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비상엔지니어즈

상임감사위원 팀 장 처 장

등록번호 설계처-

보존기간 10년

결재일자 2019. 11.

공개구분 공 개

【협 조】

건 설 지 원 팀 장

품 질 환 경 팀 장

:

:

건설현장 상생발전을 위한

터 널 공 사 비 현 실 화 검 토

2019. 11.

설계계획팀장 :

설계기준부장 :

도로설계팀장 :

설 계 처

Ⅰ. 목 적

Ⅱ. 추 진 경 위

Ⅲ. 개 선 과 제

Ⅳ. 세 부 검 토

Ⅴ. 검 토 결 과

목 차

사회적 가치 자가진단(SV-PreChecking)

추구가치 점 검 사 항 검토

완료

해당

없음

① 인권보장

평등권, 교통 이동권, 개인정보 보호 등 헌법상

보장되는 국민의 기본권에 대한 고려를 하였는가?

 

② 안전유지

재해·재난예방, 고속도로 안전상태 유지, 작업장

안전 등 국민의 안전에 대한 고려를 하였는가?

 

③ 노동존중

차별없는 근로환경 유지, 근로자 보호 등 노동권

보장과 근로조건 향상에 대한 고려를 하였는가?

 

④ 취약계층지원

노인, 청소년, 여성, 장애인 등 사회적 취약계층에

대한 기회제공 및 지원 방안을 검토하였는가?

 

⑤ 상생협력

중소기업 보호육성, 협력업체와의 동반성장 등

공정한 시장 질서 조성을 위한 고려를 하였는가?

 

⑥ 일자리 창출

민간부문 일자리 창출, 정규직 전환 등 고용안정

및 신규 고용 창출 방안을 검토하였는가?

 

⑦ 지역경제발전

지역사회 내 투자·구매, 지역 성장산업 육성 등

지역경제발전 방안을 검토하였는가?

 

⑧ 책임․윤리경영

업무를 추진함에 있어 기관운영의 공정성 및

투명성을 고려하였는가?

 

⑨ 환경보전

생태계 보호, 환경친화기술 도입, 오염물질 배출 감축 등

환경의 지속가능성 보전에 대한 고려를 하였는가?

 

⑩ 시민참여

정보공개, 참여채널 확대 등 국민신뢰 촉진을 위한

방안을 검토하였는가?

 

⑪ 건강복지

국민의 건강한 생활 보장, 주거 및 보건지원 확대 등

국민들의 건강과 복지에 대한 고려를 하였는가?

 

⑫ 공동체 복원

주민자치, 지역사회 활성화 등 지역공유가치 확립과

지원 방안을 검토하였는가?

 

※ 검토완료로 체크된 추구가치별 사회적 가치 기대효과 산정

 사회적 가치 기대효과 산정

추구가치 측정지표 기대효과 비 고

상생협력

합리적‧경제적인

설계추진

건설사 불만요인 배제 및 수익성

개선으로 상생협력 기반 마련

비계량

터널 km 당 공사비 증액 약

1,194백만원

계 량

- 1 -

Ⅰ 목 적

공사여건 변화로 인한 터널 공사비 현실화 지속 요구에 따라 개선

과제별 세부사항 검토 및 표준단가를 마련하여 설계 및 시공 내실

화를 도모하고자 함

※ 100대과제 24. 제값주기 및 적정 공기 산정으로 일하기 좋은 건설현장 구현

Ⅱ 추진경위

o 2017 ~ 2018 : 설계․시공 원가 현실화 추진 (건설처)

- 사업단, 대한건설협회, 건설사, 설계사 합동 워크숍 실시

[`17년] 개선의견 84건 중 터널 13건 (반영 재검토 필요 8건 / 기반영 등 5건)

[`18년] 개선의견 39건 중 터널 25건 (반영 재검토 필요 21건 / 기반영 등 4건)

o 2019. 04. 24. : 설계-건설-유지관리 합동 워크숍 실시 (설계처-1360)

- 사업단, 본부(지사), 도교원, 건설사, 설계사, 교통공단 등 합동 워크숍 실시

[`19년] 개선의견 247건 중 터널 21건 (반영 재검토 필요 8건 / 기반영 등 13건)

o 2019. 03. 12. : 터널 공사비 현실화 추진 계획 수립 (설계처-782)

- 설계처, 건설처, 설계사 합동T/F 운영 및 과제별 검토계획 수립(총 37건)

* 개선과제 검토 합동T/F 회의 2회 실시

※ 터널 공사비 현실화 과제 현황 붙임#1

구 분 전체 단가개선 현장조사

필요

법령,

기준개선

반영방안

재검토 품셈개정

계 37건 12건 7건 10건 7건 1건

단기검토(금회) 13건 10건 - 2건 1건 -

중․장기검토 24건 2건 7건 8건 6건 1건

- 2 -

Ⅲ 개선과제

금회 검토과제 현황

구분 건 의 내 용 비고

계 13건

 터널 부석 및 막장정리 기준 수립 `19

 터널계측 관리비용 현실화 `18

 터널 여굴채움 도면 표기 방법 개선 `19

 장대터널 정기안전점검비 최대 요율 반영 `17

 터널굴착 일작업시간에 따른 적정대가 반영 `17

 장외영향평가(화학물질관리법) 관련 비용 반영 `18

 터널 굴착 작업 보통인부 인원 조정 `18

 본선부 터널바닥 암반청소비 반영 `17

 터널 버력처리 장비(덤프트럭) 회차 소요시간 상향 `17

 터널 모암판매 부당설계 개선 `17

 인력굴착중 덤프적재함 덮개시설 시간(T5) 변경(인력→자동) `18

 터널임시전기시설(통로조명) 전력비 산출기간 개선 `18

 콘크리트 라이닝 타설 비용 현실화 `18

- 3 -

Ⅳ 세부사항 검토

 터널 부석 및 막장정리 기준 수립 ⇒ 반영

o (건의내용)

- 전단면과 반단면의 부석 및 막장정리 소요시간을 동일하게 적용하고

있으므로 차별화 필요

※ 2019 건설공사 표준품셈(국토교통부, 한국건설기술연구원)

3-2-1 터널굴착 1발파당 싸이클 시간(Cycle Time)('07, '13년 보완)

[주] 암질종류 및 단면적에 따라 싸이클 타임을 차등적용하거나 최소 및

최대치를 구분하여 적용할 수 있다.

o (검토결과) 시공면적 차이가 있으므로 소요시간 차별 적용

Ÿ 설계현황

- 표준품셈 상 굴착 싸이클 시간의 최소 최대치 제시 항목은 6개 공종으로,

현 설계는 전단면, 반단면 구분 없이 평균치 적용 중

(단위 : 분)

작 업 종 별 표준품셈(`19)

現설계적용

(평균치)

비 고

(하반)

착 암

천 공 준 비 (15~20) (17.5) 100%

측 량 및 마 킹 15~20 17.5 65%

장 약 및 발 파 50~60 55 65%

환 기 25~30 27.5 100%

버력처리 부석제거 및 뒷정리 40~50 45 65%

숏크리트 지 보 설 치 40~45 42.5 65%

* ( )은 차량교행이 가능하여 동시작업이 가능하므로 싸이클 타임에서는 제외하고 장비

손료 산정시에 적용한다.

* 상하반 분할굴착시 하반의 경우 비고를 따른다.

- 4 -

Ÿ 적용방안

- 시공면적(2차로/3차로, 전단면/반단면)을 고려하여 터널 싸이클 시간 차등 적용

* 2차로 : (전단면) 약 86m2, (상반) 약 60m2 / 3차로 : (전단면) 약 114m2, (상반) 약 84m2

- 하반은 작업여건 및 시공면적을 고려하여, 2차로는 표준품셈의 최소치,

3차로는 표준품셈의 평균치를 기준으로 비고에 따라 적용

(단위 : 분)

작 업 종 별

2차로 3차로

비고

(하반) 전단면

(평균치)

반단면/상반

(최소치)

전단면

(최대치)

반단면/상반

(평균치)

착 암

천 공 준 비 (17.5) (15) (20) (17.5) 100%

측 량 및 마 킹 17.5 15 20 17.5 65%

장 약 및 발 파 55 50 60 55 65%

환 기 27.5 25 30 27.5 100%

버력처리 부석제거 및 뒷정리 45 40 50 45 65%

숏크리트 지 보 설 치 42.5 40 45 42.5 65%

* 4차로 이상 터널의 경우, 단면 분할 면적에 따라 별도 검토

 터널계측 관리비용 현실화 ⇒ 수정반영

o (건의내용)

- 현재 `04년 지반조사 표준품셈으로 소요인력을 산출 중이므로, 최신

지반조사 표준품셈(`17.6)* 적용 필요

* 한국엔지니어링 협회에서 자체 공표한 것으로 산업통상자원부에서 인가한 품셈은 아님(발주청 적용의무 없음)

o (검토결과)

- 지반조사 표준품셈(`17)에 상주계측 소요인원(품)이 신설됨에 따라 도공방침

및 품셈을 고려하여 계측관련 노무비를 상주 계측비로 일체 반영 붙임#2

※ 신설사유 : 도공방침(`12)* 상 계측기술자 상주 의무화 및 상주 인원수를 先제시함에

따라 이를 준용하여 품 신설 * 터널계측 품질관리기준 개선(녹색환경처-3610, `12.09.12.)

