기준 2021_기본교통정보+교환+기술기준+일부개정_전문1

2022.08.01 17:35

효선 조회 수:2391

제정 2004.12.31 건설교통부고시 제2004-513호

개정 2009. 8.24 국토해양부고시 제2009-799호

개정 2012. 8.24 국토해양부고시 제2012-560호

개정 2016. 4.15 국토교통부고시 제2016-206호

개정 2021. 9. 1 국토교통부고시 제2021-1059호

기본교통정보 교환 기술기준

국 토 교 통 부

목 차

1. 목적 및 적용범위 ························································································1

1.1. 목적 ··········································································································· 1

1.2. 적용범위 ··································································································· 1

2. 용어와 정의 ··································································································1

3. 교통정보 구성 ······························································································3

4. 정보 연계체계 ······························································································3

5. 기본정보의 분류 및 항목구성 ··································································5

5.1. 교통소통정보 ························································································· 7

5.2. 교통통제정보 ························································································· 8

5.3. 돌발상황 발생정보 ··············································································10

5.4. 돌발상황정보 ······················································································· 11

5.5. 도로상태정보 ······················································································· 13

5.6. 기상정보 ······························································································· 14

5.7. 도로관리정보 ······················································································· 16

5.8. 프로브정보 ··························································································· 18

5.9. 차량검지정보 ······················································································· 19

6. 센터 간 정보연계를 위한 확장 교통정보 데이터 프레임 ················ 20

6.1. 항목구성 ······························································································· 20

6.2. 확장 교통정보 데이터 프레임 세부구성 ········································20

7. 정보교환을 위한 통신 프로토콜 ····························································22

7.1. 데이터 교환 ··························································································22

7.1.1. 통신 방식 ······················································································· 22

7.1.2. 데이터 교환 절차 ········································································· 22

7.1.3. 데이터 패킷 구성 ········································································· 23

7.2. 인증정보 (Authentication Information) ········································· 24

7.3. 센터 ID 부여 ······················································································· 25

8. 재검토 기한 ································································································25

부록 1. 센터 간 ASN.1 구문 정의 ···························································· 27

부록 2. 교통정보교환을 위한 데이터 설명서 ··········································29

2.1. 기본정보 데이터 설명서 ·························································· 29

2.2. 확장 교통정보 데이터 프레임 설명서 ·································· 41

- 1 -

1. 목적 및 적용범위

1.1. 목적

◦ 고속국도․국도․지방도․시/군도 등 교통시설에 대한 지능형교통체계

구축․운영시 필요한 기본적인 교통정보의 교환을 위한 표준(이하

“기술기준”이라함)을 정의함으로써 교통정보의 관리․제어․분석․

제공의 호환성과 연계성 제고를 목적으로 한다.

1.2. 적용범위

◦ 본 기술기준은 국가통합교통체계효율화법에 따라 수행하는 ‘교통체계

지능화사업’에 적용한다.

- 교통정보센터 간 정보를 교환하는 경우

◦ 센터 간 정보교환은 도로교통시설을 관리하는 각 단위구간 또는 단위

관리청별 지역교통정보센터 간, 광역적으로 통합하는 권역교통정보센

터 간, 지역교통정보센터와 권역교통정보센터 간, 국가교통정보센터와

권역교통정보센터 및 지역교통정보센터 간 교통정보 교환에 적용한다.

- 각각의 센터는 ITS 장비(C-ITS 장비 포함)를 통해 교통정보를 수집하

여 교환하는 기능을 포함한다.

2. 용어와 정의

◦ 이 기술기준의 목적을 위하여 다음의 용어와 정의를 적용한다.

- 지역교통정보센터 : 특정 지역 또는 서비스 시스템을 대상으로 수집․

제공하는 교통정보를 관리하는 단위센터(C-ITS 센터, IDC 센터 등 포

함)를 말하며, 한국도로공사, 지방경찰청, 지방자치단체, 지방 재해대책

본부 등의 각 센터가 해당된다.

- 2 -

- 권역교통정보센터 : 대도시권의 광역적인 생활권역을 포괄하는 센터로

서 각 지역교통정보센터의 정보를 종합적․유기적으로 관리․운영․

제공하는 광역센터(C-ITS 센터, IDC 센터 등 포함)를 말한다.

- 국가교통정보센터 : 지역교통정보 또는 권역교통정보센터로부터 정보

를 수집하여 대국민 전국 통합 교통정보 연계 관리서비스를 제공하는

센터로써 국가통합교통체계효율화법에 따라 구축하는 센터를 말한다.

- 돌발상황정보 : 도로상 또는 인접지역에서 돌발적으로 발생하여 교통

류 흐름에 장애를 주거나 또는 장애요인의 가능성이 있는 상황에 대

한 정보이다.

- 이벤트정보 : 도로 및 주변 시설의 공사․집회 및 특수상황에 대처하

기 위하여 사전에 계획하는 교통통제정보를 말한다.

- 프로브정보 : 주기적으로 수집되는 교통소통정보를 보완․검증․확인

하기 위하여 OBU탑재차량을 투입하여 수집하는 정보를 말한다.

