제 61회 기술사 시행일 : 2000년 5월 28일

 

1교시

1. 콘크리트 감수제

2. 평균유출계수

3. 포장의 공용성

4. 옹벽설계 시 주동토압과 수동토압

5. 콘크리트 포장에서 Dowel Bar와 Tie Bar

6. 아스팔트 포장에서 밀입도와 개립도

7. Frost Heave 와 Frost Boil

8. Traffic volume 과 Flow rates

9. Freeway 와 Expressway

10. 고속도로설계시 주로 산지 부를 통과하는 구간에서 최대종단경사가 4%이고 최소곡선반경이 710m로 조화롭게 이루어진 도로선형이고 다른 제약조건이 없을 경우 고속도로의 설계속도는 얼마인가?

11. NOTAM (notice to air men)

12. PHOCAP (practical hourly capacity)

13. SIMMOD (airport and airspace simulation model)

2교시

1. 도로 또는 공항의 계획 목표연도에 대하여 상세하게 기술하시오.

2. 도로 및 공항 건설 시에 구조물과 토공의 접속부 처리에 대하여 상세하게 기술하시오.

3. 세갈래 교차의 트럼펫형 인터체인지 형식인 다음 그림의 A형과 B형을 설계할 경우의 고려사항을 상세하게 기술하시오.[그림생략(구조령 참고)]

4. 도로를 계획할 때에 서비스 수준의 개념을 설명하고 서비스 수준별 교통류 상태에 대하여 상세하게 기술하시오.

5. 교차로를 설계할 때는 교차, 합류, 분류의 상충을 어떻게 효과적으로 처리하느냐가 중요하다. 네갈래 교차로에서 상충을 종류별로 분류되게 도시하여 상충횟수를 산출하고, 네갈래 교차로 상충의 효율적인 처리방법에 대하여 기술하시오.

6. 초대형 민간항공기 개발 추세와 공항건설에 대하여 기술하시오.

7. Hub 공항의 기능 역할을 제고하기 위한 시설배치에 대하여 기술하시오.

3교시

1. 도로 또는 공항의 공공사업에서 경제적 타당성이 인정되고 우선 순위가 높은 사업이라 하더라도 그 사업을 연기하여 건설하는 것이 더 유리한 결과가 나타나는 경우가 있다. 이러한 경우 최적투자 시기를 결정하는 방법을 설명하시오.

2. 유럽에서 시작하여 미국에도 사용되고 있고 우리나라에서도 사용되기 시작한 쇄석매트릭스(SMA) 아스팔트에 대하여 상세하게 기술하시오.

3. 도로를 계획함에 있어 설계기준 자동차는 세미트레일러, 대형자동차, 소형자동차의 세가지로 분류되어 있다. 이들 중 소형자동차를 설계기준 자동차로 지정하여 계획할 수 있는 경우에 대하여 상세히 설명하시오.

4. 도로의 안전시설을 그 기능에 따라 4가지 그룹으로 분류하고 안전시설의 종류별로 기능을 설명하고 그 종류에 포함되는 시설물을 예시하시오.

5. 도시지역에서 네갈래 평면교차로를 입체교차로로 개선하기 위하여 지하차도를 건설하기위한 도로선형 설계 시 고려할 사항에 대하여 상세하게 기술하시오.

6. 공항 위치 선정 시 항공 기술적 요소에 대하여 기술하시오.

7. 공항의 계류장(Apron)의 종류와 규모 산정에 대하여 기술하시오.

4교시

1. 도로 및 공항 건설 시에 흙쌓기 공사에서 다짐을 하는 목적과 다짐도를 규정하는 방법에 대하여 기술하시오.

2. 도로 및 공항의 포장구조를 양호하게 유지하기 위하여 지하배수가 필요하다. 지하배수의필요성과 방법에 대하여 기술하시오.

3. 도로의 구조시설 기준에 관한 규정이 1999. 8. 9 규칙으로 변경 개정되었다. 규정을 규칙으로 변경한 의의와 그 개정 내용에 대하여 설명하시오.

4. 도로설계 기준에서 정지시거(Stopping Sight Distance)에 대하여 설명하시오.

5. 유출입 유형의 일관성을 운전자의 주행형태를 단순하고 용이하게 함으로써 여러 가지 장점을 갖는다. 이러한 유출유형의 일관성(Uniform Pattern of Exits)에 대하여 설명하시오.

6. 공항 내 급유방식에 대하여 설명하시오.

7. 항공기 소음 저감 운항방식에 대하여 설명하시오.