12 ❙ 설계행정

12

설계행정

고속도로 경관수준 향상을 위한

경관설계 내실화 방안 설계처-1245

(2017.04.14)

1 추 진 배 경

□ ‘06년 이후 경관관련법 제․개정*에 따라 고속도로 설계 시

경관설계를 수행하고 있으나,

* 자연경관영향 심의제도(환경부, ‘06. 1), 경관법 제정(환경부, ’07. 5)

□ 경관설계 대가와 과업수행내용이 상이하고 부적정하여 효율

적인 경관설계가 이루어지지 않고 있는 실정임

□ 따라서, 고속도로 경관 수준 향상을 위해 적정 대가 및 시행

기준을 정립하여 경관설계 내실화를 도모코자 함

2 추 진 경 위

□ 2004. 6 : 3D 시뮬레이션 설계 활용방안 수립(설계구10201-151)

o 노선선정, 구조물 및 방음벽 계획 시 3D시뮬레이션 활용

o 3D 시뮬레이션 대가 산정기준 수립

□ 2006. 8 : 자연경관영향심의제도 도입으로 고속도로 자연경관설계 시행

o 심의대상 : 환경영향평가협의 대상 개발사업(고속도로 건설사업 등)

□ 2008. 2 : 고속도로 경관설계 추진방안 수립(설계처-437)

o 경관설계 시범사업 3개 구간(울산-포항, 충주-제천, 동해-삼척) 시행

□ 2009. 1 : 고속도로 경관설계 대가기준 수립(설계처-475)

o 경관설계 시범사업에 대한 경관설계비는 3D 시뮬레이션 대가기준 반영

※ 3D시뮬레이션 비용과 경관설계 비용이 중첩되지 않도록 조치(감사의견)

□ 2009. 8 : 고속도로 경관설계 매뉴얼 발간(한국도로공사 설계처)

o 경관설계 절차, 단계별(테마선정, 경관설계 등), 분야별(선형, 구조물, 방음벽 등)

경관설계 시행방안 및 경관위원회 구성․운영 방안 제시

설계행정

설계행정 ❙ 13

3 현실태 및 문제점

□ 경관설계는 설계용역사에서 시행하지 않고 경관 전문업체가 하도급

형태의 낮은 비용*으로 시행하고 있어, 이로 인해 경관업체의

다양하고 창의적인 디자인 적용을 기대하기 어려움

* 설계가의 64%(설계용역 평균낙찰률 75% × 경관설계 평균 하도급률 85%)

□ 경관설계비 산정 시 경관설계 과업내용에 없는 3D 시뮬레이션

대가**를 적용함에 따라 설계대가가 실제와 부합하지 않음

** 소프트웨어사업대가 기준 적용

□ 기존에 수행하던 “도로주행 영상” 및 “민원 관련 시설물 영상” 등

3D 시뮬레이션은 경관설계 도입 이후 시행되지 않고 있음

※ 경관설계 과업 중 시설물별 디자인 시뮬레이션과의 중복 우려로 인해 미시행

구분 업무내용

3D

시뮬레이션

“노선 및 시설물의 3D 동영상 제작”

- 주행 3D 동영상 제작, 민원 등 입체적 검토 필요구간 3D 동영상 제작

경관

시뮬레이션

"시설물 경관 디자인(안)의 3D 이미지 제작”

- 경관설계 과정 중 시설물별 디자인 적정 반영여부 확인

【첨부1】경관설계 및 3D 시뮬레이션 History

4 개 선 방 안

□ (우수 경관 전문업체 참여 강화) 경관설계시 경관업체 선정은

공개경쟁방식인 공모방식으로 변경하여 시행함을 원칙으로 하고,

설계용역 과업과 별도로 발주하여 우리공사와 경관업체 직접 계약

※ 단, 노선별 특성과 여건을 고려하여 선택적 적용 (공모방식 또는 설계용역에 포함)

o 적용 범위, 공모 시기 및 절차, 공모작의 완성도 제고방안 등에

대한 세부 시행방안 별도 방침 수립

14 ❙ 설계행정

□ (경관설계비 적정 반영) ‘고속도로 경관설계 매뉴얼’의 업무

절차에 따라 경관설계 시 실제 시행하는 업무내용과 일치하도록

경관설계비 산출기준 수립

o 산출근거

- 국토계획 표준품셈(한국엔지니어링협회, 2015) 도시부 도로 경관 품셈

o 적용방안

- 고속도로 경관설계 특성 및 절차에 따라 업무내용별 품셈 조정

구 분 업무내용 조정(안)

