부대공 ❙ 535

부대공

87

부 대 공

개선형 중앙분리대 확대적용 방안 건설처-3056

(2015.07.01)

1 목 적

고속도로 이용고객들의 고속주행 등으로 인한 중앙분리대 충돌

사고 발생시 안전성을 확보토록 시공중 노선에 확대적용코자 함

2 추 진 배 경

□ (기술적 측면) 소형차량 증가추세에 따른 탑승자 보호성능을

감안한 고규격 중앙분리대(도로안전시설) 기술개발 필요

o 경·소형 차량 비율 : 전체 승용차 중 19%(300만대)로 증가추세

〈자동차 등록자료 통계(국토교통부, 2014.12)〉

□ (경제 산업적 측면) 고속주행환경에 적합한 중앙분리대를

개발하여 교통사고로 인한 사회적비용을 줄이고자 함

o 2013년 도로교통사고로 인한 사회적 비용 24조 4백억원 발생

구 분

교통사고 발생현황 건당 평균

사상자비용

(천원)

발생건수

(건)

사 망 자

(명)

부상자

(명) 중상 경상 부상신고

전체사고 1,119,280 5,092 1,782,594 166,765 983,244 632,585 12,627

과속사고 467 144 829 386 385 58 179,261

※ 교통사고 사상자비용 : 평균 1,263만원/건, 과속 1억7,926만원/건(평균 대비14배)

【2013년도 도로교통사고 사회적 비용(도로교통공단, 2015.02)】

536 ❙ 부대공

3 추 진 경 위

□ 고속도로 중앙분리대 개선 (1차)

o 2000. 6 : 방호벽(H=0.81m)+방현망(H=0.6m) → 방호벽(H=1.27m)

□ 고성능 중앙분리대 연구 및 시험시공(스마트 하이웨이 사업단 및 건설처)

o 2011. 8 ～ 2012. 3 : 시뮬레이션을 통한 차량별 거동분석

o 2012. 4 : 개선형 중앙분리대 시제품 제작

o 2012. 5 : 실물 충돌시험 (도로교통연구원 충돌시험장)

소형차 실물충돌시험 SUV 충돌시험(국내최초) 대형차 실물충돌시험

o 2014. 9 : 냉정부산 7공구 STA.0+660～4+750 [시공연장 : 1.6km]

부대공 ❙ 537

부대공

4 고성능 중앙분리대 효과분석

구 분 당 초 변 경

단 면 도

적용등급 SB5 (2010) SB5-B (2012)

탑승자

보호성능

(소형차)

충돌

속도

100km/h 120km/h

차량

중량

1,300kg 900kg

* 2,000kg (SUV : 추가시험)

강도성능

(대형차)

충돌

속도

80km/h 85km/h

차량

중량

14,000kg 14,000kg

관 련 근 거

“도로안전시설 및 관리지침(국토교통부)”

[첨부 1 : 개선형 중분대 실물충돌시험 결과]

□ (탑승자 안전도 향상) 소형차량 및 고속주행시 “탑승자 보호”

o 소형(경차) 및 SUV차량에 대한 실물충돌시험시 기준 만족

※ SUV 차량 : 지침상의 규정은 없으나안정성 확인차원 시행(소형차량기준 적용 만족)

□ (구조적 안전성 향상) 대형차량 충돌시 “강도성능” 확보

o 대형차량에 대한 실물충돌시험시 기준 만족

538 ❙ 부대공

5 시험시공 결과 분석

□ (시 공 성) 중앙분리대 기계화 타설 거푸집 교체사용으로 시공성 양호

o 시험시공시 적용한 거푸집 제원 (참고사항)

