1-4 지역ㆍ지형특성 등을 고려한 시설물설계 추진방안

설계처-437

(2008. 2. 28)

 

1. 검토목적

영업소․휴게소 등의 주요시설물 설계시 통과구간, 지형특성을 고려한

설계 시행방안을 강구코자 함.

 

2. 문제점

가. 시설물부지의 정형화된 계획으로 환경훼손 과다발생 및 공사비 증가

※ 영업소 → 직사각형, 휴게소 → 사다리꼴형태

나. 획일적인 시설물 계획으로 지역특성 고려 미흡

 

3. 추진방안

 

【 추 진 방 향 】

‣ 영업소, 휴게소 부지계획시 주변지형과의 조화

‣ 지역특성․미관을 고려한 시설물설계

- 조형물 설치방안 강구

- 터널갱문, 톨게이트 설계다양화

 

가. 영업소, 휴게소 부지계획시 주변지형과의 조화

1) 개 요 : 정형화되어 있는 영업소, 휴게소 부지계획 개선

2) 시행방안

○ 경관, 자연환경, 절성토량 등을 고려한 자연친화적인 형태로의 부지

확보 : 부지면적은 현 기준에 만족토록 유지

○ 건물 설치부지 계획시 시설처와 사전협의 시행

: 건축물 설계시 조망 등 경관설계의 효과적 추진을 고려

○ 본선과의 과다한 이격은 가급적 지양

※ 이동거리 과다로 인한 휴게소 이용률 저하 및 효과적인 영업소

운영을 고려

 

 

3) 적 용(예)

○ 영업소

 

 

 

 

○ 휴게소

 

 

 

 

 

나. 지역특성․미관을 고려한 시설물설계

1) 개 요

○ 지역을 상징할 수 있는 조형물에 대한 효과적인 설치시스템 구축

○ 터널갱문ㆍ톨게이트 설계시 노선특성 등을 고려 다양한 Design 적용

 

2) 대상시설물별 세부 시행방안

□ 조형물 및 터널갱문

○ 선정기준

- 세계적 또는 국내 유명 문화유산 및 유적

- 노선 통과지역의 역사적, 상징적 요소 등을 고려 인지도가 높으며

특성화가 가능한 사항 등

 

○ 세부 시행방안

- 선정절차

 

지방자치단체에 의견조회 (시행시 사업비 분담방안 포함)	우리공사→지자체 (관계기관 협의시)
⇩
특성화 디자인 제안 (디자인 기본계획 : 지방자치단체 시행)	지자체→우리공사
⇩
『전문가 Committee』를 통해 “채택여부” 및 “디자인 결정”     ‣심의대상 · 지방자치단체의 Design 제시안건 · 단, 사업비 분담방안 미제시 사안은 제외 ‣터널갱문은『갱문형식 방침수립』이전 시행	우리공사

 

 

※ 『전문가 Committee』구성 : 위원장 건설본부장

‣위원 : 설계처장, 시설처장, 관련 실ㆍ처 담당팀장, 외부위원(필요시)

‣간사 : 설계처 설계노선 담당차장

 

 

 

- 설치구간

․조형물 : IC 녹지대 등 여유부지 활용 및 시인성이 유리한 개소

․터널갱문 : 터널 입구부 별도 설치 또는 갱문부 활용

 

- 시행방법 : 실시설계․시공․유지관리는 우리공사 시행

▻“조형물”은 시설처에서 세부설계토록 심의결과 통보

※우리공사 내부판단(시설처)에 의한 사안은 별도 시행

 

○ 적 용(예)

- 조형물

 

 

 

 

- 터널갱문

 

 

 

 

 

 

 

□ 톨게이트(톨게이트 특성화 추진계획, 2008. 4 시설처 기시행)

○ 특성화 범위 :전체 Tollgate 261개소중 10%범위(광역자치단체별)

※ 1차 사업추진후 효과분석을 통해 확대 시행예정

☞ 시범사업 추진 : 2008～2010(Feed-Back후 확대시행 : 2010～)

○ 선정기준

세계적 문화유산 및 유적지, 국제규모 행사 개최지, 예술ㆍ문화ㆍ체육ㆍ

봉사 등의 세계적 인물

 

○ 세부 시행방안

- Design 기본계획 : 지방자치단체

- 실시설계, 시공, 유지관리 : 우리공사(심의위원회를 통해 대상선정)

- 사업비 부담 : 지방자치단체 및 우리공사

 

○ 적 용(예)

- 기존 Tollgate

 

 

 

- 특성화 Tollgate(외국사례)

 

 

 

 

 

4. 검토결과

○ 영업소, 휴게소 부지계획시 주변지형과의 조화 및 자연환경, 절성토량

등을 종합적으로 고려하여 설계추진

○ 터널갱문 설계시 통과지역의 역사적․상징적 요소와 지형여건 등을 종합적으로 검토하여 필요시 특성화 시행

※ 조형물에 대해서도 설치 필요여부 등을 병행 검토

 

5. 적용방안

○ 설계중인 노선 : 본 방침 적용