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2012 년도설계실무 자료집-교량 구사 |6To설계ㆍ견설시교량 점 겸시설 누 락 방지방안구조불 -1738처(2012. 8. 23)요 인 원의 66% (법적소요 인원 246명, 현원162명)시행 하는 점검 대상이 1 인 당 112 개소- 2012년 점검 횟 수 : 13,291회 (정 구조 12,.009회, 정밀1,.234회)Hz한ㅇ1 원을 고려할때 효율적인점 여건검제공필요O adaaaAs+4선의115 개교량(347개소) 점검시설 누락『 구조점검시설 누락 사례ejx지구조RT}트로꼼0 포동 A | 16포유ol.HLF헤임G0과io44& afT Pr Nis바 6 | 피바 01&에6]등 구조16 | (0 16Fo | ay Ho과 |과nN)1. |=여백mtmg jBO io«,과 ONdH zlslolObex한국도공사| 쩌 저도 설 실계 무 자료집-교량 구사니 점검시설 확 충을 위한 유지 관리비용의 지속적인 투입ㅇ 최근 4 년간 건설 시 누 락 된 점검시설 확 충에 85 억원 투입구분계2009201020112012투입 비용(억원)85.445.73.28.827.7ㅇ 구조물보수-보강에 직접활용 하여야 할 유지보수 비용 낭비0 점검시설이 필요한 1.337 개소를 모두 확 충 하는데 468 억원 필요0 건설 시 점검시설의 누 락으로 불 전안한 상태에서 점검업무 교대-교각 접 근 방법 ae토 점검 시 필요8,457를 망원경8 고 소 작업차ala.abEMHAA굴절식 점검차 고 소점검 차 aorㅋ 폴 카 메라등8 굴절 식 점검차접터져근 방 더법(교대: 교각 수 : 36,870 개소)점검시설필요(1.337 개소)AAA)aaodo0설계시 점검시설계반영 근거 불명확- 공구별 교량전체에 대한검토 내용이 1 쪽 분으로량구성0 상부구조부에 대한점검 방법 검토누락0 교대 ㆍ교각 별 세부점검 여건에 대한검토 자료 누락형하 공간, 종단 경사, 터널출구부와의이격 거리등0ㅇ 점검시설 미 반영 시 대체점검 방법에 대한검토부족- 굴절식 교량점검차 제원초과,안전 사고 우려사항등- 고소 작업 차 진입로유무, 진입로폭, 지반상태등extreet2012 년도설계실무자료집-aven |폐[개선방안디설계 적정성 사전협의 시 세부 검토사항 제시0 관련 기준에 따라 적정설계 반영 여부 확인mahal Sade aie aie os it- 점검시설 미반영시 대체 점검 방법에 대한 검토의 적정성- 점검의 효율성을 고려하여 적정 하게 반영 되었는지 여부※ 붙임2:설계 적정성 사전 협의 시 중점검토사 oS 항공및공사중 사전 점검 시 확인- 1 단계 (준전공전 사 점검, 최 종 준공 6 개월 전)점검및시설물 점검 결과 통보(보고)설설계 반영 혐의의검토 요청))( 지역 본부 -) 사업단ㅣ( 조구 2,물 처 호 건설 체(사업단 -) 지역 본부 PEER)~“점검요청과 보 보고점검및 결 통조치 계획 통보 보고시역 본 부 시 업태 | -3| (사업단 -) 지역 본부모터역본부언디acof !(사업단 -) 지역 본부|지 본부 -) 구조물 체)(역-) 구조물처)0 교량 점검시설 관련설치기준 통합본 작성ㆍ배포- 점검 시 담당 자의이 해를 돕 구조 위해 통합본 작성, 배포- 대상 : "고정식교량 점검시설 설치대상 기준개선"등 7 건( 구조물 -1774,처2008.8.13)※ 붙임3:공사 중 인 노선현황※ 붙임4:교량점검시설 설치기준(통합본)| 30 |ex안 국도로공사| zoe설 실계 무 자료집-교량 구사03 향후 추진 계획ㅁ 2012년공사 중인 노선의 점검시설 적정반영 여부 확인roBAS준공전비고이ESS | yaaa | aaa | alae)여주- 양평( 신설)2012 년i2012 년강원냉정- 부산(확장) | 2013 년=20134경 남음성-제천(신설) |20142012 년2014년 | 강원, 충청울산- 포항(신설)2014 년2012 년2014 년경북,경남ㅇ 2015년이후준공 예정인 노선은 점검 시기에 맞춰점검 후 보고붙임 : 1. 최 (2009~2012근년) 준공 노선 점검시설 누락현황Pen 나설계 적정성 사전 협의 시 중 점검토사항공사 중인 노선 현황교량 점검시설 설치기준( 통합본)모코ex안국도로공사2012 년도설계실무자료집-aven |22#1. 최근4년간 준공 노선 점검시설 누락현황디점검시설 누락현황조사대상api 뽀조사 대상교량수(개교)계14개공사1,3012009 년대전 영 덕선 대전-당진 간 건설공사등 4 개5502010 년순 천 완 주선 전주-남원 간 건설공사등 6 개2962011 년순천 완 주선 남 원 광 양간 건설공사등 3 개2822012 년 남 해선 목포-광 양 간 건설공사173ㅁ] 준공 년도별 누 현황락구 붙 계2009 년2010 년2011 년2012년교 교대 : 쿄량 수각/ 수115/ 347|24/ 954/820/ 36 | 67/ 208OaaaBaAM구분점검시설 필요 사유누 개소락총계-347aAl-242교량 점검 차 제 초과원133형하 공간 6.50이상ie교량 점검 차 사용시안전 사고 우려109소계-8하부 진 곤란,입교량 점검차 제원 초과6형하 공간 6.50 미만하부 진입 곤란 ,5교량 점검 차 사용시안전 사고 우려유지 관리 효율성신축이음부가 있는 교대ㆍ교각등97367exteresa| 쩌 저도 설 실계 무 자료집-교량 구사2. 