1. 경관현황 분석 ①경관자원 및 특성, 경관관련계획, 종합분석 -

2. 경관구상

①기본방향 및 테마 설정 -

②공간 및 디자인 구상 “삭제”

3. 부문별 계획

①구간별 경관설계 “삭제”

②주요 시설(장소) 경관설계 “소요품 1/2 반영”

4. 경관시뮬레이션

①조망점 선정 -

②경관시뮬레이션 “소요품 1/2 반영”

5. 성과품 작성 ①보고서 작성 및 편집, 관련 도서 작성 -

6. 기술협의 ①관계기관 협의, 위원회 심의 “삭제”

※ 조정사유

구 분 사 유

공간및 디자인

구상

고속도로의 주요 경관대상인 교량, 터널 등의 공간 배치는

주로 기술적 필요성에 의해 결정되므로 별도의 공간 구상

및 디자인 불필요

(삭제)

구간별

경관설계

고속도로는 전체 노선에 대한 테마 선정 후 도로 시설물

중심의 경관설계를 수행하므로 구간별 경관설계 불필요

(삭제)

주요 시설

경관설계

도시부 도로는 도로시설물 외에도 도로 주변에 설치되는

각종 시설물에 대한 경관설계를 함께 시행해야 함

☞경관설계 검토대상 시설물이 고속도로(28개)가 도시부

도로(54개)의 약50%임을 감안하여 소요품 1/2 반영

(조정)

경관

시뮬레이션

관계기관협의

위원회 심의

경관부분을 포함하여 설계사에서 관계기관 협의 진행

우리공사 주관으로 경관위원회 구성 및 심의 진행

(삭제)

【첨부2】도시부 도로/고속도로 경관설계 대상 시설물 비교

설계행정

설계행정 ❙ 15

o 제경비 110%, 기술료 20% 적용【엔지니어링 사업대가기준】

- 제경비(직접인건비의 110～120%), 기술료(직접인건비+제경비의 20～40%)

(안성-성남 적용 시 경관설계비)

구 분 당 초 변 경 증 감

경관설계비 (백만원) 343 510 167

□ (3D시뮬레이션 시행기준 정립) 현재 경관설계 과업에 포함되지 않은

“도로주행 및 민원 관련 시설물 영상”은 3D 시뮬레이션에 대한

명확한 업무분장을 통해 경관설계와 별도 시행(실시설계용역에 포함)

【첨부3】3D 시뮬레이션 업무범위 및 과업지시서 변경(안)

o 산출기준

- 3D 시뮬레이션 설계활용(설계구10201-151호, ‘04.6.18)의 대가 산출기준 적용

(안성-성남 적용 시 3D 시뮬레이션 비용)

구 분 당 초 변 경 증 감

3D 시뮬레이션 (백만원) - 290 290

5 적 용 방 안

□ 본 방침 이후 설계중인 노선부터 적용

o 안성～성남 : 본 방침 적용

o 김포～파주, 새만금～전주 : 현재 경관설계 진행 중으로 미적용

붙 임 : 1. 경관설계 및 3D시뮬레이션 History

2. 경관설계 대상 시설물 (도시부 도로/고속도로)

3. 경관설계, 3D 시뮬레이션 업무범위 및 과업지시서 변경(안)

4. (예시)경관설계 및 3D 시뮬레이션 설계서 및 산출근거

16 ❙ 설계행정

붙임 1 경관설계 및 3D시뮬레이션 History

구 분

설계예산서 과업지시서 시행여부

3D 경관 반영방법 3D 경관 3D 경관

2003 동홍천~양양 ○ × 개별단가 ○ × ○

(‘04방침적용) ×

2005 울산~포항

(경관설계 시범사업)

○ × 식단가 ○ × × ○

2006

동해~삼척

(경관설계 시범사업)

○ × 식단가 ○ × × ○

충주~제천

(경관설계 시범사업)

○ × 식단가 ○ × × ○

2007

안산~일직 ○ × 식단가 ○ × × ○

평택~서평택 ○ × 식단가 ○ × × ○

2008 부산외곽순환 × ○

(‘08경관방침후) 식단가 ○ × × ○

2009 상주~영덕 × ○ 식단가 ○ × × ○

2010 함양~울산 × ○ 식단가 × ○

(매뉴얼발간후)

