방침 202201_제2차+고속도로+건설계획원문_07_부록

2022.11.23 17:55

효선 조회 수:146

부 록

1. 국가간선도로망 구축·정비 방향

2. 변경 전 국가간선도로망

3. 변경 후 국가간선도로망

4. 국가간선도로망 구축 내용

5. 유형별 고속국도 사업계획표

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국가간선도로망 구축·정비 방향

네트워크 효율화를 위해 기존 국가간선도로망 체계 재정비 : 7×9 → 10×10

(대상도로 / 서비스 목표) 고속국도, 자동차전용도로 / 90km/h 이상

(기본방향) 격자형 간선도로망을 남북 10축, 동서 10축으로 재정비

- 남북 1축·2축 및 동서 7축 지선을 재정비하고, 경부·중부·중부내륙선

교통량 분산을 통한 간선기능 강화를 위해 신규 축 도입

* 중부선-중부내륙선 이격거리는 약 73km로, 現 국가간선망 평균(30km)의 2배를 상회하는 수준

(기존) 남북1축/남북1지선 → (변경) 남북1축, 남북2축

(기존) 남북2축/남북2지선 → (변경) 남북3축, 남북4축

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(신설) 남북6축

(기존) 동서7축/동서7지선 → (변경) 동서7축, 동서8축

국가도로망 주요 경유도시(남북축) 국가도로망 주요 경유도시(동서축)

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변경 전 국가간선도로망

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변경 후 국가간선도로망

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국가간선도로망 구축 내용

1 국가간선도로망 정비 결과 (단위: ㎞)

7 × 9 + 6R (7,331.4)			10 × 10 + 6R2 (7,782.5)		비 고
남북1축	목포~강화 370.5		남북1축	목포~강화 409.4
남북1지선	익산~서울 312.3		남북2축	완도~파주 517.0	오산용인 +17.3 광주2순환+11.4
남북2축	완도~문산 423.2		남북3축	순천~고양 420.3	성남서초 +10.7 성남강남 +9.5 신갈과천 +31.7 공주천안 +29.4 동부대로 등 +38.0
남북2지선	여수~서울 338.9		남북4축	여수~철원 429.1
남북3축	거제~연천 482.1 (지선) 47.8		남북5축	거제~연천 622.5
-	-		남북6축	합천~진천 164.1	진천합천+164.1
남북4축	마산~철원 353.8 (지선) 30.0		남북7축	창원~포천 332.0
남북5축	김해~철원 433.8 (지선) 50.6		남북8축	부산~철원 470.5
남북6축	부산~양구 406.0		남북9축	부산~양구 438.0
남북7축	부산~간성 406.1		남북10축	부산~고성 433.0	간성고성 +26.9
동서1축	목포~부산 291.1 (지선) 106.3		동서1축	목포~부산 308.9
동서2축	무안~울산 278.4 (지선) 148.8	➜	동서2축	무안~울산 438.5	무진대로 등 +19.8
동서3축	새만금~포항 259.7 (지선) 78.5		동서3축	김제~포항 310.7
동서4축	당진~영덕 321.2 (지선) 222.2		동서4축	서산~영덕 420.9	구미군위 +24.9
동서5축	당진~울진 269.9		동서5축	당진~울진 266.2
동서6축	안중~삼척 250.1		동서6축	평택~삼척 247.9
동서7축	인천~강릉 282.4		동서7축	인천~강릉 234.4
동서7지선	인천~원주 185.6		동서8축	인천~원주 145.9
동서8축	인천~양양 186.8		동서9축	인천~양양 332.2	올림픽대로 등 +103.2
동서9축	강화~간성 211.5		동서10축	강화~간성 211.5
순환1축	수도권1순환 128.0		순환1축	수도권1순환 132.0
순환2축	수도권2순환 235.8		순환2축	수도권2순환 236.5
순환3축	대전남부순환 13.3		순환3축	대전남부순환 13.3
순환4축	대구순환 61.3		순환4축	대구순환 59.5
순환5축	부산외곽순환 64.1		순환5축	부산외곽순환 107.1	사상해운대 +22.8
순환6축	광주순환 81.2		순환6축	광주순환 81.1
					설계변경 –58.6
합계	7,331.4		합계	7,782.5	+451.1

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2 국가간선도로망 간선축 현황

① 간선축 개요(중복 포함)

축명	시점	종점	연장(Km)	비고
남북1축	목표시	인천광역시	457.7	목포~군산~평택~안산~김포~인천
남북2축	완도군	파주시	532.5	완도~나주~광주~전주~익산~아산~평택~화성~수원~군포~시흥~광명~서울~고양~ 파주
남북3축	순천시	고양시	554.8	순천~광주~전주~익산~천안~화성~용인~성남~서울~고양
남북4축	여수시	철원군	449.0	여수~순천~전주~대전~세종~청주~용인~광주~서울~남양주~포천~철원
남북5축	거제시	연천군	654.5	거제~대전~청주~광주~서울~의정부~양주~동두천~연천
남북6축	합천군	연천군	322.3	합천~청주~광주~서울~의정부~양주~동두천~연천
남북7축	창원시	포천시	377.0	창원~구미~남양주~포천
남북8축	부산광역시	철원시	470.5	부산~김해~대구~원주~춘천~철원
남북9축	부산광역시	양구군	438.0	부산~양구
남북10축	부산광역시	고성군	433.0	부산~포항~고성
동서1축	목포시	부산광역시	313.1	목포~무안~순천~창원~김해~부산
동서2축	무안군	울산시	480.0	무안~광주~울산
동서3축	김제시	포항시	359.0	김제~전주~대구~포항
동서4축	서산시	영덕군	420.9	서산~세종~청주~영덕
동서5축	당진시	울진군	294.3	당진~아산~천안~청주~울진
동서6축	평택시	삼척시	247.9	평택~안성~삼척
동서7축	인천광역시	강릉시	234.4	인천~안산~군포~의왕~수원~용인~원주~강릉
동서8축	인천광역시	강릉시	253.3	인천~시흥~광명~안양~과천~의왕~성남~광주~원주~강릉
동서9축	인천광역시	양양군	361.9	인천~서울~남양주~춘천~양양
동서10축	강화군	고성군	211.5	강화~김포~파주~고성
순환1축	고양시	고양시	208.1	수도권제1순환고속도로
순환2축	인천광역시	인천광역시	260.5	수도권제2순환고속도로
순환3축	대전광역시	대전광역시	48.9	대전순환고속도로
순환4축	대구광역시	대구광역시	59.5	대구순환고속도로
순환5축	창원시	창원시	139.6	부산외곽순환고속도로
순환6축	광주광역시	광주광역시	106.4	광주순환고속도로
총합계			8,688.6

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② 간선축 개요(중복 미포함)


