지침 한국도로공사_설계실무자료집_2011년_8-3_현장발생자원 재활용 제고방안
2024.04.12 11:50
8-3 현장발생자원 재활용 제고방안
설 계 처-3667
(2010. 8. 6)
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Ⅰ |
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추 진 배 경 |
□ 지속가능 건설을 위한 자연환경 보전과 복원
□ 저탄소녹색성장 시대를 대비한 온실가스배출 저감
□ 자원순환을 위한 현장자원 재활용 제고
◦ 현장에서 발생되는 자연석, 표토(비옥토), 제거수목, 폐자재 등을
자연석옹벽, 자연형하천 등 친환경시설자재로 활용하는 방법
☐ 추진방향
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Ⅱ |
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재활용 현황 |
□ 자연자원 재활용현황(자연석, 표토, 수목 등)
※ 전체공정 20% 이상 7개 사업단, 착공 ~ 현재
◦ 재활용 실적
◦ 자원별 재활용 현황
◦ 빗물이나 지하수를 활용한 생태습지
- 건설노선 : 수도권사업단 1개소, 20,000㎡
- 공용노선 : 영동선외 8개 노선 20개소, 140,000㎡
□ 폐자재 재활용 현황
◦ 폐콘크리트 및 폐아스팔트 재활용
- 5개 사업단 재활용처리시설 운영 중이나 그 외 사업단은 위탁처리
◦ 흡음형방음판 재활용 : 수도권사업단
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Ⅲ |
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문제점분석 및 개선방안 |
□ 문제점 분석
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현장 여건 |
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◦ 재활용계획의 부재 - 현장여건에 따라 즉흥적으로 재활용 ◦ 건설폐기물 재활용 곤란 - 소량발생 되는 사업단의 경우 위탁처리 |
⇨ |
현장여건개선 |
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재활용 인식 |
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◦ 온실가스 저감 및 친환경건설 인식 부족 ◦ 시공사의 자발적 의욕 부족 - 추가비용 소요, 인센티브 부족 |
⇨ |
재활용 인식제고 |
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재활용 실적 |
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◦ 공정률에 관계없이 실적 미흡 - 착공에서 준공까지 평균 7건에 불과 ◦ 재활용 사례 단순 - 전체적으로는 많은 사례가 있으나 각 사업단별로는 일부사례에 한정 |
⇨ |
인센티브 제공 재활용 사례 공유 |
□ 개선방안
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현장여건개선 |
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◦ 사업단 현장발생자원 재활용 계획 수립 ◦ 폐자재 재활용 제고방안 마련 |
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재활용 인식제고 |
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◦ 사업단 환경관리교육 시 포함 ◦ 자연자원을 자연형시설 설계반영 |
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인센티브 제공 재활용 사례 공유 |
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◦ 사업단 조직업적평가에 재활용실적 반영 ◦ 환경우수현장 선정 시 반영 ◦「현장발생자원 재활용사례집」작성 전파 |
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Ⅳ |
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주요 활용사례 |
□ 자연석을 이용한 경관조성
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터널 분리대 조경석 설치 |
IC 등 여유부지에 돌탑 조성 |
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터널 입출구부 법면 보강 |
성토부 법면보강 |
□ 자연형 하천 조성
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자연석 호안 |
거석 등을 이용한 물흐름 조절 |
□ 생태통로 보완시설
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생태통로 입․출구부 돌쌓기 |
생태통로 내부 나무더미 쌓기 |
□ 생태녹화 및 비점오염저감시설
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우드칩을 이용한 멀칭 |
침투도랑 쇄석 또는 자갈채움 |
□ 현장 임시 환경시설
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자연석 침사지 |
가배수로 토사유실방지 |
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Ⅴ |
