부대공 ❙ 541

부대공

89

부 대 공

도로표지 시인성 향상 방안 교통처-4198

(2014.09.30)

1 배경 및 목적

o (배경) 노령 운전자 및 교통환경 노출인구 증가에 따라 표지의

시인성 향상 필요성 증대

o (목적) 현행 도로표지의 시인 및 판독성 장애요인 분석 및 개선

대책 수립

2 현행기준 및 문제점

□ 현행 설치기준

o 주요표지 위치기준

구 분 출구안내표지 이정표지

예 시

설치위치 2km, 1km, 150m, 0m

가속차로 기점 1km 내외

(최대간격 10km 이내)

형 식 문형식※, 편지식 편지식

※ 편도 4차로 이상구간 1,2차 출구예고표지(2km, 1km)는 문형식 적용

o 설치장소

- 도로이용자가 잘 읽을 수 있도록 시야가 좋은 곳

☞ 곡선구간, 절토면 및 가로수 등으로 시야에 장애구간은 피할 것

- 교통에 장애가 되거나 위험요소가 없는 곳

- 동일한 장소에 2이상의 도로표지가 있는 경우에는 설치위치 조정

o 설치방법

- 차량 진행방향과 직각 설치, 도로형태․설치방법에 따라 10도이내 조정

542 ❙ 부대공

□ 주요 문제점

o 도로 기하구조상 불리한 반사각도에 따른 반사성능 저하 상존

종단경사 평면선형(곡선반경) 차 로 수

※ 종단경사 영향 기 개선(2007, 설계처) : 오르막 구간 표지 3° 하향 기울임(표준도)

o 도로 시설물 및 기타 장애물에 따른 시인장애 해소 미흡

곡선 방음벽 시거장애 수목 등 시설물 시거장애

시설물 간섭 중차량 시야간섭

부대공 ❙ 543

부대공

o 표지 노후화로 인한 반사성능 저하

※ 20년 이상 노후구간 : 30개 출입시설 (9개지사)

3 시인장애 요인분석

□ 도로 구조적 장애발생 구간

o 반사각 불량구간 : 평면 곡선반경(R)이 1,100m 미만

※ 도로 기하구조와 표지 판독성 상관관계 분석결과 (도교원, 2013, 붙임1)

- 판독장애(재귀반사 불량) 유발 주요 기하구조 인자는 평면선형이며,

구 분 종단선형 평면선형 차로수

상관관계

정 도

낮음 높음 낮음

- 평면선형중 좌커브(R) 1100m, 우커브(R) 1200 미만구간 판독성 취약

o 도로변 연속 시설물(방음벽, 가로수 등) 장애구간 : 우향 평면 곡선

반경(R)이 2,000m 미만 (붙임2 참고)

설계속도 최소인지거리 곡선반경(R)

100km/h 280m 1,700m

110km/h 300m 2,000m

※ 안정성 측면에서 R=2000m 적용

544 ❙ 부대공

o 표지 근접 시설물 장애구간 : 표지 전면 130m 이내에 동일 형식,

높이의 다른 도로시설(표지, 신호기 등) 존재 구간 (붙임3 참고)

※ 용어설명 - 세부내용 별첨

최소인지거리 : 표지를 인지하고 목적지 방향으로 주행하기 위한 최소거리

= 인지거리(2초주행)+최소판독거리(6초주행)+소실거리(57m)

□ 도로표지 노후 구간

o 표지 공용 20년 이상인 구간

※ 노후구간 반사성능 샘플조사 결과 규정값의 78% (기준 80% 이상)

구 분 부평IC (경인선) 안현Jct(제2경인선)

설치시기 (공용년수) 1992 (21년) 1994 (19년)

반사 성능

(바탕면)

측정값 34.5 35.0

규정값 45

※ 유지관리 예산부족으로 2014년 노후표지 개량사업비 전액 삭감

구 분 계

1단계

(2014)

2단계

(2015)

3단계

(2016)

4단계

(2017 이후)

