지침 한국도로공사_설계실무자료집_2021년_3-2낙석방지시설설치기준개선
2025.01.13 17:31
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P202085설계 실무 자 집료(b낙석 방지시설 설치기준 개선3-3유지토석 류 대책시설 관 방안리개선RInlHof12공관안전[고 편리한플랫폼 구조업토프ay, oy, 미 래 교ㅇomen past TO.OYSF oo,OFA S SAS 71S- “2남ㄱ선강바지지시 지=선 4d설치즈개스설계 처-1857토공및 배수 공ㅋㅋ 기준개선(2020.06.29.)MassOOS te, Sas Bese 4S Teo] Mele Yaa”설치방안을 검토및 수립하고자 함.* 암반 내 불 연속 면(절리등의 갈라진 틈)이 모 암으로부터 분 리 되어 낙 하 하는 현상** 낙석, 토사 붕괴등으로 인한 교통 징 애, 물적'인 적 손실을 예방 하기 위해설치하는시설※ 고속도로시설물안전및 유지 관리 실태 특 정 감사(2018. 4.~5.)낙석 방지시설 설치기준 부적정 : 높이 약 200, 무게 약8006이하의 낙석에 ^견딜 수 있는 낙석 방지시설 설치기준 」개정 방안 마련(a 기준) 낙석 중량 : 5009, 낙석 높이 : 낙석 발생 예상 높이 추정대 추진 경위ㅇ (01. 3) 낙석 방지시설 설치기준 개선검토 【설계기 13211-151]구분대구간 상20 방호벽 |리핑암+토사의 혼합 고가 15 ㅁ 미만인 낮은 절토부은,발파 암 + 리 핑암의 혼합 고가 15 미만인 절토부71000 |리 핑 암으로 만 구성된 높이 16이상 절토부H=2,5m |발파암+ 리 핑암의 혼합 고가 15이상인 절토부H=2,5m |발파암 높이가 30이상인 절토부+ #=8.00( 소 단) ㅣ리 핑 암으로 만 구성된 높이 40 ㅁ이상 절토부* 허용 낙석 중량 2560 -) 50019(미국:일 본 50010)0 (16. 6) 까 구조 비탈면안정성 증 대를 위한 소 단설계기준 개선 [설계 -1748]처구분현재|개선공통 |ㆍ높이 202 마다 32 소 단 설치 & 소 단 배수 (15)%* TCR=60%, RQD=50% : AT uaz] |및 소 단 배수 (L5) 원칙토사- 0] 5mu}t} 1. 。 5m2tt리 핑암 |ㆍ고마높ㅇu아마 bmAt및 소 단 배 0.6-10 (19. 11) 낙석 방 울타리지설계기법 수립및 검증 실험 [【도 교원]* 낙석 방지지 설 규격 다양 (당초화50) -) 30, 50, 100kJ)및 검증250 ㅣ 토공및 배수 공Oxsaceay문제점 분석| 단일 규격의 낙석 방지 울타리 사용으로패 턴으로 발생하는 낙석에 너 지에 대 응 곤란※ 낙석의 원인및 발생 형태(도로안전시설및 설치및관리 지 ,침 2019.1)_“S|. | ees편 표 형태면이 들 픈 상태로| ㆍ“가 …암-자 갈 잃고이 침 낙식되어하 하는 암낙석CSeg[USE달 SES 불연속E용이 완 작유으로리문번 되어낙 하 하는 낙석 형태ㅇ 현재 적용 하고 있는 낙석 방 울지타리의 흡수가능한 낙석에 너 지는약 5540"로 다양한 낙석에 대한 적용 유연성 부족* 낙석 하중 5001(9( 지름약 0.707 구형) 인 암 괴가 107의 높이에서 자유 낙하에 너 지로도로비탈면에서 발생하는 낙석 특성 미 반영2 낙석 방지 울타리 미 설치 구간의 소규모 낙석및 토사유실 발생 시대응 곤란(교 동안전및 유지 관리 고려 필요)※ 집중 호우등에 의한토사및 소규모낙석유실현황(단위: 건)구분토 유실사소규모 낙석암 괴등(도로 차단)비고계1263032019511412018481022017276-토ㅅ 유실(방 호울타리겸)토ㅅ 유실(방호울타리 #@)ㅁ] 낙석에너지 산정( 추정을 위한 비탈면 조건(경사, 소단), 낙석 높이에 대한 기준이 없어 수량 산출기준에 따라 낙석 방지시설계반영발생가능한 낙석 조건(하중, 높이등) 기준및 유지관리를 감안한 합리적인낙석 방지 대책 필요COMsace3y| 궤 개선방안검토낙석 방지 울타리※ 지주와 지주 사이를와이어로 프와 철망등으로연결 하여 비탈으로부터면떨어지는낙석에 너 지를 흡수 함으로써 낙석으로 인한 피 해를 막는시설[] 낙석 하중(검토 상세 첨부#1)0( 기존) 500ㄴ6(5ㅁ0 -) (개선) 800ㄴ6(8 ㅁ0 (참고 #1-1)까 구조 비탈면에 발생한 낙석 사례 분석 결과 최대 낙석 규모및 발생 빈도, 기타안전 율을 감안하여 허용( 최대)낙석 중량 결정드 낙석에너지 산정ㅇ 기존(공용 중과소단 개선 까 구조비탈 (16.6면이 후으로 검토 기존( 공용중) 비탈면소단개선 비탈면 ('16. 6이후)-(낙석 높이) 3 ㅁ 소 단 설치 높이를 구조으로준 최대 202 적용* 높이 20 ㅁ를 초과 하여 발생하는 낙석은 소 단 낙석 방 울타리ㄴㄴ“17h지적용- (경사) 발파암 적용 경사를 구조으로준 검토 : 1:0.5 ~ 111.0* 1:1.0 초과 시 롤링(801109) 형태의 낙석 발생으로 낙석에너지및도 약 높이가 작음- (산정) 비탈면 특성이 반영가능한 낙석 해석 전용 프로그램 적용구분변수결과비고간 편 식 | 비탈면 경사, 낙석 중량, 낙 하 높이, 마 칠 계수 ㅣ 낙석에너지.