구 분 당 초 적 용

터널

계측비

(1식)

․품셈에 따라 노무비 개별 반영

(설치비, 측정비 등)

* 설치비 : (계측기별 개수) ×(품) ×(노무비)

측정비 : (계측기별 계측일수) ×(품) ×(노무비)

․설치, 측정, 정리 및 분석 노무비를

상주 계측비로 일체 반영

- (터널 계측기간)×(소요인원)×(노무비)

* 1km 미만 : 3인, 1km 이상: 4인

※ 노무비외필요경비는추가반영(인쇄비등)

- 5 -

 터널 여굴채움 도면 표기 방법 개선 ⇒ 반영

o (건의내용)

- 최근 터널 여굴채움 관련으로 소송분쟁이 발생함에 따라 이와 관련된

설계도면 개선 필요

※ 여굴채움 소송관련 쟁점사항

- 터널 타입별 여굴부(10~20cm) 수량 산출 시 숏크리트 50%, 라이닝 50% 채움으로

반영하나, 설계도면 상 여굴 전부를 숏크리트 채움 시공으로 혼동할 여지가 있음

o (검토결과)

- 여굴채움부 관련 설계의도가 명확히 드러나도록 도면 변경

⇒ 여굴채움(t)에 대해 “숏크리트 t/2 + 라이닝 t/2” 두께 표시

구 분 표준지보공도 중 단면도(예시)

당 초

120 t

C.T.C = 2,000

시스템 록볼트 (D25, L=4,000)

콘크리트 라이닝(Tc=300)

부직포 및 방수시트

설계 굴착선

여굴선

2차 강섬유보강 숏크리트( ts2=40)

1차 강섬유보강 숏크리트( ts1=80)

Sealing 강섬유보강 숏크리트( t:여굴채움)

격자지보 (50X20X30)

C.T.C = 2,000

300

개 선

120

t/2

C.T.C = 2,000

시스템 록볼트( D25, L=4,000)

콘 크리트 라이 닝(Tc=300+t/2)

부 직포 및 방수시트

설계 굴착선

여굴선

2차 강섬유보강 숏크리트(t s2=40)

1차 강섬유보강 숏크리트(t s1=80)

Sealing 강섬유보강 숏크리트(t /2)

격 자지 보 (50X20X30)

C.T.C = 2,000

300+t/2

*t:여굴두께

- 6 -

 장대터널 정기안전점검비 최대 요율 반영 ⇒ 수정반영

o (건의내용)

- 국토부 지침에 따라 4km 초과 터널 안전점검비 산출시 불합리하게 산정됨

o (검토결과)

- 우리공사에서 위 문제를 사전 인지하여 국토부에 개정 건의한 사항임(`16)

- 국토부 지침 개정 전까지 개정건의(안)*을 잠정 적용 중이며, 추후

개정내용에 따라 반영

* 정기안전점검 및 초기점검 내실화 방안(건설처-1690호, 2016.04.19.)

터널연장(m) 300 500 1,000 2,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000

요율

(%)

국토부 지침 0.37 0.30 0.18 0.11 0.08 없 음

개정건의(안) 〃〃〃〃〃0.075 0.070 0.064 0.058

o (추가검토) 붙임#3

- 안전점검비 용도를 명확히 하고자 내역서 명칭 개선 등이 검토되었으나,

실시설계 반영 미흡

- 분리 계상 등 설계 반영방안 개선으로 안전점검비 설계 계상 명확화

구 분 현 행(건설처, `16) 개선방안

집계표

[설계서(예산서)]

명칭개선

(a) 정기안전 및 초기점검비

내역분리

(a1) 정기안전점검비

(a2) 초기점검비

내역서

[설계서(예산서)]

별지 삽입

8. 제잡비 계산서 “제잡비

비적용 공종” 항목으로 추가

세부산출내역

[단가산출서]

별도 첨부

[7. 정기안전 점검비 산출내역]

간지제목 개선

[7. 정기안전 및 초기점검비 산출내역]

* 4km 초과 터널의 경우 개정건의(안) 요율을 정기5 : 초기3 비율로 잠정 계상하고,

추후 공사 중 정산 처리

- 7 -

 터널굴착 일 작업시간에 따른 적정대가 반영 ⇒ 반영

o (건의내용)

- 터널 야간공사 품질관리 등을 위해 일일 작업시간 제한(24→16hr)

* 터널 시공관리 개선 대책(건설처-3582, 2014.08.21.)

- 작업시간 제한에 따라 굴착기간은 늘어났으나, 노무비 야간할증 유무로

인해 공사비가 더 감소하는 현상 발생 ⇒ 적정대가 반영 필요

* 재료비, 경비는 품셈에 따라 작업물량을 기준으로 산정되어 작업시간과 관계없이 동일

o (검토결과)

- 근로기준법 개정 관련 방침*에 따라 야간근로 노무비 할증 반영

* 터널 일일 작업시간 현실화(16→20hr) (건설처-4333, 2018.09.10.)

* 터널 야간근로(22시~익일03시) 노무비 할증(22%ñ) (설계처-3518, 2019.10.11.)

- 일일작업 시간이 16→20시간(평균 : 2발파/막장, 주야간 교대작업)으로

변경됨에 따라 노무비 할증 반영

구 분 당 초 적 용

내 용 ․야간할증 없음

․야간할증 반영

- 굴착*, 버력처리, 숏크리트, 록볼트

* 단, 화약공은 미반영

 장외영향평가(화학물질관리법)* 관련 비용 반영 ⇒ 기 반영

※ 화학사고 발생 시 사업장 주변지역의 사람이나 환경 등에 미치는 영향을 평가하는 제도

o (건의내용)

- 터널 폐수처리운영비 중 약품 슬러지 처리의 황산 농도가 98%로 반영

- 황산(10%이상) 취급시설은 장외영향평가 대상이나 관련 비용 설계 미반영

o (검토결과)

- 현재 장외영향평가는 환경보전비(간접공사비)로 정산 가능*하므로,

별도 비용 반영 불필요

* 환경관리비의 산출기준 및 관리에 관한 지침 해설서(국토부, `19.5) 붙임#4

- 8 -

 터널 굴착 작업 보통인부 인원 조정 ⇒ 기 반영

o (건의내용)

- 터널굴착 1발파당 보통인부 수를 표준품셈 최소값(6인) 적용은 부당함

o (검토결과)

- 실시설계 시 표준품셈(6~8인)의 중간값(7인)을 적용하고 있으나, 조달청

단가적정성 검토 시 최소값(6인)으로 조정되는 경우가 있음

- 실시설계시 중간값(7인) 표준단가 구성 및 조달청 지속적 반영 요구

 본선부 터널바닥 암반청소비 반영 ⇒ 수정반영

o 본선부는 별도의 필터층이 존재하므로 미반영

o 공동구 기초 구간은 Con’c 직접 접촉구간으로 도공방침(`12)에 따라

기 반영 중이었으나, 품셈(`13)이 신설되었으므로 표준품셈 적용

구 분 당 초

(설계처-2796, 2012.10.08)

적 용

(표준품셈, `13년 신설)

m2당

특별인부 0.01인 특별인부 0.009인

보통인부 0.03인 보통인부 0.085인

물탱크 0.08hr 물탱크 0.074hr

굴삭기 0.074hr

펌프 0.074hr

 터널 버력처리 장비(덤프트럭) 회차 소요시간 상향 ⇒ 반영

o 터널 특성(좁고 어둡고 작업차량간 간섭 등으로 진입시 불편한 환경)을

고려하여 회차 소요시간 상향 적용(표준품셈)

구 분 당 초 적 용

회차

소요시간

(t4)

적재장소가 넓지는 않으나

목적장소에 불편없이 진입할 수

있을 때 : 0.42분

적재장소가 좁아서 목적장소에

진입하는데 불편을 느낄 때

: 0.70분

- 9 -

 터널 모암판매 부당설계 개선 ⇒ 반영

o 부가가치세법 준수 및 공공자산의 투명한 관리를 위해 모암판매를

사업단에서 직접 처리(계약)하고 있으므로 직접잔토처리(모암판매)

단가에서 모암판매단가 삭제

구 분 당 초 적 용

직접잔토

처리

1m3 당 △864원 감액 계상 < 삭 제 >

 인력굴착 중 덤프적재함 덮개시설 시간(t5) 변경 ⇒ 반영

o 인력굴착 단가 중 덤프트럭 싸이클 시간 산출 시 덤프적재함 설치

및 해체시간 변경(표준품셈)

구 분 당 초 적 용

덮개시간

(t5)

인력에 의한 경우 : 3.77분 자동덮개시설의 경우 : 0.5분

 터널임시전기시설(통로조명) 전력비 산출기간 개선 ⇒ 반영

o 터널 통로는 점검 및 사전준비, 안전 등의 사유로 상시 점등이

필요하므로 상시 전력비용 반영

구 분 당 초 적 용

통로조명 25일/월 30일/월

 콘크리트 라이닝 타설 비용 현실화 ⇒ 반영

o `18년부터 콘크리트 타설 표준시장단가가 작업여건에 따라 세분화됨

o 라이닝 콘크리트 타설의 특수성 및 작업여건을 고려하여 “불량*”

으로 적용 * 펌프차 작업에 제약을 받는 타설부위가 좁거나 깊은 시설물

2017년 표준시장단가 2018년 표준시장단가

공종명칭 규격 단가 공종명칭 규격 단가

무근콘크리트

타설/펌프카

슬럼프15

(100㎥이상/일)

11,370

무근콘크리트

타설/펌프카

양호, 100~150㎥이하/1회 10,968

보통, 100~150㎥이하/1회 12,658

불량, 100~150㎥이하/1회 14,348

매우불량, 40~50㎥이하/1회 49,801

- 10 -

Ⅴ 검 토 결 과

 검토결과

구 분 계 반영 수정반영 기반영 비고

건 수 13건 8건 3건 2건

 기대효과

o 적정공사비 반영으로 안전․품질을 강화한 견실한 고속도로 건설 도모

※ 터널 km 당(양방향) 공사비 증액 약 1,194백만원(터널공사비 약 4.4%⇧) 붙임#5

o 건설사 불만요인 배제 및 수익성 개선으로 상생협력 기반 마련

 적용방안

o 실시설계 완료 후 미발주 및 설계중인 노선 : 본 방침 적용

o 공사중인 노선 : 공사 주관부서 판단 후 시행

붙임 : 1. 터널 공사비 현실화 과제 현황 1부

2. 설계계상 상주 계측기술자 인원수 및 등급 검토 1부

3. 정기안전 및 초기점검비 계상(안) 1부

4. 장외영향평가 비용 및 환경보전비 계상기준 1부

5. 터널 공사비 증 감 현황 1부

6. 표준단가 당초/변경(안) 각 1부

- 11 -

붙임 1 터널 공사비 현실화 과제 현황

 터널 공사비 현실화 개선과제 LIST

o 금회검토(13건) : 단가개선 등 단기검토 과제

o 추후검토(24건) : 현장조사 등 중 장기 세부검토 필요 과제

구 분 건 의 내 용 주관 비고

계 37건

단가개선

(대가반영)

[12건]

