BsOCR_V01를 이용하여 이미지를 검색키워드용으로 변환한것으로 다소 내용이부정확할 수 있습니다.
첨부된 원본으로 확인하여 주시기 바랍니다.

Kil 7 장2012 년도설계실무 자료집-터늘 구사 |~고속도로터널 환 구조및 방재 기준 개정 _시설(2012. 4. 30)처-1337고속도로터널 특성을드터널 환 구조및방재공사비절감 ㅇ 2011. 7 월 :「고속도로터널 환 구조시설설계기준 보완 」연구 착수 0 2011. 9 월: 용역중간 보고 실시- 저 속 (10~3010시20/1Ｌ이하) 환 용량 구조감소HO- 터널 위 험도 지수 산정방법 개선안 ㅇ 2011.10월 : 금 성 터널 환 기본 계획 변경 통보(20070/11 환 구조 검토 제외)- 수 직 갱 단면 축 소(환 구조 용 -) 배 연 용), 환 구조 소 (2 개소 -) 1개소) ㅇ 2011.12월 :설계기준 개정심의요청(시설처 -) 기술 심사처)- 외부4 인, 내부3 인 심의 위원 자문 o 2012.28:42]및조치 완료매 주요 개정사항구도개정 사항AL= Al- 터널 환 구조량 산정시 |-' 교통량 지 정체 판 별 산식 '“지정체 판 별 산식 '적용으로 지 정체 빈도가 낮은 | SABA적용터널의 환 구조시설 용량 축소가능제트 팬 설치 간격시 4- 제 트 팬피 설 5 간격치개선 ㅣ:-전기 케이블공사비절감ieAl&시설-915처(160m-100m)(2011.3.31)- 제트팬 천 정 면이격 거리- 저조 천 정 ve몬 그최소회티 스 화로REIS' 탄 단넘 명 최적화개선 (0.50-)0.30)토1 커 목 단면공사비 족 절감고가 응하여가능설(2012.3.22)계 처-879방재|터널위험도 지수- 향후 건설 예정인 407이상wag|-간정 방 범 개선초5 장 대 터널의 위 험5도 지수연구용역 i및casio산정 합리화exterest| 201s 설 실계 무 자료집-터널 궁 사0| 적용 계획디 신설 터널설계시 적용|공사중터널설 변경계검토시행Gal 구조 효과디 장 터널(400이상) 특성에 맞는최적의 환 구조및 방재시설설계가능0 환 용량감소로 수 직갱및 환 구조 소등 환 구조시설 축소가능Ｌ 충주 제 천선 금널성 터 (4,465 00 : 230 억 -) 142 억(^88억)0 제소트 팬 설치간격 축 (1 6020)ㅁ-100 0로 전기공사비 절감가능4 2015 년 까지건설 예정인 58 개터널 : 41709임 : 1. 터널환 구조시설설계기준신 대조표구1부터널환 구조시설설계기준개정안 1 부OPN터널방재시설 설치기준신 대조표구1부터널방재시설 설치기준개정안 1 부설계심의 조치 결과 1부끝 .7ex한국도로공사2012 년도설계실무 자료집-eter |안 국도로공사Bib WolekHelola BSIelee belek AS -BEERSCRESAOCSPSTRECHEERCCC윤 올픈 극 묻 융 10106 66(bit Sve kee)BSESebibebke2% (4/20 즈 &누 곳 : ㅅUM) She oA(80601ㆍ4/020) 온융 증죽 극구(8461 ㆍ4/000)을 응중국 극 조PETSWEtle KES : XPMPSE Lhe WES SS : 6004tftCS be -Sue} -anynodgo(Se euel- wyModgol Ala bk Ra30461ㆍwymodggt로송구eS=deauel-unynodos| Ala BaSt/ReEWrlbW/en] O=A SS)ARSElvike& : odbrlb4/U7 0 = A SH VST lvle& : 00A ASe(oul-wyMod): Ideur]-wyMod)E Sw: 10‘belle lébe‘bellelé beSkBR Bury(eas)(E19)UAMOdoST SR REE Vike bRE Saye oO[,(09/A -1)x**"W+AX°C) _ ¢[{09/A -) x *YWH+AX°O)1GFx489 BSS stloBST :RtloB oWy x °C~‘flo Ptah SRRER Bh bkeake BOR‘blo Pah SRhRKE Bhbedlee BbeEkY & RE bAb BAPE SESSke betkt&REbABSASkaBREAST (( Bees oOtee bly ice TT&eblableeUTBKC BR: BROed_aMe HOS bb EBT BE ©Re PeeI 86 18612 폴219 eesk ol SKEPltAbBaseBly l(cLI9elke(18) Rtef& B&BHxWiciZICKRFIVICS AH24cE안 국도로공사eSlee etelk ke) :OxGlabesf#eSE= O/Ajek SESE Rlvlas, be OC(2-8)(0/A-1)x &n = 489,kh Boe= NV BUCE bw RMMOOSE, 6M) bhp RE4cSS Blo le B/D6S, RARE Ske A-(ii BtvekbR)SE Ve blyth Sk EVEbehHobteakzlo Rb) BRECEE EREEVESle Ab ABBE Soke SB ibe SheBt BR AR RR KEK Sh bPSEke (“Be Loe 혼 |& Re loRS Bl lee WR Selle eR 주ke25kSEEbeet8s tkBle (BSE Bere Shekek14 {STI0F~OD)o beh2h b2eRRKEE ESLaeek bBl &B ho Telex wos~0r)ASEWeefleeSeleKee B- TRAK SAGE Ble bU/M08~Ol SbRSHRofSekE Sete bKEKE FOREtah ke lastly Skavbk BE SSh bRSSESebk SkeVes설 실계 무 자료집-터널 궁 사fo HOMES eSBbea-teeth ©“hls + Bsa666 bS €a Seta‘ER BEsle‘Al + BSHEE ‘1é& BS [elee Mek SSE 극 [6 꽂 그 Wiel lelc& BS KE & Kk& SEE& RSE S2LTER SH bbs bRE [414 c+ BE BE CREME HRS BE+써& eas% beWE BeeSR & BF BERE bE ERB bes BRS lee bebe BeeBeals tale i BBleBle tele HRB IewheSeeAS AtkbALBERSky 280 Sh bs BRA SSE ‘bk EkBER()울 울 끈 문 그 (6)zor2012 년도설계실무 자료집-ena |한국도공사ex로Ee 2b SEEeX D/A WUPEIOOT