간 편 식 변수 + 비탈면 특성 (강도, 재료,낙석에너지프로그램면표 거칠 구조),소단낙석도 약 높이적용* 낙석중량과 높이가동 일 할 경우 간 편 식이 프로그램 대비 낙석에 너 지가 약 2~9배 높음252 ㅣ 토공및 배수 공Oxsaceayㅇ 비탈면 경사, 낙석 높이에 따른 낙석에너지 산정 결과 (참고 #-2)(단위 : 50)TE | 기존 비탈 (30면 소 /200단높이) | 개선 비탈면 (30 소단/10ㅠ높이)aN1:0.5 경사 | 1:0.7 경사 | 1:1.0 경사 | 1:0.5 경사 | 1:0.7 경사 | 1:1.0 경사512119~10503823rs|1589695927- -…201079471755029낙석에 너 지를 감안한 낙석 방지 울타리 규격 다양 화0( 기존) 5550) (개선) 35/ 55/ 110kJ* 현재생산 중인낙석 방지울타리자재를 활용 하여 2가 지형식추가- 개선낙석 방지 울 타리 흡수가능에너지(단위 : 50)형식I114흡수가능에너지30 ~ 3550 ~ 55100 ~ 110- 형식별 규격개선구분 현행III_2~2.5m높이2.0 방호벽)2.02.52.5지주 ㅣ간격3.0m 기존동일 기존동일 기존동일규격ㅣ 표16066| 015050965640 |Cisse(단부) | (44150x1504,5) | (1251254, 5)Oe5):Al020(6×24)012(6×24)조도]조듯 일로프 사브: 30A)st: oem 기존동일 기존 동일 ㅣ 기존동일.(04.0×50)×50zzQA, 0OX50*50-2eaay |규격( 심선 3 9) 기존동일 구조 동일존(alee9)* 낙석 방 울타리 지설계기법 수립및 검증실험 결과(도교 원, '18. 5~'19. 11)COMsace3y| 낙석 방지 울타리적용방안적용 대상및 형식별 적용방안 ou-(적용 대상) 낙석 발생 예상(평사투영 해석 결과) B BETA 0°] 10m o}4tel27 spr-(적용방안) 비탈면 경사, 발파암 높이를 감안하여 적* 낙석 방지 울 타 리 검토 흐름도및 예시 : 첨부 #3, 첨부 #4구분 기존 비탈면개선 비탈 ('16.면 6이후)1 : 발파암 높이) ㅣ 1:0.5^70.7 ㅣ1:1.01:0.5 | 1:0.7 | 1:1.0H(5mII5m( H ¢ 10mUIU110m흐 브(152HlU15m(H(20mUIlIlUH) 20m..IlIlI+ 소 울타리단ㅣ -+소 단 울타리* 20107 소 단 상단발파암 높이에 따라 적정낙석 방 울타리지형식 적용※ 낙석 방지 울 타리 미적용비탈면(구간)ㆍ비탈면 높이50이하 , 경사 완화 공법등의 적용으로 까 구조 경사1:1.5이상의암반(발-파 리 핑) 비탈면* 단, 불연속면등 지반조사 결과및 현장여건을 감안하여 필요 시 적용절토부 옹벽등 비탈면 전면 부에 보강 공법 적으로용낙석 우려가 없는 구간 기타현장여건등 불필요 하다고 판단 되는 비탈면이 기타 적용 대상 외 토사, 리 핑 암으로 구성된 각 구조 비탈면은 예측 불가한소규모 유 실로 인한도로 유입 방지를 위해 형식 L 적용254|ES및배수공)ee0뚜무※ 낙석의 우려가 있는 비탈면을 덮어 낙석의 발생을 억 제 하는 시 물설로서 낙석 방지및 낙석이 발생하는 경우 방지 망 밑으로 유도하는시설느 현 기준및 문제점ㅇ 낙석 방지 망은 낙석 방지 울 타 리와 달리 낙석유도시설로 구조 능을 하고 있고,흡수 할수 있는 낙석에 너 지는 약 1090로 상 적대으로 작음.0 소 단부를 포함 하여 설치되어 소 단 유지 관리가 곤란 하고, 보조 앵커핀 규격준 화( ㅁ =500100( 정착 길이 = 30022ㅁ0)로 현장 적용 유연성 부족ㅇ 흡수가능한에너지, 낙석의도약등 낙석의 불규칙 성을 감안 낙석 방지울 타 리의 보조 공법으로 적용ㆍ낙석 발생 예상(평 샤투영 해석 결 꽤 되고 발파 임층이 기존 비탈면 107이상 , 개선 비탈면은1517이상인 리 팡-발파 암 구간및 기타 현장여건 감안 필요하다고 인정 되는 구간oN&ㆍ단 , 낙석 방지 울 타 리가 설치되고 전체 비탈면 경사 1:1.0이상 암 (밴 리핑: 발파) 비탈면oN경우는 원 직 으적로 미 반영 하되, 지반조사 B! AIZ & Face Mapping Zim}등 필요 시 적용0 비탈면안전및 효율적인 유지관리를 위해 낙석 방지 망 설치개선구분당초개선ㆍ낙선방지울성 3H=( 미설치시)절토부하단im이격ap ART]지고점검및A작업자ㅇ안고려설치소단부 포함소 단부 미 설치1.0이단면도20.0m10.0m 기타| * Face Mapping Si} 5 SEV Fe G54 SizeS 고려 보조 고 성 핀 변경 구조능(BBE 명) |ㆍ소단부 활용 상부지주 설치 시 비 보강 형을 원 으치로 하며. 