`18  터널계측 관리비용 현실화 설계처 금회

`17  장대터널 정기안전점검비 최대 요율 반영 설계처 등 〃

`18  장외영향평가(화학물질관리법) 관련 비용 반영 풍환처 등 〃

`18  터널 굴착 작업 보통인부 인원 조정 설계처 〃

`17  본선부 터널바닥 암반청소비 반영 설계처 〃

`17  터널 버력처리 장비(덤프트럭) 회차 소요시간 상향 설계처 〃

`17  터널 모암판매 부당설계 개선 설계처 〃

`18  인력굴착중 덤프적재함 덮개시설 시간(T5) 변경(인력→자동) 설계처 〃

`18  터널임시전기시설(통로조명) 전력비 산출기간 개선 설계처 〃

`18  콘크리트 라이닝 타설 비용 현실화 설계처 〃

`18  폐수처리시설운영비(전력비) 적정 단가반영 설계처 중기

`18  터널 환기소 단면변화부 마감벽 비계 및 동바리 반영 설계처 등 장기

현장조사

필요

[7건]

`17  터널 갱구부 굴착시 비산 방지시설 반영 건설처 중기

`18  터널숏크리트용 가B/P 지하수 개발비 반영 건설처 중기

`18  터널용차량비(작업용대차)비용 현실화 건설처 중기

`18  하향 경사 일방향 굴착 터널 폐수처리시설 추가 반영 건설처 등 중기

`18  터널 라이닝 거푸집 샌드그라인딩 비용 반영 건설처 중기

`19  장대터널 소화전 및 지하환기소 구간 철근처짐방지용 앵커

설계반영 필요

설계처 중기

`19  터널 암버력 가적치장 현실 반영 설계처 장기

개정법령

기준개선

[10건]

`19  터널 부석 및 막장정리 기준 수립 설계처 금회

`17  터널굴착 일작업시간에 따른 적정대가 반영 건설처 등 〃

`18  터널보조공법 보강그라우팅 양생시간 굴착단가 반영 설계처 장기

`18  터널 굴착 시 근로기준법(주40시간)을 반영한 노무비 할증

적용

설계처 중기

`18  터널 내 건설기계 노무비 산정 시 휴지계수 개선 설계처 중기

`18  터널 환기소 접속부 단면 개선 설계처 장기

`18  터널 숏크리트용 골재 초기물량 구입비 반영 설계처 등 중기

`19  장대터널 내 GPS 중계기 설계기준 마련 ITS처 등 장기

`19  장대터널 물분무소화전 상부 소화 배관부 추가굴착 제외 설계처 장기

`19  장대터널 환기소 접속부 구간 부정형단면 규격 단일화 설계처 장기

반영방안

재검토

[7건]

`19  터널 여굴채움 도면 표기 방법 개선 설계처 금회

`17  터널 강지보재 바닥판 받침 반영 설계처 등 장기

`17  터널 라이닝 단부 거푸집 반영 설계처 장기

`18  터널 환경책임보험료 반영 품환처 등 중기

`18  터널 임시폐수처리시설운영비(환경기술인) 반영 설계처 등 중기

`18  터널 최종방류수 수질검사비용 반영 설계처 등 중기

`19  터널 강지보재 연결부 부실공사 개선 설계처 장기

품셈개정 `18  터널 특수지질대 발파 시 여굴 허용량 상향 건설처 장기

- 12 -

붙임 2 설계계상 상주 계측기술자 인원수 및 등급 검토

 검토배경

o 지반조사표준품셈(`17) 개정 시 도공방침(`12)을 준용하여 상주계측

소요인원(품)을 신설하였으나,

o 상주 계측기술자 인원수 및 등급이 서로 상이하므로, 설계계상을

위한 적정 인원수 및 등급을 검토하고자 함

 관련기준

o 도공방침(`12) * 터널계측 품질관리기준 개선(녹색환경처-3610, `12.09.12.)

- 계측책임자(비상주) : 특급기술자 이상 적용

- 계측관리자(상주)

1) 터널 거동관측 등 계측관리자 역할 증대에 따라 고급인력 투입

구 분 지반조사표준품셈(2004) 적 용 비고

계측

측정

중급기술자

초급기술자

중급숙련기술자

고급기술자

중급기술자

중급숙련기술자

2) 적정인원 배치 - (1km 미만) 3인 이상 / (1km 이상) 4인 이상

구 분

L=1km 미만 L=1km 이상

비고

산출 적용 산출 적용

설치 측정 설치 측정

계 3인 이상 4인 이상

고급기술자 0.38 - 0.38

1

0.50 - 0.50 1

일방향

기준

중급기술자 0.86 0.09 0.77 1.12 0.12 1.00 1

초급기술자 0.18 0.18 -

1

0.24 0.24 -

1

중급숙련기술자 1.16 0.36 0.79 1.51 0.48 1.03

초급숙련기술자 0.73 0.73 - 1 0.97 0.97 - 1

- 13 -

o 지반조사표준품셈(`17)

구 분

상주 팀 인원 산정(관측 측정) - 터널

비고

1km미만 1km이상

계 3인 이상 5인 이상

특 급 기 술 자 - 1인 계측 지도

고 급 기 술 자 1인 1인 기술지도

중 급 기 술 자 1인 1인 측정 관측

특 별 인 부 1인 2인 측정 관측

* 1터널에 2개 막장 기준이며, 1개 막장 증가에 따라 1인 증가, 최소인원 기준으로 현장

여건상 필요시 증가할 수 있음.

 문 제 점

o 지반조사표준품셈(`17)이 도공방침(`12)을 준용하였다고 하나, 특급

기술자 및 초급기술자 이하 인력 구성은 서로 상이함

 검토내용

o 특급기술자 : 도공방침상 비상주 인원이므로 미계상

o 고급 중급기술자 : 도공방침에 따라 각 1인 반영

o 초급기술자 이하 인력 : 도공이 `04년 지반조사표준품셈을 준용한

사항으로 `17년 표준품셈 개정시 변경되었으므로 표준품셈 적용

* (당초, `04) 중급숙련기술자 → (변경, `17) 특별인부

구 분

도공방침(`12) 지반조사 표준품셈(`17) 적 용

1km미만 1km이상 1km미만 1km이상 1km미만 1km이상

계 3인 4인 3인 5인 3인 4인

공종/

일당

특급기술자 (비상주 1인) - 1인 (비상주 1인)

고급기술자

1인

1인 1인 1인 1인 1인

중급기술자 1인 1인 1인 1인 1인

특별인부 - - 1인 2인 1인 2인

초급기술자

1인 1인

- - - -

중급숙련 - - - -

초급숙련 1인 1인 - - - -

* 터널별 계측비 계상 ** 인원은 양방향 터널 중 긴 터널 기준으로 산정

- 14 -

붙임 3 정기안전 및 초기점검비 계상(안)

구 분 과 거 현 행(건설처, `16) 개선방안

집계표

[설계서(예산서)]

내역분리

내역서

[설계서(예산서)]

-

별 지 내역서

정기안전 및

초기점검비

설계예산서 제잡비 비적용 공종

8. 제잡비

계산서

추가

세부산출내역

[단가산출서]

간 지 산출내역

7. 정기안전

점검비 산출내역

< 좌 동 >

간 지 개선 산출내역

7. 정기안전 및

초기점검비

산출내역

- 15 -

붙임 4 장외영향평가 비용 및 환경보전비 계상기준

 장외영향평가 비용

o 환경관리비의 산출기준 및 관리에 관한 지침 해설서(국토부) 상

장외영향평가는 환경보전비(간접공사비)로 집행 가능

※ 환경관리비의 산출기준 및 관리에 관한 지침 해설서(국토부) p41

o 간접공사비의 환경보전비

- 환경오염방지 활동에 필요한 소규모 비용

: 세륜시설내 침전토사 제거, 공사차량 토사제거, 가배수로 토사제거 등

- 그 밖의 환경보전비로 항목별로 명시가 어려운 환경관리 관련 비용

: 공사 시행중 소음(진동 수질, 대기질, 풍속) 측정, 전광판식 소음(비산먼지) 측정

표지판 설치, 환경관리 안내표지 설치, 토양오염 또는 폐기물처리를 위한 성분

검사, 장외영향평가(황산사용 공사현장), 시험발파 조사비, 교육지도훈련비,

이동식 화장실 위탁처리비, 환경관련 인허가 위탁대행비

 환경관리비 계상기준

구 분 당 초* (`18년 이전) 변 경** (`19년 이후)

개 요

산출된 환경보전비가 법정

요율(0.9%) 미만인 경우, 부족한

비율만큼 추가계상

원가산출한 ‘직접공사비’와 요율로

산출한 ‘간접공사비’ 병행 계상

환경

보전비

o 환경보전비 =원가산출한 비용 +직접공사비×요율

- 원가산출한 환경비용이 법정요율(0.9%)

이상 : 요율 = Zero ( 0 )

- 법정요율(0.9%) 미만 : 요율 = 0.9 – 원가

산출한 비용의 요율

o 환경관리비 = 환경보전비+ 폐기물처리비

o 환경보전비 = 직접공사비 + 간접공사비

- 간접공사비 = 직접공사비[주] × 최저요율

(도로 0.9%)

[주] 직접공사비는 ‘환경보전비의 직접공사비’가 아닌

“전체 직접공사비(총액기준)”임

기타

환경

보전비

o 원가산출한 환경비용(가설방음벽,

세륜세차, 오탁방진막, 골재덮개시설

비용)의 12% 계상

< 삭 제 >

* 환경관리비 적정반영 방안 검토(녹색환경처-3565, 2012.09.10.)