축명	시점	종점	연장(Km)	비고
남북1축	목표시	인천광역시	409.4	목포~군산~평택~안산~김포~인천
남북2축	완도군	파주시	517.0	완도~나주~광주~전주~익산~아산~평택~화성~수원~군포~시흥~광명~서울~고양~ 파주
남북3축	순천시	고양시	420.3	순천~광주~전주~익산~천안~화성~용인~성남~서울~고양
남북4축	여수시	철원군	429.1	여수~순천~전주~대전~세종~청주~용인~광주~서울~남양주~포천~철원
남북5축	거제시	연천군	622.5	거제~대전~청주~광주~서울~의정부~양주~동두천~연천
남북6축	합천군	연천군	146.1	합천~청주~광주~서울~의정부~양주~동두천~연천
남북7축	창원시	포천시	322.0	창원~구미~남양주~포천
남북8축	부산광역시	철원시	470.5	부산~김해~대구~원주~춘천~철원
남북9축	부산광역시	양구군	438.0	부산~양구
남북10축	부산광역시	고성군	433.0	부산~포항~고성
동서1축	목포시	부산광역시	308.9	목포~무안~순천~창원~김해~부산
동서2축	무안군	울산시	438.5	무안~광주~울산
동서3축	김제시	포항시	310.7	김제~전주~대구~포항
동서4축	서산시	영덕군	420.9	서산~세종~청주~영덕
동서5축	당진시	울진군	266.2	당진~아산~천안~청주~울진
동서6축	평택시	삼척시	247.9	평택~안성~삼척
동서7축	인천광역시	강릉시	234.4	인천~안산~군포~의왕~수원~용인~원주~강릉
동서8축	인천광역시	강릉시	145.9	인천~시흥~광명~안양~과천~의왕~성남~광주~원주~강릉
동서9축	인천광역시	양양군	332.2	인천~서울~남양주~춘천~양양
동서10축	강화군	고성군	211.5	강화~김포~파주~고성
순환1축	고양시	고양시	132.0	수도권제1순환고속도로
순환2축	인천광역시	인천광역시	236.5	수도권제2순환고속도로
순환3축	대전광역시	대전광역시	13.3	대전순환고속도로
순환4축	대구광역시	대구광역시	59.5	대구순환고속도로
순환5축	창원시	창원시	107.1	부산외곽순환고속도로
순환6축	광주광역시	광주광역시	81.1	광주순환고속도로
총합계			8,688.6

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③ 간선축 주요 경과지 현황(중복 포함)

구	분	주요	도	로	연	장	(Km)
		경유지	계획(계)	사용중	공사중	조사‧설계	장래
	제1축	목포~군산~평택~안산~김포~강화(서해안, 평택시흥, 수도권제2순환, 계양강화)	409.4 (4.2)	393.1 (4.2)		16.3
	제2축	완도~나주~광주~전주~익산~아산~평택~화성~수원~군포~시흥~광명~서울 ~고양~파주(광주완도, 호남, 서부내륙, 수원광명, 평택화성, 수도권제2순환, 광명서울, 서울문산, 문산도라산)	517.0 (17.8)	242.5 (17.8)	226.2	10.8	37.5
	제3축	여수~순천~광주~전주~익산~천안~화성~용인~성남~서울~고양(호남, 천안논산, 경부)	420.3 (38.0)	320.9 (19.9)	128.1		99.4 (18.1)
남	제4축	여수~순천~전주~대전~세종~청주~용인~광주~서울~남양주~포천~철원 (순천완주,새만금포항지선, 호남, 호남지선, 당진영덕,서울세종, 구리포천, 포천철원)	429.1 (15.1)	260.6 (15.1)	128.1		40.4
북	제5축	거제~대전~청주~광주~서울~의정부~양주~동두천~연천(거제통영,통영 대전, 경부, 중부, 수도권제1순환, 서울연천)	622.5	541.3			81.2
축	제6축	합천~청주~광주~서울~의정부~양주~동두천~연천(진천합천, 중부,수도권 제1순환,서울연천)	322.3	107.5			214.8
	제7축	창원~구미~남양주~포천(중부내륙, 수도권제2순환)	377.0	332.0	45.0
	제8축	부산~김해~대구~원주~춘천~철원(중앙, 철원춘천)	470.5	388.5			82.0
	제9축	부산~양구(경부, 양구영천)	438.0 (309.5)	113.9		14.6	309.5 (309.5)
	제10축	부산~포항~고성(울산포항, 동해)	433.0	222.7	30.9		179.4
	계		4,689.3 (384.6)	3,095.4 (57.0)	430.2	61.1	1,102.6 (327.6)
	제1축	목포∼무안∼순천∼창원∼김해∼부산(남해)	313.1 (22.2)	313.1 (22.2)
	제2축	무안∼광주∼울산(무안광주, 호남, 광주대구, 함양울산)	480.0 (19.8)	355.0 (9.0)	99.4	25.6 (10.8)
	제3축	김제∼전주∼대구∼포항(새만금전주, 익산포항, 중부, 무주대구)	359.0	194.4	55.1		109.5
동	제4축	서산∼세종∼청주∼영덕(대산당진, 당진영덕, 세종청주)	420.9	353.5		42.5	24.9
서	제5축	당진∼아산∼천안∼청주∼울진(당진천안, 경부, 옥산오창, 오창괴산, 문경울진)	294.3 (143.0)	82.8 (26.9)	20.6	23.0	167.9 (116.1)
축	제6축	평택∼안성∼삼척(평택제천, 제천삼척)	247.9	127.9		29.0	91.0
	제7축	인천∼안산∼군포∼의왕∼수원∼용인∼원주∼강릉(영동)	234.4	234.4
	제8축	인천∼시흥∼광명∼안양∼과천∼의왕∼성남∼광주∼원주∼강릉(제2경인, 광주원주)	253.3 (20.0)	253.3 (20.0)
	제9축	인천∼서울∼남양주∼춘천∼양양(인천국제공항, 서울양양)	361.9 (89.8)	295.6 (85.0)	4.8 (4.8)	42.2	19.3
	제10축	인천∼김포∼파주∼고성(강화간성)	211.5 (211.5)				211.5 (211.5)
	계		3,176.3 (506.3)	2,210.0 (163.1)	179.9 (4.8)	162.3 (10.8)	624.1 (327.6)
	제1축	수도권제1순환	208.1	128.0			80.1
	제2축	수도권제2순환	260.5	95.0	146.1	19.4
순	제3축	대전순환	48.9	48.9
환	제4축	대구순환	59.5 (27.0)	27.0 (27.0)	32.5
축	제5축	부산외곽순환	139.6	116.8		22.8
	제6축	광주순환	106.4 (15.5)	40.8 (15.5)	9.7		55.9
	계		823.0 (42.5)	456.5 (42.5)	188.3	42.2	136.0
	총 계		8,688.6 (933.4)	5,761.9 (262.6)	798.4 (4.8)	265.6 (10.8)	1,862.7 (655.2)

주: 1) 주요경유지는 축의 시종점 또는 인구30만명 이상 도시 기준

2) 밑줄친 구간은 계획, 설계 또는 건설 노선

3) 연장에서 괄호안 수치는 자동차전용도로

4) 축간 중복허용

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④ 간선축 주요 경과지 현황(중복 미포함)