설 적정성계사전 협의 시 중점검토사항구검토사항ru0 상부 형식 검토: 현 수교 , 사장교, 아치교, 트 러 스교등- 부대시설을 포함towtqo과 nwez굴절식- 기타 제 원 초과 (1 방향 1 차로교량등)교량 점검 차 ｜0 ㅇ 장비사용시안전 사고 우려 검토- EAA, WILLS 지역,가-감속차로에 위치- 터널 출구부와의이격 거리하기무0 장비사용시 교통 혼잡 예상 검토점 겸시설- 수도권, 광 역 시 권등도시지역에 위치0 교량 하부 진입로유무고 소 작업 차 |0 ㅇ 인근 10로부터이동 경로 조사폰ㅋㄱ, 포장상태등 지반상태 조사0 신축이음부가 있는 교대: 교각에 반영점검의 |0 확장 시기 존 교량의 점검시설 설치여 부에 따른 반영효율성 검토 ｜0 동 일 교량에 여러가지 접 근 방법이 혼 재 되어 있는지검토 여부공 동 | ㅇ 바닥 관 하부, 주 형의 접 근 방법에 대한 검토 적정성박스 내부로의 출입시설계반영의 적정성강 박 스 내부ㅠㅠtN점검 자 출입을 위한 거더 단부 규격의 적정성0044 내부 |0 주 두부 내부 점검시설계반영 여부 기타 점검시설0 점검 계단, 출입 사다리등의 적 반영정여부5ex wares2012 년도설계실무자료집-교량공사 |※ 하부구조(교대ㆍ교각)점검시설설치검토흐름대상교대ㆍ교각7 교좌부도 보 접근가능 :도 보로 점검No4) 굴절 식 교량점검 차로상부에서 점가능검Yes점검 효 윤 성을 고려할 때줘 검시설의 설치가 필요한고정식점검시설굴절식 교량점검 차를설치점검@ 고 소 작업 차 사용 제한고 소 작업 차 교량 하부 진입 곤란 교량ㆍ지반상태 불량으로 고 소 작업 차 전도 우려:@ 굴절식 교량점검 차 사용 제한:ㆍ상부 형식이 현 수교 , 사장교, 아치교, 트 러 스교등인 교량: * 굴절식 교량 점검 차의 제 원을 초과 하는 교량- 종단 경사 3%이상, 최대 점검폭 200이상, 1 방향 1 차로로 교량- 난간 높이 20이상(방음 벽 ,가로등, 울타리, 고 압선 , 방 풍벽등)ㆍ굴절식 교량 점검 차 사용시 교 혼잡통예상 되는 교량- 신설 확장시 : 공용후 교통량이급격히 증가 하는도시지역(수도권 , 광 역 시 권)에 위치- 공용중 : 서 비 스 수준 #급이하로저하되는 경우ㆍ굴절 식 교량 점검 차에 의한 점검 시안전 사고 우려- 강풍 지역에 위치 : 6 회 / 년이상,15.020/560이상,-가 -감속차로에 위치한경우-안 개 찾은 지역에 위치: 30 일 / 년이상발생,- 터널 출구부와 근접 (8000이 내) 위치한 경우@ 점검의 효율성을 고려하여 점검시설 설치여부 판단 * 신축이음장치가 있는 교대:교각ㆍ교량점검시설이설 되어치 있는 기존 교량 확장 시확장부 교대:교각 : 해당 교량의 형하 공간 변화등에 따라 교각 또는교대 일부 구간에만 점검시설미 설치되는 경우 점검의 효율성을 감안하여 전체구간에 점검시설 설치| zor설 실계 무 자료집-교량 구사※ 하부구조( 교대 : 교각) 점검시설 설치검토 쉬트대상 교량 | ㅇ ㅇ 교(0 ㅇㅁㅇ 방향),머1검토 내용관련 자료판단(/) | 진행( 접 근 방법)02 교좌부도보 접 근가능ae ae | Ye]ag 0@ 형하 공 간 = 65m형하 공간 4.80은)지족@ 고 소 작업 차 사용 검토- 하부 진입로 있음있음 (국도ㅇ호선) | 18 | ×내- 지반상태 양호불량Ses@ 굴절 식 교량 점검 차 사용 검토~점겁시설- 상 무 형식 현 수 교등 9686.00.[은 | 그에 : "- 종단 경사 3%이상2.0%cote) 6@8/( 점검시설,- 폭원 200이상12.8mY.ape=)aiaOa( ANA| '- 난간 높이 20이상1.27Yes2 OA).(부대시설포 합 |( 대부시설 없음) | 46 | Vlasolmak452차로Yes|_) 6@/( 점검시설)- 일 빌향 [차로 교량[고aa-도시지역에 위치 지방지역 | 그 쁜 | [그그 6@/(해 점검 시섬 :(BBB)LOSEsta713}.No |v =)[agO41 4714)Yes-장 풍 지역에 위치 해당 없음 | |,극 른 [그-6@(뻐 점검시설)-안 개 찾은 지역에 위치해당 없음 Y.e+-get68( 점검 시| 설"Y-가-감속차로에 위치해 없음당epg)OAArNa- 터널 출구 부와 8002이 내 위치 |이격 거리 2500 |은|-OANA.6@8( 점검시설(6 점검의 효율성 검토- 신축이음장치 있음없음;Y 해 | [에- 6@( 점검시설)- 점검시설 있는 개소 확장 ㅣ해당 없음[te2- Ca6@( 점 겁시설- 동 일 교량에 접 근 방법 혼재:혼재:1106 ||그이0@( 점검시설A론(접 근 방법)점검시설 설치( 또는도보, 고수 작업 차, 굴절 식 교량점검 채370 Oxtees2012 년도 설 실계 무 자료집-ave |공사 중인 노선현황Tt#seah공사 기간비 고(지 본부)계14 개 노선여주-양평2002 ~ 2012년강원음성-제천2007 ~ 2014년충청, 강원울산- 포항2009 ~ 2014년경북, 경남ALAl주문진-속 초2004 ~ 2015년강 원®)홍천- 양양2008 ~ 2015년강 원동해- 삼척2009 ~ 2015년강 원상주- 영덕2009 ~ 2015년경북 부 순환산2010 ~ 2015년경 남냉정- 부산2008 ~ 2013년경 남성산-담양2008 ~ 2015년전남, 경남34영동-옥천2009 ~ 2015년충청6)안산-일 직2010 ~ 2015년경 구조언양-영천2011 ~ 2016년경북, 경남양재- 구조흥2011 ~ 2015년경 구조OxHELPS371| 2012s 설 실계 무 자료집-교량 궁 사EioO4“빠르고 쾌 적 하고안전한 교통 서비스교량점검시설 설치기준[통합본]2012. 8고 그 2도구조물 처 구조물안전 팀ne2한국도로공사2012 년도설계실무자료집-교량 구사 |고정식교대및 교각 점검시설 개 검토선(설계 13202-11,이2000. 1. 10)교량점검시설설치지침 (건설 교통 ,부 2003. 2.)교량점검시설 설치기준 개선(설계구10201-153, 2003. 6. 3)1084내부 점검시설 설치기준(설계구 10201-111, 2004. 