SEK(C-CED&)BROCEPRREREECAE)Seie&ScRERSOrRSSEESEEhbbEGRLYSASESCOP6EECE@)“pete BaayenPyrosSSEesr"VEOASKERWager04/9001즈 66누죠 즈누 66Sele&안 국도로공사16 + BeeSSeiee®kk ke ©‘blockBt KEE tk BABSatk “ah SKE (ONVIdVUMA(ZTLI9E) ‘eehe dbiht 256 + ElveSh 45를 ‘RR dbeht 2a+EhSh4a를BR kit A + Bok SSRI 니노telokbR bk-BR Ray Biklce이 BSKE BESES Bh bO/08~-ODasE 국욱[를 룸 룬 롬문 ㅎ 폰즈 누트[6(4/0408~01)i&i BR BCE ‘ko lo fe(éTs19 E) S@eklce 1668 글고2B CMoppunos)BEBR SkieilWOT“ElePmoyakBee bKeRE beSE “N Saebk)08~0100q0108O00T08~0106aoesS6008~010qo9806008~0109a068998008~0108d0'6608008~0¢01ord086S2008~06orotd1156 021008~060171d1196$9008~0&0G9131196 09008~0606813296686008~060606이P16 _ 09008~0806806a0186951008~0606vea6186 0570O8~OP0696a9869610설 실계 무 자료집-터널 구사O8~OP0686a81860680O08~OP0606VvT6696008~OP0goeVv€6602008~0506veVv¥66STO08~0SOF968Vv9°66 01008~09OFOF¥__O00T_00°0ap)em)ee)00090=a¥Skiis3Skee“2SolaofAJ eoOx한국도공사2012 년도설계실무 자료집-citeEKER &£ 2k SSEbRSK BS Fk& Plkelv Abt& AB + BAB Be‘hh + BYE SkKE SB slo bleM000T~OO) ALALES b Ree & Sh SBELE BRAK BS SrfoPpBOSE SloWOOT SeKKR& PlokeW Shee 3B + BAS SetREbREk SaCELESTE ELSKR $2 telo bvle(O00T~OODAEAHE는HEwew blo GOMT-~00T bE BhSko‘pRBBofSESflo WOTSBKERBre61 온분포 흥 룬 16120 9/띠01hf bREK biekT SE Biele sorja loi HekB Boflo MOO baka Bok10 놓을 26 극 66 꽃(& bet “alelovithe bAb Abbe @ btam ‘tleB KE loeBV SE Alettlo WOPT~OOT% Bee beBlo Sa Blok tak% BREbebeBloSABAlokekSOrRSSbYe BeER US Bak «&ia Bot loin TkbE Sek Fl BE66Boklon ‘TkbkSekKiaBEBleck [RSE BA BEER ES bbe BSEElon SSlee ho(StHOE) setloin SS[ce‘hotte(GeLI9B)Set& Fle Bloated hob Te SoLE를KE Bak BET Sekitk bapkeBakBETBRKPSkbaWORT SKE ZS balk 2l¢ Kee B -#6 2l¢ BEER CS Bak o keke bRak “hbCe aelee은‘be Keak Se ZORULESY BEE‘bE Kiel £& SoRCRTY SEE& &leReY Ble XON 00 ‘Ble BAY는 & 2SBle XON ‘00 Ble BAY “fbBet BR bRLbicS SKE WATT bole Bet BR kRllbiee SKA WITbYfely be leY/20T Wleihis& (9/ 떠 08~01) 주 ely bv lot/Ux0T Ivlett isi G/U08~O1) 주SE SKA BSEbhORhK SRBSY로 ve SKE BSE‘HERE SRURSY로bik BayESRDbthSaSkEBO) SSteeESBS bth SaShkR SCO) SSeStele BEleeeliefet bkbRR keORk BeBST(e)Rk &cBsy©)hlokZESSKEbOUVIDVEMRCri9E)‘RRUGETeterestkvfGkbe AB)Cx6bak 2ka6S| ERESSd BBFeBSCS‘bh + BER BR bee BlCt bak AMATee lol teSk Bate baRE RS KeEYE@ak SeKElTeakbePa2 ®b bek beas Bh bat‘lekslo Stek‘blokSS lo Alek& beh? Bb beKelo TBS (& BBR Slat AVbeer SS eek & SER She Yulbeer S & eteSE look Ser Slolo ADEB tkSPebheeESA SRSkbleke & theibheesa Rak는 2ke Kizlo RSWWeRE& “$e 32 loz Ala-SB& Blt Sa lel beRE SoOkRBSER Be 2a KI bake666‘eb | eve SeSeo BakE #Beta494 Sb Seeve lve PEBR wack 든글 & SE PlokBl SEiekeR lb leCso)‘pty ER HOSE BK Ate eKEzlo bkRE tks Bak le&Bak SQds0 Sekezle bee Sokl(kkBak AMIGO AekEzl 6 & Eivia Velh@ Babblslo BAZE -& &EtekstitbRak‘blo&alok kivBeREtkbRak ‘blSe lo#8 Ble ds0 blak Zlob talk °ft& k® BSk blbAbBSlebkEGhatKRBakbhbAb군애Wh beE £2 bk kB BRS는Vibed£2tkkRBRA는&le(-Rlh : Bet tae계 무 자료집-터널 구사TREWOveERLESSEaR()ERE OOvER+ESSE BBflo MOHdele 8/mzL-s/ugflo “0stdele s/mzr-s/ug&lo wozTdefo s/uug-s/w,lo 000defo s/ug-s/wy&lo MOOTdeo 8/wy &lo WOOLdele 3/uyEke2bak는2bak@Eb)REKEBalk (stZI9)RKBalk (90419 E)설 실| zor2012 년도설계실무자료집-터브 구사 |060s/uzy ~ s/mg060s/uzy ~ s/mg260s/mg ~ s/uy2609/48 ~ 