구	분	주요	도	로	연	장	(Km)
		경유지	계획(계)	사용중	공사중	조사‧설계	장래
	제1축	목포~군산~평택~안산~김포~강화(서해안, 평택시흥, 수도권제2순환, 계양강화)	109.4 (4.2)	393.1 (4.2)		16.3
	제2축	완도~나주~광주~전주~익산~아산~평택~화성~수원~군포~시흥~광명~ 서울~고양~파주(광주완도, 호남, 서부내륙, 수원광명, 평택화성, 수도권제 2순환, 광명서울, 서울문산, 문산도라산)	517.0 (17.8)	4245 (17.8)	226.2	10.8	37.5
	제3축	여수~순천~광주~전주~익산~천안~화성~용인~성남~서울~고양(호남, 천안 논산,경부)	42.303	120.8			157.8 (18.1)
남	제4축	여수~순천~전주~대전~세종~청주~용인~광주~서울~남양주~포천~철원 (순천완주,새만금포항지선, 호남, 호남지선, 당진영덕,서울세종, 구리포천, 포천철원)	449.0 (15.1)	280.5 (15.1)	128.1		40.4
북	제5축	거제~대전~청주~광주~서울~의정부~양주~동두천~연천(거제통영,통영 대전,경부, 중부, 수도권제1순환, 서울연천)	622.5	541.3			81.2
축	제6축	합천~청주~광주~서울~의정부~양주~동두천~연천(진천합천, 중부, 수도권제1순환,서울연천)	164.1				164.1
	제7축	창원~구미~남양주~포천(중부내륙, 수도권제2순환)	332.0	332.0
	제8축	부산~김해~대구~원주~춘천~철원(중앙, 철원춘천)	470.5	388.5			82.0
	제9축	부산~양구(경부, 양구영천)	438.0 (309.5)	113.9		14.6	309.5 (309.5)
	제10축	부산~포항~고성(울산포항, 동해)	433.0	222.7	30.9		179.4
	계		4,235.9 (384.6)	2,815.5 (57.0)	385.2	41.7	993.5 (327.6)
	제1축	목포∼무안∼순천∼창원∼김해∼부산(남해)	308.9 (18.0)	308.9 (18.0)
	제2축	무안∼광주∼울산(무안광주, 호남, 광주대구, 함양울산)	438.5 (19.8)	313.5 (9.0)	99.4	25.6 (10.8)
	제3축	김제∼전주∼대구∼포항(새만금전주, 익산포항, 중부, 무주대구)	310.7	146.1	55.1		109.5
동	제4축	서산∼세종∼청주∼영덕(대산당진, 당진영덕, 세종청주)	420.9	353.5		42.5	24.9
서	제5축	당진∼아산∼천안∼청주∼울진(당진천안, 경부, 옥산오창, 오창괴산, 문경울진)	266.2 (143.0)	54.7 (26.9)	20.6	23.0	167.9 (116.1)
축	제6축	평택∼안성∼삼척(평택제천, 제천삼척)	247.9	127.9		29.0	91.0
	제7축	인천∼안산∼군포∼의왕∼수원∼용인∼원주∼강릉(영동)	234.4	234.4
	제8축	인천∼시흥∼광명∼안양∼과천∼의왕∼성남∼광주∼원주∼강릉(제2경인, 광주원주)	145.8 (20.0)	145.9 (20.0)
	제9축	인천∼서울∼남양주∼춘천∼양양(인천국제공항, 서울양양)	332.2 (89.8)	285.2 (85.0)	4.8 (4.8)	42.2
	제10축	인천∼김포∼파주∼고성(강화간성)	211.5 (211.5)				211.5 (211.5)
	계		2,917.1 (502.1)	1,970.1 (158.9)	179.9 (4.8)	162.3 (10.8)	604.8 (327.6)
	제1축	수도권제1순환	132.0	128.0			4.0
	제2축	수도권제2순환	236.5	71.0	146.1	19.4
순	제3축	대전순환	13.3	13.3
환	제4축	대구순환	59.5 (27.0)	27.0 (27.0)	32.5
축	제5축	부산외곽순환	107.1	84.3		22.8
	제6축	광주순환	81.1 (15.5)	15.5 (15.5)	16.2		49.4
	계		629.5 (42.5)	339.1 (42.5)	188.3	42.2	59.9
	총 계		7,782.5 (929.2)	5,124.7 (258.4)	753.4 (4.8)	246.2 (10.8)	1,658.2 (655.2)

주: 1) 주요경유지는 축의 시종점 또는 인구30만명 이상 도시 기준

2) 밑줄친 구간은 계획, 설계 또는 건설 노선

3) 연장에서 괄호안 수치는 자동차전용도로

4) 축간 중복허용

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3 국가간선도로망 연장 현황

① 도로종류별 연장(중복 포함) (단위 : km)

축	도로		종류별		도로	연장	(Km)
명	고속도로	일반국도	특별시도	광역시도	시도	지방도	국지도	총합계
남북1축	453.5	4.2						457.7
남북2축	514.7	6.4		11.4				532.5
남북3축	516.8	2.8				35.2		554.8
남북4축	433.9	15.1						449.0
남북5축	654.5							654.5
남북6축	322.3							322.3
남북7축	377.0							377.0
남북8축	470.5							470.5
남북9축	128.5	309.5						438.0
남북10축	433.0							433.0
동서1축	290.9	22.2						313.1
동서2축	460.2			19.8				480.0
동서3축	359.0							359.0
동서4축	420.9							420.9
동서5축	151.3	143.0						294.3
동서6축	247.9							247.9
동서7축	234.4							234.4
동서8축	233.3	20.0						253.3
동서9축	272.1		78.8	11.0				361.9
동서10축		211.5						211.5
순환1축	208.1							208.1
순환2축	260.5							260.5
순환3축	48.9							48.9
순환4축	32.5			27.0				59.5
순환5축	139.6							139.6
순환6축	90.9						15.5	106.4
총합계	7,755.2	734.7	78.8	69.2	0.0	35.2	15.5	8,688.6

- 82 -

② 도로종류별 연장(중복 미포함)

(단위 : km)

축	도로		종류별		도로	연장	(Km)
명	고속도로	일반국도	특별시도	광역시도	시도	지방도	국지도	총합계
남북1축	405.2	4.2						409.4
남북2축	499.2	6.4		11.4				517.0
남북3축	382.3	2.8				35.2		420.3
남북4축	414.0	15.1						429.1
남북5축	622.5							622.5
남북6축	164.1							164.1
남북7축	332.0							332.0
남북8축	470.5							470.5
남북9축	128.5	309.5						438.0
남북10축	433.0							433.0
동서1축	290.9	18.0						308.9
동서2축	418.7			19.8				438.5
동서3축	310.7							310.7
동서4축	420.9							420.9
동서5축	123.2	143.0						266.2
동서6축	247.9							247.9
동서7축	234.4							234.4
동서8축	125.9	20.0						145.9
동서9축	242.4		78.8	11.0				332.2
동서10축		211.5						211.5
순환1축	132.0							132.0
순환2축	236.5							236.5
순환3축	13.3							13.3
순환4축	32.5			27.0				59.5
순환5축	107.1							107.1
순환6축	65.6						15.5	81.1
총합계	6,853.3	730.5	78.8	69.2	0.0	35.2	15.5	7,782.5

- 83 -

③ 도로 구축현황별 연장(중복 포함) (단위 : km)

축명	도로	구축	현황	별	도로	연장	(km)
	공용중	공사중	조사‧설계1)		장래		총
				소계	고속도로계획반영2)	고속도로계획미반영	합계
남북1축	422.0		35.7				457.7
남북2축	258.0	226.2	10.8	37.5	37.5		532.5
남북3축	397.0			157.8	54.5	103.3	554.8
남북4축	280.5	128.1		40.4	40.4		449.0
남북5축	573.3			81.2	81.2		654.5
남북6축	107.5			214.8	125.9	88.9	322.3
남북7축	332.0	45.0					377.0
남북8축	388.5			82.0	82.0		470.5
남북9축	113.9		14.6	309.5	309.5		438.0
남북10축	222.7	30.9		179.4	43.5	135.9	433.0
동서1축	313.1						313.1
동서2축	355.0	99.4	25.6				480.0
동서3축	194.4	55.1		109.5	109.5		359.0
동서4축	353.5		42.5	24.9	24.9		420.9
동서5축	82.8	20.6	23.0	167.9	51.8	116.1	294.3
동서6축	127.9		29.0	91.0	91.0		247.9
동서7축	234.4						234.4
동서8축	253.3						253.3
동서9축	295.6	4.8	42.2	19.3	19.3		361.9
동서10축				211.5	211.5		211.5
순환1축	128.0			80.1	31.5	48.6	208.1
순환2축	95.0	146.1	19.4				260.5
순환3축	48.9						48.9
순환4축	27.0	32.5					59.5
순환5축	116.8		22.8				139.6
순환6축	40.8	9.7		55.9	18.6	37.3	106.4
총합계	5,761.9	798.4	265.6	1,862.7	1,332.6	530.1	8,688.6

* 조사‧설계: 타당성조사+기본설계+실시설계

- 84 -

④ 도로 구축현황별 연장(중복 미포함)

(단위 : km)

