지침 한국도로공사_설계실무자료집_2021년_3-1고속도로횡배수관설계적용방안개선
2025.01.13 17:33
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P202085설계 실무 자 집료(b낙석 방지시설 설치기준 개선3-3유지토석 류 대책시설 관 방안리개선RInlHof12공관안전[고 편리한플랫폼 구조업토프ay, oy, 미 래 교ㅇ'안전 하고 편리한 12%^ ㅠㅠ미 래교통플랫폼그 스 ㅁㅋ 구조업설계 처-15601는(2020.05.29.)ㅇ 횡 배수 관으로 사용 중인 철근콘크리트관이 관련 방침"에 따라 흠관(원심력철근 콘크리트관)으로만설계 반영및 시공중에 있어,* 고속도로설계시 흉관 사용을 원 으칙로 정 함[설 일6210-84(1995.04.25.)]) .0 관 대비 작업 공구조 단축,공사비절감및 토공사 조 구조추진 용이0 현장및 운영 여건에 따라 적정 자재를 선정 할수 있도록설계 적용기준을제 조 방법습 식 콘크리트를 주 입 하여 원심 력에건 식 콘크리트를 주 입 하여 고주파오브 ㅣ의해 제조진동및 전 압을이용하여 제조0 ' 중 소 구조 업자간 경쟁 제품및공사용 자재 직 점 구매 대상 품 목 '*에서* ' 중 소 구조 업 제 품 구 매 촉진및 판로 지원에 관한 법 률( 판로 지원 법)」에의해 중 소 구조 업자간경쟁 제품 지정및 공 공구조관에서의 구매의무- 흠 관및츠 \#관 생산 업체가 지역 별 다수분포되어 자재수급 여건 양호KA 달 청등재 생산 업체 현황TH |A | 수도권 | 강원도 | 경남 ㅣ 경북 ㅣ 충남 | 충북 | 전북 ㅣ 기타흠관2610432312 | 11)VRE |921-1211 | 10aOCssceay토공및 배수 공 ㅣ 2450 고속도로의 경우 홈 관(지급 자재)을설계 반영 하고 있으며, 시공 시에도동일 자재 만을 구 매-시공 하고 있어이에 대한 개선 필요※도로설계 요령(한국도로공사, 2009)ㆍ횡 배수관, 종 배수관및 가 배수 관은 재료의 특성과 시공성및공사비등을 비교검토(\관。 흉 관및 파형 강관) 적용한 다.[설계단계]0 명칭 적용방안 : ' 원 심 력 철근 콘크리트관( 흠 관)"-*" 철근콘크리트 괜으로 변경구분당초개선설계도서 "원 심 력 철 콘근크리트관(흠 관)철근 콘크리트관*설계(예 산) 서, 단 설명서,가단가 산출서 , 수량 산출기준, 수량 산출서등0 단가 적용방안 :설계 당시 흠 관과 \: 관의 평균단가 적용- 자재비: 조달청등재 제품 단가 기준- 시공비 : 표준 시장 단가 기준(단 설가 명 서에 ' 평균단가 적적용' 명시)※ 경제성비교(0\ 당 단가,어00000 기준)철근 콘크리트관 단가 비교단가 적용비고구=srtVRE평균[B/A](원심력철근콘크리트)[관 시 |(진동및 전압 철근콘크리트20[81[A+B/2]계315 천원319 천원314 천원0,99공| 자재비109 천원103 천원106 천원0.94비 | 사공 비206 천원210 천원 208 천원 ㅣ 1.02『 자재비 : 조달청등재단가(2020.) 적용,시공 비 : 표준 시 장 단가(2019.+)(붙임 #2)[시공 단계]ㅇ 경제성, 자재 수급및 현 여건장등을 고려하여 적정 철근콘크 트리 관 자재ㄴㄴ선정및 시공246|토공)eeya a 구조대 고효8 현장 적용이가능한 제 품의 다양 화를 통한 업체 간 기술 개발 유도8 자재 수급 여건 개선에 따른 원활한 공정 추진0또 붙임 자료]1. 철근 콘크리트관 비교2. 철근 콘크리트관 종류별 경제성 검토3. 흠 관 RVR 관 자재 생산 업체 현황(조달청,2020.05 기준)OCssceay토공및 배수 공 』 247eoho-@제 조 방법ㆍ식습 콘크리트를 주 입 하여 원 심 력에 건식 콘크리트를 주 입 하여 고주파의해 제조진동및 전 압을이용하여 제조D100082D1000 110두께(mm)D120095D1200 125중량D10001,951D10002,563(kg)D12002,708D12003,510균(kN/m)하중열D100041,3D100047.5D120045,2D120057,0파(kN/m)괴 하중D100061,9D100072,0D120071,7D120085,5※° 횡ㅇ 배수관 12 단면도uu1 련 배수관재료표(iMeh)~790ray지수(M/M)수량|Z구분==콘크리트3 종Ayr집pBla18Woy]coaomemy we | (eee 681) M?AlH(5m 150 |466250 | 1.932 | 1.2320,9592,6645m(H(10m150 |466250 | 1.332 | 1,2320.9592.6644토8006610m (HS15m150 |466250 | 1,332 | 1,2320,9592,66415m“H£20m1704662501,3521,2721,0382,704H(5m 150 |582250 | 1.564 | 1.4641,2263.128(sm(HS 10m150 |582250 | 1.564 | 1.4641,2263.128피10008210m (H(15m170 |582250 | 1,584 | 1,5041,3183,168_-15m SH(20m200 |582300]| 1.664 | 1.5641,5383.32835 (@40M/M)“HS5m170 |695300}| 1.860 | 1,7301.7003.720|we|고507 (H(10m170 |695300] 1.860 | 1.7301.7003.72012009510m(H(15m200 |695300 | 1,890 | 1,7901,8663,78015m(H(20m250 |695300 | 1.940 | 1.8902,1493.880248| ES-)ee Fee] g22sce2 see aay aeIe 니 주요 규격 단공사비위검토(단위: 원 / ㅁ [4 + 8]공사비[2] 자재비 *[6] 시공비(보강배수 관)"* Ht 관 | VREE |xo] | St | vret | xo] | Set | vret |차이cllHoh©1000 | 315,109)312,307]A2,302|109,364]102,320 | A7z,044 | 205,745 | 209,987]4,2421200 | 416,929 | 405,738 | A11,191 | 153,756 | 138,160 | 415,596 | 263,173 | 267,5784,405※ 최근설계 노선의 공구 당 평균 횡 배수관 반영 수량93공구별 평균설계 반영 수량버종류그 ㅣ 단위 (mm)평균 | 새만 금- 전주(8)| 김포-파 주(9) | 양평-이천(3) | 세종-안성(11)원 심 력 철근 | 01000 | ㅅ 1,5511,6651,3781,7031,457콘크리트관(B=)01200 |m469653645288289* 자재 (2020. 조달청등 재 기준), * 시공 비(표준 시 장 단가, 2019.+) 니 공구 당 횡 배수관공사비 차이 검토0 상 구조 자재의(단가 차이 × 공구 당 평균 수량)ie (2,8029/mX( 1,551m)+ (11,1918 /mX( 469m)= 약 10 백만원 니 검토결과0 단위 길이 당공사 비는 흠 관 대비 '\관이 다소 저가이나, 단가 차이*가적으므로 전체공사비 대비 경제적 영향은 미 소** 하다고 판단되어,0 자재 수급및 현장여건에 따라 자재 선정및 시공 함이 타당함* (01000)22,800H/m,(21200)2 11,200H/m** VRE 적용 시공구 당공사비 평균 10백만원 감액(4 개 노선 검토)Oosaceay= OkP202085설계 실무 자 집료(b낙석 방지시설 설치기준 개선3-3유지토석 류 대책시설 관 방안리개선RInlHof12공관안전[고 편리한플랫폼 구조업토프ay, oy, 미 래 교ㅇ'안전 하고 편리한 12%^ ㅠㅠ미 래교통플랫폼그 스 ㅁㅋ 구조업설계 처-15601는(2020.05.29.)ㅇ 횡 배수 관으로 사용 중인 철근콘크리트관이 관련 방침"에 따라 흠관(원심력철근 콘크리트관)으로만설계 반영및 시공중에 있어,* 고속도로설계시 흉관 사용을 원 으칙로 정 함+--+[설 일6210-84(1995.04.25.)]) .0 관 대비 작업 공구조 단축,공사비절감및 토공사 조 구조추진 용이0 현장및 운영 여건에 따라 적정 자재를 선정 할수 있도록설계 적용기준을제 조 방법습 식 콘크리트를 주 입 하여 원심 력에건 식 콘크리트를 주 입 하여 고주파오브 ㅣ의해 제조진동및 전 압을이용하여 제조0 ' 중 소 구조 업자간 경쟁 제품및공사용 자재 직 점 구매 대상 품 목 '*에서* ' 중 소 구조 업 제 품 구 매 촉진및 판로 지원에 관한 법 률( 판로 지원 법)」에의해 중 소 구조 업자간경쟁 제품 지정및 공 공구조관에서의 구매의무- 흠 관및츠 \#관 생산 업체가 지역 별 다수분포되어 자재수급 여건 양호KA 달 청등재 생산 업체 현황TH |A | 수도권 | 강원도 | 경남 ㅣ 경북 ㅣ 충남 | 충북 | 전북 ㅣ 기타흠관2610432312 | 11)VRE |921-1211 | 10aOCssceay토공및 배수 공 ㅣ 2450 고속도로의 경우 홈 관(지급 자재)을설계 반영 하고 있으며, 시공 시에도동일 자재 만을 구 매-시공 하고 있어이에 대한 개선 필요※도로설계 요령(한국도로공사, 2009)ㆍ횡 배수관, 종 배수관및 가 배수 관은 재료의 특성과 시공성및공사비등을 비교검토(\관。 흉 관및 파형 강관) 적용한 다.[설계단계]0 명칭 적용방안 : ' 원 심 력 철근 콘크리트관( 흠 관)"-*" 철근콘크리트 괜으로 변경구분당초개선설계도서 "원 심 력 철 콘근크리트관(흠 관)철근 콘크리트관*설계(예 산) 서, 단 설명서,가단가 산출서 , 수량 산출기준, 수량 산출서등0 단가 적용방안 :설계 당시 흠 관과 \: 관의 평균단가 적용- 자재비: 조달청등재 제품 단가 기준- 시공비 : 표준 시장 단가 기준(단 설가 명 서에 ' 평균단가 적적용' 명시)※ 경제성비교(0\ 당 단가,어00000 기준)철근 콘크리트관 단가 비교단가 적용비고구=srtVRE평균[B/A](원심력철근콘크리트)[관 시 |(진동및 전압 철근콘크리트20[81[A+B/2]계315 천원319 천원314 천원0,99공| 자재비109 천원103 천원106 천원0.94비 | 사공 비206 천원210 천원 208 천원 ㅣ 1.02『 자재비 : 조달청등재단가(2020.) 