- 데이터 프레임 : 데이터 통신망에서 하나의 블록 또는 패킷으로 전송되

는 정보의 단위로써 메시지 본문에 대한 데이터 요소들을 효율적으로

그룹화하고 참조가 용이하도록 하는 데이터 요소들의 집합을 말한다.

- 데이터 패킷 : 데이터 통신에서 통신망을 통하여 하나의 장치에서 다

른 장치로 블록으로 송신되는 정보의 단위를 말한다.

- TCP/IP(Transmission Control Protocol/Internet Protocol) : Serial 통

신과 마찬가지로 기종이 서로 다른 컴퓨터 시스템을 연결해 데이터를

전송하기 위한 통신 프로토콜로서 일대다의 통신이 가능하고 정보의

안정성이 뛰어난 표준 데이터 전송방식을 말한다.

- 3 -

3. 교통정보 구성

◦ 본 기술기준은 교통정보 수집․관리, 교통정보센터와 정보연계, 자체

노변설치물의 관리 및 특별수송 지원 등을 위한 교통정보로서 다음 9

개의 기본정보와 1개의 확장 교통정보 데이터 프레임을 포함한다.

- 기본정보: 교통소통정보, 교통통제정보, 돌발상황 발생정보, 돌발상황정보,

도로상태정보, 기상정보, 도로관리정보, 프로브정보, 차량검지정보

- 확장 교통정보 데이터 프레임: ITS 서비스의 추가 또는 확장을 위해

교환되는 정보 규격

4. 정보 연계체계

◦ 센터 간 연계 시 각 객체로 간주하여 그 목적 및 위계에 따라 송․수

신되는 정보가 다르며 센터의 위계는 [그림 1]과 같다.

[그림 1] 센터의 위계에 따른 정보연계

◦ 센터의 위계상 정보의 집합과 분배 시 양방향의 수직적 정보연계를

원칙으로 하며, 권역교통정보센터가 없거나 직접 연결이 필요한 경우

상위의 센터와 직접 연계도 가능토록 한다.

- 4 -

◦ 또한 센터 간 연계는 독립적으로 이루어지므로 같은 수준의 센터 간

연계 시에도 본 기본교통정보 교환을 위한 기술기준을 적용한다.

◦ 센터와 센터 간 교환․제공되는 기본교통정보의 연계체계는 [그림 2]와

같이 한다.

[그림 2] 기본교통정보 연계도

- 5 -

ID 정보명 아키텍처 정보명 정보주기 정보세항목

101

교통소통

정보

교통소통정보 상시교환

링크식별번호, 링크속도, 링크교통량, 링크밀도,

링크통행시간, 링크지체, 차량 대기행렬길이,

검지기점유율

102

교통통제

정보

차단계획,

차로제어계획,

교통통제정보,

도로상태정보,

노면상태정보

이벤트

발생시

노드식별번호, 링크식별번호, 이벤트식별번호,

이벤트위치 관할구역명, 이벤트위치링크,

이벤트위치노드, 위치도로명칭, 이벤트유형

구분, 특별 이벤트 유형설명, 계획된 도로차단

유형설명, 차단차로수, 차선 길어깨 차단코드,

이벤트개시시각, 이벤트종료시각, 이벤트 지속

표준시

103

돌발상황

발생정보

돌발상황 발생정보,

돌발상황정보,

교통상황 제보정보,

돌발상황 제보정보,

노상장애물 제보정보,

노면불량 제보정보,

위험요소 제보정보

유고상황

발생시

노드식별번호, 링크식별번호, 위치 선형거리

옵셋 시점, 위치 선형거리 옵셋 종점, 돌발상황

갱신시각, 돌발상황 사망자수, 돌발상황 부상

자수, 돌발상황 재산피해정도, 돌발상황 재산

피해정도 부연설명

104

돌발상황

정보

돌발상황정보,

돌발상황 발생정보

유고상황

발생시

노드식별번호, 링크식별번호, 연락기관명칭,

돌발상황의 유형설명, 돌발상황 유형의 부연

설명, 돌발상황 대상차량, 돌발상황 대상차량

의 부연설명, 돌발상황상태, 돌발상황상태의

부연설명, 갱신유형코드, 갱신유형의 부연설명

105

도로상태

정보

도로상태정보 요청시

노드식별번호, 링크식별번호, 도로노면상태,

도로차단여부, 강우/강설수위, 도로표면온도

106 기상정보 기상정보 요청시

기상예측유무, 기온, 최고기온, 최저기온, 기

상특정상태, 기상특정상태의 부연설명, 기상

예보확률, 가시거리, 풍속, 풍향, 습도, 기압,

일출․일몰시간

107

도로관리

정보

도로관리정보 정적정보

시점노드 식별번호, 시점노드위도, 시점노드

경도, 종점노드 식별번호, 종점노드위도, 종

점노드경도, 관할구역, 링크유형, 링크명칭,

링크길이, 노면포장유형, 링크높이제한, 링크

좌측노견폭, 차량길이제한, 중앙분리대종류,

링크차로수, 링크운영차로수, 링크우측노견폭

5. 기본정보의 분류 및 항목구성

◦ 기본교통정보를 구성하는 9개 정보의 ID, 교환주기, 정보세항목 등은

아래 표와 같이 한다.