축명	도로	구축	현황	별	도로	연장	(km)
	공용중	공사중	조사‧설계1)		장래		총
				소계	고속도로계획반영2)	고속도로계획미반영	합계
남북1축	393.1		16.3				409.4
남북2축	242.5	226.2	10.8	37.5	37.5		517
남북3축	320.9			99.4	31.7	67.7	420.3
남북4축	260.6	128.1		40.4	40.4		429.1
남북5축	541.3			81.2	81.2		622.5
남북6축				164.1	75.2	88.9	164.1
남북7축	332.0						332.0
남북8축	388.5			82.0	82.0		470.5
남북9축	113.9		14.6	309.5	309.5		438.0
남북10축	222.7	30.9		179.4	43.5	135.9	433.0
동서1축	308.9						308.9
동서2축	313.5	99.4	25.6				438.5
동서3축	146.1	55.1		109.5	109.5		310.7
동서4축	353.5		42.5	24.9	24.9		420.9
동서5축	54.7	20.6	23.0	167.9	51.8	116.1	266.2
동서6축	127.9		29.0	91.0	91.0		247.9
동서7축	234.4						234.4
동서8축	145.9						145.9
동서9축	285.2	4.8	42.2				332.2
동서10축				211.5	211.5		211.5
순환1축	128.0			4.0	4.0		132.0
순환2축	71.0	146.1	19.4				236.5
순환3축	13.3						13.3
순환4축	27.0	32.5					59.5
순환5축	84.3		22.8				107.1
순환6축	15.5	9.7		55.9	18.6	37.3	81.1
총합계	5,124.7	753.4	246.2	1,658.2	1,212.3	445.9	7,782.5

* 조사‧설계: 타당성조사+기본설계+실시설계

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⑤ 도로등급에 따른 운영상태별 연장(중복 포함) (단위 : km)

구분		운영	상대별	도로	연장	(Km)
		계획(계)	사용중	공사중	조사·설계	장래
	계	8,688.6	5,761.9	798.4	265.6	1,862.7
계	고속국도	7,755.2	5,499.3	793.6	254.8	1,207.5
	자동차전용도로	933.4	262.6	4.8	10.8	655.2
남	계	4,689.3	3,095.4	430.2	61.1	1,102.6
북	고속국도	4,304.7	3,038.4	430.2	61.1	775.0
축	자동차전용도로	384.6	57.0	-	-	327.6
동	계	3,176.3	2,210.0	179.9	162.3	624.1
서	고속국도	2,670.0	2,046.9	175.1	151.5	296.5
축	자동차전용도로	506.3	163.1	4.8	10.8	327.6
순	계	823.0	456.5	188.3	42.2	136.0
환	고속국도	780.5	414.0	188.3	42.2	136.0
축	자동차전용도로	42.5	42.5	-	-	-

⑥ 도로등급에 따른 운영상태별 연장(중복 미포함)

(단위 : km)

구분		운영	상대별	도로	연장	(Km)
		계획(계)	사용중	공사중	조사·설계	장래
	계	7,782.5	5,124.7	753.4	246.2	1,658.2
계	고속국도	6,853.3	4,866.3	748.6	235.4	1,003.0
	자동차전용도로	929.2	258.4	4.8	10.8	655.2
남	계	4,235.9	2,815.5	385.2	41.7	993.5
북	고속국도	3,851.3	2,758.5	385.2	41.7	665.9
축	자동차전용도로	384.6	57.0	-	-	327.6
동	계	2,917.1	1,970.1	179.9	162.3	604.8
서	고속국도	2,415.0	1,811.2	175.1	151.5	277.2
축	자동차전용도로	502.1	158.9	4.8	10.8	327.6
순	계 629.5 188.3	823.0	339.1	188.3	42.2	59.9
환	고속국도	780.5	414.0	188.3	42.2	136.0
축	자동차전용도로	42.5	42.5	-	-	-

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4 남북축 개요

남북1축

목포~군산~평택~안산~김포~인천(안산~시흥)

409.4㎞

(457.7㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			422.0			19.4	16.3			중복포함 457.7
시점	종점	노선
목포 (목포IC)	무안 (죽림JC)	국도2*	4.2							중복 (동서1축)
무안 (죽림JC)	함평 (함평JC)	고속 15	22.0
함평 (함평JC)	평택 (서평택JC)	고속 15	265.6
서천 (동서천JC)	공주 (서공주JC)	고속 151	61.4							P1
평택 (서평택JC)	화성 (송산마도IC)	고속 153	22.3
화성 (송산마도IC)	안산 (남안산JC)	고속 153	13.5							중복 (순환2축)
안산 (남안산JC)	시흥 (군자JC)	고속 153	4.1							P2
안산 (남안산JC)	인천 (남항교차로)	고속 400				19.4				중복** (순환2축)
인천 (남항교차로)	김포 (통진JC)	고속 400	28.9							중복** (순환2축)
김포 (통진JC)	인천 (강화IC)	계양 강화선					16.3

* 자동차전용도로, ** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(순환2축에 반영), P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자)

- 87 -

- 88 -

남북2축

완도~나주~광주~익산~아산~평택~화성~수원~군포~시흥~광명~서울~고양~파주(오산~화성~용인/광명~서울

/평택~광명~안양)

517.0㎞

(532.5㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			258.0	226.2	10.8				37.5	중복포함 532.5
시점	종점	노선
완도 (남해남IC)	강진 (강진JC)	광주 완도선							37.5
강진 (강진JC)	광주 (매월IC)	광주 완도선		51.1
광주 (매월IC)	광주 (산월IC)	광역시도* (광주 제2순환)	11.4
광주 (산월IC)	장성 (장성JC)	고속 25	15.0
장성 (장성JC)	익산 (익산JC)	고속 25	76.1							중복 (남북3축)
익산 (익산JC)	평택 (현덕JC)	서부 내륙선		125.7
평택 (현덕JC)	평택 (안중IC)	서부 내륙선		6.0
평택 (안중IC)	평택 (오성IC)	국도38*	6.4
평택 (오성IC)	오산 (서오산IC)	고속 17	18.4
평택 (현덕JC)	평택 (포승JC)	서부 내륙선		6.0						P1
평택 (포승JC)	평택 (서평택JC)	고속 15	7.5							P1중복** (남북8축)
평택 (서평택JC)	안산 (안산JC)	고속 15	34.3							P1
안산 (안산JC)	광명 (일직JC)	고속 15	10.1							P1
광명 (일직JC)	서울 (금천IC)	고속 15	4.6							P3
광명 (일직JC)	안양 (석수IC)	고속 110	1.0							P1중복 (동서8축)
오산 (서오산JC)	화성 (안녕IC)	고속 171	2.6							P2
화성 (안녕IC)	용인 (서수지IC)	오산 용인선		17.2						P2 지하도로
오산 (서오산IC)	화성 (봉담IC)	고속 400	8.0							중복** (순환2축)

- 89 -


구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
화성 (봉담IC)	광명 (가학JC)	고속 17	27.4
광명 (가학JC)	고양 (북로JC/남고양IC)	광명 서울선		20.2
고양 (북로JC/남고양IC)	파주 (내포IC)	서울 문산선	35.2
파주 (내포IC)	파주 (도라산IC)	문산 도라산선		10.8

* 자동차전용도로, ** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(순환2축, 남북8축에 반영), P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자)

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- 91 -

남북3축

순천~광주~전주~익산~천안~화성~용인~성남~서울~고양(담양~담양/용인~과천/성남~서울/용인~성남/천안~평택~

오산~용인~서울/용인~성남~서울/서울~고양)