측면부 정면부

- 전체 규격 : 3,100(가로) × 1,100(폭) × 2,500(높이) mm

- 거푸집 규격(내부) : 2,600(가로) × 585(폭) × 1,270(높이) mm

- 거푸집 두께 : 6mm

□ (품질관리) 단면형상 변동적용으로 전문시방서 “콘크리트 중

앙분리대용 방호울타리”규정을 그대로 적용해도 문제없음

o 전문시방서에는 단면형상 변화에 따른 변동조항이 없으며, 중앙

분리대 설치방법(슬립폼 시공 등), 단부처리, 줄눈설치, 점검(상

단부 요철 등) 내용 등 준용

□ (경 제 성) 중분대 설치단가(설계) 비교검토시 타당함 [첨부 2]

구 분 당 초 변 경 비 고

단 면 적 0.391 ㎡ 0.386 ㎡ ▽0.005 ㎡

시 공 비 13,778 원/m 13,675 원/m ▽103 원/m

부대공 ❙ 539

부대공

6 확대적용을 위한 추가검토 사항

1. 특허 등록전 시공(우리공사 직접실시)관련 적정성 검토

o 협의기관 : 공주대학교 산학협력단 및 기술실시 계약업체

o 내 용

- 공주대학교 : 특허 등록전까지 우리공사 사용(직접실시)에 동의

- 기술실시 계약업체 : 사용동의서 징구(동아에스텍(주) 등 5개사)

o 관련근거 : 스마트하이웨이사업단첨단기술팀-68호(‘15. 4. 21) [첨부 3]

o 검토결론 : 시공중 건설사업단에 적용토록 하고, 특허관련

진행사항은 스마트하이웨이사업단과 협의토록 함

2. 시멘트 콘크리트 압축강도 적용 검토

o 문제점 : 실물충돌시험시 압축강도(27MPa)와 중앙분리대

현 압축강도 기준※(30MPa)과 상이함

※ 중앙분리대 시멘트 콘크리트 압축강도 기준

구 분 제설제 환경 동결/융해 환경

콘크리트 구조기준

(2012년)

30MPa 이상 30MPa 이상

콘크리트 표준시방서

(2009년)

30MPa 이상 30MPa 이상

한계상태 설계법

(도로교 설계기준*)

30MPa 수직 수평면 30MPa

*도로교 설계기준(2012년 고시, 2015년 적용)

o 검토내용 : 건설기술연구원 및 도로교통연구원 자문의뢰 [첨부 4]

- 자문내용 : 중분대의 단면형상 변화없이 시멘트 콘크리트 압축강도

상향조정시 실물충돌시험 재시행여부

- 결 과 : (탑승자 보호측면) 보호성능 불변

(구조안정성 측면) 구조성능이 약간 상향

o 검토결론 : 별도 중분대 실물충돌시험 없이, 현기준의 시멘트

콘크리트 압축강도(30MPa) 적용

540 ❙ 부대공

7 향후 추진계획

□ 2015년 준공노선부터 개선형 중앙분리대(30MPa) 적용

o 2015년 적용대상 : 담양함양․함양성산․울산포항 건설사업단

□ 개선형 중앙분리대(SB5-B) 표준도 반영협조 : 설계처

8 기 대 효 과

□ 개선형 중앙분리대의 적용으로 소형차량의 탑승자 보호성능

및 대형차량의 구조적 안전성을 향상시킴으로써 고속도로

이용객의 주행안전성을 극대화하고자 함

첨 부

#1 개선형 중분대 실물충돌시험 결과

#2 중앙분리대 단가산출서

#3 개선형 중앙분리대 사용동의 공문

#4 자문의뢰 결과 공문

#5 개선형 중앙분리대 단면도

부대공 ❙ 541

부대공

[붙임 #2]

□ 단가산출서 (당초)

산 출 근 거 재 료 비 노 무 비 경 비 합 계 비 고

　　　　　　

#. 337산근 중앙분리대(구체용)(08품셈)(08 | 형식-1(콘크리트 포장용)|M 5,817 5,851 2,110 13,778 　

　　　　　　

　　　　　　

1. 콘크리트 생산(구입) 및 운반 : 별도계상 　　　　　

　　　　　　

2. 기계포설 : =0.391 ㎥/m 　　　　　

일당 시공량 : 350 m/일 　　　　　

시간당 시공량 : Q = 350 / 8 = 43.75 m/hr 　　　　　

1) 배치인원(중앙분리대용, 0.330㎡기준) 　　　　　

