메뉴 건너뛰기

비상엔지니어즈

BsOCR_V01를 이용하여 이미지를 검색키워드용으로 변환한것으로 다소 내용이부정확할 수 있습니다.
첨부된 원본으로 확인하여 주시기 바랍니다.


5-2 PSC IPC BEAM2. 품질ㆍ환경관리 시공실태 점검 결과 개선 사 례(7.8 차) 채택3k FF4) el SS FRanaes(07. 6. 26)ODAl: 05. 12. 19( 건설 환경 -2620실흐)ㅇ 위치 : 청원~ 상 주 건설 사업소 청원2 교1. 검토 메경ㅇ 내용 : 260빔 제작 시 강가로보설치PSC@IPCBEAMa:]$271@2z7z=EAY (DIAPHRAGM)거푸집 설치및 해체 시 고소 작업등에 따른안전 사고 위 험 성이 항시3. 시공사 례내 되어포 있어안정성및 시공성등을 확보할수 있는 조립식OF내 : 청원~상 주 청원2 교(69, 연장 902) 외 6 개 교강재 격 벽(6100 DIAPHRAGM 4843S AERA 함 .청원2 교(059, 연장9020)북 광주 1 교 020, 연장 1202)격 벽(014088.400의 구조능 ㅣㅇ 상부 하중 횡분배0 상부슬래브 시공 단계 까지주형건도 방지ㅇ 사용 기간 중 주형횡변형방지0 횡 하중 작용 시 주 형과 주형일체성 확보1. 추진 현황ㅇ % 9]: use] BF TEXASH등 일부 주에서 적용 1.도로교통 기술원 연구aa개 요도ㅇ 제목 : "260 884)4교량 중 간격 벽의 최적설계에 관한 연구"ㅇ연구 기간 : 2000. 1-2000. 12ㅇ 연 구결과- 하중의횡 분 배는 바닥판 슬래 브가 대부분담당 하며 중 간격 벽의FaASHE vy]- 하중의횡 분배 효과를 무시다면한조립식 강 계 격 벽을 사용할00GereCounty"v4 aesAyreinmors / ae “oo매우mee1000수 있을것으로 환 단 되며, 횡분배 효과 블 구조대 시 부재 간의 체 결을Lo Ye" 구조20 0090 80009 06We" ser be Ae I UIs jal Aower완벽히하여 기초 일체성확보 필요끄 . 현행2aaNV. £9442444aE Laq1 기존 궁 범과 비 검토교ㅇ단면도구&조립식강계격벽PSC BEAM(4 2-4 30m)횡단면도 단면도 (소시)RMDㅇ한전 사고 발생 현황 (98~"06)- 사고 건수 : 16 건(약 2 건/ 년),사상 자 수 : 17 명(약 2 명/ 년)- 사고 내용 : 콘 러트크 격벽 시공에 따른 추락, 전도등시공순서- 사고현황사고자상 자수Te건수ㅣ 개 | ad] ay[7‘98~0616417512※ 자료: ^ 하이 포 탈-치 6(020 씨-픔 질 / 환경/안전-안전관리“2, 문제점Vsㅇ 고 작업소및 시공성 붙 량에 따른 지속적안전 사고 발생0공사비저가0@공사비 고가- 거푸집 설치ㆍ해 제시 불량한 작업 건여으로안전 사고 발생S4|oASA, TAA Bt0 시공성 ,한 경성 양호ㅁ 시공 기간이 길다ㅁ 시공 기간단축ㅇ 빔 거 처후 순 래 브 타설시 까지장 기간 소요공사비334031 4]5.216 천원 (1876312)- 빔 거 치 후 주형 전도 방지를 위한 격 벽 설치까지장 기간 소요(PSCH)(=300,ㄴ2차로 기준)(=300, 2차로 기준)2. 기초적정성검토- 260 88404처짐비교 ㅇ 해 조건석및 방법구분콘크 리 드 격 벽 | 조립식강계비고의 측ㅣ 처 짐 (ㅁㅁㅁ)량20.5120.160.35a4지 zim) | + Alm)해석 방법비코PSC35내 측ㅣ 처 짐 (ㅁㅁ)량17.4917.60+0.1112455| 격자 + 판해석IPC45 ㅠ 격자 + 판 해석 : 유한요소 법을이용한 정밀 해석법- PSC BEAM응력비교« BEAM-FRAME 요소,바 타 판 -) 판요소를 적용실제 모델외 구 、 분콘크리트격 배 | 조립식강계비고횡 분 배들 반 하여영주 빔및 격벽검토상 A(MPa)13.2913.03-0.26의 측하 (MPa)-270254+0.16 © PSC BEAM(L=35m) 4449 AE4} (MPa)14.0513.070.98- 