4. 8)고정식 교량 점검시설 설치대상 기준개선( 구조물 -1774,처2008. 8. 13)처교량 점검 용 출입 사다리 개선(설계 -5832,2009. 11. 25)ㅁ안전 사고 예방을 위한 교량 점검시설 설치기준 개선PAEA-3024,2009.12. 2)염 해 우려 지역 교량 점검시설 재질검토(설계 처-530, 2009. 9. 2)자애228한국도로공사| 2012s 설 실계 무 자료집-교량구사3. 하부구조 점검시설4. 상부 구조 점검시설5. 구조 상세설계기준374ex vwsrzay2012 년도설계실무자료집-교량 구사 |1. 일반 사항가. 본 기준은 건설교통 부의 교량 점검시설 설치지 (03.4) 침과 동 지침에 언급 되지않은 사항및 기타 세부적용 방법을 포함 하여 작성한 것임 나. 적용 범위교량의 유지 관리 용 부대시설 중, 고정식 점검시설의 계확 ,설계, 시공에 적용 하며점검 계단, 점검 통로및 출입 사 다 리와 그 부속 설비를 포함 함 다. 용 어의 정의0) 점검 계단 : 교량의 상부(노면) 또는 하부(지상)에서 교대로 접 근 하기 위해서 설치하는 계단식 접 근시설(2) 점검 통로 : 고 소 용접 근 장비를이용하여 접 근이 불가능한 교량 부재의 점검및 유지관리를 위해서 설치하는 통로식 접 근 ㅅ ia(3) 출입 사다리 : 교량 상부(노면) 또는 하부(지 상)에서 점검 통로로도달하기위하여 설치하는 승강 사다리(4)이동식 접 근 장비: 사다리, 점 대차,검 굴절 식 점검 차, 고 소 작업대등 고소 부재에 접 근할수 있는 장비라 . 점검시설의 설치목적교량이가 설 되어 있는 주변의 지형 또는 공간적 여건등으로 인하여이동식 접근 장비로는 점검이 어려운 주요 교량 부재에 접 근시설을 설치하여 근 접 점검과 유지관리를 용이하게 하기 위한 것임마 . 고정식 점 겁시설의 조주(1) 점과검 보수가 필요한 부위및 부재에 근 접 할수 있어야 함(2) 점검과 보수에 필요한 최소한의 작업 공 간이 확보 되어야 함(3) 점검및 보수 작업자의안전이 보 장 되는 구조이어야 함(4)시설 자 체의 유지 관리가 거의 필요 없고, 내구성이 우 수 해야 함(5) 부속 장치가 있는 경우 조 작이 간단 하고 고장이 적어야 함(6) 재질은 내 식 성이 우 수 하고 설치 후미관이 양 호 하여야 함=2한국도로공사| 201s 설 실계 무 자료집-교량구사바. 기타동 일 교량에 여러가 지의 다른 점검 방법이 적용 되지 않고 교량 전체의효율적인 점검이가능도록하교 별로량점검 방법을 검토한 후 위치 별로적정한 점검시설 설치방안을 결정 하여야 함2. 점검 계단가. 설 목적치교대및 교량 하부의 유지보수 용접 근로를 제 공 하기 위함나. 설 대치 상교량노면과 교량 하부와의 단 차가 작거나 지형 특성상 별도의시설물없이교량하부에 접 근이용이한 경우, 교대에 접 검 통로가 설치되어 있어 교량의 상부 또는 하부에서 교대로 접 근이가능한 경우를 제외한 모든 교량다. 설치방법0) 교대상, 하 양 측에 설치하는 것을 원칙으로 함토 공부{차량 진행 방향| 토 공부 교량토공 부차량 진행방향|토 공부Coaoa01111(2) 교량하부에서의이동이용이하고 비교적짧은교량은 차량진행 방향최초로접하는교대 측에 만 설치say||sg 차량 진행 방향|토공 부| 중문 대|!||교량토 공부|차량진행 방향||토 공부||ee. ㅣ{000000000*~…점겸 계단a3»2한국도로공사2012 년도설계실무 자료집-aven |(3) 램프교등 일방향 교량의 경우차량진행 방향 우측에만 설치||교량||도 족로||사eee진량 행 방향|| | . 토 공부LTTaaaLUTitoo&,rahJe5gLy$ymtNXEIkl2~프과쪼1041.90 종도난간추가 통 구조:89(6#2!(5) 앞 성토가 없는직벽형교대에 점 통검로를 설치하는 경우교량양측에점검 계단을 설치하고 점검 계단과 점검 통로 연 설치결다ex한국도로공사J 201s 설 실계 무 자료집-교량 궁 사3. 하기부점검시설 eayy(nt분 뷔비에 의한 점검이 곤란한 교량(나) 철도과 선 교로서이동식 접 근 장비차량의 통과영향을 받는교각또는교(다) 교량 점검 차의 점검 제 원을 초과 하는 교량(0교량 상부에 방음벽,가로등,울타리,고압선 , 방풍벽등과 같은 부속시설이 노면에서 20이상높이로 설치된교량(2) 교량폭원이 일방향 기준 200이상인교량6) 종단구배가 3%이상인교량(라)이동식 접 근장비사용시 교통 혼잡이 예 되는상교량02 공용후 교통량이급격히 증가 하는도시지역(수도권,광 역 시 권등)에위치 하는 교량 (신설및 확장 교량대상)(3)이동식 접 근 장비사용시 교통 지ㆍ정체로서비스수준이 8급이하로저하되는 구간에 위치 하는 교량(공용중 교량 대상)(마)이동식 접 근 장비에 의한 점검 시안전 사고등이 우 되는 려구간의 교량(02 강 풍 지 (150/5역이상이 일 년에 6 회이상발생)에 위치한교량(3)안개 Be AIq(aao] 309 ols oer wi한 교량6) 10, 11, 휴게소등의가ㆍ감속차로에 설치되는@) 터널출구 부와 근접(8002 ㅁ이내) 하여 있는교량이게 하 공 (“6.5M 미만인 _= a년Pan2안 국도로공사 2012 년도설계실무자료집-ave |(71) 2(나)하부에서 점검이 곤란0교량 하부로이동식 접장비의 진입이 곤란한교량9교량 하부지반상태가하여 점검 장비의 전도가 우려 되는 구간@점검시안전에 지장이제외 하고는 사 다 리를이용한 점검은가급적 지양(3) 형하 공 간에 제한없이점검시설 설치교량점검시설을 설치하는 것이당해 구조물 유지 관리 상 효율 적이라고판단 되는 다음과 같은 교각및츠및 교대는 형하 공 간에 제한 없이 전구간에 설치 (가) 신축이음장치가 있는 교각및 교대 (나) 교량 