지침 한국도로공사_설계실무자료집_1999년_2-7_곡선반경별 편경사 적용방안 검토
2023.12.22 14:41
BsOCR_V01를 이용하여 이미지를 검색키워드용으로 변환한것으로 다소 내용이부정확할 수 있습니다.
첨부된 원본으로 확인하여 주시기 바랍니다.
15212-1822(98.12.18) 4 심 일은5BS규정비교설 기준령 개정(대 편경사 제I.=제점ㆍ* 현행설계기준(설계일 16210-194 '97. 6. 9!의 최-설계소7& Sokm/hrAl ALA면 곡선 반경이 800이나 편경 8%사 적용 곡선 반경이 120~-900로 상이 함.140ㆍ 연결로 최대 편경사 8% 적용및 길어깨 포40101.편경사 구조 검토1. 최대편경사 결정시 고려사항ㆍ 지역 구분 (지방,도시지역)2. 최대 편경사 기준검토디i+fs127R여 구조서)| =편경사=설계 속 & (km/h)※도로구 나.편경사와 최> 6%aa로 : 8%반경에 따른편경사 6%6.900이상 | 6900~3840 | 3840~2.470 | 2.470~1.610 | 1,610~1,050 |1,050~ 7105.800이상 _ | 5,800-3,230 | 3230~2070 | 2070-1,360 | 1,360-880880-6004.800이상 | 4,800~-2650 | 2.650~1,.6990 | 1,690~1.070 | 1,070~690690~ 4603900014| 3,900~2,150 | 2,150~1,370 |1,370~-880880 ~ 560560 ~ 3803100014| 3,100~1,680 | 1,680~1,060 |1,060~670670 ~ 420420~ 2802.300이상 | 2,300~ 1,280 |1,280~ 800800 ~ 490490~ 310310~2001,7000] 41,700 ~940940 ~ 580580 ~ 350350 ~ 220220~ 1401,2000] 41,200~ 650650 ~ 400400 ~ 230230~ 140140~908000] 2800 ~ 420420 ~ 260260~ 150150 ~ 9090~ 60400이상400 ~ 240240 ~ 15050~30200이상 .200~110 나. 최대편경사 8%7,200이상4.110~27902040~15406000이상6,000~3,450 3,450 ~2,340) 2340~ 1,710 1,710~ 1,290 1,290 ~~980980~7205,0000|4+5,000~2,840 2,840 ~1,920 1,920~ 1,400 1,400~ 1,0401,040~780780~570570~4204.000이상 4000~2300 2,300~ 1,560 1,500~1,1301,130~850850 ~6303.200이상 3,200~1,810 1,810~1,2201,220~-880880 ~650650~4802400이상 2400-13801389~9890930~6/0670~490490~3801800이상1,800~1,0101,010~680680~490490~350300 ~260260~ 1801.200이상1,200~700700~470470~33030~240240 ~170800이상800~450450~300300~210210~150150 ~110.검토결론ㆍ 연결로(최대편경사 8%) :가. 최대편경사 6%( 본선) 구85 ~ 50150~ 90150 ~ 8525 ~1535 ~ 2565~35110~70110~65ㄴ「. 최대 편 BAL 8%(연350~260350 ~ 250260~190260~180120~ 90120~ 8080 ~ 5075 ~50110~ 80110~ 7560~ 4085~ 60120~ 85170 ~120230~170350~230600~350600이상15212-1822(98.12.18) 4 심 일은5BS규정비교설 기준령 개정(대 편경사 제I.=제점ㆍ* 현행설계기준(설계일 16210-194 '97. 6. 9!의 최-설계소7& Sokm/hrAl ALA면 곡선 반경이 800이나 편경 8%사 적용 곡선 반경이 120~-900로 상이 함.140ㆍ 연결로 최대 편경사 8% 적용및 길어깨 포40101.편경사 구조 검토1. 최대편경사 결정시 고려사항ㆍ 지역 구분 (지방,도시지역)2. 최대 편경사 기준검토디i+fs127R여 구조서)| =편경사=설계 속 & (km/h)※도로구 나.편경사와 최> 6%aa로 : 8%반경에 따른편경사 6%6.900이상 | 6900~3840 | 3840~2.470 | 2.470~1.610 | 1,610~1,050 |1,050~ 7105.800이상 _ | 5,800-3,230 | 3230~2070 | 2070-1,360 | 1,360-880880-6004.800이상 | 4,800~-2650 | 2.650~1,.6990 | 1,690~1.070 | 1,070~690690~ 4603900014| 3,900~2,150 | 2,150~1,370 |1,370~-880880 ~ 560560 ~ 3803100014| 3,100~1,680 | 1,680~1,060 |1,060~670670 ~ 420420~ 2802.300이상 | 2,300~ 1,280 |1,280~ 800800 ~ 490490~ 310310~2001,7000] 41,700 ~940940 ~ 580580 ~ 350350 ~ 220220~ 1401,2000] 41,200~ 650650 ~ 400400 ~ 230230~ 140140~908000] 2800 ~ 420420 ~ 260260~ 150150 ~ 9090~ 60400이상400 ~ 240240 ~ 15050~30200이상 .200~110 나. 최대편경사 8%7,200이상4.110~27902040~15406000이상6,000~3,450 3,450 ~2,340) 2340~ 1,710 1,710~ 1,290 1,290 ~~980980~7205,0000|4+5,000~2,840 2,840 ~1,920 1,920~ 1,400 1,400~ 1,0401,040~780780~570570~4204.000이상 4000~2300 2,300~ 1,560 1,500~1,1301,130~850850 ~6303.200이상 3,200~1,810 1,810~1,2201,220~-880880 ~650650~4802400이상 2400-13801389~9890930~6/0670~490490~3801800이상1,800~1,0101,010~680680~490490~350300 ~260260~ 1801.200이상1,200~700700~470470~33030~240240 ~170800이상800~450450~300300~210210~150150 ~110.검토결론ㆍ 연결로(최대편경사 8%) :가. 최대편경사 6%( 본선) 구85 ~ 50150~ 90150 ~ 8525 ~1535 ~ 2565~35110~70110~65ㄴ「. 최대 편 BAL 8%(연350~260350 ~ 250260~190260~180120~ 90120~ 8080 ~ 5075 ~50110~ 80110~ 7560~ 4085~ 60120~ 85170 ~120230~170350~230600~350600이상
아래 이미지는 원본이 10페이지 이상일 경우 9페이지 까지만 만들어진 사항으로 전체내용을 보려면 아래 첨부된 원본 PDF를 참고 하시기 바랍니다