- 6 -

ID 정보명 아키텍처 정보명 정보주기 정보세항목

108

프로브

정보

차량식별자료,

프로브정보

상시교환

차량식별번호, 차량분류코드, 차량진입시각,

차량진출시각, 차량통행시간, 차량평균속도,

AVI 판독기 식별번호, AVI 판독기 위치 위

도, AVI 판독기 위치 경도, 참조 위치탐지기

식별번호, 참조 위치탐지기 위도, 참조 위치

탐지기 경도

109

차량검지

정보

차량검지정보 상시교환

검지기식별번호, 검지기속도, 검지기교통량,

검지기점유율, 차량 대기행렬길이

- 7 -

5.1. 교통소통정보

◦ 교통소통 상황을 알려주는 교통소통정보의 유형, 정보세항목 등은 아

래 상단 표와 같으며, 입력기준은 아래 하단 표와 같이한다.

정보명 교통소통정보

아키텍처상 정보명 교통소통정보

정보세항목

링크식별번호, 링크속도, 링크교통량, 링크밀도,

링크통행시간, 링크지체, 차량 대기행렬길이,

검지기점유율

설명 도로의 교통소통상황을 나타내는 정보

CurrentLinkState ::= SEQUENCE

{

link-LinkIdNumber UTF8String (SIZE(1..40)),

link-SpeedRate INTEGER (0..300),

link-VolumeRate INTEGER (0..100000) OPTIONAL,

link-DensityRate INTEGER (0..2000) OPTIONAL,

link-TravelTimeQuantity INTEGER (0..10800) OPTIONAL,

link-DelayQuanity INTEGER (0..12000) OPTIONAL,

tfdt-VehicleQueueLengthQuantity INTEGER (0..500000) OPTIONAL,

tfdt-OccupancyPercent INTEGER (0..100)

}

- 8 -

EventIdentity ::= SEQUENCE

{

node-NodeIdNumber UTF8String (SIZE(1..40)),

link-LinkIdNumber UTF8String (SIZE(1..40)),

evnt-IdentificationNumber INTEGER (0..4294967295) OPTIONAL,

evnt-LocationJurisdictionNameText UTF8String (SIZE(1..256)),

evnt-LocationLinkIdNumber UTF8String (SIZE(1..40)),

evnt-LocationNodeIdNumber UTF8String (SIZE(1..40)),

evnt-LocationRoadwayNameText UTF8String (SIZE(1..256)),

evnt-DescriptionTypeEventCode ENUMERATED

{ none

other

constructions

planned-roadway-closure

special-event

}

(0),

(1),

(2),

(3),

(4)

OPTIONAL,

evnt-DescriptionTypeSpecialEventCode ENUMERATED

{ none

other

parade

sporting-event

(0),

(1),

(2),

(3),

5.2. 교통통제정보

◦ 미리 계획된 도로․교통통제 상황을 알려주는 교통통제정보의 유형,

정보세항목 등은 아래 상단 표와 같으며, 입력기준은 아래 하단 표와

같이한다.

정보명 교통통제정보

아키텍처상 정보명

차단계획, 차로제어계획, 교통통제정보, 도로상태정보,

노면상태정보

정보세항목

노드식별번호, 링크식별번호, 이벤트식별번호, 이벤트

위치 관할구역명, 이벤트위치링크, 이벤트위치노드,

위치도로명칭, 이벤트유형구분, 특별 이벤트 유형설명,

계획된 도로차단 유형설명, 차단차로수, 차선 길어깨

차단코드, 이벤트개시시각, 이벤트종료시각, 이벤트

지속 표준시

설명

미리 계획된 도로의 공사, 행사 등 교통의 통제 상

황을 나타내는 이벤트 정보

- 9 -

demonstration

festival

performing-arts

dignitary-visit

}

(4),

(5),

(6),

(7)

OPTIONAL,

evnt-DescriptionPlannedRoadwayClosureCode ENUMERATED

{ none

other

long-term-construction

short-term-construction

maintenance

emergency-maintenance

}

(0),

(1),

(2),

(3),

(4),

(5)

OPTIONAL,

evnt-LanesBlockedOrClosedNumber INTEGER (0..255),

evnt-LanesShouldersBlockedCode BIT STRING

{ none

other

right-shoulder

left-shoulder

both-shoulder

(0),

(1),

(2),

(3),

(4)

evnt-TimelineStartGeneralizedTime VisibleString,

evnt-TimelineEndGeneralizedTime VisibleString,

evnt-TimelineDurationTime INTEGER (0..4294967295)

}

- 10 -

5.3. 돌발상황 발생정보

◦ 돌발상황을 알려주는 돌발상황 발생정보의 유형, 정보세항목 등은 아

래 상단 표와 같으며, 입력기준은 아래 하단 표와 같이한다.