점검시설이설치되어 있는 기존 교량을 확장 하는 경우 확장 부의교각및 교대 (다) 해당 교량의 형하 공간 변화에 따라 교각 또는 교대 일부 구간에만 점검시설이 미 설치되는 경우에는 점검의 효율성을 감안하여 전체 구간에점검시설 설치(4) 설치방법(가) 점검 통로Oxtreat| 2012s 설 실계 무 자료집-교량 구사@ 2 열 받침의 경우 점검 통로는 출입 사 다 리가 설 되는치 면을 포함한 코핑경우 출입 사 다 리가 설치되는 면을 포@ 철도,도로등과교 차 하는 일부교각에만ee로가 설치될 경우철도,도로등이 통과 하는 경간측의 코핑 면@ 코핑이 없는 원형 Jaz}등 필요 하다고 관 단되는 경우 4 방향 모 두에설치할수 있음(나) 출입 사다리0) 출입 사 다 리의 설치경사는 45*를 원칙으로 하며, 점검 자이동 시의안전을 고려하여 출입 사다리 설치위치의 방 호 난간을 일부 절개( 포장면으로부터 4000 위치에서 절개 하고 출입문 설치)ry]방 울타리54측면=SAry비닥 판구분H(m)| B(m) | C(m)(Z#=)84-1|1.0 | 06 | 04(EBE) BAl-2|1.27 | 0.87 | 0.4( 표준도) 형식3|1.27 | 0.6 | 04모코2안 국도로공사2012 년도설계실무자료집-ave |방음벽21000,TEx.0 교량 하부에서 점 겸 동로에 출입 하는 것이 유리 하다고 판단 되는 경우지 상에서 점검 통로 까지 출입 사 다리를 설치할수 있으며,이 경일반 인(특히, 어 린이)이 접 근 할수 없는 높이로 계획 하여야한 나. 고정식 점검시설 설치 예외 대상점검 통로및 출입 사다리 설치시 하부도로(또는철도)의시설한계를 침범하는 경우4, 상 구조부점검시설가. 고정식 점 통로검(01) 설치목적상 구부 조의 주요 부재에 근 접 하여 점검및 유지보수를 할수 있도록통로식 접 근로를 제 공 하기 위한시설(2) 설치대상(가) 교량 상부 구조형식이 사장교, 현 수교 , 아치교, 트 러 스교등인이동식 접 근 장비로는 상부의 주요 부재를 점검 할 + We aJe,(나) 수시로 점검이 필요한 교량 량 중에서 굴절 식 점 차검등이동식 4a| 301 |Oxterest| 2012설계실무자료집-교량공사의한점검시 교상통 혼잡이 예 되거나하도부도로의 건축한계로 인해DEAE및안전에 지장이 예 as 교으로량고정식 점검 통로의설치가 필요 하다고 판단되는 교(나) 출입 사다리점검 통로 설치교는=aq eae aaa dae간격은 교량의 연장및나. BOX Yas Haas Me ala0) 출입 사다리및 점검 동로(가) 점검 계단에 의한접근이 불가능한교대와 신치축이음이설 되는교각에는 박스내부로의 진출입이가능 하도록 출입 사 다리및점검 통로를 설치웃의 확보(40002이상)가 곤란할경ㅇ우 교대홍 부를벽추| 88 |ex안 국도로공사2012 년도 설 실계 무 자료집-avn |교대부교각부(1) B 2 400m(2) B(400mm“S~0NX- 10 = 40000이상이 되도록흉벽을 추가 불 럭 아웃다. 80.내부 점검시설 설치기준(1) 박 스 내부 형 고가 40이상인 지점부터 1 단을 설치하 ,되 6.00이상인지점부터 점검시설간 높이는 2.00를 유지하여 2 단 설치(2) 상부슬래브 점검시설은 좌, 우 벽체 점검시설 간격이 5.00 초과하는경우에 설치 | OF BRIDGESm 22141StS SSS ~~ jawwi”스6.0 여피ee고한국도로공사J 2012s설계실무자료집-교량 구사5. 구조 상세설계기준가.설계 하중0) 점검 통로에 작용 하는 하중 : 3.5%10-3Mpa(2) 난간에 작용 하는 수 직 하중 : 600 4/177(3) 난간에 작용 하는 수평 하중 : 400 477(4)) 출입 사다리 : 점검 자 하중(집중 하중)으로 1.000 지 / 인이 2.1 17 간격으로 작용 하는 것으로가정나. 점검시설기, 규격및 재질0) 구조(가) 점검 통로및 출입 사 다 리는 교량부재에 고정 시키는구조(나) 점검 통로는 지지대,통로(바닥), 난간,출입 사 다 리로 구성(다) 난간은 원형 또는 구형 파이프 구조로 하고, 핸드 레일은 3 단으로 구성8002020.60vas(2) 7ATt춘A점검 계단-유효폭 : 60 00정도-유&=:80 cm통로※유 효 폭은 구조체(교각및 교대)벽면으로부터 난간 내 측 까지 거리 임.-유효 높이 : 100 00점검 통로난간- 난간 레일 : 3 단- 레일 수 직 간격 :- 설치경사 : 45“출 사다리입| ※ 방 호 울 타리 절개 위치는 코핑 측면수 상단직에서 차량 진행 방향의 시점 측exterest2012 년도 설 실계 무 자료집-awe |(3) 재질(가) 점검 통로및 부속 물의 재질은 56681, 60101655 56681, ㅅ100010401등을적용할수 있으며 56661 적용 시 용 융 아도금 연실시 (나) 염 해 우려 지역에가 설된 교량에 설치하는 점검 통로는 염 해에 문제가 없항목아연도금스테인레스알루미늄[915 316 계열]사다리_ ㅅ 6063-(4)aga지역ggolase이상 | Ni©| 60872OO8MTS | came10.00~ 16.00% oo:ACTA역82이히 | GO.416.09~19,00%난간A6063-(A) Mo -1.20~ 3.00%발판A1200-(A)[STS 3047] 2]사다리ㅅ 6063-(08)용 융 아 연도금 ㅣ ㄴ0.08%이하 | 고정지주4074500g/m" oP | Ni2700713.00% |EXE- A6063-(B)42Cr17.00~ 20.00%발판A1200-(B)※ 19 퓨 시예 = ㅅ 6063-(4) 【 ㅅ 알루미늄,6063:알루 미늄계열,(A)35] eSWl] (대점검 계단은 프리 캐스트콘크리트 블럭 계단적용za2안국도로공사2012 년도설계실무 자료집-교량 구사 |6To설계ㆍ견설시교량 점 겸시설 누 락 방지방안구조불 -1738처(2012. 