** 환경관리비의 산출기준 및 관리 지침(국토부고시 제2018-528호)

- 16 -

붙임 5 터널 공사비 증 ‧ 감 현황

구분 건 의 내 용

공사비(백만원/km 양방향)

비고

당초 변경 증 감

계 25,740 26,934 1,194

 터널 부석 및 막장정리 기준 수립 9,408 9,337 △71

 터널계측 관리비용 현실화 96 232 136

 터널 여굴채움 도면 표기 방법 개선 - - -

 장대터널 정기안전점검비 최대 요율

반영

- - -

터널굴착 일 작업시간에 따른 적정대가

반영

9,980 10,845 865

 장외영향평가(화학물질관리법) 관련

비용 반영

- - -

 터널 굴착 작업 보통인부 인원 조정 - - -

 본선부 터널바닥 암반청소비 반영 82 187 105

 터널 버력처리 장비(덤프트럭) 회차

소요시간 반영

1,237 1,259 22

 터널 모암판매 부당설계 개선 244 328 84

 인력굴착중 덤프적재함 덮개시설

시간(T5) 변경(인력→자동)

7 7 0

 터널임시전기시설(통로조명) 전력비

산출기간 개선

2,375 2,383 8

 콘크리트 라이닝 타설 비용 현실화 2,311 2,356 45

※ 터널 평균공사비 증액(%) : 12억원/km / 273억원/km = 약 4.4% 

- 17 -

붙임 6 표준단가 당초/변경

산 출 근 거 적 용 기 준

ZYA020B0A000 전단면 버력처리(BLOCK OUT 및 기타) 기계환기 /1M3 14년 표준품셈 15-3-4 터널 굴착시 천공 및 버력처리 장비의조합

%% 굴진장 = 2.0 M

%% 버럭 처리량 = 61 M3/2.0 M당

= 61 M3 * 2.5 = 152.50 TON

P.453 15-3-4 터널굴착시 천공및 버력처리 장비의 조합 참조

1.적재

타이어 페이로다 3.5 M3 (B.R):[E00000302035000000/A]

Q1 = 3.5, F= 1 / 1.625 =0.62

K = 0.90, E= 0.55

CM = 1.8 * 8 + 18 + 14 = 46.40 SEC

Q = 3600 * 3.5 * 0.9 * 0.62 * 0.55 / 46.4 = 83.34 M3/HR 14년 표준품셈 15-3-1 터널굴착 1발파당 싸이클 시간 ㈜ ⑪

경 비 : 34,368 / 83.34 = 412.3

노무비 : 일괄처리

재료비 : 41,665 / 83.34 = 499.9

소 계 :

2.운반

덤프트럭 15 TON (B.R): [E00000602015000001/A]

F = 1/1.625=0.62, E=0.9

Q1= 15 / 2.5 * 1.625 = 9.75

N = 9.75 / ( 3.5 * 0.90 ) = 3.10 회 13년 국도설계요령 터널공 단가산출요령 참조

T1=( 46.4 * 3.1 ) / ( 60 * 0.55 ) = 4.36

T2= 8.44

T3=0.8, T4=0.42,T5=0.5

CM= T1 + T2 + T3 + T4 + T5

CM= 4.36 + 8.44 + 0.8 + 0.42 + 0.5 = 14.52 MIN

Q = 60 * 9.75 * 0.62 * 0.9 / 14.52 = 22.48 M3/HR

경 비 : 16,983 / 22.48 = 755.4

노무비 : 18,711 / 22.48*1.25 = 1,040.4

재료비 : 31,903 / 22.48 = 1,419.1

소 계 :

3.부석제거 및 막장정리

백호우 0.7M3 :[E00000201007000000/A]

Q = 45 / 60 =0.75 HR/발파당

경 비 : 18,961 * 0.75 * 1/61= 233.1

노무비 : 일괄처리

재료비 : 20,577 * 0.75 * 1/61= 252.9

소 계 :

4.버력노무비

: 버력노무비 일괄 계상

전체 합계

1 - 48 설계표준 단가집 터널공 (기초단가)

산 출 근 거 적 용 기 준

ZY0130P00000 터널계측( ) 측정 및 정리비, 분석비 /1식 12년 설계실무자료집 터널계측 품질관리기준 개선

(녹색환경처-3610, 12. 9. 12)

방침수정

※ 터널계측 품질관리기준 개선 방침 적용(녹색환경처-3610, 2012.9.12)

-------------------------------------------------------------------------------

구분 측점(설치개수) 측점당 계측횟수(고정값) 굴착기간(개월*일) 1일 설치횟수 1일

계측 내공변위 990, 30, 465, 2.1290323, 63.8709677

천단침하 474, 30, 1.0193548, 30.5806452

록볼트인발 235, 1, 0.5053763, 0.5053763

지중변위 235, 15, 0.5053763, 7.5806452

숏크리트응력 235, 15, 0.5053763, 7.5806452

록볼트축력 235, 15, 0.5053763, 7.5806452

-------------------------------------------------------------------------------

구분 계측(일상계측) 계측(정밀계측)

내공변위 천단침하 록볼트인발 지중변위 숏크리트응력 록볼트축력

1일 설치횟수 2.1290323, 1.0193548, 0.5053763, 0.5053763, 0.5053763,

품 중급기술자 0.1, 0.04, 0.3, 0.5, 0.4

초급기술자 0.2, 0.08, 0.6, 1, 0.8

중급기능사 0.4, 0.15, 1.2, 2, 1.6

초급기능사 0.8, 0.3, 2.4, 4, 3.2

1일 측정횟수 63.8709677, 30.5806452, 0.5053763, 7.5806452, 7.580645

품 고급기술자 0.042, 0.036, 0.02, 0.031, 0.042, 0.042

중급기술자 0.083, 0.071, 0.07, 0.063, 0.083, 0.083

초급기술자 0, 0, 0, 0, 0, 0

중급기능사 0.083, 0.071, 0.14, 0.063, 0.083, 0.083

-------------------------------------------------------------------------------

일상계측 정밀계측

구 분 내공변위, 천단침하 록볼트인발 지중변위 숏크리트응력 록볼트축력

-------------------------------------------------------------------------------

소계(적용) 고급기술자 0.042, 0.036, 0.020, 0.031, 0.042, 0.042

중급기술자 0.183,0.111, 0.070, 0.363, 0.583,0.483

초급기술자 0.200,0.080, 0.000, 0.600, 1.000,0.800

중급기능사 0.483,0.221, 0.140, 1.263, 2.083,1.683

초급기능사 0.800, 0.300, 0.505, 4.000, 3.200

-------------------------------------------------------------------------------

1.측정및정리비

1) 기계경비

: 0.000354 EA * 350,000 * 2,404 개소 =297,855.6

소 계 :

2) 계측 설치비

1)내공변위

- 중급기술자 : 990/4 * 0.1 인 * 187,789 =4,647,777.7

- 초급기술자 : 990/4 * 0.2 인 * 140,332 =6,946,434.0

1 - 33 설계표준 단가집 터널공 (기초단가)

산 출 근 거 적 용 기 준

- 중급기능사 : 990/4 * 0.4 인 * 147,647 =14,617,053.0

- 초급기능사 : 990/4 * 0.8 인 * 118,217 =23,406,966.0

2)천단침하

- 중급기술자 : 474/1 * 0.04 인 * 187,789 =3,560,479.4

- 초급기술자 : 474/1 * 0.08 인 * 140,332 =5,321,389.4

- 중급기능사 : 474/1 * 0.15 인 * 147,647 =10,497,701.7

- 초급기능사 : 474/1 * 0.3 인 * 118,217 =16,810,457.4

3)록발트인발

- 중급기술자 : 235/1 * 0 인 * 187,789 =0.0

- 초급기술자 : 235/1 * 0 인 * 140,332 =0.0

- 중급기능사 : 235/1 * 0 인 * 147,647 =0.0

- 초급기능사 : 235/1 * 0 인 * 118,217 =0.0

4)지중변위

- 중급기술자 : 235/3 * 0.3 인 * 187,789 =4,413,041.5

- 초급기술자 : 235/3 * 0.6 인 * 140,332 =6,595,604.0

- 중급기능사 : 235/3 * 1.2 인 * 147,647 =13,878,818.0

- 초급기능사 : 235/3 * 2.4 인 * 118,217 =22,224,796.0

5)천단침하

- 중급기술자 : 235/1 * 0.5 인 * 187,789 =22,065,207.5

- 초급기술자 : 235/1 * 1 인 * 140,332 =32,978,020.0

- 중급기능사 : 235/1 * 2 인 * 147,647 =69,394,090.0

- 초급기능사 : 235/1 * 4 인 * 118,217 =111,123,980.0

6)록발트축력

- 중급기술자 : 235/4 * 0.4 인 * 187,789 =4,413,041.5

- 초급기술자 : 235/4 * 0.8 인 * 140,332 =6,595,604.0

- 중급기능사 : 235/4 * 1.6 인 * 147,647 =13,878,818.0

- 초급기능사 : 235/4 * 3.2 인 * 118,217 =22,224,796.0

소 계 :

2) 계측비(일상계측)

- 초기(0-15일) 매일 측정 -

1)내공변위

- 고급기술자 : 0.042 인 * 205,518*15/1 일 =129,476.3

- 중급기술자 : 0.083 인 * 187,789*15/1 일 =233,797.3

- 초급기술자 : 0 인 * 140,332*15/1 일 =0.0

- 중급기능사 : 0.083 인 * 147,647*15/1 일 =183,820.5

2)천단침하

- 고급기술자 : 0.036 인 * 205,518*15/1 일 =110,979.7

- 중급기술자 : 0.071 인 * 187,789*15/1 일 =199,995.2

- 초급기술자 : 0 인 * 140,332*15/1 일 =0.0

- 중급기능사 : 0.071 인 * 147,647*15/1 일 =157,244.0

3)록발트인발

- 고급기술자 : 0.02 인 * 205,518*15/1 일 =61,655.4

- 중급기술자 : 0.07 인 * 187,789*15/1 일 =197,178.4

- 초급기술자 : 0 인 * 140,332*15/1 일 =0.0

- 중급기능사 : 0.14 인 * 147,647*15/1 일 =310,058.7

- 초기이후(15일이후) 7일에 1회-

1 - 34 설계표준 단가집 터널공 (기초단가)

산 출 근 거 적 용 기 준

4)지중변위

- 고급기술자 : 0.031 인 * 205,518*450/7 일 =409,568.0

- 중급기술자 : 0.063 인 * 187,789*450/7 일 =760,545.4

- 초급기술자 : 0 인 * 140,332*450/7 일 =0.0

- 중급기능사 : 0.063 인 * 147,647*450/7 일 =597,970.3

5)천단침하

- 고급기술자 : 0.042 인 * 205,518*450/7 일 =554,898.6

- 중급기술자 : 0.083 인 * 187,789*450/7 일 =1,001,988.4

- 초급기술자 : 0 인 * 140,332*450/7 일 =0.0

- 중급기능사 : 0.083 인 * 147,647*450/7 일 =787,802.2

6)록발트인발

- 고급기술자 : 0.042 인 * 205,518*450/7 일 =554,898.6

- 중급기술자 : 0.083 인 * 187,789*450/7 일 =1,001,988.4

- 초급기술자 : 0 인 * 140,332*450/7 일 =0.0

- 중급기능사 : 0.083 인 * 147,647*450/7 일 =787,802.2

소 계 :

2) 노무비(정밀계측)

