438 ❙ 부대공

810

부 대 공

중분대 개구부시설 표준도 변경 통보 설계처-3141

(2016.10.24)

1 개 요

충돌시험 업무편람 개정(2013.4)사항 반영 등으로 2015년 충돌시험을 재실시

하였으나 일부 형식의 성능이 불만족 되어 표준도를 보완코자 함

※ 개구부시설 방호성능 적용방안(설계처-2134호, 2016.7.15)에 의거 변경된 방호성능

기준을 적용함(최대 충돌 변형거리 : 지반조건에 따라 0.3～1.0m ⇒ 일괄 0.8m 적용)

2 중분대 개구부시설 표준도 변경

구분

중분대 개구부

【2단 양면형】

개폐식 중분대 개구부

TYPE-1

【슬라이딩형】

TYPE-2

【이동형】

당초

탑승자 충돌속도 39km/h 탑승자 충돌속도 43km/h 탑승자 충돌속도 32km/h

변경

탑승자 충돌속도 33km/h 탑승자 충돌속도 33km/h

상 동

하단 ㄷ형 가로보 추가 하단 W형 가로보 추가 변경 없음

※ 탑승자 충돌속도 기준 : 33km/h 이하

(시험성적서 관련사항은 도로교통연구원 도로시험팀-1119호(2016.8.30) 참조)

3 향후 계획

o 설계 및 건설중인 노선 : 본 변경사항을 반영

o 공용중인 노선 : 주관(시행)부서에서 판단하여 반영

첨 부 : 변경 표준도 1부

설계행정

부대공 ❙ 439

교통 및

기하구조

토 공

배수공

구조물공

포장공

터널공

부대공

기 타

440 ❙ 부대공

설계행정

부대공 ❙ 441

교통 및

기하구조

토 공

배수공

구조물공

포장공

터널공

부대공

기 타

442 ❙ 부대공

설계행정

부대공 ❙ 443

교통 및

기하구조

토 공

배수공

구조물공

포장공

터널공

부대공

기 타

444 ❙ 부대공

설계행정

부대공 ❙ 445

교통 및

기하구조

토 공

배수공

구조물공

포장공

터널공

부대공

기 타

446 ❙ 부대공

설계행정

부대공 ❙ 447

교통 및

기하구조

토 공

배수공

구조물공

포장공

터널공

부대공

기 타

448 ❙ 부대공

설계행정

부대공 ❙ 449

교통 및

기하구조

토 공

배수공

구조물공

포장공

터널공

부대공

기 타

450 ❙ 부대공

설계행정

부대공 ❙ 451

교통 및

기하구조

토 공

배수공

구조물공

포장공

터널공

부대공

기 타

452 ❙ 부대공