철 근 공: A1 = 1 인 * 140,157 = 140,157 　　　　　

포 설 공: A2 = 2 인 * 110,430 = 220,860 　　　　　

보통인부(포설) : A3 = 2 인 * 87,805 = 175,610 　　　　　

보통인부(양생) : A4 = 1 인 * 87,805 = 87,805 　　　　　

--------------------------------------------------- 　　　　　

계 : AS = A1 + A2 + A3 + A4 = 624,432 　　　　　

노무비 : AS * (0.391/0.33) /350 M = 2,113.9 　2,113.9 　2,113.9 　

　　　　　　

2) 기계사용료 　　　　　

A) 콘크리트 휘니셔(중앙분리대용) : [E0036110142] 　　　　　

경 비 : 50,873 / 43.75 hr/m * (0.391/0.330) = 1377.8 　　1,377.8 1,377.8 　

노무비 : 25,758 / 43.75 hr/m * (0.391/0.330) = 697.6 　697.6 　697.6 　

재료비 : 15,297 / 43.75 hr/m * (0.391/0.330) = 414.3 414.3 　　414.3 　

B) 굴삭기(1.0㎥) : [E0002010100] 　　　　　

경 비 : 26,935 / 43.75 hr/m * (0.391/0.330) = 729.5 　　729.5 729.5 　

노무비 : 25,758 / 43.75 hr/m * (0.391/0.330) = 697.6 　697.6 　697.6 　

재료비 : 31,088 / 43.75 hr/m * (0.391/0.330) = 841.9 841.9 　　841.9 　

　　　　　　

3) 콘크리트양생 ( 2.781 ㎡/m) 　　　　　

재료비 : 2.781 ㎡/m * 357 = 992.8 992.8 　　992.8 　

소 계 : 2,249.0 3,509.1 2,107.3 7,865.3 　

　　　　　　

3. 수축줄눈설치 　　　　　

개소당 줄눈길이 D = 2.781 m/개소 　　　　　

포장공사 : [_LE3500] 참조 　　　　　

경 비 : 2.781 M/EA * 0 / 6 = 0 　　　　　

노무비 : 2.781 M/EA * 2191 / 6 = 1015.5 　1,015.5 　1,015.5 　

재료비 : 2.781 M/EA * 2086 / 6 = 966.9 966.9 　　966.9 　

소 계 : 966.9 1,015.5 　1,982.4 　

　　　　　　

4. 철근운반 및 재료비 　　　　　

1) 철근구입운반 　　　　　

별도계상 　　　　　

2) 가공조립(간단) 　　　　　

경 비 : 0 * 1 TON = 0 　　　　　

노무비 : 295788 * 1 TON = 295788 　295,788.0 　295,788.0 　

재료비 : 6037 * 1 TON = 6037 6,037.0 　　6,037.0 　

소 계 : 단위보정 [0.002209] 13.3 653.3 　666.6 　

　　　　　　

5. 와이어메쉬(D=4.0MM) 　　　　　

포장공사 : [_LD210000000] 참조 　　　　　

경 비 : 3 * 1.015 M2/M = 3 　　3.0 3.0 　

노무비 : 663 * 1.015 M2/M = 672.9 　672.9 　672.9 　

재료비 : 2550 * 1.015 M2/M = 2588.2 2,588.2 　　2,588.2 　

소 계 : 2,588.2 672.9 3.0 3,264.1 　

　　　　　　

　　　　　　

전체 합계 5,817.4 5,850.8 2,110.3 13,778.4 　

542 ❙ 부대공

□ 단가산출서 (변경)

산 출 근 거 재 료 비 노 무 비 경 비 합 계 비 고

　　　　　　

#. 337산근 중앙분리대(구체용)(08품셈)(08 | 형식-1(콘크리트 포장용)|M 5,768 5,796 2,111 13,675 　

　　　　　　

