%=4%|[0 시인성도움, 위 압 감 해소, 시공 간성asin0 선 호 하는도장 형식은 빗살이며- 기타0 빗살에 대해눈의 퍼로발생예로의견어ㆍ남북, 동서 방향별 또는노 별로선색상동을 달리적용필요위어 현장 자문을 시 챙 하여 견 정. 곡선 반경이 적은 구간에서는 갈 매 구조 ())) 유도도장 적용 필요인. 개선방안.도장 형식 검토0 콘크리트중앙 분리대(\=1.270)의 단 조로 움과 위압 감을 해소 하고ne1안제2안제3안 시인성및도로 환경 개선을 위하여콘크리트중앙분리대항시선[한 중(1 ㅋ=20020)+빗 살]|[한 즘(1=3002140+ㅁ빗 살]+--+[두 즘(1=1500)+빗 살]|유도장도적용-한줄:-한줄:- Fg: AaL=200m, T=20cem | L=200m, T=30cmL=200m, T=15em- 노 장 형 적은한(1=20000+줄빗 살형식,도장 색 상은 종 축 노선( 남ㆍ북)- 빗살 :-빗살 :- 빗살 :녹섹(한줄), 횡축 노선 청색(한 줄) 적용(자문위원의견반영)L=6m, B=20emL=6m, B=20emL=é6m, B=20cm260mTT=r £000mTT200,.roomaan|Ore- 단, 곡선부 (@@(1.000)및 시거 불량 구간은도로 주행의안전성HRS 위하여갈매 구조형식적용(자문위원의견 반영)-도장형식|| i4~7#|} alan|43ALE비고-__한 줄 :녹 색Se-공사비저렴-공사비고가-공사비고가wea]| 534090)--i T=20cm(종축)빗 살 :흰 색 [특 징 |-시공성 용이- 시공성 용이- 시공성 보통- S54Us-한줄 형식 변형- 두줄 형식 변형(직선 또는+eenseg peR21,000)빗살te: 44공사비12,5004] 41 /km18,70021-41 /km.18,7002]4 /km동 ㆍ서(#535250)ee:-_-T=20cm(34)빗 살 :흰 색- 설문 조사 결과 빗 살 형식 선 호도 0 차 56%, 2차 49%)가 좋으나 검토 |-눈의 퍼 발생로애로 외견및 자 결과문시인성저하, 눈의 퍼로바탕:노 랑|ㆍ“으 +3am6.0m의견발생외견등으로 시공성및공사 비를 감안제1한이 타당하다고(FS33538) i16000T=60cmASHSETaca [aoyy)?)))))( 갈 매 구조 표지내. 적용방안-도장 재료 : 내오염도장0 건설중 노선ㅠㅠ 터널내오염도장 확대 시행(건설계획 처4472, "06.1218) 참조통- “07년 개 예정인청 원~ 상 주및산~장 수선은 개익 선 방안을이.적용 하고 타노선은 건설 주관 부서에서 현장여건을고려하여 ㅠ 내 오염도장이란적용 여부 판단ㅇ 내 오염 성이란 오염 저 항 성을가리키는 말로서 ^ 오염 되기 어 려움 ^청원~상 주및 익산- 장 수 시 계획공이라 할수 있으며,ㅇ 구조발 발수성된도장보다 천 수 성도장이 오염 물질의 부착이 어렵다는 발 상으로주포오하00연장79.6km62km.9 내오염도장 제의 종류시공 계획‘07. 104‘07. 1124- 플 리 우 레 탄 계 , 불소 수지, 세 라 믹 계등 품질 기준을만 족 하는 재료 ㅣ시공구간ㆍ| 속 리 산 10-서 상 주ㄷ |ㆍ익산-장수시공 연장16.8km(터널ㆍ분리 ae24.7km)-도장 방법 : 중앙분리대콘크리트표도장면도장 |한줄+빗 살16.3km37.0kmㅠ 붙임 "고속도로전 문 시방서 개정(안)" 참조형식 ㅣ 갈매 구조0.5km/ 720.3km/17]2공사비213,000 천원468,000 천원-공사비 : 31.00잡비 40% 적용)원/ 