○ ○

2011 당진~천안 × ○ 식단가 × ○ × ○

2012

광주순환 × ○ 식단가 × ○ × ○

대구순환 × ○ 식단가 × ○ × ○

2013

성서~지천 × ○ 식단가 × ○ × ○

남이~천안 × ○ 식단가 × ○ × ○

2014

포항~영덕 × ○ 식단가 × ○ × ○

파주~포천 × ○ 식단가 × ○ × ○

창녕~현풍 × ○ 식단가 × ○ × ○

2015

광주~강진 × ○ 식단가 × ○ × ○

김포~파주 × ○ 식단가 × ○ × 시행중

2016

새만금~전주 × ○ 식단가 × ○ × 시행중

안성~성남 × ○ 식단가 × ○ 예정 예정

※ 설계예산서 상 경관설계 대가는 3D 시뮬레이션 대가 산출기준에 의거 산정

※ 경관설계 매뉴얼('09. 8월 발간)

설계행정

설계행정 ❙ 17

붙임 2 경관설계 대상 시설물 (도시부 / 고속도로)

□ 도시부 도로 (54종)

분 류 시 설 물 의 종 류 비고

도시

구조물

도 로

시설물

1. 교량

3. 입체교차로

2. 고가차도

4. 자전거 도로

도로부속

시 설 물

5. 20M이상 도로에 설치하는 석축 및 옹벽

(터널전면부 옹벽시설 포함)

6. 보도육교, 지하보도

8. 방호울타리

10. 낙석방지망

7. 방음벽

9. 중앙분리대

그 밖에

시설물

11. 송전탑 12. 육갑문

13. 하천 제외지 구조물(제방, 옹벽, 석축 등)

가로

시설물

도로부속

시 설 물

14. 가로등

16. 제설시설

15. 트렌치, 맨홀

문화

관광시설

17. 관광안내소(건물) 18. 관광안내도

19. 시티투어 안내표지판, 문화재 설명 표지판, 기념표석

가로

녹지시설

20. 가로수 보호덮개

22. 가로 화분대

24. 벽천

21. 가로 녹지대

23. 분수대

환경관리

시설

25. 휴지통

27. 공중화장실

26. 환경미화원 대기소

28. 대기오염 전광판

교통관련

시설

29. 택시․마을버스․시내버스 및 공항버스 승차대

30. 주차장 안내표지판 및 주차요금 표지판

31. 주차장 관리소(박스형)

33. 부설주차장 진․출입표지

35. 보행자안내표지

37. 정류소

39. 택시 표지판

32. 자전거보관대

34. 버스전용차선 단속초소

36. 교통 감시시설

38. 볼라드, 보호펜스

지하철

시설

40. 지하철출입구(캐노피 포함)

42. 지하철안내표지판

41. 환기구(흡․배기구)

43. 지상노출 엘리베이터

도로점용

허가

시설물

44. 가로등, CCTV지주, 전신주, 신호등주

45. 보도포장, 보도· 점자블록

46. 변압탑, 무선전화기지국, 종합유선 방송용단자함, 발신전용휴대

전화 기지국, 통신안테나, 교통량검지기

47. 우체통 48. 소화전

49. 사설안내표지․아치

50. 가로판매대․구두수선대․버스 카드판매대(노점, 상품진열대)

51. 벤치 52. 자동판매기

53. 고가도로의 노면밑에 설치하는 사무소․점포․창고

54. 자동차주차장․광장․공원

18 ❙ 설계행정

□ 고속도로 (28종)

분 류 시 설 물 의 종 류 비고

도로

구조물

1. 교량 (본선교량, 통로박스, 생태통로, 보도육교)

2. 터널 갱문 3. 터널 내부

4. 비탈면 (절토,성토)

5. 옹벽 (석축, 콘크리트, 보강토, 판넬 등)

6. 방음벽 (흡음, 반사형)

도로

시설물

부속시설물

7. 가로등

9. 가드레일

11. 낙석방지망

13. 표지판

8. 방호책

10. 투석방지망

12. 동물유도휀스

졸음쉼터

14. 휴지통

16. 벤치

15. 파고라

17. 공중화장실

나들목 18. 수목조경 19. 특화조형물

휴게소

20. 휴게소건축물

22. 쉼터조경공간

21. 주차장

톨게이트 23. 캐노피 24. 영업소, 관리사무소

중분대 25. 조경 26. 특화시설물

건축물 27. 터널관리사무소, 전기실, 제설장비 보관소

표지판 28. 도로안내표지판, 경고표지판

설계행정

설계행정 ❙ 19

붙임 3-1 경관설계 업무범위 및 과업지시서 변경(안)