공용년수 - 20년이상 20∼15년 10∼15년

대상(구간) 176 30 24 23 99

예산(억원) 640 47(미배정) 54 53 486

부대공 ❙ 545

부대공

4 개선방안 검토

<검토방향>

o 도로 구조적 시인성 저하구간 ⇒ 표지설치 기준 개선

o 반사성능 저하구간 ⇒ 개량사업 추진, 성능향상 기법 도입

□ 도로표지 설치기준 개선

o 표지 전면 130m 이내에 동일 높이, 형식의 시설 제한

- 제거, 이동 가능한 장애물(수목, 신호기 등)은 제거/이동

o 제거가 불가한 장애물(구간)이 존재하는 경우

(1단계) 장애물 구간 시점이전 또는 종점 300m이후로 표지이동 (붙임4 참고)

(2단계) 표지이동 곤란시(장소제약 등) 표지형식 조정

내민식 주요표지※ → 내민보 길이연장 검토 (불가시 문형식 적용)

※ 1,2차 출구(점)예고표지(2km, 1km, 150m) 및 이정표지

단주·복주식 표지 → 내민식

(3단계) 표지형식 조정 곤란 내민식 표지※중 반사각 불량구간(R<1,100m)은

설치각도 조정 (붙임5 참고) ※ 출구점표지(0m) 등

좌향 곡선 우향 곡선

o 이상의 방안으로 장애해소 곤란시 조명식 표지 적용※검토

※ 조명식 도로표지 설치기준(교통처-3441, 2011.9.5) 참조 (붙임6 참고)

546 ❙ 부대공

□ 노후표지 개량사업 추진

o 20년 이상 공용구간 표지 반사성능 상세조사 추진 (진행중)

- 조사대상 : 출입시설(30개소, 9개지사) 안내표지

- 기 간 : 2014. 7月~ 9月(2개월)

- 조사방법 : 출입시설별 표지 2개소 반사성능 측정 (바탕/문자)

- 조 사 자 : 지역본부(지사)

o 기준미달 표지 개량 우선순위 선정 및 2015년 개량사업 추진

※ 개량시 표지규격 확대(신표지 체계) 적용 추진

□ 반사성능 상향(시험시공) 추진

o 대 상 : 도동분기점 출구안내 표지

o 시인성 비교 시험시공 방법

- 좌측표지(기존방법) : 고휘도(바탕) + 초고휘도(문자,도안)

- 우측표지(개선방법) : 광각초고휘도(바탕 + 문자,도안)

※ 공사비 약 700천원/개 추가소요 예상

노즈부 출구점

기존방법⇒ ⇐개선방법 기존방법⇒ ⇐개선방법

o 후속관리 : 설치후 시인성 평가추진 (본사, 도교원, 지역본부 합동)

※ <참고> 고양시 유사 시험결과

<90m 거리에서 시인성 비교>

① 광각초고휘도 바탕 +문자

② 프리즘 고휘도 바탕 + 초고휘도 문자 현행

③ 고휘도 바탕 + 초고휘도 문자 방법

부대공 ❙ 547

부대공

5 시행방안

□ 도로표지 설치기준 개선

o 본 방침 시행일 이후 신설, 개량 표지에 적용

o 단, 표지 시인장애 수목은 10월말까지 산하기관별로 정비 시행

□ 장애구간내 기존표지 조치 및 노후표지 개량 사업추진

o 사업계획에 반영하여 연차별 시행

지역본부 교통처 기획처 지역본부, 지사

사업계획

반영요청

타당성 검토 예산반영 사업시행

□ 반사성능 상향(시험시공) 추진

o 2014년 표지개량 사업에 포함시행 (대구경북본부)

5 행정사항

o 도로표지 설치기준 개선내용은 “표지판 표준도”에 수록 (설계처)

o 도로 신설, 개량 등에 따른 표지 적정성 검토 요청시

장애구간 사전 검토서 첨부(붙임7) (건설처, 도로처 및 산하기관)

o 도로표지 시인 장애 수목정비 실적보고(붙임8) (지역본부․지사, 10. 30까지)

548 ❙ 부대공

붙임6

조명식 표지 성능기준

적용기준 : “외부조명식” 표지 원칙, 도시지역 등 특별히 미관이 필요한

경우 “내부조명식” 적용 (현행기준 : 교통처-3441, 2011. 9. 5)

□ 외부조명식 표지

o 조명방식 : 상단부 부착형 적용 (현행기준 유지)