교(제0살 : 12.500 천원 /140ㅁ ㆍ한 졸 + 빗 형식0 유지 관리 노선ㆍ갈매 구조 형식 ： 37,200 천원 /12ㅁ-도로관리 주관 부서에서 현장여건을 고려하여 적용 여부 판단0 야에는간주 간에 비하여상대 적으로시 인 성이 부 족 하므로 시선0설계 완료및설계 완료후미 발주 노선 유도시설(데리 네이 타)을 설치규정에 따라 시공- 본 개선방안 적용i247ㅇ 청원~ 상 주등중앙분리대시 선 유도도장 적용 노선에데해고속도로전문 시방서개정(안) a고HagAG( 중앙분리대콘크리트시 선 유도도장 " 신설“)1. 일반 사항고속도로전 문 시방서 개정(안)1. 적용 렴 위중앙분리대시 선유도도장 형식별 상세도절이은 콘크리트 중앙 분리대의 시 선 유도도장에 적 응한다.중앙분리대시선 유도도장 절차1. 관련 시방절현장 자문의견서1.2.1 총 칙 편 22공사 관리1.2.2 624 강도장교1.3 제출을627.4( 강교도장)-1.5( 제출물)에 따른다.1.4 공경 관리및안전관리1.4.1 공정 관리6-274( 강교도장)-1.6.1( 공정 관리)에 따른다1.4.2안전 관 구조 0)도장 작업에서의 사고 방지를 위한계획을 수립하고 확인 해야한다. (2) 공용중인도로에서 작업하는 경우, 각 관리 자는 시공 서간, 시공법위,보안 설비,연 락 체계 능을 충분히협의 하고 그 내용을 시공 계획 서에 명 기하도록한다. (3)도료는 일반 적으로 인 화 성의 액체이고, 용 제가 함유 되어 있어그러한것 들이고농도로인 체에 작용 하는 경에는우건 강상유 하다.해따라서도료의 운반, 보관및도장작업등의 각 단계에서안전관리 방법및 대책을 수립해야한다.1.5 품질 보중6-74( 강교도장)-1.7( 품질 보 중)에 따른다 (3) 표면 처리후 모든이물질및 먼 지는 진공청소 구조또는압축 공구조를이용하여 제] 하여야한다.1.6 운반, 보관, 취급(4) 표면 처리의 정도는도장 사 양에 명시된규격이으로상처 되어야리하며,만일6-74( 강교도장) 그 .8( 운반 , 보관, 취급)에 따른다처리된 것이이에미치지않는다면재작업 하여 규격에 맞도록 표면 처 러를 해야1.7 환경 요구 사항한다.1.6.1 온도(5) 표면처리 후 적어도4 시간이내에도장 해야한다.(1) 계약 상 대 자는 감독 자가 특별히 승인하지않는한도장 작업은 BE 15~32T(6) 균 보수열도장전 콘크리트 표면5처리는 0.200©범위내에서 시행 해야한다. 어떠한 경우 라도 5 미만, 40(:이상에서는도장작업시 주입제로 주 입 ㅎ보수 후도 작장 업을 시 하여야행한다.을 하여서는안된다.2.2도장 시공(2) 표면의 온도가 32이상이면도 막이너무 빨리 건조 되어 펀 홀이나 부 풀음2.21 일반 사항(0841118) 같은 결함 현상이 발생 하며, 5\:이하이 면 경화가 느릴 뿐 만 아니라 불 완(1) 계약 상 대 자는도장 작업 전에 하도, 중도, 상도에 쓰일도료가 확실히반 되었는지전한 경화를 유발할수 있다.확인해야한다.(3)도장 하는 동안 표면의 응 축을 방지하기 위해표면 온도가이 슬 점 보다 3:이상(2)도장은도료 공급 자의 제 품 자료에 따라 표준도장 시공방법에 준 해 시공 해야한다.높아야한다.(3)도장 후급작스런 일 구조 변화에 대 비 하여 제작도장면을 보호 해야한다. 1.6.2 습도(4)도구및 장비는 사용 후 즉시 사용도료에 해당하는 회 석제나도구 세 척 제로 세 되어야척6-74( 강교도장)-1.9.2( 습도)에 따른다한다. 