□ 업무범위

o 고속도로 경관설계 매뉴얼 상 수행 하여야 하는 모든 업무

o 경관설계 평가 관련 자료 작성

※ 시설물별 경관시뮬레이션 포함

□ 적용대상 : 경관설계 매뉴얼에 따라 시행

o 노선의 현황 분석 및 컨셉 설정

o 시설물별 경관설계

- 대상 시설물 : 터널 갱문, 터널 내부, 교각, 횡단육교, 교량난간

방호벽, 방음벽, 절토부 옹벽, 낙석방책, 문형식 표지판, VMS,

가로등, 중앙분리대, 가드레일 등

※ 단, 시설물 종류는 감독원과 협의하여 조정할 수 있음

□ 과업지시서 변경(안)

당 초 변 경

실시설계 업무 세부절차

제13절 기타사항

3. 계약상대자는 “경관설계매뉴얼(한국

도로공사)”등에 따라 경관설계를 과

업단계별로 수행하고 그 결과를 설

계에 활용, 성과를 제출하여야 한다.

4. 계약상대자는 노선선정, 각종 구조물

및 방음벽 등 계획시 3D를 활용하여

우리공사와 협의하여 적합성을 판단

하여야 한다.

실시설계 업무 세부절차

제13절 기타사항

3. 계약상대자는 “경관설계매뉴얼(한국

도로공사)”등에 따라 경관설계를 과

업단계별로 수행하고 그 결과를 설

계에 활용, 성과를 제출하여야 한다.

4. (삭제)

※ 실시설계 용역 포함시, 분리 발주시에는 별도로 작성

20 ❙ 설계행정

붙임 3-2 3D 시뮬레이션 업무범위 및 과업지시서 변경(안)

□ 업무범위

o 지역주민, 지자체 등 관계자의 이해도 증진을 위해 입체적 검토가

필요한 구간 및 시설물의 3D 영상 제작

o 주행 3D 동영상 제작 (前단계* 검토노선 영상제작 미시행)

* 실시설계의 경우 기본설계, 기본 및 실시설계의 경우 기본조사 의미

□ 적용대상

적용대상 당 초

(설계구10201-151호, ‘04.6.18)

변 경

선형 - 전 연장

- 주행 3D 동영상 제작

- 민원 등 갈등해소 필요 지역

(PI시행, 환평 시 제시된 민원 구간 등)

교량

- 국도, 지방도 등에서 관측교량

- 경관 및 민원 고려 교량

- 민원 고려 대상 구조물 등

터널갱문 - 전 터널 - 입체적 검토가 필요한 구간

방음벽 - 설치되는 전 구간 “변경 없음”

※ 시설물별 디자인 미고려, 실제 시행한 물량에 대해 예산범위 내에서 실정산

□ 과업지시서 변경(안)

당 초 변 경

실시설계 업무 세부절차

제13절 기타사항

(없음)

실시설계 업무 세부절차

제13절 기타사항

4. 계약상대자는 주행 3D 동영상을 제작하고,

민원 등의 입체적 검토가 필요한 구간에

대하여 3D 시뮬레이션을 수행하여 그 결

과를 설계에 활용, 성과를 제출하여야

한다.

설계행정

설계행정 ❙ 21

붙임 4 (예시)경관설계 및 3D 시뮬레이션 설계서 및 산출근거

구 분 CASE-1 CASE-2 CASE-3 CASE-4

경관설계 분리발주

실시설계

용역에 포함

분리발주

실시설계

용역에 포함

3D 시뮬레이션

실시설계

용역에 포함

실시설계

용역에 포함

미시행 미시행

CASE-1 경관설계 분리 발주 + 3D 시뮬레이션 시행 (실시설계용역 포함)

□ 설계서 (경관설계 용역)

공 종 단위 수량 단가 계 비 고

서울~세종(안성~성남) 첨단고속도로 경관설계

총 계 　　　510,070,000 　

1. 경관설계비 식 1 184,000,000 184,000,000 　

2. 직접경비 　

가. 인쇄비 식 1 　

나. 회의비 식 1 　

3. 제경비 　　202,400,000 202,400,000 (1)의 110%

4. 기술료 　　77,300,000 77,300,000 (1+3)의 20%

5. 부가가치세 　　46,370,000 46,370,000 　

22 ❙ 설계행정

□ 설계서 (실시설계 용역)

4. 설계 변경 조건

⦙

마. 본 용역의 합리적인 용역수행을 위하여 공정계획의 변경이 필요한 경우에는 감독이

승인한 조정 공정대로 변경할 수 있다.

