지침 한국도로공사_설계실무자료집_2013년_6-7_터널 및 암반구간 포장요철보정층 공법 개선 검토
2024.06.18 15:14
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2012 년도설계실무자료집-포장 궁 사 | 6-7터널및 암반구간|설계처-1886포요장절 정중보공법개선(2012. 7. 5)| 검토 배경 | 터널및 암반구간의 요철 보정 층에 대하여 시공 여건, 용 출수량등을고려한 적정 재료로 개선 함으로써 시공 성과 경제성을 증진 코자함(asus)* 터널내및 암반 구간의 여건에 부 합하는 요철 보정 공법으로 개선 필요* 터널설계-시공-유지 관리 실태 특별 감사(2010.11), 상 주안동 종 합 감 (20117)( 요철 보정층 개요). * 요철 보정 층(: , 콘크리트 슬래브 6488) '- 요철부 물고 임에 의한암반의 풍화와시 멘 트안정 처리 필터증이에따른지지력 저하를 방 ,- 시트멘안정 처리 필 터 층 , 필 터 층 재료사용 하여 요철보정 노상요철 보정층(폐(요철 보정 층설계기준 디 터널및 암반 부 포장의 구성구분콘크 리 포장트아스 포장콘은. Age ee이cee아스팔트 기층단면시트멘안정 처리 필 터 층필 터층VLE| WME※ 보조기층 생략토 공 부와 동일한 포장 두께 적용- 수분 민 감 성이 적은 내 수 성 혼합물 사용비 고 | * 펌 핑 현상 방지및 배수를 위한 필 터 층 시공(15~2500)6 시 멘 트안정 처리 필 터 층 , 필 터 층등으로 요철보정※터널내 포장은 콘크리트 포장을 원칙으로 함모코extreatJ zo설 실계 무 자료집-포장 궁 사ㅁ 요철 보 공법정설계기준오부용 수가 많은 구간 ㅣ 용 수가 적은 구간 ㅣ 비고=빈a 배 함 콘크리트Ze,0 터널내포장터널내 ㅣ ㅜㅠ | 시 멘 트안정 처리 필 터 층딜 터춤설계 지 06!침포장포설계 장우공사 리우리고멘| 트안정 처리 필 터 층시EOFA=프sees츠besony | SES 부 | 시 시 069 트 정 처 처리 리 필멘안필터 터층0필필터 터층 임Aepete빔 구2! 000 포장으포장우ㅣ...공사 리시이이멘 트안정 처리 필 터 층적 구조이오용 방안※ 국 토 부 구조은준용 수량에 따라 요절 보정 층을 달리적 토록용 되어 있으나, 우리공사는안정 적으로 시 멘 트안정 처리 필 터 층 적용※ 국 토 부지침이전에는 동상 방지 층 설치( 암반부는 동 심도,결 터널 부는 1507)1|및 문제점디 시 펜트안정 처리 필 터 층 시공으로 시공성 저하및 품질관리 곤란ㅇ터널암 굴착시공사용 차량의 주행성 확보및 건조조및건a유지를 위해 토사, 잡 석등을 요철 바닥 면에 포 설 하고 있으나,ㅇ 요철 보정 용 시 멘 트안정 처리 필 터 충 시공을 위한 포 설 토사의 완전한 제거및 청 소가 현실적으로 어렵고 양생 기간의 소요등에 따라품질관리및시공 성의 저하를 유발ㅁ 불 명확한 요철 보정층설계기준ㅇ 용수량에 따라 요철 보정 공법을 달리적용 토록 되어 있으나,ㅇ 용량수에 대한 정 량 적 기준이 미 제 되어시적용 시 혼란 초래2한국도로공사2012 년도설계실무자료집-포장 구사 |fussㅁ 유 출 수량현황분석ㅇ(터널부) 운영 중 터널에 대한 실제 유 출수량 조사및 관련 기준조사결과, 0.52ㅁ/ 분/2 ㅁ이내로 매우 미미한 수준임구분유 출 (/ 량 분)00)비고현장조사 결과03터널유 출 수 종 힙근2.