현 징여건을 김 인 히 여 적용OCssceay 토공및 배수 공 』 255 | 적용방안0(설계단계) 본 방침을 적용 하여설계에 반영 하고 낙석에 대한안정성 검토수 결과행일반 보고서에 수록* 낙석 하중은 지반조사 결과 추정이가능한 경우는 그 값을이용하여 검토 하고,추정이 불가한 경우 80010 적용o (A;}SutA)) Face Mapping 25S반영 하여 낙석 방지울타리규격및낙석 방지 망 적정성 확인 후 사업 주관(시행) 부서 판단 후 적용0(유지 관리) 일상, 정 구조및 정밀 점검 결과등 현장여건을 판단 하여 적용| 향 후 계획0 낙석 방지 울타리및 낙석 방지 망 설치표준도 반영0 암반 특성및 유지관리를 고려한 비탈면 보호공법 적용방안 수립 * 유지 관리 부서의견(재난안전 처-974,'19.3.26)을 고려하여 낙석 방지 망 또는녹화※ 구조 수립 된 방침 “낙석방지시설 설치기준 개선검토(설계기 13211-151, 2001,03,08)및 까 구조 비탈면안정성 증 대를 위한 소 단설계기준 개선(설계 처-1748,2016.06.17)에 제시된 낙석 방지시설 설치기준은 본 방침으로 대체토공및배수공exe한국도로공사 [붙임 자료] 3. 낙석 방지 울타리검토예시ws =ES및배수공 【257한국도공사낙석 운 동 형태=자 유 낙 하(66184)7|포물 선 운동석재도약(7660400)=로리:= 3 (rolling)1HeeS슬 라이 El(sliding)경사도1:1.0이상1: 0.5^~1.01: 0.25이하운동 형태RollBounce FallRockfence)ee낙석 방지 울타리 검토 흐름도+--++--++--+ [기초 자료]ㄷ 절 계단계 : 지 표지 .질 비 [5등 지반 조 자 결과bp ALS HAL : Face Napping 27}(ㅎ 유지 관리 단계 : 정밀 점검및 성능평가 결과)H(10.0m평사 투 해석명J (평면.제 구조.전도) 100전도 발생 예상토포C24, 4471072] ok) 발생예상파괴 유형 발생미)0.K한계 평 해석형정도발생 메 상단 . 앵커등 사면 피 복이되어 낙석 우려가 없는O.K공법적용및경자완화전도발생미 메상공법 적용으로 사면 경사1:1.5이 살 지는미적용( 구조1 존사면) 2017 마다 301 소 단( 개선 자)면 10마따 371 소 단3014낙석 받지비탈면 경사: 1:05 ~ 0.7 비탈면 경사: 1205울타리적용-H= 5m:SA4!II-버 3 501 : 형식 포-5m=버(70807:혈 식 프-5m(버 = 15007: 혈 식 프-10ms Hs20m:44!-15msH:34!- 버)20807: 형식꼬 + 소단울 타리비탈면 경사: 1:0.7비탈면 경사: 1:10-번 =10:형식포- 버(151:형식(30100)- 10m2H= 2017: 형식 포-15m2H= 20m:44!(50K))-H)20m: 형식꼬- 버) 2017: 혈식표 (50100)+소단울 타리비탈면 경사: 1:10-H= 20m:S4!1- 20m(H:44!※ 기존 비탈면의 경우 20 소 단 상단 암 높이에 따라 적정 형식 적용※ 낙석 방 울타리지미적용 비탈면(구간)비탈면 높이 50이하, 경사 완화 공법등의 적용으로 까 구조 경사 11.5이상의 암반발파ㆍ리핑) 비탈면* 단 , 불 연속 면등 지반조사 결과및 현장여건을 감안하여 필요 시 적용절토부 옹벽등 비탈면 전면 부에 보강 공법 적용으로 낙석 우려가 없는 구간 기타 현장여건등 불필요하다고 판단 되는 비탈면COMsace3y비탈면 보강 공법및 보호공법 선정(도로설계 업무 편한, 국 토 ,부 2012)위험비탈면까 구조 + 저항력 즘대경사 화가완( 보강 공법)가능한가?ㆍ집수정ㆍ수평 배수공* 낙석 방지망지표수 뮤입이ㆍ낙석 방지물 타리* 비탈 어 깨 배수구ㆍ: 수직도수로있는가?:* 낙석 방지 몽벽위 험 요소가 :\: / 상부 자연 비탈면예상 붕괴노이이 만이성 메 /으로부터 낙석유 입이뮤 형AlOre!No:로와의미 격이니| esse| | zeae|'Seer/:비탈 경사가ㆍ구조대구조 옹벽ㆍ낙석 방지망낙석 총 격 력을1:1 미 하 인가 ?+ 커지지맹||* 구조대구조 몸 벽ㆍ낙석 방지 타리울| 끄러한 공법 선정*ㆍ구조대구조 옹벽+ 앵커지지ㆍ낙석 방끼 옹벽 | |“득 수 낙석 방 망지ㆍ록 볼트ㆍ피 앙터널ㆍ네 일*ㆍ낙석 방지 옹벽억지 말뚝충( 격 석* 앵커*ㆍ돌(블록) 붙이 구조||* 동(블록) 쌓기*격자 블록SBS[Brntte tnt nnnenncaneecesescesescscsecessectㆍ비탈면 녹화 || so1z017Iㆍ비탈면 돌 망태||* 돌 망태 몽 벽260 ㅣ 토공및 배수 공OXsaceay(도로안전시설설치및 관리 지침, 국 토 부 , 2019)니 낙석 방지 대책 분* 낙석 : 암반 내 불 연속 면(절리, 편리, 층 리등의 갈라진 틈)의이 완 현상에의해암편이 모 암으로부터 분 리 되어 낙 하는하 현상으로 규모 면에서 암 편을 셀 수 있을정도의 소량의 것ㅇ 보강 공법 : 낙석 발생이 예상 되는 암 편을사전에 제거 거나하절개면에TAA OH [절 취 공법, 면 정 리 , 앵커, 록 볼트, 콘크리트버 팀벽 , 콘크리트 블록 공법, 숫 콘크리트 ,배수 공법(지 표 수 배수, 지하수 배수)]보호공법 : 절절개면으로부터 낙 하는하암 편이도로로 유 입 됨을 