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ie시설처-2377 ㅣ|변화된 환경에 부 합 하는 휴게소 규모 기준 개선ote 08.20),추진 배경디 공중인용 휴게소 증 축으로 인한 고 객불편, 예 산낭비디 변화된 환경에 부 합 하는 새로운 휴게소 규모 기준 정립(Base띠 휴게소규모 기준0 규모산출방식ee2005년이전2005년이후산출구조반주차 대수이 인원어느아어대형, 중형, 소형6 단계 구 (1~10)여리이이(규정 면적 적용)( 수 요에 따라 다양)@) 규모 기준비교2005년이전200514이후유형(주차 대 수) | 면적( ㅠ) ㅣ이용인 원 (인) ㅣ 유형면적 (027)~7191~1,3552:3 (101 ~ 150)1,850~ 1,281프~ 1,758© 8 (151~200)2,510~1,897Mm~2,295TH] 3 (201 ~250)3,366~ 2,565IV~ 2,809~3,284Vv~34123,285~VI3A13_~(2) 22 544242012 ~201613) 신축 휴게소 중 76%013/1 깨 쇠 조 기층축연도 (개소)중 년도 축2012 (3)2013, 201420132)|20152015(6)| 강천산(양)**, 천등 산(양)“^, 외동( 양)2014, 20172016(6)ㅣ 논공( 양) ^, 청송( 양)**,의성( 양),2017※ 준공 2~9년 내 증축22 기타』 385[때 조 기층축 원인분석+ tH4bS Process설계 교통량 |ㅣ주차면수 산출| = |이용인원 산출|=｜규모 산출ro]J교통량×이용를등이용인 원 % 소요 면적@ 휴게소이용 환경 변화ㅇ 규모 산정 인자 조사 결과구분이용(%)*률혼잡 (%)**률회전율(회 / 시)*2004 | 2009 | 2013 | 2004 | 2009 | 2013 | 2004 | 2009 | 2013계 | 163 | 141 | 121 |77 |87 |91 | 29 |26|212a | 170 | 149 | 126]81 |93 |97 | 30 |30|21버 2 | 85[101] 89 |77 |92 |102] 33 |35|31aes | 157] 124/109]64 |60 |64 | 26 |17|17＊이용률 : 휴게소이용대 수 ~고속도로본선교통량 × 100＊ 혼잡 률 :가장 혼잡한 시간에이용하는대수- 일 총이용대수 × 100*회전율: 1시간 ~평균주차 시간= 평균이용률감소, 피크 시간 혼잡가중, 체류 시간 중가0이용 환경 변화반영시휴게소규모현황200=연 면적 (2)=이자|2004 ㅣ 209 ㅣ 208'~wesaen나주별곡 | 1921 | 2064 | 1987a.ei400810001 | 20099 '1544 500m메개년2009 년3003년주이용률 하 락에 비해의 미 있는 연(이용률 하락 만큼 혼잡률 , 회전 률이386| 기타Sc?wacex)@ 4 FEASProgram AYRAZo WE41Program (2005'4 72)| 71S Fal Ol FAL) | Ole] ASH eS IAL |_| APAS Boll chet |( 주차 대 수, 연면적등 ㅣ ㅣ (귀납적 접근 방식)산출 프로그램 개발(수식 화)|ㅣ ※ 기존 휴게소 데이터가 중요한 역할주차 대수 (대)계 | 70|76125126~185186~250251~320821~ [게유 소 유형][1](0)(]020IV]100]선정휴게소수*|454101584그비& | 100% |9%22% |33% |18%9%9%*＊ 동일 유형 중 운영수익우 수ㆍ부진 휴게소,시설면적과도한 휴게소 제외 (45/125 개소)ㅇ 최근 5 년 간 신축 휴게소 주차 대 -ㅜ[평균 8 대, 개소중 12 개가소 100대 미 맨100 대|360 대140 대120 대1a' ee100 대 :여지도- :ㆍa 8mT:a8S236#22를를를 들 들ofa x 3를 zee=폼 괄 대a2 2 크29 33 5B22z2ㅇ 최근5 년 간 신축휴게소증축현황대)4신축 연면적 시증축 면적중축연면적 후증축 률벌곡( 대전)등 17 개소 |1225263m!148821.5%- (SS9A) AS) Bar) Hus) S1Srwa) Faㅣ 기존 규모 산출 009007에서 ㅣ 형의 데이터가 부 족 하여| 신뢰성결여로 소형휴게소규모산출[70000보완필요|CCgases 기타387@ 휴게소운 실태 영조사- 기간 ; 2018. 