대책2720/)맹 암거 규격 기준0.2~05설계도 10201-259(20039)도로설계 요령(2009)03도로설계 편 (2010)람0늘as 30ㅇ(암반 부) 침투해석검토결과, 유 수량출거의없음구분H=10mH=20mH=30mAl(/sec/m)9,4506e-081.5888e-072.0876e-07유출 수량 ('/분/00)0.0060.0100.012( 굴착전) ※ 맹암거등지하 배수시설 설치에 의한 지하 수위 저하로 노상부 용5ex한국도로공사 allo alortKuPwㅇㅇcS| 검토결과디 요철 정충보공법적용ㅇ 터널 부및 암반 부 유 출 수량이 매우 미미 할 것으로 예측 되므로관련 기준에 따라 요철 보정 충을 필 터 충으로 변경 적용ㅇ설계 또는공사 시 용 수량이 많을 것으로 검토reel많을 것으로 판단 시 시 멘트안정 처리 aaa 적용- 종 방향 트렌치, 측정 용 수조등을 설치하여 단위 용 수량 측정- 포장 부 유 출 수량 측정을 위해 측 면 유 출 수 유업 방지디공사비절감( 일방향 , 107, 백만원)ane요철 보정층공사비이을당초변경공법시 멘트 인정 처리 필 터층필 터층터널19.213.532공사비암반29.520.887Ol seve디설계 중인 노선 : 본 방침 적용드]공사 중인 노선 :공사 시행 부서 검토후 적용붙임 : 요철 보정 공법에 대한관련 기준458extress2012 년도설계실무자료집-포장 구사 |THI(. 요철 보정 공법에 대한 관련 기준 、드터널내 포장설계 지침 (2005, 국토 해 양부)용 수가 많은 구간에는 빈 배합콘크리트 나 시멘트안정 처리 필터층으로 요철 보정을 하는 것이 필요 하고, 그렇지 않은 경우에는필 터 충으로 보정~ 용 수량의 다소에 대한 기준 없음| 암반 구간 포장설계 지침(2011, 국토 해 양부)용출 수가 많은 구간에는 시멘트안정 처리 필 터 충으로 요 보철정을 하는 것이 필요 하고, 그렇지 않은 경우에는 필 터 충으로ㅠㅠ 용수량의 다소에 대한 기준없음[도로설계 요 (2009,령한국도로공사)암반 구간 포장설계 잠정지침(2007, 국토 해 양부)' 빈 배합 콘크리트 또는, 시멘트안정 처리 필 터 층으로 요철을 보정할 경우에는 여굴에 용 수가 고 일 염 려가 없으므로 용 수가 많은 구간( 일반으로적용 수량이 102/분/00이상인 구간)에는 빈배합 콘크리트 나 시멘트안정 처리 필 터 층으로 요철을 보정 하는것이 필요 하고, 그렇지 않은 경우에는 필 터 층으로 보정|ㄷㄷ 용수량이 많은이상으로 규정구간을 1.0 ㅁ / 분/2ㄴㄴex안 국도로공사2012 년도설계실무자료집-포장 궁 사 | 6-7터널및 암반구간|설계처-1886포요장절 정중보공법개선(2012. 7. 5)| 검토 배경 | 터널및 암반구간의 요철 보정 층에 대하여 시공 여건, 용 출수량등을고려한 적정 재료로 개선 함으로써 시공 성과 경제성을 증진 코자함(asus)* 터널내및 암반 구간의 여건에 부 합하는 요철 보정 공법으로 개선 필요* 터널설계-시공-유지 관리 실태 특별 감사(2010.11), 상 주안동 종 합 감 (20117)( 요철 보정층 개요). * 요철 보정 층(: , 콘크리트 슬래브 6488) '- 요철부 물고 임에 의한암반의 풍화와시 멘 트안정 처리 필터증이에따른지지력 저하를 방 ,- 시트멘안정 처리 필 터 층 , 필 터 층 재료사용 하여 요철보정 노상요철 보정층(폐(요철 보정 층설계기준 디 터널및 암반 부 포장의 구성구분콘크 리 포장트아스 포장콘은. 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