도로및공항기술사 제 89회 / 2009년 3회
2019.11.14 14:33
기술사 제 89 회 제 1 교시 (시험시간: 100분)
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도로 및 공항기술사 |
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※ 다음 문제 중 10문제를 선택하여 설명하시오. (각10점)
1. 교통정온화
2. 접근관리(Access Management)
3. 램프 미터링(Ramp Metering)
4. 물방울교통섬
5. 양방향 3차로(2+1) 도로
6. 측도
7. 아스팔트 콘크리트 포장의 Complex(Dynamic) Modulus
8. 시멘트 콘크리트 포장에서 줄눈의 종류와 간격
9. 아스팔트 콘크리트 포장의 유지관리 지수(MCI)
10. 토석정보시스템(EIS)
11. 실패접근(Missed Approach)
12. 테더(Tether) 시설
13. ACC(Area Control Center)
1 - 1
기술사 제 89 회 제 2 교시 (시험시간: 100분)
분 야 |
토목 |
자격 종목 |
도로 및 공항기술사 |
수험 번호 |
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성 명 |
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※ 다음 문제 중 4문제를 선택하여 설명하시오. (각25점)
1. 도로계획, 설계 및 유지관리 업무에 적용하는 ‘도로의 구조⋅시설 기준에 관한 규칙’의 최근 개정(2009.2.19)된 주요 내용에 대하여 설명하시오.
2. 도로 터널구간 내에서의 속도저하 요인 분석 및 교통용량 증대방안에 대하여 설명하시오.
3. 아스팔트 콘크리트 포장에 관한 AASHTO 1986년 설계법의 설계 기본식에 사용되는 각각의 입력변수(Parameter)에 대하여 설명하시오.
4. 연약지반을 통과하는 4차로 고속도로를 계획할 때, 지하차도 구간과 일반토공(성토) 구간에 대한 조사사항 및 대책방안에 대하여 설명하시오.
5. 국토해양부에서 5년마다 시행하는 “공항개발 중장기 종합계획”에서 경비행장 개발계획을 수립하고 있다. 경비행장의 위상, 역할, 개발구상의 기본방향 및 활성화 방안에 대하여 논하시오.
6. 유도로 시스템의 단계별 개발방법에 대하여 ICAO를 기준으로 그림을 포함하여 설명하시오.
1 - 1
기술사 제 89 회 제 3 교시 (시험시간: 100분)
분 야 |
토목 |
자격 종목 |
도로 및 공항기술사 |
수험 번호 |
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성 명 |
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※ 다음 문제 중 4문제를 선택하여 설명하시오. (각25점)
1. 저탄소 녹색성장의 한 부분으로 각광을 받고 있는 자전거의 이용 활성화를 도모하기 위한 도로공학적 주요사항(설계기준 포함)에 대하여 설명하시오.
2. 4차로 도로에서 교통사고 가능성이 특별히 높은 설계요소와 적합한 설계방안에 대하여 설명하시오.
3. 도로의 오르막차로 설치에 대하여 설명하시오.
4. AASHTO 설계법에서 연속철근 콘크리트포장의 철근 산정법과 타이바(Tie Bar) 설계에 대하여 설명하시오.
5. 항공학적 검토에 대하여 정의, 목적, 검토절차 및 방법, 검토사례, 지방항공청 운영사례의 순으로 설명하시오.
6. 공항운영에서 조류로 인한 피해는 매우 심각한 문제이며 금년초에 뉴욕공항에서 이륙하던 항공기가 조류와의 충돌로 인하여 허드슨강으로 추락한 사례도 있다. 조류로 인한 피해유형 및 대책에 대하여 설명하시오.
1 - 1
기술사 제 89 회 제 4 교시 (시험시간: 100분)
분 야 |
토목 |
자격 종목 |
도로 및 공항기술사 |
수험 번호 |
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성 명 |
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※ 다음 문제 중 4문제를 선택하여 설명하시오. (각25점)
1. 경관을 고려해야할 도로설계 요소와 각 요소별 경관설계 기법에 대하여 설명하시오.
2. 국가하천을 횡단하는 고속도로 교량을 계획코자하는데 주운부(경간 100m 이상)를 확보할 수 있는 교량형식을 3가지만 선정하고 장단점을 비교 설명하시오.
3. 저탄소 아스팔트 콘크리트 포장기술의 필요성과 효과에 대하여 설명하시오.
4. 시멘트 콘크리트포장의 AASHTO 설계법에서 W8.2와 하중전달계수 J에 대하여 설명하시오.
5. 항공기의 중량-항속거리-활주로길이와의 상관관계를 그래프를 포함하여 설명하시오.
6. 여객터미널 형태중에서 메인터미널+탑승동(아틀란타공항, 뉴덴버공항) 배치형태 및 메인터미널+메인터미널(베이징공항, 프랑크프루트공항) 배치형태의 장단점을 비교 설명하시오.
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