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1-?설계 \8도 입 방안검토es 4 Ad이 13401- 2551.a 토목적(00.12.29)「건 절 기술 관리 법 시행 」령 제 38 조 13에서설계의 경제성등 검토( 설 겨누 ㅠ 2106 80810680087/가의무화됨에따라고속도로설계내실 화를위하여설계 대상시설 물의 주요구조능 별로설계 대 용에 대한대안 별경체성및적용타당 성을 검토하는설계 ㅠ \(\ ㅠ3106ㅁ 810ㅁ66008)제도의도입을 검토2. VE(ValueEngineering)42“최저의 생 애 주 구조 비용으로 최상의가치세,ng.rouredabKU수행되는 프로 젝 트의 구조 능 분석을 통한 대안 창 출 노 력으로서, 여러전문 분야의 혈 력을 통하여 수행되는 체계적인 프로세스"se3. MAIVE = ei Hzㅇ 1980 년 대에 1#가 국대 건설산 업에도 입 되 었으나, 실제로 2효과가 구조대되는설계단계에서는 법ㆍ제도적 근거 미약등인해 실 되지시 못함ㅇ이에 범 정 부 차원에서 추진해 온「공("99. 3.)에서설계\ 제도 실시에 대한강력한의 지를ㅇ현재우리공사에서는설계 +\&제도의일환으로설계심사 제도를마련 하여설계단계에서 기술,공사비,시설기능검토 하고 있으며,「건설 기술 관리 법 시행 」령의개 (2000.3.28)정과건설교통부의「설계의경제성등검토에관한AMAA,(2000.7.39)에서설계\#검토가의 무 화가 됨에따라설계심사업무의 구조법및 절차등에있어서 변화가 필요한 시 점임가.「설계의 경제성등 검토에 관한 지 」(침안) 제정 1)설계심사등과의 관계ㅇ설계심사 , 심의,자문,감리가 각관계 법령및지침에 따라‘amd실시된 경우에는설계\8를 실시한것으로간주ㅇ설계심사, 심의, 자문, 감리 대상 업무중설계 \ ㅠ 주관 부서의 장이필요 하다고 인정 하는 부분에 대하여는설계\6절차에 따라 검토실시2)설계"실시대상ㅇ 총공사 비가 500 억원이상인공사3)설계?설 시 시기및 횟수ㅇ 기본설계, 실시설계에 대해각각1 회이상-52-) HAVERBA및 내용ㅇ 준 비 단계- 검토 조 직의 편성, 검토대상 선정, 검토 기간 결정, 관련 자료의수집등ㅇ 분석 단계- 선정한 대상의 정보수집, 아 디이 어의 창출, 아이 디 어의 평가,대안의 구체화,설계 ?8결과의 작성-가능한 생 애 주 구조 비용의 관 점에서 검토. 단 , 불가경우에건설 사업 비용의 관 점에서 검토ㅇ 실 단계행- 절 계 결과에 따른설계개선 내용을 .설계에 반영.6) 사후관리ㅇ설계\# 주관 부서의 장은설계 실시 결과를 매년 12 월 31 일을 기준으로 다음 연도 2 월 말 일 까지 건설교통 부 장관에게 보고나. 1전문가양성및 1마인드확산ㅇ 직원 대상 사내 교 육과정 중 \ ㅠ 관련강의개설ㅇ전문 기간에 위탁 교육 시행매뉴 얼에 대한 세 부검토(tbyut- 건설교통부에서 구조법,\ 매뉴 얼에 대한검토중ㅇ설계\.에 생 애 주 구조 비용([.46 006 005[)의 적용을 위한 방안고속도로건설및 유지 관리 사업 경제성분석 구조 법 개발 」(0001~2003)이 2001 년도 연구과 제로 구조선정됨ㅇ전문가양성및 +" 마인드확산연 수 부와 [관련사내 교 육과정 개설및 \ 전 문 구조 관 위 교육탁지원에 대하여 협의ㅇ설계\ 경 진 대회 개최 검토- 각 구조관별설계\ 사례가 있을 시이중 우수 [사 례에 대한 포상rou및 전파1-?