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비상엔지니어즈

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교량접속부 가드레일 안전계단 설치기준 구조물처-3522

(2022.12.08.)

1 추 진 배 경

o 교량 교대점검을 위해서는 가드레일을 넘어야하나 계단이나

발판이 없어 점검(작업)자 안전에 취약한 실정

o 일부 계단을 자체 제작하여 활용하고 있으나 부적정한 사례가

많아 이에 대한 기준을 제시하여 안전을 도모

2 현 실태 및 문제점

 가드레일이 높고* 표면이 미끄러워 넘을 때 안전사고 우려

o 손잡이나 발판도 없으며, SB5의 경우 추락위험도 내포

* h = 0.81 ~ 1.21m (’19년 평균 성인키 男170cm, 女158cm)

現교량 접속부(교대 날개벽) 추락사고 우려

 안전계단을 설치하는 경우가 있으나 부적정 사례가 다수

o 기준이 없어 기관별로 슬라이드, 접이식 등 다양하게 설치 중이며,

가드레일 훼손, 전면돌출 등으로 이용객 안전도 우려

설치 부적정 이용불편, 불안정

슬라이드식(훼손) 접이식(훼손) 접이식(불편) 휴대형(불안정)

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3 가드레일 안전계단 등의 설치기준

 (공용노선) 기존 가드레일에 안전계단 설치시 최소기준

① 가드레일 본연의 기능 유지

o (손상방지) 가드레일 자재(판, 지주 등) 손상이 없도록 할 것

o (돌출방지) 평상시에는 발판자재가 전면부로 돌출되지 않도록 할 것

o (기준준수) 가드레일 겹침길이(트임부 생성시) 등 관련기준 준수

② 이용자 안전확보

o (배면발판) 전면 뿐아니라 배면에도 발판을 설치 할 것

o (손 잡 이) 실족, 추락 예방을 위한 손잡이를 설치 할 것

* 높이차에 따라 필요시 안전난간 설치

o (내 구 성) 아연도금 등 녹발생이 없고 내구성이 확보된 재질 적용

o (발판자재) 발판은 미끄럽지 않은 재질 적용(mesh, 타공판 등)

* 안전계단 설치 사례(설치도 붙임 참고)

구 분 전 면 배 면

사례1

사례2

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* 부적정 설치 사례

레일 블럭아웃 레일 절단 전면 돌출 레일겹침 미준수

 (설계․건설) 교대 날개벽 상단 방호벽에 안전통로(절개부) 설치

① 개 요

o 현재 난간방호벽에 적용하고 있는 국토부 지침 적용

교량점검시설 설치지침(국토부 2020)

② 설치방안

o 전이구간 가드레일에 근접하여 날개벽 방호벽에 안전통로 설치

* 가드레일 형식(SB3, SB5) 구분 없이 모두 설치

o 안전한 이용을 위해 계단 추가 설치 및 교대부 점검계단 위치 조정

* 표준도 개정 : 교대보호블록 점검계단 (도면번호 3.009)

절개부 및 점검계단 추가설치 점검로 위치조정(1m)

1m↑ 점검계단추가

1.500

1.000

1m 수평이동

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4 향 후 계 획

 지역본부별 설치여건에 따라 안전계단 순차적 설치

o (설치방안) 기관별 자체계획 수립 후 설치

- 안전계단 설치사례(붙임#1)를 참고하여 우선 적용하되, 현장 가드

레일 유형 및 경제성 등을 고려하여 변형 설치가능

* 향후 다양한 안전계단의 장기 사용성 조사를 통한 유형별 최적도면 마련(본사)

o (설치대상) 안전계단 우선설치 고려사항

- (우선설치) 2단 가드레일 구간, 노후교량 등 점검이 잦은 구간 등

- (후 순 위) 기타 구간 및 암거 점검계단 설치구간 등

5 협 조 사 항

o (설계중 노선) 교대 날개벽 상단 방호벽 안전통로(절개부) 표준도

변경 및 설계 미완료 구간에 반영

o (건설중 노선) 교대 날개벽 상단 방호벽 안전통로(절개부) 설치

(부득이한 경우 가드레일 안전계단 설치)

붙 임 : 1. 공용노선 가드레일 안전계단 설치 사례 (별첨)

2. 표준도 변경사항(교대보호블록 점검계단) (별첨)

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