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추 진 방 안 |
□ 건설사업단 조직업적평가에 활용실적 반영(2011년도부터)
◦ 계량지표 : 「탄소감축지수」 산정 시 감축실적 인정
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※ 탄소감축지수(설계처-2316 2010. 5.11) ◦ 2010년도 예고지표로 시범운용 후 2011년도부터 정식평가 시행 |
◦ 비계량지표 : “현장발생자원의 활용성” 평가항목 신설
- 평가항목 수는 그대로 유지하되 평가내용 조정하여 신설
- 평가내용 : 현장발생자원 재활용 계획 수립 및 실적
□ 환경우수현장 선정 시 반영(2011년도부터)
◦ “환경관리 노력도” 항목에 반영
- 「환경관리 우수현장 선정 업무기준」 변경
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당 초 |
⇨ |
변 경 |
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◦ 환경관리 노력도(40점) - 경제적, 창의적 환경관리 개선사례 |
◦ 환경관리 노력도(40점) - 경제적, 창의적 환경관리 개선 사례 및 현장발생자원 재활용사례 |
☐ 자연자원 활용 및 폐자재 재활용의 중요성 인식 제고
◦ 「현장발생자원 재활용사례집」작성 전파(PDF 파일)
- 개인별 이메일 송부 및 hi-건설, hi-기술, 지식나들목 등재
- 사례집 작성 시 현장명과 시공사 명기하여 자긍심 고취
◦ 환경관리업무 교육자료에 포함 배포(8월)
◦ 사업단 환경관리점검 시 사례소개 및 착수현장교육 시 포함
☐ 자연자원을 이용한 자연형시설 설계반영
◦ 자연형시설 및 적용가능 지역 설정(붙임자료 참조)
◦ 설계중인 노선
- 적용가능지역에 자연형시설 검토 후 설계반영
◦ 공사중인 노선
- 적용가능지역에 현장여건을 고려하여 자연형시설 적극 반영
☐ 폐자재 재활용 제고
◦ 폐콘크리트 및 폐아스콘의 현장 내 재활용 제고
- 사업단 재활용처리시설 운영(2010년 하반기 및 2011년도 공동운영방안 수립 예정)
◦ 폐콘크리트의 고품질자재로 재활용
- 보조기층 또는 선택층 활용(별도 품질확보방안 수립 예정)
◦ 흡음형방음판
- 확장공사 등 재활용이 가능한 흡음형방음판이 발생되는 현장
- 경관이 민감하지 않는 지역에 설계 시부터 재활용 반영
붙 임 : 1. 자연형시설 및 적용가능 지역
2. 건설사업단 조직업적평가 반영
3. 환경관리우수현장 선정 평가표
4. 탄소배출저감량 산정방법
5. 현장발생자원 재활용 사례 .끝.
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자연형시설 |
적용가능 지역 |
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자연형시설 공통 (경관 및 환경이 고려되는 지역) |
◦ 주변자연경관이 수려한 지역 ◦ 외부의 주요 조망점에 노출되는 지역 ◦ 사람통행이 많아 미관이 고려되는 지역 - 휴게소, IC 녹지대, 영업소 등 ◦ 생태적으로 중요한 지역 - 백두대간 및 국립공원 지역 - 생태자연도 1등급 지역 - 녹지자연도 8등급이상 지역 - 법적보호 야생동․식물 서식지 ◦ 환경민원발생지역 등 |
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자연석을 이용한 배수구조물 |
◦ 자연형하천과 연결되는 배수구조물 ◦ 유속이 빠르지 않아 세굴이나 침식의 우려가 없는 지역 |
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자연석옹벽 |
◦ 주요도로에 인접한 지역의 성토부 ◦ 터널 입․출구부 좌우 사면 ◦ 본선상의 L2형 측구 상단 ◦ 높이 2M의 옹벽형방음벽 |
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자연석을 이용한 교대보호시설 |
◦ 경관 및 환경이 고려되는 지역 |
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자연석호안 하상물흐름조정 |
◦ 자연형하천 - 이설되는 하천이 자연하천으로 연결되는 경우 |
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생태습지 |
◦ IC 녹지대 및 터널과 연결된 교량하부 등으로 지하수가 발생되는 지역 |
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비점오염저감시설 채움자갈 |
◦ 침투형 비점오염저감시설이나 자연형수로 바닥잡석 설치구간 |
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생태통로 보완시설 (돌더미, 나무더미) |
◦ 육교형 및 터널형 생태통로 ◦ 주요 야생동물이 서식하는 지역의 교량하부 |
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경관용 돌탑 |
◦ IC 내부, 도로변 여유부지 등 |
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생태녹화 (비옥토, 멀칭, 수목그루터기공법) |
◦ 자연경관복원이 필요한 지역에 우선적용 - 백두대간 및 국립공원 지역 - 생태자연도 1등급 지역 - 녹지자연도 8등급이상 지역 |
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측구 소형동물 탈출경사로 |
◦ 양서․파충류 집단서식지 또는 노선근처에 이동경로가 있는 도로구간 |
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자연석 화단 |
