지침 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_9-2_톨게이트 캐노피 지붕재 개선
2024.03.06 16:48
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9-2 톨게이트 캐노피 지붕재 개선 시 설 처-1307
(2009. 3. 16)
Ⅰ. 검토배경
o 톨게이트 캐노피 방수층의 하자 및 손상의 발생빈도가 높아 시설물
유지관리가 어려우며, 누수에 따른 고객 불편이 발생
o 캐노피 지붕층의 문제점을 분석하고, VE를 통한 경제적인 대안을
모색하여 유지관리의 편의 및 예산절감을 도모
Ⅱ. 시설현황
☐ 캐노피 현황
구 분 설치개소
구조/방수
철골조 RC조 비 고
EPDM 도막방수
내 용 267 205 62
☐ 보수 현황
o 분석기간 : 2007. 1. 1 ～ 2008. 9. 30
o 보수공사 : 24개소 [년간 발생률 : 6.7%]
o 소요예산 : 560백만원 [년간 보수비 : 320백만원]
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Ⅲ. VE 분석
☐ VE 절차
품질모델
Quality Model
기능분석
Function Analysis
대안창출
Creative
대안평가
Evaluation
- 요구 성능 평가
- 경제성, 시공성
등 5개 항목
- 대안평가 연계
- FAST Diagram
- 방수시스템 이해
- 개선대상 선정
- 브레인스토밍
- 설계 도서 작성
- 매트릭스 평가법
- 대안 선정
☐ VE 분석
Ⅰ 품질모델 [Quality Model] Ⅱ 기능분석 [Function Analysis]
1
2
3
4
5
경제성
유지관리성 시공성
미 관 방수성능
물을 막는다
방수층을
만든다
방수층을
보호한다
물을
흐르게 한다
방수층 보수를
용이하게 한다
구체를
밀실하게 한다
접착력을
향상시킨다
바탕면을
청소한다
바탕면을
고른다
보호층을
만든다
균열을
방지한다
신축을
억제한다
줄눈을
설치한다
방수층을
노출한다
부분보수를
가능하게 한다
구배를 둔다
면을 매끄럽게
한다
드레인을
설치한다
Technical FAST Diagram – 캐노피 방수
HOW WHY
Ⅳ 대안평가 [Evaluation] Ⅲ 대안창출 [Creative]
A. 경제성
B. 유지관리성
C. 시공성
D. 방수성능
E. 미관 E D C B A
평가 중요도 1 8 3 8 8
1 5 2 5 5
1. EPDM 3
3
5
25
3
6
3
15
2
10 59
2. 샌드위치판넬 3
3
5
25
5
10
5
25
5
25 88
A/B
A-2
A/D
A-3
B-2
B/D
D-2 B-3
C-2
D-3
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Ⅳ. 개선방향
☐ 문제점 및 개선방향
문 제 점 개 선 방 향
유지관리성
- 방수층 조인트 접착 불량
- 공기층 발생으로 방수층 들뜸
- 철골재 처짐으로 물고임 발생
- 접착식 방수층 삭제
- 지붕구배 조정 [2%→5%]
경 제 성
- 방수층 고가
- 유지관리비 높음
- 경제적인 지붕재 설치
시 공 성
- 우천/동절기 시공 불가
- 2단계 공정 (폴리데크+EPDM)
- 시공성 향상
☐ 개선안
구 분
변 경 전 변 경 후
폴리데크판넬 + EPDM 샌드위치 판넬
구 조
특 징
- 하자 년간 6.7% 발생
[년간 보수비 320백만원]
- 기후에 따른 시공 제약
- 생애주기비용(LCC) 높음
- 별도 방수재 불필요
- 시공성 우수 및 공기단축
- 생애주기비용(LCC) 낮음
소요예산
(원/㎡)
68,325 25,925
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Ⅴ. 기대효과
o 예산절감 1,024백만원 [‘09 - ’11년 개통노선 적용시]
o 톨게이트 캐노피 기능 향상 49% [VE 평가점수 : 59점→88점]
※ 유지관리성, 경제성, 시공성 개선
o 방수층 미시공에 따른 톨게이트 공기 단축
Ⅵ. 시행방법
o ‘09년 설계부터 적용 시행
o 현재 공사중인 톨게이트는 현장여건에 맞추어 변경 시행
※ ‘09. 5 개통예정인 대전-당진, 공주-서천 14개소는 제외 [자재 기발주]
※ 기존 톨게이트는 지붕 개량시 적용
붙 임 : 관련 도면 1부. 끝.