420.3㎞

(554.8㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			397.0						157.8	중복포함 554.8
시점	종점	노선
순천 (순천JC)	담양 (대덕JC)	고속 25	60.7
담양 (대덕JC)	담양 (고서JC)	고속 25	7.6							P1
담양 (대덕JC)	담양 (담양JC)	고속 253	6.8							중복 (순환6축)
담양 (담양JC)	장성 (장성JC)	고속 253	18.5							중복 (순환6축/동서2축)
장성 (장성JC)	익산 (익산JC)	고속 25	76.1							중복** (남북2)
익산 (익산JC)	논산 (논산JC)	고속 25	19.9							중복 (남북4)
논산 (논산JC)	천안 (광덕JC)	고속 25	73.7
천안 (광덕JC)	평택 (안궁IC)	공주 천안선							29.4	P2
평택 (안궁IC)	평택 (용죽IC)	국도*							2.8	P2
평택 (용죽IC)	오산 (오산IC)	지방도*							15.3	P2
오산 (오산IC)	용인 (흥덕IC)	지방도* (동부대로)	19.9							P2
천안 (광덕JC)	천안 (천안JC)	고속 25	8.3
천안 (천안JC)	용인 (기흥IC)	고속1	50.1
용인 (서수지IC)	성남 (금토JC)	고속 (제2용인 서울)							9.6	중복P3**
용인 (신갈JC)	수원 (광교상현IC)	신갈 과천선							3.8	P4 지하도로
수원 (광교상현IC)	과천 (문원동)	신갈 과천선							27.9	P4 지하도로
용인 (흥덕IC)	수원 (광교상현IC)	고속 171	3.4							P2
수원 (광교상현IC)	성남 (금토JC)	고속 171	13.7							P2

- 92 -

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
성남 (금토JC)	서울 (서암IC)	성남 서초선							10.7	P5
성남 (금토JC)	서울 (헌릉IC)	고속 171	5.8							P2
용인 (기흥IC)	용인 (신갈JC)	화성 서울선							9.7	중복P6** 지하도로
용인 (신갈JC)	성남 (판교JC)	화성 서울선							13.1	중복P6** 지하도로
성남 (판교JC)	서울 (강남JC)	성남 강남선							9.5	P6 지하도로
용인 (기흥IC)	용인 (신갈JC)	고속1	6.5
용인 (신갈JC)	성남 (판교JC)	고속1	12.5
성남 (판교JC)	서울 (양재IC)	고속1	6.5
서울 (양재IC)	서울 (서빙고IC)	고속 (AH1)							9.0	중복P7** 지하도로
서울 (양재IC)	서울 (한남IC)	고속1	7.0
서울 (서빙고IC)	고양 (남고양IC)	고속 (AH1)							17.0	중복P7** 지하도로

* 자동차전용도로, ** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(남북2축에 반영), P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자)

- 93 -

- 94 -

남북4축

여수~순천~전주~대전~세종~청주~용인~광주~서울~남양주~포천~철원

429.1㎞

(449.0㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			280.5	128.1					40.4
시점	종점	노선
여수	순천 (동순천IC)	국도 17*	15.1
순천 (동순천IC)	완주 (완주JC)	고속 27	117.8
완주 (완주JC)	익산 (익산JC)	고속 204	10.0
익산 (익산JC)	논산 (논산JC)	고속 25	19.9							중복** (남북3축)
논산 (논산JC)	대전 (서대전 JC)	고속 251	35.0
대전 (서대전 JC)	대전 (유성JC)	고속 251	11.0							중복 (순환3축)
대전 (유성JC)	대전 (회덕JC)	고속 251	8.0							P1 중복 (순환3축)
대전 (유성JC)	세종 (서세종JC)	고속 30	19.1
세종 (서세종 C)	안성	고속 29		56.9
안성	성남	고속 29		49.2
성남	구리 (남구리IC)	고속 29		22.0
구리 (남구리IC)	포천 (소흘JC)	고속 29	30.5
포천 (소흘JC)	포천 (신북IC)	고속 29	14.1
포천 (신북IC)	철원 (대마IC)	포천 철원선							25.3
포천 (신북IC)	철원 (대마IC)	포천 철원선 연장							15.1

* 자동차전용도로 ** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(남북3축에 반영), P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자)

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- 96 -

남북5축

거제~대전~청주~광주~서울~의정부~양주~동두천~연천(대전~대구/청주~청주/하남~이천)

622.5㎞

(654.5㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			573.3						81.2
시점	종점	노선
거제 (송정IC)	통영 (통영IC)	(장래)							30.5
통영 (통영IC)	장수 (장수JC)	고속 35	134.9
장수 (장수JC)	무주 (무주IC)	고속 35	30.6							중복 (동서3축)
무주 (무주IC)	대전 (산내JC)	고속 35	42.7
대구 (금호JC)	대전 (비룡JC)	고속1	128.3							P1
대전 (산내JC)	대전 (비룡JC)	고속 35	7.1							중복 (순환3축)
대전 (비룡JC)	대전 (회덕JC)	고속1	9.5							중복 (순환3축)
대전 (회덕JC)	청주 (남이JC)	고속1	22.6
청주 (남이JC)	청주 (옥산JC)	고속1	17.3							P2
청주 (남이JC)	청주 (오창JC)	고속 35	25.1
청주 (오창JC)	청주 (진천IC)	고속 35	16.6
청주 (진천IC)	이천 (마장JC)	고속 35	44.7							중복 (남북6축)
이천 (마장JC)	하남 (산곡JC)	고속 37	31.1							P3
이천 (마장JC)	하남 (산곡JC)	고속 35	24.4							중복 (남북6축)
하남 (산곡JC)	하남 (하남JC)	고속 35	6.4							중복 (남북6축)
하남 (하남JC)	서울 (강일IC)	고속 100	6.1							중복** (남북6축/ 동서9축/ 순환1축)
서울 (강일IC)	구리 (퇴계원IC)	고속 100	8.1							중복** (남북6축/ 동서9축/ 순환1축)
구리 (퇴계원IC)	양주 (송추IC)	고속 100	17.8							중복** (남북6축/ 순환1축)
양주 (송추IC)	연천 (연천IC)	서울 연천선							50.7	중복 (남북6축)

** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(순환1축에 반영), P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자)

- 97 -

- 98 -

남북6축

합천~청주~광주~서울~ 의정부~양주~동두천~연천

164.1km

(322.3km)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			107.5						214.8
시점	종점	노선
합천 (합천IC)	진천 (진천IC)	(장래)							164.1
청주 (진천IC)	이천 (마장JC)	고속 35	44.7							중복 (남북5축)
이천 (마장JC)	하남 (산곡JC)	고속 35	24.4							중복 (남북5축)
하남 (산곡JC)	하남 (하남JC)	고속 35	6.4							중복 (남북5축)
하남 (하남JC)	서울 (강일IC)	고속 100	6.1							중복** (남북5축/ 동서9축/ 순환1축)
서울 (강일IC)	구리 (퇴계원IC)	고속 100	8.1							중복** (남북5축/ 동서9축/ 순환1축)
구리 (퇴계원IC)	양주 (송추IC)	고속 100	17.8							중복** (남북5축/ 순환1축)
양주 (송추IC)	연천 (연천IC)	서울 연천선	50.7							중복 (남북5축)

** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(남북5축에 반영)

- 99 -

- 100 -

남북7축

창원~구미~남양주~포천(대구~대구)

332.0㎞

(377.0㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			332.0						45.0
시점	종점	노선
창원 (내서IC)	대구 (현풍JC)	고속 45	52.5
대구 (현풍JC)	대구 (금호JC)	고속451	30.0							P1
대구 (현풍JC)	문경 (문경새재 IC)	고속 45	125.1
문경 (문경새재IC)	괴산 (괴산IC)	고속 45	28.1							중복 (동서5축)
괴산 (괴산IC)	양평 (남양평IC)	고속 45	85.8
양평 (남양평IC)	양평 (양평IC)	고속 45	10.5							중복 (순환2축)
양평 (양평IC)	남양주 (화도IC)	고속 400		17.6						중복** (순환2축)
남양주 (화도IC)	포천 (소흘JC)	고속 400		27.4						중복** (순환2축)

** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(순환2축에 반영), P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자)

- 101 -

- 102 -

남북8축

부산~김해~대구~원주~춘천~철원 (밀양~김해)