해석단면4s(MPa)3.01-2.06+0.95콘크리트격벽조립식강제 318-24 (MPa)32(발생 응력(16격벽-| 횡단면도터- 횡단면도 ※ 허용인장 : 0.5 Vick,#242: 0.4 fck.As'exDeane203.009, 1008_69.00007800.7a렌 , Cor as래- 중간부 조립식강재격벽검도al,로구분발생 응력 ㅣ허 응력용비교몰78-2-4] (MPa)425(42.5) | 129.4(140)OK1.2084e2.509-10,0%9LaeAd? | (MPa)13.980OKBERaH244 (MPa)30.148oxK-단면도=단면도ge eaei※ (): 빔 하단응력=---=|1eeu.- 검 견과408원 316212Irr}FC RNㆍ콘크리트 격 벽과 비 교 시 응력및 처 짐이 미 하게소발 되며 생=FO RSㆍ260 88434 응력 검토시 허용 범위대이므로안정© IPC BEAM(45m) 4449 AzV. AAAS-해석 단면PSC및 206 8540ㅠ 중간부 격벽을 조립식강제로 변경콘크리트@원격벽조립식 강제 격벽¢BEC5 BE]a Baw홈_ STEL CFORS Baaㅇ도로교통 기술원의 연 구보고서에서 조립식 강계 격 벽을 사용할수 있는 것으로간단 하였으며,체40002:roarsaaesPOORM.Ropeㅇ 기초 적정성건 토결과 강재 걱 벽에 의한 주 빔의 기초 영향이-20 8244 처짐비교미미 하고, 응력건 토시 허용 범위내로 나 타 났으므로구분콘크리트격 벽| 주렴 식 강제비 고ㅇ공사 비는 다소 증가되나 시공성및안정성을 고려 296 BW IPC외측 ㅣ 처권량 (ㅁㅁ)38.4438.37-0.07내 측ㅣ 처질량 (0000)33.5133.67+0.16BEAM 교 중간부 콘크리트 격 벽을 조 렴식 강계 격벽 (6108 ㄴDIAPHRAGM, H-600x200x11x17)9= 변경-200544응력 비교cr PSC및 20 BEAMSOS AWSBZaWqe 적용고분온크리드 격 벽 | 조 렴석 강제비 고외측상 (MPa)15.0514.130.92cr PSC BEAM 교 중 간부 격벽 설치수량은 "890 08414 중 간부하 (MPa)1.04236+1321214& 바 모ㅅ 604 설치기준 ”(설계 10201-23,구104. 2.12) 적용내측상 현 060022)15.0714.09-0.983} S(MPa)1.40287+1.47ㅇ 단 , 시공성및안정성등이 기존 공법이 유리 다고하판단할 경우허용응력 (6028)-3.2(발생 응력(16 기존 콘크리트 격벽 격 용※허용인장 : 05 1,허용 압축 : 0.4 61. 적 방안-중간부 조립식강재격벽검토구&24-24혀 응력용 비 고ㅇ설계중및설계 완료 후미 발주 노선 : 본 개 방안선적용흰 응력(640208) 57.1(57.1)131.6(140)OKㅇ공사중 노선 :공사주관부서에서 현장여건을 고려하여 적용여부 판단전 난 용 력(84528)21.880OK볼트 결부연합성 력(64028)41.248OK붙 UY: 1 “PSC BEAMaF SAYS]Bay설계에 관한 연 구^ 부분사 븐 m():빔 하단 응력2.조립식 강재 격벽도면 005( 빔 : 300, 350, 2 빔 : 400, 45m)3.구조해결 석과(06 YW : 30m, 35m, IPC ¥) : 40m, 45m)- 검 결과토4단가 산출 서(콘크리트 격벽, 조립식 강재 격벽)ㆍ콘크리트 격 벽과 비 교 시 응력및 처 짐이 미 소 하게 발 되며생5.조립식 강재 격벽 적용방안 자의견서문100 88404 옹 력 검토 시 허용 범위내이므로안정6.특허 권( 신기술) 적용 협약서5-2 PSC IPC BEAM2. 품질ㆍ환경관리 시공실태 점검 결과 개선 사 례(7.8 차) 채택3k FF4) el SS FRanaes(07. 6. 26)ODAl: 05. 12. 19( 건설 환경 -2620실흐)ㅇ 위치 : 청원~ 상 주 건설 사업소 청원2 교1. 검토 메경ㅇ 내용 : 260빔 제작 시 강가로보설치PSC@IPCBEAMa:]$271@2z7z=EAY (DIAPHRAGM)거푸집 설치및 해체 시 고소 작업등에 따른안전 사고 위 험 성이 항시3. 