방지하기=U고위해도로변이나도로시설위에 설치하는LO공법낙석 방지울타리, 낙석 방지 망 , 낙석 방 옹벽,지피 암 터널 , 식 생공법]* 지주와 지주사사이이를를와이어로 프와 철망등으로 연결 하여 비탈면으로부터떨어지는낙석의에 너 지를 흡 수 함으로써 낙석으로 인한 피 해를를 마 느시설이다.SSIeex Bf와이 어로프등을 철망및 강 선 재료를 사용 하여 석의 우려가 있는 비탈면낙석의을덮어 낙석의 발생을 억 제하는시설물로서 낙석을 미 연어 |방지 함과아울러 낙석이생 경우에는 돌이 튀지 않도록 방지 망 밑으로 유도 하는시설발 하는( 낙석 방지 울 타리설계 흐 름도)낙석 방 울타리지설계낙석 하중및 낙석 높이 결정비탈면현황 조사(경사, 거칠 구조등)낙석에너지 계산 울타리 높이 결정(이격 거리)( 간 편 식 9 a 고사 AG 활용)흡수가능에너지) 낙석에너지COMsace3y낙석 방지 울타리적용(예시)니 기존 Y7) HS Ge] 20muff 8m 24-8) 0 비탈면 경사: 1:0.5~0.7형식 | (300!)형식 |(500)a옹3600 (20 경간)600 (2(경간)쇠sagen84 1 (91K)BANK)841000|000 600aINTTㅣTTㅣTTㅣHeiHé 10qHen점검 줄 문입 (\ 빼. }20nsH{nH Saswage)41 |I (Sku)beratedose | 8411 (aks)형시1900)tI (100kd)1 11(100k/)AEEBELAL형식 1(1000[)| . | 형식|(30)| 야성 동을 ROSEL=25nL=3nL=45mL=7an티니녀 00년| 유도 울 타리 혐 ||식 (5000)형식 |!(1000!)적2L=57n (1982!)L=162n (5442!) ㅇ 비탈면 경사 : 1:1_형식 | (300!)-|점용L=120n (40224)asagesAGS형식| 300)점검 출입 문(\\.)|:미생 동물형식 | (800)형식 (500!)형식 | Gk HAS Hel형식 | (50!) ㅣ홍 식 | (800! “owes 더 유도 울타리58이0L=18nl=| 유도 물타리 형식 | (300) 때형식 |1{500)a용13670 (19 경간)51606 (54 경간): 짝 구조 높이 50이상 구간 : 기준에의거 산정 후한 개 비탈면에서 적적용 용형 형식을가급적 2 개이하로Leo적용 하고 단일 규격 연장이 300 미만일경우 ?인 접의 높은 규격의 형식적용(시공 성및및 경제성 고려))eeLO Al 2] Bye AGe°] 10ma}t} 8m 24S)ㅇ 비탈면 경사 : 1:0.530.0HBA (VA.형식 | (800)형식 ㅣ (500!)형식 ||(1000)ㅣ5L=57nL=106ml=형식 || (500)3811 (2/경간)L=108n (3642)ㅇ 비탈면 경사: 1:0.7형식 | (800)형식 |1(500!)형식 ||(1000!)5L=79n L=72n협 식 || (500!)SAI (100K)51021 (34 경간)0791 (85경간 }0 비탈면 경사 : 11130.0형식 | (300)형식 | (500!)형식 | (300!)21047L=43n형식 | (900!)형식 | (500)|2L=102n (34824)2750 (25 경간)L=42n=27] 0] SmolAt 512k: 기준에의거 산정 후 개 비탈면에서 적용 형식을가급적 2 개이하로산정후한적용 하고 단일 규격 연장이 300 미만일경우 인 접의 높은 규격의 형식“102©ㅇ적용(시공성및 경제성 고려)한국도로공사한국도로공사 €S0'SASNON(0)L)|et@eS=kR RASE WenaTWOIdALONIMVYHOyisiehin XS호 1。818 1ㅁ =ke=BBB=“BY BSB Say bSB)SicrRbbhRMAKE 늘 ㅋ 158 }0 고 |wet멈 : eteloles Ic Bislo bivt R RR SBBIc®(+Ks etiaennelexe paRive ste3104-e&ails호vCal로LOOMS:68Bn228 gBr lolols a8 (OSX0SX0'Vv2)((v2x9)2L2)aaae3ii 톤Ze lolol호27000.|B |(OCELXIEXOr) it그le121lve¥Elve kite blotsSE reblot ifwn IWaaIvyS'exeeLxget0001 210aor006=7 900(W/WSZ) Be더Be ezSkeegSeeaLE8Ee |[ee i(ZXSXSZX0S +)그 1212을\(W/NS2) SEㅇㅇㅇwdInt,¥lcsrRee+그ㅇㅇBaro906(S'tXSZLXSZ1L)2XSX52XK09 t-H(OorSs)szoR RRA주 |좁은10,ly fy그a&L.oS[2108- &FAoS ‘SE + RSk RA Bo(hZ#k Brio $s oS SR’ rtoSLLLL‘EY ¢ 6B My eiRSReh bs SEols SH WS BixSR blyA KRIVE Rel Solos Bivk RE lek Be FR REle Inv? 