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2-9 터널 측 방 배수관 재질 개선검토SsTana(05. 11. 30)1. 검토목적토‘터널 방수막 배 면으로유도 되는용 수 처리를 위하여설치하는터널측방배수관(유공 관, @ 10000/ ㅁ의종 류 별로경제성,시공 성등을 비 교 분하여석최 적 재료를 선정 하여 적용 코자함 .현 실태및 문제점가. 현 실태〉0 고속도로건설공사 표준도(한국도로공사)Pvc pee es,오. 크 트리Cre 100M“_entoiojuns scozeeaas0100.gaze |0010000이=Late e200AE 2.00※ 터널측방배수관(유공 관 F100m/m)alaol qe71부재 0 적용 사례aeee SesSEE]A측방배수관P.V.C 32 (T.HP 32h)% A=SAYS P.V.ColA T.H.P(High Density Polyethylene, 3} =에틸 렌 관) 유공 관으로 기준 변경 수립 ('99. 8 월한국 고속 철도 건설 공단)나. 문제점0도로터널의 경우 측방 배수관(유공 관, ㅎ 1000/0 ㅁ) 재질에 대한 기준 부재0도로 터널 현장에서는 ㅁ .4.( 재질의 유공 관 사용으로 요철이 심한 슷 콘크리트 면에밀착 시공 곤란A- 공동구 콘크리트 타설시 유공 관 주변 공극 발생 우려- 유공 관을 슷 콘크리트 면에 고정 작업 곤란 PolyVinylCholidPolyVinyl CholidPolyethyleneaa(P.V.C#)(SDP#,SDM2)_|(T.H.P2t,H.D.P.E®)- 유 연 성이 없어 | -유 연 성이 있어-|-유 연 성이 있어시공성불량시공성 양호시공성양호특 징 |-무 게가 다소 무 겁다| -무 게가가 법다 |-무 게가가법 다(3.4kg/m)(1.5kg/m)(1.87kg/m)- 자재비 고가-자재비 다소 고가 |-자재비 저렴공 | 계10,29128.원35(41,.9635 원) |5.9원( ㅅ4,30289원)7자재비5,913 원3,.978 원1.611 원(Md) | ada4,378 4.378 원4.378원※- SDP#: SYGAS!Drain Pipe)- 5180관 : 5 형 판형다 발관 ('6' [07810 1430PV.C Ba(Poly Vinyl Cholid) 0도로터널에서 적용 하고 있는ㅁ .\.0 재질의 유공 관을 시공 성및 경제성을고려하여 고밀도파형플리에틸 렌관 (1188 Density Polyethylene)oz변경적용함이 타당한것으로 판단됨 .- 터널1100당공사비: 35,934 천 (8.7.0원유공 관대비^25,812 천원) ※무안-광 주건설 사업소제 2 공구 7.117유공관 시험 시 (0004.공10. 25) ㅇ 적용방안-설계 중 노선: 본 방침적용-공사중또는설계완료 후미 발주 노선:공사 주관 부서에서설계변경 여건을 고려하여 적용 여부 판단붙임 : 1. 표준도 수정1 부.2. 관 강성구조 검토 1 부 .붙임1) 표준도 수정붙임2) 관 강성 구조검토고밀도 파형 폴리에틸렌 유공 관 강성구조검토1. 검토 방향공동구 콘크리트 타설 후 양생 되기건 측 방 배수관 변형 여부 검토(범용 구조해석 프로그램 인 542 2000이용)2. : 검토내용가.검토 단면 P.V.C PIPE © 100 C.T.C 10.0 W나. 작용 하중ㅇ 콘크리트자중2 2.5ton/m x 0.54m = 1.35ton/m2,5ton/mx 0.29m= 0.73ton/m'0 콘크리트유 동 압(수압): 1.0ㅁ60/ㅠ=A다. 적용 물성 치고밀도 파형0.955ton/m’770ton/m폴리에틸렌 유 관공라 . 하중 단면.33100/여(TI0.7310n/ntiaef시ts)최대변 위 Node No.356= 0.49m/mㅇ 고밀도파형폴리에틸렌유공 관에대하여터널공동구타설시작용히콘크리트및 수 압 하중을 고려한강성구조검토결과, 변 위가 거의way 지않 아(최대 변 위 :0.4900/00) 터널측 방 배수 관으로적용가능함 . 