8. 23)요 인 원의 66% (법적소요 인원 246명, 현원162명)시행 하는 점검 대상이 1 인 당 112 개소- 2012년 점검 횟 수 : 13,291회 (정 구조 12,.009회, 정밀1,.234회)Hz한ㅇ1 원을 고려할때 효율적인점 여건검제공필요O adaaaAs+4선의115 개교량(347개소) 점검시설 누락『 구조점검시설 누락 사례ejx지구조RT}트로꼼0 포동 A | 16포유ol.HLF헤임G0과io44& afT Pr Nis바 6 | 피바 01&에6]등 구조16 | (0 16Fo | ay Ho과 |과nN)1. |=여백mtmg jBO io«,과 ONdH zlslolObex한국도공사| 쩌 저도 설 실계 무 자료집-교량 구사니 점검시설 확 충을 위한 유지 관리비용의 지속적인 투입ㅇ 최근 4 년간 건설 시 누 락 된 점검시설 확 충에 85 억원 투입구분계2009201020112012투입 비용(억원)85.445.73.28.827.7ㅇ 구조물보수-보강에 직접활용 하여야 할 유지보수 비용 낭비0 점검시설이 필요한 1.337 개소를 모두 확 충 하는데 468 억원 필요0 건설 시 점검시설의 누 락으로 불 전안한 상태에서 점검업무 교대-교각 접 근 방법 ae토 점검 시 필요8,457를 망원경8 고 소 작업차ala.abEMHAA굴절식 점검차 고 소점검 차 aorㅋ 폴 카 메라등8 굴절 식 점검차접터져근 방 더법(교대: 교각 수 : 36,870 개소)점검시설필요(1.337 개소)AAA)aaodo0설계시 점검시설계반영 근거 불명확- 공구별 교량전체에 대한검토 내용이 1 쪽 분으로량구성0 상부구조부에 대한점검 방법 검토누락0 교대 ㆍ교각 별 세부점검 여건에 대한검토 자료 누락형하 공간, 종단 경사, 터널출구부와의이격 거리등0ㅇ 점검시설 미 반영 시 대체점검 방법에 대한검토부족- 굴절식 교량점검차 제원초과,안전 사고 우려사항등- 고소 작업 차 진입로유무, 진입로폭, 지반상태등extreet2012 년도설계실무자료집-aven |폐+--+[개선방안디설계 적정성 사전협의 시 세부 검토사항 제시0 관련 기준에 따라 적정설계 반영 여부 확인mahal Sade aie aie os it- 점검시설 미반영시 대체 점검 방법에 대한 검토의 적정성- 점검의 효율성을 고려하여 적정 하게 반영 되었는지 여부※ 붙임2:설계 적정성 사전 협의 시 중점검토사 oS 항공및공사중 사전 점검 시 확인- 1 단계 (준전공전 사 점검, 최 종 준공 6 개월 전)점검및시설물 점검 결과 통보(보고)설설계 반영 혐의의검토 요청))( 지역 본부 -) 사업단ㅣ( 조구 2,물 처 호 건설 체(사업단 -) 지역 본부 PEER)~“점검요청과 보 보고점검및 결 통조치 계획 통보 보고시역 본 부 시 업태 | -3| (사업단 -) 지역 본부모터역본부언디acof !(사업단 -) 지역 본부|지 본부 -) 구조물 체)(역-) 구조물처)0 교량 점검시설 관련설치기준 통합본 작성ㆍ배포- 점검 시 담당 자의이 해를 돕 구조 위해 통합본 작성, 배포- 대상 : "고정식교량 점검시설 설치대상 기준개선"등 7 건( 구조물 -1774,처2008.8.13)※ 붙임3:공사 중 인 노선현황※ 붙임4:교량점검시설 설치기준(통합본)| 30 |ex안 국도로공사| zoe설 실계 무 자료집-교량 구사03 향후 추진 계획ㅁ 2012년공사 중인 노선의 점검시설 적정반영 여부 확인roBAS준공전비고이ESS | yaaa | aaa | alae)여주- 양평( 신설)2012 년i2012 년강원냉정- 부산(확장) | 2013 년=20134경 남음성-제천(신설) |20142012 년2014년 | 강원, 충청울산- 포항(신설)2014 년2012 년2014 년경북,경남ㅇ 2015년이후준공 예정인 노선은 점검 시기에 맞춰점검 후 보고붙임 : 1. 최 (2009~2012근년) 준공 노선 점검시설 누락현황Pen 나설계 적정성 사전 협의 시 중 점검토사항공사 중인 노선 현황교량 점검시설 설치기준( 통합본)모코ex안국도로공사2012 년도설계실무자료집-aven |22#1. 최근4년간 준공 노선 점검시설 누락현황디점검시설 누락현황조사대상api 뽀조사 대상교량수(개교)계14개공사1,3012009 년대전 영 덕선 대전-당진 간 건설공사등 4 개5502010 년순 천 완 주선 전주-남원 간 건설공사등 6 개2962011 년순천 완 주선 남 원 광 양간 건설공사등 3 개2822012 년 남 해선 목포-광 양 간 건설공사173ㅁ] 준공 년도별 누 현황락구 붙 계2009 년2010 년2011 년2012년교 교대 : 쿄량 수각/ 수115/ 347|24/ 954/820/ 36 | 67/ 208OaaaBaAM구분점검시설 필요 사유누 개소락총계-347aAl-242교량 점검 차 제 초과원133형하 공간 6.50이상ie교량 점검 차 사용시안전 사고 우려109소계-8하부 진 곤란,입교량 점검차 제원 초과6형하 공간 6.50 미만하부 진입 곤란 ,5교량 점검 차 사용시안전 사고 우려유지 관리 효율성신축이음부가 있는 교대ㆍ교각등97367exteresa| 쩌 저도 설 실계 무 자료집-교량 구사2. 