바. 필요 시 감독원의 지시에 따라 3D 시뮬레이션을 시행할 수 있으며, 당 공사의

방침에 따라 예산 범위 내에서 설계 변경할 수 있다. (추가)

공 종 규격 단위 수량 단가 계 비고

서울∼세종 고속도로 안성∼구리 건설공사 기본 및 실시설계용역 (제0공구) 　

총 계 　　　　　

1. 기본 및 실시설계비 　　　　

가. 기본 및 실시설계 　식 　

나. 성과품 복사비 　식 　

다. 인·허가서류 작성비 　km 　

라. 공동작업실 운영비 　개월 　

마. 사전재해영향성검토 　식

바. 3D 시뮬레이션 　264,054,503 　

1) 선 형 km 50.2 2,979,747 149,583,299

2) 교 량 개소 10 6,383,168 63,831,680

3) 터널 갱구부 개소 28 1,276,628 35,745,584

4) 방음벽 개소 10 1,489,394 14,893,940

사. 토질조사및측량검토비 　식 　

아. 특별과업 　식 　

자. 손해배상 공제비 　　　　

차. 부가가치세 　　　　

2. 측 량 비 　　　　

3. 토질조사비 　　　

설계행정

설계행정 ❙ 23

CASE-2 경관설계와 3D 시뮬레이션 실시설계 용역에 포함하여 시행

□ 설계서 (실시설계 용역)

4. 설계 변경 조건

⦙

마. 본 용역의 합리적인 용역수행을 위하여 공정계획의 변경이 필요한 경우에는 감독이

승인한 조정 공정대로 변경할 수 있다.

바. 필요 시 감독원의 지시에 따라 3D 시뮬레이션을 시행할 수 있으며, 당 공사의

방침에 따라 예산 범위 내에서 설계 변경할 수 있다. (추가)

공 종 규격 단위 수량 단가 계 비고

서울∼세종 고속도로 안성∼구리 건설공사 기본 및 실시설계용역 (제0공구) 　

총 계 　　　　　

1. 기본 및 실시설계비 　　　　

가. 기본 및 실시설계 　식 　

나. 성과품 복사비 　식 　

다. 인·허가서류 작성비 　km 　

라. 공동작업실 운영비 　개월 　

마. 사전재해영향성검토 　식

바. 경관설계비 　식 1 463,700,000 　

사. 3D 시뮬레이션 　264,054,503 　

1) 선 형 km 50.2 2,979,747 149,583,299

2) 교 량 개소 10 6,383,168 63,831,680

3) 터널 갱구부 개소 28 1,276,628 35,745,584

4) 방음벽 개소 10 1,489,394 14,893,940

아. 토질조사및측량검토비 　식 　

자. 특별과업 　식 　

차. 손해배상 공제비 　　　　

카. 부가가치세 　　　　

2. 측 량 비 　　　　

3. 토질조사비 　　　

24 ❙ 설계행정

CASE-3 경관설계 분리 발주 (3D 시뮬레이션 미시행)

□ 설계서 (경관설계 용역)

공 종 단위 수량 단가 계 비 고

서울~세종(안성~성남) 첨단고속도로 경관설계

총 계 　　　510,070,000 　

1. 경관설계비 식 1 184,000,000 184,000,000 　

2. 직접경비 　

가. 인쇄비 식 1 　

나. 회의비 식 1 　

3. 제경비 　　202,400,000 202,400,000 (1)의 110%

4. 기술료 　　77,300,000 77,300,000 (1+3)의 20%

5. 부가가치세 　　46,370,000 46,370,000 　

설계행정

설계행정 ❙ 25

□ 설계서 (실시설계 용역)

4. 설계 변경 조건

가.

⦙

마. 본 용역의 합리적인 용역수행을 위하여 공정계획의 변경이 필요한 경우에는 감독이

승인한 조정 공정대로 변경할 수 있다.