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428130,975130,9758,9898,989( 소 단용-일반 부)낙석 방지 울타리2,577,968 2,577,968 2,353,548 2,353,548207,344207,34417,07617,076( 소 단 용- 단부)COMsace3yHMP202085설계 실무 자 집료(b낙석 방지시설 설치기준 개선3-3유지토석 류 대책시설 관 방안리개선RInlHof12공관안전[고 편리한플랫폼 구조업토프ay, oy, 미 래 교ㅇomen past TO.OYSF oo,OFA S SAS 71S- “2남ㄱ선강바지지시 지=선 4d설치즈개스설계 처-1857토공및 배수 공ㅋㅋ 기준개선(2020.06.29.)MassOOS te, Sas Bese 4S Teo] Mele Yaa”설치방안을 검토및 수립하고자 함.* 암반 내 불 연속 면(절리등의 갈라진 틈)이 모 암으로부터 분 리 되어 낙 하 하는 현상** 낙석, 토사 붕괴등으로 인한 교통 징 애, 물적'인 적 손실을 예방 하기 위해설치하는시설※ 고속도로시설물안전및 유지 관리 실태 특 정 감사(2018. 4.~5.)낙석 방지시설 설치기준 부적정 : 높이 약 200, 무게 약8006이하의 낙석에 ^견딜 수 있는 낙석 방지시설 설치기준 」개정 방안 마련(a 기준) 낙석 중량 : 5009, 낙석 높이 : 낙석 발생 예상 높이 추정대 추진 경위ㅇ (01. 3) 낙석 방지시설 설치기준 개선검토 【설계기 13211-151]구분대구간 상20 방호벽 |리핑암+토사의 혼합 고가 15 ㅁ 미만인 낮은 절토부은,발파 암 + 리 핑암의 혼합 고가 15 미만인 절토부71000 |리 핑 암으로 만 구성된 높이 16이상 절토부H=2,5m |발파암+ 리 핑암의 혼합 고가 15이상인 절토부H=2,5m |발파암 높이가 30이상인 절토부+ #=8.00( 소 단) ㅣ리 핑 암으로 만 구성된 높이 40 ㅁ이상 절토부* 허용 낙석 중량 2560 -) 50019(미국:일 본 50010)0 (16. 6) 까 구조 비탈면안정성 증 대를 위한 소 단설계기준 개선 [설계 -1748]처구분현재|개선공통 |ㆍ높이 202 마다 32 소 단 설치 & 소 단 배수 (15)%* TCR=60%, RQD=50% : AT uaz] |및 소 단 배수 (L5) 원칙토사- 0] 5mu}t} 1. 。 5m2tt리 핑암 |ㆍ고마높ㅇu아마 bmAt및 소 단 배 0.6-10 (19. 11) 낙석 방 울타리지설계기법 수립및 검증 실험 [【도 교원]* 낙석 방지지 설 규격 다양 (당초화50) -) 30, 50, 100kJ)및 검증250 ㅣ 토공및 배수 공Oxsaceay문제점 분석| 단일 규격의 낙석 방지 울타리 사용으로패 턴으로 발생하는 낙석에 너 지에 대 응 곤란※ 낙석의 원인및 발생 형태(도로안전시설및 설치및관리 지 ,침 2019.1)_“S|. | ees편 표 형태면이 들 픈 상태로| ㆍ“가 …암-자 갈 잃고이 침 낙식되어하 하는 암낙석CSeg[USE달 SES 불연속E용이 완 작유으로리문번 되어낙 하 하는 낙석 형태ㅇ 현재 적용 하고 있는 낙석 방 울지타리의 흡수가능한 낙석에 너 지는약 5540"로 다양한 낙석에 대한 적용 유연성 부족* 낙석 하중 5001(9( 지름약 0.707 구형) 인 암 괴가 107의 높이에서 자유 낙하에 너 지로도로비탈면에서 발생하는 낙석 특성 미 반영2 낙석 방지 울타리 미 설치 구간의 소규모 낙석및 토사유실 발생 시대응 곤란(교 동안전및 유지 관리 고려 필요)※ 집중 호우등에 의한토사및 소규모낙석유실현황(단위: 건)구분토 유실사소규모 낙석암 괴등(도로 차단)비고계1263032019511412018481022017276-토ㅅ 유실(방 호울타리겸)토ㅅ 유실(방호울타리 #@)ㅁ] 낙석에너지 산정( 추정을 위한 비탈면 조건(경사, 소단), 낙석 높이에 대한 기준이 없어 수량 산출기준에 따라 낙석 방지시설계반영발생가능한 낙석 조건(하중, 높이등) 기준및 유지관리를 감안한 합리적인낙석 방지 대책 필요COMsace3y| 궤 개선방안검토낙석 방지 울타리※ 지주와 지주 사이를와이어로 프와 철망등으로연결 하여 비탈으로부터면떨어지는낙석에 너 지를 흡수 함으로써 낙석으로 인한 피 해를 막는시설[] 낙석 하중(검토 상세 첨부#1)0( 기존) 500ㄴ6(5ㅁ0 -) (개선) 800ㄴ6(8 ㅁ0 (참고 #1-1)까 구조 비탈면에 발생한 낙석 사례 분석 결과 최대 낙석 규모및 발생 빈도, 기타안전 율을 감안하여 허용( 최대)낙석 중량 결정드 낙석에너지 산정ㅇ 기존(공용 중과소단 개선 까 구조비탈 (16.6면이 후으로 검토 기존( 공용중) 비탈면소단개선 비탈면 ('16. 6이후)-(낙석 높이) 3 ㅁ 소 단 설치 높이를 구조으로준 최대 202 적용* 높이 20 ㅁ를 초과 하여 발생하는 낙석은 소 단 낙석 방 울타리ㄴㄴ“17h지적용- (경사) 발파암 적용 경사를 구조으로준 검토 : 1:0.5 ~ 111.0* 1:1.0 초과 시 롤링(801109) 형태의 낙석 발생으로 낙석에너지및도 약 높이가 작음- (산정) 비탈면 특성이 반영가능한 낙석 해석 전용 프로그램 적용구분변수결과비고간 편 식 | 비탈면 경사, 낙석 중량, 낙 하 높이, 마 칠 계수 ㅣ 낙석에너지.