시공사 례내 되어포 있어안정성및 시공성등을 확보할수 있는 조립식OF내 : 청원~상 주 청원2 교(69, 연장 902) 외 6 개 교강재 격 벽(6100 DIAPHRAGM 4843S AERA 함 .청원2 교(059, 연장9020)북 광주 1 교 020, 연장 1202)격 벽(014088.400의 구조능 ㅣㅇ 상부 하중 횡분배0 상부슬래브 시공 단계 까지주형건도 방지ㅇ 사용 기간 중 주형횡변형방지0 횡 하중 작용 시 주 형과 주형일체성 확보1. 추진 현황ㅇ % 9]: use] BF TEXASH등 일부 주에서 적용 1.도로교통 기술원 연구aa개 요도ㅇ 제목 : "260 884)4교량 중 간격 벽의 최적설계에 관한 연구"ㅇ연구 기간 : 2000. 1-2000. 12ㅇ 연 구결과- 하중의횡 분 배는 바닥판 슬래 브가 대부분담당 하며 중 간격 벽의FaASHE vy]- 하중의횡 분배 효과를 무시다면한조립식 강 계 격 벽을 사용할00GereCounty"v4 aesAyreinmors / ae “oo매우mee1000수 있을것으로 환 단 되며, 횡분배 효과 블 구조대 시 부재 간의 체 결을Lo Ye" 구조20 0090 80009 06We" ser be Ae I UIs jal Aower완벽히하여 기초 일체성확보 필요끄 . 현행2aaNV. £9442444aE Laq1 기존 궁 범과 비 검토교ㅇ단면도구&조립식강계격벽PSC BEAM(4 2-4 30m)횡단면도 단면도 (소시)RMDㅇ한전 사고 발생 현황 (98~"06)- 사고 건수 : 16 건(약 2 건/ 년),사상 자 수 : 17 명(약 2 명/ 년)- 사고 내용 : 콘 러트크 격벽 시공에 따른 추락, 전도등시공순서- 사고현황사고자상 자수Te건수ㅣ 개 | ad] ay[7‘98~0616417512※ 자료: ^ 하이 포 탈-치 6(020 씨-픔 질 / 환경/안전-안전관리“2, 문제점Vsㅇ 고 작업소및 시공성 붙 량에 따른 지속적안전 사고 발생0공사비저가0@공사비 고가- 거푸집 설치ㆍ해 제시 불량한 작업 건여으로안전 사고 발생S4|oASA, TAA Bt0 시공성 ,한 경성 양호ㅁ 시공 기간이 길다ㅁ 시공 기간단축ㅇ 빔 거 처후 순 래 브 타설시 까지장 기간 소요공사비334031 4]5.216 천원 (1876312)- 빔 거 치 후 주형 전도 방지를 위한 격 벽 설치까지장 기간 소요(PSCH)(=300,ㄴ2차로 기준)(=300, 2차로 기준)2. 기초적정성검토- 260 88404처짐비교 ㅇ 해 조건석및 방법구분콘크 리 드 격 벽 | 조립식강계비고의 측ㅣ 처 짐 (ㅁㅁㅁ)량20.5120.160.35a4지 zim) | + Alm)해석 방법비코PSC35내 측ㅣ 처 짐 (ㅁㅁ)량17.4917.60+0.1112455| 격자 + 판해석IPC45 ㅠ 격자 + 판 해석 : 유한요소 법을이용한 정밀 해석법- PSC BEAM응력비교« BEAM-FRAME 요소,바 타 판 -) 판요소를 적용실제 모델외 구 、 분콘크리트격 배 | 조립식강계비고횡 분 배들 반 하여영주 빔및 격벽검토상 A(MPa)13.2913.03-0.26의 측하 (MPa)-270254+0.16 © PSC BEAM(L=35m) 4449 AE4} (MPa)14.0513.070.98- 해석단면4s(MPa)3.01-2.06+0.95콘크리트격벽조립식강제 318-24 (MPa)32(발생 응력(16격벽-| 횡단면도터- 횡단면도 ※ 허용인장 : 0.5 Vick,#242: 0.4 fck.As'exDeane203.009, 1008_69.00007800.7a렌 , Cor as래- 중간부 조립식강재격벽검도al,로구분발생 응력 ㅣ허 응력용비교몰78-2-4] (MPa)425(42.5) | 129.4(140)OK1.2084e2.509-10,0%9LaeAd? | (MPa)13.980OKBERaH244 (MPa)30.148oxK-단면도=단면도ge eaei※ (): 빔 하단응력=---=|1eeu.