지침 한국도로공사_설계실무자료집_2023년_3-3_비탈면 현황도 작성을 위한 깎기 비탈면 분할 기준 수립
2025.01.16 11:48
토공 및 배수공 ❙ 133
토공 및
배수공
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토공및배수공
비탈면 현황도 작성을 위한 깎기 비탈면 분할 기준 수립 설계처-2406
(2022.07.29.)
1 검 토 목 적
o 비탈면 현황도(Face-Mapping)* 작성 및 비탈면 전문인력** 산정기준이 되는
깎기 비탈면 분할기준이 명확하지 않아 노선(공구)별로 상이하게 적용하고
있어, 동일한 설계 성과품 작성을 위해 합리적인 기준을 마련하고자 함
* 비탈면의 형상, 규모, 지질상태, 불연속면 등 원지반 상태를 표현한 것으로
시공 중 안정성 검토 및 유지관리 시 활용
** 시공 전 지반조사 계획 수립, 깎기공사 공정계획 수립, 지표지질조사, 현황도
검토, 안정해석 검토, 발파공법 검토․관리를 위해 배치하는 특급기술자
※ 깎기 비탈면 분할 기준 수립 필요 (수도권건설사업단 종합감사(‘20.6) 통보)
비탈면 현황도 작성 비용 및 전문인력 투입 비용의 산출 근거가 되는 비탈면은 동일한
기준으로분할되어그수량이적용되어야하는데도비탈면분할기준이없어설계자임의로
분할하여비탈면현황도작성비용및전문인력투입비용을현장별로상이하게산출
2 설 계 기 준
o (관련방침) 고속도로 건설공사 설계 시공 관리체계 개선(설계처, 2014)
- 깎기 비탈면「예비 설계」개념 도입에 따른 건설 중 확정설계를
위한 비탈면 현황도(Face-Mapping) 작성 및 비탈면 전문인력 반영
설계 단계
⇒
건설 단계
⇒
유지관리 단계
예비 설계 확정 설계 점검, 계측 및 보강
o (비탈면 현황도) 비탈면 개소별 면적을 기준으로 단가 구성
* 작성비용은 실제 작성된 현황도에 맞춰 정산(PS단가로 반영)
구 분 단 위 금 액 비 고
비탈면 현황도 작성비
1,000㎡ 이하 단면 5,941,599
1,000~3,000㎡이하 단면 7,686,694
3,000㎡ 이상 단면 9,357,739
- (비탈면 전문인력) 비탈면 개소에 검토소요기간을 곱하여 산정
* 1개 비탈면 검토 소요기간 20일 × 공구당 비탈면 개소수
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3 개 선 방 안
o (본선 깎기부) 방향별 비탈면으로 구분(2개소)로 구분하고, 수직고
5m이하* 일 경우 분할하여 산출
* 시설물의 안전 및 유지관리 실시 세부지침(국토교통부)
당 초(적용 예) 개 선
① ②
③ ④
수직고 5m이하
· 비탈면 개소 : 1개소
· 면적 : 18,596㎡
☞방향별 비탈면 구분없이 토공구간
전체를 비탈면 수량으로 산정
· 비탈면 개소 : 4개소
· 면적 : ①9,382㎡, ②4,108㎡, ③4,220㎡,
④886㎡
o (터널 갱구부) 배면, 좌측, 우측으로 구분*하여 산출
* 국도건설공사 설계실무 요령(국토교통부)
당 초(적용 예) 개 선
①
①
②
①
②
③
· 비탈면 개소 : 2개소
· 면적 : ① 5,215㎡, ② 4,482㎡
· 비탈면 개소 : 3개소
· 면적 : ①3,569㎡,②4,482㎡③41,646㎡
☞ 터널 좌측, 우측, 배면으로 구분
4 적 용 방 안
o 설계 중 노선 : 본 방침 적용
o 공사 중 노선 : 운영여건을 감안 사업주관(시행)부서 판단하여 적용