3 ~ 5원- 대상 : 전 휴게소 193 개소 (도공 169, 민자 24)- 내용 : 특 화 매장, 근 무 지원시설규모등 휴게소 면적 관련의견 수렴4)ㅇ 공용 휴게소 * 특 화 매장F#대상 휴게소 ㅣBet WAa적 | 비고커피전 문 매장169 개소2 개38m"19m' 7프랜차이즈매장 |15572 개52m!26m2의류 매장17 개소1개64ménAsㆍ휴게소전체193 개소(도공169 개소 , 민자 24개소) 중 민 휴게소자24 개소 제외6 운영 업체 근무 지원시설근무 지원시설 ㅣ 대상 휴게소현황 비고고 수ㆍ방 개수 : 평균 3 개ㆍ최대:16 개 arse | Ot| a gel: arog| aaa(ㆍ방 개수 : 평균 7 개- 최대:36 개 ah용 : 평균 10 명 | -aevi185 개소 | , 점 사 인원교 훈련장육82 개소+적 : 평균 53회의실 겸용ㅇ ㅠ 모 개선 관련운영 업체의견saue | 724비 고 주방 협소17 건 |ㆍ8.40@ 인증 고려시, 면적협소 식당 협소 ： | 7 건 |ㆍ관 굉 버 스(일시적 집수요)중 대응 창고 부족 | ed | an, 상 품 창 고 부 족( 상 품중류 증 개커피 메장 부 족 ㅣ wa | aeUeBas ea Seㆍ식탕ㆍ메장 협 소 시 별동 증축 사례PE wy 구조 |ae wa 설치로 면적 축소부족그른 |, 식당ㆍ매장 협 소 시 별동 증축 사례회의실 반영 | a |ㆍ현재 회의실, 교 육 훈련장 공간 미 반영 숙소 부족 | wa |ㆍ2인 1 싶 사 불편,용 1 인 1 실 반영 필요※ 특 화 매 장(커피, 프랜차이즈등)) 회의실) 주방) 창고 순의견388 | 구조EtE50paces)때 개 방안선ㅁ 휴게소규모 기준 개선 구조 방향본최소 구조 본 규모특 화 매장문영 업체의견반영( 식담등 수 요 민 감시설)|”|(커피, 프랜차이즈)반영카|( 소 장실등 근 무 지원시설)국 민의 눈 높이에 맞는휴게소 건축 규모 기준수립0 최소 기본 규모디 수요민감시설 보완(화장실) 최소변 구조 수(남자 16 개 , 여자 19 개 , 1:1.2 기준 구조 적용(식당, 주방) 집중수요 대비 면적 확대- 구조 본 면적 (1190) : 테이 블(4 인) 16개 베치 규모※ 운영 중 인 휴 게 (2017소년) 교통량하위10% 평균수준 [붙임7 참조( 실 창고)내 기존옥외냉 동ㆍ냉장 창고실내화- 작업 동선단축및 집중 수 요에 효율적 대응( 실 창고)외향후증축 고려한 구조반 조성(콘크리트패드)=) 휴게소 시간당이용인원 750 명 /)(1,519")을 최소 구조 본 규모로 적용|@ 특 화 매장 신규 반영디 커피, 프랜차이즈매장- 유형별구분 적용두, 푼유형 (~62)_ 유형 (~0)커퍼프랜차이즈커퍼프랜차이즈|매장수1122단위 면적*19m26m"19m’26m반 면적영45m90m* 공용휴게소 특 화 매장평균 면적 적용ecWaaeey 기타 | 389@@” 운 업체영의견반영디 직 원 숙소| : 해 직 원 숙소설계기준 변경 (유형 Ｌ, ㅁ 통합)||유형1끄끄Vvvie|TEA) |6812121423- 구조 본 규모 2082(08실), 산출 규모에 따른 유형별 구분 적용디 사무실.ㆍ해 사무실설계기준 변경 (유형 1,1 퉁합)유형1프그WVVvVI|면적 (2)4060708080120|- 구조 본 규모 600(6명), 산출 규모에 따른 유형별 구분 적용디소장실- 필요성 : 외 부 구조관 방문및 각종점검시 접 견실 필요- 사 무 실과 별도 반영 (160)※소장실 운영현황 (2016~2018 년)구분 | 평균| 김 해| 성 주| 언양| 고 | 홍 천청송 |의성4] | 16m’ | 12m*-18m’ | 18m | 24m' | 8m’ | 15m니 회의실( 교육훈련장 겸용)- 필요성 : 휴게소 운영 서 비 스 평가, 외 부 감사 시 수 검ㆍ회의 공간 필요- 유형별구분적용구분유형 (600 | 유형)유형 (0)적용인원24 명28 명32 명단면적위1.5m15m1.5m반 면적영36 교42m!48m390 ㅣ 기타ESpaces디 직원휴 공간게- 필요성;근로 시간단축 (68-)52 시간)등 근 여건무변화에 따라FASWY (357)@ 화물차 편의시설(2 화 차물 라운 지)설계기준 반영 [시설처1689 호(18.618)|화물차 주 면수 차화물차 편의시설설계기준~ 19대미적용20대이상~49 대이하HERA 22: 130m! 50대이상1307 + 주차면 수에 따른 추가 면적[대 휴게소 규모 기준 개선(안)디규모개선개요구조 본 규모 1519교최소 구조 본 규모| |ㆍ칙당 229 ㅠ(수요 민 감시설 보완)주 방 56 ㅠ숙소84(커피, eaeaay|ㆍ특화 매장： 증 45~90 ㅠ|근 무 지원시설 보완,ㆍ근 무 지원시설： S 87-99m!