설 적정성계사전 협의 시 중점검토사항구검토사항ru0 상부 형식 검토: 현 수교 , 사장교, 아치교, 트 러 스교등- 부대시설을 포함towtqo과 nwez굴절식- 기타 제 원 초과 (1 방향 1 차로교량등)교량 점검 차 ｜0 ㅇ 장비사용시안전 사고 우려 검토- EAA, WILLS 지역,가-감속차로에 위치- 터널 출구부와의이격 거리하기무0 장비사용시 교통 혼잡 예상 검토점 겸시설- 수도권, 광 역 시 권등도시지역에 위치0 교량 하부 진입로유무고 소 작업 차 |0 ㅇ 인근 10로부터이동 경로 조사폰ㅋㄱ, 포장상태등 지반상태 조사0 신축이음부가 있는 교대: 교각에 반영점검의 |0 확장 시기 존 교량의 점검시설 설치여 부에 따른 반영효율성 검토 ｜0 동 일 교량에 여러가지 접 근 방법이 혼 재 되어 있는지검토 여부공 동 | ㅇ 바닥 관 하부, 주 형의 접 근 방법에 대한 검토 적정성박스 내부로의 출입시설계반영의 적정성강 박 스 내부ㅠㅠtN점검 자 출입을 위한 거더 단부 규격의 적정성0044 내부 |0 주 두부 내부 점검시설계반영 여부 기타 점검시설0 점검 계단, 출입 사다리등의 적 반영정여부5ex wares2012 년도설계실무자료집-교량공사 |※ 하부구조(교대ㆍ교각)점검시설설치검토흐름대상교대ㆍ교각7 교좌부도 보 접근가능 :도 보로 점검No4) 굴절 식 교량점검 차로상부에서 점가능검Yes점검 효 윤 성을 고려할 때줘 검시설의 설치가 필요한고정식점검시설굴절식 교량점검 차를설치점검@ 고 소 작업 차 사용 제한고 소 작업 차 교량 하부 진입 곤란 교량ㆍ지반상태 불량으로 고 소 작업 차 전도 우려:@ 굴절식 교량점검 차 사용 제한:ㆍ상부 형식이 현 수교 , 사장교, 아치교, 트 러 스교등인 교량: * 굴절식 교량 점검 차의 제 원을 초과 하는 교량- 종단 경사 3%이상, 최대 점검폭 200이상, 1 방향 1 차로로 교량- 난간 높이 20이상(방음 벽 ,가로등, 울타리, 고 압선 , 방 풍벽등)ㆍ굴절식 교량 점검 차 사용시 교 혼잡통예상 되는 교량- 신설 확장시 : 공용후 교통량이급격히 증가 하는도시지역(수도권 , 광 역 시 권)에 위치- 공용중 : 서 비 스 수준 #급이하로저하되는 경우ㆍ굴절 식 교량 점검 차에 의한 점검 시안전 사고 우려- 강풍 지역에 위치 : 6 회 / 년이상,15.020/560이상,-가 -감속차로에 위치한경우-안 개 찾은 지역에 위치: 30 일 / 년이상발생,- 터널 출구부와 근접 (8000이 내) 위치한 경우@ 점검의 효율성을 고려하여 점검시설 설치여부 판단 * 신축이음장치가 있는 교대:교각ㆍ교량점검시설이설 되어치 있는 기존 교량 확장 시확장부 교대:교각 : 해당 교량의 형하 공간 변화등에 따라 교각 또는교대 일부 구간에만 점검시설미 설치되는 경우 점검의 효율성을 감안하여 전체구간에 점검시설 설치| zor설 실계 무 자료집-교량 구사※ 하부구조( 교대 : 교각) 점검시설 설치검토 쉬트대상 교량 | ㅇ ㅇ 교(0 ㅇㅁㅇ 방향),머1검토 내용관련 자료판단(/) | 진행( 접 근 방법)02 교좌부도보 접 근가능ae ae | Ye]ag 0@ 형하 공 간 = 65m형하 공간 4.80은)지족@ 고 소 작업 차 사용 검토- 하부 진입로 있음있음 (국도ㅇ호선) | 18 | ×내- 지반상태 양호불량Ses@ 굴절 식 교량 점검 차 사용 검토~점겁시설- 상 무 형식 현 수 교등 9686.00.[은 | 그에 : "- 종단 경사 3%이상2.0%cote) 6@8/( 점검시설,- 폭원 200이상12.8mY.ape=)aiaOa( ANA| '- 난간 높이 20이상1.27Yes2 OA).(부대시설포 합 |( 대부시설 없음) | 46 | Vlasolmak452차로Yes|_) 6@/( 점검시설)- 일 빌향 [차로 교량[고aa-도시지역에 위치 지방지역 | 그 쁜 | [그그 6@/(해 점검 시섬 :(BBB)LOSEsta713}.No |v =)[agO41 4714)Yes-장 풍 지역에 위치 해당 없음 | |,극 른 [그-6@(뻐 점검시설)-안 개 찾은 지역에 위치해당 없음 Y.e+-get68( 점검 시| 설"Y-가-감속차로에 위치해 없음당epg)OAArNa- 터널 출구 부와 8002이 내 위치 |이격 거리 2500 |은|-OANA.6@8( 점검시설(6 점검의 효율성 검토- 신축이음장치 있음없음;Y 해 | [에- 6@( 점검시설)- 점검시설 있는 개소 확장 ㅣ해당 없음[te2- Ca6@( 점 겁시설- 동 일 교량에 접 근 방법 혼재:혼재:1106 ||그이0@( 점검시설A론(접 근 방법)점검시설 설치( 또는도보, 고수 작업 차, 굴절 식 교량점검 채370 Oxtees2012 년도 설 실계 무 자료집-ave |공사 중인 노선현황Tt#seah공사 기간비 고(지 본부)계14 개 노선여주-양평2002 ~ 2012년강원음성-제천2007 ~ 2014년충청, 강원울산- 포항2009 ~ 2014년경북, 경남ALAl주문진-속 초2004 ~ 2015년강 원®)홍천- 양양2008 ~ 2015년강 원동해- 삼척2009 ~ 2015년강 원상주- 영덕2009 ~ 2015년경북 부 순환산2010 ~ 2015년경 남냉정- 부산2008 ~ 2013년경 남성산-담양2008 ~ 2015년전남, 경남34영동-옥천2009 ~ 2015년충청6)안산-일 직2010 ~ 2015년경 구조언양-영천2011 ~ 2016년경북, 경남양재- 구조흥2011 ~ 2015년경 구조OxHELPS371| 2012s 설 실계 무 자료집-교량 궁 사EioO4“빠르고 쾌 적 하고안전한 교통 서비스교량점검시설 설치기준[통합본]2012. 8고 그 2도구조물 처 구조물안전 팀ne2한국도로공사2012 년도설계실무자료집-교량 구사 |고정식교대및 교각 점검시설 개 검토선(설계 13202-11,이2000. 1. 10)교량점검시설설치지침 (건설 교통 ,부 2003. 2.)교량점검시설 설치기준 개선(설계구10201-153, 2003. 6. 3)1084내부 점검시설 설치기준(설계구 10201-111, 2004. 4. 8)고정식 교량 점검시설 설치대상 기준개선( 구조물 -1774,처2008. 8. 