- 초기(0-15일) 매일 측정 -

1)지중변위

- 고급기술자 : 0.042 인 * 205,518*15/1 일 =129,476.3

- 중급기술자 : 0.083 인 * 187,789*15/1 일 =233,797.3

- 초급기술자 : 0 인 * 140,332*15/1 일 =0.0

- 중급기능사 : 0.083 인 * 147,647*15/1 일 =183,820.5

2)숏크리트응력

- 고급기술자 : 0.036 인 * 205,518*15/1 일 =110,979.7

- 중급기술자 : 0.071 인 * 187,789*15/1 일 =199,995.2

- 초급기술자 : 0 인 * 140,332*15/1 일 =0.0

- 중급기능사 : 0.071 인 * 147,647*15/1 일 =157,244.0

3)록볼트축력

- 고급기술자 : 0.02 인 * 205,518*15/1 일 =61,655.4

- 중급기술자 : 0.07 인 * 187,789*15/1 일 =197,178.4

- 초급기술자 : 0 인 * 140,332*15/1 일 =0.0

- 중급기능사 : 0.14 인 * 147,647*15/1 일 =310,058.7

- 초기이후(15일이후) 7일, 14일에 1회-

4)지중변위

- 고급기술자 : 0.031 인 * 205,518*450/7 일 =409,568.0

- 중급기술자 : 0.063 인 * 187,789*450/7 일 =760,545.4

- 초급기술자 : 0 인 * 140,332*450/7 일 =0.0

- 중급기능사 : 0.063 인 * 147,647*450/7 일 =597,970.3

5)숏크리트응력

- 고급기술자 : 0.042 인 * 205,518*450/14 일 =277,449.3

- 중급기술자 : 0.083 인 * 187,789*450/14 일 =500,994.2

- 초급기술자 : 0 인 * 140,332*450/14 일 =0.0

- 중급기능사 : 0.083 인 * 147,647*450/14 일 =393,901.1

6)록볼트축력

- 고급기술자 : 0.042 인 * 205,518*450/7 일 =554,898.6

- 중급기술자 : 0.083 인 * 187,789*450/7 일 =1,001,988.4

1 - 35 설계표준 단가집 터널공 (기초단가)

산 출 근 거 적 용 기 준

- 초급기술자 : 0 인 * 140,332*450/7 일 =0.0

- 중급기능사 : 0.083 인 * 147,647*450/7 일 =787,802.2

소 계 :

전체 합계

1 - 36 설계표준 단가집 터널공 (기초단가)

산 출 근 거 적 용 기 준

YB010A010100 전단면 굴착(전단면) 자연환기,표준단면-1 /1M3

YB010A010100 전단면 굴착(전단면)자연환기,표준단면 ~

YB010B040200 반단면 굴착표준단면-6-2(기계굴착)

1발파당 굴착량 14년 표준품셈 15-3-1 터널굴착 1발파당 싸이클 시간

%% 굴진장 = 4.0M / 1 발파당(284.776M3 )

1.기계경비

착암 CM = 299.5 = 299.50 MIN

천공 T1 = 182.0 = 182.00 MIN

가. JUMBO (3 BOOM)

경 비 : 186,295 * 299.5 / 60 * 1/284.776= 3,265.4

재료비 : 24,712 * 299.5 / 60 * (182/299.5) * 1/284.776= 263.2

소 계 :

2.발파재료비 14년 표준품셈 15-3-4 터널 굴착시 천공 및 버력처리 장비의 조합

가. 화 약

1) 정밀폭약(1호)

: 23.250 KG *4,160* 1/284.776= 339.6

2) Super 에멀젼 폭약(32mm)

: 327.750 KG *3,240* 1/284.776= 3,728.9

3) 에멀젼 폭약(25mm)

: 0.000 KG *2,770* 1/284.776= 0.0

나. 비전기뇌관

1) MS : 21 EA *2,010* 1/284.776= 148.2

2) LP : 100 EA *2,010* 1/284.776= 705.8

3) Bunch : 8 EA *3,510* 1/284.776= 98.6

4) STATER : 3 EA * 15,250* 1/284.776= 160.6

다. BIT ( R=45 M/M) 천공장 L= 532.4 M

: 532.4 M / 200 M/EA *120,000* 0.9 * 1/284.776 = 1,009.5

라. SHANK ADAPTER

: 532.4 M / 1200 M/EA *200,000* 0.9 * 1/284.776 = 280.4

마. EXTENSION ROD

: 532.4 M / 800 M/EA *320,000* 0.9 * 1/284.776 = 673.0

바. CONPLING SLEEVE

: 532.4 M / 800 M/EA *52,000* 0.9 * 1/284.776 = 109.3 13년 국도설계요령 터널공 단가산출요령 참조

소 계 :

* 병열터널 총연장(양방향): LL = 1,231 M

긴 연 장 : L1 = 627 M

짧은연장 : L2 = 604 M

일 굴착시간: TT = 8 HR

TYPE별 발파당 굴착시간: TP = 13.90 HR

P.454 15-4 터널굴착 1발파당 작업인원 참조

3. 2교대 노무비

1) 1개 작업조 : 1막장 굴착시 본품의 100%적용

2 - 3 설계표준 단가집 터널공 (본공종)

산 출 근 거 적 용 기 준

--> 병설터널중 긴터널에 적용

터 널 할 증 : H= 1.019

작업 반장 0 인 *105,826*1.019*23/1,231*13.9/8/284.776=0.0 14년 표준품셈 15-4 터널굴착 1발파당 작업인원

중기 운전수 0 인 *112,268*1.019*23/1,231*13.9/8/284.776=0.0

보통 인부 0 인 *84,166*1.019*23/1,231*13.9/8/284.776=0.0

화약공 1 인 *126,338*1.019*23/1,231*13.9/8/284.776=14.6

소 계 :

2) 1개 작업조 : 2막장 굴착시 본품의 59% 적용

--> 병설터널중 짧은터널에 적용

터 널 할 증 : H= 1.019

작업 반장 0 인 *105,826*1.019*1,208*0.59/1,231*13.9/8/284.776=0.0

중기 운전수 0 인 *112,268*1.019*1,208*0.59/1,231*13.9/8/284.776=0.0

보통 인부 0 인 *84,166*1.019*1,208*0.59/1,231*13.9/8/284.776=0.0

화약공 1 인 *126,338*1.019*1,208*0.59/1,231*13.9/8/284.776=454.7

소 계 :

4. 3교대 노무비

1) 1개 작업조 : 1막장 굴착시 본품의 100%적용

--> 병설터널중 긴터널에 적용

터 널 할 증 : H= 1.314

작업 반장 1 인 *105,826*1.314*23/1,231*13.9/8/284.776= 15.8

중기 운전수 5 인 *112,268*1.314*23/1,231*13.9/8/284.776= 84.0

보통 인부 7 인 *84,166*1.314*23/1,231*13.9/8/284.776= 88.2

화약공 0 인 *126,338*1.314*23/1,231*13.9/8/284.776= 0.0

소 계 :

2) 1개 작업조 : 2막장 굴착시 본품의 59% 적용

--> 병설터널중 짧은터널에 적용

터 널 할 증 : H= 1.314

작업 반장 1 인 *105,826*1.314*1,208*0.59/1,231*13.9/8/284.776= 491.2

중기 운전수 5 인 *112,268*1.314*1,208*0.59/1,231*13.9/8/284.776= 2,605.5

보통 인부 7 인 *84,166*1.314*1,208*0.59/1,231*13.9/8/284.776= 2,734.7

화약공 0 인 *126,338*1.314*1,208*0.59/1,231*13.9/8/284.776= 0.0

소 계 :

전체 합계 ※ TYPE별 변수(터널조건식 참조)

변수 : 착암, 천공시간, 발파재료비, 터널연장, 노임할증

2 - 4 설계표준 단가집 터널공 (본공종)

산 출 근 거 적 용 기 준

YA070Q000000 암반청소 터널바닥 /M2 12년 설계실무자료집 터널 공동구 기초부 설계현실화방안

(설계처-2796, 12.10.8)

방침: 터널 공동구 기초부 설계현실화 방안(설계처-2796(2012.10.8)) 붙임참조

1.터널 공동구 바닥면 정리및청소

%% 1일 시공량 : QQ = 100 m2/일

%% 1시간 시공량 : Q = 100 / 8 hr = 12.50 m2/hr

가) 노 무 비

작업반장: 1.00 인/M2 * 105,826 / 100 = 1,058.2

보통인부: 3.00 인/M2 * 84,166 / 100 = 2,524.9

나) 기계 사용료

물탱크 (5500 L) : [E00007204005500000]

경 비 : 7,823 / 12.5 HR/M2 = 625.8

노무비 : 21,911 / 12.5 HR/M2 = 1,752.8

재료비 : 17,578 / 12.5 HR/M2 = 1,406.2

굴삭기 (0.4 M3) : 맹암거 인력굴착시 동시작업

소 계 :

전체 합계

2 - 23 설계표준 단가집 터널공 (본공종)

산 출 근 거 적 용 기 준

YA020A010100 전단면 버력처리(표준단면-1) 기계환기 /1M3

14년 표준품셈 15-3-4 터널 굴착시 천공 및 버력처리 장비의조합

YA020A010100 전단면 버력처리(표준단면-1)기계환기 ~

YB020B120200 반단면 버력처리표준단면-ERP-3(하부,기계굴착)

※ 버럭 처리량 : 341.076 ㎥ / 4.0 m당

⇒ 341.076 ㎥ * 2.50 ton/㎥ = 852.69 ton

[건설표준품셈 15-3-4 터널굴착시 천공및 버력처리 장비의 조합]참조

14년 표준품셈 15-3-1 터널굴착 1발파당 싸이클 시간 ㈜ 

1. 적 재 (로더 타이어 3.5㎥) : [E00000302035000000/A]

qs = 3.50 ㎥ , F = 1/1.850 = 0.54, K = 0.90, Es = 0.55

Cms = 1.8 * 8 + 18 + 14 = 46.40 sec

Q = 3600 * 3.5 * 0.9 * 0.54 * 0.55 / 46.4 = 72.59 ㎥/hr

경 비 : 34,368 / 72.59 = 473.4

노무비 : 일괄처리

재료비 : 41,665 / 72.59 = 573.9

소 계 :

13년 국도설계요령 터널공 단가산출요령 참조

2. 운 반 (덤프 15ton) : [E00000602015000001/A]

q1 = 15 / 2.50 * 1.850 = 11.10, E = 0.90

N = 11.1 / (3.5*0.9) = 3.52 회

t1 = (46.4*3.52) / (60*0.55) = 4.95 min

t2 = 8.44 min

t3 = 0.80 min , t4 = 0.42 min , t5 = 0.50 min

Cm = 4.95 + 8.44 + 0.8 + 0.42 + 0.5 = 15.11 min

Q = 60 * 11.1 * 0.54 * 0.9 / 15.11 = 21.42 ㎥/hr

경 비 : 16,983 / 21.42 = 792.8

노무비 : 18,711 / 21.42 * 1.25 = 1,091.9

재료비 : 31,903 / 21.42 = 1,489.4

자동덮개: 329 / 21.42 = 15.3

소 계 :