9/따660온 6 9/따660delo 8/imybi She bSs2 bRe녀 tkbs#2 bABDN SKRSBalk (9¢4t9 E)MO SKESbalk (90219 E) bRSE Selle b(9ttt9 E)“pRB SElve b(oel19 B) 극StkiSbREKBebh4SkBE wh?bREK RE hb oe BEE &B & BRE KeBS SoS keES bib Boe kpat BoS Pee bebe 응K SLR St kbRKSE Layee at£6 St KbRESE LAPHS Atk BEBEE KBlo bB lebe Shkboahes Ab& K&lo bB bbe Abkbehesé Sb @@eeR bee we bebe bAB BA Rike bee we tebs bAb BR Bety HR keV eERS bo eh Be“BR Kev {ee EBS lob et SekbE Bbeeobe “He Bok kcekKizlefla beech LHe Bok tcleklo| 201s설계실무자료집-터널 구사( 2012 고속도로터널방재시설 설치기준 변경(안))디 방재시설별설치기준 신 대조표구 터널등급구 구조 (2009준년)개정 구조 (2012)방재시설1등급 | 2등급 | 3등급 | 4등급 |1등급 | 2등급 | 3등급 | 4등급소화 | 소 화 구조구@6 | 60 | 0 | 0 |@@@@guy Ses]@O | @O@00 | 00물 분 무 설비 ㅣㅇ비상 경 보 설비 | @ | @ | @@@@자 동 화 재 탐 지 설비 | @ | @a”@|e?비상 방 송 설비 | @ | @ | @@@@경보 | 자 글(비상)전 화| @ | @ | @@@@절미CCIV@@@@@@@@=영 유고상AAAAAAAA라 디 오 재방송 | @@@a?00@^?”정보 표시판 ㅣ @0 | @@00 | 00진입 차 단 설비 | @O | @O@0 | 00Hazesyy 그 || 우| @ | @ | @a |@@e|”도표지등 | @ | @ | @@@@아 구조 | 구조| 피난 연결 통로 |.@ | @ | @@0 | 0 | 0시설시 피 대피소난| (62? | a?Oo? |4?설 | 비상 주차대 | 0(ㅠ | @@00 | 00aan | @O | @O@0 | 0소화 | 무 선통신 보조설2)2활동비|010201]0 | 0 | ^설비 | 연결 송 수 관 설비| @O | @O@0 | 00비상 콘 센 트 설비 @ | @ |@@@@비상 | 무 정 전 전 원 선비 @ | @ | @ | a |]@@e|”전원 | 비상 발전 설비 | @ |@ |@@@@ 기본시설 : 연 구조장 준등급에의 힘@ 구조 론시설; 연장 기준등 금에의함Ooeala , aienerieeaal ont비고; 제 연 설비가 설치되는 BretSas설치시까제케이바소oes=이자 2000이상이상 터널연장 2002터 닐|에 설치...방재시설이설치 되는| 33 연장 2000이상 터널에 설치연장 20001이상 터널에 방재시설이af]AARAA설 되는치경우에시설별로 설치내치가불가능한 터 닐에 적용 2한국도로공사2012 년도설계실무자료집-터 브 구사 || 방재시설별설치기준(변경)ganaon | wee)aaafoee | ate | oeaa소 화 구조구@@@@ㅣ시설처(설비 팀)정이 | 그 새 소 화 전 설비 | @O | @0시설처(설비 팀)물 무분 설비0시설처(설비 팀)비상 경 보 설비@@@시설처(전기팀)자 동 화 재 탐 지 설비| @ | @a”시설처(전기팀)비상 방 송설비@@@119처ail긴급 (비상)전화@@@ITS]welCCTV@@@@119 처영상유고AAAAITS]라 디 오 재방송@@@a”1195처정보 표 시판@@ITS]진 업 차 단 설비 ㅣ @0〉 ㅣ @0시설처(전기 팀)비 조명등상@@@^” |시설처(전기 팀)피난 |ㆍ유도표지등@@@시 처설(전기 팀)대피 | 고 | 피난 연결 통로 |@@@설계처로아 구조 |의 | 쓰설계처시설 | 시 | 피 대피소난oO?A?)설계처설 | 비상 주차대 ㅣ| @0 | @O설계처소화제연 설비eo | eo시설처( 설비 팀)활동무 선 통신 보조 설비|@@@a?ITS서 구조 | 선 송절 수 관 설비 | @06ㅠ ㅣ @0시설처(설비 팀)비상 콘 센 트 설비 | @@@시설처(전기 팀)비상 | 무 정 전 전 원 설비 | @@@^?” |시설처(전기 팀)aa | 비상 발 설비전@@@시설처(전기 팀)@ 구조 본시설 : 연장 기준등급에 의한() 구조 본시설 : 위 현도 지수 기준등급에의함스 권 장시설 : 설치의 필요성 검토에의함vim, | 2 저 연 설비가 Sy Waal yy Ate 설치시 까지)3 연장 20048이상 터널에 방재시설이설치 되는 경우에시설별로 설치" 피난 연결 통로 설 지가 불가능한 터널에 적Oo다음 Aerata터널방재시설 설치기준(2012,한국도로공 새에 따른다나. 터널방재등급, 위험도 지수 산정및 방재등급 조정TafOx한국도로공사| 201241설계실무자료집-터널 구사가. 방재시설별 설치위치및 간격방 제시설설치위치와 설치방법설치간격일방 통 랭 터널 : 4차로 미만의 일방 동행터널은 주행 차로 우측 측그; 4차로이상시오 시 시오. [의 터널은 양쪽 측벽에 설치 sone. 8hx대 면 통 행 터널 ： 양쪽 측벽에 교 차 하여Ooa:m=설치, 격 남 상 자를 설치하여 내부에 2 개1조로비치화4차로미만의 일방 통 행 터널은 주행 차로우측 측벽설 | 옥내 소 화 전 설비 [주 오아이이이 보호 헤 터 빙은한 | som oly4차로이상 일방 통 행 터널및 편도2차로비이상의 대 면 통 행 터널은 양쪽 측벽방수ㆍ물 분 무 설비| 즈 변 설치(도로 면 전체에 관 일 하게 방수 Ce ae=e Em)3구역 동 시방수비상 경 보 설비 | 수동식 소화 구조 또는 옥 내 소 화 전함에 병설500이 내자동 화 재 탐지설비 | 최 적 성능을확보 할수 있는 위치,환 구조 방식 ua]was별비상 방 x 송 설비 | 터널 넘 교난측 매피소,벽과 피난비상 대 피주 시치1설(에 피 설난 대제 피 터5000이내터널입구와 출구부 , 터널 측벽과 피난 대긴급 전화 | 피시설( 피난 대피소, 피난대 피 터널, 비상|2500이내주차 대)에 설치경터널내 :터 측널 벽 설 (치 피난 대 피시설및 터널 전 | 200~4000 간격보cctv구간 감 시가가능 하도록 설치함)터 외부널 :500m°]4}aateslea ast way} pssWaldgaan| 격을 정함1000 8 련비라디오가이이이이아손[터널 전 구간에서 청취 구조 능 하도록 설치,avdfayq | ausag [Te We 500m이내~ | 더 진입보널|.