BsOCR_V01를 이용하여 이미지를 검색키워드용으로 변환한것으로 다소 내용이부정확할 수 있습니다.
첨부된 원본으로 확인하여 주시기 바랍니다.

2--23강합성교량 818 콘크리트 연속 타설을 위한 설계개선방안검토2. 현행5130 콘크리트 타설방법 * 멘모트도에의 거한이 론 적인 방으로법정 모멘트가 발생하는 지간 중앙부타설후 부 모 덴 트가 발생하는 지점부 타설eemeeeeeeeeetrama 수 9126 콘크리트'1.200000000171Ey 호:타 순서설eRweetaeeeem eeSETSnaoe*년3. 문제점시공방법과 불일치4. 5126 콘크리트 타설방법 개선(안)ㆍ 1060< 3419506"에의해교량시점에서 종점까지 순 차으로적타설ib\@\(2)T\adt :‘Lay NeaUBsnyRN246 --ㆍ지간 구성 : L = 5@60.0 = 300.0m15.7401.215,3@3.600=10.800ㅣ3.00045OFROADQ)¥T+qJ이러py의00261.250. 3.0003.620|3.6203.0001.25015.740ㆍ해석모델링60,000{1SPAN, SSPAN)60.000(2SPAN, 4SPAN)60.000(3SPAN)0)0GQ& anLithtt||| [|| | |LN“LNZ\ ,0 woah ood24.000soday| sodL sod21.000|| sof| 00d| so}| 1000 | '"5.400600d4.700'6.3005580655006.300': NODENO.L = 50.0+3@60.0+50.0= 280.0mㆍ표준단면 :등 지간 교량과 동일-247- ㆍ해석보템링50.000(1 SPAN, 5SPAN)\60.000(2SPAN, 4SPAN),60.000(3SPAN)(11)‘4 구조| | Pitty Tt|111111] ||ANAN|sso0419.500| colsbsofsod21.000|| vobcod,11rot"4.500 6.0004,700'6.3005.500§s0d6.300「지간 구성 ：: 50+30@60+50=2800ㅠ© : NODE No.SC Beama!$} Preflex Beamalo|Ao]YOUNES,시공시 주형을 연속 화 시키 dd공 정과 콘크리트 바닥 판의 시공 공 정이동시에이루어져야하고, 주 형의 연 cfr화 방안이 연구중이 므로 검토 대상에서 제외함 . ity나. 해석모델및 하중 재하"콘크리트 타설순서에 따라 이미 양생이 진행된 부분은 합성형으로, 현재 타설 진행중이거나 타 전인설부분은 강ㅇ 상형만 비합성으로모델링함 .}녀 써으eePrabsiohOGㅇㅎ ㄴㅠㅜㅁ』ig ※ 타설및 양생이 진행 됨에 따라다음과 같이5 단계로 구분 하고, 각 1080 (856| 닥판 콘크리트에가장 불jaa- 248-를 위하여 기타설 되 어 양생중인크리트의 자(단위;: (60ㆍ피) 018 | 타설완료시 | 04981 | 04982|04983| 04984| 04968 5200.040.040.000.000.000.0044-2744.14 ㅣ -1671.32 | -1584.37397.25-124.4751.6668-1960.63515.56 | -1159.56 | -1670.62446,06 |-185.4692- 1960.57-157.99355.19 | -1124.22 | -1714.81611.23116-2744.1444.48-99.98316.25 | -1019.93 | -2219.791400.040.000.000.000.000.04*ㆍ 응력및 균열검토각 1080 (2856별 주 형의 단면력 검토결과, 제 5 지간의 콘크리트 타설을 완료하기 전제 4 내부지점 (65)의 초결이진행된 1080 (886 5의 경우가 가장불리하게작용 하여이에 대해검토z&계산식계 결과산허용값비 고 콘크리트 응력 검토p= itysn18.9kg/em’eaten gee-인장 부철근이 지지 합.yeoases,W=1.06Ro,°Vd,Ax107*|0.06lmm |0.243mm’OK.NCHRP Report 2970]:| 4X 104in"의한 균열검토 열0-등0.00018m(0.016m")O.K.