메뉴 건너뛰기

비상엔지니어즈

155

3-1 부순모래 설계적용방안 검토 설 계 처-336

(2009. 1. 16)

Ⅰ. 검토배경

친환경적 건설과 자재수급, 경제성 등을 감안한 부순모래의 자체 생산 또는 구입사용에 따른 설계 적용방안을 검토코자 함

※ 부순모래 현장 적용성 검토(건설계획처-2730, 2008. 10. 6)

☞ 부순 모래 사용은 각 공구별로 구입비 및 생산비를 검토하여 가장 경제성 있는 방안 적용

☞ 설계시 혼합비율 : 자연모래 60%, 부순모래 40%

⇒ 현장 품질시험후 혼합량 결정(정산)

Ⅱ. 부순모래 생산방안

구 분 S/P(Sand Plant) 분리형 S/P(Sand Plant) 일체형

개 요

- C/R와 S/P를 별도로 설치하여 부순 모래 생산

- C/R와 S/P를 일체로 설치하여 부순 모래 생산

생 산

공 정

- C/R : 조골재 생산

- S/P : 부순모래 생산

- C/R+S/P : 조골재, 부순모래

생산

특 징

- 골재 소운반 필요(C/R→S/P)

- 생산단가 고가

- 골재 소운반 불필요(C/R→S/P)

- 생산단가 저렴

S/P

평면도

156

Ⅲ. 경제성 검토

◦ 검토공구 : 동해~삼척 1, 2공구

◦ 경제성 검토

구 분

자연모래

구 입

부순모래

구 입

부순모래 생산(S/P 일체형)

개 요

자연모래

전량구입

부순모래 40%

구입

※ 자연모래 60% +

부순모래 40%

스크리닝스만

활용

※ 자연모래 + 부순

모래(스크리닝스)

원석+스크리닝스

활용

※ 자연모래 60% +

부순모래 40%

1

공구

19.9억원

부순모래

구입지 없음

17.7억원 17.8억원

2

공구

21.0억원

부순모래

구입지 없음

17.7억원 16.5억원

※ 1공구는 자연모래 구입+스크리닝스만 활용한 부순모래 생산이 가장 저렴

※ 2공구는 자연모래 구입+(원석+스크리닝스)를 활용한 부순모래 생산이 가장 저렴

Ⅳ. 검토결과

◦ 모래는 자연모래 구입, 부순모래 구입, 부순모래 생산에 대한

경제성 검토후 가장 경제성이 있는 방안 설계적용

- 부순모래 생산단가는 생산성 및 경제성을 고려하여 S/P(Sand

Plant) 일체형으로 설계적용하고

- 스크리닝스만 활용하는 방안과 원석+스크리닝스 활용하는 방안에

대한 경제성 검토후 적용

◦ 부순모래의 혼합비율은 모래소요량의 최대 40%까지 설계적용

(자연모래 60%, 부순모래 40%)

157

Ⅴ. 적용방안

2009년 1월 설계중인 노선부터 적용

붙 임 : 1. 동해~삼척 1, 2공구 공사비 산출근거

2. 크랏샤 및 샌드플랜트 설치 및 철거 단가산출서

번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 한국도로공사_기준_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 20261
공지 한국도로공사_방침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 12941
공지 한국도로공사_지침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 17606
1095 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_1-7_통행자 보호목적 낙하물 방지시설 비용처리 기준 file 효선 2024.03.14 936
1094 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_1-8_안전관리계획서 작성비용 설계기준 file 효선 2024.03.14 1066
1093 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_2-1_터널구간 교통용량 확보방안 검토 file 효선 2024.03.14 937
1092 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_2-2_개구부 설치기준 검토 file 효선 2024.03.13 967
1091 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_2-3_연결로 분·합류 방안 검토 file 효선 2024.03.13 978
1090 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_2-4_제한속도 상향조정 관련 설계속도 적용방안 검토 file 효선 2024.03.13 1010
1089 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_2-5_교통량이 적은 구간 나들목 설치방안 검토 file 효선 2024.03.13 1451
1088 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_2-6_소형차도로 설계기준(안) 효선 2024.03.13 1867
1087 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_2-7_오르막구간 추월차로제 확대시행방안 file 효선 2024.03.12 1157
» 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_3-1_부순모래 설계적용방안 검토 file 효선 2024.03.12 988
1085 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_3-2_보강토옹벽 진동관리방안 검토 file 효선 2024.03.12 1155
1084 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_3-3_성토부 확인보링 추가반영사항 요청에 대한 개선방안 file 효선 2024.03.12 951
1083 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_3-4_깎기비탈면 관리강화를 위한설계대책 검토 file 효선 2024.03.12 926
1082 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_5-1_대교명칭 부여기준 검토 file 효선 2024.03.12 911
1081 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_5-2_고성능 콘크리트 노출바닥판 및 교면포장 적용기준 검토 file 효선 2024.03.12 929
1080 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_5-3_교량 기초 세굴방지공 설치기준 개선 file 효선 2024.03.11 1019
1079 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_5-4_도로시설물 도난방지방안 수립 file 효선 2024.03.07 1163
1078 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_5-5_염해우려지역 교량점검시설 재질검토(안) file 효선 2024.03.07 981
1077 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_5-6_교량 교명판 및 설명판 설치기준 개선 file 효선 2024.03.07 1044
1076 한국도로공사_설계실무자료집_2010년_5-7_교각 단면효율 조정 file 효선 2024.03.07 1263