◦ 휴게소, IC 녹지대, 버스정류장 등 ◦ 가설사무실, B/P |
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자연석침사지 자연석가배수로 |
◦ 건설현장 가배수로 설치구간 중 장기설치지역이나 배수량이 많은 지역 |
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토사방음둑 |
◦ 영구시설 - 도로변 여유부지가 있는 지역 ◦ 임시시설 - 터널 갱구부전면, 노상발파지역 - 구조물터파기(브레이커 작업)구간 인근에 정온 시설이 있는 경우 |
☐ 현장자재 재활용을 통한 탄소배출 저감량 산정
① 표준화 되어있는 구조물의 경우
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(수량산출서 또는 표준도의) 단위 m당 재료사용량 |
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× |
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사용재료의 단위배출계수 (콘크리트=346kgCO2/m3, 철근=2,340kgCO2/ton) ※ 배출계수 참고 : 고속도로 건설사업 환경영향평가 적용을 위한 온실가스 예측 및 저감대책 연구(2009.11, 설계처 녹색환경팀) |
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× |
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현장자재 재활용하는 구조물의 연장(m) |
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⇩ |
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탄소배출 저감량 |
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② 표준화 되어있지 않은 구조물의 경우
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변경하고자 하는 구조물의 재료사용량 |
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× |
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사용재료의 단위배출계수 (콘크리트=346kgCO2/m3, 철근=2,340kgCO2/ton) ※ 배출계수 참고 : 고속도로 건설사업 환경영향평가 적용을 위한 온실가스 예측 및 저감대책 연구(2009.11, 설계처 녹색환경팀) |
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⇩ |
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탄소배출 저감량 |
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☐ 탄소배출 저감량 산정방법 예시
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o 콘크리트(0.41m3/m) x 탄소배출계수(346kgCO2/m3) = 141.86kgCO2/m o 철근(0.00199ton/m) x 탄소배출계수(2,340kgCO2/ton) = 4.66kgCO2/m ⇒ V-1형 측구 1m 변경시 = 146.52kgCO2 저감 |
☐ 탄소배출 저감량 산출표 (※ 재료사용량 : 표준도 수치 활용시)
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구 분 |
단위 m당 재료사용량 |
단위 m당 총 저감량 [kgCO2] |
비 고 |
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종류 |
형식 |
콘크리트 사용량 [m3/m] |
철근 사용량 [kg/m] |
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V형 측구 |
1 |
0.410 |
1.99 |
146.52 |
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2 |
0.520 |
1.99 |
184.58 |
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3-1 |
0.688 |
1.99 |
242.71 |
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3-2 |
0.880 |
1.99 |
309.14 |
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L형 측구 |
1 |
0.08957 |
0 |
30.99 |
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2 |
0.523 |
1.30 |
3,222.96 |
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3 |
1.570 |
1.56 |
4,193.62 |
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4 |
0.140 |
0 |
48.44 |
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5 |
0.340 |
0.78 |
1,942.84 |
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6 |
0.153 |
0.78 |
1,878.14 |