- 검 견과408원 316212Irr}FC RNㆍ콘크리트 격 벽과 비 교 시 응력및 처 짐이 미 하게소발 되며 생=FO RSㆍ260 88434 응력 검토시 허용 범위대이므로안정© IPC BEAM(45m) 4449 AzV. AAAS-해석 단면PSC및 206 8540ㅠ 중간부 격벽을 조립식강제로 변경콘크리트@원격벽조립식 강제 격벽¢BEC5 BE]a Baw홈_ STEL CFORS Baaㅇ도로교통 기술원의 연 구보고서에서 조립식 강계 격 벽을 사용할수 있는 것으로간단 하였으며,체40002:roarsaaesPOORM.Ropeㅇ 기초 적정성건 토결과 강재 걱 벽에 의한 주 빔의 기초 영향이-20 8244 처짐비교미미 하고, 응력건 토시 허용 범위내로 나 타 났으므로구분콘크리트격 벽| 주렴 식 강제비 고ㅇ공사 비는 다소 증가되나 시공성및안정성을 고려 296 BW IPC외측 ㅣ 처권량 (ㅁㅁ)38.4438.37-0.07내 측ㅣ 처질량 (0000)33.5133.67+0.16BEAM 교 중간부 콘크리트 격 벽을 조 렴식 강계 격벽 (6108 ㄴDIAPHRAGM, H-600x200x11x17)9= 변경-200544응력 비교cr PSC및 20 BEAMSOS AWSBZaWqe 적용고분온크리드 격 벽 | 조 렴석 강제비 고외측상 (MPa)15.0514.130.92cr PSC BEAM 교 중 간부 격벽 설치수량은 "890 08414 중 간부하 (MPa)1.04236+1321214& 바 모ㅅ 604 설치기준 ”(설계 10201-23,구104. 2.12) 적용내측상 현 060022)15.0714.09-0.983} S(MPa)1.40287+1.47ㅇ 단 , 시공성및안정성등이 기존 공법이 유리 다고하판단할 경우허용응력 (6028)-3.2(발생 응력(16 기존 콘크리트 격벽 격 용※허용인장 : 05 1,허용 압축 : 0.4 61. 적 방안-중간부 조립식강재격벽검토구&24-24혀 응력용 비 고ㅇ설계중및설계 완료 후미 발주 노선 : 본 개 방안선적용흰 응력(640208) 57.1(57.1)131.6(140)OKㅇ공사중 노선 :공사주관부서에서 현장여건을 고려하여 적용여부 판단전 난 용 력(84528)21.880OK볼트 결부연합성 력(64028)41.248OK붙 UY: 1 “PSC BEAMaF SAYS]Bay설계에 관한 연 구^ 부분사 븐 m():빔 하단 응력2.조립식 강재 격벽도면 005( 빔 : 300, 350, 2 빔 : 400, 45m)3.구조해결 석과(06 YW : 30m, 35m, IPC ¥) : 40m, 45m)- 검 결과토4단가 산출 서(콘크리트 격벽, 조립식 강재 격벽)ㆍ콘크리트 격 벽과 비 교 시 응력및 처 짐이 미 소 하게 발 되며생5.조립식 강재 격벽 적용방안 자의견서문100 88404 옹 력 검토 시 허용 범위내이므로안정6.특허 권( 신기술) 적용 협약서


아래 이미지는 원본이 10페이지 이상일 경우 9페이지 까지만 만들어진 사항으로 전체내용을 보려면 아래 첨부된 원본 PDF를 참고 하시기 바랍니다


dlagytjs100@naver.com.png

 

번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 한국도로공사_기준_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 20066
공지 한국도로공사_방침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 12753
공지 한국도로공사_지침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 17416
935 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_3-3_여성토 및 공사용 흙쌓기 다짐기준 검토 file 효선 2024.02.15 870
934 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_4-1_절성토 비탈면 소단측구 개선 검토 file 효선 2024.02.15 878