ㅣ화물차 운전자 편의시설계반영ㆍ화 물 차 편의시설 : S 130m"2 =002ㆍ유형 10.6760) : S 321msaetㆍ우오: : 중 342~410과2ahi BPoa니 휴게소 규모 기준 개선(안)현행개선 (안)구분|이용인원 | 유형 ㅣ면적0@2)ㅣ|이 인원용 | 유형 ㅣ 2 am |~219 인I|~1,355|~750인11,676~1,28121T| 1,356~1,758| ~1,281 인||프| 1,677~2,100AlPoesot) 개 ~ 개개 조 구조- 2이*|aa| WedBate 구조 개pas | S979 || MD[75922051] Mp | Leora)|| 2.40152.695,| ~2,565¢1 || IV | 2,296~2,809| ~2,565¢!Vv| 2,696-3,219ep| 3.2841 || Vv | 2810~3,412| -3.284 인 | v || 3,220-3,812| 3285인~ | wu | 341s | 32650 |보 | 3813 |* 캐노피면적제외[대적적용 용방 방안안ia설계 중및 신 휴게소설: 본 방침적용0 문막(인천), 주 풍령(양 방향) 휴게소 신축설계 용역0 문의, 울 주휴게소건축설계 공 모(8 월)-설계 처 합리적인 휴 게시설 주차장 규모 산정 용역 결과에 따른이용경 환 변화(이용률, 혼잡를, 회전율)적용0 내린천,청 송 휴게소사례참 조 하여 신설휴게소초 구조일시적혼잡(이용률 + , 혼잡를 , , 회전율|)에 따른증축지양- 공용6 개월 후 일 교통량(교 동 분석 지원 시스템),이용실태(평 잎ㆍ주말각 1일이용률, 혼잡 률 , 회전율) 조사 결과 분석후 개 방안 선 검토디 기존 휴게소0시설개량 중 구조 투 자 계획수립ㆍ시행- 개선 기준대비 면적 부족한 휴 게 중소 혼잡도에 따라 연도 별시설개선392| 기타=면 국도로공시. 휴게소 건축 규모 개선(안) 면적 산정 712AN. 최 (2012~2016근년) 신축휴게소증{aWN=. 최 (2012~2016근년) 신축 휴 Alosㅣclot트 구조sr2017년 노선별 연평균일 교통량. 전문가 자문 회의 결과용 구조 휴게소(내린천,청송)일시적흔 잡 사례oW1 규모 본=.추CSC waceny 기타 | 393휴게소건축규모개선[안] 면적 산정기준디 세부면적표.(단위 : ㅁ)=aas fo iL온30-w] 구조 본 규모(750 명 0]설 [계교통량]계1.676설계 교통량에 따른면적소계484-ae3(Eas IRAE! FTE단위면적/희 전율)편의점 창고46편의 점 면적 %80%식당119휴게소이용인원 %이용률 ※ 단위 면적 / 회전율a56식 당 ※ 구 정비조 리 준비실14주방%25%a창고(주 방/ 매 점)28FYX5O% 기성시설 |Mee ee도3636(( 단위 면적)즉석 매장31즉석매 장 개수% 단위면적쉼터1717( 단위 면적)수유실1717( 단위 면적)징 보안내소1818(단위 면적)eh Saas +45| RIT 45(et 9121), MEV:90(e 918)전 식당문-[유형7~ 언 적용]식당 면적%50%소Al194SAWS 남 16, 여 190.112)이상 적용화장실화장실177ㆍ면평균 1 일 편도 교통량 5 만 대이상남: 혀1: 15이상 적용장에 인 화장실717( 단위 면적)소Al 378=사무실60사무 인원 × 단위 면적근무 소 장싶1616( 단위 면적)지원숙소 공간208숙 소 인원 ※ 단위 면적시설직 식당원231 희이용 직 원수% 단위면적회의 실(교 육훈련장)36유형0 :36, 유형, :42, 유형버 148직원 휴 게공간3535(단위 면적설비시절| 발 구조계실,전기 실, 들 전292영( 영 업 업시설시 +설+ 근근무 무 지지원원 시시설++설 화화 장실실장)%)% 구구성성비소 계328=공용(계단 실, 복도등)729( 영 업시설+ 근 무 지원시설)% 구성비대냉 동, 냉 장 창 고9980:99,FIV,V 2132, fe VI: 1654(ae7070(ES1 A)a하이 숍1212(단위 면적)흡 연실1818( 단위 면적)화물차운전자편의시설-표 모델394 | 구조 Ef2racex) 디 신규 반영공간 세 면적부 기준7000 -@ 제력 단 련장[면적 : 3500]8i.인 비디0ㅜㅜ@ 회의실ㅣ교( 육 훈련장)-[면적 :3600]+ SS 1:36m'g- S311: 36m- 유형 프 36%---+ OSV: 42m- FSV: 42m8+ OSE 48mg*-100으으고le:~SS@ 사무실[면적 : 7600]|ㆍ소 장 실 : 16 ㅠ "8- 사무실 : 60 기타2290211 395들ㅣ 최 [2012~근2016 년] 신축휴게소증축규모(단위 ; 72,m’)이사오| eR이이6스계지이드평균1,2252631,48821.5%호남선cin,지선 |e Sey].=11684381,60137.7%gap | 보 섬 녹차( 목 포 방향||7115461257 |76.7%(26400) | 고 성 녹 (차 광 양 방향 ㅣ6336491,282 | 1025%gaajaa|=Sass) |7756641,43985.6%(26554)|=왕( 제 천 방향 |7756641439 | 85.6%광 주데 구선 | 장 천산( 광 주 빙 향 |1535641,5994.2%(29,058) | ay 4ayaa |8833131196 | 35.5%sev|Sagape |14303471777 | 243%(20,952) | a =ayaabasy |1,43034712272 =| 243%gaxen |Sees)1482214822(21,584) |)동( 포항 방형) |14821,482x광 주 미 구 선 |는.