간 편 식 변수 + 비탈면 특성 (강도, 재료,낙석에너지프로그램면표 거칠 구조),소단낙석도 약 높이적용* 낙석중량과 높이가동 일 할 경우 간 편 식이 프로그램 대비 낙석에 너 지가 약 2~9배 높음252 ㅣ 토공및 배수 공Oxsaceayㅇ 비탈면 경사, 낙석 높이에 따른 낙석에너지 산정 결과 (참고 #-2)(단위 : 50)TE | 기존 비탈 (30면 소 /200단높이) | 개선 비탈면 (30 소단/10ㅠ높이)aN1:0.5 경사 | 1:0.7 경사 | 1:1.0 경사 | 1:0.5 경사 | 1:0.7 경사 | 1:1.0 경사512119~10503823rs|1589695927- -…201079471755029낙석에 너 지를 감안한 낙석 방지 울타리 규격 다양 화0( 기존) 5550) (개선) 35/ 55/ 110kJ* 현재생산 중인낙석 방지울타리자재를 활용 하여 2가 지형식추가- 개선낙석 방지 울 타리 흡수가능에너지(단위 : 50)형식I114흡수가능에너지30 ~ 3550 ~ 55100 ~ 110- 형식별 규격개선구분 현행III_2~2.5m높이2.0 방호벽)2.02.52.5지주 ㅣ간격3.0m 기존동일 기존동일 기존동일규격ㅣ 표16066| 015050965640 |Cisse(단부) | (44150x1504,5) | (1251254, 5)Oe5):Al020(6×24)012(6×24)조도]조듯 일로프 사브: 30A)st: oem 기존동일 기존 동일 ㅣ 기존동일.(04.0×50)×50zzQA, 0OX50*50-2eaay |규격( 심선 3 9) 기존동일 구조 동일존(alee9)* 낙석 방 울타리 지설계기법 수립및 검증실험 결과(도교 원, '18. 5~'19. 11)COMsace3y| 낙석 방지 울타리적용방안적용 대상및 형식별 적용방안 ou-(적용 대상) 낙석 발생 예상(평사투영 해석 결과) B BETA 0°] 10m o}4tel27 spr-(적용방안) 비탈면 경사, 발파암 높이를 감안하여 적* 낙석 방지 울 타 리 검토 흐름도및 예시 : 첨부 #3, 첨부 #4구분 기존 비탈면개선 비탈 ('16.면 6이후)1 : 발파암 높이) ㅣ 1:0.5^70.7 ㅣ1:1.01:0.5 | 1:0.7 | 1:1.0H(5mII5m( H ¢ 10mUIU110m흐 브(152HlU15m(H(20mUIlIlUH) 20m..IlIlI+ 소 울타리단ㅣ -+소 단 울타리* 20107 소 단 상단발파암 높이에 따라 적정낙석 방 울타리지형식 적용※ 낙석 방지 울 타리 미적용비탈면(구간)ㆍ비탈면 높이50이하 , 경사 완화 공법등의 적용으로 까 구조 경사1:1.5이상의암반(발-파 리 핑) 비탈면* 단, 불연속면등 지반조사 결과및 현장여건을 감안하여 필요 시 적용절토부 옹벽등 비탈면 전면 부에 보강 공법 적으로용낙석 우려가 없는 구간 기타현장여건등 불필요 하다고 판단 되는 비탈면이 기타 적용 대상 외 토사, 리 핑 암으로 구성된 각 구조 비탈면은 예측 불가한소규모 유 실로 인한도로 유입 방지를 위해 형식 L 적용254|ES및배수공)ee0뚜무※ 낙석의 우려가 있는 비탈면을 덮어 낙석의 발생을 억 제 하는 시 물설로서 낙석 방지및 낙석이 발생하는 경우 방지 망 밑으로 유도하는시설느 현 기준및 문제점ㅇ 낙석 방지 망은 낙석 방지 울 타 리와 달리 낙석유도시설로 구조 능을 하고 있고,흡수 할수 있는 낙석에 너 지는 약 1090로 상 적대으로 작음.0 소 단부를 포함 하여 설치되어 소 단 유지 관리가 곤란 하고, 보조 앵커핀 규격준 화( ㅁ =500100( 정착 길이 = 30022ㅁ0)로 현장 적용 유연성 부족ㅇ 흡수가능한에너지, 낙석의도약등 낙석의 불규칙 성을 감안 낙석 방지울 타 리의 보조 공법으로 적용ㆍ낙석 발생 예상(평 샤투영 해석 결 꽤 되고 발파 임층이 기존 비탈면 107이상 , 개선 비탈면은1517이상인 리 팡-발파 암 구간및 기타 현장여건 감안 필요하다고 인정 되는 구간oN&ㆍ단 , 낙석 방지 울 타 리가 설치되고 전체 비탈면 경사 1:1.0이상 암 (밴 리핑: 발파) 비탈면oN경우는 원 직 으적로 미 반영 하되, 지반조사 B! AIZ & Face Mapping Zim}등 필요 시 적용0 비탈면안전및 효율적인 유지관리를 위해 낙석 방지 망 설치개선구분당초개선ㆍ낙선방지울성 3H=( 미설치시)절토부하단im이격ap ART]지고점검및A작업자ㅇ안고려설치소단부 포함소 단부 미 설치1.0이단면도20.0m10.0m 기타| * Face Mapping Si} 5 SEV Fe G54 SizeS 고려 보조 고 성 핀 변경 구조능(BBE 명) |ㆍ소단부 활용 상부지주 설치 시 비 보강 형을 원 으치로 하며. 