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8 ㄱ(2021 년도설계 실무 지침위한 6814설계 평가 기준수립(nlmzSt벅T13공 별종로 산 재 되어 있는안전 향 목을 통합한안전관리 대 공 종 신설1-4도로구역및 지형도면 통합 고ㅅ1-5설 혜안정성 검토 업무 내실화 방안1-6고속도로 적정공사 기간 확 방안보 검토(인) 기준수립(2021.04.21.) sana디 우리공사는 정 부의 스마트건설 기술 활용및 500 디 지 털 /[정 책에 따라 8154 전면설계 '를 적용 중* 8141 전면설계도입및 단계적 확산 : 20 년 (50% 적용), '21년이 (100%후 적용)| 디지털 900 정 책을 선도 하고, 고속도로설계 814및 스마트설계의 조 구조정착과 성과품 품질 제고를 위한 제도 마련 필요"11. ~ "14. : 국내최초도로분야 814설계시 범도입및- (대상) 함 양 울 12,산 대구 순환 5, (검증) 21031 8144 비교ㆍ검증LJ ‘15. ~ "16. : 'Ex-BIM 7}o]=e}el, 22k및 '814로드맵 」수립- 8154 발주, 작성, 납품, 활용에 관한업무절차및 기준제시[1 17. ~: 국내최초 전면 814설계기술 개발및 기준수립- BIM 구조반설계도면 표준화및수량산출기준수립[] 2018. 10.： 스 마트 건설 기술로드맵수립(국 토부- "25 년 까지스마트건설 기술 활용 구조 반 구축(804 전 활용)- "30 년 까지건설 자 동 화 완성( 디 지 털 트윈 관리)[] 2019.11.： 844 구조반" 스 마 트설계" 추진방안수립- 스마트설계 지침및 814 성과품 표Cxsaceny설계 행정 ㅣ 1BIM7 |고ere 61전설면 겨|설계평가디지털 $0(현제도도입BIM7]¥}AVERA47/44및성과품 품질 확보[] 814설계 평가 추진ㅇ 평가 시기- 8134 업무 특성에 따라설계단계별평가 시행(약 6 개월 단위)단계 기본설계실시설계1 차스실시설계2차성=과품시기노선 방침이후)교량 : 갱 결정문) 세부 공 종설계후)설계 준공 후(6-7 개월)(11-12 개월)(17-18 개월)6 개월이내주요대안 노선구조물 세부 계획시뮬레이션등 성과품평가검토 모델링및 80 활용도스마트설계적정성= 매년평가 결과를 81/설계 엔 지 니 어 링 발주시 활용"* 종 심제 : 기술 역 량 평가 1.0 점(상위30% 1.0점, 30-80% 0.9점 , 80%이하 0.8점)ㅇ 평가 항목-( 기본 설)계 81041설계기 (80/반전문 인력및 프로그램보유율),지형데이터모델렁 , 대안 노선 비교검토및출입시설 시뮬레이션-(실시설계) 공종별상세설계 모델링,스 마 트 설 (배수, 계일조등 시뮬레이션)및관계 구조관(민원)협의시 814활용도-(성과품) 8144과업 내용에 부합 하는 성과품 품질및최종주행시 뮬 레이 션을 통한 교통안전성 평가2 ㅣ설계 행정Cxssceayㅇ 세부 평가 항목구분평가 항목부세 내용배점a ae별개 평가계100 점 | 55 /45 |55%1. BIM0) 전문 인력 구성20 점 | Al+)We설계기반 구축｜ㅣ 66 전 프로그램용구비20 점Al=)Wa 기본0) 지형 모델 구현15 점 | 비계량 ㅣ공통2. 대안 노선 검토설계62) 대안노선 모델링15 점 | 비계량 ㅣ공통. 스마트설계(0) 출입시설시뮬레이션 15 점 | HAS |공통.과 충실도업0) 협의체참여도15 점 |계량 ㅣ｜개별. 감점(01) 8184 외주화 점 실적검-1 점-개별계1004 | 60/40 |60%1. BIM0) 전 문 인력 구성15 점 |계량 ㅣ개별설계기반 구축｜ㅣ 66 전 프로그램용구비15 점 |계량 ㅣ｜개별0) 최적 노선대구현10 점 | 비계 량 ㅣ개별실시설계|2. 노선 계획ㅣ 80 모델링(2) 교량계획10점 | 비계량 ｜개별3. 스마트설계(0) 최적 노선대 주행시뮬레이션ㅣ 10 점 | 비계량 ㅣ공통5요0)설계 추진시 814활용고4.8144활용도(보고,민원,대외 구조관협의)30 점| |계ur랑고트ㅎㅎ5. 감점(01) 8184 외주화 점 실적검그점-개별계1004 | 30 /70 |80%1. BIM0) 전문 인력 구성15 점 |계Ss)Aw설계기반 구축｜ㅣ 66 전 프로그램용구비15 점 | Al=)Wean2. 업 숙련도 무(0)설계자의 8144 수행능력2004 | HAS)WS0)도로분야 상세설계10 점 | 비계 량 ｜ 개별AA설계|3. 상세설계교량 분야 상세설2차)BIM Bala(2교량분야상세설계10 점점비계량계량개별(8) 터널 분야 상세설계10 점 | 비계량 ｜ 개별0) 배수시뮬레이션10 점 | 비계량 ㅣ공통4. 스마트설계~일조 영향 분석10 점 | 비계량 ｜ 공통5. 