1.6.3 기타2.2.2도 혼합료안개, 비 또는 강한 바 람이 부는 날에는도장을 피해야한다. 재도장시 종전 674( 강교도장)-3.2.2(도료의 혼함)에 따른다도 막에 화학적 오염의 발생이 예상되면 후속도 전에장 적절한 표면 처리를한2.2.3도장 방법후 재도장을 실시 해야한다(1)도장은 전체 부 위에 규정 된도 막이 균 일하게도 되도록포도장 하고도장이 빠 지거나2 지공과도 막이 흐른 부 위가 없도록유의 해야한다.2.1 표 처리면(2)도장된도 막은 재도장전 충분히건조될수 있도록재도장 간격을 유지 해야한다.(01) 모든재료는 적절 하게 퍼도 물에도장이 되어야최대의도장 효과를 AS 수 있(3)도장 된도 막은도막 측정 구조로 측정 하고 규 보다정미 달된도장부 위는 추가도으며, 따라서모든피도 물은 사용될도료가 요구 되는 정도의 표면 처리를 필히장 하여 규정된도 막이 되도록 수정도장 해야한다.해주어야한다.(4)도료는 사용에 적합한상태로 공급이 되나희석 제는 경우에 따라사용량중을감(2) 동력공구등의 세 정은 피도 물에 구조름, 용 찌꺼 구조,접먼지, 기타 오염 물질을 제거할수 있으며특수한경우에는도료 제 조 회사 또는감독 관과 협 하여야의한다.한 후에 실시 해야한다.- 온도계 / 대구조 측정용 또는 소지및 대 겸용 (5) 균 일한도막두께유지및 작업 효율을 위해높은곳에서 낮은 곳으로도장 하는- 상 습도 대측정 구조것을 원칙으로한다.- 카메라2.2.4 세도장부- 표면 처리 표준 사진첩 (1) 모든도료는 규격에 맞도록도 되어야장하며도장전 부위에 정해진도료가 사용- 콘크리트수분 측정 구조(건축 수분 계 546-10)는 2를01ㅇ- 표면 측정온도계 (2) 계약 상 대 자는도료 제조 업자의 제 품 자료에 명시된도 막 두께를 유지하도록도장- 확대경해야 하며, 재도장 간격은 제 품에 따라 많은 차이가 있으므로제 품 자료에 나타- 건도막 조두께 측정 구조나 있는도장 간격을 반드시 지켜야한다.- 습도막 두께 측정 구조 (3) 최종 마무리도장이 끝난 후에는 미흡한 부 위가 있는지 확인하고 표면을 깨- 노정환 산표 또는이슬점계산척꽂이유지하여야한다.- 리 트머 스 지2.2.5 재도장 간격- 작업복 (1) 동일한도료를 추가로도 하거나장다른도료로 후속도장하는경우에는반드시- 손전등재도장 간격을 준 수 하여도장 해야한다.- 작업안전화뽀뽀 (2) 재도장 간격은 최소및 최대의 간격이 경과 하기 전에 후 속도장을 실시 해야한다.- 작업안전모 (3) 재도장 간격이 경과한 경우에는 샌 드페이 퍼로 표면을 거칠게하거나도료 또는- 검사용 분필(00100또는 마킹펜도료 제조 회사의 지 친에 따라 표면 처리를한 후에후 속도장을 해야한다.- 검사용 스 크 레이퍼(6ㅁ 8260(4) 계약 상 대 자는 본공사를 위해자도장체품질관리 요 원을 선정활용 하며도장시23 현장 품질관리공의 진행및 현도장장상태를 수시로사전확인 하고 미비한부 위를 수 토록2.3.1 모든도료는도 막 두께를 유 하도록지도장 하며 재도장 간격은도료에 따라 많은함으로써양 하고호신속한도장공사가될수 있도록협 조 해야한다.차이가 있으므로각 제 품의 제 품 자료에 따라 재도장 간격을 준수한다.(5) 자체품질관리 요원,도급 회사 품질관리 요원및도장검사 요 원은 당일검사2.3.2도장 검사할 부위의 사전 상태를 확인후도장 검사 성적서양 식에 따라검사후 감독 자에게 (01) 감독원의 승인없이는어떠한경 라도우도장을 할수 없으며불 하다고량지적숭 인을 받아야한다.