공( 광 주 방향 |15851481,7339.4%(25892) | 눈-공( 대구 방향 |1,5851481,7339.4%당 진영 덕 선 |의.성 (상 주 방향 |1404=1,4042(13118) |의성( 영 덕 방향 |1,4041,4045당 진영덕선 | 전척( 상 주 빙 향 |1274751,3495.9%(11,973) |송( 영 덕 방형 |1274751,3495.9%ais 기타260클배0 ㅣ 최근[2012~ 2016년] 신축 FHA SS MF BS(단위 ; ㅁ)구# | ajag | ae)an [2s |다Al4A78 | 1552 | 110 | 1,221 |536 | 496 |563벌곡( 대 전방향 | 438 | 134:197--107보 성 녹 차( 목포방향 | 546 | 290a102245080보 성 녹차(광양방형, |649340-155245080금왕( 평 텍 방향 | 664 |18355130 |128 | 168=급왕( 제 천 방향 | 664 |1355130 |128 | 168)강 천 산( 광 주 방향 |64---64--% 천 산( 대구 방향 | 31332:18794==천등 산( 평 텍 방향 | 347 | 195:1101230=천 능 산( 제 방향천 | 347 | 195*1101230=외동( 울 산 방향 |-62"353 Saray]-=:65=는논-공( 광 주 방향 | us |----- | 148STS|148-----148|AH)-:7Z=A의성(영 덕 방향 | --=8더A송( 상 주 방향 |75A-5025)-송( 영 덕 방향 | 72-50252=2 구조티 1 397ae)2017년 노선별 연평균일교통량(단위 : 대 / 일 , 7h)연평균일 교통량연평균 일 교통량=A(휴게소 시간당노AGRA AES이 인원)용이용인원)ag균54,430 (773)호남선42,158 (741)서울외곽전192.461(738) | 경 택 제 천 선41,394 (511)경인선138.547 (1532) ㅣ 중부 내 륙선40,480 (720)제 2 경 인선111,961 (1,390)중부선38,720 (481)경부선94.906(914) ㅣ세 종 포 천선38,630 (480)중앙선지선84900 (1.362) ㅣ 대 전남 부순환선36,573 (472)남 해 제 2 지선80,874(632) ㅣ 서울 양 양선36,472 (731)영동선70,031 (1,183)중앙선29,256 (778)제 2 중 무선62,576(603)25,837 (672)울 산선58.386(773)23,258 (812)중 내부 륙 지선57.683(832)21,721 (875)호 남 지선48,643 (1,123)21,103 (400)남 해 제1지선44.653(447)18,643 (762)서 해안선44,74(759)15,904 (613)남 해선42.774(754) ㅣ 고 창 담 양 선15,452 (330)398 | 키 타CF0001 클 0” | 최소 구조 본규모산줄[수요민 감시설 보완] ㅁ 규 산출모[단위 : 2]쿠조면적산 근거출계1.519소계439식당119 4 인 석×96 개 ㅣ주방106( 직 당 × 구성)11400#비인 증시설시수 유실-안내소Tore52단위 면적Sane즉석 매장31즉 석 매 장 개 (3)×수 단면적창고74주시설 × 구성비3 구조 본 면적(50)+( 휴게소이용인 원 %이용을 ※%편의점oh‘ 단위 면적/ 희전율).근무소계291지원사 무싶60 직 원수 6 인시숙소208 22x84)1a직 식당원231 회이용 직 원 수(15인) × 단위 면적화장실 ㅣ 남ㆍ여ㆍ장애인194괴 소 번 구조 수 기준 적용ㅣ소계595 기타 구조계실292영( 업시설+ 근 무 지원시설+ 화 장실)× 구성비공용 면적104( 영 업시설+근 무 지원시설)× 구성비부대시설199| 냉 동ㆍ냉 장 창 고 , 재 활용 분 류 고 , 하이 숍 , 흡 연실ㅇ 식당(1197) : 테이 블 (4 인) 16 개 배치규모- 현재운영 중인 휴게소교통 량 (2017년 기준) 하위10% 평균수준하 위 10%ze)ae | aes평균 교통량이용인원 ㅣ수량 | sang | tees 약13,.370대수준32 명 916 개소74m119m* 1개 테 블이 당 (4인테이블 기준) 2 인 동석 기준 산정ㅇ 화 장 실 (1942) : 최소변 구조 수 (남자 16 개 , 여자 19 개) 기준 구조 적용- 대 버스형3 대 동 시이용시 10분이내처리수준0 (실외 창고) 항 후 증축 고려한 구조반조 성(콘크리트패드)- 냉 동ㆍ냉장 창고 설치( 운영 업체)68 식당이용이원 산 근출 거(교통량 13200 기준|휴게소이용인원| '223 덩( 소형)+180 명(버 스)118 명(대형), 힐일반식=421 명i‘a0 기타 | 