44

Ⅱ. 시멘트 콘크리트 포장 구조 설계

7. 설계등급 3

7.1 일반사항

(1) 목표연도 일평균교통량 7,000대 이하인 도로 즉 도로법, 농어촌도로정비법,

도시계획법상의 국도, 지방도, 중로이하의 도로에 적용한다.

(1) 설계방법은 교통조건(AADT, 중차량비율)과 노상조건(E)에 따른 표준적인 설

계단면을 적용하는 카달로그 설계단면을 적용한다.

【해 설】

도로포장 구조 설계에서는 목포연도 연평균일교통량(AADT)이 7,000대 미만의 도로

즉 도로법, 농어촌도로정비법, 도시계획법상의 국도, 국가지원지방도, 지방도, 중로이

하의 도로에서는 복잡한 입력변수를 사용하는 설계등급 1, 2와는 달리 간단한 입력변

수만으로 누구나 쉽게 설계 가능하도록 하였다. 따라서, 설계등급 3의 카달로그 설계

에서는 최소한의 입력변수를 사용하여 포장을 설계할 수 있도록 입력변수를 교통조건

(AADT)과 노상조건(E)만으로 활용하여 단면 및 그래프를 제시하여 설계자가 간편하게

활용할 수 있도록 한다.

7.2 교통조건

(1) 설계등급 3의 도로에서의 목표연도 연평균일교통량(AADT)이 7,000대/일 미

만이므로 0~7,000대/일을 6단계로 구분하여 적용한다.

(2) 또한, 중차량 비율이 포장에 영향을 주는 주요변수이므로 중차량비율이 평균

값 15%를 초과할 경우에는 교통조건을 한단계 상향 조정한다.

【해 설】

교통조건은 포장에 영향을 미치는 주요변수로 설계등급 3에서는 목표연도 연평균일

교통량(AADT)인 0~7,000대/일을 6단계로 구분하여 적용하며, 분류기호로는 C1~C6을

사용한다. 또한, 중차량 비율이 포장에 영향을 주는 주요변수이므로 중차량비율이 평

45

7. 설계등급 3

도로포장 구조 설계 요령

균값 15%를 초과할 경우에는 교통조건을 한 단계 상향 조정한다.

Traffic Volume(대/일)

Traffic Class(×105 ESAL)

아스팔트 구 분

콘크리트 포장

시멘트

콘크리트 포장

~ 100 ~ 0.2 ~ 0.3 C1

101 ~ 500 0.2 ~ 2.0 0.3 ~ 3.0 C2

501 ~ 1,500 2.0 ~ 6.0 3.0 ~ 9.0 C3

1,501 ~ 3,000 6.0 ~ 10.0 9.0 ~ 15.0 C4

3,001 ~ 5,000 10.0 ~ 15.0 15.0 ~ 27.0 C5

5,001 ~ 7,000 15.0 ~ 20.0 27.0 ~ 40.0 C6

<표 7.1> 교통조건의 구분

7.3 노상조건

설계등급 3의 도로에서는 노상조건에 대한 변수로 탄성계수를 사용하여 탄성계수

에 따른 노상을 3단계로 구분하여 적용한다.

【해 설】

노상조건은 포장에 영향을 미치는 주요변수로 국내의 노상에 대한 탄성계수의 범위

는 37.7~280MPa로 제시되고 있으나, 본 설계등급 3인 카달로그 설계에서는 탄성계수

에 따른 노상을 3단계로 구분하여 적용하며, 분류기호로는 S1~S3를 사용한다. 다음은

MR과 CBR의 상관식으로 모든 토질조건에서 적용 가능한 상관식이다.

MR = 17.6 × CBR0.64 <식 7.1>

여기서,

MR : 회복탄성계수 (MPa), CBR : California Bearing Ratio(%)

46

Ⅱ. 시멘트 콘크리트 포장 구조 설계

7.4 설계단면

(1) 설계등급 3의 도로에서는 위의 교통조건(C1~C6)와 노상조건(S1~S3)을 기준

으로 포장설계 해석 프로그램 및 AASHTO 86 설계를 이용하여 작성된 다음

의 시멘트 콘크리트 포장의 카달로그 단면표, 설계단면, 그래프를 적용한다.

【해 설】

설계등급 3에서는 교통조건(7.2)와 노상조건(7.3)을 기준으로 제시된 다음의 시멘트

콘크리트포장의 카달로그 단면표, 설계단면, 그래프를 적용한다.

E (MPa) CBR 분 류

E<49,300 CBR<5 S1

49,300≤E<76,900 5≤CBR<10 S2

76,900≤E 10≤CBR S3

<표 7.2> 노상 조건의 구분

47

7. 설계등급 3

도로포장 구조 설계 요령

하부 재료물성 등급

- E (kPa)

- CBR

단면

(cm)

Traffic Volume : 연평균일교통량(AADT(대/일)

C1 C2 C3 C4 C5 C6

～100

101

～500

501

～1,500

1,500

～3,000

3,001

～5,000

5,001

～7,000

S1

E<49,300

CBR<5

슬래브 15 15 16 18 19 21

보조기층 15 15 15 15 15 15

계 30 30 31 33 34 36

S2

49,300≤E<76,900

5≤CBR<10

슬래브 15 15 15 17 19 20

보조기층 15 15 15 15 15 15

계 30 30 30 32 34 35

S3

76,900≤E

10≤CBR

슬래브 15 15 15 16 18 20

보조기층 15 15 15 15 15 15

계 30 30 30 31 33 35

<표 7.3> 시멘트 콘크리트포장의 카달로그 단면표

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Ⅱ. 시멘트 콘크리트 포장 구조 설계

<그림 7.1> 시멘트 콘크리트포장의 카달로그 설계단면

Traffic Volume : 연평균일교통량(AADT(대/일))

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7. 설계등급 3

도로포장 구조 설계 요령

<그림 7.2> 시멘트 콘크리트 포장의 카달로그 설계그래프

Traffic Volume : 연평균일교통량(AADT(대/일))