시차단설비 [디르전방 5000이내판 ㅣ 차로이용규 제 신호등pies498exterest2012 년도 섬 계 실무 자료집-터널 구사 |방재시설설치위치와 설치방법설치간격비 조명등상 |야간점등 회로를 병 용 하여 설치유도 | 스 | 때 피시설부근피난 | 표지등 |ㅁ | 태 피시설이설치된 측벽설치약 500 간격a이경은 | 상 굴 터 닐(차 단 문 설치)250-300 패이내설비피난 | 본선터널과 평 행 하게 설치하는 것을 원및aS대 피 터널 | 칙으로 함 .na]피난 | 본이 혹 터선 모 하널의의선지그 |이아손측벽|이나 하00000부에안전 공 간을| 280-3000이 머a[Ewe aod, FAB ALE BH] |이내aa| 환 구조 설비와 병용소화무조이가 자 시 조 주 |가디 오 재 방 송 설비와 병용한어이xj연결 수송 관 설비수구 옥터내터널널 소입 입출화출구전 부 설비와wan병설500이내비상 콘 센 트 설비 | 소 화 전 함에 병설500이내비상 |무정 전 전 원 설비 |시설별 설치시설별전원설비 |비상 발전 설비 | 별도로 구획 된 실 내에 설치고속도로터널방재등급,위험도 지수산정및 방재등급 조정 터널방재등급등급터널 연장 (Ｌ) 구조등급준위험도 지수 (%) 구조등급 1 | 3,000m ol (L = 3,000m)X) 291,000m이상, 3.0002 미만 2(1,000(L(3,000m)sk= 250027이상,1.0002미만 5(500(L(1,000m)sea ie 4연장 50020미만(Ｌ ㄴ(500)X(14ext terest| zor설 실계 무 자료집-터 구사디 터널 위 험도 지수 산정기준0) 터널 위 현도 지수는 주행 거 리 계(터널 연장× 교통량), 터널 제 원(종단 경사, 터경), 대형 차 혼 입률, 위 현 물의 수 송에 대한 법 적 규 (대형차제통과 대수, 위 험 물 수송차량에 대한 감 시 시스템, 위 험 물 수송차량에 대한 유도 스템),정체 정도 (터널내 합등류/ 분 류, 터널 전방 교 차로/ 신 호 /10),통 행 방식(대 면 통행, 일방 통 행)을 잠 재 적인 위 험 인 자로 하여산정한다.(2) 각 위험인 자별 위험도 산정 세부 기준은(표 2.2)와 같이 정 하며 , 산정방법은 다음과 같다.구 표 고와 터널의 최저 지점과의 높이 차로 터널의 구간 별연장을 곱하여이의 총 합으로 구한다.a, vA BA vay우에는 위 험도 지수를 3로한다.(터널 입 출구 경사가 반대 되 어 지는 변 곡 점의 위치가 터널내 입 출구5002이내에 있는 경우 역 \ 자 형 경사 터널에서 제외한 다.)@) 진입부 경사도는터널 전방 10002 구간에 대해서 거 리가 중 평균으로 구한66) 터널높이는도상에서부터 터널 천 장의 최대 높이로 하며, 횡 환류 구조 방식을적용하는 터널과같이 터널 천 장 부에 배 연을 위한 유로를 설치하는 경우에는 유로의 높이 까지를 터널 부 높이로한다.66) 대형 차혼입률은도로설계시 적용하는 대형 차 혼 우(2 대형 차 주행 거 리계산정을 위한대형 차의 기준은 중 트럭,형대 트럭,형수 트럭을 말하며, 연평균 일 교통량을 기준으로하여튜 브 당 대형 차통과대 수를 산정 하고 여 구조에 터널 연장을 곱하여주행 거 리 계로 구한다.@@) 위 험 물 수 송 차량에대한 감 시 시스템및 유도시스템은 위험물통과를 규제 하 거나 선도 차량의 유도에의해서 통과 하는 시스템을 말한다.| 60 |2안 국도공사2012 년도 셜계 실무 자료집-터브 구사 |oA]1,000mo]y2]7nuedrufofwt[그suEI ©한다.0) 중분 대는 폭원 10이으로상이증가드레일 형식이상의안전 성을 확보할수있는경우에한한다.※ 터널 위험도평가 기준세부 평가 항목범위위 험도 지수8,000 미만15 8,000이상~16.000 미만25자코주행 거 리계16000이상~32,000 미만5.0ag( 교통량 × 연장)32000이상~64,000 미만75“|(Veh: km/tube + day) | 64000이상~128,000 미만10.0128,000이상 ~256,000 미만12.5256,000 °]4t15.010 미만0.510이상~20미만1.0입 출구20이상~30 미만15표 고차이표 고 020차30이상~40 미만2.0stsa40이이상상 ~ ~50 미만ub2.5터널50이상3.0 들 그진입부3.0 미만0.5그 8경사 (%)도3.0이상1.07.5이상1.0터널 높 02)이 5.0이상~7.5 미만2.05.0 미만3.01,800m이상0.5터 Verses널 곡선 반경 (th)1.8002 미만1.0knOxte cee| 2012s:설계실무자료집-터널 궁 사세부 평가 항목범위위 험도 지수10 미만0.5|10이상 ~17.5미만1.0대형차175이상~25 미만15혼 입률(%)25이상 ~32.5 미만2.032.5이상~47.5 미만2.5 47.5이상3.0500 미만0.5대형위험물500이상~1,.000 미만 1자파수대형차1000이상 ~2.500 미만 2관련주행 거리계2.500이상 ~5,000미만4(대00/00600) |5000이상~7.500미만627.500이상 ~10,000미만810,000 ©] 410Oo} oa감 시 시스템없음a1:#도시스템있음이은없음1LOS A~LOSC1LOS D2서비스수준비스TeLOS E~LOS F3정체대 면 통행3도-없음 0정터널내 합 류/ 분 류 구조호MAT_.은없음 0교차로 / 신호 /106등등있음 2시설Teaol중분 대a=)‘iㅇ71통행일 통행방22방식oOoO3x(2)4대면 토통 행5x5xx62한국도로공사한국도로공사2012 년도설계실무자료집-eet |험도 지수 기준등급이 3등급이하로과 같이상향 또는 하향상(연장TO©:mw=12ey} 향은 5002이oWao Hew20plo _@eo ghFe2여9200aiPawo은rMe oySE도Sstoo X}향및76KWoe장 기준등급에 대 히 Ay 다(버(pwwuee재하fr후as중 위고우돈,이뽀험도 지수 구조등준급의널에만 적용 힌한다.eeotrr a버Oo중버oOWDie터널BeeBtoo~월a이상인YeReweOo존2pe ©on bleike0개)의 터(3) 위 험도 지수 기준등은급of100Woyowwom더E대비=mes)이상ob iletnobue tnofㅎ Fo] AGS한다.혐도 지수 구조OF10Re(2/ 연장 구조등급oklook1010dogXHowogoNH개aNTN대WKDe가 8a대zOW대BPKil 7 장2012 년도설계실무 자료집-터늘 구사 |~고속도로터널 환 구조및 방재 기준 개정 _시설(2012. 