399ie시설처-2377 ㅣ|변화된 환경에 부 합 하는 휴게소 규모 기준 개선ote 08.20),추진 배경디 공중인용 휴게소 증 축으로 인한 고 객불편, 예 산낭비디 변화된 환경에 부 합 하는 새로운 휴게소 규모 기준 정립(Base띠 휴게소규모 기준0 규모산출방식ee2005년이전2005년이후산출구조반주차 대수이 인원어느아어대형, 중형, 소형6 단계 구 (1~10)여리이이(규정 면적 적용)( 수 요에 따라 다양)@) 규모 기준비교2005년이전200514이후유형(주차 대 수) | 면적( ㅠ) ㅣ이용인 원 (인) ㅣ 유형면적 (027)~7191~1,3552:3 (101 ~ 150)1,850~ 1,281프~ 1,758© 8 (151~200)2,510~1,897Mm~2,295TH] 3 (201 ~250)3,366~ 2,565IV~ 2,809~3,284Vv~34123,285~VI3A13_~(2) 22 544242012 ~201613) 신축 휴게소 중 76%013/1 깨 쇠 조 기층축연도 (개소)중 년도 축2012 (3)2013, 201420132)|20152015(6)| 강천산(양)**, 천등 산(양)“^, 외동( 양)2014, 20172016(6)ㅣ 논공( 양) ^, 청송( 양)**,의성( 양),2017※ 준공 2~9년 내 증축22 기타』 385[때 조 기층축 원인분석+ tH4bS Process설계 교통량 |ㅣ주차면수 산출| = |이용인원 산출|=｜규모 산출ro]J교통량×이용를등이용인 원 % 소요 면적@ 휴게소이용 환경 변화ㅇ 규모 산정 인자 조사 결과구분이용(%)*률혼잡 (%)**률회전율(회 / 시)*2004 | 2009 | 2013 | 2004 | 2009 | 2013 | 2004 | 2009 | 2013계 | 163 | 141 | 121 |77 |87 |91 | 29 |26|212a | 170 | 149 | 126]81 |93 |97 | 30 |30|21버 2 | 85[101] 89 |77 |92 |102] 33 |35|31aes | 157] 124/109]64 |60 |64 | 26 |17|17＊이용률 : 휴게소이용대 수 ~고속도로본선교통량 × 100＊ 혼잡 률 :가장 혼잡한 시간에이용하는대수- 일 총이용대수 × 100*회전율: 1시간 ~평균주차 시간= 평균이용률감소, 피크 시간 혼잡가중, 체류 시간 중가0이용 환경 변화반영시휴게소규모현황200=연 면적 (2)=이자|2004 ㅣ 209 ㅣ 208'~wesaen나주별곡 | 1921 | 2064 | 1987a.ei400810001 | 20099 '1544 500m메개년2009 년3003년주이용률 하 락에 비해의 미 있는 연(이용률 하락 만큼 혼잡률 , 회전 률이386| 기타Sc?wacex)@ 4 FEASProgram AYRAZo WE41Program (2005'4 72)| 71S Fal Ol FAL) | Ole] ASH eS IAL |_| APAS Boll chet |( 주차 대 수, 연면적등 ㅣ ㅣ (귀납적 접근 방식)산출 프로그램 개발(수식 화)|ㅣ ※ 기존 휴게소 데이터가 중요한 역할주차 대수 (대)계 | 70|76125126~185186~250251~320821~ [게유 소 유형][1](0)(]020IV]100]선정휴게소수*|454101584그비& | 100% |9%22% |33% |18%9%9%*＊ 동일 유형 중 운영수익우 수ㆍ부진 휴게소,시설면적과도한 휴게소 제외 (45/125 개소)ㅇ 최근 5 년 간 신축 휴게소 주차 대 -ㅜ[평균 8 대, 개소중 12 개가소 100대 미 맨100 대|360 대140 대120 대1a' ee100 대 :여지도- :ㆍa 8mT:a8S236#22를를를 들 들ofa x 3를 zee=폼 괄 대a2 2 크29 33 5B22z2ㅇ 최근5 년 간 신축휴게소증축현황대)4신축 연면적 시증축 면적중축연면적 후증축 률벌곡( 대전)등 17 개소 |1225263m!148821.5%- (SS9A) AS) Bar) Hus) S1Srwa) Faㅣ 기존 규모 산출 009007에서 ㅣ 형의 데이터가 부 족 하여| 신뢰성결여로 소형휴게소규모산출[70000보완필요|CCgases 기타387@ 휴게소운 실태 영조사- 기간 ; 2018. 