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□ 자연석을 이용한 배수구조물
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IC 내 U형개거 연결 |
U형개거 주변 돌쌓기 |
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배수로 |
가배수로 |
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측구 단부처리 |
침사지 |
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U형개거 단부처리 |
U형개거 단부처리 |
□ 자연석을 이용한 교대보호시설
◦ 구조물의 보호기능 뿐만 아니라 주위 환경과 어울리는 경관연출
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□ 자연석옹벽
◦ 성토부 소단, L2형 측구 등에 법면보호용으로 활용
◦ 법면보호기능과 더불어 도로경관 향상 및 운전자의 심리적 안정 도모
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터널 입출구부 법면 보강 |
성토부 보강 |
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L2 측구보강 |
돌망태를 이용한 방음벽 |
□ 자연석을 이용한 경관조성
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터널 분리대 조경석 설치 |
IC, 도로변 여유부지 등에 돌탑 조성 |
□ 현장 환경시설물로 활용
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터널 임시환기시설 기초돌쌓기 |
현장사무실 내 생태연못 |
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가설사무소 이면도로 조경석 화단설치 |
집수정 |
□ 측구 소형동물 탈출경사로
◦ 수환경이 풍부한 양서․파충류 집단서식지 또는 노선에 이동경로가 있는 경우
◦ 기울기 30° 이하, 폭은 최소 20cm 이상
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V형 측구 이동경사로 |
V형 측구 이동경사로 |
□ 비점오염저감시설의 자갈
◦ 침투도랑의 채움자갈 및 자연형수로의 잡석으로 사용
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침투도랑 쇄석 또는 자갈채움 |
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자연형수로 바닥 잡석 또는 자갈 처리 |
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□ 자연형 하천 조성
◦ 어류․조류․수생곤충․양서류․파충류 등의 서식환경을 조성
◦ 호안은 콘크리트 대신 돌, 나무 등을 이용한 자연재료로 설치
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자연석 및 나무말뚝을 이용한 하상 시설 |
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하천변 돌탑설치 |
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자갈을 이용한 자연형 수로 |
자연석 호안 |
□ 생태통로 보완시설
◦ 돌더미, 나무더미 등을 설치하여 소형동물 및 양서․파충류 등의 피난처 또는 산란장소로 제공
◦ 기존 횡단구조물도 겸용생태통로로 조성
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생태통로 입출구부 돌쌓기 |
양서․파충류용 터널형 생태통로 |
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기존 횡단시설에 나무더미 쌓기 |
생태통로 내부 나무더미 쌓기 |
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생태통로 내부 자갈이나 토사깔기 |
기존 횡단시설을 겸용통로로 조성 (자연석 연속 설치) |
터널형 생태통로 부대시설 설치 사례
□ 생태녹화
◦ 그루터기를 이용한 법면 조기녹화(Recycling-Eco 공법)
◦ 제거수목이식
◦ 우드칲을 이용한 멀칭
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수목그루터기 공법 |
수목이식 |
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우드칩을 이용한 멀칭 |
임목파쇄 |
□ 비옥토를 이용한 비탈면 녹화(Seed Bank 공법)
◦ 비옥토 활용계획을 사전에 수립
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비옥토 채취 |
비옥토 보관 |
□ 토사 임시방음둑 설치
◦ 구조물터파기(브레이커), 노상발파, 터널 갱구부 전면 설치
◦ 소음원과 정온시설의 높이와 거리에 따라 방음둑 높이 산정
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구조물 기초시공시 방음둑 설치 |
터널 전면부 방음둑 설치 |
□ 폐자재 재활용
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폐콘크리트, 폐아스팔트 재활용 |
흡음형 방음판 재활용 |
□ 지하수 및 노면수를 이용한 생태습지
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익산장수선 0k 익산분기점 |
중부내륙선 52.4k 현풍분기점 |