정보명 돌발상황 발생정보

아키텍처상 정보명

돌발상황 발생정보, 돌발상황정보, 교통상황 제보

정보, 돌발상황 제보정보, 노상장애물 제보정보, 노면

불량 제보정보, 위험요소 제보정보

정보세항목

노드식별번호, 링크식별번호, 위치 선형거리 옵셋 시점,

위치 선형거리 옵셋 종점, 돌발상황 갱신시각, 돌발상황

사망자수, 돌발상황 부상자수, 돌발상황 재산피해정도,

돌발상황 재산피해정도 부연설명

설명

돌발상황 발생시 센터로 제보되거나 구조요청을

통해 접수된 돌발상황의 위치 및 발생시기정보

IncidentIdentity ::= SEQUENCE

{

node-NodeIdNumber UTF8String (SIZE(1..40)),

link-LinkIdNumber UTF8String (SIZE(1..40)),

evnt-LocationLinearDistanceOffsetBeginNumber INTEGER (0..999) OPTIONAL,

evnt-LocationLinearDistanceOffsetEndNumber INTEGER (0..999) OPTIONAL,

evnt-UpdateGeneralizedTime VisibleString,

evnt-IncidentHumanFatalitiesCountQuantity INTEGER (0..255) OPTIONAL,

evnt-IncidentHumanInjuriesCountQuantity INTEGER (0..255) OPTIONAL,

evnt-IncidentPropertyDamageCode BIT STRING

{ other-no-additional-information-required

other-additional-information-required

guard-rail-damage

light-pole-damage

pavement-damage

structure-damage

traffic-equipment-damage

(0),

(1),

(2),

(3),

(4),

(5),

(6)

evnt-IncidentPropertyDamageOther UTF8String (SIZE(1..256)) OPTIONAL

}

- 11 -

5.4. 돌발상황정보

◦ 돌발상황의 처리상황을 알려주는 돌발상황정보의 유형, 정보세항목

등은 아래 상단 표와 같으며, 입력기준은 아래 하단 표와 같이한다.

정보명 돌발상황정보

아키텍처상 정보명 돌발상황정보, 돌발상황 발생정보

정보세항목

노드식별번호, 링크식별번호, 연락기관명칭, 돌발상

황의 유형설명, 돌발상황 유형의 부연설명, 돌발상황

대상차량, 돌발상황 대상차량의 부연설명, 돌발상황

상태, 돌발상황상태의 부연설명, 갱신유형코드, 갱신

유형의 부연설명

설명

돌발상황의 처리상태를 각 센터 및 수집․제공단에

제공하는 정보

IncidentConditions ::= SEQUENCE

{

node-NodeIdNumber UTF8String (SIZE(1..40)),

link-LinkIdNumber UTF8String (SIZE(1..40)),

orgn-ContactOrganizationNameText UTF8String (SIZE(1..128)),

evnt-DescriptionTypeIncidentCode ENUMERATED

{ other-no-additional-information-required

other-additional-information-required

vehicular-accident

weather-related-incident

stalled-vehicle

vehicle-fire

roadway-debris

hazmat-spill

earthquake

landslide

flood

typhoon

unplanned-demonstration

increased-traffic-volume

(0),

(1),

(2),

(3),

(4),

(5),

(6),

(7),

(8),

(9),

(10),

(11),

(12),

(13)

- 12 -

evnt-DescriptionTypeIncidentOther UTF8String (SIZE(1..256)) OPTIONAL,

evnt-IncidentVehiclesInvolvedCode BIT STRING

{ other-no-additional-information-required

other-additional-information-required

cycle-motorcycle

car

bus

single-Unit-Truck

trailer

(0),

(1),

(2),

(3),

(4),

(5),

(6)

evnt-IncidentVehiclesInvolvedOther UTF8String (SIZE(1..256)) OPTIONAL,

evnt-IncidentStatusCode ENUMERATED

{ other-no-additional-information-required

other-additional-information-required

incident-detected

confirmed-and-responding

cleared-and-recovering

over-and-done

other

(0),

(1),

(2),

(3),

(4),

(5),

(6)

evnt-IncidentStatusOther UTF8String (SIZE(1..256)) OPTIONAL,

evnt-UpdateTypeCode ENUMERATED

{ other-no-additional-information-required

other-additional-information-required

new

update

delete

clear-or-closed

(0),

(1),

(2),

(3),

(4),

(5)

evnt-UpdateTypeOther UTF8String (SIZE(1..256)) OPTIONAL

}

- 13 -

5.5. 도로상태정보

◦ 도로노면의 현재 상태를 알려주는 도로상태정보의 유형, 정보세항목

등은 아래 상단 표와 같으며, 입력기준은 아래 하단 표와 같이한다.