3 ~ 5원- 대상 : 전 휴게소 193 개소 (도공 169, 민자 24)- 내용 : 특 화 매장, 근 무 지원시설규모등 휴게소 면적 관련의견 수렴4)ㅇ 공용 휴게소 * 특 화 매장F#대상 휴게소 ㅣBet WAa적 | 비고커피전 문 매장169 개소2 개38m"19m' 7프랜차이즈매장 |15572 개52m!26m2의류 매장17 개소1개64ménAsㆍ휴게소전체193 개소(도공169 개소 , 민자 24개소) 중 민 휴게소자24 개소 제외6 운영 업체 근무 지원시설근무 지원시설 ㅣ 대상 휴게소현황 비고고 수ㆍ방 개수 : 평균 3 개ㆍ최대:16 개 arse | Ot| a gel: arog| aaa(ㆍ방 개수 : 평균 7 개- 최대:36 개 ah용 : 평균 10 명 | -aevi185 개소 | , 점 사 인원교 훈련장육82 개소+적 : 평균 53회의실 겸용ㅇ ㅠ 모 개선 관련운영 업체의견saue | 724비 고 주방 협소17 건 |ㆍ8.40@ 인증 고려시, 면적협소 식당 협소 ： | 7 건 |ㆍ관 굉 버 스(일시적 집수요)중 대응 창고 부족 | ed | an, 상 품 창 고 부 족( 상 품중류 증 개커피 메장 부 족 ㅣ wa | aeUeBas ea Seㆍ식탕ㆍ메장 협 소 시 별동 증축 사례PE wy 구조 |ae wa 설치로 면적 축소부족그른 |, 식당ㆍ매장 협 소 시 별동 증축 사례회의실 반영 | a |ㆍ현재 회의실, 교 육 훈련장 공간 미 반영 숙소 부족 | wa |ㆍ2인 1 싶 사 불편,용 1 인 1 실 반영 필요※ 특 화 매 장(커피, 프랜차이즈등)) 회의실) 주방) 창고 순의견388 | 구조EtE50paces)때 개 방안선ㅁ 휴게소규모 기준 개선 구조 방향본최소 구조 본 규모특 화 매장문영 업체의견반영( 식담등 수 요 민 감시설)|”|(커피, 프랜차이즈)반영카|( 소 장실등 근 무 지원시설)국 민의 눈 높이에 맞는휴게소 건축 규모 기준수립0 최소 기본 규모디 수요민감시설 보완(화장실) 최소변 구조 수(남자 16 개 , 여자 19 개 , 1:1.2 기준 구조 적용(식당, 주방) 집중수요 대비 면적 확대- 구조 본 면적 (1190) : 테이 블(4 인) 16개 베치 규모※ 운영 중 인 휴 게 (2017소년) 교통량하위10% 평균수준 [붙임7 참조( 실 창고)내 기존옥외냉 동ㆍ냉장 창고실내화- 작업 동선단축및 집중 수 요에 효율적 대응( 실 창고)외향후증축 고려한 구조반 조성(콘크리트패드)=) 휴게소 시간당이용인원 750 명 /)(1,519")을 최소 구조 본 규모로 적용|@ 특 화 매장 신규 반영디 커피, 프랜차이즈매장- 유형별구분 적용두, 푼유형 (~62)_ 유형 (~0)커퍼프랜차이즈커퍼프랜차이즈|매장수1122단위 면적*19m26m"19m’26m반 면적영45m90m* 공용휴게소 특 화 매장평균 면적 적용ecWaaeey 기타 | 389@@” 운 업체영의견반영디 직 원 숙소| : 해 직 원 숙소설계기준 변경 (유형 Ｌ, ㅁ 통합)||유형1끄끄Vvvie|TEA) |6812121423- 구조 본 규모 2082(08실), 산출 규모에 따른 유형별 구분 적용디 사무실.ㆍ해 사무실설계기준 변경 (유형 1,1 퉁합)유형1프그WVVvVI|면적 (2)4060708080120|- 구조 본 규모 600(6명), 산출 규모에 따른 유형별 구분 적용디소장실- 필요성 : 외 부 구조관 방문및 각종점검시 접 견실 필요- 사 무 실과 별도 반영 (160)※소장실 운영현황 (2016~2018 년)구분 | 평균| 김 해| 성 주| 언양| 고 | 홍 천청송 |의성4] | 16m’ | 12m*-18m’ | 18m | 24m' | 8m’ | 15m니 회의실( 교육훈련장 겸용)- 필요성 : 휴게소 운영 서 비 스 평가, 외 부 감사 시 수 검ㆍ회의 공간 필요- 유형별구분적용구분유형 (600 | 유형)유형 (0)적용인원24 명28 명32 명단면적위1.5m15m1.5m반 면적영36 교42m!48m390 ㅣ 기타ESpaces디 직원휴 공간게- 필요성;근로 시간단축 (68-)52 시간)등 근 여건무변화에 따라FASWY (357)@ 화물차 편의시설(2 화 차물 라운 지)설계기준 반영 [시설처1689 호(18.618)|화물차 주 면수 차화물차 편의시설설계기준~ 19대미적용20대이상~49 대이하HERA 22: 130m! 50대이상1307 + 주차면 수에 따른 추가 면적[대 휴게소 규모 기준 개선(안)디규모개선개요구조 본 규모 1519교최소 구조 본 규모| |ㆍ칙당 229 ㅠ(수요 민 감시설 보완)주 방 56 ㅠ숙소84(커피, eaeaay|ㆍ특화 매장： 증 45~90 ㅠ|근 무 지원시설 보완,ㆍ근 무 지원시설： S 87-99m!