…249(a4): ton + m)NODEㅣ 타설완료 시 | 4981CASE 2CASE 3CASE 4CASE 510.040.040.000.000.000.0020-2194.36 | -1023.60 |-1658.66434.84 |-132.6934.9444-2081.61315.72 | -1137.56 |-1674.42435.67-14.9268-2077.0897.68351.79 | -1133.79 | '-1671.51375.1492-2205.6330.41 |-109.49352.66 | -1141.20 |-1486.361110.160.000.000.01-0.020.18ㆍ 기타설된 콘크리트의 응력Z} Load(2856별 단면력 검토결과,제 3지간의 콘크리트 타설을 완료하기전제 2 내부지 (53)점의 초 결이 진행된 1080 (2856 3의 경우가가장 불리하게 작용하여이에 대해검토구분계산식계산 결과 ㅣ 허용값비 고M 40.50kg/cm*,NG. 콘크리트응력검토o= Ty이정18.98/ 0001 | : 콘크 러 트의 인장력은(인장)인장 부철근이 지지함.콘의한크 리 균트 표 열준검토(6139)시방서에W= =1,06Ro,°V1.06Ro, d.Ax1oAX1050.046mm0.243mm0.NCHRPReport 297¢]] oatsocom: | 2% inOK의한 균열검토¥(0.016m")※응력 검토결과 기타설된 콘크리트이의응력이 허용 치를 초과 하나 인장력은슬래 브의 철근으로 지지 되며,『《 균열검토결과 허용 균열폭이대의 값을 나타냄.250--6. 시험 시공사 례 (96.지 인부 보 구조 일그지나 바닥의 1/3이상을 변 곡 점을 지나 부재의정착( 매입길어 규@ 지점지의량의 1/3이re점을 지나 지포함 0.3Ｌ( 지간 길이)ciaN\의1/16이나. 시험 시결과때>Hy위의횡} 향 균열은 철근 배근량의 차이(중앙부 : H13->방지점부: 2129)가 크고, 겹이음 이동일위치에 집중되어 있어(방법 02), 기초 인로 판단 되며, 균열이 발생 하지 않은구al 30:겨또는콘크리트 표준시방서의 4 al WasASㅎ }여시험 시공을 실시 ny결과, (@) 방법(총 철근량 1/한72dhcn2} 1/16)이가장 우수.장배nln}수ㅎㅇ세도2=9136 배근도에ake+>: 9106 콘크리트 단면적의 2%이상으로 .*하되, 주 장 율 0.045020/02이상(도로교표준시방서 9.2.3)ㅇ변곡점으지나수Hy재의유2요높이이상, 철근 지a년의 12 배이상, 또는 순 경간의 1/16이상의매입 길이 만콘크리트 교편 3.5.8, 콘크리트 표준시방서 712)8. 적용 199, 12이시설계에 적용 202 2--23강합성교량 818 콘크리트 연속 타설을 위한 설계개선방안검토2. 현행5130 콘크리트 타설방법 * 멘모트도에의 거한이 론 적인 방으로법정 모멘트가 발생하는 지간 중앙부타설후 부 모 덴 트가 발생하는 지점부 타설eemeeeeeeeeetrama 수 9126 콘크리트'1.200000000171Ey 호:타 순서설eRweetaeeeem eeSETSnaoe*년3. 문제점시공방법과 불일치4. 5126 콘크리트 타설방법 개선(안)ㆍ 1060< 3419506"에의해교량시점에서 종점까지 순 차으로적타설ib\@\(2)T\adt :‘Lay NeaUBsnyRN246 --ㆍ지간 구성 : L = 5@60.0 = 300.0m15.7401.215,3@3.600=10.800ㅣ3.00045OFROADQ)¥T+qJ이러py의00261.250. 3.0003.620|3.6203.0001.25015.740ㆍ해석모델링60,000{1SPAN, SSPAN)60.000(2SPAN, 4SPAN)60.000(3SPAN)0)0GQ& anLithtt||| [|| | |LN“LNZ\ ,0 woah ood24.000soday| sodL sod21.000|| sof| 00d| so}| 1000 | '"5.400600d4.700'6.3005580655006.300': NODENO.L = 50.0+3@60.0+50.0= 280.0mㆍ표준단면 :등 지간 교량과 동일-247- ㆍ해석보템링50.000(1 SPAN, 5SPAN)\60.000(2SPAN, 4SPAN),60.000(3SPAN)(11)‘4 구조| | Pitty Tt|111111] ||ANAN|sso0419.500| colsbsofsod21.000|| vobcod,11rot"4.500 6.0004,700'6.3005.500§s0d6.300「지간 구성 ：: 50+30@60+50=2800ㅠ© : NODE No.SC Beama!$} Preflex Beamalo|Ao]YOUNES,시공시 주형을 연속 화 시키 dd공 정과 콘크리트 바닥 판의 시공 공 정이동시에이루어져야하고, 주 형의 연 cfr화 방안이 연구중이 므로 검토 대상에서 제외함 . ity나. 