정보명 도로상태정보

아키텍처상 정보명 도로상태정보

정보세항목

노드식별번호, 링크식별번호, 도로노면상태, 도로차단

여부, 강우/강설수위, 도로표면온도

설명 기상조건 및 돌발상황에 따른 도로의 상태정보

RoadwaySurfaceStatus ::= SEQUENCE

{

node-NodeIdNumber UTF8String (SIZE(1..40)),

link-LinkIdNumber UTF8String (SIZE(1..40)),

link-SurfaceConditionCode BIT STRING

{ other-no-additional-information-required

other-additional-information-required

no-determination-made

wet

ice

snow

rocks

oil

debris

broken-pavement

power-lines-down

material-spill

chemical-spill

inundation

(0),

(1),

(2),

(3),

(4),

(5),

(6),

(7),

(8),

(9),

(10),

(11),

(12),

(13)

link-LandBlockedOrClosedCode BIT STRING

{ other-no-additional-information-required

other-additional-information-required

no-determination-made

open

closed

(0),

(1),

(2),

(3),

(4)

evsn-DataSurfacePrecipitationDepth INTEGER (0..3000) OPTIONAL,

evsn-DataSurfaceTemperatureQuantity INTEGER (0..300) OPTIONAL

}

- 14 -

5.6. 기상정보

◦ 해당구간의 기상상황을 알려주는 기상정보의 유형, 정보세항목 등은

아래 상단 표와 같으며, 입력기준은 아래 하단 표와 같이한다.

정보명 기상정보

아키텍처상 정보명 기상정보

정보세항목

기상예측유무, 기온, 최고기온, 최저기온, 기상특정

상태, 기상특정상태의 부연설명, 기상예보확률, 가시

거리, 풍속, 풍향, 습도, 기압, 일출․일몰시간

설명 일반적인 기상상황을 나타내는 기상정보

WeatherInformation ::= SEQUENCE

{

wthr-ForecastOrActualCode ENUMERATED

{ actual

forecast

(0),

(1)

wthr-TemperatureQuantity INTEGER (-128..127) OPTIONAL,

wthr-HighTemperatureQuantity INTEGER (-128..127) OPTIONAL,

wthr-LowTemperatureQuantity INTEGER (-128..127) OPTIONAL,

wthr-SpecialConditions BIT STRING

{ other-no-additional-information-required

other-additional-information-required

avalanche

cloud-coverage

extreme-cold

extreme-heat

flood

fog

typhoon

ozone-alert

precipitation

thunderstorm

ultra-violet-light-alert

}

(0),

(1),

(2),

(3),

(4),

(5),

(6),

(7),

(8),

(9),

(10),

(11),

(12)

OPTIONAL,

wthr-SpecialConditionsOther UTF8String (SIZE(1..256)) OPTIONAL,

wthr-ProbabilityPercent INTEGER (0..100),

- 15 -

wthr-VisibilityQuantity INTEGER (0..255) OPTIONAL,

wthr-WindSpeedQuantity INTEGER (0..255) OPTIONAL,

wthr-WindDirectionCode ENUMERATED

{ north

south

west

east

northwest

northeast

southwest

southeast

}

(0),

(1),

(2),

(3),

(4),

(5),

(6),

(7)

OPTIONAL,

wthr-HumidityQuantity INTEGER (0..100) OPTIONAL,

wthr-PressureQuantity INTEGER (0..100) OPTIONAL,

wthr-SunriseTimeGeneralizedTime VisibleString OPTIONAL,

wthr-SunsetTimeGeneralizedTime VisibleString OPTIONAL

}

- 16 -

LinkRoadwayGeometry ::= SEQUENCE

{

link-BeginNodeIdNumber UTF8String (SIZE(1..40)),

link-BeginNodeLatitudeLocation INTEGER (-4294967295..-3000000000) OPTIONAL,

link-BeginNodeLongitudeLocation INTEGER (3000000000..4294967295) OPTIONAL,

link-EndNodeIdNumber UTF8String (SIZE(1..40)),

link-EndNodeLatitudeLocation INTEGER (-4294967295..-3000000000) OPTIONAL,

link-EndNodeLongitudeLocation INTEGER (3000000000..4294967295) OPTIONAL,

link-JurisdictionText UTF8String (SIZE(1..256)),

link-TypeCode BIT STRING

{ other-no-additional-information-required

other-additional-information-required

expressway

major-arterial

minor-arterial

detour

military

tunnel

frontage

(0),

(1),

(2),

(3),

(4),

(5),

(6),

(7),

(8)

link-NameText UTF8String (SIZE(1..256)),

link-LengthQuantity INTEGER (0..160000),

5.7. 도로관리정보

◦ 도로 관리상황을 알려주는 도로관리정보의 유형, 정보세항목 등은 아래

상단 표와 같으며, 입력기준은 아래 하단 표와 같이한다.

정보명 도로관리정보

아키텍처상 정보명 도로관리정보

정보세항목

시점노드 식별번호, 시점노드위도, 시점노드경도,

종점노드 식별번호, 종점노드위도, 종점노드경도,

관할구역, 링크유형, 링크명칭, 링크길이, 노면포장

유형, 링크높이제한, 링크좌측노견폭, 차량길이제한,

중앙분리대종류, 링크차로수, 링크운영차로수, 링크

우측노견폭

설명 도로의 유지관리를 위한 기본 정보

- 17 -

link-PavementTypeCode BIT STRING

{ other-no-additional-information-required

other-additional-information-required

concrete

asphalt

grooved-concrete

steel-grid

gravel

dirt

temporary

anti-slippery

(0),

(1),

(2),

(3),

(4),

(5),

(6),

(7),

(8),

(9)