470.5㎞

(470.5㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			388.5						82.0
시점	종점	노선
부산 (삼락IC)	밀양 (남밀양JC)	고속 55	40.7
김해 (북진례IC)	밀양 (남밀양JC)	김해 밀양선							18.8	P1
밀양 (남밀양JC)	대구 (동대구JC)	고속 55	51.5
대구 (동대구JC)	대구 (도동JC)	고속1	4.2							중복 (동서3축)
대구 (도동JC)	대구 (금호JC)	고속1	13.5							중복 (동서3축)
대구 (금호JC)	춘천 (춘천IC)	고속 55	278.6
춘천 (춘천IC)	철원 (철원IC)	(장래)							63.2

*P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자) 자동차전용도로

- 103 -

- 104 -

남북9축

부산~양구(부산~김해~양산)

438.0㎞

(438.0㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			113.9			14.6			309.5
시점	종점	노선
부산 (구서IC)	양산 (양산JC)	고속1	12.1
부산 (부산신항)	김해 (김해JC)	부산신항 김해선				14.6				P1
김해 (김해JC)	양산 (양산JC)	고속 551	17.4							P1
양산 (양산JC)	울산 (남언양JC)	고속1	21.6
울산 (남언양JC)	울주 (언양JC)	고속1	5.8							중복 (동서2축)
울주 (언양JC)	울산 (미호)	고속1	17.2							중복 (동서2축)
울산 (미호)	영천 (영천JC)	고속1	39.8
영천 (영천JC)	양구	(장래)							309.5*

* 자동차전용도로, P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자)

- 105 -

- 106 -

남북10축

부산~포항~고성

433.0㎞

(433.0㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			222.7	30.9					179.4
시점	종점	노선
부산 (동해선시점)	부산 (해운대IC)	고속 65	4.2
부산 (해운대IC)	부산 (기장JC)	고속 65	22.1							중복 (순환5축)
부산 (기장JC)	울산 (울산JC)	고속 65	20.9
울산 (울산JC)	포항 (남포항IC)	고속 65	53.6
포항 (남포항IC)	포항 (북포항IC)	고속 65							18.0
포항 (북포항IC)	영덕 (영덕IC)	고속 65		30.9
영덕 (영덕IC)	삼척 (근덕IC)	고속 65							117.9
삼척 (근덕IC)	양양 (양양JC)	고속 65	102.3
양양 (양양JC)	속초 (속초IC)	고속 65	19.6
속초 (속초IC)	고성 (명파IC)	고속 65							43.5

- 107 -

- 108 -

5 동서축 개요

동서1축

목포~무안~순천~창원~김해~부산(함안~창원)

308.9㎞

(313.1㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			313.1						179.4
시점	종점	노선
목포 (목포IC)	무안 (죽림JC)	국도2*	4.2							중복** (남북1축)
무안 (죽림JC)	영암 (서영암IC)	국도2*	12.0
영암 (서영암IC)	순천 (해룡IC)	고속 10	106.8
순천 (해룡IC)	순천 (동순천IC)	국도2/ 국도17	6.0
순천 (동순천IC)	순천 (순천IC)	고속 27	5.3
순천 (순천IC)	함안 (산인JC)	고속 10	109.2
함안 (산인JC)	창원 (창원JC)	고속 10	16.1
함안 (산인IC)	창원 (창원JC)	고속 102	17.8							P1
창원 (창원JC)	창원 (진영JC)	고속 10	7.4
창원 (진영JC)	김해 (진례JC)	고속 10	8.2							중복 (순환5축)
김해 (진례JC)	부산 (냉정JC)	고속 10	2.2							중복 (순환5축)
부산 (냉정JC)	부산 (덕천IC)	고속 10	17.9

* 자동차전용도로 ** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(남북1축에 반영), P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자)

- 109 -

- 110 -

동서2축

무안~광주~울산(고창~담양/함양~함양/함양~대구/울주~울산/미호~강동)

438.5㎞

(480.0㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			341.0	113.4		25.6
시점	종점	노선
무안 (무안공항IC)	함평 (함평JC)	고속 12	9.5
함평 (함평JC)	광주 (운수IC)	고속 12	31.9
광주 (운수IC)	광주 (유덕IC)	광역시도* (무진대로)	4.1
광주 (유덕IC)	광주 (산월IC)	광주 제2순환*	4.9
광주 (산월IC)	담양 (고서JC)	고속 25	14.9
담양 (고서JC)	담양 (담양JC)	고속 12	3.4
고창 (고창JC)	장성 (장성JC)	고속 253	17.2							P1
장성 (장성JC)	담양 (담양JC)	고속 253	18.5							P1** 중복 (남북3축/ 순환6축)
담양 (담양JC)	함양 (함양JC)	고속 12	88.8
함양 (함양JC)	함양 (거창JC)	고속 12		5.1
함양 (북함양JC)	함양 (거창JC)	고속 14		8.3						P2
함양 (거창JC)	밀양 (밀양JC)	고속 14	91.1
밀양 (밀양JC)	울산 (서울주JC)	고속 14	31.2
함양 (거창JC)	대구 (옥포JC)	고속 12	74.2							P3
울산 (서울주JC)	울산 (울주JC)	고속 14	14.0
울산 (남언양JC)	울주 (언양JC)	고속1	5.8							P4** 중복 (남북9축)
울주 (언양JC)	울산 (울산JC)	고속 16	14.3							P4
울주 (언양JC)	미호	고속1	17.2							P5** 중복 (남북9축)
미호	농소	울산외곽 순환선				14.8				P5
농소	강동	울산외곽 순환선 *				10.8				P5

* 자동차전용도로 ** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(남북3축, 남북9축에 반영), P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자)

- 111 -

- 112 -

동서3축

김제~전주~대구~포항(완주~완주/대구~영천/포항~포항)

310.7㎞

(359.0㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			194.4	55.1					109.5
시점	종점	노선
김제 (새만금)	완주 (상관IC)	고속 20		55.1
완주 (완주JC)	완주 (상관JC)	고속 204	14.5							P1
완주 (상관JC)	장수 (장수JC)	고속 20	36.5
장수 (장수JC)	무주 (무주IC)	고속 35	30.6							중복** (남북5축)
무주 (무주IC)	성주 (성주IC)	(장래)							68.4
성주 (성주IC)	대구 (금호JC)	(장래)							18.3
대구 (금호JC)	대구 (도동JC)	고속1	13.5							중복** (남북8축)
대구 (도동JC)	포항 (기계JC)	고속 20	57.5
포항 (기계JC)	포항 (포항IC)	고속 20	11.8
대구 (도동JC)	대구 (동대구JC)	고속1	4.2							P2** 중복 (남북8축)
대구 (동대구JC)	영천 (영천JC)	고속1	25.8							P2
포항 (기계JC)	포항 (영일만신항)	고속 202							22.8	P3

** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(남북5축, 남북8축에 반영), P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자)

- 113 -

- 114 -

동서4축

서산~세종~청주~영덕(상주~영천/구미~군위)

420.9㎞

(420.9㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			353.5			42.5			24.9
시점	종점	노선
서산 (대산)	당진 (당진JC)	대산 당진선				24.3
당진 (당진JC)	공주 (서공주JC)	고속 30	60.0
공주 (서공주JC)	세종 (서세종IC)	고속 30	12.5
세종 (서세종IC)	청주 (청주JC)	세종 청주선				18.2
청주 (청주JC)	상주 (상주JC)	고속 30	79.4
상주 (상주JC)	영덕 (영덕IC)	고속 30	107.7
상주 (상주JC)	군위 (군위JC)	고속 301	38.1							P1
군위 (군위JC)	영천 (영천JC)	고속 301	55.8							P1
구미 (구미IC)	군위 (군위JC)	(장래)	24.9							P2

P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자)

