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2-2 길어깨 편경사 변화구간 접속설치 개선시행 설 계 처-5505

(2010. 12. 23)

□ 검토 목적

토공과 교량·터널구간 사이 등 길어깨 편경사 변화구간에 대한 접속설치

방법을 검토코자 함

□ 감사처분사항

길어깨 횡단경사 차이로 단차가 발생된 구간에 대하여 원활한 접속설치를

할 수 있도록 길어깨부 편경사도 작성방안을 강구 조치

※홍천양양건설사업단 종합감사 지적사항(2010.7)

□ 길어깨 편경사 접속설치 기준

길어깨 편경사 변화구간은 길어깨의 접속설치율을 1/150이하로 접속

□ 길어깨 편경사 접속설치 방법

① 본선 선형(종·횡단 경사) 검토

② 길어깨 편경사 검토

③ 도로 표면수 처리를 위한 배수시설 위치 검토(도수로, L형 측구 등)

④ 편경사 접속설치율(1/150이하)과 배수시설 위치를 고려하여 길어깨

편경사 최종 확정

※ 다만, 장래 교통량 증가 등으로 길어깨를 부가차로 활용이 예상되는

구간은 주행 안전성 등을 별도 검토하여 설치

□ 검토 결론

o 표준도에 길어깨 편경사 접속설치 방법 제시

o 편경사도 작성시 본선 및 길어깨 편경사를 반영

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