tfmg-LinkHeightRestrictionQuantity INTEGER (1..2000) OPTIONAL,

tfmg-LinkLeftShoulderWidthQuantity INTEGER (1..999) OPTIONAL,

tfmg-LinkLengthRestrictionQuantity INTEGER (1..6000) OPTIONAL,

tfmg-LinkMedianTypeCode ENUMERATED

{ opengrass

opensand

concrete-barrier-with-visibility-screens

separate-roadways

no-separation

painted-median-no-access

painted-MedianLeft-Turns

concrete-barrier

guardrail

(0),

(1),

(2),

(3),

(4),

(5),

(6),

(7),

(8)

tfmg-LinkNumLanesNumber INTEGER (1..300),

tfmg-LinkNumLanesOpenNumber INTEGER (1..50),

tfmg-LinkRightShoulderWidthQuantity INTEGER (1..999) OPTIONAL

}

- 18 -

5.8. 프로브정보

◦ 교통소통 현장상황을 알려주는 프로브정보의 유형, 정보세항목 등은

아래 상단 표와 같으며, 입력기준은 아래 하단 표와 같이한다.

정보명 프로브정보

아키텍처상 정보명 차량식별자료, 프로브정보

정보세항목

차량식별번호, 차량분류코드, 차량진입시각, 차량진출

시각, 차량통행시간, 차량평균속도, AVI 판독기 식별

번호, AVI 판독기 위치 위도, AVI 판독기 위치 경도,

참조 위치탐지기 식별번호, 참조 위치탐지기 위도,

참조 위치탐지기 경도

설명 프로브 차량을 이용하여 수집되는 기본교통정보

ProbeVehicleDetection ::= SEQUENCE

{

vpbd-VehicleIdNumber UTF8String (SIZE(1..256)),

vpbd-VehicleClass ENUMERATED

{ other-no-additional-information-required

other-additional-information-required

bus-vehicle

taxi-vehicle

passenger-cars

emergency-vehicles

official-vehicle

(0),

(1),

(2),

(3),

(4),

(5),

(6)

vpbd-VehicleTimeInGeneralizedTime VisibleString,

vpbd-VehicleTimeOutGeneralizedTime VisibleString,

vpbd-VehicleTravelTimeTime INTEGER (0..10800),

vpbd-VehicleAverageSpeedRate INTEGER (0..300) OPTIONAL,

vpbd-AviReaderIdNumber UTF8String (SIZE(1..256)) OPTIONAL,

vpbd-AviReaderLocationLatitude INTEGER (-4294967295..-3000000000) OPTIONAL,

vpbd-AviReaderLocationLongitude INTEGER (3000000000..4294967295) OPTIONAL,

vpbd-ReferenceLocatorIdNumber UTF8String (SIZE(1..256)) OPTIONAL,

vpbd-ReferenceLocatorLatitude INTEGER (-4294967295..-3000000000) OPTIONAL,

vpbd-ReferenceLocatorLongitude INTEGER (3000000000..4294967295) OPTIONAL

}

- 19 -

5.9. 차량검지정보

◦ 구간교통정보의 수집현장에서 교통상황을 모니터링 하거나 구간교통

상황을 분석하기 위한 차량검지정보의 유형, 정보세항목 등은 아래

상단 표와 같으며, 입력기준은 아래 하단 표와 같이한다.

정보명 차량검지정보

아키텍처상 정보명 차량검지정보

정보세항목

검지기식별번호, 검지기속도, 검지기교통량,

검지기점유율, 차량 대기행렬길이

설명 검지기를 통해 수집된 기본교통정보

DetectorCollection ::= SEQUENCE

{

tfdt-DetectorIdNumber UTF8String (SIZE(1..256)),

tfdt-DetectorTimeGeneralizedTime VisibleString,

tfdt-SpeedRate INTEGER (0..300),

tfdt-VolumeRate INTEGER (0..100) OPTIONAL,

tfdt-OccupancyPercent INTEGER (0..100),

tfdt-VehicleQueueLengthQuantity INTEGER (0..500000) OPTIONAL

}

- 20 -

6. 센터 간 정보연계를 위한 확장 교통정보 데이터 프레임

6.1. 항목구성

◦ C-ITS 등 신규 서비스 도입에 따른 정보연계의 확장성을 위해 다음과

같이 확장 교통정보 데이터 프레임을 정의하며, 데이터 프레임의 ID,

교환주기, 정보세항목 등은 아래 표와 같다.

- 확장 교통정보 데이터 프레임은 C-ITS 관련 시스템을 포함하는 ITS

인프라를 통해 수집된 교통정보를 센터 간 교환 시 적용할 수 있다.

* 확장 교통정보 데이터 프레임은 기존 기본정보 외 추가 확장정보를

교환하는 경우부터 적용한다.

ID 정보명 교환주기 송수신 대상 정보세항목

110 확장 교통정보 요청시 센터↔센터

서비스 정보 식별번호, 서비

스제공자 식별자, 전송시작

시각, 전송종료시각, 서명,

전송되는 데이터 타입, 전송

되는 데이터

6.2. 확장 교통정보 데이터 프레임 세부 구성

◦ C-ITS 센터를 포함하는 센터와 센터 간 기본교통정보 및 C-ITS 정보

등 전송을 위한 확장 교통정보 데이터 프레임은 아래와 같다.