4. 30)처-1337고속도로터널 특성을드터널 환 구조및방재공사비절감 ㅇ 2011. 7 월 :「고속도로터널 환 구조시설설계기준 보완 」연구 착수 0 2011. 9 월: 용역중간 보고 실시- 저 속 (10~3010시20/1Ｌ이하) 환 용량 구조감소HO- 터널 위 험도 지수 산정방법 개선안 ㅇ 2011.10월 : 금 성 터널 환 기본 계획 변경 통보(20070/11 환 구조 검토 제외)- 수 직 갱 단면 축 소(환 구조 용 -) 배 연 용), 환 구조 소 (2 개소 -) 1개소) ㅇ 2011.12월 :설계기준 개정심의요청(시설처 -) 기술 심사처)- 외부4 인, 내부3 인 심의 위원 자문 o 2012.28:42]및조치 완료매 주요 개정사항구도개정 사항AL= Al- 터널 환 구조량 산정시 |-' 교통량 지 정체 판 별 산식 '“지정체 판 별 산식 '적용으로 지 정체 빈도가 낮은 | SABA적용터널의 환 구조시설 용량 축소가능제트 팬 설치 간격시 4- 제 트 팬피 설 5 간격치개선 ㅣ:-전기 케이블공사비절감ieAl&시설-915처(160m-100m)(2011.3.31)- 제트팬 천 정 면이격 거리- 저조 천 정 ve몬 그최소회티 스 화로REIS' 탄 단넘 명 최적화개선 (0.50-)0.30)토1 커 목 단면공사비 족 절감고가 응하여가능설(2012.3.22)계 처-879방재|터널위험도 지수- 향후 건설 예정인 407이상wag|-간정 방 범 개선초5 장 대 터널의 위 험5도 지수연구용역 i및casio산정 합리화exterest| 201s 설 실계 무 자료집-터널 궁 사0| 적용 계획디 신설 터널설계시 적용|공사중터널설 변경계검토시행Gal 구조 효과디 장 터널(400이상) 특성에 맞는최적의 환 구조및 방재시설설계가능0 환 용량감소로 수 직갱및 환 구조 소등 환 구조시설 축소가능Ｌ 충주 제 천선 금널성 터 (4,465 00 : 230 억 -) 142 억(^88억)0 제소트 팬 설치간격 축 (1 6020)ㅁ-100 0로 전기공사비 절감가능4 2015 년 까지건설 예정인 58 개터널 : 41709임 : 1. 터널환 구조시설설계기준신 대조표구1부터널환 구조시설설계기준개정안 1 부OPN터널방재시설 설치기준신 대조표구1부터널방재시설 설치기준개정안 1 부설계심의 조치 결과 1부끝 .7ex한국도로공사2012 년도설계실무 자료집-eter |안 국도로공사Bib WolekHelola BSIelee belek AS -BEERSCRESAOCSPSTRECHEERCCC윤 올픈 극 묻 융 10106 66(bit Sve kee)BSESebibebke2% (4/20 즈 &누 곳 : ㅅUM) She oA(80601ㆍ4/020) 온융 증죽 극구(8461 ㆍ4/000)을 응중국 극 조PETSWEtle KES : XPMPSE Lhe WES SS : 6004tftCS be -Sue} -anynodgo(Se euel- wyModgol Ala bk Ra30461ㆍwymodggt로송구eS=deauel-unynodos| Ala BaSt/ReEWrlbW/en] O=A SS)ARSElvike& : odbrlb4/U7 0 = A SH VST lvle& : 00A ASe(oul-wyMod): Ideur]-wyMod)E Sw: 10‘belle lébe‘bellelé beSkBR Bury(eas)(E19)UAMOdoST SR REE Vike bRE Saye oO[,(09/A -1)x**"W+AX°C) _ ¢[{09/A -) x *YWH+AX°O)1GFx489 BSS stloBST :RtloB oWy x °C~‘flo Ptah SRRER Bh bkeake BOR‘blo Pah SRhRKE Bhbedlee BbeEkY & RE bAb BAPE SESSke betkt&REbABSASkaBREAST (( Bees oOtee bly ice TT&eblableeUTBKC BR: BROed_aMe HOS bb EBT BE ©Re PeeI 86 18612 폴219 eesk ol SKEPltAbBaseBly l(cLI9elke(18) Rtef& B&BHxWiciZICKRFIVICS AH24cE안 국도로공사eSlee etelk ke) :OxGlabesf#eSE= O/Ajek SESE Rlvlas, be OC(2-8)(0/A-1)x &n = 489,kh Boe= NV BUCE bw RMMOOSE, 6M) bhp RE4cSS Blo le B/D6S, RARE Ske A-(ii BtvekbR)SE Ve blyth Sk EVEbehHobteakzlo Rb) BRECEE EREEVESle Ab ABBE Soke SB ibe SheBt BR AR RR KEK Sh bPSEke (“Be Loe 혼 |& Re loRS Bl lee WR Selle eR 주ke25kSEEbeet8s tkBle (BSE Bere Shekek14 {STI0F~OD)o beh2h b2eRRKEE ESLaeek bBl &B ho Telex wos~0r)ASEWeefleeSeleKee B- TRAK SAGE Ble bU/M08~Ol SbRSHRofSekE Sete bKEKE FOREtah ke lastly Skavbk BE SSh bRSSESebk SkeVes설 실계 무 자료집-터널 궁 사fo HOMES eSBbea-teeth ©“hls + Bsa666 bS €a Seta‘ER BEsle‘Al + BSHEE ‘1é& BS [elee Mek SSE 극 [6 꽂 그 Wiel lelc& BS KE & Kk& SEE& RSE S2LTER SH bbs bRE [414 c+ BE BE CREME HRS BE+써& eas% beWE BeeSR & BF BERE bE ERB bes BRS lee bebe BeeBeals tale i BBleBle tele HRB IewheSeeAS AtkbALBERSky 280 Sh bs BRA SSE ‘bk EkBER()울 울 끈 문 그 (6)zor2012 년도설계실무 자료집-ena |한국도공사ex로Ee 2b SEEeX D/A WUPEIOOT SEK(C-CED&)BROCEPRREREECAE)Seie&ScRERSOrRSSEESEEhbbEGRLYSASESCOP6EECE@)“pete BaayenPyrosSSEesr"VEOASKERWager04/9001즈 