62회 기술사 시행일 : 2000년 9월 17일

 

1교시

1. 설계속도

2. 정지시거

3. 도로의 서비스 수준 E

4. 양보차로

5. 타이어의 횡방향 미끄럼 마찰계수

6. 설계시간 교통량과 일평균 교통량과의 관계

7. 소성지수(PI)

8. PSI

9. 배수성 포장

10. CBR

11. 도로 또는 공항의 노상토 다짐방법 및 기준

12. 터널의 환기방식 결정기준

13. 정지로(Stop way) 또는 과주로(Over-run)

14. TODA(take off distance avaiable)

15. Holding Bay와 Hold Line의 차이점

16. 전이표면과 내측 전이 표면의 차이점

17. Fillet 포장

18. 활주로 threshold

2교시

1. 통일에 대비한 남북한 접경지역 개발 시 도로건설 방향에 대하여 기술하시오.

2. 평면선형과 종단선형의 조합에 대하여 기술하시오.

3. 신설도로 계획 시 차로 수의 결정에 대한 기본원리와 과정을 설명하시오.

4. 이면도로의 특성과 효율적인 이용방안에 대하여 기술하시오.

5. 아스팔트 포장에서 소성변형의 원인과 대책에 대하여 기술하시오.

6. 활주로의 시스템에 부속되는 시설을 열거하고 기능을 설명하시오.(활주로, 착륙대, 유도 로...등)

7. 공항시설의 설계에 영향을 미치는 항공기 특성을 열거하고 설명하시오.(풍향, 날개폭... 등)

8. 항공기가 주기장소로 출입하는 방법으로서 자체동력에 의한 출입방법 중

(Nose-in/Nose-out)과 견인장비의 동력으로 들어오고 견인장비로 밀어내는 방법

(Nose-in/Push-out)의 장단점을 설명하시오.

3교시

1. 도로터널 갱문의 위치 선정시 고려사항과 갱문의 형식별 특징을 설명하시오.

2. 유입, 유출부에 있어서 차로수의 균형원칙에 대하여 설명하시오.

3. 도로의 경관설계에 대하여 기술하시오.

4. 아스팔트 포장구조 설계에서 '86AASHTO 설계법에 대하여 기술하시오.

5. 설계시공일괄입찰(턴키방식)시 설계와 기타공사 발주 시 설계의 차이점과 문제점 및 개선방안에 대한 의견을 기술하시오.

6. 여객 터미널 계류장의 Gate수를 산정 하는데 관계되는 각종 인자를 이용하여 Gate수를 산정하는 과정을 설명하시오.

7. 공항내 운영경비를 절약하기 위한 방안으로서 활주로와 터미널의 상대적 배치에 대하여 활주로 구성별로 설명하시오.(단일 평행 활주로, 원거리 평행 활주로, 교차 활주로 등)

8. 년간여객수에서 설계기준피크시간의 여객수를 산정하는 방법을 3가지 이상 설명하시오.

4교시

1. 교량의 종류를 형식별로 분류하고 그 적용성에 대하여 기술하시오.

2. 유출입 시설의 위치선정 시 고려해야 할 사항에 대하여 기술하시오.

3. 통행료 징수 시스템에 대하여 기술하시오.

4. 도로건설사업의 효과 측정 방법에 대하여 기술하시오.

5. VE(Value Engineering)의 기본형태 및 도입방안에 대하여 논하시오.

6. 항공기 소음피해방지와 항공기 운항에 지장이 없는 공항주변의 토지이용 계획에 대하여설명하시오.

7. 활주로에서 이착륙 사고 발생 시에 피해를 최소화할 수 있는 방법을 설명하시오.

(여기서, 사고는 활주로 전 착륙, 활주로 이탈, 활주로 과주사고를 말함.)

8. 대형 공항의 경우에 육상접근 교통의 혼잡을 해소할 수 있는 방안을 설명하시오.