2-9 터널 측 방 배수관 재질 개선검토SsTana(05. 11. 30)1. 검토목적토‘터널 방수막 배 면으로유도 되는용 수 처리를 위하여설치하는터널측방배수관(유공 관, @ 10000/ ㅁ의종 류 별로경제성,시공 성등을 비 교 분하여석최 적 재료를 선정 하여 적용 코자함 .현 실태및 문제점가. 현 실태〉0 고속도로건설공사 표준도(한국도로공사)Pvc pee es,오. 크 트리Cre 100M“_entoiojuns scozeeaas0100.gaze |0010000이=Late e200AE 2.00※ 터널측방배수관(유공 관 F100m/m)alaol qe71부재 0 적용 사례aeee SesSEE]A측방배수관P.V.C 32 (T.HP 32h)% A=SAYS P.V.ColA T.H.P(High Density Polyethylene, 3} =에틸 렌 관) 유공 관으로 기준 변경 수립 ('99. 8 월한국 고속 철도 건설 공단)나. 문제점0도로터널의 경우 측방 배수관(유공 관, ㅎ 1000/0 ㅁ) 재질에 대한 기준 부재0도로 터널 현장에서는 ㅁ .4.( 재질의 유공 관 사용으로 요철이 심한 슷 콘크리트 면에밀착 시공 곤란A- 공동구 콘크리트 타설시 유공 관 주변 공극 발생 우려- 유공 관을 슷 콘크리트 면에 고정 작업 곤란 PolyVinylCholidPolyVinyl CholidPolyethyleneaa(P.V.C#)(SDP#,SDM2)_|(T.H.P2t,H.D.P.E®)- 유 연 성이 없어 | -유 연 성이 있어-|-유 연 성이 있어시공성불량시공성 양호시공성양호특 징 |-무 게가 다소 무 겁다| -무 게가가 법다 |-무 게가가법 다(3.4kg/m)(1.5kg/m)(1.87kg/m)- 자재비 고가-자재비 다소 고가 |-자재비 저렴공 | 계10,29128.원35(41,.9635 원) |5.9원( ㅅ4,30289원)7자재비5,913 원3,.978 원1.611 원(Md) | ada4,378 4.378 원4.378원※- SDP#: SYGAS!Drain Pipe)- 5180관 : 5 형 판형다 발관 ('6' [07810 1430PV.C Ba(Poly Vinyl Cholid) 0도로터널에서 적용 하고 있는ㅁ .\.0 재질의 유공 관을 시공 성및 경제성을고려하여 고밀도파형플리에틸 렌관 (1188 Density Polyethylene)oz변경적용함이 타당한것으로 판단됨 .- 터널1100당공사비: 35,934 천 (8.7.0원유공 관대비^25,812 천원) ※무안-광 주건설 사업소제 2 공구 7.117유공관 시험 시 (0004.공10. 25) ㅇ 적용방안-설계 중 노선: 본 방침적용-공사중또는설계완료 후미 발주 노선:공사 주관 부서에서설계변경 여건을 고려하여 적용 여부 판단붙임 : 1. 표준도 수정1 부.2. 관 강성구조 검토 1 부 .붙임1) 표준도 수정붙임2) 관 강성 구조검토고밀도 파형 폴리에틸렌 유공 관 강성구조검토1. 검토 방향공동구 콘크리트 타설 후 양생 되기건 측 방 배수관 변형 여부 검토(범용 구조해석 프로그램 인 542 2000이용)2. : 검토내용가.검토 단면 P.V.C PIPE © 100 C.T.C 10.0 W나. 작용 하중ㅇ 콘크리트자중2 2.5ton/m x 0.54m = 1.35ton/m2,5ton/mx 0.29m= 0.73ton/m'0 콘크리트유 동 압(수압): 1.0ㅁ60/ㅠ=A다. 적용 물성 치고밀도 파형0.955ton/m’770ton/m폴리에틸렌 유 관공라 . 하중 단면.33100/여(TI0.7310n/ntiaef시ts)최대변 위 Node No.356= 0.49m/mㅇ 고밀도파형폴리에틸렌유공 관에대하여터널공동구타설시작용히콘크리트및 수 압 하중을 고려한강성구조검토결과, 변 위가 거의way 지않 아(최대 변 위 :0.4900/00) 터널측 방 배수 관으로적용가능함 .

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