ㅣ화물차 운전자 편의시설계반영ㆍ화 물 차 편의시설 : S 130m"2 =002ㆍ유형 10.6760) : S 321msaetㆍ우오: : 중 342~410과2ahi BPoa니 휴게소 규모 기준 개선(안)현행개선 (안)구분|이용인원 | 유형 ㅣ면적0@2)ㅣ|이 인원용 | 유형 ㅣ 2 am |~219 인I|~1,355|~750인11,676~1,28121T| 1,356~1,758| ~1,281 인||프| 1,677~2,100AlPoesot) 개 ~ 개개 조 구조- 2이*|aa| WedBate 구조 개pas | S979 || MD[75922051] Mp | Leora)|| 2.40152.695,| ~2,565¢1 || IV | 2,296~2,809| ~2,565¢!Vv| 2,696-3,219ep| 3.2841 || Vv | 2810~3,412| -3.284 인 | v || 3,220-3,812| 3285인~ | wu | 341s | 32650 |보 | 3813 |* 캐노피면적제외[대적적용 용방 방안안ia설계 중및 신 휴게소설: 본 방침적용0 문막(인천), 주 풍령(양 방향) 휴게소 신축설계 용역0 문의, 울 주휴게소건축설계 공 모(8 월)-설계 처 합리적인 휴 게시설 주차장 규모 산정 용역 결과에 따른이용경 환 변화(이용률, 혼잡를, 회전율)적용0 내린천,청 송 휴게소사례참 조 하여 신설휴게소초 구조일시적혼잡(이용률 + , 혼잡를 , , 회전율|)에 따른증축지양- 공용6 개월 후 일 교통량(교 동 분석 지원 시스템),이용실태(평 잎ㆍ주말각 1일이용률, 혼잡 률 , 회전율) 조사 결과 분석후 개 방안 선 검토디 기존 휴게소0시설개량 중 구조 투 자 계획수립ㆍ시행- 개선 기준대비 면적 부족한 휴 게 중소 혼잡도에 따라 연도 별시설개선392| 기타=면 국도로공시. 휴게소 건축 규모 개선(안) 면적 산정 712AN. 최 (2012~2016근년) 신축휴게소증{aWN=. 최 (2012~2016근년) 신축 휴 Alosㅣclot트 구조sr2017년 노선별 연평균일 교통량. 전문가 자문 회의 결과용 구조 휴게소(내린천,청송)일시적흔 잡 사례oW1 규모 본=.추CSC waceny 기타 | 393휴게소건축규모개선[안] 면적 산정기준디 세부면적표.(단위 : ㅁ)=aas fo iL온30-w] 구조 본 규모(750 명 0]설 [계교통량]계1.676설계 교통량에 따른면적소계484-ae3(Eas IRAE! FTE단위면적/희 전율)편의점 창고46편의 점 면적 %80%식당119휴게소이용인원 %이용률 ※ 단위 면적 / 회전율a56식 당 ※ 구 정비조 리 준비실14주방%25%a창고(주 방/ 매 점)28FYX5O% 기성시설 |Mee ee도3636(( 단위 면적)즉석 매장31즉석매 장 개수% 단위면적쉼터1717( 단위 면적)수유실1717( 단위 면적)징 보안내소1818(단위 면적)eh Saas +45| RIT 45(et 9121), MEV:90(e 918)전 식당문-[유형7~ 언 적용]식당 면적%50%소Al194SAWS 남 16, 여 190.112)이상 적용화장실화장실177ㆍ면평균 1 일 편도 교통량 5 만 대이상남: 혀1: 15이상 적용장에 인 화장실717( 단위 면적)소Al 378=사무실60사무 인원 × 단위 면적근무 소 장싶1616( 단위 면적)지원숙소 공간208숙 소 인원 ※ 단위 면적시설직 식당원231 희이용 직 원수% 단위면적회의 실(교 육훈련장)36유형0 :36, 유형, :42, 유형버 148직원 휴 게공간3535(단위 면적설비시절| 발 구조계실,전기 실, 들 전292영( 영 업 업시설시 +설+ 근근무 무 지지원원 시시설++설 화화 장실실장)%)% 구구성성비소 계328=공용(계단 실, 복도등)729( 영 업시설+ 근 무 지원시설)% 구성비대냉 동, 냉 장 창 고9980:99,FIV,V 2132, fe VI: 1654(ae7070(ES1 A)a하이 숍1212(단위 면적)흡 연실1818( 단위 면적)화물차운전자편의시설-표 모델394 | 구조 Ef2racex) 디 신규 반영공간 세 면적부 기준7000 -@ 제력 단 련장[면적 : 3500]8i.인 비디0ㅜㅜ@ 회의실ㅣ교( 육 훈련장)-[면적 :3600]+ SS 1:36m'g- S311: 36m- 유형 프 36%---+ OSV: 42m- FSV: 42m8+ OSE 48mg*-100으으고le:~SS@ 사무실[면적 : 7600]|ㆍ소 장 실 : 16 ㅠ "8- 사무실 : 60 기타2290211 395들ㅣ 최 [2012~근2016 년] 신축휴게소증축규모(단위 ; 72,m’)이사오| eR이이6스계지이드평균1,2252631,48821.5%호남선cin,지선 |e Sey].=11684381,60137.7%gap | 보 섬 녹차( 목 포 방향||7115461257 |76.7%(26400) | 고 성 녹 (차 광 양 방향 ㅣ6336491,282 | 1025%gaajaa|=Sass) |7756641,43985.6%(26554)|=왕( 제 천 방향 |7756641439 | 85.6%광 주데 구선 | 장 천산( 광 주 빙 향 |1535641,5994.2%(29,058) | ay 4ayaa |8833131196 | 35.5%sev|Sagape |14303471777 | 243%(20,952) | a =ayaabasy |1,43034712272 =| 243%gaxen |Sees)1482214822(21,584) |)동( 포항 방형) |14821,482x광 주 미 구 선 |는.