66누죠 즈누 66Sele&안 국도로공사16 + BeeSSeiee®kk ke ©‘blockBt KEE tk BABSatk “ah SKE (ONVIdVUMA(ZTLI9E) ‘eehe dbiht 256 + ElveSh 45를 ‘RR dbeht 2a+EhSh4a를BR kit A + Bok SSRI 니노telokbR bk-BR Ray Biklce이 BSKE BESES Bh bO/08~-ODasE 국욱[를 룸 룬 롬문 ㅎ 폰즈 누트[6(4/0408~01)i&i BR BCE ‘ko lo fe(éTs19 E) S@eklce 1668 글고2B CMoppunos)BEBR SkieilWOT“ElePmoyakBee bKeRE beSE “N Saebk)08~0100q0108O00T08~0106aoesS6008~010qo9806008~0109a068998008~0108d0'6608008~0¢01ord086S2008~06orotd1156 021008~060171d1196$9008~0&0G9131196 09008~0606813296686008~060606이P16 _ 09008~0806806a0186951008~0606vea6186 0570O8~OP0696a9869610설 실계 무 자료집-터널 구사O8~OP0686a81860680O08~OP0606VvT6696008~OP0goeVv€6602008~0506veVv¥66STO08~0SOF968Vv9°66 01008~09OFOF¥__O00T_00°0ap)em)ee)00090=a¥Skiis3Skee“2SolaofAJ eoOx한국도공사2012 년도설계실무 자료집-citeEKER &£ 2k SSEbRSK BS Fk& Plkelv Abt& AB + BAB Be‘hh + BYE SkKE SB slo bleM000T~OO) ALALES b Ree & Sh SBELE BRAK BS SrfoPpBOSE SloWOOT SeKKR& PlokeW Shee 3B + BAS SetREbREk SaCELESTE ELSKR $2 telo bvle(O00T~OODAEAHE는HEwew blo GOMT-~00T bE BhSko‘pRBBofSESflo WOTSBKERBre61 온분포 흥 룬 16120 9/띠01hf bREK biekT SE Biele sorja loi HekB Boflo MOO baka Bok10 놓을 26 극 66 꽃(& bet “alelovithe bAb Abbe @ btam ‘tleB KE loeBV SE Alettlo WOPT~OOT% Bee beBlo Sa Blok tak% BREbebeBloSABAlokekSOrRSSbYe BeER US Bak «&ia Bot loin TkbE Sek Fl BE66Boklon ‘TkbkSekKiaBEBleck [RSE BA BEER ES bbe BSEElon SSlee ho(StHOE) setloin SS[ce‘hotte(GeLI9B)Set& Fle Bloated hob Te SoLE를KE Bak BET Sekitk bapkeBakBETBRKPSkbaWORT SKE ZS balk 2l¢ Kee B -#6 2l¢ BEER CS Bak o keke bRak “hbCe aelee은‘be Keak Se ZORULESY BEE‘bE Kiel £& SoRCRTY SEE& &leReY Ble XON 00 ‘Ble BAY는 & 2SBle XON ‘00 Ble BAY “fbBet BR bRLbicS SKE WATT bole Bet BR kRllbiee SKA WITbYfely be leY/20T Wleihis& (9/ 떠 08~01) 주 ely bv lot/Ux0T Ivlett isi G/U08~O1) 주SE SKA BSEbhORhK SRBSY로 ve SKE BSE‘HERE SRURSY로bik BayESRDbthSaSkEBO) SSteeESBS bth SaShkR SCO) SSeStele BEleeeliefet bkbRR keORk BeBST(e)Rk &cBsy©)hlokZESSKEbOUVIDVEMRCri9E)‘RRUGETeterestkvfGkbe AB)Cx6bak 2ka6S| ERESSd BBFeBSCS‘bh + BER BR bee BlCt bak AMATee lol teSk Bate baRE RS KeEYE@ak SeKElTeakbePa2 ®b bek beas Bh bat‘lekslo Stek‘blokSS lo Alek& beh? Bb beKelo TBS (& BBR Slat AVbeer SS eek & SER She Yulbeer S & eteSE look Ser Slolo ADEB tkSPebheeESA SRSkbleke & theibheesa Rak는 2ke Kizlo RSWWeRE& “$e 32 loz Ala-SB& Blt Sa lel beRE SoOkRBSER Be 2a KI bake666‘eb | eve SeSeo BakE #Beta494 Sb Seeve lve PEBR wack 든글 & SE PlokBl SEiekeR lb leCso)‘pty ER HOSE BK Ate eKEzlo bkRE tks Bak le&Bak SQds0 Sekezle bee Sokl(kkBak AMIGO AekEzl 6 & Eivia Velh@ Babblslo BAZE -& &EtekstitbRak‘blo&alok kivBeREtkbRak ‘blSe lo#8 Ble ds0 blak Zlob talk °ft& k® BSk blbAbBSlebkEGhatKRBakbhbAb군애Wh beE £2 bk kB BRS는Vibed£2tkkRBRA는&le(-Rlh : Bet tae계 무 자료집-터널 구사TREWOveERLESSEaR()ERE OOvER+ESSE BBflo MOHdele 8/mzL-s/ugflo “0stdele s/mzr-s/ug&lo wozTdefo s/uug-s/w,lo 000defo s/ug-s/wy&lo MOOTdeo 8/wy &lo WOOLdele 3/uyEke2bak는2bak@Eb)REKEBalk (stZI9)RKBalk (90419 E)설 실| zor2012 년도설계실무자료집-터브 구사 |060s/uzy ~ s/mg060s/uzy ~ s/mg260s/mg ~ s/uy2609/48 ~ 9/따660온 6 9/따660delo 8/imybi She bSs2 bRe녀 tkbs#2 bABDN SKRSBalk (9¢4t9 E)MO SKESbalk (90219 E) bRSE Selle b(9ttt9 E)“pRB SElve b(oel19 B) 극StkiSbREKBebh4SkBE wh?bREK RE hb oe BEE &B & BRE KeBS SoS keES bib Boe kpat BoS Pee bebe 응K SLR St kbRKSE Layee at£6 St KbRESE LAPHS Atk BEBEE KBlo bB lebe Shkboahes Ab& K&lo bB bbe Abkbehesé Sb @@eeR bee we bebe bAB BA Rike bee we tebs bAb BR Bety HR keV eERS bo eh Be“BR Kev {ee EBS lob et SekbE Bbeeobe “He Bok kcekKizlefla beech LHe Bok tcleklo| 201s설계실무자료집-터널 구사( 2012 고속도로터널방재시설 설치기준 변경(안))디 방재시설별설치기준 신 대조표구 터널등급구 구조 (2009준년)개정 구조 (2012)방재시설1등급 | 2등급 | 3등급 | 4등급 |1등급 | 2등급 | 3등급 | 4등급소화 | 소 화 구조구@6 | 60 | 0 | 0 |@@@@guy Ses]@O | @O@00 | 00물 분 무 설비 ㅣㅇ비상 경 보 설비 | @ | @ | @@@@자 동 화 재 탐 지 설비 | @ | @a”@|e?비상 방 송 설비 | @ | @ | @@@@경보 | 자 글(비상)전 화| @ | @ | @@@@절미CCIV@@@@@@@@=영 유고상AAAAAAAA라 디 오 재방송 | @@@a?00@^?”정보 표시판 ㅣ @0 | @@00 | 00진입 차 단 설비 | @O | @O@0 | 00Hazesyy 그 || 우| @ | @ | @a |@@e|”도표지등 | @ | @ | @@@@아 구조 | 구조| 피난 연결 통로 |.@ | @ | @@0 | 0 | 0시설시 피 대피소난| (62? | a?Oo? |4?설 | 비상 주차대 | 0(ㅠ | @@00 | 00aan | @O | @O@0 | 0소화 | 무 선통신 보조설2)2활동비|010201]0 | 0 | ^설비 | 연결 송 수 관 설비| @O | @O@0 | 00비상 콘 센 트 설비 @ | @ |@@@@비상 | 무 정 전 전 원 선비 @ | @ | @ | a |]@@e|”전원 | 비상 발전 설비 | @ |@ |@@@@ 기본시설 : 연 구조장 준등급에의 힘@ 구조 론시설; 연장 기준등 금에의함Ooeala , aienerieeaal ont비고; 제 연 설비가 설치되는 BretSas설치시까제케이바소oes=이자 2000이상이상 터널연장 2002터 닐|에 설치...방재시설이설치 되는| 33 연장 2000이상 터널에 설치연장 20001이상 터널에 방재시설이af]AARAA설 되는치경우에시설별로 설치내치가불가능한 터 닐에 적용 2한국도로공사2012 년도설계실무자료집-터 브 구사 || 방재시설별설치기준(변경)ganaon | wee)aaafoee | ate | oeaa소 화 구조구@@@@ㅣ시설처(설비 팀)정이 | 그 새 소 화 전 설비 | @O | @0시설처(설비 팀)물 무분 설비0시설처(설비 팀)비상 경 보 설비@@@시설처(전기팀)자 동 화 재 탐 지 설비| @ | @a”시설처(전기팀)비상 방 송설비@@@119처ail긴급 (비상)전화@@@ITS]welCCTV@@@@119 처영상유고AAAAITS]라 디 오 재방송@@@a”1195처정보 표 시판@@ITS]진 업 차 단 설비 ㅣ @0〉 ㅣ @0시설처(전기 팀)비 조명등상@@@^” |시설처(전기 팀)피난 |ㆍ유도표지등@@@시 처설(전기 팀)대피 | 고 | 피난 연결 통로 |@@@설계처로아 구조 |의 | 쓰설계처시설 | 시 | 피 대피소난oO?A?)설계처설 | 비상 주차대 ㅣ| @0 | @O설계처소화제연 설비eo | eo시설처( 설비 팀)활동무 선 통신 보조 설비|@@@a?ITS서 구조 | 선 송절 수 관 설비 | @06ㅠ ㅣ @0시설처(설비 팀)비상 콘 센 트 설비 | @@@시설처(전기 팀)비상 | 무 정 전 전 원 설비 | @@@^?” |시설처(전기 팀)aa | 비상 발 설비전@@@시설처(전기 팀)@ 구조 본시설 : 연장 기준등급에 의한() 구조 본시설 : 위 현도 지수 기준등급에의함스 권 장시설 : 설치의 필요성 검토에의함vim, | 2 저 연 설비가 Sy Waal yy Ate 설치시 까지)3 연장 20048이상 터널에 방재시설이설치 되는 경우에시설별로 설치" 피난 연결 통로 설 지가 불가능한 터널에 적Oo다음 Aerata터널방재시설 설치기준(2012,한국도로공 새에 따른다나. 터널방재등급, 위험도 지수 산정및 방재등급 조정TafOx한국도로공사| 201241설계실무자료집-터널 구사가. 방재시설별 설치위치및 간격방 제시설설치위치와 설치방법설치간격일방 통 랭 터널 : 4차로 미만의 일방 동행터널은 주행 차로 우측 측그; 4차로이상시오 시 시오. [의 터널은 양쪽 측벽에 설치 sone. 8hx대 면 통 행 터널 ： 양쪽 측벽에 교 차 하여Ooa:m=설치, 격 남 상 자를 설치하여 내부에 2 개1조로비치화4차로미만의 일방 통 행 터널은 주행 차로우측 측벽설 | 옥내 소 화 전 설비 [주 오아이이이 보호 헤 터 빙은한 | som oly4차로이상 일방 통 행 터널및 편도2차로비이상의 대 면 통 행 터널은 양쪽 측벽방수ㆍ물 분 무 설비| 즈 변 설치(도로 면 전체에 관 일 하게 방수 Ce ae=e Em)3구역 동 시방수비상 경 보 설비 | 수동식 소화 구조 또는 옥 내 소 화 전함에 병설500이 내자동 화 재 탐지설비 | 최 적 성능을확보 할수 있는 위치,환 구조 방식 ua]was별비상 방 x 송 설비 | 터널 넘 교난측 매피소,벽과 피난비상 대 피주 시치1설(에 피 설난 대제 피 터5000이내터널입구와 출구부 , 터널 측벽과 피난 대긴급 전화 | 피시설( 피난 대피소, 피난대 피 터널, 비상|2500이내주차 대)에 설치경터널내 :터 측널 벽 설 (치 피난 대 피시설및 터널 전 | 200~4000 간격보cctv구간 감 시가가능 하도록 설치함)터 외부널 :500m°]4}aateslea ast way} pssWaldgaan| 격을 정함1000 8 련비라디오가이이이이아손[터널 전 구간에서 청취 구조 능 하도록 설치,avdfayq | ausag [Te We 500m이내~ | 더 진입보널|.