13)처교량 점검 용 출입 사다리 개선(설계 -5832,2009. 11. 25)ㅁ안전 사고 예방을 위한 교량 점검시설 설치기준 개선PAEA-3024,2009.12. 2)염 해 우려 지역 교량 점검시설 재질검토(설계 처-530, 2009. 9. 2)자애228한국도로공사| 2012s 설 실계 무 자료집-교량구사3. 하부구조 점검시설4. 상부 구조 점검시설5. 구조 상세설계기준374ex vwsrzay2012 년도설계실무자료집-교량 구사 |1. 일반 사항가. 본 기준은 건설교통 부의 교량 점검시설 설치지 (03.4) 침과 동 지침에 언급 되지않은 사항및 기타 세부적용 방법을 포함 하여 작성한 것임 나. 적용 범위교량의 유지 관리 용 부대시설 중, 고정식 점검시설의 계확 ,설계, 시공에 적용 하며점검 계단, 점검 통로및 출입 사 다 리와 그 부속 설비를 포함 함 다. 용 어의 정의0) 점검 계단 : 교량의 상부(노면) 또는 하부(지상)에서 교대로 접 근 하기 위해서 설치하는 계단식 접 근시설(2) 점검 통로 : 고 소 용접 근 장비를이용하여 접 근이 불가능한 교량 부재의 점검및 유지관리를 위해서 설치하는 통로식 접 근 ㅅ ia(3) 출입 사다리 : 교량 상부(노면) 또는 하부(지 상)에서 점검 통로로도달하기위하여 설치하는 승강 사다리(4)이동식 접 근 장비: 사다리, 점 대차,검 굴절 식 점검 차, 고 소 작업대등 고소 부재에 접 근할수 있는 장비라 . 점검시설의 설치목적교량이가 설 되어 있는 주변의 지형 또는 공간적 여건등으로 인하여이동식 접근 장비로는 점검이 어려운 주요 교량 부재에 접 근시설을 설치하여 근 접 점검과 유지관리를 용이하게 하기 위한 것임마 . 고정식 점 겁시설의 조주(1) 점과검 보수가 필요한 부위및 부재에 근 접 할수 있어야 함(2) 점검과 보수에 필요한 최소한의 작업 공 간이 확보 되어야 함(3) 점검및 보수 작업자의안전이 보 장 되는 구조이어야 함(4)시설 자 체의 유지 관리가 거의 필요 없고, 내구성이 우 수 해야 함(5) 부속 장치가 있는 경우 조 작이 간단 하고 고장이 적어야 함(6) 재질은 내 식 성이 우 수 하고 설치 후미관이 양 호 하여야 함=2한국도로공사| 201s 설 실계 무 자료집-교량구사바. 기타동 일 교량에 여러가 지의 다른 점검 방법이 적용 되지 않고 교량 전체의효율적인 점검이가능도록하교 별로량점검 방법을 검토한 후 위치 별로적정한 점검시설 설치방안을 결정 하여야 함2. 점검 계단가. 설 목적치교대및 교량 하부의 유지보수 용접 근로를 제 공 하기 위함나. 설 대치 상교량노면과 교량 하부와의 단 차가 작거나 지형 특성상 별도의시설물없이교량하부에 접 근이용이한 경우, 교대에 접 검 통로가 설치되어 있어 교량의 상부 또는 하부에서 교대로 접 근이가능한 경우를 제외한 모든 교량다. 설치방법0) 교대상, 하 양 측에 설치하는 것을 원칙으로 함토 공부{차량 진행 방향| 토 공부 교량토공 부차량 진행방향|토 공부Coaoa01111(2) 교량하부에서의이동이용이하고 비교적짧은교량은 차량진행 방향최초로접하는교대 측에 만 설치say||sg 차량 진행 방향|토공 부| 중문 대|!||교량토 공부|차량진행 방향||토 공부||ee. ㅣ{000000000*~…점겸 계단a3»2한국도로공사2012 년도설계실무 자료집-aven |(3) 램프교등 일방향 교량의 경우차량진행 방향 우측에만 설치||교량||도 족로||사eee진량 행 방향|| | . 토 공부LTTaaaLUTitoo&,rahJe5gLy$ymtNXEIkl2~프과쪼1041.90 종도난간추가 통 구조:89(6#2!(5) 앞 성토가 없는직벽형교대에 점 통검로를 설치하는 경우교량양측에점검 계단을 설치하고 점검 계단과 점검 통로 연 설치결다ex한국도로공사J 201s 설 실계 무 자료집-교량 궁 사3. 하기부점검시설 eayy(nt분 뷔비에 의한 점검이 곤란한 교량(나) 철도과 선 교로서이동식 접 근 장비차량의 통과영향을 받는교각또는교(다) 교량 점검 차의 점검 제 원을 초과 하는 교량(0교량 상부에 방음벽,가로등,울타리,고압선 , 방풍벽등과 같은 부속시설이 노면에서 20이상높이로 설치된교량(2) 교량폭원이 일방향 기준 200이상인교량6) 종단구배가 3%이상인교량(라)이동식 접 근장비사용시 교통 혼잡이 예 되는상교량02 공용후 교통량이급격히 증가 하는도시지역(수도권,광 역 시 권등)에위치 하는 교량 (신설및 확장 교량대상)(3)이동식 접 근 장비사용시 교통 지ㆍ정체로서비스수준이 8급이하로저하되는 구간에 위치 하는 교량(공용중 교량 대상)(마)이동식 접 근 장비에 의한 점검 시안전 사고등이 우 되는 려구간의 교량(02 강 풍 지 (150/5역이상이 일 년에 6 회이상발생)에 위치한교량(3)안개 Be AIq(aao] 309 ols oer wi한 교량6) 10, 11, 휴게소등의가ㆍ감속차로에 설치되는@) 터널출구 부와 근접(8002 ㅁ이내) 하여 있는교량이게 하 공 (“6.5M 미만인 _= a년Pan2안 국도로공사 2012 년도설계실무자료집-ave |(71) 2(나)하부에서 점검이 곤란0교량 하부로이동식 접장비의 진입이 곤란한교량9교량 하부지반상태가하여 점검 장비의 전도가 우려 되는 구간@점검시안전에 지장이제외 하고는 사 다 리를이용한 점검은가급적 지양(3) 형하 공 간에 제한없이점검시설 설치교량점검시설을 설치하는 것이당해 구조물 유지 관리 상 효율 적이라고판단 되는 다음과 같은 교각및츠및 교대는 형하 공 간에 제한 없이 전구간에 설치 (가) 신축이음장치가 있는 교각및 교대 (나) 교량 점검시설이설치되어 있는 기존 교량을 확장 하는 경우 확장 부의교각및 교대 (다) 해당 교량의 