3. 부석제거 및 막장정리 (굴삭기 0.70㎥) : [E00000201007000000/A]

Q = 45 / 60 = 0.75 hr/발파당

경 비 : 18,961 * 0.75 * 1/341.076= 41.6

노무비 : 일괄처리

재료비 : 20,577 * 0.75 * 1/341.076= 45.2

소 계 :

4. 버력처리 인건비 : 굴착에 포함

소 계 :

전체 합계

※ TYPE별 변수(터널조건식 참조)

변수 : 버력처리량, 운반시간(터널내-갱구부)

2 - 5 설계표준 단가집 터널공 (본공종)

 

2 - 47 설계표준 단가집 토공 (본공종)

산 출 근 거 적 용 기 준

P0070B050000 직접잔토처리 (가적치장→석산) 발파암 (모암판매) /1M3 14년 표준품셈 10-3

모암판매대 공제금액

※ 모암판매시 생산자는 구매자에게 생산현장 상차도 판매 조건

적재단가 - 모암판매단가

1. 적 재 (굴삭기 1.0㎥) : [E00000201010000000]

q1 = 1.0 ㎥ , K = 0.55, F = 0.62, E = 0.45

Cm = 21 sec (선회각도 135 DEGREE)

Q = 3600 * 1 * 0.55 * 0.62 * 0.45 / 21 = 26.31 ㎥/hr

경 비 : 23,233 / 26.31 = 883.0

노무비 : 23,389 / 26.31 = 888.9

재료비 : 34,590 / 26.31 = 1,314.7

소 계 :

2. 모암판매단가

재료비 : -1.0 ㎥ * 864 = -864.0

소 계 :

전체 합계

산 출 근 거 적 용 기 준

T108YA010E000101 2018_08. 인력굴착(기계환기)/보통암기준

1. 굴착 : 18년 표준품셈 8-10 덤프트럭

기계깨기(소형브레이카+공기압축기)

1) 인 부 (갱내노임할증 : R= 1.097 )

착암공 LAL1 =0.58 인 * 142,030 * 1.097 =90,368.0

보통인부 LAL2 =0.29 인 * 125,427 * 1.097 =39,902.0

2) 공기 압축기(7.1 M3,250 C.F.M):[E00005205007100000/A]

경 비 : 3,088 * 0.60 =1,852.8

노무비 : 25,683 * 0.60 =15,409.8

재료비 : 12,017 * 0.60 =7,210.2

3) 소형브레이카(페이브먼트 브레이카 25 KG):[E00005210002500000]

경 비 : 398 * 2.40 * 4 대 =3,820.8

4) 잡 재료비(인건비의 1 %)

: (90,368 +39,902) * 0.01=1,302.7

. [1] 소 계 : =159,866.3

. A=126.0

2. 버럭처리 :

1).적재

타이어 페이로다 3.5 M3 (B.R):[E00000302035000000/A]

Q1 = 3.5, F= 1 / 1.400 =0.71

K = 0.90, E= 0.55

CM = 1.8 * 8 + 18 + 14 = 46.40 SEC

Q = 3600 * 3.5 * 0.9 * 0.71 * 0.55 / 46.4 = 95.44 M3/HR

경 비 : 32,833 / 95.44 =344.0

노무비 : 일괄처리

재료비 : 29,687 / 95.44 =311.0

소 계 :

2).운반

덤프트럭 15 TON (B.R): [E00000602015000001]

F = 1/1.400=0.71, E=0.9

Q1= 15 / 2.6 * 1.400 = 8.08

N = 8.08 / ( 3.5 * 0.90 ) = 2.57 회

T1=( 46.4 * 2.57 ) / ( 60 * 0.55 ) = 3.61

T2= 8.64

T3=0.8, T4=0.70,T5=3.77

CM= T1 + T2 + T3 + T4 + T5

CM= 3.61 + 8.64 + 0.8 + 0.7 + 3.77 = 17.52 MIN

Q = 60 * 8.08 * 0.71 * 0.9 / 17.52 = 17.68 M3/HR

경 비 : 21,511 / 17.68 =1,216.6

노무비 : 38,972 / 17.68 * 1.25 =2,755.3

재료비 : 22,731 / 17.68 =1,285.6

소 계 :

3).버럭처리노무비

소요 작업조 : S=1 조

갱 내 작 업 : H=1.097

중기 운전수 1 인 *187,069*1*1.097/126 =1,628.6

1 - 10 터널공사비 현실화

산 출 근 거 적 용 기 준

보 통 인 부 2 인 *125,427*1*1.097/126 =2,184.0

소 계 :

전체 합계

1 - 11 터널공사비 현실화

산 출 근 거 적 용 기 준

YA100B020010 터널용 임시전기시설 ◀ 수정 기계환기통로임시조명시설(전력비) /1개월

검토

※ 터널조건

터널 총연장 : TL = 3355+3335 m

굴착방향 : R1 = 2 양방향

막 장 수 : R2 = 2 * 2 = 4.00 막장

굴착연장 : Lo = 6,690 / 2 = 3,345.00 m (상,하행 평균연장)

막장평균연장 : L = 3,345 / 2 = 1,672.50 m

굴착공기 : 23.3 개월

기타공기 : 20.6 개월

터널공기 : 43.9 개월

1. 전력비 산출

1) 통로 임시 조명 전력요금 산출

설치개수 : B1 = 1,672.5 / 15 = 112 ea : 설치간격 15m/ea

경 비 : 0.4 ㎾/hr * 94 * 25 일 * 24 hr * 112 ea = 2,526,720.0

소 계 :[ * (4)]

전체 합계

2 - 29 설계표준 단가집 터널공 (본공종)

산 출 근 거 적 용 기 준

T120YB020B01050N 반단면 버력처리 표준단면-D-2,상하부 /1M3

19년 표준품셈 제2편 토목공사 3-2 터널굴착

[상부]

※ 원가현실화방안 【터널 버럭처리 장비(덤프트럭) 회차 소요시간 반영】

- 표준품셈 제8-10장 덤프트럭

5. 적재장소에 도착한 때로부터 적재작업이 시작될 때까지의 시간(t4)

가. 적재장소가 넓어서 트럭이 자유로이 목적장소에 진입할 수 있을 때 : 0.15분

나. 적재장소가 넓지 않으나 목적장소에 불편없이 진입할 수 있을 때 : 0.42분

다. 적재장소가 좁아서 목적장소에 진입하는데 불편을 느낄 때 : 0.70분

- 터널 내 적재장소가 좁고 어두고 작업차량간 간섭으로 목적장소에 진입하는데 불편을 느끼는 환경으로

표준품셈상 가장 악조건인 0.7분의 적용함이 타당하여 향후 신규사업 실시설계에 반영

※ 버럭 처리량 : V=93.241, ㎥/ Lo=1.5 m당

⇒ 93.241 ㎥ * 2.30 ton/㎥ = 214.45 ton

1. 적 재 (로더 타이어 3.5㎥) :[E00000302035000000/A]

qs = 3.50 ㎥ , F = 1/1.400 = 0.71, K = 0.90, Es = 0.55

Cms = 1.8 * 8 + 18 + 14 = 46.40 sec

Q = 3600 * 3.5 * 0.9 * 0.71 * 0.55 / 46.4 = 95.44 ㎥/hr

경 비 : 32,833 / 95.44 =344.0

노무비 : 일괄처리

재료비 : 29,687 / 95.44 =311.0

소 계 :

2. 운 반 (덤프 15ton) :[E00000602015000001/A]

q1 = 15 / 2.30 * 1.400 = 9.13, E = 0.90

N = 9.13 / (3.5*0.9) = 2.90 회

t1 = (46.4*2.9) / (60*0.55) = 4.08 min

t2 = 8.64 min

t3 = 0.80 min , t4 = 0.70 min , t5 = 0.50 min

Cm = 4.08 + 8.64 + 0.8 + 0.7 + 0.5 = 14.72 min

Q = 60 * 9.13 * 0.71 * 0.9 / 14.72 = 23.78 ㎥/hr

경 비 : 21,511 / 23.78 =904.5

노무비 : 38,972 / 23.78 =1,638.8

재료비 : 22,731 / 23.78 =955.8

자동덮개: 386 / 23.78 =16.2

소 계 :

3. 부석제거 및 막장정리 (굴삭기 0.70㎥) :[E00000201007000000/A]

Q = 40 / 60 = 0.67 hr/발파당

경 비 : 21,214 * 0.67 * 1/93.241=152.4

노무비 : 일괄처리

재료비 : 14,661 * 0.67 * 1/93.241=105.3

소 계 :

4. 버력처리 인건비 : 굴착에 포함

소 계 :

1 - 14 터널공사비 현실화

산 출 근 거 적 용 기 준

[하부] 19년 터널공사비 현실화검토(단기과제) 2. 기준개선(터널부석 및 막장정리 기준수립)

※ 원가현실화방안 【터널 버럭처리 장비(덤프트럭) 회차 소요시간 반영】

- 표준품셈 제8-10장 덤프트럭

5. 적재장소에 도착한 때로부터 적재작업이 시작될 때까지의 시간(t4)

가. 적재장소가 넓어서 트럭이 자유로이 목적장소에 진입할 수 있을 때 : 0.15분

나. 적재장소가 넓지 않으나 목적장소에 불편없이 진입할 수 있을 때 : 0.42분

다. 적재장소가 좁아서 목적장소에 진입하는데 불편을 느낄 때 : 0.70분

- 터널 내 적재장소가 좁고 어두고 작업차량간 간섭으로 목적장소에 진입하는데 불편을 느끼는 환경으로

표준품셈상 가장 악조건인 0.7분의 적용함이 타당하여 향후 신규사업 실시설계에 반영

※ 버럭 처리량 : V=84.531, ㎥/ Lo=3.0 m당

⇒ 84.531 ㎥ * 2.30 ton/㎥ = 194.42 ton

1. 적 재 (로더 타이어 3.5㎥) :[E00000302035000000/A]

qs = 3.50 ㎥ , F = 1/1.400 = 0.71, K = 0.90, Es = 0.55

Cms = 1.8 * 8 + 18 + 14 = 46.40 sec

Q = 3600 * 3.5 * 0.9 * 0.71 * 0.55 / 46.4 = 95.44 ㎥/hr

경 비 : 32,833 / 95.44 =344.0

노무비 : 일괄처리

재료비 : 29,687 / 95.44 =311.0

소 계 :