- 115 -

- 116 -

동서5축

당진~아산~천안~청주~울진

266.2㎞

(294.3㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			82.8	20.6	7.3	15.7			167.9
시점	종점	노선
당진 (송학JC)	아산 (인주JC)	당진 천안선			7.3	15.7
아산 (인주JC)	천안 (천안JC)	당진 천안선		20.6
천안 (천안JC)	청주 (옥산JC)	고속1	15.7
청주 (옥산JC)	청주 (오창IC)	고속 32	12.1
오창	증평	고속							8.9
증평	괴산	고속							42.9
괴산 (괴산IC)	문경 (문경새재IC)	고속 45	28.1							중복** (남북7축)
문경	예천	국도*	3.7						28.1*
예천	영주	국도 28*	23.2
영주	울진	국도*							88.0

* 자동차전용도로 ** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(남북7축에 반영)

- 117 -

- 118 -

동서6축

평택~안성~삼척

247.9㎞

(247.9㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			127.9			29.0			91.0
시점	종점	노선
평택 (서평택JC)	제천 (제천IC)	고속 40	127.9
제천 (제천IC)	영월 (장래)	제천 삼척선				29.0
영월 (장래)	태백 (장래)	제천 삼척선							53.2
태백 (장래)	삼척 (장래)	제천 삼척선							37.8

- 119 -

- 120 -

동서7축

인천~안산~군포~의왕~수원~용인~원주~강릉

234.4㎞

(234.4㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			234.4
시점	종점	노선
인천 (서창JC)	원주 (원주JC)	고속 50	128.0
원주 (원주JC)	강릉 (강릉JC)	고속 50	106.4

- 121 -

- 122 -

동서8축

인천~시흥~광명~안양~과천~의왕~성남~광주~원주~강릉

145.9㎞

(253.3㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			253.3
시점	종점	노선
인천 (공항신도시JC)	인천 (연수JC)	고속 110	21.3
인천 (연수JC)	광명 (일직JC)	고속 110	25.7
광명 (일직JC)	안양 (석수IC)	고속 110	1.0							중복** (남북2축)
안양 (석수IC)	성남 (제2경인종점)	고속 110	21.9
성남 (제2경인종점)	광주 (초월IC)	국도3*	20.0
광주 (초월IC)	원주 (원주JC)	고속 52	57.0
원주 (원주JC)	강릉 (강릉JC)	고속 50	106.4							중복** (동서7축)

* 자동차전용도로 ** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(남북2축, 동서7축에 반영)

- 123 -

- 124 -

동서9축

인천~서울~남양주~춘천~양양(김포~인천/인천~서울/서울~서울/하남~양평)

332.2㎞

(361.9㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			295.6	4.8			42.2		19.3
시점	종점	노선
인천 (신불IC)	인천 (계양JC)	고속 130	31.9
김포 (통진JC)	인천 (계양JC)	계양 강화선	15.2							P1
인천 (계양JC)	서울 (88JC)	고속 130	4.7
서울 (88JC)	서울 (여의JC)	특별시도* (올림픽대로)	10.6
인천 (중산IC)	인천 (남청라IC)	광역시도* (제3연육교)	4.8							P2
인천 (남청라IC)	인천 (서인천IC)	광역시도* (봉오대로)	6.2							P2
인천 (서인천IC)	서울 (신월IC)	고속 120	13.4							P2
인천 (남청라IC)	서울 (신월IC)	인천 서울선	19.3							중복** P3 지하도로
서울 (여의JC)	서울 (강일IC)	특별시도* (올림픽대로)	28.7
서울 (88JC)	서울 (강일IC)	특별시도*** (강변북로)	39.5							P4**
서울 (강일IC)	춘천 (춘천JC)	고속 60	61.4
춘천 (춘천JC)	양양 (양양JC)	고속 60	88.8
서울 (강일IC)	하남 (서하남IC)	고속 100	10.4							P5** 중복 (남북5축/ 순환1축)
하남 (서하남IC)	양평 (양평JC)	고속 (서울 양평선)	27.0							P5

* 자동차전용도로 ** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(순환1축에 반영), P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자)

*** 88JC~북로JC~아천IC~암사IC~강일IC

- 125 -

- 126 -

동서10축

강화~고성

211.5㎞

(211.5㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계									211.5
시점	종점	노선
강화 (장래)	고성 (간성)	(장래)*							211.5

* 자동차전용도로

- 127 -

- 128 -

6 순환축 개요

순환1축

(수도권

제1순환선)

고양~양주~구리~하남~성남~인천~김포~고양(구리~성남/성남~인천/인천~김포)

132.0㎞

(208.1㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			128.0						80.1
시점	종점	노선
고양 (일산IC)	양주 (송추IC)	고속 100	18.3
양주 (송추IC)	구리 (퇴계원IC)	고속 100	17.8							중복 (남북5축)
구리 (퇴계원IC)	서울 (강일IC)	고속 100	8.1							중복 (남북5/동 서9축)
서울 (강일IC)	하남 (하남JC)	고속 100	6.1							중복 (남북5/동 서9축)
하남 (하남JC)	하남 (서하남IC)	고속 100	4.1							중복 (동서9축)
하남 (서하남IC)	성남 (판교JC)	고속 100	15.2
구리 (퇴계원IC)	하남 (하남JC)	고속 100							13.4	중복**, P1 지하도로
하남 (하남JC)	성남 (판교JC)	고속 100							18.1	중복**, P1 지하도로
성남 (판교JC)	인천 (장수IC)	고속 100
성남 (북위례IC)	시흥 (북시흥IC)	고속 100							30.3	중복**, P2 지하도로
인천 (장수IC)	김포 (김포IC)	고속 100	15.8
인천 (서창IC)	인천 (장수IC)	고속							4.0	P3** 지하도로
인천 (장수IC)	김포 (김포IC)	고속 100							14.3	중복*, P3 지하도로
김포 (김포IC)	고양 (일산IC)	고속 100	5.5

** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외, P1 = 지선1(p는 ‘parallel’의 약자)

- 129 -

- 130 -

순환2축

(수도권

제2순환선)

인천~김포~파주~양주~포천~남양주~양평~이천~화성~안산~인천

236.5㎞

(260.5㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			95.0	146.1		19.4
시점	종점	노선
인천 (남항교차로)	김포 (서김포 통진JC)	고속 400	28.9							중복 (남북1축)
김포 (서김포통진JC)	파주 (파주JC)	고속 400		25.4
파주 (파주JC)	양주 (양주IC)	고속 400		24.8
양주 (양주IC)	포천 (소흘JC)	고속 400	6.0
포천 (소흘JC)	남양주 (화도IC)	고속 400		27.7						중복 (남북7축)
남양주 (화도IC)	양평 (양평IC)	고속 400		17.6						중복 (남북7축)
양평 (양평IC)	양평 (남양평IC)	고속45	10.5							중복** (남북7축)
양평 (남양평IC)	이천 (이천JC)	고속 400		19.4
이천 (이천JC)	화성 (동탄JC)	고속 400		31.2
화성 (동탄JC)	오산 (서오산IC)	고속 400	9.8
오산 (서오산IC)	화성 (봉담IC)	고속 400	8.0							중복 (남북2축)
화성 (봉담IC)	화성 (송산마도IC)	고속 400	18.3
화성 (송산마도IC)	안산 (남안산IC)	고속 153	13.5							중복** (남북1축)
안산 (남안산IC)	인천 (남항 교차로)	고속 400				19.4				중복 (남북1축)

** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(남북7축에 반영)

- 131 -

- 132 -

순환3축

(대전순환선)

대전~대전

13.3㎞

(48.9㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			48.9
시점	종점	노선
대전 (서대전JC)	대전 (유성JC)	고속 251	11.0							중복** (남북4축)
대전 (유성JC)	대전 (회덕JC)	고속 251	8.0							중복** (남북4축)
대전 (회덕JC)	대전 (비룡JC)	고속1	9.5							중복** (남북5축)
대전 (비룡JC)	대전 (산내JC)	고속 35	7.1							중복** (남북5축)
대전 (산내JC)	대전 (서대전JC)	고속 300	13.3

** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(남북4축, 남북5축에 반영

- 133 -

- 134 -

순환4축

(대구순환선)

대구~칠곡~대구

59.5㎞

(59.5㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			27.0	32.5
시점	종점	노선
대구 (구라IC)	칠곡 (지천JC)	고속 700		10.9
칠곡 (지천JC)	대구 (읍내JC)	고속 700		9.5
대구 (읍내JC)	대구 (서변JC)	광역시도* (호국로)	4.8
대구 (서변JC)	대구 (안심JC)	고속 700		12.1
대구 (안심JC)	대구 (법물JC)	광역시도* (대구외곽순환)	7.3
대구 (법물JC)	대구 (상인JC)	광역시도* (대구외곽순환)	10.4
대구 (상인JC)	대구 (구라IC)	광역시도* (대구외곽순환)	4.5

* 자동차전용도로

- 135 -

- 136 -

순환5축

(부산순환선)

창원~부산~김해~창원

107.1㎞

(139.6㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			116.8						22.8
시점	종점	노선
창원 (진영JC)	부산 (기장JC)	고속 600	48.8
부산 (기장JC)	부산 (해운대JC)	고속 65	22.1							중복** (남북10축)
부산 (해운대JC)	부산 (사상JC)	고속							22.8
부산 (사상JC)	김해 (냉정JC)	고속 104	20.2
김해 (냉정JC)	김해 (진례JC)	고속 10	2.2							중복** (동서1축)
김해 (진례JC)	창원 (진영JC)	고속 10	8.2							중복** (동서1축)
김해 (진례JC)	부산 (부산신항)	고속 105	15.3							P1

** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(남북10축, 동서1축에 반영

- 137 -

- 138 -

순환6축

(광주순환선)

광주~장성~담양~화순~나주~광주

81.1㎞

(106.4㎞)

구간			건설완료	공사중	실시설계	기본설계	타당성조사	예비타당성	장래	비고
계			40.8	9.7					55.9
시점	종점	노선
광주 (본량IC)	장성 (장성JC)	고속 500		9.7					6.5
장성 (장성JC)	담양 (담양JC)	고속 253	18.5							중복** (남북3축/ 동서2축)
담양 (담양JC)	담양 (대덕JC)	고속 253	6.8							중복** (남북3축)
담양 (대덕JC)	화순 (화순IC)	고속 500							30.8
화순 (화순IC)	나주 (승촌IC)	고속 500							18.6
나주 (승촌IC)	광주 (본량IC)	국지도49* (광주외곽 순환선)	15.5

* 자동차전용도로 ** 노선 중복으로 ‘중복 미포함’ 연장계산 시 제외(남북3축, 동서2축에 반영

- 139 -

- 140 -

유형별 고속국도 사업계획표

1 (재정) 신규 신설사업 계획

구	분	간선축	사업명	연장 (Km)	총사업비 (억원)	분류
중점	전국권	남북8축	김해-밀양	18.8	10,241	물류
		남북6축	영동-진천	75.2	38,231	균형
		동서6축	영월-삼척	91.0	49,096	균형
		동서3축	성주-대구	18.3	7,916	균형
		남북2축	완도-강진	37.5	17,313	균형
	수도권	순환1축	퇴계원-판교	31.5	40,486	혼잡
	(지하도로)	남북3축	화성-서울 (경부선 포함)	32.3	32,051	혼잡
		동서9축	인천-서울 (경인선 포함)	19.3	20,041	혼잡
중점	사업	소계	8건	323.9	215,375
일반	전국권	남북5축	서울-연천	50.7	28,051	미래
		남북5축	거제-통영	30.5	18,811	물류
		남북4축	포천-철원	40.4	19,433	미래
		동서5축	오창-괴산	51.8	26,540	물류
		남북10축	속초-고성	43.5	20,711	미래
		동서4축	구미-군위	24.9	15,468	물류
		동서3축	무주-성주	68.4	34,144	균형
		남북8축	춘천-철원	63.2	32,608	미래
		동서3축	기계-신항만	22.8	12,379	물류
		순환6축	금천-화순	18.6	10,521	혼잡
	수도권 (지하도로)	남북3축	신갈-과천	31.7	31,823	혼잡
		일반사업 소계	(11건)	446.5	250,489
		총계	(19건)	770.4	465,864

- 141 -

2 (재정) 신규 확장사업 계획

구	분	사업명	연장(Km)	차로(왕복)	총사업비(억원	분류
중점	남북5축 (경부선)	청성-동이	12.3	4	1,015
	남북2축 (서해안선)	서평택JCT-안산JCT	34.0	6~8	9,805
	남북7축 (중부내륙선)	김천JCT-낙동JCT	24.0	4	4,770	혼잡
	남북8축 (중앙선)	김해공항IC-대동JCT	8.7	4~6	3,719
	동서1축 (남해선)	창원JCT-진영JCT	4.6	8	654
	중점사업	소계(5건)	83.6		19,963
일반	남북4축 (호남선지선)	서대전JCT-회덕JCT	18.6	4	5,412
	남북5축 (경부선)	회덕JCT-청주JCT	18.9	8	4,229
	남북9축 (중앙선지선)	대동JCT-양산JCT	7.3	4~6	2,726
	남북3축 (경부선)	천안JCT-안성JCT	29.8	8	6,743
	남북7축 (중부내륙선)	충주JCT-여주JCT	25.9	4	4,428
	동서6축 (평택제천선)	서안성IC-대소JCT	32.0	4	8,116
	동서8축 (제2경인선)	문학IC-석수IC	20.1	6	6,270
	남북5축 (중부선)	증평IC-대소JCT	19.6	4	3,841
	남북3축 (경부선)	안성JCT-동탄JCT	18.3	8	4,999	혼잡
	남북5축 (중부선)	대소JCT-호법JCT	35.8	4	7,414
	동서6축 (평택제천선)	서평택JCT-평택JCT	7.6	6	2,057
	남북8축 (중앙선)	읍내JCT-군위JCT	24.3	4	6,092
	남북5축 (중부선)	남이JCT-서청주IC	7.3	4	1,860
	일반사업 소계	(13건)	265.5		64,187
	총계	(18건)	349.1		84,150

※ 모든 사업의 투자규모와 시기, 재원 조달방식(재정, 민자) 등은 재정여건에 따라 향후 변동 가능

- 142 -

3 [민자] 신규사업 계획(21년 5월 기준)

구	분	사업명	연장(Km)	투자비(억원	사업기간	분류
적	남북3축	공주-천안	39.4	15,341	60개월
격	순환1축보완	광주-화성-평택통합운영	12.2	8,901	60개월
성	순환1축보완	시흥-송파	30.3	24,602	60개월	혼잡
조	남북4축보완	제2용인-서울	9.6	7,601	60개월
사	남북5축	서울-양주	21.6	9,979	60개월
중	남북2축	양재-고양	33.5	30,421	66개월
		계	146.6	96,845

(참고) 민자 계속사업 계획(21년 5월 기준)

구	분	사업명	연장(Km)	투자비(억원	사업기간	분류
공사	순환2축	이천-오산	31.2	14,499	`17-`22
	순환2축	포천-화도	28.7	14,757	`18-`23
	남북2축	광명-서울	20.2	19,462	`19-`24
	남북2축	평택-부여-익산	137.7	41,575	`19-`34
협상단계	순환1축	서창-김포	18.3	9,820	60개월
	순환1축	오산-용인	17.2	12,574	60개월
전략환경	남북1축	평택-시흥 확장	42.6	6,908	60개월
평가등	순환 5축	사상-해운대	22.8	23,052	66개월
	남북3축보완	성남-서초	10.7	5,617	60개월
	남북3축보완	성남-강남	9.5	6,272	60개월
		계	338.9	154,536

* 민자사업 진행단계 : 협의 → 적격성조사 → 전략환평 → 협상 → 실시설계 → 공사

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