시차단설비 [디르전방 5000이내판 ㅣ 차로이용규 제 신호등pies498exterest2012 년도 섬 계 실무 자료집-터널 구사 |방재시설설치위치와 설치방법설치간격비 조명등상 |야간점등 회로를 병 용 하여 설치유도 | 스 | 때 피시설부근피난 | 표지등 |ㅁ | 태 피시설이설치된 측벽설치약 500 간격a이경은 | 상 굴 터 닐(차 단 문 설치)250-300 패이내설비피난 | 본선터널과 평 행 하게 설치하는 것을 원및aS대 피 터널 | 칙으로 함 .na]피난 | 본이 혹 터선 모 하널의의선지그 |이아손측벽|이나 하00000부에안전 공 간을| 280-3000이 머a[Ewe aod, FAB ALE BH] |이내aa| 환 구조 설비와 병용소화무조이가 자 시 조 주 |가디 오 재 방 송 설비와 병용한어이xj연결 수송 관 설비수구 옥터내터널널 소입 입출화출구전 부 설비와wan병설500이내비상 콘 센 트 설비 | 소 화 전 함에 병설500이내비상 |무정 전 전 원 설비 |시설별 설치시설별전원설비 |비상 발전 설비 | 별도로 구획 된 실 내에 설치고속도로터널방재등급,위험도 지수산정및 방재등급 조정 터널방재등급등급터널 연장 (Ｌ) 구조등급준위험도 지수 (%) 구조등급 1 | 3,000m ol (L = 3,000m)X) 291,000m이상, 3.0002 미만 2(1,000(L(3,000m)sk= 250027이상,1.0002미만 5(500(L(1,000m)sea ie 4연장 50020미만(Ｌ ㄴ(500)X(14ext terest| zor설 실계 무 자료집-터 구사디 터널 위 험도 지수 산정기준0) 터널 위 현도 지수는 주행 거 리 계(터널 연장× 교통량), 터널 제 원(종단 경사, 터경), 대형 차 혼 입률, 위 현 물의 수 송에 대한 법 적 규 (대형차제통과 대수, 위 험 물 수송차량에 대한 감 시 시스템, 위 험 물 수송차량에 대한 유도 스템),정체 정도 (터널내 합등류/ 분 류, 터널 전방 교 차로/ 신 호 /10),통 행 방식(대 면 통행, 일방 통 행)을 잠 재 적인 위 험 인 자로 하여산정한다.(2) 각 위험인 자별 위험도 산정 세부 기준은(표 2.2)와 같이 정 하며 , 산정방법은 다음과 같다.구 표 고와 터널의 최저 지점과의 높이 차로 터널의 구간 별연장을 곱하여이의 총 합으로 구한다.a, vA BA vay우에는 위 험도 지수를 3로한다.(터널 입 출구 경사가 반대 되 어 지는 변 곡 점의 위치가 터널내 입 출구5002이내에 있는 경우 역 \ 자 형 경사 터널에서 제외한 다.)@) 진입부 경사도는터널 전방 10002 구간에 대해서 거 리가 중 평균으로 구한66) 터널높이는도상에서부터 터널 천 장의 최대 높이로 하며, 횡 환류 구조 방식을적용하는 터널과같이 터널 천 장 부에 배 연을 위한 유로를 설치하는 경우에는 유로의 높이 까지를 터널 부 높이로한다.66) 대형 차혼입률은도로설계시 적용하는 대형 차 혼 우(2 대형 차 주행 거 리계산정을 위한대형 차의 기준은 중 트럭,형대 트럭,형수 트럭을 말하며, 연평균 일 교통량을 기준으로하여튜 브 당 대형 차통과대 수를 산정 하고 여 구조에 터널 연장을 곱하여주행 거 리 계로 구한다.@@) 위 험 물 수 송 차량에대한 감 시 시스템및 유도시스템은 위험물통과를 규제 하 거나 선도 차량의 유도에의해서 통과 하는 시스템을 말한다.| 60 |2안 국도공사2012 년도 셜계 실무 자료집-터브 구사 |oA]1,000mo]y2]7nuedrufofwt[그suEI ©한다.0) 중분 대는 폭원 10이으로상이증가드레일 형식이상의안전 성을 확보할수있는경우에한한다.※ 터널 위험도평가 기준세부 평가 항목범위위 험도 지수8,000 미만15 8,000이상~16.000 미만25자코주행 거 리계16000이상~32,000 미만5.0ag( 교통량 × 연장)32000이상~64,000 미만75“|(Veh: km/tube + day) | 64000이상~128,000 미만10.0128,000이상 ~256,000 미만12.5256,000 °]4t15.010 미만0.510이상~20미만1.0입 출구20이상~30 미만15표 고차이표 고 020차30이상~40 미만2.0stsa40이이상상 ~ ~50 미만ub2.5터널50이상3.0 들 그진입부3.0 미만0.5그 8경사 (%)도3.0이상1.07.5이상1.0터널 높 02)이 5.0이상~7.5 미만2.05.0 미만3.01,800m이상0.5터 Verses널 곡선 반경 (th)1.8002 미만1.0knOxte cee| 2012s:설계실무자료집-터널 궁 사세부 평가 항목범위위 험도 지수10 미만0.5|10이상 ~17.5미만1.0대형차175이상~25 미만15혼 입률(%)25이상 ~32.5 미만2.032.5이상~47.5 미만2.5 47.5이상3.0500 미만0.5대형위험물500이상~1,.000 미만 1자파수대형차1000이상 ~2.500 미만 2관련주행 거리계2.500이상 ~5,000미만4(대00/00600) |5000이상~7.500미만627.500이상 ~10,000미만810,000 ©] 410Oo} oa감 시 시스템없음a1:#도시스템있음이은없음1LOS A~LOSC1LOS D2서비스수준비스TeLOS E~LOS F3정체대 면 통행3도-없음 0정터널내 합 류/ 분 류 구조호MAT_.은없음 0교차로 / 신호 /106등등있음 2시설Teaol중분 대a=)‘iㅇ71통행일 통행방22방식oOoO3x(2)4대면 토통 행5x5xx62한국도로공사한국도로공사2012 년도설계실무자료집-eet |험도 지수 기준등급이 3등급이하로과 같이상향 또는 하향상(연장TO©:mw=12ey} 향은 5002이oWao Hew20plo _@eo ghFe2여9200aiPawo은rMe oySE도Sstoo X}향및76KWoe장 기준등급에 대 히 Ay 다(버(pwwuee재하fr후as중 위고우돈,이뽀험도 지수 구조등준급의널에만 적용 힌한다.eeotrr a버Oo중버oOWDie터널BeeBtoo~월a이상인YeReweOo존2pe ©on bleike0개)의 터(3) 위 험도 지수 기준등은급of100Woyowwom더E대비=mes)이상ob iletnobue tnofㅎ Fo] AGS한다.혐도 지수 구조OF10Re(2/ 연장 구조등급oklook1010dogXHowogoNH개aNTN대WKDe가 8a대zOW대BP

아래 이미지는 원본이 10페이지 이상일 경우 9페이지 까지만 만들어진 사항으로 전체내용을 보려면 아래 첨부된 원본 PDF를 참고 하시기 바랍니다