2. 운 반 (덤프 15ton) :[E00000602015000001/A]

q1 = 15 / 2.30 * 1.400 = 9.13, E = 0.90

N = 9.13 / (3.5*0.9) = 2.90 회

t1 = (46.4*2.9) / (60*0.55) = 4.08 min

t2 = 8.64 min

t3 = 0.80 min , t4 = 0.70 min , t5 = 0.50 min

Cm = 4.08 + 8.64 + 0.8 + 0.7 + 0.5 = 14.72 min

Q = 60 * 9.13 * 0.71 * 0.9 / 14.72 = 23.78 ㎥/hr

경 비 : 21,511 / 23.78 =904.5

노무비 : 38,972 / 23.78 =1,638.8

재료비 : 22,731 / 23.78 =955.8

자동덮개: 386 / 23.78 =16.2

소 계 :

3. 부석제거 및 막장정리 (굴삭기 0.70㎥) :[E00000201007000000/A]

Q = 40 / 60 * 0.65 = 0.43 hr/발파당

경 비 : 21,214 * 0.43 * 1/84.531=107.9

노무비 : 일괄처리

재료비 : 14,661 * 0.43 * 1/84.531=74.5

소 계 :

4. 버력처리 인건비 : 굴착에 포함

소 계 :

전체 합계

1 - 15 터널공사비 현실화

산 출 근 거 적 용 기 준

T103ZY0130PA0010 터널계측(자연환기) 설치, 측정, 정리 및 분석비 /1식 12년 설계실무자료집 터널계측 품질관리기준 개선

(녹색환경처-3610, 12. 9. 12)

※ 터널계측 품질관리기준 개선 방침 적용(녹색환경처-3610, 2012.9.12)

.// 공구변수 공구변수

-----------------------------------------------------------------------------------------------

구분 곤지암2터널, 측점(설치개수), 계측기간(개월)

계측 내공변위 a=388, d=15

천단침하 a1=101

록볼트인발 a2=450, 설치비sms(ROCK BOLT 축력 측정에 포함)

지중변위 a3=60

숏크리트응력 a4=60

록볼트축력 a5=60

지표침하 a6=0

-----------------------------------------------------------------------------------------------

1. 기계경비

: 0.000354 EA * 350,000 * 1,119 개소 =138,644.1

소 계 :

2. 노무비(상주): 터널별 굴착기간 반영

- 고급기술자 : 1 인 * 224,061 * 21 일 * 15 개월 =70,579,215.0

- 중급기술자 : 1 인 * 207,080 * 21 일 * 15 개월 =65,230,200.0

- 특별 인부 : 2 인 * 152,019 * 21 일 * 15 개월 =95,771,970.0

소 계 : 2019년 터널공사비 현실화검토 : 터널계측 관리비용 현실화

전체 합계

1 - 2 터널공사비 현실화

산 출 근 거 적 용 기 준

T103ZY0130PA0011 터널계측(자연환기) 월간 및 준공보고서 /1식

※ 계측기간(개월) d=15 2019년 터널공사비 현실화검토 : 터널계측 관리비용 현실화

1. 월간보고서:

노무비 : 일괄계상(설치, 측정, 정리 및 분석)

복 사 : EQ11=2 부 * 100 매/부 * 80 * 15 개월 =240,000.0

표지및제본 : EQ12=2 부 * 7,000 * 15 개월 =210,000.0

기타 접지 및 복사등 (10%)

450,000 * 0.10=45,000.0

소 계 :

2. 준공보고서:

노무비 : 일괄계상(설치, 측정, 정리 및 분석)

복 사 : EQ21=2 부 * 100 매/부 * 80 =16,000.0

표지및제본 : EQ22=2 부 * 7,000 =14,000.0

기타 접지 및 복사등 (10%)

30,000 * 0.10=3,000.0

소 계 :

전체 합계

1 - 3 터널공사비 현실화

산 출 근 거 적 용 기 준

T120YB010A01010N 전단면 굴착 자연환기, 지보패턴 A, 일반발파 /1M3 19년 표준품셈 토목부문 3-2-1 터널굴착 1발파당 싸이클 시간(Cycle Time)

※ 굴진장 : 3.5 m / 1 발파당: 288.7 ㎥

1. 기계경비 (점보드릴 3-BOOM) :[E00005805000300000/A]

착 암 : Cm = 296.9 min

천 공 : t1 = 179.4 min

경 비 : 250,501 * 296.9/60 * 1/288.7=4,293.6

재료비 : 23,923 * 296.9/60 * (179.4/296.9) * 1/288.7=247.7

잡품및기타손료(천공품의 5%) : 4,541.3 * 0.05 = 227.0

소 계 :

2. 발파 재료비

1) 화 약

Super 에멀젼폭약 (32mm) : 287.200 ㎏ * 3,150 * 1/288.7 =3,133.6

에멀젼 폭약 (32mm) : 0.000 ㎏ * 3,000 * 1/288.7 =0.0

정밀폭약 (1호) : 13.600 ㎏ * 5,206 * 1/288.7 =245.2

2) 비전기뇌관

뇌관 MS : 16 ea * 2,980 * 1/288.7 =165.1

뇌관 LP : 112 ea * 2,980 * 1/288.7 =1,156.0

STATER : 3 ea * 16,050 * 1/288.7 =166.7 19년 표준품셈 토목부문 3-2-4 터널굴착시 천공및 버력처리 장비의 조합

Bunch : 10 ea * 3,700 * 1/288.7 =128.1

3) 점보드릴 부속자재 : 천공장 Lt={?,9.R}m

BIT (R=45m/m) : 497.8 m / 200 m/ea * 92,000 * 0.90 * 1/288.7 =713.8

SHANK ADAPTER : 497.8 m / 1200 m/ea * 234,000 * 0.90 * 1/288.7 =302.6

EXTENSION ROD : 497.8 m / 800 m/ea * 390,000 * 0.90 * 1/288.7 =756.5

CONPLING SLEEVE : 497.8 m / 800 m/ea * 57,000 * 0.90 * 1/288.7 =110.5

4) 잡품및기타손료(재료비의 5%) : 6,878.1 * 0.05 = 343.9

소 계 :

※ 소요 작업조 산정

긴 연 장 : L1=917.0 m

짧은연장 : L2=899.0 m

병설터널 총연장 (양방향) : 917.0 + 899.0 = 1,816.0 m

일 굴착시간 : TT=8 hr

TYPE별 발파당 굴착시간 : TP=14.1 hr

※ 터널굴착공사 일일작업시간 16시간-->20시간 현실화 방안에 따른 야간근로

할증 필요

할증대상 시간대 : 22시 - 03시 (5시간)

노무비할증율 : 시간외 야간 근무 할증 50%, 작업능률저하 25% 16년 국도설계요령 터널공 단가산출요령 참조

할증 가산 W = 기본품*(1+a1+a2....) = W = 1.5 * (1+0.25) = 1.875

* 노무비할증율 : RR = ((15*1.0)+((20-15)*1.875))/20 = 1.22

3. 2교대 작업조

1) 1개 작업조 : 1막장 굴착시 본품의 100% 적용 --> 병설터널중 긴터널에 적용

터널할증 : H=1.045

작업반장 : 1 인 * 153,186 * 1.045 * 18/1,816 * 14.1 / 8 / 288.7 * 1.22 =11.8

중기운전수: 3 인 * 187,069 * 1.045 * 18/1,816 * 14.1 / 8 / 288.7 * 1.22 =43.2

1 - 12 터널공사비 현실화

산 출 근 거 적 용 기 준

중기운전수: 2 인 * 117,754 * 1.045 * 18/1,816 * 14.1 / 8 / 288.7 * 1.22 =18.1 19년 표준품셈 토목부문 3-2-5 터널굴착 1발파당 작업인원

보통인부 : 7 인 * 125,427 * 1.045 * 18/1,816 * 14.1 / 8 / 288.7 * 1.22 =67.7

화약공 : 1 인 * 170,086 * 1.045 * 18/1,816 * 14.1 / 8 / 288.7 =10.7

2) 1개 작업조 : 2막장 굴착시 본품의 59% 적용 --> 병설터널중 짧은터널에 적용

터널할증 : H=1.045

작업 반장 : 1 인 * 153,186 * 1.045 * 1,798*0.59/1,816 * 14.1 / 8 / 288.7 * 1.22 =696.4

중기운전수: 3 인 * 187,069 * 1.045 * 1,798*0.59/1,816 * 14.1 / 8 / 288.7 * 1.22 =2,551.5

중기운전수: 2 인 * 117,754 * 1.045 * 1,798*0.59/1,816 * 14.1 / 8 / 288.7 * 1.22 =1,070.7

보통인부 : 7 인 * 125,427 * 1.045 * 1,798*0.59/1,816 * 14.1 / 8 / 288.7 * 1.22 =3,991.8

화 약 공 : 1 인 * 170,086 * 1.045 * 1,798*0.59/1,816 * 14.1 / 8 / 288.7 =633.8

소 계 :

전체 합계

19년 터널공사비 현실화검토(단기과제) 2. 기준개선(터널부석 및 막장정리 기준수립)

1 - 13 터널공사비 현실화

산 출 근 거 적 용 기 준

T101YA070Q000000 암반청소 터널바닥 /1M2

방침: 터널 공동구 기초부 설계현실화 방안(설계처-2796(2012.10.8)) 붙임참조

2017년 건설원가 현실화 검토결과 반영 : 단가기준은 표준품셈 적용

표준품셈 제2편 토목공사 3-4-2 터널바닥 암반청소 참조

19년 표준품셈 제2편 토목공사 3-4-2 터널바닥 암반청소

1.터널 공동구 바닥면 정리 및 청소

가) 노무비

특별인부: 0.009 인/M2 * 153,186 = 1,378.6

보통인부: 0.085 인/M2 * 125,427 = 10,661.2

나) 장비

 백호우(타이어) 0.6M3

경 비 : 23,055 * 0.074 HR/M2 = 1,706.0

노무비 : 38,972 * 0.074 HR/M2 = 2,883.9

재료비 : 14,901 * 0.074 HR/M2 = 1,102.6

 물탱크(살수차 5000L)

경 비 : 8,454 * 0.074 HR/M2 = 625.5

노무비 : 31,105 * 0.074 HR/M2 = 2,301.7

재료비 : 12,525 * 0.074 HR/M2 = 926.8 건설용펌프(1.49kw)