공( 광 주 방향 |15851481,7339.4%(25892) | 눈-공( 대구 방향 |1,5851481,7339.4%당 진영 덕 선 |의.성 (상 주 방향 |1404=1,4042(13118) |의성( 영 덕 방향 |1,4041,4045당 진영덕선 | 전척( 상 주 빙 향 |1274751,3495.9%(11,973) |송( 영 덕 방형 |1274751,3495.9%ais 기타260클배0 ㅣ 최근[2012~ 2016년] 신축 FHA SS MF BS(단위 ; ㅁ)구# | ajag | ae)an [2s |다Al4A78 | 1552 | 110 | 1,221 |536 | 496 |563벌곡( 대 전방향 | 438 | 134:197--107보 성 녹 차( 목포방향 | 546 | 290a102245080보 성 녹차(광양방형, |649340-155245080금왕( 평 텍 방향 | 664 |18355130 |128 | 168=급왕( 제 천 방향 | 664 |1355130 |128 | 168)강 천 산( 광 주 방향 |64---64--% 천 산( 대구 방향 | 31332:18794==천등 산( 평 텍 방향 | 347 | 195:1101230=천 능 산( 제 방향천 | 347 | 195*1101230=외동( 울 산 방향 |-62"353 Saray]-=:65=는논-공( 광 주 방향 | us |----- | 148STS|148-----148|AH)-:7Z=A의성(영 덕 방향 | --=8더A송( 상 주 방향 |75A-5025)-송( 영 덕 방향 | 72-50252=2 구조티 1 397ae)2017년 노선별 연평균일교통량(단위 : 대 / 일 , 7h)연평균일 교통량연평균 일 교통량=A(휴게소 시간당노AGRA AES이 인원)용이용인원)ag균54,430 (773)호남선42,158 (741)서울외곽전192.461(738) | 경 택 제 천 선41,394 (511)경인선138.547 (1532) ㅣ 중부 내 륙선40,480 (720)제 2 경 인선111,961 (1,390)중부선38,720 (481)경부선94.906(914) ㅣ세 종 포 천선38,630 (480)중앙선지선84900 (1.362) ㅣ 대 전남 부순환선36,573 (472)남 해 제 2 지선80,874(632) ㅣ 서울 양 양선36,472 (731)영동선70,031 (1,183)중앙선29,256 (778)제 2 중 무선62,576(603)25,837 (672)울 산선58.386(773)23,258 (812)중 내부 륙 지선57.683(832)21,721 (875)호 남 지선48,643 (1,123)21,103 (400)남 해 제1지선44.653(447)18,643 (762)서 해안선44,74(759)15,904 (613)남 해선42.774(754) ㅣ 고 창 담 양 선15,452 (330)398 | 키 타CF0001 클 0” | 최소 구조 본규모산줄[수요민 감시설 보완] ㅁ 규 산출모[단위 : 2]쿠조면적산 근거출계1.519소계439식당119 4 인 석×96 개 ㅣ주방106( 직 당 × 구성)11400#비인 증시설시수 유실-안내소Tore52단위 면적Sane즉석 매장31즉 석 매 장 개 (3)×수 단면적창고74주시설 × 구성비3 구조 본 면적(50)+( 휴게소이용인 원 %이용을 ※%편의점oh‘ 단위 면적/ 희전율).근무소계291지원사 무싶60 직 원수 6 인시숙소208 22x84)1a직 식당원231 회이용 직 원 수(15인) × 단위 면적화장실 ㅣ 남ㆍ여ㆍ장애인194괴 소 번 구조 수 기준 적용ㅣ소계595 기타 구조계실292영( 업시설+ 근 무 지원시설+ 화 장실)× 구성비공용 면적104( 영 업시설+근 무 지원시설)× 구성비부대시설199| 냉 동ㆍ냉 장 창 고 , 재 활용 분 류 고 , 하이 숍 , 흡 연실ㅇ 식당(1197) : 테이 블 (4 인) 16 개 배치규모- 현재운영 중인 휴게소교통 량 (2017년 기준) 하위10% 평균수준하 위 10%ze)ae | aes평균 교통량이용인원 ㅣ수량 | sang | tees 약13,.370대수준32 명 916 개소74m119m* 1개 테 블이 당 (4인테이블 기준) 2 인 동석 기준 산정ㅇ 화 장 실 (1942) : 최소변 구조 수 (남자 16 개 , 여자 19 개) 기준 구조 적용- 대 버스형3 대 동 시이용시 10분이내처리수준0 (실외 창고) 항 후 증축 고려한 구조반조 성(콘크리트패드)- 냉 동ㆍ냉장 창고 설치( 운영 업체)68 식당이용이원 산 근출 거(교통량 13200 기준|휴게소이용인원| '223 덩( 소형)+180 명(버 스)118 명(대형), 힐일반식=421 명i‘a0 기타 | 399

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