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「일체형 탄성받침」품질관리 기준(안) 환경품질처-4206

(2014.11.07)

1 추진배경

 2005년 이후 도입된『일체형 탄성받침』완제품 성능을

일체형이 아닌「탄성받침」품질기준으로 확인하고 있어

『일체형 탄성받침』특성에 부합된 품질관리 기준 필요

【추진경위】

ㅇ 2005. 9 : 탄성받침 개선방안 검토(설계처)

* 기존 탄성받침 전단변형, 들뜸․미끄럼 현상 방지를 위한 일체형 전환

ㅇ 2011. 9 : 건설자재 관리실태 성과감사 시 일체형 탄성받침의

부착강도 확인을 위한 시험기준 마련 요구(감사실→도교원)

* 일체형 탄성받침의 부착강도 확인을 위한 시험기준 부재

ㅇ 2014. 5 : 일체형 탄성받침 품질시험기준 수립(도교원)

* 부착강도 시험을 포함한 품질시험 기준 설계심의 완료

2 현실태 및 문제점

『일체형 탄성받침』적용현황

ㅇ (적용교량) 국고 12개 사업단 296개

구 분 계 미시공 시공중 시공완료 비고

교량수(개) 296

123

(41%)

3

(2%)

170

(57%)

ㅇ (납품업체) 부흥시스템 등 12개 업체

* 일체형 탄성받침 적용 세부현황 : 붙임#1 참조

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 현행 문제점

ㅇ『일체형 탄성받침』완제품 품질기준 부재

* 현재 일체형이 아닌「탄성받침」에 대한 기준으로 품질관리

【현재 적용중인 탄성받침 품질기준】

1. (한국산업규격) KS F 4420 교량지지용 탄성받침(1998)

*「탄성받침」제조자에 의한 정기시험(전단응력, 전단부착, 압축강도)

2. (국토교통부) 건설공사 품질관리 지침(2013)

*「탄성받침」개발 및 품질관리 제조시스템을 위한 시험(KS F 4420과 동일)

3. (우리공사) 고속도로 공사용 건설재료 품질기준(2013)

구 분 「탄성받침」품질기준 비고

전단응력

시료 표면은 금형에서 일어나는 부착결함이나

틈, 균열, 결함 등이 없어야 한다.

전단부착 최대 변형률에서 고무의 균열이 없어야 함

압축강도

최대하준에서 고무에 균열이 없어야 하고

보강강판의 배치가 정확해야 함

ㅇ『일체형 탄성받침』완제품 시험기준 부재

* 한국산업규격「교량지지용 탄성받침(KS F 4420)」시험방법 적용

ㅇ 현장『일체형 탄성받침』품질관리 기준 부재

*「탄성받침」에 대한 자재 선정 및 반입 절차로 관리

『일체형 탄성받침』품질 ․ 시험 및 관리 기준 정립

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3 품질관리 기준(안)

 완제품 성능 품질 및 시험 기준

ㅇ (목 적) 교량별 설계 특성을 고려한 완제품 성능 확인

ㅇ (품질기준) 물리적 특성별 평가기준 계량화, 명확화

구 분 탄성받침 일체형 탄성받침

전단강성

․전단계수가 시험값의

허용오차 이내

․설계 전단 스프링

계수의 ±15% 이내

전단부착

․최대 변형률에서

고무 균열 없을 것

․부착파괴로 인한

균열, 흠집 없을 것

압축강성

․받침의 압축강성이

설계값의 ±20% 이내

․받침압축강성이설계압축

스프링계수의±20% 이내

부착강도 ․없음

․상․하부판과의 연결부

균열, 변형 없을 것

ㅇ (시험기준) 일체형 특성인 부착성능 등 확인 시험법 신설

구 분 탄성받침 일체형 탄성받침

규 격

․KS F 4420

(제품개발用형식시험)

․시험방법 신설

(완제품 성능시험*)

항 목

․전단강성, 전단부착,

압축강성 등 3개

․전단강성, 전단부착,

압축강성, 부착강도등4개

방 법

․일정 시험하중 및 변위

적용을 통한 최소 허용

오차 확인

․교량 설계특성을 고려한

최대허용하중 및 변위

적용을 통한 완제품

성능 평가

* 완제품 성능시험 : 도교원 설계심의 결과 참조(붙임#2)

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 현장 품질관리 기준

ㅇ (관리대상) 교량 교좌장치『일체형 탄성받침』

ㅇ (지급자재 관리절차)

구 분 선정단계 반입단계

시 기 ․업체 계약 전 ․업체 계약 후, 제품 생산 후

대 상 ․표준제품3) ․반입 또는 반입승인 제품

방 법

․시험성적서 제출

1. KS : 업체시험 인정

2. 비KS : 공인기관 시험

․제조회사별, 제품규격별

공인시험기관 의뢰시험 시행

(KS 및 비KS 공통 적용)

ㅇ (사급자재 관리절차)

구 분 선정단계 반입단계

시 기 ․공급원 승인 전 ․공급원 승인 후, 제품 생산 후

대 상 ․표준제품 ․반입 또는 반입승인 제품

방 법

․시험성적서 제출

1. KS : 업체시험 인정

2. 비KS : 공인기관 시험

․제조회사별, 제품규격별

공인시험기관 의뢰시험 시행

(KS 및 비KS 공통 적용)

ㅇ (공통사항) 지급 및 사급자재 공통 적용

- 시험성적서 인정기간 : KS 12개월, 비KS 6개월

- 시험빈도 : 제조회사별, 제품규격 마다

ㅇ (기술지원) “완제품 품질시험” 관련 세부사항 자문

- 도교원 구조물연구실장 박창호 박사(☎ 031-371-3335)

3) 표준제품 : 일체형 탄성받침 제작업체의 생산능력 확인을 위해 설계규격 이상으로 샘플 채취한 기성제품

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4 향후 추진계획

 적용계획

ㅇ 본 방침 시행이후 계약 또는 공급원 승인 자재 부터

 관련규정 개정 시 반영

ㅇ 현장 품질시험 기준 및 공급원 승인 업무기준 : 본사 품질팀

ㅇ 고속도로 전문시방서 및 건설재료 품질기준 : 도교원

 품질시험비 처리

ㅇ 공사시행부서에서 공인시험비용 정산 및 설계변경

*『고속도로 건설공사 품질기준 개선』준용【녹색환경처-4341호(‘12.11.8)】

 품질관리 적정성 확인 점검 시 이행실태 확인

붙 임 1. 일체형 탄성받침 적용 현황 1부

2. 일체형 탄성받침 품질시험 기준(설계심의결과) 1부. 끝.

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