감점(01) 8184 외주화 점 실적검그점-개별3Al1004 | 50/50 |50%과1 ASE+e| O LODFS BI}504Al=)Wa그(2 Shraa(0) 품질관리 수준 평가304 | HAS)공통“(3ane aq)|도로주행시뮬레이션20점 | 비계량 ㅣ 공통Cxssceay1 평가 방법ㅇ매년수행중인설계엔지니어렁의 업 단계별무평가 계획"수 렵을 통한대상 선정및 평가1 년도 발주설계 엔 지 니 어 링은 ' 기본설계단계 ' 평가 시행ㅇ평가단계별,8154 업무별 평가 표(붙임 #1)를 활용- 공동도급별 (공통)및 각설계 사 별(개별)평가가가능 하도록 항목별평가 대상을 구분- 일부 평가항 목( 구조 본설계단계, 1. 804설계기반 구축)에 대하여한시적유 예가가능 하도록조정"하여평가 제도 정착 구조반마련* 21 년도 평가 시 목 표 실적 기준에 50% 감소 계 소 적용 '22년부터 100% 적용)ㅇ 평가자선정시 평가의 신뢰성확보를 위하여외 전문가부활용- 비계 량 평가 비 중이 높은" " 구조 본설계, 실시설계 2차 평가"의 경우감독 원 + 외 부 전 문 (604가관련 구조 관및 시공사등)로 평가자 구성* 성과품 단계'의 경우 비계 량 비중으나이후단계임 감안하여HaOb자 체 평가 시행J계획09h1‘214=BIM4A871Aaㅇ(대상)"21년 착수한 기본및 실시설계 용역중 노선및 출입사업"시설치검토 완료( 구조 본설계단계) 예정인* 부산 신 항(3), 울산 외곽 (3), 당진아산(1), [산 인 (10천 : 24개 ittㅇ (일시) 2021. 10 월 중(예정)※ 평가자선정등 세부 시행 계획은 하반 구조별도수립4 ㅣ 절 계 행정COXsacea디 우리공사에서 시행중인 건설 기술 용역 평가 제도 개 방안선 마련Ea+ MASAAALBIL BIM AB}ㅇ 08154설계과도 구조 임을 고려하여 제도 완전 정착 시 까지 각평가를이 원 화 하여 추진 하되 , 적정 시기 '에 맞춰 ㆍ"상 시 평가+ 8184설계 평가" 통합 방안(상 시 평가 일 몰 제등) 검토진행중인 일반설계 엔 지 니 어 링(전체 25 개 공구중 16 개(64%))공 ('23년 예정) 까지 상 시 평가 제도 필요HaCxsaceny설계 행정 ㅣ 58 ㄱ(2021 년도설계 실무 지침위한 6814설계 평가 기준수립(nlmzSt벅T13공 별종로 산 재 되어 있는안전 향 목을 통합한안전관리 대 공 종 신설1-4도로구역및 지형도면 통합 고ㅅ1-5설 혜안정성 검토 업무 내실화 방안1-6고속도로 적정공사 기간 확 방안보 검토(인) 기준수립(2021.04.21.) sana디 우리공사는 정 부의 스마트건설 기술 활용및 500 디 지 털 /[정 책에 따라 8154 전면설계 '를 적용 중* 8141 전면설계도입및 단계적 확산 : 20 년 (50% 적용), '21년이 (100%후 적용)| 디지털 900 정 책을 선도 하고, 고속도로설계 814및 스마트설계의 조 구조정착과 성과품 품질 제고를 위한 제도 마련 필요"11. ~ "14. : 국내최초도로분야 814설계시 범도입및- (대상) 함 양 울 12,산 대구 순환 5, (검증) 21031 8144 비교ㆍ검증LJ ‘15. ~ "16. : 'Ex-BIM 7}o]=e}el, 22k및 '814로드맵 」수립- 8154 발주, 작성, 납품, 활용에 관한업무절차및 기준제시[1 17. ~: 국내최초 전면 814설계기술 개발및 기준수립- BIM 구조반설계도면 표준화및수량산출기준수립[] 2018. 10.： 스 마트 건설 기술로드맵수립(국 토부- "25 년 까지스마트건설 기술 활용 구조 반 구축(804 전 활용)- "30 년 까지건설 자 동 화 완성( 디 지 털 트윈 관리)[] 2019.11.： 844 구조반" 스 마 트설계" 추진방안수립- 스마트설계 지침및 814 성과품 표Cxsaceny설계 행정 ㅣ 1BIM7 |고ere 61전설면 겨|설계평가디지털 $0(현제도도입BIM7]¥}AVERA47/44및성과품 품질 확보[] 814설계 평가 추진ㅇ 평가 시기- 8134 업무 특성에 따라설계단계별평가 시행(약 6 개월 단위)단계 기본설계실시설계1 차스실시설계2차성=과품시기노선 방침이후)교량 : 갱 결정문) 세부 공 종설계후)설계 준공 후(6-7 개월)(11-12 개월)(17-18 개월)6 개월이내주요대안 노선구조물 세부 계획시뮬레이션등 성과품평가검토 모델링및 80 활용도스마트설계적정성= 매년평가 결과를 81/설계 엔 지 니 어 링 발주시 활용"* 종 심제 : 기술 역 량 평가 1.0 점(상위30% 1.0점, 30-80% 0.9점 , 80%이하 0.8점)ㅇ 평가 항목-( 기본 설)계 81041설계기 (80/반전문 인력및 프로그램보유율),지형데이터모델렁 , 대안 노선 비교검토및출입시설 시뮬레이션-(실시설계) 공종별상세설계 모델링,스 마 트 설 (배수, 계일조등 시뮬레이션)및관계 구조관(민원)협의시 814활용도-(성과품) 8144과업 내용에 부합 하는 성과품 품질및최종주행시 뮬 레이 션을 통한 교통안전성 평가2 ㅣ설계 행정Cxssceayㅇ 세부 평가 항목구분평가 항목부세 내용배점a ae별개 평가계100 점 | 55 /45 |55%1. 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