　　　　　　

1. 콘크리트 생산(구입) 및 운반 : 별도계상 　　　　　

　　　　　　

2. 기계포설 : =0.386 ㎥/m 　　　　　

일당 시공량 : 350 m/일 　　　　　

시간당 시공량 : Q = 350 / 8 = 43.75 m/hr 　　　　　

1) 배치인원(중앙분리대용, 0.330㎡기준) 　　　　　

철 근 공 : A1 = 1 인 * 140,157 = 140,157 　　　　　

포 설 공 : A2 = 2 인 * 110,430 = 220,860 　　　　　

보통인부(포설) : A3 = 2 인 * 87,805 = 175,610 　　　　　

보통인부(양생) : A4 = 1 인 * 87,805 = 87,805 　　　　　

------------------------------------------ 　　　　　

계 : AS = A1 + A2 + A3 + A4 = 624,432 　　　　　

노무비 : AS * (0.386/0.330) /350 M = 2,086.8 　2,086.8 　2,086.8 　

　　　　　　

2) 기계사용료 　　　　　

A) 콘크리트 휘니셔(중앙분리대용) : [E0036110142] 　　　　　

경 비 : 50,873 / 43.75 hr/m * (0.386/0.330) = 1360.14 　　1,360.1 1,360.1 　

노무비 : 25,758 / 43.75 hr/m * (0.386/0.330) = 688.7 　688.7 　688.7 　

재료비 : 15,297 / 43.75 hr/m * (0.386/0.330) = 409.0 409.0 　　409.0 　

B) 굴삭기(1.0㎥) : [E0002010100] 　　　　　

경 비 : 26,935 / 43.75 hr/m * (0.386/0.330) = 720.1 　　720.1 720.1 　

노무비 : 25,758 / 43.75 hr/m * (0.386/0.330) = 688.7 　688.7 　688.7 　

재료비 : 31,088 / 43.75 hr/m * (0.386/0.330) = 831.2 831.2 　　831.2 　

　　　　　　

3) 콘크리트양생 ( 2.716 ㎡/m) 　　　　　

재료비 : 2.716 ㎡/m * 357 = 969.6 969.6 　　969.6 　

소 계 : 2,209.7 3,464.1 2,080.3 7,754.1 　

　　　　　　

3. 수축줄눈설치 　　　　　

개소당 줄눈길이 D = 2.753 M/개소 　　　　　

포장공사 : [_LE3500] 참조 　　　　　

경 비 : 2.753 M/EA * 60 / 6 = 27.5 　　27.5 27.5 　

노무비 : 2.753 M/EA * 2191 / 6 = 1005.3 　1,005.3 　1,005.3 　

재료비 : 2.753 M/EA * 2086 / 6 = 957.1 957.1 　　957.1 　

소 계 : 957.1 1,005.3 27.5 1,989.9 　

　　　　　　

4. 철근운반 및 재료비 　　　　　

1) 철근구입운반 　　　　　

별도계상 　　　　　

2) 가공조립(간단) 　　　　　

경 비 : 0 * 1 TON = 0 　　　　　

노무비 : 295788 * 1 TON = 295788 　295,788.0 　295,788.0 　

재료비 : 6037 * 1 TON = 6037 6,037.0 　　6,037.0 　

소 계 : 단위보정 [0.002209] 13.3 653.3 　666.6 　

　　　　　　

5. 와이어메쉬(D=4.0MM) 　　　　　

포장공사 : [_LD210000000] 참조 　　　　　

경 비 : 3 * 1.015 M2/M = 3 　　3.0 3.0 　

노무비 : 663 * 1.015 M2/M = 672.9 　672.9 　672.9 　

재료비 : 2550 * 1.015 M2/M = 2588.2 2,588.2 　　2,588.2 　

소 계 : 2,588.2 672.9 3.0 3,264.1 　

　　　　　　

　　　　　　

전체 합계 5,768.3 5,795.6 2,110.8 13,674.7 　

부대공 ❙ 543

부대공

[붙임 #5]