경 비 : 61 * 0.074 HR/M2 = 4.5

노무비 : 0 * 0.074 HR/M2 = 0.0

재료비 : 0 * 0.074 HR/M2 = 0.0

소 계 :

전체 합계

1 - 1 터널공사비 현실화

산 출 근 거 적 용 기 준

T106YA020A010300 전단면 버력처리(지보패턴 A),다단발파(CB-1) 기계환기(제트팬 설치) /1M3

※ 원가현실화방안 【터널 버럭처리 장비(덤프트럭) 회차 소요시간 반영】19년 표준품셈 토목부문 3-2-4 터널굴착시 천공및 버력처리 장비의 조합

- 표준품셈 제1편 공통부문 8-2-8 덤프트럭

5. 적재장소에 도착한 때로부터 적재작업이 시작될 때까지의 시간(t4)

가. 적재장소가 넓어서 트럭이 자유로이 목적장소에 진입할 수 있을 때 : 0.15분

나. 적재장소가 넓지 않으나 목적장소에 불편없이 진입할 수 있을 때 : 0.42분

다. 적재장소가 좁아서 목적장소에 진입하는데 불편을 느낄 때 : 0.70분

- 터널 내 적재장소가 좁고 어두고 작업차량간 간섭으로 목적장소에 진입하는데 불편을 느끼는 환경으로

표준품셈상 가장 악조건인 0.7분의 적용함이 타당하여 향후 신규사업 실시설계에 반영

※ 버럭 처리량 : V=368.792, ㎥/ Lo=4.0 m당

⇒ 368.792 ㎥ * 2.50 ton/㎥ = 921.98 ton

[건설표준품셈 토목부문 3-2-4 터널굴착시 천공및 버력처리 장비의 조합]참조 19년 표준품셈 토목부문 3-2-1 터널굴착 1발파당 싸이클 시간 ㈜ ⑪

1. 적 재 (로더 타이어 3.5㎥) :[E00000302035000000/A]

qs = 3.50 ㎥ , F = 1/1.850 = 0.54, K = 0.90, Es = 0.55

Cms = 1.8 * 8 + 18 + 14 = 46.40 sec

Q = 3600 * 3.5 * 0.9 * 0.54 * 0.55 / 46.4 = 72.59 ㎥/hr

경 비 : 32,833 / 72.59 =452.3

노무비 : 일괄처리 19년 표준품셈 공통부문 8-2-8 덤프트럭

재료비 : 29,687 / 72.59 =408.9

소 계 :

2. 운 반 (덤프 15ton) :[E00000602015000001/A]

q1 = 15 / 2.50 * 1.850 = 11.10, E = 0.90

N = 11.1 / (3.5*0.9) = 3.52 회

t1 = (46.4*3.52) / (60*0.55) = 4.95 min 16년 국도설계요령 터널공 단가산출요령 참조

t2 = 8.64 min

t3 = 0.80 min , t4 = 0.70 min , t5 = 0.50 min

Cm = 4.95 + 8.64 + 0.8 + 0.7 + 0.5 = 15.59 min

Q = 60 * 11.1 * 0.54 * 0.9 / 15.59 = 20.76 ㎥/hr

경 비 : 21,511 / 20.76 =1,036.1

노무비 : 38,972 / 20.76 =1,877.2

재료비 : 22,731 / 20.76 =1,094.9

자동덮개: 386 / 20.76 =18.5

소 계 :

3. 부석제거 및 막장정리 (굴삭기 0.70㎥) :[E00000201007000000/A]

Q = 45 / 60 = 0.75 hr/발파당

경 비 : 21,214 * 0.75 * 1/368.792=43.1

노무비 : 일괄처리

재료비 : 14,661 * 0.75 * 1/368.792=29.8

소 계 :

4. 버력처리 인건비 : 굴착에 포함

소 계 :

전체 합계

1 - 7 터널공사비 현실화

산 출 근 거 적 용 기 준

T107P0070C000000 직접잔토처리(가적치장→사토장) 발파암 (모암판매) /1M3

※ 모암판매시 생산자는 구매자에게 생산현장 상차도 판매 조건 19년 표준품셈 공통부문

※ 2017년 건설원가표준화 : 모암판매단가 감액처리(-) 삭제

1. 적 재 (굴삭기 1.0㎥) : [E00000201010000000]

q1 = 1.0 ㎥ , K = 0.55, F = 0.62, E = 0.45

Cm = 21 sec (선회각도 135 DEGREE)

Q = 3600 * 1 * 0.55 * 0.62 * 0.45 / 21 = 26.31 ㎥/hr

경 비 : 25,585 / 26.31 = 972.4

노무비 : 38,972 / 26.31 = 1,481.2

재료비 : 24,646 / 26.31 = 936.7

소 계 :

전체 합계

1 - 10 터널공사비 현실화

산 출 근 거 적 용 기 준

T108YA010E000100 인력굴착(기계환기) 보통암기준 /1M3

※ 원가현실화방안 【터널 버럭처리 장비(덤프트럭) 회차 소요시간 반영】19년 표준품셈 공통부문 8-2-8 덤프트럭

- 표준품셈 제1편 공통부문 8-2-8 덤프트럭

6. 적재함 덮개 설치 및 해체시간(t5)

자동덮개시설 적용 0.5분

1. 굴착 :

기계깨기(소형브레이카+공기압축기)

1) 인 부 (갱내노임할증 : R= 1.097 )

착암공 LAL1 =0.58 인 * 142,030 * 1.097 =90,368.0

보통인부 LAL2 =0.29 인 * 125,427 * 1.097 =39,902.0

2) 공기 압축기(7.1 M3,250 C.F.M):[E00005205007100000/A]

경 비 : 3,088 * 0.60 =1,852.8

노무비 : 25,683 * 0.60 =15,409.8

재료비 : 12,017 * 0.60 =7,210.2

3) 소형브레이카(페이브먼트 브레이카 25 KG):[E00005210002500000]

경 비 : 398 * 2.40 * 4 대 =3,820.8

4) 잡 재료비(인건비의 1 %)

: (90,368 +39,902) * 0.01=1,302.7

. [1] 소 계 : =159,866.3

. A=126.0

2. 버럭처리 :

1).적재

타이어 페이로다 3.5 M3 (B.R):[E00000302035000000/A]

Q1 = 3.5, F= 1 / 1.400 =0.71

K = 0.90, E= 0.55

CM = 1.8 * 8 + 18 + 14 = 46.40 SEC

Q = 3600 * 3.5 * 0.9 * 0.71 * 0.55 / 46.4 = 95.44 M3/HR

경 비 : 32,833 / 95.44 =344.0

노무비 : 일괄처리

재료비 : 29,687 / 95.44 =311.0

소 계 :

2).운반

덤프트럭 15 TON (B.R): [E00000602015000001]

F = 1/1.400=0.71, E=0.9

Q1= 15 / 2.6 * 1.400 = 8.08

N = 8.08 / ( 3.5 * 0.90 ) = 2.57 회

T1=( 46.4 * 2.57 ) / ( 60 * 0.55 ) = 3.61

T2= 8.64

T3=0.8, T4=0.70,T5=0.5

CM= T1 + T2 + T3 + T4 + T5

CM= 3.61 + 8.64 + 0.8 + 0.7 + 0.5 = 14.25 MIN

Q = 60 * 8.08 * 0.71 * 0.9 / 14.25 = 21.74 M3/HR

경 비 : 21,511 / 21.74 =989.4

1 - 8 터널공사비 현실화

산 출 근 거 적 용 기 준

노무비 : 38,972 / 21.74 * 1.25 =2,240.8

재료비 : 22,731 / 21.74 =1,045.5

소 계 :

3).버럭처리노무비

소요 작업조 : S=1 조

갱 내 작 업 : H=1.097

중기 운전수 1 인 *187,069*1*1.097/126 =1,628.6

보 통 인 부 2 인 *125,427*1*1.097/126 =2,184.0

소 계 :

전체 합계

1 - 9 터널공사비 현실화

산 출 근 거 적 용 기 준

T110YB100B06400N 터널용 임시전기시설(통로임시조명전력비) 터널공기 /1개월

※ 터널조건 2019년 터널공사비 현실화검토(단기과제) : 터널임시전기시설(통로조명) 전력비 산출기간 개선

터널 총연장 : TL = 951+944 =1,895.00 m

굴착방향 : R1 = 1 일방향

막 장 수 : R2 = 1 * 2 = 2.00 막장

굴착연장 : Lo = 1,895 / 2 = 947.50 m (상,하행 평균연장)

막장평균연장 : L = 947.5 / 1 = 947.50 m

굴착공기 : G1=19.1 개월

기타공기 : G2=14.8 개월

터널공기 : Go=33.9 개월

1. 전력비 산출

1) 통로 임시 조명 전력요금 산출

설치개수 : B1 = 947.5 / 15 = 63 ea : 설치간격 15m/ea

경 비 : 0.11 ㎾/hr * 101 * 30 일 * 24 hr * 63 ea =503,949.6

소 계 :[ * (R2)]

전체 합계

1 - 11 터널공사비 현실화

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1695 한국도로공사_설계실무자료집_2020년_3-1_토석류 대책시설 점검 및 관리방안 file 효선 2025.01.10 1230
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1693 한국도로공사_설계실무자료집_2020년_4-1_교각 코핑 및 기둥 연결부 설계 개선 검토 file 효선 2025.01.10 1128
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1691 한국도로공사_설계실무자료집_2020년_4-3_매입말뚝 한계상태설계법 적용기준 file 효선 2025.01.10 1038
1690 한국도로공사_설계실무자료집_2020년_4-4_교량의 효율적 유지관리를 위한 누수처리 시스템 도입 검토 file 효선 2025.01.10 480
1689 한국도로공사_설계실무자료집_2020년_5-2_고속도로 콘크리트 포장 종방향 표면처리공법 개선 및 평탄성 향상 방안 효선 2025.01.10 398
1688 한국도로공사_설계실무자료집_2020년_5-3_고속도로 포장공사 원가현실화 추진방안 file 효선 2025.01.10 457
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1685 한국도로공사_설계실무자료집_2020년_7-2_시인성 향상을 위한 표지판 지주 형상 개선방안 file 효선 2025.01.10 387
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1683 한국도로공사_설계실무자료집_2020년_7-4_지정차로 안내문안 변경방안 수립 file 효선 2025.01.10 669
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