562 ❙ 기 타

912

기 타

단터널 전기실 및 부전기실 설치위치 개선방안 시설처-3745

(2016.11.28)

1 추 진 배 경

현재 단터널 전기실 및 부전기실이 중앙분리 녹지대에 설치

되어 유지관리 편의성 및 작업자 안전성 저하

2 현실태 및 문제점

□ 전기실 현황

구 분 개 요 도 면 적 비 고

500m 미만

전기실

전기 실 : 17.4×6.4=111.4㎡

전체부지 : 18.9×7.9=149.3㎡

500m 이상

1km 미만

전기 실 : 21.4×6.4=136.9㎡

전체부지 : 22.9×7.9=180.9㎡

비상발전기실

포함

1.6km 이상

터널관리동

부전기실 부전기실 : 27.8×11.5=319.7㎡

전체부지 : 35.0×19.5=682.5㎡

지상, 지하 1층

콘크리트 건축물

□ 전기실 설치 위치

o 현재 중앙분리 녹지대 공간 내 설치

전기실 전경 고장 기기 교체

설계행정

기 타 ❙ 563

교통 및

기하구조

토 공

배수공

구조물공

포장공

터널공

부대공

기 타

□ 유지관리 시 문제점

구 분 일반 점검 시 고장 기기 교체 시

개요도

전기실

1차선 차단 필요

전기실

문제점

⦁점검자 도로횡단 시 교통사고 위험

노출 (최소 월 2회 실시)

⦁터널 입구 길어깨 장시간 주차 시

교통 사고 위험 증가

⦁전기실 내 고장 기기 교체 및 수리

시 1차선 차단 필요

⦁입구부 인근 차단 시 교통사고 위험증가

※ 차단비용 : 약 140만원 (1일 8시간)

3 개 선 방 안

유지관리 시 안전성 확보를 위해 단터널 전기실 및 부전기실을

길어깨 외측에 설치

※ 전기실, 부전기실 인근 회차로 존재 시 중앙분리 녹지대 설치 가능

단터널 전기실 유지보수 차량용 최소 주차 면적 확보

□ 설치 위치 우선 순위

구 분 전기실 설치 위치 우선 순위 비 고

개요도

①

②

③

주차 공간 (폭 2m)

②

①

③

① 순위 : 터널 진입 측 길어깨

(전기실 진입 시 안전)

② 순위 : 터널 진출 측 길어깨

(시야확보 어려움으로 위험)

③ 순위 : 중앙 분리 녹지대

(①②순위 설치 불가 시)

564 ❙ 기 타

□ 설치 위치 별 비교

구 분 당 초 개 선 비 고

개요도

전기실

한전인입

특고압횡단

한전인입

전기실

주차공간

주차공간

최소 폭 2m

공사비

(백만원)

총계 3,366 3,385 증 19백만원

전기공사 3,354 3,364 700m터널기준

부지조성 12 12

용지매입 - 9 부산외곽기준

장 점

⦁전기실 부지조성 및 용지매입

불필요

⦁전력케이블 및 배관 비용 절감

⦁전기시설 유지관리 용이성 향상

⦁전기실 유지관리 시 작업자

안전 확보 가능

⦁1차선 차단 없이 장비 교체 가능

단 점

⦁전기실 유지관리 시 작업자

안전 위협

⦁전기실 장비 교체 및 긴급보수

시 1차선 차단 필요

⦁경우에 따라 추가 용지매입 필요

⦁추가 전기공사비 소요

※ 단터널 전기실 유지관리 주요 업무 내용

업무 내용 업무 주기

업무 시간

(1회당) 업무 참여자

1차선

차단여부

비 고

비상발전기 시험 가동 2회/월 1시간

지사담당자1

전기안전관리자1

×

수배전반 안전점검 2회/월 4시간

지사담당자1

전기안전관리자1

×

자동제어 및 조명설비 점검 1회/월 3시간 점검용역자2 ×

비상발전기, UPS 등 정밀점검 1회/분기 8시간

지사담당자1

전문업체8

×

수전설비 정기검사 1회/연 8시간

지사담당자1

전기안전공사2

×

발전기 유류보충, UPS 배터리 교체 등 필요 시 2시간

지사담당자1

관련업체2

○

MOF 등 고장 기기 교체 고장 시 8시간

지사담당자1

도급업체4

○

설계행정

기 타 ❙ 565

교통 및

기하구조

토 공

배수공

구조물공

포장공

터널공

부대공

기 타

4 향 후 계 획

□ 신규 노선 설계 시 반영

□ 시행 중 노선에 대해 현장 여건을 고려하여 반영