설계 \8도 입 방안검토es 4 Ad이 13401- 2551.a 토목적(00.12.29)「건 절 기술 관리 법 시행 」령 제 38 조 13에서설계의 경제성등 검토( 설 겨누 ㅠ 2106 80810680087/가의무화됨에따라고속도로설계내실 화를위하여설계 대상시설 물의 주요구조능 별로설계 대 용에 대한대안 별경체성및적용타당 성을 검토하는설계 ㅠ \(\ ㅠ3106ㅁ 810ㅁ66008)제도의도입을 검토2. VE(ValueEngineering)42“최저의 생 애 주 구조 비용으로 최상의가치세,ng.rouredabKU수행되는 프로 젝 트의 구조 능 분석을 통한 대안 창 출 노 력으로서, 여러전문 분야의 혈 력을 통하여 수행되는 체계적인 프로세스"se3. MAIVE = ei Hzㅇ 1980 년 대에 1#가 국대 건설산 업에도 입 되 었으나, 실제로 2효과가 구조대되는설계단계에서는 법ㆍ제도적 근거 미약등인해 실 되지시 못함ㅇ이에 범 정 부 차원에서 추진해 온「공("99. 3.)에서설계\ 제도 실시에 대한강력한의 지를ㅇ현재우리공사에서는설계 +\&제도의일환으로설계심사 제도를마련 하여설계단계에서 기술,공사비,시설기능검토 하고 있으며,「건설 기술 관리 법 시행 」령의개 (2000.3.28)정과건설교통부의「설계의경제성등검토에관한AMAA,(2000.7.39)에서설계\#검토가의 무 화가 됨에따라설계심사업무의 구조법및 절차등에있어서 변화가 필요한 시 점임가.「설계의 경제성등 검토에 관한 지 」(침안) 제정 1)설계심사등과의 관계ㅇ설계심사 , 심의,자문,감리가 각관계 법령및지침에 따라‘amd실시된 경우에는설계\8를 실시한것으로간주ㅇ설계심사, 심의, 자문, 감리 대상 업무중설계 \ ㅠ 주관 부서의 장이필요 하다고 인정 하는 부분에 대하여는설계\6절차에 따라 검토실시2)설계"실시대상ㅇ 총공사 비가 500 억원이상인공사3)설계?설 시 시기및 횟수ㅇ 기본설계, 실시설계에 대해각각1 회이상-52-) HAVERBA및 내용ㅇ 준 비 단계- 검토 조 직의 편성, 검토대상 선정, 검토 기간 결정, 관련 자료의수집등ㅇ 분석 단계- 선정한 대상의 정보수집, 아 디이 어의 창출, 아이 디 어의 평가,대안의 구체화,설계 ?8결과의 작성-가능한 생 애 주 구조 비용의 관 점에서 검토. 단 , 불가경우에건설 사업 비용의 관 점에서 검토ㅇ 실 단계행- 절 계 결과에 따른설계개선 내용을 .설계에 반영.6) 사후관리ㅇ설계\# 주관 부서의 장은설계 실시 결과를 매년 12 월 31 일을 기준으로 다음 연도 2 월 말 일 까지 건설교통 부 장관에게 보고나. 1전문가양성및 1마인드확산ㅇ 직원 대상 사내 교 육과정 중 \ ㅠ 관련강의개설ㅇ전문 기간에 위탁 교육 시행매뉴 얼에 대한 세 부검토(tbyut- 건설교통부에서 구조법,\ 매뉴 얼에 대한검토중ㅇ설계\.에 생 애 주 구조 비용([.46 006 005[)의 적용을 위한 방안고속도로건설및 유지 관리 사업 경제성분석 구조 법 개발 」(0001~2003)이 2001 년도 연구과 제로 구조선정됨ㅇ전문가양성및 +" 마인드확산연 수 부와 [관련사내 교 육과정 개설및 \ 전 문 구조 관 위 교육탁지원에 대하여 협의ㅇ설계\ 경 진 대회 개최 검토- 각 구조관별설계\ 사례가 있을 시이중 우수 [사 례에 대한 포상rou및 전파

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