- 센터 간 정보교환을 위한 절차는「KS X ISO 14827-2 교통정보 및 제

어시스템 — ITS를 위한 센터간 데이터 인터페이스 — 제2부:

DATEX-ASN」를 따른다.

- 21 -

정보명 확장 교통정보

명칭 ExtentionCommPDU

정보세항목

서비스 정보 식별번호, 서비스제공자 식별자, 전송시작시각,

전송종료시각, 서명, 전송되는 데이터 타입, 전송되는 데이터

설명 확장 교통정보 연계를 위한 데이터 프레임

ExtentionCommPDU ::= SEQUENCE {

index INTEGER (1..2147483647),

aid INTEGER (0..270549119),

deliveryStart GeneralizedTime,

deliveryStop GeneralizedTime,

signature BOOLEAN OPTIONAL,

payloadType INTEGER OPTIONAL,

payload OCTET STRING

}

※ 위의 데이터 프레임을 적용함에 있어 다음을 유의한다.

- 메시지의 표현방법은 ISO/IEC 8824-1 Abstract Syntax Notation One

(ASN.1)에 따라 정의한다.

- Optional 표시가 되지 않은 요소는 필수요소로서 기본적으로 메시지

구성에 필수로 포함되어야 한다.

- 인코딩 방식은 BER 인코딩 방식을 따르며, payload에 설정되는 데이

터는 UPER로 인코딩된 데이터를 설정한다.

- payload는 아키텍처 서비스 기능에서 요구되는 메시지를 설정하며,

본 기술기준에서 정의하고 있는 9개의 기본정보도 payload 데이터

프레임을 통해 전송한다.

- 22 -

7. 정보교환을 위한 통신 프로토콜

◦ 각 센터 간 정보 송․수신을 위한 프로토콜은 다음과 같이 정의한다.

7.1. 데이터 교환

7.1.1. 통신 방식

◦ 센터 간 데이터 교환을 위한 통신은 TCP/IP 방식으로 한다.

7.1.2. 데이터 교환 절차

◦ 데이터 교환절차는 아래 그림과 같이 하며, 상세내용은 KS X ISO

14827-2를 참조한다.

클라이언트 서버

개시요청(O p tio n)

로그인

수용/거부

종료요청(O p tio n)

로그아웃

FrED:응답데이터

- 서버 : 클라이언트 컴퓨터 또는 응용프로그램으로부터 요구를 받아 응답하는

컴퓨터 혹은 프로그램

- 클라이언트 : 서버에 데이터를 요청하고 받아들이는 컴퓨터 또는 응용프로그램

※ 서버와 클라이언트는 요구․응답의 기능에 대응하는 상대적 개념

- 23 -

7.1.3. 데이터 패킷 구성

ㅇ 기본 패킷 구조는 다음과 같이 하며, 상세내용과 데이터 교환 절차는

KS X ISO 14827-2를 참조한다.

Header부 Data부 Tail부

datex-Versio

n-cd

datex-Auth

enticationin

fo-txt

datex-Data

Packet-nbr

datex-Data

PacketPrior

ity-cd

Header

Option

PDU Crc

- Header 구조

순번 명 칭 타입 크기 설명

1 datex-Version-cd

ENUMER

ATED

1 Datex 버전 번호

datex-Authentication

info-txt

OCTET

STRING

(0..255)

각 시스템간의 연결을 위

해 각 메시지에 포함하기

로 동의한 인증정보

3 datex-DataPacket-nbr INTEGER (0..4294967295)

데이터의 패킷 번호

0부터 1씩 증가하여 부여

datex-DataPacketPri

ority-cd

INTEGER (0..10) 메시지의 우선순위

Header

Option

datex-Origi

nAddressloc

OCTET

STRING

송신부 시스템의 유일한

주소

datex-Desti

nationAdd

ress-loc

OCTET

STRING

수신부 시스템의 유일한

주소

datex-Data

Packet-time

Time - 데이터 패킷이 생성된 시간

- Tail 구조

순번 명 칭 타입 크기 설명

1 datex-Crc-id

OCTET

STRING

Error를 체크하기 위해

사용되는 코드

※ ISO 3305에 정의된 CRC16 알고리즘을 적용하여 결정된 코드값 사용

※ 상기 구조는 ITS를 위한 센터간 데이터 인터페이스 표준(KS X ISO

14827-1,2)의 ASN.1으로 정의된 Datex데이터 패킷구조를 준용한다.

- 24 -

7.2. 인증정보 (Authentication Information)

◦ 각 센터 간 연결을 위해 포함되는 인증정보는 송․수신하는 정보의

내용을 다음과 같이 코드화하여 사용한다.