현 징여건을 김 인 히 여 적용OCssceay 토공및 배수 공 』 255 | 적용방안0(설계단계) 본 방침을 적용 하여설계에 반영 하고 낙석에 대한안정성 검토수 결과행일반 보고서에 수록* 낙석 하중은 지반조사 결과 추정이가능한 경우는 그 값을이용하여 검토 하고,추정이 불가한 경우 80010 적용o (A;}SutA)) Face Mapping 25S반영 하여 낙석 방지울타리규격및낙석 방지 망 적정성 확인 후 사업 주관(시행) 부서 판단 후 적용0(유지 관리) 일상, 정 구조및 정밀 점검 결과등 현장여건을 판단 하여 적용| 향 후 계획0 낙석 방지 울타리및 낙석 방지 망 설치표준도 반영0 암반 특성및 유지관리를 고려한 비탈면 보호공법 적용방안 수립 * 유지 관리 부서의견(재난안전 처-974,'19.3.26)을 고려하여 낙석 방지 망 또는녹화※ 구조 수립 된 방침 “낙석방지시설 설치기준 개선검토(설계기 13211-151, 2001,03,08)및 까 구조 비탈면안정성 증 대를 위한 소 단설계기준 개선(설계 처-1748,2016.06.17)에 제시된 낙석 방지시설 설치기준은 본 방침으로 대체토공및배수공exe한국도로공사 [붙임 자료] 3. 낙석 방지 울타리검토예시ws =ES및배수공 【257한국도공사낙석 운 동 형태=자 유 낙 하(66184)7|포물 선 운동석재도약(7660400)=로리:= 3 (rolling)1HeeS슬 라이 El(sliding)경사도1:1.0이상1: 0.5^~1.01: 0.25이하운동 형태RollBounce FallRockfence)ee낙석 방지 울타리 검토 흐름도+--++--++--+ [기초 자료]ㄷ 절 계단계 : 지 표지 .질 비 [5등 지반 조 자 결과bp ALS HAL : Face Napping 27}(ㅎ 유지 관리 단계 : 정밀 점검및 성능평가 결과)H(10.0m평사 투 해석명J (평면.제 구조.전도) 100전도 발생 예상토포C24, 4471072] ok) 발생예상파괴 유형 발생미)0.K한계 평 해석형정도발생 메 상단 . 앵커등 사면 피 복이되어 낙석 우려가 없는O.K공법적용및경자완화전도발생미 메상공법 적용으로 사면 경사1:1.5이 살 지는미적용( 구조1 존사면) 2017 마다 301 소 단( 개선 자)면 10마따 371 소 단3014낙석 받지비탈면 경사: 1:05 ~ 0.7 비탈면 경사: 1205울타리적용-H= 5m:SA4!II-버 3 501 : 형식 포-5m=버(70807:혈 식 프-5m(버 = 15007: 혈 식 프-10ms Hs20m:44!-15msH:34!- 버)20807: 형식꼬 + 소단울 타리비탈면 경사: 1:0.7비탈면 경사: 1:10-번 =10:형식포- 버(151:형식(30100)- 10m2H= 2017: 형식 포-15m2H= 20m:44!(50K))-H)20m: 형식꼬- 버) 2017: 혈식표 (50100)+소단울 타리비탈면 경사: 1:10-H= 20m:S4!1- 20m(H:44!※ 기존 비탈면의 경우 20 소 단 상단 암 높이에 따라 적정 형식 적용※ 낙석 방 울타리지미적용 비탈면(구간)비탈면 높이 50이하, 경사 완화 공법등의 적용으로 까 구조 경사 11.5이상의 암반발파ㆍ리핑) 비탈면* 단 , 불 연속 면등 지반조사 결과및 현장여건을 감안하여 필요 시 적용절토부 옹벽등 비탈면 전면 부에 보강 공법 적용으로 낙석 우려가 없는 구간 기타 현장여건등 불필요하다고 판단 되는 비탈면COMsace3y비탈면 보강 공법및 보호공법 선정(도로설계 업무 편한, 국 토 ,부 2012)위험비탈면까 구조 + 저항력 즘대경사 화가완( 보강 공법)가능한가?ㆍ집수정ㆍ수평 배수공* 낙석 방지망지표수 뮤입이ㆍ낙석 방지물 타리* 비탈 어 깨 배수구ㆍ: 수직도수로있는가?:* 낙석 방지 몽벽위 험 요소가 :\: / 상부 자연 비탈면예상 붕괴노이이 만이성 메 /으로부터 낙석유 입이뮤 형AlOre!No:로와의미 격이니| esse| | zeae|'Seer/:비탈 경사가ㆍ구조대구조 옹벽ㆍ낙석 방지망낙석 총 격 력을1:1 미 하 인가 ?+ 커지지맹||* 구조대구조 몸 벽ㆍ낙석 방지 타리울| 끄러한 공법 선정*ㆍ구조대구조 옹벽+ 앵커지지ㆍ낙석 방끼 옹벽 | |“득 수 낙석 방 망지ㆍ록 볼트ㆍ피 앙터널ㆍ네 일*ㆍ낙석 방지 옹벽억지 말뚝충( 격 석* 앵커*ㆍ돌(블록) 붙이 구조||* 동(블록) 쌓기*격자 블록SBS[Brntte tnt nnnenncaneecesescesescscsecessectㆍ비탈면 녹화 || so1z017Iㆍ비탈면 돌 망태||* 돌 망태 몽 벽260 ㅣ 토공및 배수 공OXsaceay(도로안전시설설치및 관리 지침, 국 토 부 , 2019)니 낙석 방지 대책 분* 낙석 : 암반 내 불 연속 면(절리, 편리, 층 리등의 갈라진 틈)의이 완 현상에의해암편이 모 암으로부터 분 리 되어 낙 하는하 현상으로 규모 면에서 암 편을 셀 수 있을정도의 소량의 것ㅇ 보강 공법 : 낙석 발생이 예상 되는 암 편을사전에 제거 거나하절개면에TAA OH [절 취 공법, 면 정 리 , 앵커, 록 볼트, 콘크리트버 팀벽 , 콘크리트 블록 공법, 숫 콘크리트 ,배수 공법(지 표 수 배수, 지하수 배수)]보호공법 : 절절개면으로부터 낙 하는하암 편이도로로 유 