해석모델및 하중 재하"콘크리트 타설순서에 따라 이미 양생이 진행된 부분은 합성형으로, 현재 타설 진행중이거나 타 전인설부분은 강ㅇ 상형만 비합성으로모델링함 .}녀 써으eePrabsiohOGㅇㅎ ㄴㅠㅜㅁ』ig ※ 타설및 양생이 진행 됨에 따라다음과 같이5 단계로 구분 하고, 각 1080 (856| 닥판 콘크리트에가장 불jaa- 248-를 위하여 기타설 되 어 양생중인크리트의 자(단위;: (60ㆍ피) 018 | 타설완료시 | 04981 | 04982|04983| 04984| 04968 5200.040.040.000.000.000.0044-2744.14 ㅣ -1671.32 | -1584.37397.25-124.4751.6668-1960.63515.56 | -1159.56 | -1670.62446,06 |-185.4692- 1960.57-157.99355.19 | -1124.22 | -1714.81611.23116-2744.1444.48-99.98316.25 | -1019.93 | -2219.791400.040.000.000.000.000.04*ㆍ 응력및 균열검토각 1080 (2856별 주 형의 단면력 검토결과, 제 5 지간의 콘크리트 타설을 완료하기 전제 4 내부지점 (65)의 초결이진행된 1080 (886 5의 경우가 가장불리하게작용 하여이에 대해검토z&계산식계 결과산허용값비 고 콘크리트 응력 검토p= itysn18.9kg/em’eaten gee-인장 부철근이 지지 합.yeoases,W=1.06Ro,°Vd,Ax107*|0.06lmm |0.243mm’OK.NCHRP Report 2970]:| 4X 104in"의한 균열검토 열0-등0.00018m(0.016m")O.K.…249(a4): ton + m)NODEㅣ 타설완료 시 | 4981CASE 2CASE 3CASE 4CASE 510.040.040.000.000.000.0020-2194.36 | -1023.60 |-1658.66434.84 |-132.6934.9444-2081.61315.72 | -1137.56 |-1674.42435.67-14.9268-2077.0897.68351.79 | -1133.79 | '-1671.51375.1492-2205.6330.41 |-109.49352.66 | -1141.20 |-1486.361110.160.000.000.01-0.020.18ㆍ 기타설된 콘크리트의 응력Z} Load(2856별 단면력 검토결과,제 3지간의 콘크리트 타설을 완료하기전제 2 내부지 (53)점의 초 결이 진행된 1080 (2856 3의 경우가가장 불리하게 작용하여이에 대해검토구분계산식계산 결과 ㅣ 허용값비 고M 40.50kg/cm*,NG. 콘크리트응력검토o= Ty이정18.98/ 0001 | : 콘크 러 트의 인장력은(인장)인장 부철근이 지지함.콘의한크 리 균트 표 열준검토(6139)시방서에W= =1,06Ro,°V1.06Ro, d.Ax1oAX1050.046mm0.243mm0.NCHRPReport 297¢]] oatsocom: | 2% inOK의한 균열검토¥(0.016m")※응력 검토결과 기타설된 콘크리트이의응력이 허용 치를 초과 하나 인장력은슬래 브의 철근으로 지지 되며,『《 균열검토결과 허용 균열폭이대의 값을 나타냄.250--6. 시험 시공사 례 (96.지 인부 보 구조 일그지나 바닥의 1/3이상을 변 곡 점을 지나 부재의정착( 매입길어 규@ 지점지의량의 1/3이re점을 지나 지포함 0.3Ｌ( 지간 길이)ciaN\의1/16이나. 시험 시결과때>Hy위의횡} 향 균열은 철근 배근량의 차이(중앙부 : H13->방지점부: 2129)가 크고, 겹이음 이동일위치에 집중되어 있어(방법 02), 기초 인로 판단 되며, 균열이 발생 하지 않은구al 30:겨또는콘크리트 표준시방서의 4 al WasASㅎ }여시험 시공을 실시 ny결과, (@) 방법(총 철근량 1/한72dhcn2} 1/16)이가장 우수.장배nln}수ㅎㅇ세도2=9136 배근도에ake+>: 9106 콘크리트 단면적의 2%이상으로 .*하되, 주 장 율 0.045020/02이상(도로교표준시방서 9.2.3)ㅇ변곡점으지나수Hy재의유2요높이이상, 철근 지a년의 12 배이상, 또는 순 경간의 1/16이상의매입 길이 만콘크리트 교편 3.5.8, 콘크리트 표준시방서 712)8. 적용 199, 12이시설계에 적용 202

아래 이미지는 원본이 10페이지 이상일 경우 9페이지 까지만 만들어진 사항으로 전체내용을 보려면 아래 첨부된 원본 PDF를 참고 하시기 바랍니다