코드 정보(PDU)명칭 설명 비고

0x01 Initiate

초기 통신연결을 위한 개시 요청

데이터 패킷

0x02 Login

서버에 접속하기 위한 클라이언트

의 로그인 데이터 패킷

0x03 FrED

서버와 클라이언트의 연결을 유지

하기 위한 확인 데이터 패킷

0x04 Terminate

연결을 종료하고자 할 때, 서버에

서 클라이언트에 요청하는 데이터

패킷

0x05 Logout

접속을 종료하기 위한 클라이언트

의 로그아웃 데이터 패킷

0x06 Subscription

클라이언트가 서버에 정보를 요청

할 경우 송신하는 데이터 패킷

0x07 TransferDone

클라이언트가 요청한 정보를 파일

형태로 제공하기 위한 데이터 패킷

0x08 Accept 클라이언트의 요청에 대한 수용

0x09 Reject 클라이언트의 요청에 대한 거부

0x20～0x40 Publication

클라이언트가 요청한 정보를 제공

하기 위한 데이터 패킷

0x21 CurrentLinkState 교통소통정보

0x22 EventIdentity 교통통제정보

0x23 IncidentIdentity 돌발상황 발생정보

0x24 IncidentConditions 돌발상황정보

0x25 RoadwaySurfaceStatus 도로상태정보

0x26 WeatherInformation 기상정보

0x27 LinkRoadwayGeometry 도로관리정보

0x28 ProbeVehicleDetection 프로브정보

0x29 DetectorCollection 차량검지정보

0x30 ExtentionCommPDU 확장 교통정보 데이터 프레임

- 25 -

7.3. 센터 ID 부여

ㅇ 센터 ID는 각 센터를 식별하기 위해 부여하는 고유 인식부호로서 숫

자로 표현하는 것을 기본으로 하며 총 8자리로 한다.

ㅇ 센터 ID는 센터가 소재하는 행정구역의 우편번호에 세 자리 확장자를 두

는 것을 원칙으로 한다. 이 원칙을 적용하지 아니할 경우에는 왼쪽 정렬

을 기준으로 하며 오른쪽으로 8자리까지 숫자 “0”으로 채운다. 다만, 본

기술기준의 개정 전 사용하던 센터 ID는 그대로 유지하여 사용한다.

- 세 자리 확장자는 행정구역내 2개 이상의 센터가 설치․운영되는 경우

에 부여하는 식별자로서 원칙적으로 관할지역 경계의 남/서 지역부터,

북/동 지역으로, 도로의 상위등급부터 순차적으로 부여한다.

8. 재검토 기한

◦ 국토교통부장관은 「훈령·예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」에

따라 이 고시에 대하여 2021년 9월 1일 기준으로 매 3년이 되는 시점

(매 3년째의 8월 31일까지를 말한다)마다 그 타당성을 검토하여 개선

등의 조치를 해야 한다.

부 칙(2016. . 개정)

1. 시행일 : 이 고시는 고시된 일자부터 시행한다.

2. 재검토기한 : 국토교통부장관은 「훈령·예규 등의 발령 및 관리에 관한

규정」에 따라 이 고시에 대하여 2016년 7월 1일 기준으로 매3년이 되

는 시점(매 3년째의 6월 30일까지를 말한다)마다 그 타당성을 검토하여

개선 등의 조치를 하여야 한다.

- 26 -

부 칙(2021. 9. 1. 개정)

이 고시는 발령한 날부터 시행한다.

- 27 -

DatexDataPacket ::= SEQUENCE {

datex-Version-cd ENUMERATED {

experimental (0),

version1 (1),

...},

datex-Data-txt OCTET STRING,

datex-Crc-id OCTET STRING (SIZE (2))

}

ISO14827-MESSAGE ::= CLASS {

&id OBJECT IDENTIFIER,

&MessageBody

}

Message ISO14827-MESSAGE ::= {

{&id {1 0 14827 1 0 1}, &MessageBody SEQUENCE OF CurrentLinkState} |

{&id {1 0 14827 1 0 2}, &MessageBody SEQUENCE OF EventIdentity} |

{&id {1 0 14827 1 0 3}, &MessageBody SEQUENCE OF IncidentIdentity} |

{&id {1 0 14827 1 0 4}, &MessageBody SEQUENCE OF IncidentConditions} |

{&id {1 0 14827 1 0 5}, &MessageBody SEQUENCE OF RoadwaySurfaceStatus} |

{&id {1 0 14827 1 0 6}, &MessageBody SEQUENCE OF WeatherInformation} |

{&id {1 0 14827 1 0 7}, &MessageBody SEQUENCE OF LinkRoadwayGeometry} |

{&id {1 0 14827 1 0 8}, &MessageBody SEQUENCE OF ProbeVehicleDetection} |

{&id {1 0 14827 1 0 9}, &MessageBody SEQUENCE OF DetectorCollection}

}

EndApplicationMessage ::= SEQUENCE

{

endApplication-Message-id ISO14827-MESSAGE.&id ({Message}),

endApplication-Message-msg ISO14827-MESSAGE.&MessageBody

({Message}{@endApplication-Message-id})

}

부록 1. 센터 간 ASN.1 구문 정의

◦ 기본교통정보 교환을 위한 센터 간 메시지는 KS X ISO 14827-2에

정의된 version1을 따른다.

- 28 -

DatexDataPacket ::= SEQUENCE {

datex-Version-cd ENUMERATED {

experimental (0),

version1 (1),

version2 (2),