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11209-37(04.12.29)공용 중인 교량의 뒷 채 흥부 침 하에 대 비 하여 설치하고 있는교량접속슬래브 하부의 그 라 우 팅 주 입 용 호 스에 대하여유지 관리 시 발생 된 문제점울검토하여 해 결 책을 마련 합으로써 효과적인 활용 방안을 모 색 코자함 .GROUTING#21 BA(교량 접속부)$22daagoya1990199920062001200220032004we [그 라 우 팅 주 입 용 호 스의 단부테이 프가 Bo}지거나테 아 프로 밀 봉 처리 하지않은사 례가많음간 방벽호안 Eat쪽그라 우 팅 주압용 호스가난으로 설치됩 예 따라 ' 유지 판 리 작업 Fe로과 손될우려가 높고파손 시제설 작업용 모 a나 염 화 칼슘등의이물질 유이그 라 우 팅 주 입 용 호 스가 점검 계단 측으로 설치 된 경우 파 손 되는 사 례가 빈 번 하게 발생그 라 우 팅 주 입 룡 호 스가 상부를 향 하도록 설치됨으로서 주 입구 개 방 시에 우[」] 그라 우팅 주입웅 호스가도로전 행 방으로향접속 슬래브의 외측부 길이(L)의 L/4 간으격로 배치 되어 차후주입 작업및 관리 곤란5. 개전의견(붙임 참조)가. 그라 우 팅 주 입 용 호 스를 다이크 하부를 통과 하여 빔 면으로 연장 설치-동상 방지충 완료 면에 설치나. 포장 부에 매입 되는 그 라 우 팅 주 입 용 호 스의 단부는] 차적으로 테이프동으로 감싸고그위에분 리 막(비닐)으로 덮 어 줌으로서 접속 슬래브타설시 oaaa. 인하여유 출구가 팍 히지 않도록 함 다. 그 라 우 팅 주 입용 호스 설치방 항은 단부 파 손 시 우 수 나 불 순 물이 유입되지가급적 지 면과 직각이 되도록 설치라 , 그 라 우 팅 주 입 용 호 스를 효 적율으로 관리할수 었도록 분산 [되어 있는3 개의 호 스를한곳에묶어서설치마 . 그 라 우 팅 주 압용 호 스의 노출 단부가 팡 되지실 않도록 별도 보호캡( 고 재질)무설쳐 바 , 그 라 우팅 주 입용 호 스가공중에 구조장 기간 노 출 시 파 손 되지 않는재질($[66] 계동)로 변경 시, 규 지 관리( 삭 초 작업) 시 그 라 우 팅 주 용입 호스 위치를 업계 확인할수있도록안 표지판내설치6. 적용방안가.설계 중인 노선 : 개선단면으로 변경 시행 나, 시공중인 노선 : 현장여건에 맞게 변경 시행 나. 공용 중인 노선 ; 단부과손및이 둘 질이 유 입되지 않도록 보호캡 설치및 보호조치붙임: 그 라 우탕 주 입 용 호스 설치개선단 변【그 라우팅 주 입 용 호스설치게 선단편 】- 개벽날꿀 단 메서 50 ㅠ 미네구간메 설치 eee£4 (e16m/m)【 [평=)호스 단를부 태 더 프로 감 썬 후teedFPes분 리 막( 바 널)으로 밀 어 풍16m fen)HBlt=boe)nae ae oanABH 4G A=(t=400-0)원저 설치 후 디이크 시굴동상 방 저Bi-van)교 링윗꼼세11209-37(04.12.29)공용 중인 교량의 뒷 채 흥부 침 하에 대 비 하여 설치하고 있는교량접속슬래브 하부의 그 라 우 팅 주 입 용 호 스에 대하여유지 관리 시 발생 된 문제점울검토하여 해 결 책을 마련 합으로써 효과적인 활용 방안을 모 색 코자함 .GROUTING#21 BA(교량 접속부)$22daagoya1990199920062001200220032004we [그 라 우 팅 주 입 용 호 스의 단부테이 프가 Bo}지거나테 아 프로 밀 봉 처리 하지않은사 례가많음간 방벽호안 Eat쪽그라 우 팅 주압용 호스가난으로 설치됩 예 따라 ' 유지 판 리 작업 Fe로과 손될우려가 높고파손 시제설 작업용 모 a나 염 화 칼슘등의이물질 유이그 라 우 팅 주 입 용 호 스가 점검 계단 측으로 설치 된 경우 파 손 되는 사 례가 빈 번 하게 발생그 라 우 팅 주 입 룡 호 스가 상부를 향 하도록 설치됨으로서 주 입구 개 방 시에 우[」] 그라 우팅 주입웅 호스가도로전 행 방으로향접속 슬래브의 외측부 길이(L)의 L/4 간으격로 배치 되어 차후주입 작업및 관리 곤란5. 개전의견(붙임 참조)가. 그라 우 팅 주 입 용 호 스를 다이크 하부를 통과 하여 빔 면으로 연장 설치-동상 방지충 완료 면에 설치나. 포장 부에 매입 되는 그 라 우 팅 주 입 용 호 스의 단부는] 차적으로 테이프동으로 감싸고그위에분 리 막(비닐)으로 덮 어 줌으로서 접속 슬래브타설시 oaaa. 인하여유 출구가 팍 히지 않도록 함 다. 