구 분 상단부 부착형 지상부 조명형

설치도

장단점

- 시인성 상대적 우수

- 방수, 집진, 적설측면 유리

- 주간에 그림자 발생가능

- 전등 수리․교체 불편

- 시인성 상대적 불량

- 방수, 집진, 적설측면 불리

- 결로방지 기능 없음

- 전등 수리․교체 간편

적 용 ○

o 조명성능 (현행기준 유지)

항 목 설 명 시험방법 적용기준

평균조도

(Lux)

-단위면적당 들어오는 빛의 양 KS C 7612 250~500

조도균제도

-빛의 균일한 정도

※균제도=최대조도/최소조도

KS C 7612 4이하

연색지수

(Ra)

-자연광과 유사한 정도로 100에 근접

할수록 태양광과 비슷함

KS C 0075 80이상

광효율

(lm/W)

-단위 소비전력당 방출하는 빛의 양 KS C 7708 80이상

광원수명

(시간)

-최소 3년간 성능유지 제품 KS C 7708 10,000이상

IP등급 -함체의 외부 우수 및 먼지 보호등급

KS C

IEC60529

IP65에 적합

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부대공

□ 내부조명식 표지

o 조명방식 : 면광형 적용 (현행기준 유지)

구 분 면광형 표출형

개 요

- 함체내부에 조명을 설치하여 빛

을 투과 표출

- 문자를 따라 조명을 매립

하여 표출

형 태

장단점

- 시인성 상대적 우수

- 표지판 색상 재현 우수

- 눈의 피로감 저감

- 운전자 눈부심 유발

- 바탕색상 구현 불량

- 문자 깨짐 현상 발생

적 용 ○

o 표지성능 (도교원 연구성과 반영, 2013)

항 목 설 명 시험방법 적용기준

표

지

판

완

성

품

휘 도

색 도

색상별 표면밝기 (단위: cd/㎡)

(별첨1) 규정값 이내

백색 황색 녹색 적색 청색

85

~200

65

~155

25

~65

15

~35

10

~30

구

동

모

듈

내충격성 비산물 충격에 대한 저항성 (별첨1) 점등, 이상없음

절연저항 습기 노출후의 전기 절연성

(별첨1)

10MΩ이상

내 전 압 습기 노출후의 점등성능 점등, 이상없음

환 산

소비전력

기준표지(0.25m2)크기로환산한소비전력

(측정된소비전력* 0.25/측정된표지면적)

- 25w 이하

IP등급 함체의 외부 우수 및 먼지 보호등급

KS C

IEC60529

IP66에 적합

내후성 고,저온 및 고,저전압 점등성능 (별첨1) 점등, 이상없음

광원

종류 LED (별첨2) (별첨2)

수명 최소 성능유지 기간 품질보증 4년간

전원

장치

위치 LED 점등 전력변환 장치 -

지주에 부착된

별도함체 내

수명 최소 성능유지 기간 품질보증 3년간

※ 상기 주성능 외에 별첨1~2 에 제시된 기준 및 반사지 성능기준을 모두 충족

550 ❙ 부대공

붙임7

장애구간 사전 검토서(양식)

□ 곡선구간 검토

o 곡선반경(R) 1,100m 이하 구간현황(예시)

곡선구간 방향 곡선반경 구간내 표지 형식 조치계획

Sta 0+000

~ 0+000

00 1100 이정표지 내민식 위치이동

00 1000

출구점표지

(0m)

내민식 각도조정

- 없음 - - -

:

o 우향 곡선반경(R) 2,000m 이하 + 도로변 시설물 구간현황(예시)

곡선구간 방향

곡선

반경

도로변

시설물

구간내 표지 형식 조치계획

Sta 0+000

~ 0+000

00 1500 방음벽 이정표지 내민식 위치이동

00 1800 낙석방책

출구점표지

(150m) 내민식

형식조정

(문형식)

조경수목 - 없음 - - -

- 없음-

o 표지전방 130m내의 시인 장애시설, 표지간섭 여부 자체검토(예시)

대상표지[a] 장애시설

[b]

이격거리

(a~b, m)

조치계획 비고

위 치 표지명

Sta.0+000

내민식

이정표지

내민식

교통표지

110

교통표지 형식변경

(내민식 →단주식)

Sta.0+000

복주식

휴게소표지

복주식

경계표지

80

휴게소표지 형식변경

(복주식→내민식)