공 종 규격 단위 수량 단가 계 비고

서울∼세종 고속도로 안성∼구리 건설공사 기본 및 실시설계용역 (제0공구) 　

총 계 　　　　　

1. 기본 및 실시설계비 　　　　

가. 기본 및 실시설계 　식 　

나. 성과품 복사비 　식 　

다. 인·허가서류 작성비 　km 　

라. 공동작업실 운영비 　개월 　

마. 사전재해영향성검토 　식

바. 토질조사및측량검토비 　식 　

사. 특별과업 　식 　

아. 손해배상 공제비 　　　　

자. 부가가치세 　　　　

2. 측 량 비 　　　　

3. 토질조사비 　　　

26 ❙ 설계행정

CASE-4 경관설계 실시설계 용역에 포함하여 시행 (3D 시뮬레이션 미시행)

□ 설계서 (실시설계 용역)

4. 설계 변경 조건

가.

⦙

마. 본 용역의 합리적인 용역수행을 위하여 공정계획의 변경이 필요한 경우에는 감독이

승인한 조정 공정대로 변경할 수 있다.

공 종 규격 단위 수량 단가 계 비고

서울∼세종 고속도로 안성∼구리 건설공사 기본 및 실시설계용역 (제0공구) 　

총 계 　　　　　

1. 기본 및 실시설계비 　　　　

가. 기본 및 실시설계 　식 　

나. 성과품 복사비 　식 　

다. 인·허가서류 작성비 　km 　

라. 공동작업실 운영비 　개월 　

마. 사전재해영향성검토 　식

바. 경관설계비 　식 1 463,700,000 　

사. 토질조사및측량검토비 　식 　

아. 특별과업 　식 　

자. 손해배상 공제비 　　　　

차. 부가가치세 　　　　

2. 측 량 비 　　　　

3. 토질조사비 　　　

설계행정

설계행정 ❙ 27

산출근거

□ 경관설계비

o 총괄표

구 분 단 위 수 량 단 가 금 액(원)