그 라 우 팅 주 입용 호스 설치방 항은 단부 파 손 시 우 수 나 불 순 물이 유입되지가급적 지 면과 직각이 되도록 설치라 , 그 라 우 팅 주 입 용 호 스를 효 적율으로 관리할수 었도록 분산 [되어 있는3 개의 호 스를한곳에묶어서설치마 . 그 라 우 팅 주 압용 호 스의 노출 단부가 팡 되지실 않도록 별도 보호캡( 고 재질)무설쳐 바 , 그 라 우팅 주 입용 호 스가공중에 구조장 기간 노 출 시 파 손 되지 않는재질($[66] 계동)로 변경 시, 규 지 관리( 삭 초 작업) 시 그 라 우 팅 주 용입 호스 위치를 업계 확인할수있도록안 표지판내설치6. 적용방안가.설계 중인 노선 : 개선단면으로 변경 시행 나, 시공중인 노선 : 현장여건에 맞게 변경 시행 나. 공용 중인 노선 ; 단부과손및이 둘 질이 유 입되지 않도록 보호캡 설치및 보호조치붙임: 그 라 우탕 주 입 용 호스 설치개선단 변【그 라우팅 주 입 용 호스설치게 선단편 】- 개벽날꿀 단 메서 50 ㅠ 미네구간메 설치 eee£4 (e16m/m)【 [평=)호스 단를부 태 더 프로 감 썬 후teedFPes분 리 막( 바 널)으로 밀 어 풍16m fen)HBlt=boe)nae ae oanABH 4G A=(t=400-0)원저 설치 후 디이크 시굴동상 방 저Bi-van)교 링윗꼼세


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공지 한국도로공사_방침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 12942
공지 한국도로공사_지침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 17607
735 한국도로공사_설계실무자료집_2005년_3-11_유로도로 휴게소 부지면적 산출지침 제정 file 효선 2024.01.03 1138
734 한국도로공사_설계실무자료집_2005년_3-12_터널 라이닝 철근 지지용 방수쉬트 부착형 앵커 설치기준 검토 file 효선 2024.01.03 910
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732 한국도로공사_설계실무자료집_2005년_3-14_방음벽 설계기준 개선 file 효선 2024.01.03 864
731 한국도로공사_설계실무자료집_2005년_3-15_원형교각 결속철근 시공 효율화 방안 file 효선 2024.01.03 1006
730 한국도로공사_설계실무자료집_2005년_3-16_본선영업소 광장접속부 기하구조 개선(안)통보 file 효선 2024.01.03 833
729 한국도로공사_설계실무자료집_2005년_3-17_본선과 IC 연결로 합류구간 교통처리 개선방안 검토 file 효선 2024.01.03 531
728 한국도로공사_설계실무자료집_2005년_3-18_유지관리용 부대시설물 가설건물 및 철근보관창고 설치기준 file 효선 2024.01.03 909
» 한국도로공사_설계실무자료집_2005년_3-19_교량뒷채움 보강용 그라우팅 호스의 적정성 검토 file 효선 2024.01.03 1198
726 한국도로공사_설계실무자료집_2005년_3-20_차선도색 시행기준 file 효선 2024.01.03 879
725 한국도로공사_설계실무자료집_2005년_부록_실무지침 수록 목록 (1998년 통합본~2004년) file 효선 2024.01.03 948
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723 한국도로공사_설계실무자료집_2004년_1-1_항공측량 지형도 작성방안 검토 file 효선 2024.01.03 1170
722 한국도로공사_설계실무자료집_2004년_1-2_시설물 명칭 부여기준 검토 file 효선 2024.01.03 1021
721 한국도로공사_설계실무자료집_2004년_1-3_실적공사비 적산제도 추진방안 검토 file 효선 2024.01.03 1018
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719 한국도로공사_설계실무자료집_2004년_2-1_출입시설 계획 목표연도 조정방안 검토 file 효선 2024.01.03 1080
718 한국도로공사_설계실무자료집_2004년_2-2_소일네일링 설계 개선 검토 file 효선 2024.01.03 1234
717 한국도로공사_설계실무자료집_2004년_2-3_터널 막장 전방 암질 예측방안 검토 file 효선 2024.01.03 783
716 한국도로공사_설계실무자료집_2004년_2-4_소수주형 판형교 적용 검토 file 효선 2024.01.03 825