적용,시공 비 : 표준 시 장 단가(2019.+)(붙임 #2)[시공 단계]ㅇ 경제성, 자재 수급및 현 여건장등을 고려하여 적정 철근콘크 트리 관 자재ㄴㄴ선정및 시공246|토공)eeya a 구조대 고효8 현장 적용이가능한 제 품의 다양 화를 통한 업체 간 기술 개발 유도8 자재 수급 여건 개선에 따른 원활한 공정 추진0또 붙임 자료]1. 철근 콘크리트관 비교2. 철근 콘크리트관 종류별 경제성 검토3. 흠 관 RVR 관 자재 생산 업체 현황(조달청,2020.05 기준)OCssceay토공및 배수 공 』 247eoho-@제 조 방법ㆍ식습 콘크리트를 주 입 하여 원 심 력에 건식 콘크리트를 주 입 하여 고주파의해 제조진동및 전 압을이용하여 제조D100082D1000 110두께(mm)D120095D1200 125중량D10001,951D10002,563(kg)D12002,708D12003,510균(kN/m)하중열D100041,3D100047.5D120045,2D120057,0파(kN/m)괴 하중D100061,9D100072,0D120071,7D120085,5※° 횡ㅇ 배수관 12 단면도uu1 련 배수관재료표(iMeh)~790ray지수(M/M)수량|Z구분==콘크리트3 종Ayr집pBla18Woy]coaomemy we | (eee 681) M?AlH(5m 150 |466250 | 1.932 | 1.2320,9592,6645m(H(10m150 |466250 | 1.332 | 1,2320.9592.6644토8006610m (HS15m150 |466250 | 1,332 | 1,2320,9592,66415m“H£20m1704662501,3521,2721,0382,704H(5m 150 |582250 | 1.564 | 1.4641,2263.128(sm(HS 10m150 |582250 | 1.564 | 1.4641,2263.128피10008210m (H(15m170 |582250 | 1,584 | 1,5041,3183,168_-15m SH(20m200 |582300]| 1.664 | 1.5641,5383.32835 (@40M/M)“HS5m170 |695300}| 1.860 | 1,7301.7003.720|we|고507 (H(10m170 |695300] 1.860 | 1.7301.7003.72012009510m(H(15m200 |695300 | 1,890 | 1,7901,8663,78015m(H(20m250 |695300 | 1.940 | 1.8902,1493.880248| ES-)ee Fee] g22sce2 see aay aeIe 니 주요 규격 단공사비위검토(단위: 원 / ㅁ [4 + 8]공사비[2] 자재비 *[6] 시공비(보강배수 관)"* Ht 관 | VREE |xo] | St | vret | xo] | Set | vret |차이cllHoh©1000 | 315,109)312,307]A2,302|109,364]102,320 | A7z,044 | 205,745 | 209,987]4,2421200 | 416,929 | 405,738 | A11,191 | 153,756 | 138,160 | 415,596 | 263,173 | 267,5784,405※ 최근설계 노선의 공구 당 평균 횡 배수관 반영 수량93공구별 평균설계 반영 수량버종류그 ㅣ 단위 (mm)평균 | 새만 금- 전주(8)| 김포-파 주(9) | 양평-이천(3) | 세종-안성(11)원 심 력 철근 | 01000 | ㅅ 1,5511,6651,3781,7031,457콘크리트관(B=)01200 |m469653645288289* 자재 (2020. 조달청등 재 기준), * 시공 비(표준 시 장 단가, 2019.+) 니 공구 당 횡 배수관공사비 차이 검토0 상 구조 자재의(단가 차이 × 공구 당 평균 수량)ie (2,8029/mX( 1,551m)+ (11,1918 /mX( 469m)= 약 10 백만원 니 검토결과0 단위 길이 당공사 비는 흠 관 대비 '\관이 다소 저가이나, 단가 차이*가적으므로 전체공사비 대비 경제적 영향은 미 소** 하다고 판단되어,0 자재 수급및 현장여건에 따라 자재 선정및 시공 함이 타당함* (01000)22,800H/m,(21200)2 11,200H/m** VRE 적용 시공구 당공사비 평균 10백만원 감액(4 개 노선 검토)Oosaceay= Ok
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