입 됨을 방지하기=U고위해도로변이나도로시설위에 설치하는LO공법낙석 방지울타리, 낙석 방지 망 , 낙석 방 옹벽,지피 암 터널 , 식 생공법]* 지주와 지주사사이이를를와이어로 프와 철망등으로 연결 하여 비탈면으로부터떨어지는낙석의에 너 지를 흡 수 함으로써 낙석으로 인한 피 해를를 마 느시설이다.SSIeex Bf와이 어로프등을 철망및 강 선 재료를 사용 하여 석의 우려가 있는 비탈면낙석의을덮어 낙석의 발생을 억 제하는시설물로서 낙석을 미 연어 |방지 함과아울러 낙석이생 경우에는 돌이 튀지 않도록 방지 망 밑으로 유도 하는시설발 하는( 낙석 방지 울 타리설계 흐 름도)낙석 방 울타리지설계낙석 하중및 낙석 높이 결정비탈면현황 조사(경사, 거칠 구조등)낙석에너지 계산 울타리 높이 결정(이격 거리)( 간 편 식 9 a 고사 AG 활용)흡수가능에너지) 낙석에너지COMsace3y낙석 방지 울타리적용(예시)니 기존 Y7) HS Ge] 20muff 8m 24-8) 0 비탈면 경사: 1:0.5~0.7형식 | (300!)형식 |(500)a옹3600 (20 경간)600 (2(경간)쇠sagen84 1 (91K)BANK)841000|000 600aINTTㅣTTㅣTTㅣHeiHé 10qHen점검 줄 문입 (\ 빼. }20nsH{nH Saswage)41 |I (Sku)beratedose | 8411 (aks)형시1900)tI (100kd)1 11(100k/)AEEBELAL형식 1(1000[)| . | 형식|(30)| 야성 동을 ROSEL=25nL=3nL=45mL=7an티니녀 00년| 유도 울 타리 혐 ||식 (5000)형식 |!(1000!)적2L=57n (1982!)L=162n (5442!) ㅇ 비탈면 경사 : 1:1_형식 | (300!)-|점용L=120n (40224)asagesAGS형식| 300)점검 출입 문(\\.)|:미생 동물형식 | (800)형식 (500!)형식 | Gk HAS Hel형식 | (50!) ㅣ홍 식 | (800! “owes 더 유도 울타리58이0L=18nl=| 유도 물타리 형식 | (300) 때형식 |1{500)a용13670 (19 경간)51606 (54 경간): 짝 구조 높이 50이상 구간 : 기준에의거 산정 후한 개 비탈면에서 적적용 용형 형식을가급적 2 개이하로Leo적용 하고 단일 규격 연장이 300 미만일경우 ?인 접의 높은 규격의 형식적용(시공 성및및 경제성 고려))eeLO Al 2] Bye AGe°] 10ma}t} 8m 24S)ㅇ 비탈면 경사 : 1:0.530.0HBA (VA.형식 | (800)형식 ㅣ (500!)형식 ||(1000)ㅣ5L=57nL=106ml=형식 || (500)3811 (2/경간)L=108n (3642)ㅇ 비탈면 경사: 1:0.7형식 | (800)형식 |1(500!)형식 ||(1000!)5L=79n L=72n협 식 || (500!)SAI (100K)51021 (34 경간)0791 (85경간 }0 비탈면 경사 : 11130.0형식 | (300)형식 | (500!)형식 | (300!)21047L=43n형식 | (900!)형식 | (500)|2L=102n (34824)2750 (25 경간)L=42n=27] 0] SmolAt 512k: 기준에의거 산정 후 개 비탈면에서 적용 형식을가급적 2 개이하로산정후한적용 하고 단일 규격 연장이 300 미만일경우 인 접의 높은 규격의 형식“102©ㅇ적용(시공성및 경제성 고려)한국도로공사한국도로공사 €S0'SASNON(0)L)|et@eS=kR RASE WenaTWOIdALONIMVYHOyisiehin XS호 1。818 1ㅁ =ke=BBB=“BY BSB Say bSB)SicrRbbhRMAKE 늘 ㅋ 158 }0 고 |wet멈 : eteloles Ic Bislo bivt R RR SBBIc®(+Ks etiaennelexe paRive ste3104-e&ails호vCal로LOOMS:68Bn228 gBr lolols a8 (OSX0SX0'Vv2)((v2x9)2L2)aaae3ii 톤Ze lolol호27000.|B |(OCELXIEXOr) it그le121lve¥Elve kite blotsSE reblot ifwn IWaaIvyS'exeeLxget0001 210aor006=7 900(W/WSZ) Be더Be ezSkeegSeeaLE8Ee |[ee i(ZXSXSZX0S +)그 1212을\(W/NS2) SEㅇㅇㅇwdInt,¥lcsrRee+그ㅇㅇBaro906(S'tXSZLXSZ1L)2XSX52XK09 t-H(OorSs)szoR RRA주 |좁은10,ly fy그a&L.oS[2108- &FAoS ‘SE + RSk RA Bo(hZ#k Brio $s oS SR’ rtoSLLLL‘EY ¢ 6B My eiRSReh bs SEols SH WS BixSR blyA KRIVE Rel Solos Bivk RE lek Be FR REle Inv? 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