기 술 사 인ㆍ일 50.4 351,417 17,723,716

특급기술자 인ㆍ일 88.0 270,333 23,797,954

고급기술자 인ㆍ일 151.3 219,469 33,206,757

중급기술자 인ㆍ일 196.2 194,687 38,204,987

초급기술자 인ㆍ일 231.1 152,187 35,167,980

보 조 원 인ㆍ일 237.5 151,310 35,936,578

o 보정계수 산정

1. 면적(거리)의 대소에 대한 작업량 보정계수 산정 : α = 10.48

- 연장 L=50.20㎞, α = L0.6 = (50.20)0.6 = 10.48

2. 사업성격에 따른 난이도 보정계수 산정 : β = 1.75

구 분 β

일반형 : 고가구조물, 지하구조물, 터널, 교량 등의 입체구조물 불포함 1.00

입체형 : 고가구조물, 지하구조물, 터널, 교량 등의 입체구조물 포함 1.75

28 ❙ 설계행정

o 소요인력 산출

구 분 업무내용

보정계수 실 소요인력

α β 기술사 특급 고급 중급 초급 보조원

1. 경관현황

분석

①경관자원 및 경관특성 10.48 1.75 1.8 3.7 9.2 12.8 18.3 23.8

②경관관련계획 10.48 1.75 1.8 3.7 5.5 9.2 14.7 20.2

③종합분석 10.48 1.75 1.8 1.8 3.7 7.3 11.0 11.0

소 계 5.5 9.2 18.3 29.3 44.0 55.0

2. 경관구상

①기본방향 및 테마 설정 10.48 1.75 1.8 3.7 5.5 7.3 9.2 11.0

②공간 및 디자인 구상 10.48 1.75 - - - - - -

소 계 1.8 3.7 5.5 7.3 9.2 11.0

3. 부문별 계획

①구간별 경관설계 10.48 1.75 - - - - - -

②주요 시설(장소) 경관설계 10.48 1.75 14.7 33.0 80.7 88.0 95.4 95.4

소 계 14.7 33.0 80.7 88.0 95.4 95.4

4. 경관

시뮬레이션

구상

①조망점 선정 10.48 1.75 5.5 7.3 5.5 7.3 7.3 5.5

②경관시뮬레이션 10.48 1.75 15.6 23.8 15.6 20.2 20.2 15.6

소 계 21.1 31.2 21.1 27.5 27.5 21.1

5. 성과품 작성

①보고서 작성 및 편집 10.48 1.75 5.5 7.3 20.2 34.8 34.8 34.8

②관련 도서 작성 10.48 1.75 1.8 3.7 5.5 9.2 20.2 20.2

소 계 7.3 11.0 25.7 44.0 55.0 55.0

6. 기술협의

①관계기관협의 10.48 1.75 - - - - - -

②위원회심의 10.48 1.75 - - - - - -

소 계 - - - - - -

계 50.4 88.0 151.3 196.2 231.1 237.5

설계행정

설계행정 ❙ 29

구분 단위 금액(원)

선형 km 2,979,747

교량 개소 6,383,168

터널 개소 1,276,628

방음벽 개소 1,489,394

□ 3D 시뮬레이션

구 분 구분

공수

(인/일)

단가

(안)

개수

금액(원)

선형

(km)

인건비

입력자료분석

(초급기술자)

기본안 -

190,787

- -

검토안 0.207 2 78,984

자료입력

(초급기능사)

기본안 -

118,732

- -

검토안 6.265 2 1,487,710

자료검증

(초급기능사)

기본안 -

118,732

- -

검토안 0.095 2 22,558

형식변환

(초급기술자)

기본안 -

190,787

- -

검토안 0.011 2 4,196

소 계 1,593,448

제경비 인건비×70% 1,115,413

이 윤 (인건비+제경비)×10% 270,886

총 계 2,979,747

※ 선형 검토시 기본안(전단계 검토안)에 대한 시뮬레이션 불필요

30 ❙ 설계행정

구 분 구분

공수

(인/일)

단가

(안)

개수

금액(원)

교량

(개소)

상부

인건비

입력자료분석

(초급기술자)

기본안 0.295

190,787

1 56,282

검토안 0.118 2 45,024

자료입력

(초급기능사)

기본안 8.95

118,732

1 1,062,651

검토안 3.58 2 850,120

자료검증

(초급기능사)

기본안 0.135

118,732

1 16,028

검토안 0.054 2 12,822

형식변환

(초급기술자)

기본안 0.015

190,787

1 2,861

검토안 0.006 2 2,288

소 계　2,048,076

제경비 인건비×70% 1,433,653

이 윤 (인건비+제경비)×10% 348,172

소 계 3,829,901

하부

인건비

입력자료분석

(초급기술자)

기본안 0.236

190,787

1 45,025

검토안 0.059 2 22,512

자료입력

(초급기능사)

기본안 7.16

118,732

1 850,121

검토안 1.79 2 425,060

자료검증

(초급기능사)

기본안 0.108

118,732

1 12,823

검토안 0.027 2 6,410

형식변환

(초급기술자)

기본안 0.012

190,787

1 2,289

검토안 0.003 2 1,144

소 계 1,365,384

제경비 인건비×70% 955,768

이 윤 (인건비+제경비)×10% 232,115

소 계 2,553,267

총 계 6,383,168

설계행정

설계행정 ❙ 31

구 분 구분

공수

(인/일)

단가

(안)

개수

금액(원)

갱구부

(개소당)

인건비　

입력자료분석

(초급기술자)

기본안 0.059

190,787

1 11,256

검토안 0.059 2 22,512

자료입력

(초급기능사)

기본안 1.79

118,732

1 212,530

검토안 1.79 2 425,060

자료검증

(초급기능사)

기본안 0.027

118,732

1 3,205

검토안 0.027 2 6,410

형식변환

(초급기술자)

기본안 0.003

190,787

1 572

검토안 0.003 2 1,144

소 계 682,689

제경비 인건비×70% 477,882

이 윤 (인건비+제경비)×10% 116,057

총 계 1,276,628

방음벽

(개소당)

인건비　

입력자료분석

(초급기술자)

기본안 0.059

190,787

1 11,256

검토안 0.0295 5 28,140

자료입력

(초급기능사)

기본안 1.79

118,732

1 212,530

검토안 0.895 5 531,325

자료검증

(초급기능사)

기본안 0.027

118,732

1 3,205

검토안 0.0135 5 8,010

형식변환

(초급기술자)

기본안 0.003

190,787

1 572

검토안 0.0015 5 1,430

소 계 796,468

제경비 인건비×70% 557,527

이 윤 (인건비+제경비)×10% 135,399

총 계 1,489,394