기 타 ❙ 523

기 타

812

기 타 다차로 하이패스시스템 갠트리 구조 개선방안 ITS처-4401

(2017.10.26)

1 목 적

다차로 하이패스 갠트리의 구조 적정성 및 디자인을 검토하여,

미관을 개선하고 예산을 절감하고자 함

2 현황 및 추진경위

□ 갠트리 구축 현황

o 구축개소 : 도공 및 민자노선 20개소

년도 구 분 설치위치 구축형태 사진대지

2013년

스마트톨링

시범사업

서울외곽선

(퇴계원-구리)

4차로용

2갠트리

2014년 서부산영업소

남해2지선

10k

2차로용

2갠트리

2016년

원톨링시스템

민자 6개노선

17개소

3차로용

3갠트리

해인사

시험도로

해인사IC

인근 폐도

5차로용

3갠트리

o 원톨링시스템 설치규격 [ITS처-1247호(2016.4.11)]

- 차 로 폭 : 13m(본선형, 2차로용 + 갓길)

- 두 께 : (갠트리1) 1.7m, (갠트리2) 1.2m, (갠트리3) 1.2m

- 각형강관 : 200 x 200 x 9t

- 자 재 : SPSR400

524 ❙ 기 타

□ 추진경위

구 분 내 용

‘17. 7월

- 상주영천고속도로 원톨링 개통 후 갠트리 구조 슬림화

필요성 대두 (자재 과다소요, 중압감 유발)

- 기존 갠트리 구조계산 적정성 검토 요청(기술심사처)

* 검 토 자 : 기술심사처 기술자문위원 2명

* 검토결과 : 안전율에 상당히 여유가 있어 부재축소 가능

‘17. 8월

- 신규 디자인 및 자재 변경(SPSR490) 검토

- 유지관리 효율을 위한 적정 갠트리 규모 논의

(유지관리사 및 제조사)

- VMS 개폐문, 케이블 설치방법 등 개선방안 검토

‘17. 9월 - 갠트리 색상 및 디자인 적용 검토, 협의(시설처, 기술심사처)

3 추 진 방 향

슬림화 디자인 개선 신규 기준 적용

․구조물 슬림화를 통한 시스

템의 최첨단 이미지 강조

․물량 축소를 통한 예산절감

․평창올림픽 관련 특성화

케노피에 부합하는 디자인

적용

․스마트톨링 갠트리 설계

신규 지침 준용

[스마트톨링추진단-668호(2017.5.26)]

미관개선 및 예산절감

기 타 ❙ 525

기 타

4 추 진 내 용

□ 갠트리 슬림화 추진

o 기존 2지주형 갠트리에서 1지주형 갠트리로 구조 개선

구 분 당 초 변 경

구조도

상판 폭 (G1)1.7m, (G2)1.2m, (G3)1.2m (G1)1.2m, (G2)1.2m, (G3)1.2m

기둥 폭 (G1)1.7m, (G2)1.2m, (G3)1.2m (G1)0.55m, (G2)0.55m, (G3)0.55m

중 량 21.89ton 10.55ton

o 유지보수공간 효율적 활용을 위한 VMS 구조 개선

- 개폐문 폭 축소를 통한 공간 확보

구 분 당 초 변 경 비 고

개폐문 폭 700mm 600mm ‘18년 사업부터 적용

□ 디자인 개선

o 케이블 포설방법 개선

- 갠트리 상단 시스템용 케이블이 덕트로 외부설치되어 미관을

해치고 쥐 등 동물에 의한 파손 위험

구 분 당 초 변 경

내 용

갠트리 외부 덕트설치 및

케이블 포설

갠트리 내부로 케이블 인입

o 캐노피 디자인에 부합하는 색상 선정 : 1안

526 ❙ 기 타

구 분 1안 2안

구조도

내 용

캐노피 디자인과 부합하는

밝은 색상 유지

슬림화 이미지를 위한

색상(Pantone 425C) 도장

□ 신규 기준 적용 [스마트톨링추진단-668호(2017.5.26.)]

o 재료 및 도금 재질 변경 적용

구분 당 초 변 경

재료 일반구조용 각형강관 SPSR400 일반구조용 각형강관 SPSR490

도금

용융아연도금

부재 : 550g/㎡, 볼트, 너트 : 350g/㎡

용융아연도금

부재 : 550g/㎡, 볼트, 너트 : 610g/㎡

4 향후계획 및 기대효과

□ 기대효과

o 예산절감 : 스마트톨링 적용시 1,416백만원 절감

- 개소당 소요예산

구 분 당 초 변 경 증 감(△)

금 액 104백만원 80백만원 △24백만원

- 2017년 절감예산 : 24백만원 × 6개소 = 144백만원

- 스마트톨링 적용시 : 24백만원 × 53개소 = 1,272백만원 (2020까지)

기 타 ❙ 527

기 타

□ 향후계획

o 디자인 및 구조계산결과 검토요청(기술심사처) : 10월

o 구조개선 적용 시행 : (영업소) ‘17. 11월, (전용나들목) ’18. 4월

구 분

영업소 하이패스 전용나들목

강릉 대관령 유천 한림

6식 2식 2식 1식 1식

o 다차로 하이패스시스템 설치 위치 적정성 검토 요청(기술심사처) : 11월

- 도로 기하구조 및 교통흐름에 맞는 시스템 설치위치 검토 및

기준 마련

o 케노피 일체형 갠트리 설치방안 검토(기술심사처 협업) 및

시범구축(‘18년)

붙 임 : 갠트리 도면 1부. 끝.