형하 공간 변화에 따라 교각 또는 교대 일부 구간에만 점검시설이 미 설치되는 경우에는 점검의 효율성을 감안하여 전체 구간에점검시설 설치(4) 설치방법(가) 점검 통로Oxtreat| 2012s 설 실계 무 자료집-교량 구사@ 2 열 받침의 경우 점검 통로는 출입 사 다 리가 설 되는치 면을 포함한 코핑경우 출입 사 다 리가 설치되는 면을 포@ 철도,도로등과교 차 하는 일부교각에만ee로가 설치될 경우철도,도로등이 통과 하는 경간측의 코핑 면@ 코핑이 없는 원형 Jaz}등 필요 하다고 관 단되는 경우 4 방향 모 두에설치할수 있음(나) 출입 사다리0) 출입 사 다 리의 설치경사는 45*를 원칙으로 하며, 점검 자이동 시의안전을 고려하여 출입 사다리 설치위치의 방 호 난간을 일부 절개( 포장면으로부터 4000 위치에서 절개 하고 출입문 설치)ry]방 울타리54측면=SAry비닥 판구분H(m)| B(m) | C(m)(Z#=)84-1|1.0 | 06 | 04(EBE) BAl-2|1.27 | 0.87 | 0.4( 표준도) 형식3|1.27 | 0.6 | 04모코2안 국도로공사2012 년도설계실무자료집-ave |방음벽21000,TEx.0 교량 하부에서 점 겸 동로에 출입 하는 것이 유리 하다고 판단 되는 경우지 상에서 점검 통로 까지 출입 사 다리를 설치할수 있으며,이 경일반 인(특히, 어 린이)이 접 근 할수 없는 높이로 계획 하여야한 나. 고정식 점검시설 설치 예외 대상점검 통로및 출입 사다리 설치시 하부도로(또는철도)의시설한계를 침범하는 경우4, 상 구조부점검시설가. 고정식 점 통로검(01) 설치목적상 구부 조의 주요 부재에 근 접 하여 점검및 유지보수를 할수 있도록통로식 접 근로를 제 공 하기 위한시설(2) 설치대상(가) 교량 상부 구조형식이 사장교, 현 수교 , 아치교, 트 러 스교등인이동식 접 근 장비로는 상부의 주요 부재를 점검 할 + We aJe,(나) 수시로 점검이 필요한 교량 량 중에서 굴절 식 점 차검등이동식 4a| 301 |Oxterest| 2012설계실무자료집-교량공사의한점검시 교상통 혼잡이 예 되거나하도부도로의 건축한계로 인해DEAE및안전에 지장이 예 as 교으로량고정식 점검 통로의설치가 필요 하다고 판단되는 교(나) 출입 사다리점검 통로 설치교는=aq eae aaa dae간격은 교량의 연장및나. BOX Yas Haas Me ala0) 출입 사다리및 점검 동로(가) 점검 계단에 의한접근이 불가능한교대와 신치축이음이설 되는교각에는 박스내부로의 진출입이가능 하도록 출입 사 다리및점검 통로를 설치웃의 확보(40002이상)가 곤란할경ㅇ우 교대홍 부를벽추| 88 |ex안 국도로공사2012 년도 설 실계 무 자료집-avn |교대부교각부(1) B 2 400m(2) B(400mm“S~0NX- 10 = 40000이상이 되도록흉벽을 추가 불 럭 아웃다. 80.내부 점검시설 설치기준(1) 박 스 내부 형 고가 40이상인 지점부터 1 단을 설치하 ,되 6.00이상인지점부터 점검시설간 높이는 2.00를 유지하여 2 단 설치(2) 상부슬래브 점검시설은 좌, 우 벽체 점검시설 간격이 5.00 초과하는경우에 설치 | OF BRIDGESm 22141StS SSS ~~ jawwi”스6.0 여피ee고한국도로공사J 2012s설계실무자료집-교량 구사5. 구조 상세설계기준가.설계 하중0) 점검 통로에 작용 하는 하중 : 3.5%10-3Mpa(2) 난간에 작용 하는 수 직 하중 : 600 4/177(3) 난간에 작용 하는 수평 하중 : 400 477(4)) 출입 사다리 : 점검 자 하중(집중 하중)으로 1.000 지 / 인이 2.1 17 간격으로 작용 하는 것으로가정나. 점검시설기, 규격및 재질0) 구조(가) 점검 통로및 출입 사 다 리는 교량부재에 고정 시키는구조(나) 점검 통로는 지지대,통로(바닥), 난간,출입 사 다 리로 구성(다) 난간은 원형 또는 구형 파이프 구조로 하고, 핸드 레일은 3 단으로 구성8002020.60vas(2) 7ATt춘A점검 계단-유효폭 : 60 00정도-유&=:80 cm통로※유 효 폭은 구조체(교각및 교대)벽면으로부터 난간 내 측 까지 거리 임.-유효 높이 : 100 00점검 통로난간- 난간 레일 : 3 단- 레일 수 직 간격 :- 설치경사 : 45“출 사다리입| ※ 방 호 울 타리 절개 위치는 코핑 측면수 상단직에서 차량 진행 방향의 시점 측exterest2012 년도 설 실계 무 자료집-awe |(3) 재질(가) 점검 통로및 부속 물의 재질은 56681, 60101655 56681, ㅅ100010401등을적용할수 있으며 56661 적용 시 용 융 아도금 연실시 (나) 염 해 우려 지역에가 설된 교량에 설치하는 점검 통로는 염 해에 문제가 없항목아연도금스테인레스알루미늄[915 316 계열]사다리_ ㅅ 6063-(4)aga지역ggolase이상 | Ni©| 60872OO8MTS | came10.00~ 16.00% oo:ACTA역82이히 | GO.416.09~19,00%난간A6063-(A) Mo -1.20~ 3.00%발판A1200-(A)[STS 3047] 2]사다리ㅅ 6063-(08)용 융 아 연도금 ㅣ ㄴ0.08%이하 | 고정지주4074500g/m" oP | Ni2700713.00% |EXE- A6063-(B)42Cr17.00~ 20.00%발판A1200-(B)※ 19 퓨 시예 = ㅅ 6063-(4) 【 ㅅ 알루미늄,6063:알루 미늄계열,(A)35] eSWl] (대점검 계단은 프리 캐스트콘크리트 블럭 계단적용za2안국도로공사

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