933 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_4-2_수로암거 및 배수관의 차수벽 설치방안 검토 file 효선 2024.02.15 1013
932 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_4-3_조립식 측구 적용성 검토 file 효선 2024.02.15 859
931 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_4-4_파형강판 암거 설계 조치사항 검토 file 효선 2024.02.15 1158
930 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_4-5_수해예방을 위한 산지부 도로설계기준 개선 file 효선 2024.02.15 944
929 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_4-6_중앙분리대측 배수능력 향상방안 file 효선 2024.02.15 874
928 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_4-7_친환경 배수구조물 적용방안 검토 file 효선 2024.02.15 973
927 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_4-8_보강토옹벽 설계적용기준 검토 file 효선 2024.02.15 907
926 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_5-1_콘크리트 교량 동바리 설계기준 검토 file 효선 2024.02.15 903
» 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_5-2_PSC 및 IPC BEAM교 중간부 조립식 강재격벽 적용방안 검토 file 효선 2024.02.15 882
924 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_5-3_교각 단면변화구간 띠철근 배근 적정성 검토 file 효선 2024.02.15 891
923 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_5-4_강관말뚝 선단보강밴드 두께설계기준 검토 file 효선 2024.02.15 978
922 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_5-5_FCM 교량 캠버계측관리 기준 검토 file 효선 2024.02.15 954
921 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_5-6_거더교 바닥판 단부 사보강 철근 설치방안 file 효선 2024.02.15 900
920 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_5-7_강합성교 복부이음판 형식 검토 file 효선 2024.02.14 914
919 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_5-8_교면내부침투수 배수처리방법 개선(안) file 효선 2024.02.14 1098
918 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_6-1_동상방지층 미설치에 대한 포장설계 적용성 검토 file 효선 2024.02.14 1137
917 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_6-2_노명요철포장(Rumble Strips) 적정성 검토 file 효선 2024.02.14 1180
916 한국도로공사_설계실무자료집_2008년_6-3_린콘크리트 포장단면 개선방안 검토 file 효선 2024.02.14 986