받은 부 위는 즉시수정 작업을 하여야한다.(6)도장 검사는 대 외으로적인정 되어 BME A32] SB7/Z(NAGE,PROSIO, KAGE (2) 후속도장 시는 종전도 막의 오염, 먼 지의 제거및 건조 상태등을 확인받아야등)에서 자격을 인 받은중고급이상의 전도장 문검사자에의하여수행 되어야한다.한다. 감독 원은 매회도장에 대한건도막조두께를 측정 해야 하며, 계약상대자2.3.3도 막 두께 검사및 관리는도 막 두께가 미 달된 부분은 재도장 작업을 하여야한다.(1)도 막 외관 (3) 계약 상 대 자는 감독 원에게 필요 시 다음의 검사 구조및 장비를 제 공 해야한다.6-74( 강교도장)-3.3.3(도료의 혼합)-(1)(도 막 외관)에 따른다 (2)도 막두께[붙임 2167( 강교도장)-3.3.3(도료의 혼합)((2)(도 박 두께)-0)0~@에 따른다@도막 두께의 측정치는 각점 마다 달라 지 고,도막 두께의 평가는많은 측정치를중앙분리대시선 유도도장 형식별 상세도봉계 처리 하여 행할필요가 있으며일반적으로는 다음과 같은평가 방법이이용되고있다1) 일반 구간(직선또는ㅁ =1.000)( 기준도 막 두께에 대한 시 허용 공법위)200m 구조도준 막두께려 소 (66000춰 대(평균)44 Spot)*T=27em2000020800)208007=Tit=20cmT=127cm1.005)080020603.0(75)T=80cm1508)12003.0(75)400002.0(50)1600400005.00253.005)240606.0(150)7.0(175)4.0(100)5.0(125)3.280)4,0(100)7.0(175)8.0(200)8.5(213)9.5(238)c _색택6.0(150)480209.002510.5(263)상세 -,을T=20em7.0(175)5.604010.0025011.50888.0(200)6406011.0(275)12.5813)aybh}10.0(250)8.0(200)13.0025)145069)수L=20cm L=20cm15.0(275)12.0(300)20.0(500)23.0(575)2)34771(R(1,000)20.0(500)16.0(400)26.0(650)29.0(725)6.0m6.0m6.0m25.0(625)20.0600)32.0(800)36.0(900)30.0(750)24.0(600)38.0950)42.0(1050)“'T=7omt|234도 막의 품질 기준 6-74( 강교도장)-3.3.4(도막의 품질 기준)에 따른다23.5도장수정6@7( 강교도장)-3.3.5(도장 수정)에 따른다붙임히중앙 분 리대 콘크리트시선 유도도장 절차구분작 개업 요- 시방서및설계에 준한 마킹 작업.1.마크=Meee-이에 먹 줄을이용하여 전반적인 1006 작업.- 공구등을이용 표면의 레이 턴 스 제거및2. 표면WA| pa ase meassate 연마 작업.3. He|(Putty)|- 표면의 평 활 성 유지, 다공성및 거친 면의작업처리 위하여 2005도장- Tape를이용한 비도장 면의 18008 작업.WSS| 고 넌 2089 작업 부 위의 평활성 유지 틀4,=x사포:t=4H위하여 사포등을이용한 요철부위 연마.-퍼티 00006) 면및 콘크리트 면과의 점 착력 |중강및 상도도장과의 부착력 보강을 위한5. 하도도장도장 작업- 건조도막 구조으로준 전면도장.6. 상도도장- 건도막조 구조으로준전면 내오염도장

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